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[转载]牛!东航客机在日本无视空管指令 自行飞走
热度 1 陈安博士 2011-11-29 09:46
  中国东方航空公司一架客机周一在日本未经空管人员批准的情况下,擅自起飞,涉嫌违反了《航空法》,日本当局将展开调查。   机型为空客A330的东航516次航班,周一下午1点45分左右,在未得到日本关西机场空管人员批准的情况下,擅自起飞。这架载有245名旅客和空乘人员的航机,当时在辅道上行驶,空管人员命令其在跑道上等待指示,但飞机没有理会,并开始在跑道上滑行。虽然空管人员要求其停止滑行,但飞机还是直接起飞,离开了机场。   日本国土交通省表示,516次航班与前后飞机之间保持了足够间隔,在安全上没有造成问题。但飞机可能违反了《航空法》,国交省将调查事件。
个人分类: 时论|1730 次阅读|1 个评论
越穷越光荣-从东航注资改变谈起
qlms 2009-3-7 14:24
前记:1) 本文于08年12月25日发表于我的新浪博客,现转载到我的科学网博客。 2)本文原题目是 乱相丛生的中国宏观经济调整-从东航注资改变谈起 现做了适当修改。 正文: 最近的大盘不是很好,在业绩不佳,解禁加大的形势下,上证综指的重心不断下移,个股更是跌多涨少。 但是在这样不好的形势下,昨天的东方航空,却逆势启航,开盘半个小时就封住涨价,一直坚持到了终场。 是东方航空最近盈利了吗? 答案是否定的,不仅没有盈利,而且亏损还有加大的趋势。那为什么东方航空能获得资金青睐,被封住涨停呢?晚上的公告透露了玄机!国家对东航注资方案要改变了。可能在原来注资30亿人民币的基础上,再增加30亿。难怪昨天东航被直接封住涨停。 东航注资方案10天就大变,说明了中国国家队管理者在宏观调控方面最近已经手忙脚乱。 我为什么说这是乱相丛生呢? 第一:巨亏是利好,越穷越光荣。现在国企大涨的股票,不是绩优股,不是微利股,而是亏损股。可笑的是,一般亏损还不行,谁亏的最多,谁获得的资助越多。这就好像刚刚建国那时候,大家做事主要看家庭成分,所以越穷越光荣。所以现在东航在基本面极差的情况下,股价反而超过国航了。是可笑,还是可悲?谁知道呢? 第二:朝令夕改,喜怒无常。10多天前。国家对东航注资30亿,已经刺激这个股大涨了几天了。后来大家算了一笔帐,就算给东航30亿,估计也解决不了什么问题,因为这个公司实在太烂!但是没有想到的是,前面的30亿还没有落实,现在又要追加30亿。前几天,有感于国内的调控政策朝令夕改,我写了一篇博文,叫做治国岂是逗你玩。没有想到,这种逗你玩的管理方式,有越来越多的趋势。这在一定程度上,反应了我们国家队管理者水平的极端低下。也说明在这些人的领导下,经济复苏的任务是任重道远。大家不要再保有2-3个月经济复苏的希望。 第三:信息泄漏,违法不咎。谁最先知道东航注资方案的变化,应该是东航的管理层,还有那些出钱的老爷们?还有谁呢,那只能是他们身边的人。周三的盘面毫无疑问的说明,这些消息被提前泄漏了。但是好像没有人被追究这个泄漏消息的责任,大家对于这种利好形势下提前涨停的行为,好像也已经是司空见惯了。这种非正常态变成常态,难得不是一种悲哀? 当一个宏观的管理者用微观的方式来调控经济的时候,就只能头疼医头,脚疼医脚,到头来就会越来越严重,甚至不治而亡。
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