2006年12月，本人主持的课题组已按计划书完成国家自然科学基金面上项目“民航灾害的预警机理与方法研究”，批准号为70371034。2007年，提交了课题研究总结报告。2008年，课题成果被国家自然科学基金委评为“优”。

一、项目研究工作总结摘要

面对航空运输业高速发展的挑战，我国民航在深化体制改革和企业重组中存在灾害隐患和安全管理漏洞，出现了法规不够完善、监察机制不够健全、基层安全规章不落实等现象。因此，主导方向将是从事后向事前安全管理转变，亟待开展民航灾害预警管理研究。主要内容一是民航灾害征兆的实证研究；二是民航灾害的预警机理研究；三是民航灾害的预警方法研究；四是危机管理方法研究。重要成果包括民航灾害成因机理模型；预警管理原理；预警系统的组织结构、监控体系、责任体系和管理规范框架；民航灾害预警指标体系及综合评价方法；预警管理信息系统和机务维修预警专家系统；民航灾害紧急应对程序和组织方式。运用贝叶斯网络、因子分析等方法，揭示了操作人、飞机、环境和管理致灾因子的相互作用规律，发现了民航灾害的早期征兆，明确了指标测评方法、预警值域和警戒值，提出了预控对策，并在预警信息管理技术方面有新突破。这些多学科交叉领域的创新探索具有重要的科学意义，有利于改善我国民航安全管理的科学性和可靠性，降低民航事故率和灾害损失，促进民航业的健康持续发展。

二、相关成果的详细目录

学术论文：

[1] 罗帆，陈小佳，顾必冲. 基于贝叶斯网络的航空灾害成因机理探析. 北京航空航天大学学报（自然科学版），2005，31（8）：934-938，EI收录

[2] 罗帆，佘廉，顾必冲. 航空公司交通灾害预警指标体系的构建. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2004.6，28（3）：362-364，EI收录

[3] Li Ke, Song Yanling, Luo Fan. A Research on the Early Warning Management Information System of a Civil Aviation Calamity. Proceedings of 2005 International Conference on Innovation & Management. Wuhan University of Technology Press,Wuhan, 2005.1162-1166，ISSHP收录

[4] 霍志勤，罗帆. 近10年中国民航事故及事故征候的统计分析.中国安全科学学报. 2006，16（12）：65-71

[5] 高曙. 基于MAS的航空机务维修差错预警专家系统. 计算机工程，2007，33（1）：195-198，EI收录

[6] 霍志勤，罗帆. 空中交通安全预警管理研究. 中国安全科学学报，2006，16（3）：60-64，

[7] 李柯，张胜. 航空公司预警管理系统研究与设计. 武汉理工大学学报（信息与管理工程版），2006（9）：22-25

[8] 罗帆，任翔. 民航灾害的复杂性特征探索. 科技进步与对策, 2005，22（9）：192-194

[9] 罗帆 金占涛. 基于心理契约的企业并购人员动态管理. 重庆大学学报（社科版）, 2005（11）：118-121

[10] 罗帆，贾刚. 航空公司组织管理预警指标及其因子分析. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版)，2006（10）：93-96

[11] 高曙，王群，罗帆. 民航机务维修差错及其预警专家系统构建. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2007（1）：92-95

[12] 朱新艳. 国有航空公司飞行员流失的预警管理研究. 武汉理工大学学报（信息与管理工程版），2006（9）：41－44

[13] 余欢，罗帆. 空中交通管理的预警组织机制探讨. 武汉理工大学学报(社会科学版) . 2006, 19（5）：702-705

[14] 霍志勤. 民用航空安全文化建设刍论. 中国民航学院学报，2005，23（1）：40-44

[15] 霍志勤. 空中交通管制失误分析. 人类工效学，2006，12（2）：41-43

[16] 霍志勤. 民航管制员违章行为探讨. 工业安全与环保，2005，31（12）：49-52

[17] 罗帆，金占涛，余欢，霍志勤. 我国空中交通安全管理问题的实证分析. 中国民用航空，2005（10）：68-69

[18] 朱新艳. 航空公司人力资源管理失误对航空安全的威胁. 中国民用航空，2006（11）：61-63

[19] Luo Fan, Gary Mclean. A Survey of On-the-Job Training of Air Traffic Controllers in China. Human Resource Development in Asia: Innovation, Integration, Globalization. Proceedings of 4^th Asian Conference of the Academy of HRD, 2005. 48-1-48-10

