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黄安年 2013-7-20 16:38

伏尔加运河水闸闸门一瞥（二）黄安年文黄安年的博客 /2013 年 7 月 20 日发布我们所经的伏尔加河上游乌格里奇段中有七道水闸，有时单船穿行,有是尾随而遇,有是像向而行, 水闸河宽仅够两艘游轮擦肩而过。水闸工作人员通过电脑控制位升降来指挥船只通过航行,一般在正常情况下一个水闸通过的时间需要三刻钟时间来开闸,关闸,放水,升水,有次我们的游船在水闸里整整滞留了二个多小时,原因是闸门的指示灯一直是红等不见绿,后来发现有汽车开来修理才见绿灯,看来这是次事故。下面的照片（一）26张、（二）20张是在运河水闸航行段时拍摄的。 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,

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伏尔加运河水闸闸门一瞥（一）

热度 1 黄安年 2013-7-20 16:10

伏尔加运河水闸闸门一瞥（一）黄安年文黄安年的博客 /2013 年 7 月 20 日发布我们所经的伏尔加河上游乌格里奇段中有七道水闸，有时单船穿行,有是尾随而遇,有是像向而行, 水闸河宽仅够两艘游轮擦肩而过。水闸工作人员通过电脑控制位升降来指挥船只通过航行,一般在正常情况下一个水闸通过的时间需要三刻钟时间来开闸,关闸,放水,升水,有次我们的游船在水闸里整整滞留了二个多小时,原因是闸门的指示灯一直是红等不见绿,后来发现有汽车开来修理才见绿灯,看来这是次事故。下面的照片（一）26张、（二）20张是在运河水闸航行段时拍摄的。 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26,

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伏尔加运河水闸控制水位一瞥

黄安年 2013-7-20 15:46

伏尔加运河水闸控制水位一瞥黄安年文黄安年的博客 /2013 年 7 月 20 日发布我们所经的伏尔加河上游乌格里奇段中有七道水闸，有时单船穿行,有是尾随而遇,有是像向而行, 水闸河宽仅够两艘游轮擦肩而过。水闸工作人员通过电脑控制位升降来指挥船只通过航行,一般在正常情况下一个水闸通过的时间需要三刻钟时间来开闸,关闸,放水,升水,有次我们的游船在水闸里整整滞留了二个多小时,原因是闸门的指示灯一直是红等不见绿,后来发现有汽车开来修理才见绿灯,看来这是次事故。下面的照片26张是在运河水闸航行段时拍摄的。 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26,

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伏尔加运河水闸间两轮相遇

黄安年 2013-7-20 10:33

伏尔加运河水闸间两轮相遇黄安年文黄安年的博客 /2013 年 7 月 20 日发布伏尔加河联成一片不是靠各段河流的自然发展，而是有一些人工开凿的运河将自然河流联系起来。在我们所经的上游乌格里奇段中有七道水闸，有时单船穿行,有是尾随而遇,有是像向而行, 水闸河宽仅够两艘游轮擦肩而过。下面的照片22张是在运河水闸航行段时拍摄的。 1 ， 2 ， 3 ， 4 ， 5 ， 6 ， 7 ， 8 ， 9 ， 10 ， 11 ， 12 ， 13 ， 14 ， 15 ， 16 ， 17 ， 18 ， 19 ， 20 ， 21 ， 22 ，

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