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第一次收到罚单: 热度 7 zywsict 2018-12-19 15:05; 去岛内行政中心办事，发现里面的停车场不让外来车辆进入。在周边找了一圈也没有找到停车的地方；后来发现很多人的车都集中停在一处，就随大流，也将车停在该处。45分钟之后，办事回来，发现车上多了一张罚单，看来不能抱侥幸心理，侥幸一次就出事。切记切记！; 个人分类: 生活点滴|2772 次阅读|14 个评论

人生就像在停车场停车: jiangjiping 2018-1-1 22:47; 人生就像在停车场停车蒋继平 2018年1月1日我的2017年是在异常冷静寂寞中度过的。这是因为夫人三次回国，每次回国至少10天以上。她最后一次回国是在11月底，到现在还在中国，而且归期未定。儿子和女儿在五千公里以外的地方工作和生活。他们一年最多也只有三个星期和我生活在一起。在这冷静寂寞的岁月中，我常常一个人坐在后院的秋千上，一边荡着秋千，一边思考人生。望着波光粼粼的湖面，我的思绪也是波浪起伏。因为一个人生活的时间多，许多事情都得自己办，所以，去各个部门和商店是在所难免的。因而，我对在停车场停车有深刻的经验体会。我觉得人生就像在停车场停车一样。因为各个部门和商场的规模大小不一样，所以，其停车场的大小也不一样。规模越大的单位机构停车场的停车位也多，涵盖的面积也大。但是，不管停车场的规模差异和停车场位子的多少，它们都有一个共同点，那就是靠着单位正门的停车位总是设置给特殊人群的，不是普通人可以随便停的。假如你没有符合这种停车位的身份证，即使空着也不能停。在美国，所有这些最方便的停车位都是给残疾人享用的，在中国，我没有注意到这点。我们的人生，要经过上幼儿园，小学，中学，和大学，找工作，结婚和退休在家七个主要阶段。我把上幼儿园看成是去离家很近的小店铺买东西。小店铺的停车场一定规模不大，位子有限，因而，要找个合适的停车位可能比较困难。所以，许多人都会选择走着去。或者把孩子们送到门口就离开了。上小学与幼儿园差不多，稍微大一点点，基本上属于同样的境遇。上中学，尤其是高中，就好比到一个规模比较大的单位办事。这个单位的停车场规模不大，位子很有限，而且停车位的区位对办事的成效起着相当重要的影响。停车场内分别设置重点人员停车区和普通人员停车区。要是能在重点停车区位找到一个停车的地方，将对今后的人生起着积极的影响。当然，我这里说的重点人员停车位是指重点中学，普通人员停车位是指普通中学。不过，这个时候在停车场找合适的停车位仍然没有多少选择，或者说，可供选择的机会很少。大家都会想尽办法到重点停车区位找停车位。但是，这些停车位几乎是设定给某些人的，有特殊的规定的，你不符合这些规定，即使你先开车到那里也不能占领这个停车区位。这在美国叫做“Reserved”, 在中国我不知道是什么设置，不过，我见到停车场管理员会把一个物品放在车位上，人们无法在这个车位停车。上大学相当于到一个大型体育场去参加比赛或者观看比赛。大型体育场的停车场非常大，而且体育馆有许多入口。停车场分成许多不同的区域，首先按照参与比赛的人的成绩分成三个层次。即一区，二区和三区。这个相对于大学的一本，二本和三本。每个区位虽然有很多停车位，但是，其位子的数量还是不能满足所有要求参与比赛的人的需求，所以，还是有人找不到停车位。有的人在去停车场之前没有对这个停车场的具体信息进行详细的研究，对具体情况不太清楚，所以，在找停车位时心中没数，因而，有些急性子的人看到有空位子就马上停在这个位子，不管前面是否还有更合适更方便的位子。有些追求完美的人，一直在寻找最佳最方便的位子，以至失去了几次空车位停车的机遇，到后来只能在很不理想的地方找一个空位停车。假如一个人能够顺利地在一区的最佳位置找到一个停车位停车，那么她／他在今后的比赛中一定占有天时地利的优势。只能在三区停车的人的命运就艰难的多，要走很远的路才能到体育馆的大门。那些找不到停车位的人就更不用说了。找工作和找对象结婚成家就好像去大型超市购买物品。这样的停车场虽然不分层次区位，但是，具体的停车位置也有方便快捷和路途遥遥的差别。这个尤其在刮风下雨的时候更为明显。一些比较随和的人，到了停车场见到有空车位就马上停在那里，一些追求完美的人，就不断地寻找最佳停车位，总是希望在靠近商场大门的地方有更好的位子，所以，总是不停地往前开，以至一次次地错过了可以停车的机遇，到头来反而找不到停车的地方。这样的人就是社会上的失业人员和大龄单身男女。还有的情况是，有些超市有新推出的令人非常喜爱的物品，人们都想首先得到，所以，这个超市就成为热门，人们蜂拥而至，停车场承载不了，要是你晚一步，就无法找到任何一个停车位。这是人生的机遇问题。退休以后的人生，就没有多少压力，也没有什么竞争，这就像在自己的车库和车道上停车，或者在社区的停车库停车，一切按照自己的意愿停车。当然，你是否拥有自己的车库和车道，取决于你前面的人生的停车技术和运气。要是你一生中既没有驾照，也没有自己的车子，那么这篇文章对你没有任何意义。这是因为你根本不能理解和体会在停车场停车的感受。; 个人分类: 人生感悟|4029 次阅读|0 个评论

