博文

水上三沙

已有 4071 次阅读 2012-11-1 20:16 |系统分类:观点评述|关键词:学者| 水上建筑, 水上三沙

为了保护三沙市的生态环境，我建议把将来三沙的大部分民用建筑修建在永兴岛周围的浅滩海水中。

我认为在浅滩海水中建设的方式可以采用下列几种方式：

（1）建设水上建筑——水上建筑是直接在水中建设的具有水下几层、水上几层的楼房或其他建筑，参见http://blog.sciencenet.cn/blog-671857-595795.html 。每栋楼房都有自己的小型码头或栈桥，便于渔船或游艇停靠，因为渔船或游艇就是代步工具；各楼房之间有空中走廊或隧道或栈桥联通，满足陆上交通；建筑的水下部分可以作为水下储藏室，由于水下温度较低，方便渔民低温储藏渔货；也可以作为水下观光餐厅，建设有玻璃舷窗供游客观察海水下面景观；

（2）建设高脚楼建筑——水上高脚楼类似高脚屋、海上石油平台或廊桥上的房屋（在一个或几个桥墩上建设的楼房），较少占用海洋生物的空间，并可以为海洋生物提供栖息地；

（3）建设人造空心岛建筑——一个小区可以是一个人造空心岛建筑，人造空心岛建筑先用混凝土围堰建设水下空心部分（如果水下空心部分将来用作水下餐厅，围堰上可以预置玻璃舷窗），抽干海水后再在围堰内部水下空心部分建设支撑楼房的柱子和支撑空心岛地面的柱子（高于海平面），柱子上方浇筑或覆盖楼板后就成为了人造空心岛建筑，其中楼板以上是空心岛地面和地上楼房，楼板下面是围堰的水下空心部分，可以作为水下车库或观光餐厅或小船避风仓，不需要填充土石，人造空心岛建筑有水下隧道与主岛或其他水上建筑联通。参见http://blog.sciencenet.cn/blog-671857-595882.html 。参照廖逊的观点：《趸船为基——三沙市建设构想》，可以在陆地建造钢筋混凝土趸船，拖到三沙，多个趸船拼装在一起，就是一个人造空心岛，再在趸船有支撑的位置建设楼房或其他设施。