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深圳滑坡事故涉事余泥渣土受纳场工程背后有着更深的利益链
热度 1 杨学祥 2015-12-29 04:47
深圳滑坡事故涉事余泥渣土受纳场工程背后有着更深的利益链 杨学祥 新华社的消息称,涉事余泥渣土受纳场工程涉嫌非法转让、超期运营,招投标环节存在诸多疑问,背后有着更深的利益链。 我在2011年8月8日指出,市场经济需要公正、公平、公开的竞争规则,因此需要强有力的政府管理。如果政府直接参与经商、投资、实业经营,必然导致既是运动员又是裁判员的不公平现象存在,是以权谋私、滥用职权、以权代法等违背“三公”现象的根源,质检和监督形同虚设,违规违法行为无人过问。在部门利益驱使下,造假、行贿、以不正到手段牟取暴利成为潜规则。 假货和废品不仅仅使消费者的利益受到损害,而且依据其使用周期,造成整个社会的假货和废品报复周期,形成市场经济的后续损失和人为灾害,在市场经济的运转规律之上,增加人为的不确定因素,形成长短不一的人祸周期。 例如,公路桥梁的质量问题,长途运输的超载问题,使桥梁公路无法达到设计水平和使用年限,将导致交通大事故的周期发生;食品质量的失控将损害公民的健康,加大医保和险保的成本;低质量建房导致建筑寿命降低,使社会财富和人民财产损失惨重,...... 服务是一个不确切的概念,爱之欲其生,恶之欲其死。市场经济遵从的是价值规律,“为金钱服务”是经济价值规律,“为人民服务”是政治道德信仰,哪个更具有吸引力?这是贪官奸商言行不一的根本原因。 还是依法行政,依法管理更科学! http://guancha.gmw.cn/2011-08/08/content_2417304.htm http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-472991.html 瑞海公司安评造假、环评造假、危化品经营资质造假,其目的就是廉价牟取暴利。红顶商人也并未改变资本家的贪婪本性。 马克思说过:如果有100%的利润,资本家会铤而走险;如果有200%的利润,资本家就会藐视法律;如果有300%的利润,那么资本家便会践踏世间的一切。 市场经济需要严格的法律法规才能正常运转,检查和监管缺失或形同虚设,必然导致重大灾害的发生。 严查假货、严把质量关、严守安全底线,这是百姓之福,也是政府的责任。 积极预防假货废品报复周期迫在眉睫!!! 忽视假货废品报复周期后果不堪设想!!! 瑞海公司短期暴利,瞬间毁灭,残酷验证人祸报复周期。 天津港爆炸事故再次敲响质检和安检警钟! http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-914413.html 2015年以来,密集发生的重大安全事故来势凶猛: 上海外滩踩踏事故、天津港爆炸事故和深圳市柳溪工业园的“假山体滑坡”,是单纯追求经济效益,忽视社会公共安全的重大事件。 严查质量、严查隐患、严格执法,是保护改革成果的当务之急。 必须把惩治腐败和严查造假同等看待,它们都是断送中国经济发展成果的大敌。 中国发达地区为什么险象丛生? http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944780.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782314.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782664.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-898129.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-913634.html 高度关注假货和废品报复周期。 相关报道 深圳滑坡事故涉事单位官员坠亡 曾频繁出境 2015-12-28 23:19:28来源:财经网 作者:何光伟 原标题:深圳滑坡事故涉事单位官员坠亡 事发前卸任频繁出境   【《财经》记者 何光伟/文】广东深圳建筑渣土山崩溃事故发生第8天,涉事的红坳余泥渣土受纳场批准人、原光明新区城市管理局局长徐远安坠楼身亡。   2015年12月27日21时,深圳市公安局南山分局接报称,在深圳市南山区某小区有人坠楼。警方查明,坠楼者系自杀身亡,排除他杀。   死者为深圳市光明新区城管局原局长徐远安,系深圳市光明新区山体滑坡事故中,涉事红坳余泥渣土受纳场的建设批准人之一。   2015年12月20日11时40分许,广东省深圳市发生一起山体滑坡事故导致附近西气东输管道发生爆炸,大量泥土涌入深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园。   官方信息显示,此次事故共造成33栋建筑物被掩埋或不同程度损坏,覆盖面积约38万平方米,人员伤亡惨重,截至26日,共有7人死亡,75人失联。   事故发生后,深圳官方以“山体滑坡”为由宣布这是一起自然灾害,随后这一说法遭国务院光明新区“12·20”滑坡灾害调查组否认,并认定这是一起生产安全事故。   广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞在参加电视新闻发布会时,向全社会鞠躬道歉,并承诺惩处所有负有责任的人员。   据光明新区安监部门相关负责人此前接受广东本地媒体采访时称,涉事红坳余泥渣土受纳场是光明新区城市管理局原局长徐远安等人批准的。   徐远安于2009年8月从深圳市光明新区城市建设和管理办公室副主任之位,转任深圳市光明新区城市管理局局长。   2014年2月,经光明新区城市管理局审批同意,在凤凰社区红坳村原采石场设立余泥渣土临时受纳场,该临时受纳场即为“12·20”事故发生地。   调查组组长、国家安全监管总局局长杨焕宁在12月26日称,要彻查事故原因,严肃追究责任,给全社会一个负责任的交代。   就在同一天,最高检察院也派员介入事故调查,并与广东省检察机关组成检察调查专案组,依法严查事故所涉渎职等职务犯罪。   新华社的消息称,涉事余泥渣土受纳场工程涉嫌非法转让、超期运营,招投标环节存在诸多疑问,背后有着更深的利益链。   今年52岁的徐远安在2015年7月卸任光明新区城管局局长后,一直消失在公众视野,官方至今尚未公布过其离职原因。   有知情者向《财经》记者透露,徐远安卸任后曾数次出境,他在事故发生前不久刚回国,但未料及发生如此重大的事故。 (责任编辑:刘盛钱 UN649) http://news.sohu.com/20151228/n432840190.shtml
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深圳滑坡中泥浆漫溢冲出山体:喷出模式接近事实
热度 1 杨学祥 2015-12-28 18:44
深圳滑坡中泥浆漫溢冲出山体:喷出模式接近事实 杨学祥,杨冬红   光明新区渣土受纳场“12·20”特别重大滑坡事故发生后,《南方都市报》旗下微信公号“深圳大件事”曾报道,光明新区安监部门相关负责人接受媒体采访称,事发原因初步断定是临时余泥渣土受纳场违规作业,受纳泥浆漫溢,冲出山体,冲进靠近山体的恒泰裕工业园。 http://news.sina.com.cn/c/nd/2015-12-28/doc-ifxmxxsp7145717.shtml?cre=sinapcmod=gloc=2r=urfunc=29 卫星图片说明,这里曾经是坚实的岩石山体,被采石场挖出了一个“碗”。然后采石场撤退,这里成为抛弃渣土的填埋场。随着渣土的增加,这个“碗”逐步被装满,等到山谷被填平,抛弃渣土的生意并没有停止。重载汽车不断地通过盘山公路把更多的“米”——渣土——运到山顶,丢在已经装满的“碗”里。为下方的工业区制造了隐患。   但如果只有干燥的渣土,“碗”不会轻易滑动。我们在卫星图里可以看到,在没有填土的时候,废弃的采石场已经因为雨水形成了池塘。这意味着岩石山体非常致密,不存在让水下渗的通道。等到渣土被连续抛入碗口,雨水也不会消失。渣土表面没有植被,松散的渣土让雨水下渗,积蓄在渣土的下方,岩石层的顶部。原采石场的底部因此出现了是一层流动性非常好的泥水混合物。 伴随渣土堆积的不断增大,底层泥浆和汽水混合物在重压下沿着矿坑边缘逐步上升,当压力超过极限,底部泥浆和湿渣土就会喷薄而出,造成不同于滑坡的喷出现象(见图1)。 图1 渣土场的地下结构:顶层干渣土,中层湿渣土,底层泥浆 此种滑坡是假滑坡,即使没有达到正常滑坡所要求的坡度,喷出滑坡也会异常发生,因此不能按常规确定其发生的坡度限制。喷发条件取决于泥浆的浓度和渣土的压强,泥浆和湿渣土的受压程度。这需要通过实验来确定。 喷出模式接近事实。
