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打算请一天年假: flysky97 2018-12-10 00:33; 好久没有冷静思考的时间；而这一天假，仿佛是偷来p的一天时间，当别人还在工作时，当别人以为或许你也在工作时，实际上，你安安稳稳地躲进被窝里，想着自己的心事……（因为没有暖气，实在是太冷了）…… 而实际上，这一天中，想到的大多是不开心的事情……时光，未来的工作，家庭，父母的身体！虽然，头脑中宁静，却是悲伤…… 周末考完试——应该说，大题不难，但是小题出得有些偏，如果不是开卷考试，真得会让即使看过试卷的人也摸不着头脑！还好，用过那么多的功夫，注定不是白费的！也许，只有请年假，让自己有真正空闲的一天，才会真正冷静下来，思考自己的未来！——这一天，我主要想多投一些简历！但是，这个寒冬，几十上百万人被裁员、失业！河水滚滚东流去，时光即使在这样的寒冬也照样不停歇…… 房东的父亲夏天的时候还看起来很健康的样子，但是周日的时候听说就去世了…… 在群里，在班里，我似乎太过风光，但是在现实中，在生活里，我却并不成功！事业不稳，家庭无着…… 未来，即使在班里投入太多，又能如何？不过，还好。心理测评当中，似乎我的心态还不是很差！也许，只要一个新的开始，一切都会好起来！随着公司的发展的壮大，公司组织架构也相应地进行了调整。正如公司下发的文件所示，从2019年起，品推组将不复存在，原品推组成员也将归入市场中心新成立的部门品牌部。届时，品牌部也将迎来新任领导来组织和带领我们去为公司进行品牌推广。感谢这四个月以来张然总、岳书记和各部门领导同事对品推组工作的大力支持与真诚帮助。此群即日起，解散。祝大家新年快乐。; 883 次阅读|0 个评论

什么样的城市化才能缓解春运压力？: 热度 1 jiangming800403 2013-1-25 16:51; 最近第一财经日报报道称“ 城镇化70%以上才能显著缓解春运压力 ”。但是什么样的城镇化才能缓解春运压力？即使没有什么民工流的国庆长假，自驾车出游也使得高速公路都成为了大停车场。欧美国家虽然没有春运，但是圣诞假期（特别是遭遇恶劣天气情况）也频频出现交通拥堵。东亚地区的日韩等国其中秋、春节假期的交通拥堵也很严重。因为，即使70%的人口都城市化了，但是并不能保证，所有的人口只窝在城市里过年。特别是在没有实行带薪休假的情况下，春节和国庆两个黄金周提供了人们仅有的长距离出游和外出探亲、访友的机会，这也是大国国民的不幸。比如新加坡之类的国家，就不可能有春运。大规模的城市化和工业流水线的生产、生活模式剥夺了人闲暇的自由，如果不实行年假制度，城镇化规模越高，春运的压力可能越大。春运的压力不仅仅是整个路网的交通压力，更是少数节点的压力。可以说如果人口一味向大城市集中，春运的问题永远也解决不了。比如北京，与2010年第五次人口普查相比，常住人口增长了将近1000万，也就是新增加了一座北京。即使不考虑中转换乘，春运高峰时期北京的日疏散量已经超过了100万人，相当于一个欧洲小国的人口总量，已经接近北京交通系统的极限。当然也只有种种城市化所带来的不舒适才能对城市的过度扩张起到阻碍作用，否则终有一天城市会达到一个当地资源环境和社会经济系统所无法承受的规模而最终崩溃。或许只有就地吸纳非农劳力与人口的城镇化模式，大多数人的出行半径保持在自助交通的范围内，这样的城镇化才能化解春运压力。面对滚滚的春运潮，我们可以做的：（1）尽快实行年假制度，尽量减少人们扎堆出游。（2）高等院校错峰放假。（3）鼓励农民工家属反向探亲。一般企业的生产经营年度多以春节前后为起止点，这客观上形成了农民工年前集中返乡，年后又集中返城。当然农民工回乡主观上也是为了同乡间交流信息，联络感情，以更好的谋划来年打算。为了使民工流与春运错峰，企业生产经营的年度周期也应该适当加以调整。; 个人分类: 人口与城市化|2801 次阅读|2 个评论

[转载]节假日交通拥堵与中国休假制度有关: daladala 2012-10-4 09:35; 节假日拥堵和所造成的惨剧，同中国集中式休假有关。每年的国庆和春节长假，就是火车一票难求的时候，就是高速路交通事故频发的时候。我觉得，解决这一问题，严格实行15天的浮动带薪年假制度，可能是一个解决的办法。 00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 美刊：节假日交通拥堵与中国休假制度有关 2012-10-03 23:45:11　来源: 新华网 (广州)　有 13607 人参与 9 美媒称，尽管网络售票和免收过路费等速效对策可能有助减轻假日出行者的负担，但除非政府改变中国的休假制度，否则交通运输基础设施压力过大的问题很可能会持续存在下去。据美国《大西洋月刊》报道，美世公司的调查显示，中国劳动者平均每年能享受大约10天带薪假期，是全世界带薪假期最短的国家之一。两个最长的假期在国庆和春节期间。清华大学教授蔡继明认为，这些黄金周假期破坏环境，旅游业在黄金周期间赚取一次性高额利润，长期来看并没好处。他主张彻底取消黄金周，并成功说服政府把五一黄金周假期缩短为一天。然而，如取消黄金周或把长假分成多个短假，将对大批打工者造成严重影响。在7天长假里，他们要长途跋涉，回家探望数月未见的家人。彭博新闻社的一项研究显示，如以国内生产总值除以工作时间来衡量，带薪假期最多的国家（如法国和德国）的生产率其实相当高。这些国家的生产率只比美国工人低2%，而美国的带薪假期是这两个国家的一半，为每年14天。中国可以注意这一点：多休息是有好处的。 (本文来源：新华网 ) 责任编辑：NN114; 个人分类: 中国纪实|177 次阅读|0 个评论

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