科学网 › 标签 › 马航370

标签: 马航370

相关帖子	版块	作者	回复/查看	最后发表

没有相关内容

相关日志

昨天刚和朋友聊到马航370客机: 热度 4 gaoshannankai 2016-6-10 21:50; 昨天刚和朋友聊到马航370客机，这些中国同胞死的太冤了。结果今天看到了新闻《澳大利亚袋鼠岛海滩发现疑似马航370客机残骸》。马航370，留给我们除了伤痛，就是太多的迷 1.所有的恐怖袭击都有人负责，根据这条原则，马航现在都没有人公开声明负责，难道真的是事故？ 2.马航失踪后不久，中国媒体，至少我看到的第一个消息，就是辟谣恐怖袭击，此地无银三百两，难道仅仅是为了稳定人心？ 3.世界情报大国，美国，英国，日本等等，难道真的没有一点消息？ 4.马来西亚政府三番五次胡说八道，难道仅仅是官僚或能力低下？ 5.飞机掉下来，摔出去这么多碎片，真的就找不到一点痕迹？实在是看不明白，这么偷偷搞一下中国马来西亚，能达到什么效果？是否有组织暗中联系中国或马来西亚政府提条件？现在网上最多的一个谣言是，某国获取美国一项非常重要的军事技术，利用民航运输到中国，美国CIA出手，干掉了这架飞机。我看着技术可能就是量子通信。太不靠谱了。我也来个段子，国内某黑恶势力，妄图通过马航事件，转移国家反腐或改革注意力，因此与境外势力联手制造了这次恐袭。纯属虚构，可以拍电影了; 2340 次阅读|8 个评论

海巡01不可能探测到马航370黑匣子的信号: 热度 45 郝炘 2014-4-8 14:24; 第一，假设黑匣子发出的信号是超音频的37.5千赫兹。国内的报道中有这样的说法：海测队员们戴上耳机，打开探测仪，将频率调至 37.5 kHz ，心里默默祈祷，能有声音传来。人耳能听到的频率在20赫兹到20千赫兹范围。难道海测队员们有超人的能力？就算他们用了转换仪，不是直接听37.5kHz，听到的也不可能是来自黑匣子的信号。因为　　　　　第二，根据维基百科，搜寻黑匣子发出的ping信号的探测器，需要在海洋的温跃层(thermocline)以下，才能探测到来自海底的信号。温跃层约为100-200米深，该层或把来自海面的声音反射回海面，或把来自海底的声音反射回海底，可以说是一个隔音层。所以美国海军的飞机黑匣子定位器需要用钢缆释放到温跃层下，靠海面上行驶的船拖着走，行驶速度约在2至9公里/小时。国内的报道中，海巡队员们把探测器绑在棍子上，伸到水中。棍子能把探测器送到洋面100-200米以下的深度？又是乌龙。　　　探测到信号的搜寻区。中国探测到信号的位置距离澳大利亚探测到信号位置约600公里。图片来自扭腰时报。　　　　　　　　　　　; 个人分类: 未分类|19971 次阅读|86 个评论

这是一个信息爆炸的时代，也是信息匮乏的时代: sheep021 2014-4-8 13:40; 这是一个信息爆炸的时代，但也是一个信息匮乏的时代。人们距离真相不是更近，而是更远…… 任何时代，高效进行信息处理、信息综合和信息传播的能力都是成功者必需的宝贵技能。信息爆炸却提高了信息处理的难度，也提高了以假乱真的逼真程度。三人成虎，众口铄金，谎话说上一万遍就变成了真理。比如马航370失联之后，看似新闻满天飞，但有几条是真的？有几条是用来误导人的，谁能看得清？新闻不能不看，看了还不如不看，呵呵，这就是信息时代！一如既往，关键是要会看。会看看门道，不会看看热闹。都说每天晚上7:00的新闻联播最八股，但其中蕴含的信息量是最惊人的，国际上，任何搞情报的人都不敢轻视这三十分钟的新闻。如果你每天都能把这30分钟的新闻看得头头是道，那才是真本事！ ---------------------------以下为转载，仅供参考--------------------------- 事实上，每天你打开手机，电脑，电视接收到的一切信息都是被利益集团扭曲过了的。你静下心来想想，信息的发送端也就那几个大网站。微博算是多元化了吧，但你只可能去看一些有众多粉丝的ID。所以，我们看到的信息看似范围很广，实际上真正的输出源也就几个……; 个人分类: 生活点滴|3658 次阅读|0 个评论