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深圳滑坡是假象:重力挤压下的湿渣土喷出
热度 2 杨学祥 2015-12-28 11:47
深圳滑坡是假象:重力挤压下的湿渣土喷出 杨学祥,杨冬红 深圳市光明新區滑坡災害對百姓的生命以及財產安全造成了重大損失。據資料顯示,此次災害滑坡覆蓋面積約 38 萬平方米,餘泥渣土厚度達數米至十數米不等,造成附近的 3 個工業園 33 棟 ( 間 ) 建築物被掩埋或不同程度損毀。有官方地質專家稱,這是中國國內首次發生此類城市地區滑坡災害,土方厚度很大,增加救援難度。   香港专家岳中琦认为,深圳滑坡現象是由地下高壓氣體膨脹噴出導致的。我有兩個觀點可論證:一是土壤之間的摩擦力很大,在無強大外力作用下,如水等,很難滑坡造成土壤進行大面積的位移,而事發當天只有很少量的水 ; 二是根據現場視頻,滑坡時伴有巨大氣體高速沖出,夾帶土壤迅速滾落,濃煙及周邊地區下雨等現象,這與歷史上的滑坡及雪崩現象非常相似。   多年來,世界各地滑坡專家們一直探索和試圖回答一個關鍵問題。為什麼很多大型滑坡的水平位移距離,在無水或少水條件下,能夠遠遠大於經典物理、力學和岩土力學理論和經驗的預期值 ? 這里就存在一個普遍的認知誤區。我認為,存在兩個造成山體滑坡災難的潛伏癌細胞:一個潛伏癌細胞是山坡體內的重力拉張應力分量 ; 另一個是地下高壓天然氣體。前者是大家都有一定的認知了,而後者卻不為人所知。由於人們對地下存在大量高壓天然氣體和它們在地殼岩土內部的運移與力學作用的認識不足,因而對地下高壓氣體造成滑坡災害缺乏認識和預防。 從現在僅有的資料仍難有較為準確的判斷。要判斷視頻里的爆炸是否是天然氣管道泄露引起,首先要求證到視頻事發點地底下是否埋有天然氣管道,如果有則有可能是由天然氣泄露引起。但視頻資料看到的現象不應該是氣體的化學爆炸,因為噴出的氣體很黑,而這並不像是天然氣爆炸。另外,渣土內也會聚集高壓氣體。由於填埋土中含少量有機物與填土混合相對均勻,這些有機物深埋在渣土中將與細菌作用從而產生氣體。隨著時間推移,氣體就會聚集得越來越多,壓強也會越來越大,而土體的抗拉強度和重力是有限的,一旦氣體總膨脹力大於土體的抗拉張力,就會把上覆土體噴出山坡。這種噴出的速度也是高速的,我認為與視頻的景象也是相符的。 災害發生後,岳中琦也趕到了現場。在一個剛被救援隊伍挖開的深坑中,發現了坑里的積水有大量殘餘氣體冒出,但目前仍不知道這些氣體的具體化學成分。如果不是天然氣則很有可能就是渣土產生的氣體,還有一個氣源是山體深部來的天然氣,但這個可能性極小。所以,現在一切有待相關部門的測量結果出來,那時我們才知道災難的真正原因。 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=240687do=blogid=945563 岳中琦提出了一个非常重要的问题:滑坡动力不是来自地表,而是来自地下。 卫星图片说明,这里曾经是坚实的岩石山体,被采石场挖出了一个“碗”。然后采石场撤退,这里成为抛弃渣土的填埋场。随着渣土的增加,这个“碗”逐步被装满,等到山谷被填平,抛弃渣土的生意并没有停止。重载汽车不断地通过盘山公路把更多的“米”——渣土——运到山顶,丢在已经装满的“碗”里。为下方的工业区制造了隐患。   但如果只有干燥的渣土,“碗”不会轻易滑动。我们在卫星图里可以看到,在没有填土的时候,废弃的采石场已经因为雨水形成了池塘。这意味着岩石山体非常致密,不存在让水下渗的通道。等到渣土被连续抛入碗口,雨水也不会消失。渣土表面没有植被,松散的渣土让雨水下渗,积蓄在渣土的下方,岩石层的顶部。原采石场的底部因此出现了是一层流动性非常好的泥水混合物。 伴随渣土堆积的不断增大,底层泥浆和汽水混合物在重压下沿着矿坑边缘逐步上升,当压力超过极限,底部泥浆和湿渣土就会喷薄而出,造成不同于滑坡的喷出现象(见图 1-3 )。 图 1 2013 年 11 月深圳的废弃采石场变为水塘 图 2 2015 年 1 月深圳废弃采石场变为渣土场 图 3 渣土场的地下结构:顶层干渣土,中层湿渣土,底层泥浆 此种滑坡是假滑坡,即使没有达到正常滑坡所要求的坡度,喷出滑坡也会异常发生,因此不能按常规确定其发生的坡度限制。喷发条件取决于泥浆的浓度和渣土的压强,泥浆和湿渣土的受压程度。这需要通过实验来确定。
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深圳滑坡似为翻版的9.8山西尾矿库溃坝事故
热度 6 lanxum 2015-12-27 23:16
深圳滑坡似为翻版的9.8山西尾矿库溃坝事故 151227 李健 苏老师 “采矿坑变成灾难元凶的过程” 中说~渣土场之前,废弃的采石坑静静地在这个地方待了十余年,变成渣土场后到事故发生不到两年。 “采矿坑”专业术语就是指尾矿库~筑坝拦截谷口或围地构成的、用来贮存金属非金属矿山进行矿石选别后排出尾矿或工业废渣的场所。(《尾矿库安全技术规程》) 2008 年 9 月 8 日山西襄汾新塔矿业特别重大尾矿库溃坝事故(图) 这次事故共造成277人死亡、4人失踪、33人受伤, 是截止事发时世界最大的尾矿库事故 。9.8事故调查报告认为: 1 、发生溃坝事故的尾矿库闭库后被重新利用,但非法违规建设、生产,致使尾矿堆积坝过陡,是导致坝体发生局部渗透破坏、引起处于极限状态的坝体失去平衡、整体滑动从而导致溃坝的直接原因。 2 、已闭库的尾矿库重新利用未经设计论证,擅自再筑坝建设并排放尾矿。 以上观点印证了《尾矿库安全技术规程》有关要求:停用和闭库的尾矿库重新利用或改做他用时,必须像新尾矿库建设一样进行技术论证、工程设计和安全评价,方可使用。而不能随便用、乱用,这是尾矿库危险长期存在、必须进行长期管理维护的特点所决定。 深圳 12.20 滑坡事故(图) 深圳滑坡,似乎是9.8山西尾矿库溃坝事故的翻版,或都源于 尾矿库再利用 的安全问题:废弃采石坑(尾矿库)变成渣土受纳场,受纳渣土堆填过高过陡,堆填体滑动,冲出山体,淹没工业园。 9.8 山西尾矿库溃坝事故调查报告,或许仅换换责任单位名称,同样可适用12.20深圳渣土受纳场滑坡事故! 相关: 深圳滑坡与尾矿库安全管理 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=903722do=blogid=944904 参考资料: 《山西省襄汾县新塔矿业公司“9.8”特别重大尾矿库溃坝事故调查报告》 http://www.360doc.com/content/15/0202/15/191726_445707195.shtml
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从上海在建13层大楼轰然倒塌到深圳滑坡事件:流动的土地
热度 2 杨学祥 2015-12-27 16:07
从上海在建13层大楼轰然倒塌到深圳滑坡事件:流动的土地 杨学祥 文克玲 2015-12-27 10:56 原文中有如下一段话:   言归正传,老专家的话通俗来讲,就是土并非可以精确预测的材料。大体积的土既不是有稳定形状的固体,也不是四处流动的液体。世上有矗立几十米,在攻城武器反复破坏下不倒的夯土城墙,有可以挖大跨度窑洞的黄土坡;也有咆哮奔腾的泥石流和暗藏杀机的流沙。在两个极端之间,就是我们日常见到的土——但我们很难确定眼前的土处于什么状态,也不知道它会变到什么状态,甚至不知道土的这一部分和另一部分是不是处于同一状态。   这就给土木工程出了难题。因为土壤无所不在,就算没有丘陵山地,建筑也必须把地基扎入土层。在土力学研究者眼中,我们根本不是住在坚实的地面上,而是住在一块大果冻的表面。如果我们无视土的变形和移动,整个城市必然会一场大雨后变成废墟;如果我们不利用土的稳定性,把所有地基都打到基岩,把身边所有的土丘都挖平,建筑成本恐怕会上升到今天的十倍不止。总之,在住不起房子和住不稳房子之间,我们必须取一个妥协的平衡点。   最理想的解决方案当然是精心测算各处土的性质,然后为不同稳定性的土配上不同的安全措施。但是——正如老工程师毕生经验的总结——我们对土的性质知之甚少,千万别以为我们有一套精确的理论去应付不同的土方。迄今为止,绝大多数常用土力学公式的基础还是经验。不仅学生会困惑,就连专业的大学教授也会为此纠结: (一页教科书的截图) 所以,一般情况下,工程师的目标并不是搞清楚“这个山坡下发生了什么”,而是根据各种经验,找出一堆土最可能出现变形的地方,然后对最危险的破坏面进行处理,至少也要积极监测这个破坏面。一旦出现问题,能补救则补救,不能的话……提醒大家赶紧逃吧。 ------------------------------------------------- 所以,需要监测。 深圳有40多个渣土场。