导航电子地图的生产商每年都会花费大量的人力、物力、财力来生产、更新电子地图；另一方面，电子地图的使用者也需要相应的购买与升级费用，看上去非常合理，其实不合理。

       没有导航时我们靠打听来探路，而且问路的人也会被他人问。其背后的道理就是每人知道自己走过的路。问路过程就是信息交换过程，每一个人既是道路信息的使用者也是道路信息的生产者，所以这是一个互惠互利的事。

        车载导航也是一样，每车都有车载单元（GPS+其他设备），它本身在使用电子地图信息的同时，也记录了走过的道路信息，而且该信息是实时的、动态的道路交通信息。其唯一需要改进的地方是需要车载单元具有“车-车”通信，并能处理“车-车”交换的信息。我们就成这种导航方式为“互助动态导航”吧。

        “互助导航”优点：不用为导航信息付费，信息实时性好。

        实现上有多大困难呢？