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国家大剧院看京剧《蝶海情》
热度 1 xupeiyang 2011-8-30 17:27
京剧《蝶海情》从粤剧《蝶海情僧》(编剧:李居明)移植过来,陈薪伊任总导演,由叶派小生李宏图、程派青衣郭玮主演。《蝶海情》的故事发生在晚唐,太子真如自幼能诵经引蝶,与相国之女香凝相恋。一场宫廷政变后,真如被迫出家,赈灾罗浮,香凝则不得不嫁给真如的仇家——新太子。20年后,真如和香凝的儿子登上帝位,真如则成为一代高僧,他进宫治愈香凝的病,飘然离去。   中国历史上,像真如这样经历的王族中人,并不少见。如宋恭帝赵显、明朝的建文帝,本是政权的正统继承者,却被政治风浪搅得人仰马翻,从宫廷流落民间,苟延残喘。传说中,宋恭帝赵显在西藏出家时,与元顺帝的母亲有着微妙的关系,以至于后人认为元顺帝和赵显长得相像。赵显在西藏翻译佛经,35年苦寒修行,终成一代高僧,应该说,他的经历与真如是最为相似的。   《蝶海情》的剧本唱词古雅,音乐柔美,舞台绮丽,给人一种华贵的感觉。全剧上半场,表现真如与香凝的生死恋情,下半场,则表现真如得道的过程。通常来讲,看破红尘的人,一般具有这样的前提:本身的博学与悟性、理想的破灭、爱情的破灭,像顺治帝,就因为董鄂妃的死,对尘世毫无眷念。真如的皇位被叔叔夺去,爱人被堂兄夺去,满眼民间疾苦,于是,他决心“以大雄无畏之身,还我婆娑大地”。   在我看来,《蝶海情》的精华应该在真如点化前来暗杀他的将军、黑店老板那一幕,此幕,让人想起佛祖释迦牟尼点化众生的些许典故。当真如看到黑店厨房里竟然煮的是人肉,内心产生极大的震动,终而悟出“一切唯心”的道理;将军“放下屠刀,立地成佛”,黑店老板则诚心忏悔自己罪行,从此,他们都成为真如的弟子,虔心向佛。   真如与香凝重逢一幕,展示了两个人历经20年磨难后各自的成长。真如深谙“有命便无情,有情便无命”的宿命,香凝则成为了一名贤明的太后,为自己的爱人、儿子守护江山;他们“发乎情、止乎礼”,使世俗的爱情升华为对国家的大爱,这其实正是佛家真正的大义,惟有“忍”、“舍”,才能得大道。   这出新编历史剧中,李宏图与郭玮这对“黄金搭档”显示出了极好的人物刻画能力。李宏图在“黑店”一幕的表演极富激情,真如尽管乞食天涯,举手投足却始终有贵族之气,眼见黎民苦难,悲从中来,大彻大悟。这种转变,与《仓央嘉措秘史》中仓央嘉措被逐出布达拉宫后的遭遇是一致的。郭玮近年在舞台上非常活跃,我看过她的《别窑》、《吕布与貂蝉》,应该说她灵性很强,表演动情。郭玮把程派的表演技艺进行新的拓展,在《蝶海情》中,香凝既有程派唱腔的清幽委婉,同时,也有花旦的妩媚俏丽,这也是符合角色身份的塑造方式,并且适宜现在的青年观众的审美。 在主创班底中,顾问是人艺院长张和平,导演是曾执导过《梅兰芳》、《袁崇焕》的陈薪伊,艺术总监由京剧名家叶少兰担任,昆曲名家张洵澎则出任艺术顾问。两位主角真如和香凝的饰演者分别是叶派小生名家李宏图和程派再传弟子郭伟,此前他们曾联袂主演过《吕布与貂蝉》、《阎惜姣》等剧目,堪称一对舞台黄金搭档。   北京京剧院梅兰芳京剧团常务团长李宏图表示,第一次看到李居明先生的剧本,他就被文字所吸引。剧中有着很强的佛教意味,但李宏图并不担心普通观众理解起来有困难,“不是说吃斋念佛的人就无欲无求,他也有七情六欲,再说本来戏剧和宗教之间的关系就非常密切,而我们着重要表现的是一个人一生的遭遇和坎坷,希望能借古喻今,对今人有所启迪。”    郭伟饰演的香凝要从18岁演到40岁,虽然年龄跨度不是太大,但是性格却很多样化,从开始时的活泼、柔情似水,到后来逐渐展现出机智聪慧和富于领导才能的一面,直至最后悲伤而死,郭伟说:“其实程派不都是悲悲切切的,也有很多小姑娘的戏。由于这次角色需要,所以我不会用很粗的嗓子去唱,虽然不是传统概念中的程派唱法,但我会在吐字、行腔上尽量体现出程派委婉的韵味。表演上还借鉴了花旦展现人物的方式,我们特邀昆曲名家张洵澎老师来做艺术顾问,就是希望能在表演中融入昆曲的身段。” 演出时间:2011年8月30日 19:30 应周小姐的邀请,晚上去北京国家大剧院看京剧。 我爱唱京剧,但是文革中学的八个革命样板戏。 爱听北京的老京剧,但听不懂。 谢谢王老师的鲜花,送给周小姐。
