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碳纤维| 碳/碳复合材料| 复合材料前沿| 复合材料界面| 绿色复合材料| 新材料|

【全文分享】67页国标-碳纤维及其复合材料术语: 李彬彬 2022-6-24 08:51; 感谢本文件主要起草人：王玉梅、徐樑华、顾轶卓、李磊、李德利、沈真、李常清、陈利、程小全、潘月秀、张国良、黄翔宇、袁宇慧、孟宪明、朱家强、王继军、王文义、谈昆伦、唐善学、路强、李少华、洪亮、郭红军、谈源。不仅花了大量的时间做了碳纤维术语的解释，还附带了专有名字的英文翻译。以下为全文内容。 ...; 个人分类: 碳纤维|860 次阅读|没有评论

[转载]河南省碳纤维复合材料国际合作实验室：专注超薄、超轻复合材料研究: 李彬彬 2022-6-20 09:02; 河南省碳纤维复合材料国际合作实验室超薄、超轻先进复合材料具有力学性能好、对薄壁及复杂型面适应性好、节省材料消耗、减重效果显著等优点，被视为下一代航空航天复合材料的重要组成部分，也是海洋、通信、新能源等其他高端制造领域的重要的轻量化材料之一，对减少碳排放，减轻全球变暖具有重要意义。 ...; 个人分类: 碳纤维|961 次阅读|没有评论

顶刊《Composites Part B》碳纤维科研领域最新研究进展TOP10: 李彬彬 2022-6-17 10:25; 1 通过氢键相互作用增强激光粘接钛合金/CFRTP接头的界面结合强度文章主要内容钛合金与碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP）的粘接已成为航空和汽车行业实现轻量化制造的有利途径。然而，金属-塑料粘合接头普遍较弱。与传统的界面键合机制不同，金属/塑料界面官能团之间的氢键作用目前备受 ...; 个人分类: 碳纤维|2944 次阅读|没有评论

碳纤维轮毂，能否开拓出碳纤维汽车应用的新市场？: 李彬彬 2022-6-15 10:20; 虽然电动汽车中的许多汽车零部件都是多余的，但轻质碳纤维车轮等创新技术将彻底改变现状。碳纤维轮毂图片来源 | Carbon Revolution官网随着汽车行业的电气化，我们所知道的车辆将与之前大不相同。《汽车新闻》写道，虽然一些组件将被载入史册，但许多汽车零部件将在电动汽车中发生重大变化。随着汽车 ...; 个人分类: 碳纤维|1142 次阅读|没有评论

[转载]书籍推荐丨《碳纤维增强复合材料-混凝土界面耐久性研究》张家玮，刘生纬著: 李彬彬 2022-6-13 10:01; 混凝土结构具有承重、耐火、耐久、经济适用、易于成型等优点，是当今世界上用途最广、用量最大的建筑结构形式。随着使用年限的增长，既有混凝土结构在各种使用荷载及侵蚀环境作用下，相继出现了严重的老化和病害问题，影响了建筑物的正常使用。由于经济原因和社会原因等，出现这些状况的混凝土结构往往不便拆除重建，通 ...; 个人分类: 碳纤维|956 次阅读|没有评论

《Carbon》期刊2022年7、8月份碳纤维相关文献汇总: 李彬彬 2022-6-10 09:39; 注：因小编水平有限，中文翻译内容可能存在错误，敬请谅解。中文翻译仅供参考，如需了解文章详细信息，请查看原文。三维交联碳纤维吸收电磁波的多重协同损失效应原文题目： Multiple synergistic losses in the absorption of electromagnetic waves by three-dimensional cross-linke ...; 个人分类: 碳纤维|1080 次阅读|没有评论

【盘点】2021年碳纤维相关国家自然科学基金项目盘点，近三千万的资金都支持了哪些项目？: 李彬彬 2022-6-6 11:38; 加强基础研究是科技自立自强的必然要求，基础研究是整个科学体系的源头，是所有技术问题的总机关。2021年，自然科学基金委启动了资助布局改革，重点项目、面上项目和青年科学基金项目继续试点基于“鼓励探索，突出原创;聚焦前沿，独辟蹊径;需求牵引，突破瓶颈;共性导向，交叉融通”四类科学问题属性的分类评审，实施分类 ...; 个人分类: 碳纤维|1757 次阅读|没有评论

可持续储氢瓶解决方案的颠覆性技术：实现连续纤维回收！: 李彬彬 2022-5-23 09:30; 英国 NCC 与合作伙伴 BM Longworth 和 Cygnet Texkimp 实现了连续碳纤维回收，这是为氢市场提供可持续复合压力容器的重要第一步。图片来源:国家复合材料中心(NCC) 英国国家复合材料中心(英国布里斯托尔)的工程师，英国先进复合材料应用卓越中心，与英国SME合作伙伴BM Longworth (Edgworth，英 ...; 个人分类: 碳纤维|859 次阅读|没有评论

汽车用玻璃纤维悬架已来，碳纤维的悬架还会远么？: 李彬彬 2022-5-20 08:46; 汽车行业发展由于绿色发展要求的推动，与车辆相关的技术正处于美好的时刻。这不仅会影响发动机或电池迭代，还会影响构成汽车的其他材料的更新。汽车行业很可能在技术层面上正经历其黄金时代之一，因为电动汽车取得的进步是相当可观且众多的。但这种进步不仅仅发生在电机、电池或电源领域。为满 ...; 个人分类: 碳纤维|1271 次阅读|没有评论

中间相沥青基碳纤维到底有什么魅力？国家为什么要大力发展？: 李彬彬 2022-5-16 08:55; 在2019年12月初，工信部印发的《重点新材料首批次应用示范指导目录（2019年版）》中，首次将中间相沥青基碳纤维加入到关键战略材料中。为什么国家会如此重视中间相沥青基碳纤维的发展呢？沥青基碳纤维的发展历史 1963年日本大谷杉郎发现聚氯乙烯热解沥青、木质素沥青和煤焦油沥青等经过 ...; 个人分类: 碳纤维|3846 次阅读|没有评论

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