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陈龙珠

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地铁、动车追尾事故的一个共同环节：站务调度: 热度 4 陈龙珠 2011-9-28 17:01; 中午坐在飞往北方的航班上，在闭目养神中，动车、地铁追尾的事，仍在眼前晃动。或许右脑思维在起作用，将我的疑惑引导到了一个重要的环节。 7.23温州动车组追尾，9.27上海地铁10号线追尾，都是在明知信号系统故障且改用人工调度的情况下，发生的重大交通事故。在这种情况下， ...; 个人分类: 工程事故|8065 次阅读|9 个评论热度 4

为啥有人将建筑钢筋拉细？: 陈龙珠 2010-8-24 21:07; 请点击新闻链接： **有楼盘使用瘦身钢筋专家称影响抗震性能普通钢筋受拉的应力-应变曲线如下图所示。这张图是根据本博以前主持所在单位建设工程质量检测技术工作时觉察少数复检来样检测结果的现象定性绘制的，实线是有关单位人员冷拉钢筋变细的可能过程（其中的近似水平段对应于屈服后 ...; 个人分类: 工程事故|6507 次阅读|1 个评论

小议建筑拆除力学与安全问题: 陈龙珠 2010-6-23 17:33; 杂忙了一天，坐下来点击新浪新闻，首页图片映入眼帘：云南昆明饭店拆迁中倒塌压埋路人。据中新网报道，该酒店从今年5月开始动工拆除，由于临街，周边楼房年代久远，因此不能爆破，只能靠人工拆除，拆除完毕后，该片区将建成熟的CBD商务区。即将拆除的旧建筑，不但会因建筑材料性质年久劣化而降低 ...; 个人分类: 工程事故|4712 次阅读|5 个评论

事故调查专家组：上海在建建筑倾覆原因初步意见: 陈龙珠 2009-6-30 08:38; 转注：按常规工作程序，事故调查专家组调查分析报告须经上海市住房建设和交通委员会组织的专家论证会评议修改后才会正式提交和公布的。今天新闻媒体报道的事故调查专家组意见尚应属于其成员个人看法（与本博前天文章对上海在建建筑倾覆原因的看法基本相同，但对工程情况的介绍更确切），转载于此供 ...; 个人分类: 工程事故|7710 次阅读|6 个评论

对上海在建建筑整体倾覆原因的看法: 陈龙珠 2009-6-28 10:36; 免责声明：本文仅是纯学术性的推理分析，其观点和结论不构成任何个人和机构追究相关工程事故责任的依据！（本博5月10日文章：我国拉动经济时期须谨防工程事故多发）昨天傍晚本博在对岸察看了出事小区沿河情况，紧邻超高堆土使河岸失稳段的建筑仍 ...; 个人分类: 工程事故|19809 次阅读|14 个评论

对杭州地铁施工事故的几点看法: 陈龙珠 2008-11-25 10:10; 这里简述本人对网上流传几点疑惑的看法，以对大家的讨论抛砖引玉。（1）关于对杭州地铁湘湖站工程地质的质疑，本人认为在目前我国工程建设技术水平下，尽管属于软弱土，但它不构成一定出事的充分条件，关键是如何因地制宜地搞好设计和施工，土质或许更弱的其它紧邻车站施工并没有出事就是佐证。 ...; 个人分类: 工程事故|11146 次阅读|13 个评论

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