甲醇随车制氢技术的基本原理是:利用汽车尾气的余热,甲醇or乙醇在催化剂的作用下转化为富氢气体,然后与燃油(汽油、柴油)一起混合进入发动机燃烧或单独作为燃料进入发动机燃烧,整个过程见示意图。
随车制氢技术的先进性主要体现在以下几方面:
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废热利用,燃料的热值提高15%左右;
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甲醇催化转化所生成的富氢气体的燃烧效率大大增加,比甲醇高34%,比普通汽油高60%;
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富氢气体的火焰传播速率快,燃烧更完全,大大降低污染物的排放。
初步台架试验和车载试验表明,以纯甲醇代替汽油,替代比仅为1.6(理论值为2.2),油醇混燃条件下节油达到20%以上,排放物中NOx减低40%,CH降低90%。
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课题组研发的绿色环保型甲醇重整制氢催化剂实现规模化应用