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一路向西: 天路72拐: 热度 1 ssglwu 2015-8-20 06:22; 吴国林川藏318线上拥有着著名的七十二拐，现命名为天路72拐，又称怒江72拐，这是川藏南北线的交汇点——邦达向西通往拉萨的必经之地。邦达镇向西要翻越海拔4798米的业拉山口和横断山脉最大的一道天险——怒江山，川藏公路在这里呈之字型盘旋，著名的72拐就在这里，它是川藏线上拐弯最多的路段。 “ 怒江72拐”位于川藏线上昌都邦达至八宿区间。下完72拐，下面可见怒江了。 72 拐，对骑行与开车就是挑战，但景色不一般！开始以为72拐是假的，于是，车行了几个大拐点（180度）之后，我们开始计数，在路上的主要拐点都计上，早就超过72了，于是，改变规则，仅计数180度的大拐，最后，我得到的计数是近120个。 1.博主在此 2.博主在此 3. 在72拐处,远望群峰 4. 72拐 5. 72拐 6.72拐 7. 72拐 8. 72拐底部 9. 72拐底 10. 72拐底之田园景色 11.72拐底之田园景色 12.72拐底之路江 13. 72拐底之路江 14.72拐底 15.72拐底; 8476 次阅读|2 个评论

色季拉山考察: 热度 2 zhuchaodong 2012-8-7 22:30; 今天一早，经过多日准备，牛泽清、张峰、吴清涛、曹焕喜等4人出发奔赴西藏林芝，和西藏农牧学院潘朝晖会合，开始约1个月的色季拉山考察。 1997年，我和吴岷师兄，在大卫老师的安排下，在青藏高原开展了82天的考察。当时条件有限：1）西藏考察主要靠公共汽车；2）藏东南川藏公路雨季断路，我们就只能靠卡车；3）没有适当的摄像条件；4）采集方法也比较有限，主要靠扫网；5）通信联系很不方便，很多地方没有光缆；6）很多地方晚上没有电灯，只能点蜡烛，整理标本；7）由于是学生，基本没有和当地的学者联系。 2001年，雷富民、杨奇森、陈军、尹祚华、朱朝东、李维、彭贤绵、王纲等一行8人，赴四川、青海和西藏进行科学考察。当时条件就好多了：1）有两辆吉普车，可以相互照应；2）有一些光学相机；3）不同类群的专家、学生可以相互交流野外考察的心得、教训；4）有了手机，乡镇有了网络；5）采集和整理方法有了一定的改进，晚上也有充分的电力；6）杨奇森博士长期在青藏高原工作，建立了很多人脉，使得此次考察得到当地的大力支持。 2012年6月，王大生老师又带着我赶赴林芝地区踏勘，选定了色季拉山作为后续考察的重点。原因如下：1）色季拉山相较周边山区，地质灾害较少，相对安全；2）色季拉山山脚下是八一农牧学院，有潘朝晖同志可以提供多方面的支持；3）近山口，有林业部的生态站；4）翻过山口，即为鲁朗，有新建的青藏高原研究所的藏东南站和中山大学的一个实验站。最为重要的当然还是色季拉山丰富的物种资源，亟待研究。我的个人野外采集经验和类群研究的情况表明，色季拉山区系还不是青藏高原最丰富或最特殊的部分。但是，经过和其它地区的比较，我认为选择该山作为定点考察点比较安全、方便、有较高的代表性。这次，牛泽清博士将主要关注传粉蜜蜂；张峰博士关注土壤动物；吴清涛设置系列的马来氏网；曹焕喜则重点采集并饲养食叶昆虫及其寄生蜂。这是我组成立以来，首次选定一个地点，一个具体问题，从多个功能群（传粉、植食、寄生、分解），研究该地点昆虫内部与相互关系。同时，此次考察也没有设定固定的植物类群，以期用3-4周的时间获得充分的标本资源，为后续进一步的研究建立背景资料库。期望在牛泽清博士的带领下，这支队伍能够在林芝工作期间安全、顺利、满载而归！; 个人分类: 野外考察|5314 次阅读|3 个评论

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