个人分类: 我爱唱歌|2422 次阅读|2 个评论
同学就业现状分析
热度 10 xiaolu8755 2011-8-13 10:16
今年7月份本科刚毕业,同学大部分都工作了,一小部分人选择了上研究生或谋其它出路。上研的同学先撇开不谈,就业同学的归宿真是参差不齐、差距甚远哪! 这些就业的同学可大致分为几类。 第一类(最优越的一类),有北京户口且家里有关系的。他们在学校可以疯狂的玩,可以不看重学业,只要保证能正常毕业就OK了,这样他们就可以回北京找一份不错的工作了。 第二类,有北京户口但家里关系不强或没有关系的。他们也都顺利的回北京找到了较理想的工作。唉,可见北京户口多么值钱啊! 第三类,无北京户口但能力很强的。这些人通过自己在面试中的出色表现,可以去北京或其他城市的大医院实习,最后留下,有的医院甚至可以解决户口问题。 第四类,无北京户口、能力一般但家里有关系的。这些人也不用为工作烦恼,家里早为他们铺好了路,毕业了就直接去报道了,或者实习的时候就去上班了。 第五类,无北京户口、能力一般且家里没有关系的。这些人比较惨,大医院没机会去,只能是参加各种应聘考试,在一轮一轮的淘汰中得以幸存的这部分人才有机会留下,且不说工作待遇问题,这些人不知道要参加多少场考试多少场面试才能获得一份工作。
个人分类: 对生活的感慨|2192 次阅读|10 个评论
试从防雷接地角度简述高铁发展的深层次问题及解决策略
热度 29 ljry8044 2011-8-4 22:02
非常遗憾,昨天下午赶到无锡东站正待上火车去北京时,突然接到通知,凤凰卫视《一虎一席谈》“中国高铁该不该放慢”取消了…… 无比沮丧,也让广大关心我的朋友失望了,在此向大家致以真诚的歉意! 只能在科学网上简述下我对高铁发展的一些看法了(在无锡发给凤凰卫视助理的备份内容丢失了,本想等她回去发给我后再好好谈一下,可总也不见回复,只能根据自己的回忆简述一下了)。 当然,我只能从防雷接地角度讲自己的体会。防雷接地只是高铁系统很小的一部分,本文也只能部分反映了高铁问题。 军事通讯部门要求:防雷接地必须合格,这涉及到国家和军人的安危,非常重要。相应产品产家和工程施工单位都拍着胸部表示,绝对保证质量,并签下协议,结果,雷达等通讯设备被雷击事情屡有发生。 联通、移动等部门要求:防雷接地必须合格,否则会导致设备毁损,用户接受不到信号。结果,被雷击事件频频发生,我曾协助湖北某市进行接地改造,非常吃惊地发现,该市一年竟有数十基站被雷击,我所检查的十多个基站接地电阻值无一达标。但却是知名设计院设计的,而且还都是检测合格达到要求的。去陕西也听说有类似事件发生。 防雷接地技术实力最强的电力部门输变电线路杆塔因雷击事件也是年年有,到处有。 事关居民性命安全的建筑遭雷击事情也多有发生,电脑等设备被毁损的事情更是屡见不鲜,更为糟糕的是,居民竟然以为这是天灾,根本没想到这是有关部门不负责的后果。使用电热水器洗澡触电致命的事故也多有发生,但居民一般就知道找热水器产家赔偿,却不知道,合格的接地等其他设施是可以保证热水器漏电时的生命安全的。 …… 尽管每个系统都会提出,防雷接地非常重要,事关人生和设备安全,必须万无一失。相应工程公司和产品厂家都会拍着胸脯表示,绝对没问题,并签下协议。可是,最终全都会出问题,无一例外,而且,最终都不会被追究责任…… 倾巢之下,岂有完卵? 所以,当铁路系统强调,高铁安全事关乘客生命安危,防雷接地必须万无一失时,有多少工程公司和产品厂家会完全当真?中国人不仅善于“听其言”,更善于“观其行”。所以,不管有没有相应实力,往往都是先将单子拿下再说,并拍着胸脯表示,绝对没问题,大胆签下协议。所以,温州南站遭雷击引发此次事故从一定程度上说就是必然性的了,这是凭铁路一家之力很难解决的。 