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研究生发表论文与校园道路上的减速带

已有 4717 次阅读 2009-5-21 09:31 |个人分类:高等教育|系统分类:观点评述|关键词:学者| 研究生教育, 发表论文

        或许博主和读者群体主要是科教人士和高校学生,科学网博客对我国高等教育尤其是研究生教育中的师生关系、生活补助和毕业前发表期刊论文的要求,讨论和批评的话题相对较多,而且经久不衰。这是一件好事,说明大家对维系中国未来发展动力的高级人才培养很重视且在探索改革之道,虽然对当前现状有许多不满,但都还没有到达失望乃至绝望的境地。

        研究生,望文生义,我理解为其科技水平和创造能力是通过研究过程而得以提高的学生。因此,若一位研究生在校几年,仅是以应付通过考试的方式对待基础课程的学习、又以敷衍了事的态度处置科学研究的训练,则这是有悖于研究生教育的目的的。学校对研究生毕业前发表论文有要求,我认为是有一定的道理的,它有利于在相当一段时间内督促、检查研究生的培养质量。

        社会在不断的发展,价值观趋于多元化,公共行为规则就会有新的变化。现在私家车日益增多,马路上横冲直撞的车辆和行人引发的交通事故多了。大学校园大了、校内道路宽敞了、大学生多了,即使喜欢行走或骑自行车于马路上被快速行驶的机动车撞伤甚至身亡的学生很少,但现在中国哪所大学校园的道路上没有设置那些N多的、给众多正常行驶车辆带来颠簸的减速带?

        宽松的制度,要以相关群体自觉履行职责为前提,否则只能通过更多明细的规则来约束。记得联邦德国是欧洲唯一一个高速公路不限速的国家,可他们发生于高速公路的恶性交通事故却是相对最低的。凭什么?凭的就是绝大多数德国人能够自觉遵守与安全戚戚相关的交通规则。



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1 王德华

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