[20] Luo Fan, She Lian. Study on Fuzzy Comprehensive Evaluation of the Early Warning Management Indexes to the airlines Disasters. Proceedings of 2006 International Conference on Innovation & Management. Wuhan University of Technology Press,Wuhan, 2006.289-293，ISSHP收录

[21] Luo Fan, Wang Yanzhi. Study on Stress Management for Air Traffic Controllers. 2006 International Conference on Auto Industry Innovation. Hubei People’s Press. Wuhan, 2006. 196-199，ISSHP收录

[22] Luo Fan, Yu Huan. The Counter-measure of Risk for Enterprises’ Merger and Acquisition. Proceedings of 2004 International Conference on Innovation & Management. Wuhan University of Technology Press,Wuhan, 2004. 886-889

[23] 罗帆，平芸，甘相田. 民航灾害应急救援组织体系与联动程序探讨. 中国管理科学, 2006.10，（14）：801-805

[24] 霍志勤. 对多因子诱发航空事故的思考. 中国民航学院学报，2004，22（2）：29-33

[25] 霍志勤. 空管不安全事件的独立调查. 中国民用航空，2004（2）：49-50

学位论文：

[1] 罗帆. 民航灾害的成因机理与预警系统研究.　武汉: 武汉理工大学管理学院，2004

[2] 余欢. 空管灾害预警管理机制研究.　武汉: 武汉理工大学管理学院，2005

[3] 陈凯. 民航灾害预警管理信息系统的研究.　武汉: 武汉理工大学管理学院，2005

[4] 高凯. 民航机场灾害预警管理方法研究. 武汉: 武汉理工大学管理学院，2006

[5] 赵荔. 航空公司人力资源预警管理机制研究. 武汉: 武汉理工大学管理学院，2006

[6] 文君. 基于MAS的专家系统在航空维修差错管理中的应用研究. 武汉: 武汉理工大学计算机学院，2006

研究报告：

[1] 课题组. 民航灾害预警机理与方法研究结题报告，2007

[2] 课题组. 民航灾害预警管理信息系统开发报告，2007

[3] 课题组. 航空公司机务维修预警专家系统开发报告，2007

软件：

[1] 课题组. 民航灾害预警管理信息系统软件及《用户使用手册》，2007

[2] 课题组. 航空公司机务维修预警专家系统软件及《用户使用手册》，2007

三、后续研究进展

在后续的研究中，主要是对民航灾害的预警组织机制和航空公司核心员工离职预警管理进行了探讨，并提出了基于数据仓库和OLAP的民航灾害预警决策支持系统的框架。在东方航空武汉公司召开了航空公司安全预警管理信息系统和机务维修预警专家系统（演示版）研讨会，征求了航空公司安全管理人员的意见。与会人员充分肯定了研究成果的前瞻性和创新性，但指出预警指标体系、评价方法和软件的可操作性均有待于加强，说明理论研究必须与国际民航和中国民航的安全管理体系接轨才有应用价值。

为了推进理论研究成果的应用，2008年1月至6月，课题组承担了中南地区空管局湖北分局委托的“空管安全风险管理系统研究”。湖北分局是中南地区空管局SMS的试点单位，要求根据民航总局下发的《民航空管安全管理体系指导手册》（试行），针对湖北分局的实际情况，提出空管SMS的风险管理子系统雏形，开发空管安全风险管理信息系统的演示版。目前，正在根据用户反馈意见进行修改完善。

此外，课题组还发表了期刊和国际学术会议论文11篇，学位论文13篇。

 

 

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