[转载]马来西亚政府，你伤害了整个世界！: 热度 1 xyysh2008 2014-3-25 21:08; 马来西亚政府，你伤害了整个世界！凤凰评论 2014.03.25 第125期总第125期作者：刘雪松等待了17天，239条生命，就这样在马来西亚政府的嘴里，化成尘埃，落定在一个连他们自己都不能确定的南印度洋海域。没有残骸，没有黑匣子，甚至没有具体的经纬度。马来西亚政府在自己认为“必须告知”的时候，很沉着很笃定地告诉全世界，他们那架原本飞向中国北京的飞机，坠毁在了南印度洋。他们面对全世界发布这条消息时，就像一个孩子告诉大人弄丢了一件玩具。几百个家庭的命运，全世界的情绪，由马来西亚政府说了算。这是人类航空史上的奇耻大辱。 17天，全世界大海捞针时，小小岛国的马来西亚政府，像在下一盘史上最大的棋。 239条生命不知在哪条航线随风飘零的时候，全世界以为发生了空难，你们说只是失联。全世界以为劫机的时候，你们说没有迹象。你们很无辜地一问三不知，却能突然告诉世界，有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机。全世界都在越南海域搜寻的时候，你们能准确地说出航班曾做过空中折返。你们肯定地说最后一次联络是在凌晨一两点，又肯定地说航班最后一次与卫星联络是在早上的8时11分。所有人以为机上的人们死了的时候，你们说应该还活着。所有的人以为机上的人是不是活在某个岛上的时候，你们毫不犹豫地否定这个美好期待存在的可能性。全世界寻找生命的时候，你们在寻找理由。全世界在寻找真相的时候，你们在寻找借口。全世界在找数据的时候，你们在找巫师。全世界在祈祷的时候，你们相信数据了。可是，这个世界只有你们知道飞机还在空中飞行的时候，你们在干吗？各国舰船与苦逼的越南兄弟在南海一次次搜寻无果，等待着你们提供进一步信息的时候，你们在干吗？中国十几颗卫星付出高昂的代价变轨的时候，你们在干吗？你把全世界赶来救援的舰船凭空指向马六甲海峡的时候，你们在干吗？你们在笃笃定定地肯定、否定，再肯定、再否定。你们知道，面对哪怕还有一线希望的生命，这时候你们说在东，我们肯定会朝东。你们说在西，我们肯定往西。你们把全世界对于239条性命生的希望一次次点燃、扑灭，再点燃、再扑灭。我们在找飞机，你在找时机。你们把别人不知情的徒劳，当成一种风景，就像一匹装着迷途的老马，看脚下搜寻生命的人们，如同热锅上的蚂蚁。你们揣着真真假假的信息，像揣着弥天的一个谎言。你们看别国船来舰往，看别人眼泪纵横，丝毫不觉得内疚，丝毫不觉得羞耻。你们今天的“必须告知”，是不是小看了全世界对于239条生命不离不弃的珍重？是不是随着真相的步步逼进，怀揣着某个秘密已经难圆自说？是不是以为给出这个拖了17天的结果，人们可以打道回府点烛认命？马来西亚政府，今天你错了。你错判了作为一国政府应有的国际担当，错判了政治手腕对于生命应有的敬畏，错判了包括所有中国人在内的世界公民对于真相追求的执着。17天，你失去的不仅是239条生命可能被挽回的机会，还有全世界对于一个国家政府的基本信任。你将真相沉入世人无处搜寻的海底，你就欠下了154名中国公民必须死要见尸的明白，欠下了对13亿中国人一个必须告知的实情，欠下了对239条生命必须明确的一个交待。那一天，你耍了一个心眼，丢了239条生命。17天，你为了一个“机密”，丢了全世界对一个国度的信任。你把真相与人道，统统欠给了这个世界。你可以迷恋你政府的权力，但你没有权力将全世界寻求的这个真相消失，因为，你没有权力让这趟航班上任何一条无辜的生命，在魂归的路上迷失。即便真的无人幸存，我们不急着流泪，也不急着点燃其实早就准备好了的蜡烛。因为，真相比眼泪重要，尊严比煽情重要。把真相交出来。你没有权力把全世界的感情玩够了，告诉全世界早就预料到了的这个结果。239条生命，没理由为你怀揣着的这个秘密做陪葬。你们必须为自己的愚蠢，付出应有的权力代价。你们耍弄着手中的权力，戏弄了239条生命，你们伤害了整个世界。; 个人分类: 政论|2396 次阅读|2 个评论

