乘坐高铁时大家应当都有一个体验那就是手机信号非常差。高铁没有开动时手机信号还可以（高铁站台上与车厢内信号差别不大），一旦快速运行起来，信号就不行了。下面根据上篇博文（科学网—论运动介质的麦克斯韦方程 （拓展的麦克斯韦方程） - 王建安的博文 (sciencenet.cn)）[1]的结论对这一现象来加以解释：

在两个参考系K(地球) 和 K’ （高铁车厢）上各取一个固定的坐标系oxyz和o’x’y’z’。为了方便，假设两个坐标系的对应坐标轴互相平行，同时设K’相对K以速度v沿x轴的正方向运动，并且在t=t’时两坐标系的原点o和o’重合。 根据修正的光速不变原理10.4236/jmp.2019.1014107.[2]无论光源是否相对地球运动，光源所发出的光，相对地球以太系的速度是恒定不变的。电荷相对地球以太运动产生磁场。所以，静止在K系（地球以太系）中观察，麦克斯韦方程为：

通过洛伦兹变换我们得到在K’系（高铁车厢）中测到的各电磁场分量为：         

式中： ，

v是高铁相对于地面的速度。

从方程（2-2）（2-3）（2-5）及（2-6）可以看出，当v→c时，γ→∞，Ez’ →∞、 By’ →∞。所以，速度v越快，高铁车厢内电磁波的变形越大（即Ey’与Ey， By’与By，Ey’与Ez’， By’与Bz’的差别越大），由此导致信号的信噪比越低，所以手机信号越差。

以上讨论供相关科研人员参考。

参考文献

[1].王建安，（2022），科学网—论运动介质的麦克斯韦方程 （拓展的麦克斯韦方程） - 王建安的博文 (sciencenet.cn)

[2].  Wang, J.A. (2019) The Modification of Special Relativity. Journal of Modern Physics, 10, 1615-1644. doi: 10.4236/jmp.2019.1014107.