因此,建设世界一流的高铁从来就不是单个铁路部门的事情。其产品、部件源自不同得国家和行业,并且由铁路系统之外的各个不同行业参与设计、施工完成。当整体都缺乏世界一流水准实力时,铁路系统又如何能建成世界一流质量的高铁? 不过,也不能因此而却步不前,随波逐流,反而应该作进一步超越和突破(这里的超越不是动车速度,而是动车安全运行的质量保障体系),引领中国质量保证体制向前发展: 对所有的产品供应商和工程公司建立档案,并签订质量保障协议。 对那些因夸大效果隐瞒缺陷而损害到高铁安全的公司,追究其刑事责任,要求其赔偿所有的损失。 将不良产家和工程公司等打入黑名单,永不采用。而且,还得对全社会公布出来,非常明确地以实际行动表示,高铁与其他系统不一样,是要建立世界一流质量保证体系的,言必行,行必果。 总之,让所有的不良产家和工程公司都付出得不偿失、承受不起的惨重代价。如此,大家必然开始重视质量,专心作好每一份工作,高铁安全自然会逐步提升,达到世界顶尖水平。 要建立世界一流的高质量的高铁,就必须有艰难的超越和突破。不仅要在技术上超越和突破,更得建立一套先进的质量保障体制,这才是关键所在。而且,这也是推动科技和社会发展的大势所在。希望高铁能大胆走出里程碑式的第一步,率先为中国现代科技的发展作贡献。 最后说明一下,从防雷击的角度来说,当下的高铁还是比较安全的 。动车本身被雷击的概率极低,因为正上方有接触网保护。相对于动车,接触网就是一道极好的雷电防护网,会将上方来袭雷电截获,通过接地体等引入大地。事实上,之前动车因雷击而停运的原因多是接触网因雷击受损,至今尚未有动车内部信号系统等部件因雷击受损的报导。至于动车里面的人就更安全了,人身可承受的电压比弱电设备高得多。所以,我一般还是会坐高铁或者动车的,昨夜就是坐动车从无锡回武汉的。 不过,作为一乘客,我还是希望高铁能做得更好一些,加大对接触网等外围设施的雷电防护,尤须注意强化接地工作,以将截获的雷电流迅速引入大地,减少其危害,动车因接触网遭雷击而停运的事故已经发生过多起了,希望不要发生到今后我身上: 动车雷击事故 2010年8月15日 多趟动车停路上 合肥周边地区暴雨雷电,六安至武汉间的合武铁路发生故障,接收不到信号,D3001次等多趟动车被迫停在路上。 2010年6月22日遭雷击部件需更换 由于强雷电暴雨天气,导致福厦线泉州区间接触网故障,造成一列动车部件受损需重新更换。受此影响,6月24日起至26日福州—厦门多次列车停运。 2009年8月22日 雷击致接触网故障 由于雷电,上海至杭州的D5673次接触网突发故障,数百旅客滞留站台近两个小时。 2008年8月15日 雷击列车趴窝2小时 上海开往无锡的D458次被雷电击中,趴窝2小时。 2007年8月4日 雷击致电力系统受损 因雷电劈倒树,损害动车的电力系统,受此影响,苏州站共有7趟列车晚点。这是沪宁铁路动车组投入运行后的首次电力系统故障。 2007年8月2日 雷雨造成列车断电 受雷雨影响,京沪铁路沪宁段电气化设备出现故障,短时停电,造成部分列车断电,共计5趟动车组受到影响 另外,就在温州事故发生第二天,距事故点5公里处,又有一辆从厦门开往杭州的D3212次动车遭雷击停车。 最近又听说多起系列动车停运事件,不再详述。
个人分类: 科普集锦|10853 次阅读|57 个评论
感谢清华经管学院
dongzg101 2011-7-27 08:41
大概去年11月吧,记得不太清楚,最近记忆力衰退严重,是这十年头一次去北京,我大学同学给了一个他妹妹,他说是清华的老师的联系方式,我就问她在北京检查学位证件期间清华有没有什么讲座,她说经管学院有很多的,因为住在清华旁边的宾馆,就去溜溜,我坐在最后,旁边坐的都是清华的老师,刚好遇到新浪的一个老总在清华做新媒体的演讲。才知道原来有这么好玩的东西。感谢钱院长。
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