我怀疑,它们的运营者中有多少具有足够的科学知识,或者愿意遵守规范。 博主回复(2015-12-27 15:34):土不是稳定的固体,也不是短期的流体,它随含水量多少而变化,稳定性需要随时监测。地方官员可能看不懂这一不稳定现象,以固定的观点来看待随时可能发生的风险。监测风险不可一日忽视。其实,上海就发生过堆土压塌新建楼房事件。 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-946131.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-240813.html 从上海在建13层大楼轰然倒塌到深圳滑坡事件,时间间隔不超过7年,灾害的性质几乎是同一模式重演:堆土在重力作用下流动导致的灾害。大城市的管理者并没有从中汲取教训,而是故伎重演。他们不想了解科学,只注意眼前的利益。 相关博文 重力均衡造成的灾害:上海在建13层大楼轰然倒塌 已有 6344 次阅读 2009-6-28 17:36 | 个人分类: 科技点评 | 系统分类: 观点评述 | 关键词:上海在建高层建筑,重力均衡,在建大楼倒塌,预警 推荐到群组 图 1 楼房倒塌示意图  赵佳峰 制图 重力均衡造成的灾害:上海在建 13 层大楼轰然倒塌 杨学祥 我们在 2004 年就指出,海平面上升直接影响沿海地区人民生命财产安全和社会经济的发展,加剧了风暴潮灾害,增大了洪涝威胁,减弱了港口功能,并且引发了海水入侵、土壤盐渍化和海岸侵蚀等问题,导致了沿海湿地的损失和动物的迁徙,使按原设计标准建设的沿海城市市政排污工程的排污能力降低,对环境和人类活动构成直接威胁,严重影响了沿海经济的发展。我国的辽东湾、莱州湾和海州湾等岸段就因为海平面的升高而加重了其沿海低洼地区的土地盐渍化和洪涝灾害。沿海灾害加剧带来生产成本的提高和经济投资的风险 。 中国巨灾是由多种效应叠加而成,是局部地壳均衡累加为整体地壳均衡的产物。剥蚀沉积、冰雪消长、地热梯度变化、地下水位变化、气压变化、海平面变化、潮汐振荡、旱涝交替、水库蓄水量变化和大城市建设等微力累加作用不可忽视。沿海城市无限制的扩大,将带来地面沉降、环境污染、海洋灾害、淡水危机等环境风险 。 我们的预测不幸得到证实: 13 层大楼如同被抽走底部的积木轰然倒塌, 2009 年 6 月 27 日 5 时 30 分 许,上海市闵行区莲花南路罗阳路口,在建楼盘莲花河畔景苑工地发生楼体倒塌事故,造成 1 名工人死亡 。 在楼房倒塌之前,由在建楼群引发的重力均衡作用已经发生,倒塌楼房附近的 83 米 防汛墙严重损毁。据了解,倒塌的楼盘附近近期已出现了异常情况。就在倒塌事故发生前一天,即 6 月 26 日 ,莲花南路、罗秀路路口的淀浦河河道南侧防汛墙严重损坏。长约 83 米 的防汛墙严重损毁,整个防汛墙向外推出约 4 米 ,河床被抬起约 5 米 ,路面出现裂缝。水务部门对此表示,这与莲花河畔景苑工地的堆积泥土过多有关 。也就是说,莲花河畔景苑工地的堆积泥土过多,重力下沉作用推动附近地层向四周扩张,使整个防汛墙向外推出约 4 米 ,河床被抬起约 5 米 ,路面出现裂缝。这就像水中的货船一样,加载后吃水线上升,卸载后吃水线下降。这一现象表明,由楼群和堆积泥土引发的地壳均衡作用已经快速发生(一般情况下,均衡沉降是缓慢发生的),应该引起人们的高度警惕。 不幸的是,施工管理层没有这方面的管理经验,只忙于防汛墙的抢修,忽视了楼群的安全,酿成了历史上少见的在建楼房倒塌事故。从 26 日起,这个水景楼盘便开始陷入了麻烦。河岸附近堆积了成山的渣土,前一天,邻近的淀浦河防汛墙出现了 70 余米塌方险情,可能溃坝,多台挖掘机正在连夜赶工,打算将小山一样的土方运走。 27 日清晨,闵行区淀浦河畔的莲花河畔景苑的工地上,工人还在忙着抢修前一天溃坝的防汛墙。 5 时 30 分左右,梅雨连绵,在巨响声中,一幢 13 层高的商品房轰然倒塌,瞬间埋葬了一名工人生命,也砸碎了百余名购房者在这里安家的梦想 。 楼房的重力下沉是不可避免的,只要受力均匀,楼房整体均匀下称,倾斜和倒塌事故就不会发生。此次倒塌事故的原因有三个:其一,楼盘靠近河流,含水高的泥土有较高的流动性。其二,在雨季,增大了地表泥土的含水量。其三,地下车库被挖空,属于卸载类型,受力后上升;堆积成山的渣土属于加载类型,受力后下降。堆积成山的渣土在重力作用下沉降,挤压下层塑性泥土向四周扩张,首先导致整个防汛墙向外推出约 4 米 ,河床被抬起约 5 米 ,路面出现裂缝。次日导致大楼由北向南不均匀上升,由向南倾斜到向南倒塌。附近三栋大楼没有不均衡升沉作用,因而没有倒塌(见图 1 )。当然,这并不能排除地基有质量问题的可能性,但是不均衡升沉作用是主要原因。管理人员和设计人员忽视了塑性地层楼房建筑的重力均衡问题。   幸运逃生的施师傅告诉记者,当时他刚到 24 号、 25 号楼工地的地下车库,正准备开工,忽然看见地下的土直往上“冒”。 施师傅说,来自江苏的他,在这个工地做打钢筋工作已近一个月。根据多年的工作经验,施师傅认为,这是房子要倒塌的迹象。“整幢楼房慢慢地向南侧倾斜,玻璃窗一扇都没有碎。”于是他和其他工人迅速往西边撤离 。这一现象证明了“地下车库被挖空,属于卸载类型,受力后上升”的推理。 参考文献 1. 杨学祥 . 直面沿海投资过度的经济风险 (2004-2-10) . 光明网 . 光明观察 . http://www.gmw.com.cn/03pindao/guancha/2004-2/10/878001.htm 2. 杨学祥 . 直面沿海投资过度的环境安全 (2004-2-17) . 光明网 . 光明观察 . http://www.gmw.com.cn/03pindao/guancha/2004-2/17/926001.htm 3. 13 层大楼如同被抽走底部的积木轰然倒塌。 2009-6-28 4:18:41 http://www.dfdaily.com/node2/node146/userobject1ai176000.shtml 4. 异常: 83 米 防汛墙严重损毁 http://gz.house.sina.com.cn 2009 年 06 月 28 日 09:10 新快报。 http://gz.house.sina.com.cn/news/2009-06-28/09103853715.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-240813.html
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深圳速度的反思:城市管理需在速度与质量间权衡
热度 1 杨学祥 2015-12-27 14:16
深圳速度的反思:城市管理需在速度与质量间权衡 杨学祥 2015 年 12 月 26 日 23:00 新华网报道, 深圳滑坡七日祭:城市管理需在速度与质量间权衡。 12 月 26 日 ,深圳滑坡事故第七天,巨大的泥土堆上,救援人员依然奔忙的身影、工程器械仍不停歇的轰鸣,汇成了一曲悲歌:   ——伤恸。人们在祭奠这座城市逝去的建设者,沉浸在悲痛之中。   ——悲壮。尽管奇迹发生的希望越来越渺茫,救援仍在昼夜继续。   ——警醒。曾经创造建设奇迹的特区,正在城市欠账、管理漏洞中反思。 哀鸣的笛声,敲响在每个人心头。国务院调查组已明确这是一起生产安全事故,如何依法依规严肃追责,才能给逝者和历史一个交代?如何吸取教训,才能让悲剧不再重演? http://news.sina.com.cn/c/sd/2015-12-26/doc-ifxmxxsr3774706.shtml?cre=sinapcmod=gloc=40r=urfunc=29 在中国改革中书写辉煌的深圳速度,被人为的滑坡事件压弯了脊梁,曾经创造建设奇迹的特区,正在城市欠账、管理漏洞中反思。 我们能看到的是,一面是现代化都市拔地而起,一面是危机四伏的渣土风险积累。 2015 年 12 月 20 日 11 时 40 分 许。深圳市光明新区红坳受纳场渣土堆填体突然滑动,两年间堆起的高 102 米 、体积 300 多万立方米的泥沙渣土爆发式涌出,顺着山坡冲出一公里多远。   瞬间,相当于四五层楼高的土层覆盖了 38 万平方米的宽阔区域,掩埋了附近 33 栋建筑,一个曾经的工业园区变成巨大的泥土场。   截至 26 日,事故已造成 7 人死亡, 75 人失联, 17 人受伤, 90 家企业受影响。 突如其来的灾祸,惊呆了市民,深圳笼罩在哀痛之中。 事实上,盲目的高速度不仅仅带来滑坡灾害。 在联合国环境规划署的报告中,北京、上海和深圳这三个中国城市,均被纳入了全球 13 个棕色云团热点城市( hotspots )行列。其他 10 座城市分别是:泰国曼谷、埃及开罗、孟加拉国达卡、巴基斯坦卡拉奇、伊朗德黑兰、尼日利亚拉各斯、韩国首尔和印度的加尔各答、新德里、孟买。