最近几年，我坐飞机的次数多了一些，见闻的事情也多了一些。航空公司和旅客的冲突时常能见到，其中固然有个别旅客的不理智，但我认为多数时候还是航空公司没有处理好利益追求和“以人为本”之服务的平衡关系。

举一个例子吧。有一次，我想从A地经过B地飞到C地，于是买了两张同一个航空公司的机票，中间间隔两个多小时。不成想从A地飞到B地的时候晚点过多，赶不上B地飞到C地的飞机。B地下机后，由机场服务人员带领，去出发厅办理候补登记手续，办好后服务人员就离开不管了。没有赶上的原航班是下午两点的，候补的话只能是这个航空公司的下午5点和晚上8点的飞机，要不就是第二天的。结果下午5点的飞机没有候补上，只能等晚上8点的。6点的时候，肚子饿，不得已就去值班经理处要了一个晚餐。还好，晚上8点的候补上了，当时的服务人员还说了一句让我感觉不对劲的话：“这里还有等了两三天才候补上的，很正常。”

问题所在：

1、单趟飞机晚点才算晚点？进入候补，就不算晚点了？所以不管等了几个小时还是几天，航空公司不需要任何赔偿？

2、候补的旅客只能搭乘自己航空公司的班机有什么道理?

3、候补期间的餐食怎么不主动负责起来，还等旅客自己去要？

4、几个小时的等待，没有人过问旅客，没有提供休息等待场所。

旅客的愿景：

1、只要是买了联程机票的，或者买的是同一个航空公司的两张机票，如果第一个航程晚点，应立即安排任何航空公司的从B地飞到C地的班机，让我尽快到达旅程的终点。候补耽误的时间算晚点，并且晚点超过一定时间需要赔偿。

2、在机场专门安排候补旅客的休息等待场所（可以躺下休息的），主动提供餐食、资讯和其他服务。

我知道，航空公司没有做到这些主要应该是考虑利益方面：

1、既然你买了本航空公司的机票，就只能坐我的班机。退票换到别的航空公司，那多麻烦啊，而且到手的钱吐出来送给别的航空公司？没门！就算本航空公司今天从B地飞到C地只有一个航班，你就乖乖的等到明天、后天吧，反正我是不需要因为晚点赔偿你的。

2、主动提供餐食？自己饿了而没有想起来到我这里要，我还省了一份餐费。

3、在机场提供专门休息场所，烧钱吧？自己随便找个地方，横七竖八的躺着去吧？影响美观，那是机场的事，不是我的事。