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南极冰事(19)冰盖旅游7澳洲门户 精选

已有 5349 次阅读 2023-8-18 19:00 |系统分类:科研笔记

南极冰事(19)冰盖旅游7澳洲门户

张武昌2023818日星期五

 

(免责声明:本文旨在从自然科学的角度了解人类在冰盖上的活动情况,无意为旅游公司做广告,也无意冒犯旅游公司,如有资料不准确之处,多为技术原因---资料多次转载而失真、更新不及时---所致,不怀恶意)。

前面介绍了南极冰盖旅游的美洲门户和非洲门户,这一期说一下澳洲门户。

澳洲门户选择了航空(但是不降落)观光,游客乘坐飞机到南极不同的区域上空通过飞机舷窗欣赏壮美的景色,在这个视角能看到近距离观光看不到的宏大场景。

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新西兰开展航空旅游的筹划起始自1960年代末,但是迟迟未能实现,澳洲门户的第一次南极观光由澳大利亚公司开启。

1977213日,澳大利亚Qantas公司的首次南极观光完成。

同年215日,Air New Zealand的首次南极观光完成。飞机从奥克兰出发,到McMurdo站,飞过Erebus山后折返。

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观光航线大受欢迎,每周一次航班,预售的机票很快售罄。

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值得一提的是,Qantas和新西兰航空不是第一次南极观光飞行。第一次南极观光飞行是1956年智利航空公司Linea Aerea Nacional (英语为Chilean national airline)一架飞机完成的,这次飞行搭乘66名乘客从智利到South Shetland IslandsTrinity Peninsula,不降落返回。


Erebus山位于Ross岛上,是地球上最南的活火山,最高峰3794米。1841James Clark Ross的探险队发现了此山,以船队的一只船的名字Erebus来命名。

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19791128日,由于飞机改变了计算机编程,而机组人员由于种种原因没有掌握这一信息,加之能见度低,发生了Erebus 空难,DC-10飞机撞上了Erebus山,257人死亡。

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这次空难后,新西兰航空立即停止了南极观光航班,2012年,这条路线短暂恢复后又迅速被放弃,至今没有恢复。

 

Qantas公司的南极观光航班于19802月停止,但是于1994年得以恢复。Qantas航空公司和Antarctica Flights旅游公司合作,每个夏季有6-10个航班,迄今已有接近200个班次。从澳洲起飞的地点有墨尔本,珀斯,布里斯班,阿德莱德,霍巴特,飞行路线有19条之多。飞行时间12-14小时,同日往返,中途会互换座位(以防头部一直偏向一个方向导致健康问题),在南极度过4小时。

下面是航线举例。

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极夜期间也有旅游内容:飞机上看极光。

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随着航空能力的提升,这一观光项目于20221127日达到了极致------首次到达了南极点。执飞的是大型飞机波音787 Dreamliner,可载客236人。

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设计的航线如下,从Cape Adare 切入,沿Scott冲击南极的路线到达南极点,沿Amundsen冲击南极的路线返回。

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下面是一位乘客的记录,南极点航线登机信息Chimu South Pole Flight, QF1336航班。

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登机牌写着去神秘地方Mystery。

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座位前的显示屏提示到达南极点。

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到达南极点后,共有2次盘旋,一次20分钟。飞机降到17000英尺(约5181米),南极点海拔9306英尺(2835米)。

下面是南极点的空中俯瞰图,大家注意南极点考察站的主楼位置(见上一期南极点旅游),就可以大致判断南极点的方位。

从这个意义上讲,还得感谢这些建筑,它们既标记了位置,又给单调的景观增加一点人气。

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航程8329英里,需时15小时43分钟。票价最便宜1,241澳元,座位不好,视野受限。最高7,245澳元豪华舱




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