复旦大学环境系大气化学研究中心主任庄国顺教授表示,尽管联合国环境署的报告只选择了中国的三大城市,但实际上棕色云团的覆盖范围很大,从郑州、西安一直到北京、上海和广州,基本上连成一片。此外,乌鲁木齐、兰州等地的情况也很严重。   近年来,在众多城市和工厂密布的珠三角地区,天空经常灰蒙蒙一片,大气能见度很差。棕色云团正是造成这种现象 的“罪魁祸首”:棕色云团中的一些微小颗粒会吸收阳光,或者将部分阳光反射回大气。珠三角地区大气能见度的恶化,不过是中国空气污染严峻形势的一个缩影。过去半个世纪中,中国城乡的日光强度平均每 10 年下降 3 %~ 4 %,且这种趋势在上 世纪 70 年代以后尤为明显。联合国环境规划署的棕色云团报告显示,自上世纪 70 年代以来,广州的日光强度已经下降了 20 %以上。   棕色云团对于人类健康有着很大危害。联合国环境规划署报告称,空气中直径小于 2.5 微米的可吸入颗粒物 (PM2.5) 浓度上升每立方米 20 微克的话,中国和印度每年会有 34 万人因此而死亡。因为那些细小的颗粒物不仅可以进入血液,影响 肺部组织,诱发慢性呼吸系统疾病,甚至还会引起癌变。而中国现行的空气质量国家标准中,尚没有关于 PM2.5 的规定。 我们每天在电视或报纸上看到的空气质量日报中所谓的“可吸入颗粒物”,仅指那些直径小于 10 微米的颗粒物 (PM10) 。 2007 年 1 月 19 日 ,长三角地区遭遇罕见的空气重度污染,上海市区完全笼罩在灰色尘霾之中,能见度小于 600 米 。根据庄国顺及其同事后来在国际著名学术期刊英国《大气环境》上发表的论文,那一天上海市空气中 PM10 和 PM2.5 的浓度,分别达到每立方米 744 微克和 466 微克。在这种环境下,人会感到呼吸困难,完全不适合居住。   根据中国的国家标准,空气污染指数为 50 时,对应的 PM10 浓度为每立方米 50 微克,刚好符合世界卫生组织的推荐值。而那一天上海市区的空气污染指数高达 413 。上海市环保部门当时对市民称,此乃偶然天气因素不利于污染物扩散所致。但仅仅过了两个多月,上海在当年 4 月 2 日“可吸入颗粒物”的空气污染指数又一举突破了 500 ! 10 年前,当我提出“土地沙漠化和环境污染是对西方生产方式和生活方式 ——高风险、高速度、高消费及弱肉强食和利重于道的竞争原则的一种否定,除资源的浪费、能源的消耗和环境的破坏外,人们在心理和精神上也承受巨大的压力”和“必须改变人们的价值观念”这一观点时,仅有《科学新闻周刊》( 2000 年,第 46 期)和《中国学术期刊文摘》( 2000 年,第 8 期)发表了我的文章 ,很多崇拜西方生产方式的人对这一观点一时还难以接受。现在,生态环境的恶化再一次证明这一论断的正确性。专家学者和政府官员的如下观点值得再思考。    产生矛盾的首要原因是利益冲突;第二个原因主要是认识问题。要提高公众的环境意识,关键在于领导干部首先要有环境意识;如果干部自身思想意识严重扭曲,问题就会进一步复杂化,这是产生矛盾的第三个原因。   ——中国人民大学哲学系教授、博士生导师 欧阳志远    不仅在北方一些缺水地区出现“有河皆干,有水皆污”,在南方一些水资源丰富的地区也出现了“有水皆污”的现象。流域机构要义不容辞地担负起河流生态代言人的重任,维护河流的健康生命。   ——水利部长 汪恕诚    历史的变化正使资本主义社会的矛盾由生产领域转到消费领域,由生态危机取代了经济危机。   ——加拿大社会学教授 本阿格尔    现代文明的悖谬是,人们遵循“最客观的知识”行动,却犯下了空前违背客观规律的错误:现代工业化生产方式导致了全球生态危机。 21 世纪的科技必须实现生态学转向。   ——清华大学哲学教授 卢 风 土地沙漠化和环境污染是对西方生产方式和生活方式 ——高风险、高速度、高消费及弱肉强食和利重于道的竞争原则的一种否定,“天人合一”的东方哲学思想是保护生态环境的理论武器 。 有识之士指出,最近几年生态危机突出,而人们并没有找到有效的治理方式。除了从“人定胜天”到“天人合一”的艰难转变之路外,世人再有无选择?粗放的经济发展模式让人们从改造自然的梦境中逐渐清醒。发展是必然的,自然更是无情物。世界在工业文明的诱导中撇弃了“生态文明”,在单方的辉煌中一步步陷入生态危机的泥沼。中国也未能例外,尤其是经济发展速度如此迅速的今天,牺牲生态环境似乎不可避免地成了经济发展的代价 。 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-49107.html 回顾我国 50 多年的发展历程,经济的快速增长在很大程度上建立在对资源、能源的高消耗上,我国单位 GDP 的资源消耗远远高于世界平均值;与发达国家相比,能源利用效率十分低下。这种传统的发展模式造成了自然生态恶化,环境污染触目惊心。 根据专家们分析预计,我国要实现 2020 年 GDP 翻两番的经济发展目标,又要保持现有的环境质量,资源生产率必须提高 4 — 5 倍,如果进一步想明显改善环境质量,资源和生产效率必须提高 8 — 10 倍,这种设想是不太现实的。种种现象表明:传统的发展模式已经走到了尽头,我国必须坚定实施可持续发展战略,走循环经济发展道路。这就要求我国用信息技术和绿色技术改造传统产业,积极利用无害或低害新工艺、新技术,实现少投入、高产出、低污染,推行资源的综合利用,建设工业生态。 我们正为人类对大自然的破坏而付出了更多的代价。认真研究我国资源与环境状况,就会理解为什么参加“ 21 世纪论坛——绿色与环保’ 2001 ” 专题论坛会议的专家、学者和参加两会的代表发出了保护环境就是保护人类自己的呼声;为什么提请代表审议的计划报告明确提出大力发展循环经济,在代表委员中引起强烈反响。 http://www.mlr.gov.cn/wskt/zykx/201005/t20100519_149357.htm http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-325699.html 我在 2011 年 8 月 8 日 指出,市场经济需要公正、公平、公开的竞争规则,因此需要强有力的政府管理。如果政府直接参与经商、投资、实业经营,必然导致既是运动员又是裁判员的不公平现象存在,是以权谋私、滥用职权、以权代法等违背“三公”现象的根源,质检和监督形同虚设,违规违法行为无人过问。在部门利益驱使下,造假、行贿、以不正到手段牟取暴利成为潜规则。 假货和废品不仅仅使消费者的利益受到损害,而且依据其使用周期,造成整个社会的假货和废品报复周期,形成市场经济的后续损失和人为灾害,在市场经济的运转规律之上,增加人为的不确定因素,形成长短不一的人祸周期。 例如,公路桥梁的质量问题,长途运输的超载问题,使桥梁公路无法达到设计水平和使用年限,将导致交通大事故的周期发生;食品质量的失控将损害公民的健康,加大医保和险保的成本;低质量建房导致建筑寿命降低,使社会财富和人民财产损失惨重, ...... 服务是一个不确切的概念,爱之欲其生,恶之欲其死。市场经济遵从的是价值规律,“为金钱服务”是经济价值规律,“为人民服务”是政治道德信仰,哪个更具有吸引力?这是贪官奸商言行不一的根本原因。 还是依法行政,依法管理更科学! http://guancha.gmw.cn/2011-08/08/content_2417304.htm http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-472991.html 瑞海公司安评造假、环评造假、危化品经营资质造假,其目的就是廉价牟取暴利。红顶商人也并未改变资本家的贪婪本性。 马克思说过:如果有 100% 的利润,资本家会铤而走险;如果有 200% 的利润,资本家就会藐视法律;如果有 300% 的利润,那么资本家便会践踏世间的一切。 市场经济需要严格的法律法规才能正常运转,检查和监管缺失或形同虚设,必然导致重大灾害的发生。 严查假货、严把质量关、严守安全底线,这是百姓之福,也是政府的责任。 积极预防假货废品报复周期迫在眉睫!!! 忽视假货废品报复周期后果不堪设想!!! 瑞海公司短期暴利,瞬间毁灭,残酷验证人祸报复周期。 天津港爆炸事故再次敲响质检和安检警钟! http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-914413.html 2015 年以来,密集发生的重大安全事故来势凶猛: 上海外滩踩踏事故、天津港爆炸事故和深圳市柳溪工业园的“假山体滑坡”,是单纯追求经济效益,忽视社会公共安全的重大事件。 严查质量、严查隐患、严格执法,是保护改革成果的当务之急。 必须把惩治腐败和严查造假同等看待,它们都是断送中国经济发展成果的大敌。 中国发达地区为什么险象丛生? http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944780.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782314.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782664.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-898129.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-913634.html 高度关注假货和废品报复周期。
