事故案例与安全·个人层面·杂感​

热度 3 傅贵 2014-4-13 07:25

事故案例与安 全· 个人层面·杂感 20140413 没有人愿意出事故。 不安全行为是事故的最重要来源，预防事故的最重要手段是减少不安全行为，减少不安全行为的最重要手段是增加安全知识，增加安全知识的最重要手段是案例学习。所以，案例培训就成为预防事故的最重要手段。 安全知识 ...

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事故原因的共性是存在的

热度 2 傅贵 2014-3-28 17:22

事故原因的共性是存在的 20140328 如果不认识到各行各业中的事故的原因具有共性、预防事故中不重点解决这些共性原因，那么各个行业搞安全（含健康、环境、质量、保安，即 QHSSE ）的人一直都不会有共同语言，坐在一起也是各说自话，国内外的同行也一直不会有很好的交流，安全学科也会一直缺乏科学性。 ...

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安全问题是一个知识问题

热度 2 傅贵 2014-3-28 07:53

安全问题是一个知识问题 20130328 “严不起来，落实不下去”，工人违章，企业违规生产，等等一切安全问题，都是由于安全知识的缺乏造成的。 安全培训，要具体满足企业之实际需求，请几个“大牌”忽悠一场，成百上千的人听热闹，与安全状况几乎无补。 安全问题就是一个知识问题，没有想象的那么复杂，也 ...

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违章操作•闯红灯•基金申请

热度 2 傅贵 2014-3-7 17:21

违章操作·闯红灯·基金申请 20140307 一位基金项目申请者说， Ta 去年项目申请书的五位评审者中的三位说，“不同行业的事故怎么能有共性呢？” 我们应该仔细观察和仔细分析，比如过马路闯红灯被伤、违章带电检修设备引起爆炸、安全帽不带好导致倒地后头部摔伤、使用不正确的工具 / ...

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《安全管理学•事故预防的行为控制方法》 后记

热度 6 傅贵 2013-11-3 12:07

安全管理学·事故预防的行为控制方法 后记 安全科学是关于事故预防的科学。 预防事故，其实是一个一点也不难的事，只要知道事故是如何发生的，也即具有事故发生的知识，人们就会自觉自愿地去预防事故，就像人们确切知道汽车安全带的作用就会乐于系上安全带一样。自觉自愿，习惯成自然 ...

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【微博】：樊城领秀中原写字楼电梯事故再次表明知识不足

热度 3 傅贵 2013-7-19 21:07

樊城领秀中原写字楼电梯超员事故再次表明乘员的案例知识不足，此类超员事故在全国多次发生过。再有电梯超员报警，一定要重视！事情再重要也不能重于安全！ 绝大多数事故都是由于知识缺乏引起的。知道事故是怎样发生的就是最好的事故预防策略。

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韩亚航空事故---估计飞行员的不安全动作是主要问题

热度 7 傅贵 2013-7-8 21:01

根据目前的报导分析，飞行员飞行本机型时间短是个主要问题。飞行时间短，在手动着陆时不能准确控制着陆速度（据迹象，启动了节流阀），也就不能准确控制 飞机的 位置，飞机尾翼撞在了防波堤上，事故就发生了。韩亚航空 1988 年发生的空难也是飞行员控制有问题。就是说，韩亚航空的三起空难中，两起源于飞行员的动作失 ...

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毕业时节，照相注意安全

热度 2 傅贵 2013-6-25 13:18

观察了两家公司照合影用的架子，均不太安全。主要是最后一排后面的栏杆太矮了， 有的拉 起 了护 栏，但是护栏却是软绳，起不到安全栏的作用，还容易误导。站在最后一排的人，稍往后面一倾斜就可能跌落摔着。 最后一排的高度，一般距地面都有 1. 5 米高左右，摔下来还是会很危险的，尤其是在无 ...

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事故后该干啥

热度 5 傅贵 2013-6-14 14:03

吉林“六·三”禽业公司的爆炸事故后，人们发现了这些问题，液氨泄漏未检查到位 、 车间消防疏散门常锁 、 厂房由可燃材料建造、车间不符合消防要求等。 其实其他事故后也会发现类似的“简单”的问题。一般事故后，多数是全省（或者全市等）类似企业停产整顿、安全大检查等，一人得病全家吃 ...

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