要那么快作甚？

2010年3月14日有媒体报道：“后年南京到北京只要3小时”，3月15日报道，政协委员，中国铁路科学研究院黄强接受记者采访时说，今年新一代火车机车组要进入实验阶段。新一代火车机车实验时速必须达到420公里，以达到将来的运行时速380公里。

看起来是好消息，我不以为然。要那么快作甚？

按照常理：简单追求快，会出现安全性的问题，我们不可牺牲安全性来追求速度。生活节奏快了，人们的心理问题就来了，大家都受不了太大压力。房子盖得太快了，下层水泥尚未凝固好，上层的砖瓦钢筋就堆积上来，吃了力的楼板受不了，裂缝、倾斜，甚至垮塌。大桥建设太快了，结构没有充分稳固，有的尚未建好就出现垮塌事故。大学招生增长的太快了，质量一定下降。

俗话说：心急吃不了热豆腐。慢工出细活。欲速则不达。

我们似乎陷入了一个速度心魔之中。看看人家法国人如何盖房子（顾玉清《羊城晚报》）：一个地上4层地下1层的楼房，面积约1万平米，施工正常上班，周六周日照常休息。大半年过去了工程还没见露出地面。巴黎圣母院1163年开建，1345年收工，前后182年，实际上工程还没有竣工。法国房地产和建筑专家阿兰·贝沙德说，上世纪70年代，法国建筑行业也曾经有过高速发展的时期，城镇建筑的崛起如雨后春笋，但很快暴露了一系列质量问题，涉及到修复和赔偿的事，扯皮成为常态，一拖就是几年甚至几十年。1978年政府出台了《建筑保险法》，对建筑行业的保险和责任严格的规定。一旦建筑商丧失了资质和诚信，就要承担罚款、破产、坐牢等法律责任。

南方有句俗话：螃蟹欢狠了掉爪子。

我们不会是急着赚钱——买车——撞车吧？

温总理一句话：中国真正实现现代化，还要上百年。虽然我们任重道远，但这不是盲目提速的理由，因为欲速则不达！

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