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深圳滑坡事故的潜规则:大多数人都是放弃科学选择发财
热度 3 杨学祥 2015-12-27 06:24
深圳滑坡事故的潜规则:大多数人都是放弃科学选择发财 杨学祥 文克玲 2015-12-26 21:12 按杨学祥老师的定义,不是天灾的都是人祸。 但是人祸本身确是千差万别。如果不清楚人祸祸在何处,人祸必定还会反复发生。 中国的煤矿灾难和火灾事故反复发生就是证明。 又,今天我看到了一篇文章,我无能力判断它是否正确,但是它能够回答我所有的疑问。 http://www.itcn.cc/news/addesnc620151226c6n432631447.html http://blog.sciencenet.cn/blog-39317-945897.html 文克玲老师提供了一个专业技术人员马平对深圳花滑坡事件的观点,揭露了工程界存在的可怕的潜规则:大多数人的决定都是放弃科学选择发财。这就验证了我在 2011 年提出的废品报复周期。 马平认为,卫星图片说明,这里曾经是坚实的岩石山体,被采石场挖出了一个“碗”。然后采石场撤退,这里成为抛弃渣土的填埋场。随着渣土的增加,这个“碗”逐步从轻薄的塑料碗变成了瓷碗,再变成铁碗。等到山谷被填平,抛弃渣土的生意并没有停止。重载汽车不断地通过盘山公路把更多的“米”——渣土——运到山顶,丢在已经装满的“碗”里。为下方的工业区制造了隐患。 一般来说,规划和建设部门会分别对建设区附近的地质条件进行勘探,分析地质灾害的可能性。对于可能出现滑坡的地段,应该进行治理。 比如说像前面的铆钉那样,在滑动面上打入锚栓,增加土体的抗滑能力;或是积极排水,增加“碗底”的摩擦力,从而避免滑坡。如果滑坡面大到无法治理,地质和建设部门有义务在坡顶设立监视点,随时测算地面变形。一般来说,在出现较大滑坡之前,危险滑动面附近会出现明显的“蠕变”,地面海拔会有明显变动。这个时候就该发出地质警报,通知人员物资撤离,也不会导致严重的后果。 这样看来,核心责任方是渣土场的审批 - 建设部门。他们在一个有开口的谷地建立渣土场,低估了地质灾害的隐患,为了经济利益无限地接受渣土,最终导致了灾害的发生。惨痛的损失足以为所有城市提供教训。    在科学和“常理”面前,工程的实施者选择相信哪一边呢?   按照逻辑来说应该相信科学,但实际上,大多数人的决定都是 “选择让我发财的那一边” 。我过去有个做边坡工程设计的同学说过一个段子:   世界上最关心天气预报的人不是卖伞的,而是沿海地区做边坡的小包工头。因为他们做的是埋在土里的工程,偷工减料是常事,是发财的重要方式。一般来说,岩土工程的设计强度留有很大的安全余量,所以在 90% 的情况下,违规操作的小包工头都能安全地熬到边坡工程结束。等到基坑回填,工程进入地上部分就装着钞票回家。但沿海地区难免会有台风和随之而来的暴雨,明显增加基坑的含水率,也就是减少危险滑动面上的抗剪能力。所以,一听到台风袭来的消息,许多小包工头就带着细软跑到外地,如果出事就再不回来…… 经济利益能让人藐视一切风险,在利润面前,工程师的“乌鸦嘴”总是会讨人嫌。 http://www.itcn.cc/news/addesnc620151226c6n432631447.html 我在 2011 年 8 月 8 日 指出,市场经济需要公正、公平、公开的竞争规则,因此需要强有力的政府管理。如果政府直接参与经商、投资、实业经营,必然导致既是运动员又是裁判员的不公平现象存在,是以权谋私、滥用职权、以权代法等违背“三公”现象的根源,质检和监督形同虚设,违规违法行为无人过问。在部门利益驱使下,造假、行贿、以不正到手段牟取暴利成为潜规则。 假货和废品不仅仅使消费者的利益受到损害,而且依据其使用周期,造成整个社会的假货和废品报复周期,形成市场经济的后续损失和人为灾害,在市场经济的运转规律之上,增加人为的不确定因素,形成长短不一的人祸周期。 例如,公路桥梁的质量问题,长途运输的超载问题,使桥梁公路无法达到设计水平和使用年限,将导致交通大事故的周期发生;食品质量的失控将损害公民的健康,加大医保和险保的成本;低质量建房导致建筑寿命降低,使社会财富和人民财产损失惨重, ...... 服务是一个不确切的概念,爱之欲其生,恶之欲其死。市场经济遵从的是价值规律,“为金钱服务”是经济价值规律,“为人民服务”是政治道德信仰,哪个更具有吸引力?这是贪官奸商言行不一的根本原因。 还是依法行政,依法管理更科学! http://guancha.gmw.cn/2011-08/08/content_2417304.htm http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-472991.html 瑞海公司安评造假、环评造假、危化品经营资质造假,其目的就是廉价牟取暴利。红顶商人也并未改变资本家的贪婪本性。 马克思说过:如果有 100% 的利润,资本家会铤而走险;如果有 200% 的利润,资本家就会藐视法律;如果有 300% 的利润,那么资本家便会践踏世间的一切。 市场经济需要严格的法律法规才能正常运转,检查和监管缺失或形同虚设,必然导致重大灾害的发生。 严查假货、严把质量关、严守安全底线,这是百姓之福,也是政府的责任。 积极预防假货废品报复周期迫在眉睫!!! 忽视假货废品报复周期后果不堪设想!!! 瑞海公司短期暴利,瞬间毁灭,残酷验证人祸报复周期。 天津港爆炸事故再次敲响质检和安检警钟! http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-914413.html 2015 年以来,密集发生的重大安全事故来势凶猛: 上海外滩踩踏事故、天津港爆炸事故和深圳市柳溪工业园的“假山体滑坡”,是单纯追求经济效益,忽视社会公共安全的重大事件。 严查质量、严查隐患、严格执法,是保护改革成果的当务之急。 必须把惩治腐败和严查造假同等看待,它们都是断送中国经济发展成果的大敌。 中国发达地区为什么险象丛生? http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944780.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782314.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782664.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-898129.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-913634.html 高度关注假货和废品报复周期。
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深圳滑坡事故:无数征兆预示灾难的来临
热度 4 杨学祥 2015-12-26 14:25
