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晒晒我的租车经历
jiangjiping 2018-6-10 09:07
晒晒我的租车经历 蒋继平 2018年6月10日 尽管我自己有几辆私家车, 但是在我的人生经历中, 租车的次数还是不少。我因为私事租车一共只有两次,绝大多数是在公事出差期间租车的。 我的第一次私人租车是在 Riverside, California, USA. 当时获得博士学位后,在加州中部一家私人公司找到一份博士后的工作, 举家迁往Woodland. 我在Riverside 的Dollar 租车公司租了一辆专门用于搬家的货车。我开着这辆租来的货车, 太太开着自家的私家车, 一前一后载着家具和儿子从Riverside 开往Woodland. 第二次因为私事租车是在Davis, California. 租车是为了带岳父母,太太和儿子女儿一起去优胜美地,圣地亚哥, 洛杉矶和拉斯维加斯游玩。 因为一家六口人, 加上一路上吃喝用的物品, 自家的私家车装不下,所以, 在戴维斯的 Enterprise 租车公司租了一辆中型面包车。 因为职业需要我经常出差,出差的终极目标都是在城镇郊区的乡下农田,通常离城市和飞机场有很大一段距离, 所以, 必须在机场租车前往目的地。 我曾经在下列机场租过车:1.San Diego, California; 2. Boise, Idaho; 3. McAllen, Texas; 4. Fort Myers, Florida. 可能还有其他的机场, 已经记不清了。 我在下列租车公司租过车:1. Alamo; 2. Avis; 3. Budget; 4. Dollar; 5. Enterprise; 6 Hentz; 7. National. 在美国租车很方便, 尤其是租搬家用的货车,在一个城市租了一辆车, 可以在另一个城市还给租车公司。 租车的手续很简单方便, 只需要有效驾照,汽车保险和信用卡就行了。 租车的最大好处是可以选择自己喜欢的车型。 所以, 我每次出差都可以选择一辆以前没有开过的车型, 体验一下各种不同车型的性能。租车最大的问题是, 对新租来的车型的性能不熟悉, 所以,开车时遇到紧急情况有时会不知所措, 找不到正确的处理方法, 很危险。
个人分类: 个人经历|3753 次阅读|0 个评论
出租车公司可以干点正事,例如“滴滴打車”
热度 1 seawan 2013-5-23 10:17
有一款手机软件App: http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/info/2013-03/12/c_132227186.htm 是说可以在出租车司机和客人之间沟通的,界面见下。 实际上,这正是公交公司应该做的事情。 完全可以免除其中用户多付的“小费”。 结合GPS定位,这个服务应该成为出租车公司的标准服务。 有些城市不是在征集“提高公共交通吸引力”和“公交服务平台”之类的技术方案吗?这就是一个很好的创意。 目前出租车和公交车的GPS已经普及,结合一个高效能的后台服务器和一个多接口的微博应用平台,即可提供非常有用的客户服务。 下面的界面实际上还算是多余的。。。使用微应用可以更为高效地工作!! !    軟件 分『現在用車』和『預約用車』兩個功能,即時用車時可以直接對著手機說出自己的所在地和目的地,如果有司機接單就會主動電話聯係你。
个人分类: 周围|3622 次阅读|5 个评论
出租车份子钱怎么解决——改变管理模式
flyman 2011-10-28 11:02
刚看了姚树洁老师关于北京的哥访谈的文章( http://blog.sina.com.cn/s/blog_66ccfca60100yk6b.html?tj=1 )。怎么解决呢?我在此想探讨一下。 我想他们的工资很难涨,因为他们的供方是垄断的,他们的竞争对手(潜在的可以成为出租司机的人)是竞争的,所以他们的工资水平不是出租公司决定的,是相应人员的工资水平决定的。 简单的分析是这样的:出租车公司份子钱降低后,会有很多人涌进来;出租车公司份子钱降提高,会有很多人离开;所以份子钱是公司调节司机供需的“市场”手段。所以,在当前模式下,出租司机的工资水平很难提高。 出租车消费者——我们广大的市民,估计都或多或少打过车。出租车消费者本来是可以调节的,但是没有话语权。话语权和出租车行业的主要利润都掌握在出租车公司那里——一方面要写政府提高每公里的价格,一方面提高份子钱,两面通吃啊。 我觉得这个问题解决可以通过拍卖方式。拍卖一定时期(一年或三、五年)的出租车运营权(出租车许可证),可以拍买给公司或者个人,而不是像目前一样,好像出租车许可证是永久性的。通过拍卖政府可以收到这个链条上的主要利润,出租公司拿到合理的利润、司机拿到合理的工资。 这种模式下,司机好像没获利,怎么解决这个问题?可以在车上加摄像头,强制工作时间不超过8小时。或者每个车固定4班3运转,像工厂一样,想多工作也不行。这样可以降低司机们的工作强度。这样后,出租车司机的工资会下降,但是强度讲很多。
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