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【微博】高铁自主创新之谜——座椅零配件须从日本进口

已有 3959 次阅读 2012-2-20 02:55 |个人分类:微博|系统分类:博客资讯|关键词:学者| 创新, 高铁, 日本进口, 零配件

高额的技术转让费用，进一步推高了成本，降低了厂家利润。据上海坦达的内部人士透露：“18000元（不含税）的高铁座椅，加上日本企业近20％的提成费用，还有必须从日本进口的零配件费用，成本占售价的85％。”不过，当时参与竞争的座椅生产厂家的人士称，他们做能比上海坦达便宜三分之一。

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