深圳滑坡事故:无数征兆预示灾难的来临 杨学祥 有报道称,深圳滑坡事件已过5天,仍有70余人失联。   这并非自然灾害,而是一场人祸。搜狐“新闻当事人”栏目现场走访多位村民和知情者,还原出这座渣土山,在过去两年间如何演变为吞噬生命的坟墓的过程。   无数征兆预示灾难的来临:当地居民称此前受纳场曾出过人命,也有举报者多次向有关部门反映险情,就在灾难发生的前一天,还有村民声称,因为发现“要出事儿”,又去派出所咨询。   而那些掩埋的生命,或许知道自己生活在一颗定时炸弹的阴影下,却无力改变,直到崩塌来临,成为被掩埋的牺牲品。   遗憾的是,两年来这些声音或被忽略,或在随后的执法过程中消弭,然后再次响起,反复上演。 http://news.sohu.com/20151225/n432592647.shtml 在利益的驱使之下,违规违法的行为屡禁不绝,多次向有关部门反映险情却毫无响应。 只要有关部门做一下实地调查; 只要比较一下遥感图像; http://blog.sciencenet.cn/blog-39317-945912.html 深圳滑坡事件的前兆就会非常明显地显现出来。 可惜,相关部门只会收钱罚款,不顾安全风险,是一只只会吃鱼,不抓老鼠的懒猫。 我在21日评论中指出,天津港爆炸事件、上海外滩踩踏事故和深圳市柳溪工业园的“假山体滑坡”,是单纯追求经济效益,忽视社会公共安全的重大事件。 严查质量、严查隐患、严格执法,是保护改革成果的当务之急。 必须把惩治腐败和严查造假同等看待,它们都是断送中国经济发展成果的大敌。 中国发达地区为什么险象丛生? http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944780.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944868.html 关注假货和废品的人祸报复周期。 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944780.html 风险的积累压垮了现代城市的脊梁,没有安全就没有速度。 相关报道 活在渣土阴影下:居民称曾出人命举报多年无果 2015-12-25 16:43:09来源:搜狐网 作者:姚舜 原标题:活在渣土阴影下:居民称曾出人命举报多年无果 资料视频:深圳滑坡事故追踪   深圳滑坡事件已过5天,仍有70余人失联。   这并非自然灾害,而是一场人祸。搜狐“新闻当事人”栏目现场走访多位村民和知情者,还原出这座渣土山,在过去两年间如何演变为吞噬生命的坟墓的过程。   无数征兆预示灾难的来临:当地居民称此前受纳场曾出过人命,也有举报者多次向有关部门反映险情,就在灾难发生的前一天,还有村民声称,因为发现“要出事儿”,又去派出所咨询。   而那些掩埋的生命,或许知道自己生活在一颗定时炸弹的阴影下,却无力改变,直到崩塌来临,成为被掩埋的牺牲品。   遗憾的是,两年来这些声音或被忽略,或在随后的执法过程中消弭,然后再次响起,反复上演。 救援现场   “砸死过人”的渣土山   12月19日,就在深圳渣土滑坡发生的前一天,红坳村村民小贤曾登上了附近那座“渣土堆成的山”。   当时她便发现渣土山上的土质有松动,且已开始冒烟。“要出事情。”她对自己说,这座渣土山情况已经非常危险。   她告诉搜狐新闻,当天,她为此特地去了趟派出所,咨询过这座渣土山前身。但因“怕被报复”,她没敢报案。   附近的南凤和玉塘路两个派出所的工作人员向搜狐新闻反应说,不记得有人来咨询过。   红坳村位于深圳光明新区的偏僻地带,村民大多种植农田。坐落与这里的柳溪工业园区已有十几年历史。在那座余泥渣土受纳场建成之前,小贤提到的那座采石场,曾是这里最大的隐患和噩梦。   这座红坳采石场开采期间,破坏了附近的原有生态:山体植被摧毁,废弃沙土随意堆放,形成了大面积的土壤裸露,并造成严重的水土流失。   2007年,北京矿冶研究总院为这里做出的环评报告中写道:宝安区光明街道红坳村南的露天采石矿产层存在“无序开采、无规划设计、开挖面凌乱、植被破坏、土表裸露、弃土任意堆放等情况”,环境问题突出,建议立即进行环境整治。   然而,直至2010年,还曾有媒体报道:红坳村当天曾发生过两次“地震”——因采石场的爆破开山,村民称“地好像要向下陷一样”。当时采石场的工作人员称,他们的施工“都受到光明新区国土部门的监督,属于合法施工。”   村民老李回忆:当年经常听到很大的爆破声,灰土满天。这样的现象一直持续了很久。   几年前,采石场关闭,附近的村民和企业曾为此高兴。但两年前,这里建立起渣土受纳场,又将大家的情绪拉至谷底。   随后,每天有数百辆挂着各地拍照的泥头车,来到这里倾倒建筑渣土。这些泥头车速度并不算慢,也很少踩刹车——因为普遍超载,提速很慢,一旦减速停止再开起来很费劲,因为半径大,拐弯的时候常出现盲区险情。   对于村民们而言,它们是一群横冲直撞的闯入者。   原本宁静的村庄变得嘈杂不堪,这两年村民时常伴随着泥头车沉重的轰鸣声入眠。忍受着这种泥头车扬起的灰尘,躲着来往的车辆出行。   有村民回忆,来这里倒土的泥头车每次需要向容纳场交250元。   因当年采石场的深挖采掘,这里形成山谷和深坑,后来有积蓄了很多水,变成了湖。但两年,随着不断倾倒,深坑被填满,渣土的高度一直往上攀爬着,现在已经和周围的山体高度相近。   距离渣土山一公里远的轮胎厂老板易先生,在这次垮塌事故中损失惨重。他的妻子不幸失联,整个厂房被泥土掩埋。   据他回忆,这座渣土山之前就存在着安全隐患,曾两三次有泥头车从山上掉下来。2014年,他曾亲眼目睹一辆泥头车从山上翻了下来,司机当场死亡。当地一位村民证实了易老板的说法,他也称自己亲眼目睹了上述一幕。   对此,光明新区南凤派出所回应搜狐称:今年派出所并没有接到过该受纳场摔死人的报案。但因2014年的数据太多,报警数据量太大,一时查不到,具体情况他们也不清楚。   滑坡灾难发生之后,这件事成为人们无暇顾及的悬案。 事发现场   村民多年举报无果:“这样下去迟早会出事”   两年来,村民们与泥头车展开了一场持久的拉锯战。   渣土受纳场成立后,原本平静的村庄躁动起来。红坳村通往后山的道路被泥头车填满。晚8点到第二天上午8点,排着长龙的车队等待倾泻渣土,最多时排了十几公里。   董先生的家住在渣土山旁,他告诉搜狐“新闻当事人”栏目,每天来这里倒渣土的车辆有些“堆的很高”。白天这里尘土飞扬,洒水车每天都要到村里面来喷水。   渣土车和村民之间的矛盾一直存在,曾经有村民堵路不让泥土车进村,这样下去会压坏村里道路路面,村民曾多次投诉过渣土车扰民的问题,但并没什么效果,渣土车仍然每天往来于村内。   曾有不堪烦扰的村民自发堵路不让车辆进入,也曾向社区的街道办反映过情况。但这些行为只换来短暂的安静,但几天后各地的泥头车又继续前来倾倒渣土。   这场拉锯战一直持续到12月20日的那场灾难。   渣土车的问题不仅困扰着当地村民,也让工业园区的企业不厌其烦。深圳市柳溪科技发展有限公司距离渣土山两公里。这次事故让厂区损失严重。   董事长熊先生介绍,公司2002年开始在这里建厂,“以前这里是个采石场,后来工厂关了,工人们很高兴。成立渣土容纳场后,我们再次苦不堪言。”   渣土山脚下的工业园区,每天面对山上从早到晚倾泻渣土,晴天时,整个工业园区漫天尘土;每到下雨天,路面上全是黄色泥土,泥泞不堪,在这里上班的员工经常怨声载道。   “这样搞下去这里迟早会出事情。”熊先生感慨:“半年前我们就感觉到这里会出事情,可能是雨天产生泥石流,但现在没下雨山也会塌,而且还这么厉害。”   此外,附近很多企业主表示:渣土填埋场刚建时,环评部门对危险的评估没有征求过工业园区其他厂家的意见,也没有对企业做过宣传。   去年10月,据媒体报道,包括红坳村在内的多个受纳场,“根本无法满足轨道交通、旧城改造等所产生的余泥渣土”。而当地媒体曾多次报道,红坳村夜间有超载泥头车排队倾倒泥渣的情况。光明街道办当时回复称,街道执法队表示将加强对该路段的巡查监控力度,进行查处。   据光明新区城管局官网消息,从今年5月开始,城管部门对红坳余泥渣土受纳场开展月度检查,此后每逢汛期多次进行巡检。今年7月份,城管检查红坳余泥渣土受纳场相关文件,发现施工图纸和水土保持方案的设计单位不一致,目前已要求加快修改并完善统一;9月份,由于红坳村后复土点申请复土期限已到,已停止受土,严禁违法乱倒土。   熊先生回忆:“今年确实管制过几次,关的那几天车辆明显减少,但过了几天有有大量的泥土车个来倾泻渣土。”他称,曾经跟街道办事处反映过情况,而回应是,这个项目不是下面街道办所决定的。   对此,凤凰社区街道办事处承认:以前很多人来反映过情况,办事处也向相关部门上报。对于群众反应的问题,“街道办事处是基层,没有能力解决”。   “现在塌方已经形成了,再问我们以前有没有向上反映过情况,有什么意义呢?”一位工作人员说。 现场受损房屋1 现场受损房屋   建筑渣土何去何从   滑坡已有五天,被掩埋的生命获救的希望正渐渐渺茫。   据负责外围泥土倒运工作的一位负责人称:这次塌方最深处有十几米,土质粘性很大,有部分建筑垃圾,但大多数都是泥土,初步的估计有塌方的渣土有300万立方,山上还有部分没有塌下来。   据指挥中心评估,再次大面积坍塌可能性不大,靠近山脚的东侧有五万立方的土随时可能坍塌。在中建二局机械的处理下,这个隐患已被消除。   对于这次塌方,这位负责人觉得:只要中间渣土容纳场中间管理过程到位,应该可以避免。这个容纳场应该是超容量、超设计运营。   而管理问题一直是个痼疾。而清华大学水利水电工程系研究员孙其诚曾告诉媒体记者:“此次滑坡的坡度非常小,天然山体远不会发生滑坡。他推断,发生事故的原因可能是由于监管不力—— “渣土太松散,没有压实,下了点雨之后,增加了渣土间的润滑力,导致了小坡度下的滑坡。”   