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“窄轨铁路”修不得——呼吁强制性执行国家参考文献标准以利传播

已有 2963 次阅读 2013-2-1 10:07 |个人分类:期刊传播史论1|系统分类:科研笔记|关键词:学者| 参考文献, 国家标准, 注释, 阎锡山, 窄轨铁路

      “窄轨铁路”修不得——呼吁强制性执行国家

      参考文献标准 以利学术传播

         姚 

近来奉命作为副主编编辑《西北联大与中国高等教育》论文集(西北大学出版社,20135月即将出版),深感参考文献、注释的不统一所造成的巨大编辑工作量,真是害死人不偿命。社科类出版社、科技类出版社、社科类期刊、科技类期刊、学术性期刊、休闲期刊参考文献和注释各行其是,五花八门,作者无所适从或随心所欲,以致害苦了编辑。因为会议已经结束、学生们也已经放假,只好自己动手统一全书参考文献和注释,整整几天废寝忘食,却尽作了些低级劳动。想不到在我们告别了“铅与火”的时代、迈进信息高速公路之后,竟然还有诸如“窄轨铁路”之类的大量“阎老西”存在!

2005323日修订颁布,2005101日起开始实施的中华人民共和国国家标准GB/T 7714-2005《文后参考文献著录规则》,是我国唯一权威的国家标准,但除了高校自然科学学报执行较力之外,其余大都我行我素,极不一致。比如对图书、期刊论文,国家标准规定的著录形式为:

[1] 姚远.西北联大史料汇编[M].西安:西北大学出版社,2012:1-794.

[2] 姚远.国立西北联合大学分合的历史意义[J].西北大学学报:哲学社会科学版,2012,423):11-24.

但是,人民出版社则会著录为:

[1] 姚远:《西北联大史料汇编》,西安:西北大学出版社,2012年,第1-794页。

[2] 姚远:《国立西北联合大学分合的历史意义》,《西北大学学报》(哲学社会科学版),2012年第42卷,第3期,第11-24页。

而且,还经常出现“同上”或随意缺失著者、篇名、文献标识码、出版地等信息,也不按照在文中出现的先后顺序标引。这还是好的,至于其他出版机构,则更是五花八门,什么应该列入注释,什么应该著录为参考文献都分不清楚。据说还有一些社科期刊联合起来拒不执行国家参考文献标准,另行一套。

中文走向国际,本已困难重重,我们再处处为自家设障,处处修筑自家的“窄轨铁路”,中国的学术交流、信息传播则永难融入世界。

2013-02-01于西北大学



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