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《全中国压缩机水深火热，西交大李连生解民倒悬》
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仿章回小说：
《全中国压缩机水深火热，西交大李连生解民倒悬》
——将上海压缩机厂六十年代技术成果，侵吞为他新开发的成果——
话说那西安交通大学鼎鼎有名的长江学者李连生，在那教育部一等奖的报奖文第2页《项目简介》第13～14行中首次提到：【开发了大活塞力机组惯性力内部平衡结构及机身整体铸造技术，突破了大型化的技术瓶颈】；已经是盗窃了两件他人的血汗。列位看官，你道是那两个人的血汗？且听我慢慢的道来。那前面的一个【惯性力内部平衡结构】原本是四十年代欧洲发明的、而且是他的研究生导师郁永章在1982年出版的《活塞式压缩机》一书第73页上面使用欧洲成就的课本课文，被那李连生偷偷摸摸的盗来，就变成了他的发明创造；这后面的一个么，则是六十年代上海压缩机厂等三家的成果，又被他明火侍杖地抢夺过来硬是说成是他开发的新成果了啊！
没料想，那李连生接着在报奖文第3页《主要技术创新点》第14～15行中，又第二次吹嘘道是他【开发了机身整体铸造技术，避免了分体机身变形引起的曲轴运动状况恶化和轴瓦烧损等现象】，真正是信口开河胡说八道也！
可悲啊可悲，岂料那诡计多端的李连生，至此觉得还不够劲，因此他在那报奖文第20页第11～15行内，又第三次地将“机身整体铸造技术”，炫耀为是他：【 针对机身分体铸造再组合的工艺常常出现的不同轴现象，以及由此引起的机身变形并导致曲轴在机身轴承孔内运动状况恶化，进而引发轴瓦烧损等难题①， 本成果研究了机身的特点，在设计优化的前提下，通过铸造工艺的改进，开发出机身整体铸造技术②，降低了生产成本，提高了机身的质量，解决了轴瓦烧损的难题。】
列位看官，
这个李连生么，先是给我国的压缩机铸造技术，捏造了一个原本并不存在的落后现象和不存在的缺陷和弊端【 针对机身分体铸造再组合的工艺常常出现的不同轴现象，以及由此引起的机身变形并导致曲轴在机身轴承孔内运动状况恶化，进而引发轴瓦烧损等难题】；
接下去么，他、他、他，他就把那捏造的落后现象和捏造的缺陷弊端，当成真个的了。当成中国压缩机行业真正是只能铸造分体式机身了。
如此这般一来，我们中国压缩机行业的工人和技术员，便成了真正的草包饭桶了，面对着多列压缩机的机身，真个的是束手无策了啊！
如此说来，那、那、那该如何是好？谁来拯救中国压缩机行业铸造技术落后的局面呢呀？！
正在这叫天天不答、叫地地不应的时候，从那西安府的交通大学压缩机教研室之中，走出一员虎将，大叫一声：“全国人民不必担心，我，李连生来也！”我李连生虽非南阳的诸葛亮，倒也练就了刘伯温的才能，【本成果研究了机身的特点，在设计优化的前提下，通过铸造工艺的改进，开发出机身整体铸造技术②，降低了生产成本，提高了机身的质量，解决了轴瓦烧损的难题。】
哎呀呀，（回龙调，转西皮二黄调）真正是吉人自有天相，中国压缩机行业的铸造技术人员和工人们正处于水深火热之际，天降下擎天柱保住乾坤，半空中来了救世的主人恩……恩。我李连生啊，习天书玄妙法，解民于倒悬啊……啊！
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打住！
让我们从神经失常的状态回到现实中来吧！
事实真相是什么样的呢？
六十年代初期，随着国民经济的迅速发展，农业上面的要求日益迫切。在一机部和化工部的领导下，由上海压缩机厂、太原重型机器厂和一机部通用机械研究所等三家联合设计，并且生产单机年产3.3万吨合成氨的大型六列对称平衡型6D32-250/320型氮氢气压缩机氮氢气压缩机，以取代苏联进口的1Γ90－266/320巨型氮氢气压缩机。
1960年～1965年三家联合设计后，由上海压缩机厂和太原重型机器厂分别生产出8台6D32-250/320压缩机。并于1967年前后分别在新疆化肥厂(2台)、安阳化肥厂（2台）、石家庄化肥厂（1台）和鲁南化肥厂（3台）投入运行。
下页的图1,便是这种压缩机“整体铸造的六列机身”的零件图。
其中，上图是六列整体机身的侧视图，下图是其俯视图。
图1 上海压缩机厂1965年整体浇铸的六列大型机身（有实物图）
下图2，则是上海压缩机厂这台压缩机六列机身的纵、横剖面图，上面的是机身的纵剖面图；位于中央的是机身的俯视图。从这两个剖面图内可以清楚的表明：机身是整体铸造的结构则是一目了然的。
最下方则是当年这个六列机身在名义负荷作用下，测得的机身侧壁的内壁应力数值图。
图2 上海压缩机厂6D32型压缩机六列机身剖面图和应力实验结果
我校压缩机教研室杨绍侃老师1974年参加主编的《活塞式压缩机设计》一书的第15章第15－1图和15－2图转载了以上三图；
我校陈永江老师1985年编著的《容积式压缩机原理与结构设计》一书第268页的第9章图9－47，就是这三图的转载。
以上（图1、图2）就是铁的事实，证明李连生将全国压缩机行业以及化肥行业，人人皆知的上海压缩机厂六十年代旧成果，掠夺为自己新开发的产品。这种行为必将引起上海压缩机厂、太原重型机器厂以及一机部通用机械研究所的广大技术人员的非议和耻笑！也将使全国化肥厂的技术人员对交通大学压缩机教研室的这位教授侧目相看！
上海压缩机厂研制生产这种六列整体铸造机身的时候，李连生才不足三岁！
从而揭穿李连生所谓他“2007年钻研铸造工艺之后新开发的六列整体铸造机身。开发了机身整体铸造技术，避免了分体机身变形引起的曲轴运动状况恶化和轴瓦烧损等现象”。 只不过是邯郸府的梁生罢了！
可知，李连生率先给我国压缩机行业的铸造技术捏造一个缺陷和罪名：——居然连四列、六列的机身都不能整体铸造、只能铸造成分体的。然后，李连生就横空出世，并且来个解民于倒悬。只因为有了李连生，于是使中国压缩机行业，才能够摆脱落后愚昧的技术状态！
然而，这一切都是歪曲历史事实的梦呓；同时都给西安交通大学的名声和荣誉，带来了无法挽回的巨大损失！
李连生们应该梦醒！
学校某些打瞌睡的领导者也应该梦醒！
请你们看看全国人民是如何看待弄虚作假行为的！
博主2009年7月5日.
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