上述负责人称:“在深圳,工业渣土堆放难是一个客观存在的问题”,早先建筑渣土会有专门的船舶倒进海里但随后考虑到环境破坏,就没有继续下去。光明新区的渣土容纳场很少,附近区域的渣土基本都往这里堆放。   据政府公开信息报道:截至2015年1月15日,光明新区只有玉律、红坳受纳场建成投用,田寮受纳场建成待用,新区目前剩余受纳容量为550万立方米。上述负责人称:“红坳渣土容纳场如果合理堆放,合理管理,是可以继续使用的。”   而熊先生则表示:应对这些建筑垃圾废物加以利用,而不是堆放,这样不仅减少污染避免浪费,也可缓解渣土容纳场的压力。面对损失他,只能叹息。   目前,工业园区每天有上百台挖土机和其他设备,对坍塌现场进行抢救合清理。救援工作还在紧张的进行。而几乎绝望的家属,仍在等待。 附近居民拍摄往日泥头车来倒渣土的情景1 附近居民拍摄往日泥头车来倒渣土的情景   园区的工人时常会来到现场驻足观看。工厂受灾让他们暂时没有了工作,宿舍被埋让他们没有了住处——此前,他们和其他村民,也曾在阴影之下,这样凝视过那座“会吃人”的渣土山。   他们一度陷入麻木,心灰意冷。惊魂未定的他们告诉搜狐新闻:“举报有什么用呢,过了两天,还是那样。”对于接下来的生活,他们也和这座渣土山的命运一样,充满了未知。   在深圳这座飞速发展的新兴城市,有关渣土山的故事频繁上演。   在今年4月底,龙华新区有人向媒体举报,新区大浪办事处辖区内存在非法受纳渣土的行为。“以前城管也抓过现行,不过交钱就放人了。”举报者称,因为举报该非法受纳场,还遭遭到对方的威胁。   而搜狐“新闻当事人”栏目也检索到距离红坳村不远处,另一临时余泥渣土受纳场的举报信。但举报者婉拒了采访,“我们的诉求已经解决了。”   但愿如这位举报者所说,类似渣土滑坡的情况不再上演。 栏目主编 | 王辰 作者|姚舜 http://news.sohu.com/20151225/n432592647.shtml
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国务院调查组认定深圳滑坡系生产安全事故:无知不会改变人祸性质
热度 5 杨学祥 2015-12-26 05:01
国务院调查组认定深圳滑坡系生产安全事故:无知不会改变人祸性质 杨学祥 国土之声12月25日消息,国务院深圳光明新区“12·20”滑坡灾害调查组经调查认定,此次滑坡灾害由受纳场渣土堆填体滑动引起,不是山体滑坡,不属于自然地质灾害,是一起生产安全事故。 我在21日评论中指出,天津港爆炸事件、上海外滩踩踏事故和深圳市柳溪工业园的“假山体滑坡”,是单纯追求经济效益,忽视社会公共安全的重大事件。 严查质量、严查隐患、严格执法,是保护改革成果的当务之急。 必须把惩治腐败和严查造假同等看待,它们都是断送中国经济发展成果的大敌。 中国发达地区为什么险象丛生? http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944780.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944868.html 有专家认为,深圳滑坡灾害并不是人祸造成,而是无知导致。 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/12/334813.shtm 我认为,人祸分为无知、无意、故意而为三种,主要特征是非自然原因造成,主要是人为活动造成的。无知和无意都不会改变事件的人祸性质。 关注假货和废品的人祸报复周期。 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-944780.html 我在2015年8月21日指出,天津港爆炸事件的警钟: 假若唐山地震再度发生,并引发类似8月12日天津港口集装箱内的易燃易爆物品爆炸,天灾人祸造成的后果你敢想象吗?日本关东地区和美国旧金山的前车之鉴不能忽视。 2004-2018年是全球特大地震集中爆发时期,2004-2012年全球已经发生8.5级以上地震6次,其中有两次9级以上地震。可是,我们的防震应急准备并没有做好。天津滨海新区大爆炸曝露出令人震惊的重大隐患。 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-298596.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-800440.html 我建议尽快做一次安全大检查,预防地震带来的天灾和人祸。 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-914870.html 相关报道 国务院调查组认定深圳滑坡系生产安全事故 时政新闻 国土之声 2015-12-25 19:00 我要分享 0 国土资源部官微截图 国家测绘地理信息局制作出灾前0.5米山体滑坡影像图、标注滑坡位置的地形图【 查看更多组图 】 国土之声12月25日消息,国务院深圳光明新区“12·20”滑坡灾害调查组经调查认定,此次滑坡灾害由受纳场渣土堆填体滑动引起,不是山体滑坡,不属于自然地质灾害,是一起生产安全事故。 深圳市委书记市长就滑坡事故鞠躬道歉 “12·20”滑坡事故前方指挥部第10场新闻发布会上,深圳市委书记马兴瑞 (左二) 、市长许勤 (左三) 鞠躬道歉。 http://news.qq.com/a/20151225/050693.htm?pgv_ref=aio2015ptlang=2052
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国务院调查组:深圳光明新区1220滑坡灾害为严重的生产安全事故
热度 11 dkysdc 2015-12-25 22:08
《 本可以避免的人祸——深圳市柳溪工业园的“山体滑坡”分析 》 的博文发布后,引起了各界的关注,有赞同,也有质疑。今天经国务院调查组调查认定: 此次滑坡灾害由受纳场渣土堆填体滑动引起,不是山体滑坡,不属于自然地质灾害,是一起生产安全事故 。2015年12月25日晚上,深圳滑坡记者会上, 深圳滑坡记者会:书记、市长鞠躬致歉。 新华网 北京12月25日电 国务院深圳光明新区“12·20”滑坡灾害调查组经调查认定,此次滑坡灾害是一起受纳场渣土堆填体的滑动,不是山体滑坡,不属于自然地质灾害,是一起生产安全事故。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)有关规定,经国务院同意,成立由安全监管总局牵头的国务院深圳光明新区渣土受纳场“12·20”事故调查组,由安全监管总局局长杨焕宁担任组长,立即开展事故调查工作,依法依规严肃追责。 以下为凤凰网的报道: =================================== 国务院深圳光明新区1220滑坡灾害为一起严重的生产安全事故—— 深圳滑坡记者会:书记、市长鞠躬致歉 “12·20”滑坡事故前方指挥部第10场新闻发布会上,深圳市委书记 马兴瑞 、市长许勤鞠躬道歉。 此前,经国务院调查组调查认定,此次滑坡灾害由受纳场渣土堆填体滑动引起,不是山体滑坡,不属于自然地质灾害,是一起生产安全事故。 以下为发布会现场马兴瑞讲话实录: 马兴瑞:在此我代表深圳市委市政府,诚恳表示: 第一,坚决拥护上级对这次事故的定性; 第二,积极配合事故调查组开展调查工作; 第三,根据事故调查结论和处理意见,将依法依规依纪,该负什么责任就负什么责任,该接受什么处理,就接受什么处理,该处理什么人,就处理什么人; 第四,这次事故损失惨重,影响恶劣,教训十分深刻,对人民群众生命财产造成巨大损失,对深圳特区形象造成极大负面的影响。 在此深圳市委市政府向所有遇难者表示哀悼,向所有遇难和失联人员家属、受伤人员和其他受灾群众,向全社会作出诚恳道歉。 最后,我再说一点,事故发生后党中央国务院和省委省政府高度重视, 习近平 总书记、 李克强 总理等中央领导同志做出重要批示和指示,并委派王勇国务委员率领工作组到现场指导,同时省委 胡春华 书记、 朱小丹 省长到现场组织指导救援。
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深圳滑坡与尾矿库安全管理
热度 1 lanxum 2015-12-21 15:15
