上篇博文“‘凑合’做科研”提到一台很有年代的离心机，今日特将他的写真集搬上来，让前辈们忆想当年‘战友’，也让同辈和后生们看个‘新鲜’，万一那天看到这么个笨家什压在箱子下面的几角旮旯里，可别就当废铁卖了啊，没准什么时候他就能帮你个忙呢。

图一：全身照！全身基本上都是生铁铸出来的，虽年代不少，但保护不错，居然扛住了南方的潮湿，没有锈烂掉啊，可见当时的东西多么的货真价实啊！

图二：转速‘表’（不知道是否这么叫，请前辈指点），转速就靠里面的气泡漩涡来指示的，转速越高中间气泡就下的越深，最高4000转每分钟。

图三：机舱内幕，还不错最多可以离心12个管呢，10毫升的塑料试管长短粗细都刚好，简直是新老绝配啊，呵呵

图四：老骥伏枥，老当益壮的继续工作中（低速）

图五：开关和调速杆，对称放好配平的样品后，盖紧上盖，打开开关，等转速基本恒定再用调速杆非常缓慢的加速，可不能像现在的电子设置的一步到位哦，那样可能会出现非常严重的意外地；停下来时，也是要尽量慢的拨动调速杆，最后关闭开关，等完全静止了再开盖。这老爷车可没有计时功能，所以要自己看着时间操作的，呵呵

图六：老爷车的“身份证”，铭牌已标明身份、籍贯和特征等等信息，你说算不算离心机中的‘老爷车’呢？再考虑到出自“修理厂”，可能其实际年龄还要上溯啊，呵呵

感谢这个‘老爷车’给我们的研究贡献余力！！！

 

 

 

 

 

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