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内陆省份的先天缺陷

已有 3312 次阅读 2011-3-6 13:09 |个人分类:区域发展|系统分类:人文社科|关键词:学者| 生产总值, 旅游业, 海岸线, 江西人, 运输业

 
人口和面积是进行省情比较时常用的两个指标。我国各省区的情况千差万别,一般来说,人口接近的省区之间面积差距往往较大,而面积接近的省区,人口差距又往往较大。人口和面积两个指标都比较接近的省区少之又少,辽宁和江西两省可能算一对特例。
严格说起来,江西的人口稍多一些,陆地面积也稍大一些。然而,人类经济活动的空间并不仅限于陆地。这样看起来,江西人的经济活动“场地”要比辽宁小多了。考虑到辽宁拥有2000多公里的海岸线,这是地处内陆的江西所没有的,因此可以说辽宁人的经济活动面积要比江西人大得多,相应多出来的一大块产值就是海洋经济。
普遍认为,现代海洋经济主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业。
据最近发布的《2010年中国海洋经济统计公报》数据显示,2010年中国海洋生产总值达38439亿元,占国内生产总值的9.7%。
尽管存在央企的因素,但考虑到有那么多内陆省份做分母,不难推知,多数沿海省份海洋经济的这一比重理应会更高些,比如辽宁,这个比重在五年前就达到了14%。
由于缺了海洋经济这么一大块产值,内陆省份的这一先天缺陷似乎是永远无法弥补的。


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3 杨华磊 陈绥阳 yinglu

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