深圳滑坡与尾矿库安全管理 151221 李健 对尾矿库了解不多,去调研过一个钢厂的尾矿库,它是作为这家工厂重大危险源来管理的,可见其危险性。 http://www.infzm.com/content/114034 停用尾矿库改作他用必须像“新尾矿库”建设一样,技术论证、设计、安全评价—— 据报道,深圳山体滑坡是人工堆出来的“山”滑坡了,之前那里是个停用采石场的尾矿库。按《尾矿库安全技术规程》, 停用尾矿库(也叫闭库)重新利用或改做他用时(如此次深圳倾倒渣土),需要像“新尾矿库”建设一样,必须进行技术论证、工程设计、安全评价。 作为具有高势能、高危害性的人造泥石流特殊危险的尾矿库,不是停用了就可以随便用、乱用,它的危险仍长期存在,必须进行长期维护管理,这是国家尾矿库有关安全标准、规范明确要求的。 报道说此尾矿库倾倒渣土是经过有关部门批准的渣土临时受纳场(使用期限为一年),不知批准前是否知晓尾矿库的特殊危险性及国家有关标准规定,是否做了科学论证、设计和安全评价,还是拍脑门决策或是侥幸心理,临时用用不会有什么危险。 尾矿库是国家标准规定的重大危险源的一种 ~ 按《尾矿库重大危险源辨识》,尾矿库总库容 100 万立方米、总坝高 30 米(临界值),只要满足条件之一即构成重大危险源。 按苏德辰老师博文介绍,这个渣场仅最低位置就高过被滑坡掩埋的工业园区 50 多米,最高位置为 120 米,堆放土石估计约 500 万立方米 ,已明显构成重大危险源,超过临界值几倍! 停用尾矿库也必须有“责任单位”进行长期维护管理—— 另外,按安监总局《尾矿库安全监督管理规定》有关条款, 闭库后的尾矿库需要长期维护管理,由原生产经营单位负责。对解散或者关闭破产的生产经营单位,其已关闭或者废弃的尾矿库的管理工作,由生产经营单位出资人或其上级主管单位负责;无上级主管单位或者出资人不明确的,由安全生产监督管理部门提请县级以上人民政府指定管理单位 。安全维护管理内容包括尾矿库坝体监测、排洪设施监测和维护、监测设施的维护、尾矿库周边环境监视和维护等等。 不知滑坡这个尾矿库是否按上述规定明确了管理责任单位,还是无人管理、无人负责,任由渣土堆放, 最终酿成了这次惨重事故!
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假货和废品的人祸报复周期:中国发达地区为什么险象丛生?
热度 3 杨学祥 2015-12-21 06:35
假货和废品的人祸报复周期:中国发达地区为什么险象丛生? 杨学祥   新华社北京 12 月 20 日 电 12 月 20 日 11 时 40 分 许,广东深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园发生山体滑坡,附近西气东输管道发生爆炸。截至 19 时,已导致 22 栋民宅和厂房被埋,现场塌方面积 10 多万平方米,造成 3 人受伤,另有 27 人失联。   灾害发生后,党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,要求广东省、深圳市迅速组织力量开展抢险救援,第一时间抢救被困人员,尽最大努力减少人员伤亡,做好伤员救治、伤亡人员家属安抚等善后工作。注意科学施救,防止发生次生灾害。中央有关部门指导地方加强各 类灾害和安全生产隐患排查,制定预案,加强预警及应急处置等工作,确保人民群众生命财产安全。   中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示,要求抓紧核实情况,全力组织搜救,全力救治受伤人员,尽最大努力减少伤亡。全面排查周边安全隐患,防止发生二次灾害。同时,查清灾害原因,做好善后处置。国土资源部、住房城乡建设部等部门要派员指导地方做好抢险救援工作。 http://news.sina.com.cn/c/nd/2015-12-20/doc-ifxmszek7409668.shtml 学者苏德辰在 20 日 23时 著文指出,深圳市柳溪工业园的“山体滑坡”是假象,凭常识,深圳这个地方不具备发生这样的山体滑坡的地质条件。 打开谷歌地球,找到深圳市柳溪工业园的“山体滑坡”位置,查看完历史图像后,真像立现。这根本不是天灾,而是一场完全可以避免的人祸! 图上红色区域为造成这次灾难的泥石流或“滑坡”源,之所以把滑坡打上引号,是因为滑坡的泥土并非直接产自山体本身,而是人为堆到高于工业园区 50-120 米 高的废弃的采矿场中去的。 这个料场的最低位置高过工业园区 50 余米,料场的最高点海拔则高过工业园区 120 米 !料场的长和宽都超过 300 米 ,堆放的土石估计约有 500 万立方米! 这些松散的土石在雨水或裂隙水的作用下,极易发生类似泥石流,顺坡流下造成这次“滑坡”。因此这场灾难根本不是自然界的“山体滑坡”,而是人祸。 类似这样的潜在危险在中国还有很多很多,甚至在北京的郊区就有,提请有关部门严查! http://blog.sciencenet.cn/blog-39317-944762.html 最近几年,中国发达地区险象丛生: 2014 年 12 月 31 日 晚 23 时 35 分许,上海外滩陈毅广场发生群众拥挤踩踏事故,导致 36 人死亡, 49 人受伤,伤者多数是学生; 2015 年 8 月 12 日 23 时 34 分,天津滨海新区东疆保税港区瑞海国际物流有限公司 ( 下称瑞海公司 ) 危化品堆场,连续发生多次剧烈爆炸,事故总共造成 173 人遇难, 798 人受伤; 2015 年 12 月 20 日 11 时 40 分许,广东深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园发生山体滑坡,附近西气东输管道发生爆炸。截至 19 时,已导致 22 栋民宅和厂房被埋,现场塌方面积 10 多万平方米,造成 3 人受伤,另有 27 人失联。 我在 2011 年 8 月 8 日 指出,市场经济需要公正、公平、公开的竞争规则,因此需要强有力的政府管理。如果政府直接参与经商、投资、实业经营,必然导致既是运动员又是裁判员的不公平现象存在,是以权谋私、滥用职权、以权代法等违背“三公”现象的根源,质检和监督形同虚设,违规违法行为无人过问。在部门利益驱使下,造假、行贿、以不正到手段牟取暴利成为潜规则。 假货和废品不仅仅使消费者的利益受到损害,而且依据其使用周期,造成整个社会的假货和废品报复周期,形成市场经济的后续损失和人为灾害,在市场经济的运转规律之上,增加人为的不确定因素,形成长短不一的人祸周期。 例如,公路桥梁的质量问题,长途运输的超载问题,使桥梁公路无法达到设计水平和使用年限,将导致交通大事故的周期发生;食品质量的失控将损害公民的健康,加大医保和险保的成本;低质量建房导致建筑寿命降低,使社会财富和人民财产损失惨重, ...... 服务是一个不确切的概念,爱之欲其生,恶之欲其死。市场经济遵从的是价值规律,“为金钱服务”是经济价值规律,“为人民服务”是政治道德信仰,哪个更具有吸引力?这是贪官奸商言行不一的根本原因。 还是依法行政,依法管理更科学! http://guancha.gmw.cn/2011-08/08/content_2417304.htm http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-472991.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782314.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782664.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-898129.html http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-913634.html 瑞海公司安评造假、环评造假、危化品经营资质造假,其目的就是廉价牟取暴利。红顶商人也并未改变资本家的贪婪本性。 马克思说过:如果有 100% 的利润,资本家会铤而走险;如果有 200% 的利润,资本家就会藐视法律;如果有 300% 的利润,那么资本家便会践踏世间的一切。 市场经济需要严格的法律法规才能正常运转,检查和监管缺失或形同虚设,必然导致重大灾害的发生。 严查假货、严把质量关、严守安全底线,这是百姓之福,也是政府的责任。 积极预防假货废品报复周期迫在眉睫!!! 忽视假货废品报复周期后果不堪设想!!! 瑞海公司短期暴利,瞬间毁灭,残酷验证人祸报复周期。 天津港爆炸事故再次敲响质检和安检警钟! http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-914413.html 上海外滩踩踏事故和深圳市柳溪工业园的“假山体滑坡”,是单纯追求经济效益,忽视社会公共安全的重大事件。 严查质量、严查隐患、严格执法,是保护改革成果的当务之急。 必须把惩治腐败和严查造假同等看待,它们都是断送中国经济发展成果的大敌。 中国发达地区为什么险象丛生?
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