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改革总有牺牲者: 热度 2 dongping2009 2013-4-12 13:29; 改革总有牺牲者魏东平看完吕佳龄同学的“ 学车记 ”，如同她的“这篇文章，字里行间都充盈笑意”一样，我的脸上也一直绽放着笑意，中间端起茶杯时，都要有意识地侧过头去喝，以免一不小心，一口茶水喷出，而毁坏了我眼前的屏幕。因为，我是边看“ 学车记 ”，边在脑子里闪现几年前学车的情景，一些“学车记”中所描述的场景，完全就是复制我当初学车时的样子，只是我学车的过程中，更添了多一些的坎坷。记得应该是数年前的9月下旬，在我们学院一位年轻同事的撺掇下，我脑子一热，便与这位同事一起去驾校报了名，一番手续尤其是交上近3000元的报名费之后，我才真的是感觉到，我将要会成为一名有驾照的人员了。报名之后正赶上国庆长假，于是与我这位年轻的同事一起，开始了交规的文字学习，这方面过来之人都很明镜，暂且按下不表。总之，规定的学习时间过去，我与大伙儿一样，在电脑前完成了答题之后，当场拿到96分的成绩，算是一次性通过。当时，心中那个美呀！接下来开始下一步，实际驾车操练，完成桩考与选项考试，于是预约练车的师傅，参加第一次的驾车练习。但是，就是因为这第一次的驾车练习，对我的耐心与自信心打击颇大，后果因而一直影响到现在。那一天记得是个周六，我很早就到达了练车场，按照事先的约定暗号，先与师傅接头，然后师傅驾车，直接带我去了我们练桩的地方，师傅一番“·#*！”并实际操作演示之后，我便坐在驾驶座上，开始了挂档、前进、倒退的循环练习，若干个来回之后，在师傅的指导下，进一步开始了前进右拐左拐等等。呵呵，原来驾车还是蛮简单的嘛，一转眼一个小时的时间，很快就过去了。但陆陆续续地，在师傅周围新聚了有四五名学车的同学，于是我恋恋不舍地下车，让位于其他同学。这一等，加上中间零零散散地又有加塞儿的，我从早上的大约9点多，一直便到了下午的三点左右，才有了又一次手摸方向盘的机会，关键的是那一天，我一本书一份报纸都没有带，就在那干等，那个等待的过程，实在是挑战了我的忍耐极限。这一次，我是在练习场内转大圈儿，完成从一档到五档的转换等，但不知道什么原因，这一次真是一点都不顺利，无数次的中间熄火，搞得我自己都没有脾气，师傅在一边倒没有说我什么，但我仍然很紧张，又一次当回去了学生，与当过20多年老师后对比的那种感觉，真是强烈地不一样啊。加上多种其它的原因，这第一次之后，我便再也没有情绪去驾校约车练习；但我的那位年轻同事，则一路按部就班，拿到了他的驾照，买上了他的坐骑。一晃近两个年头的时间，飞快地便过去了。还剩大约最后一个月的时间时，驾校的老师给我打电话，告知如果我再不学习的话，那交给驾校的约3000元钱，可就要打了水漂了。因为心疼这不少一笔钱的缘故，我这次是下定了决心，非要在一个月内，完成交规之后所有的科目考试不可。 …… 总而言之，简而言之，统而言之，这一发狠，真是收到了奇效。以后的所有考试，我都是完成规定的练车时数之后，一次性通过了的。不过，也正是因为这两年的耽搁，我需要额外地加试一门路考，并且现在需要加入到摇号排队的行列——应了“ 学车记 ”中的一句名言：改革总有牺牲者。; 个人分类: 春夏秋冬|4617 次阅读|4 个评论

牺牲弱者加强联合！: 热度 6 jiangjinsong 2012-11-16 22:50; 共同吃肉，一起分享肉食的美味，这是人们加强联合常见的有效途径。所以，请客吃饭是最有效的社交活动。而所谓“吃饭”，即满足生理需要不过是个委婉的幌子，关键是要坐下来一起吃肉，没有肉的宴席和请客，简直是个笑话。在共同吃肉时，通过牺牲被食者，吃肉的人们结成了联盟，强化了联合，尽管彼此之间由于肉食分配多寡，获得肉食的先后，甚至分得肉食的部位和品质，也会有矛盾和不满。甚至共同吃肉者也可能是人类共同体之外的成员，比如在共同吃肉的餐桌下，可能会有狗来回走动，等待吃肉的人们扔下一根骨头。人类在奴役动物的过程中，极有策略，成功地分化了动物，利用了它们彼此之间的矛盾，使得它们为人类所用。比如，将原本野性十足充满战斗力善于集体协作的狼，驯化为便于指挥忠心耿耿的狗，协助人们去猎捕各种动物，然后在吃肉的时候，让狗也能分享部分肉食。人们日常语言中的所谓“走狗”、“鹰犬”，正是这种协助掠夺者猎捕弱者，而从中分得一杯羹的生态位或者社会分层。; 个人分类: 敬畏自然|3392 次阅读|19 个评论

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