湖南省纪委预防腐败室副主任陆群曾在接受媒体采访时说：“我在我们的机关干部会上曾说，我们湖南高速公路有70%的工程存在腐败问题。实际上我说的比较保守，领导还说你太偏执了。过了几年怎么样呢？结果证明基本都有问题，只怕不是90%，可能是98%，而且这句话是主管办案的一位老领导对我说的。”

这几年大桥坍塌事故，几乎都有曾经是陈明宪主政的湖南省路桥建设总公司的身影。2007年6月，广东九江大桥被船撞断；2007年8月，在建的湖南凤凰沱江大桥垮塌；去年7月，杭州钱江三桥塌陷。面对接连发生的事故，众多媒体将责任直接指向时任工程负责人的陈明宪。湖南省路桥建设总公司被网友称为“塌桥公司”。

　2004年，“著名桥梁专家”陈明宪荣获我国桥梁界最高荣誉茅以升桥梁大奖。

2011年，他更是成为中国工程院“土木、水利与建筑工程学部”院士候选人，并且通过了第一轮遴选，与国务院南水北调工程建设委员会办公室原主任张基尧、安监总局原副局长闪淳昌等人一起成为“官员院士候选人”。

幸运的是，评选院士期间，网络上已出现不少对他的举报，称他原本只有初中文凭，参加了一个课程培训班提高了文凭，出版的两本著作是手下“集合一些人七拼八凑而成”，并称“我们了解陈明宪，从各方面讲，他只是一个十足的政客，他为了达到自己的目的一直是不择手段”。

以上内容主要摘自《中国青年报》等媒体的相关报道。我想负责院士第一轮遴选的院士们应该感谢网络，知情网友为他们把了他们无力把守的关，让自己少蒙一点羞；也应该庆幸自己的运气，借助于网友的水平和正义，在第二轮遴选中淘汰了陈明宪，否则民众的口水会给他们后来的出行带来不方便。

我终于体会到了饶毅教授内心的悲凉，自己一个国外知名大学的正教授竟然竞争不过一个和自己回国时间差不多的国外大学副教授，而且是刚刚被评上的副教授；还要和陈明宪这样一群人去争那个光芒四射的荣誉。

我先前经常说中国学术的出路之一，就是要在晋升职称时无视官方荣誉，官方表彰，而不是像现在这样常常把官方表彰作为晋升职称的必要条件。现在看来，也许没有什么表彰可以经得起考验。因为我相信十足政客的不学无术或乏术者荣获国家级顶尖学术荣誉的远不止陈明宪一个。