马航MH370航班的最大可能性分析: 热度 5 liu005777 2014-3-16 16:07; ——刘全稳迄今为止仍无马航MH370任何踪影的消息，但情况有了巨大的改变。 1. 飞机本身无事故条件，事件为人为所致。马国总理提供信息表明。 2. 肇事者不想与地面人进行交流。如上。 3. 8:11 飞机发动机最后向海事卫星传送工作信息：表明执机者不想立即赴死。否则，他在泰国湾早就一头撞海了。 4. 整体仍然失联失踪：表明目前仍处在人们关注的视域以外。我们要问的是： a. 飞机折返是为了什么诉求？这点马国政府或许明白。 b. 5:30 以后，机上的中国人都干什么了？ 6:16 就要抵达目的地，中国人肯定会有发现问题的，发现了问题不打开手机求助，是不可能事件。 c. 执机者究竟想把飞机开往何地？是狂热的教徒要把飞机开往心目的圣地——巴基斯坦或麦加？是执迷不悟的“爱之徒”要把飞机开往心上人所在地以表衷心？是使命驱使——类似当年摩萨德行动？无论是那种情况，机上中国人不可能全部都不开手机的，机上可是还有搞IT的29位人才！所以6点以后，有人发现了情况如还在海面上飞行，有人打开了手机。可是，居然传送不出信息。因此，执机者早就做好了信息干扰准备，这种干扰也许在机外进行，也许在机内进行。飞机发动机工作到8:11，表明飞机基本是工作到燃油耗尽，或接近燃油耗尽，等到这时再投海是完全没有理由的。陆上海上迄今没有发现其踪影，只有两种可能：可能性一：飞机已经降落在印度洋上某国军事禁区内，飞机与机上人员安然无恙。这样，在飞机飞行过程中，机外无线电干扰一直在陪伴进行。还记得伊朗人一开始就说过这完全是一场阴谋吗？但是，飞机为什么会折返——还是预谋的吗？还是等待天亮好认准禁区短小跑道？可能性二：我不愿意说，你懂的。即使国家领导人知道了可能性一已成为事实，即使所有国家都已不再进行海上搜救了，我们国家也要进行“搜救”，至少宣传上要进行搜救，只有马国或某国承认了机组与乘客都已安全为止。; 个人分类: 随笔|4982 次阅读|13 个评论

马航370失踪之谜：或与磁场异常有关？: 热度 1 qujiangwen 2014-3-13 15:21; 马航370失联已经进入第五天，目前仍没有准确的消息。针对失联的原因，目前专家们的分析多集中在遭遇炸弹恐怖袭击，恶劣天气，引擎失灵以及万米高空解体等，上述原因都很难完美的解释为什么马航370如此之快的失踪，以至于飞机上那么多应急手段都没发出求救信号。本人最关注的就是通讯系统失灵导致飞机不能与外界联系这条原因，但是专家表示这个原因很难发生在波音777上。有着多年飞行经验的资深机长表示，飞机与地面沟通有4种方式，但这次所有的通讯都失效。飞机制造专家周济生表示，“波音777的飞机，可靠性和性能是很高的，要想所有的东西都坏掉几乎是不可能的。肯定是遇到了外界不可抗拒的力量 ”，而且“机组和地面联系不上，所有通讯系统全部丧失，这种可能性不大。”飞机有两台发动机，上面各带有发电机，此外还有应急电源，这些全部功能丧失而导致飞机断电的可能性也极小。如果发电机全部失效，依然可以靠电池继续工作30分钟，给予充分的时间发出求救信号。飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。使用手机时会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。除手机外，使用笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。目前，我们应该分析为什么所有的通讯系统都失效？遇到的外界的不可抗拒的力量是什么？磁场异常的干扰可能是导致飞机失事的主要原因。相关研究表明，南海磁场异常带由北向南可分为复杂异常区、高磁异常区、陆坡磁异常平静区(磁静区)和海盆磁条带区四大构造特征区。提示我们南海地区存在磁场异常，磁场异常可能是来自地心的，也可能是来自太空的。2014年正处于太阳黑子活动高峰期，近期太阳黑子活动频繁，太阳黑子活动辐射的大量带电粒子会导致地球磁场异常，发生地磁爆。如果马航370遇到了短时间的“严重的高磁异常”，飞机可能出现错误的导航，即使使用了各种应急手段发射求救信号，地面的雷达站和附近的飞机也收不到，偏离航线最终坠海的可能性很大，这种理由也可以解释飞机着陆坠海了，飞机尾部的应急信号也没发出而给飞机定位造成很大困难。马航370失联的当天，新闻还报道了四川一架军机坠毁，印度的一架客机也出事了，难道这些仅仅是偶合还是必然？是否是遭遇了同样的因素？非专业分析，只是一个猜想，希望对飞机的寻找有所帮助，但愿马航370早日找到！; 个人分类: 兴趣爱好|5463 次阅读|2 个评论

更多...

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

关闭 安全验证

标签: 马航370

相关帖子

相关日志

关闭安全验证