傍晚要去机场到西北出行几天，于是又想起了在机场和机上曾遇到的两件小事。

    

一次在上海机场候机楼等候登机去昆明时，旁边一位女士给在昆明的亲友打电话，要其在几点几分前到昆明机场接她，那时间比我记得的正点到达昆明机场的时间要早半小时有余。以往没注意这事，当时感到有点疑惑。再看看我从昆明返回上海航班的信息，她说的上海飞昆明的时间倒是与此相符。看来，这位女士似乎也没有注意到往返昆明-上海航班的飞行时间有所区别。

     

目前中长航线客机的飞行高度大约处于10km上下，已接近或处于平流层底，而我国平流层底部的空气流动特征为较为平稳的西风（风速每秒数十米）。因此，在同样的巡航速度下，由东向西飞行两城市的时间就要比由西向东飞行的时间长。由于东西垂直于南北，南来北往客机的飞行时间将不会受平流层底西风的影响而出现明显的差别。

     

另一件事是，在一次由深圳飞回上海的航班上，身边坐着一男一女的中年乘客。那位男乘客很健谈，女的只是偶尔嗯、啊地应付着-感觉这两人彼此并不熟悉似的。我本想在机上打个磕睡，可被这位男士关于在机场送客人不能说“祝你一路顺风”的高见所吸引而侧耳恭听。这位男士向身边的女士说，我曾仔细研究过飞机飞行的原理，飞机上升和前进必须承受逆风，所以当飞机遇到顺风时，那飞机因为会丧失升力和动力还不掉下去啦？！他还再三告诫那位女士，以后千万别再和乘飞机出行的人说“祝你一路顺风”了。

             

我坐在这位侃侃而谈的男士身边，看见他那么坚定的口气，竟然不敢开口提出疑问了。当时我心里疑惑着，目前大型客机的飞行速度不在400km/h即110m/s以下，17级大风的风速也没过62m/s（12级为32.4m/s），在目前客机通常的飞行高度范围内，无论是刮怎样大的顺风，这飞机相对于空气来说仍难道不还是逆风飞行的吗？当然，当近地面风速过大且紊流过强时，出于飞行安全，客机是不容许轻易起飞的。

       

由此看来，对乘机出行的亲友，祝其“一路顺风”无妨！

转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自陈龙珠科学网博客。
链接地址：https://m.sciencenet.cn/blog-39070-43476.html

上一篇：财政部、城建部：一组刺激楼市政策信息
下一篇：长安菊妍