物业出租业主共有车位，合理、合法吗？: 热度 3 zhuchaodong 2017-1-19 12:52; 2001年，我们一批中国科学院几个研究所的年轻人，和其他业主，开始生活在畅清园。小区虽小，我们生活相对清贫、简单，但和逐渐长大的小孩、渐渐老去的老人一起享受这里的宁静。16年以来，小区也出现过物业和业主之间的一些问题。大家都能够相互协调、相互理解，共享和谐小区。现在，北京的车辆越来越多，停车越来越困难。相信很多小区都面临停车难的问题。长期以来，畅清园的业主们，不管有几辆车，都按照先来后到的原则，和谐有序地停车。以前的物业，曾经安装地锁。通过老业主的合理抗争，地锁被拆除。但是，2016年不知道什么时候新换的物业公司利用业主以前的签名，强推“固定车位” 。写下车牌号并收费，无异于安装地锁，拿畅清园的公共利益为自己谋私。然而所谓“固定车位 ” 的业主，所签的协议，实际上都是非固定车位；没有 “ 固定车位 ” 并缴费的业主，则车辆被引导到路旁、绿地上，甚至消防通道上。这样的方式，无疑实现了饥饿销售，加速收费的目的。但是，负面效应立即显现，业主之间关于“固定车位”出现了一些矛盾。现在车位上有锥筒、废旧的椅子、自行车、电动车和代步车等等，甚至垃圾桶。这些在以前是没有的现象。好在大部分的业主，慢慢弄清楚事情的真相后，团结起来维权。在居委会的协调下，热心业主选出了5位代表。他们参加了居委会、业主代表和物业经理的三方会谈，只谈取消“固定停车位”的事情。在没有达成任何共识的前提下，热心业主用油漆和涂料把写在车位上的车号涂掉。我看过物业在三方会谈后的通告，抽空比较了会场的录音，发现他们仍然在假借大部分的业主名义，而把维权的业主认为是偏激的一小部分；同时编造三方协商同意了一些其它的方案。针对这些误导性的内容，业主提出了公示。可是，这些内容更加简单、真实的公示很快就被撕掉。我们是理性的业主，不是物业所说的 “ 偏激的一小部分 ”！在维权过程中，物业表现出来的虚假、推诿、电话骚扰等情况，对我们的家人和邻居都有影响。电子所的刘老师家小孩独自在家，半夜被砸门一个多小时。我相信孩子是很惊恐的。尽管有邻居起来抗议并在微信群里面告知大家，可惜太晚，大部分业主都已经休息了。这样的事情，即便换成成年人，我也会感觉到威胁。砸门事件的出现，给包括我在内的业主敲响了警钟：没有固定车位这件事，就不会出现后来一系列的抗争。物业在这件事上，难辞其咎！这样的极端事件，给包括我在内的业主敲响了警钟：今天被砸门、被惊吓的是刘老师家的小孩，明天呢？我们是一群简单的人，自己有很多更加有趣、有意义的事情要去考虑。我们向往并赞美美好而宁静的生活，并乐意和邻居分享。我们相信大多数业主不出面抗争这样的侵权行径，也是幻想并静待物业把事情做好。我个人也幻想过，时间会让物业明白业主都美好小区环境的诉求。自从建立了业主微信群后，我个人也抽空，参与了和物业公司经理的几次沟通，期待物业和业主能够在相互了解的基础上互相尊重，继续共享小区的宁静。但是，三方会谈后，物业发布误导性公告，我认为物业在利用业主共有资产谋私，并有挑拨业主的嫌疑。半夜砸门事件之后，我们非常愤慨：物业有什么样的胆量，可以做出如此明显的违法行为，让小孩陷入被“恐吓”一个多小时而孤立无援的境地？业主对物业无理行径的习惯和纵容，只会让物业进一步引导我们适应畅清园 “ 新常态 ” 。相信越来越多的业主会逐步了解物业对业主的侵权行为及其后果。我们都有小孩，也有老人，也有自由表达自己想法和享受小区公共服务的权利。我不希望在不知情的情况下，被物业用签名代表；我不希望物业不经过业主的同意，出租业主公共利益；我更加不希望哪一天我邻居家、我家的小孩和老人被物业和 “ 较真的 ” 业主恐吓！面对这样的侵权行为，我个人没有什么办法，也没有时间去应对。但是，我很难理解他们假冒大部分业主名义，欺压业主的行为；更加难以容忍物业半夜砸门的严重侵权行为。我只想，也只能问：他们为什么不能好好按照规程做事、挣钱？他们是想真心为小区业主和租户服务么？附：关于要求裕泰物业立即取消畅清园（一期）固定停车位的联合声明（转） http://house.focus.cn/msgview/379/366512539.html 裕泰物业在未如实征求广大业主意见的情况下强行推行固定停车位，违反了相关法律法规，损害了业主间公平公正，引起畅清园（一期）业主方强烈反对，具体如下：第一，裕泰物业推行固定停车位程序违法。根据《物业管理条例》规定，“利用小区土地经营应当征得全体业主或经业主大会同意。”裕泰物业以征求停车管理意见并承诺固定车位数量能够满足本小区全体业主为由骗取业主签名，其行为违反了《物业管理条例》且涉嫌欺诈，推行固定停车位应属无效。第二，根据《物权法》第73、74条规定，“小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”裕泰物业在本小区停车位严重不足的条件下强行推行固定停车位，造成小区内固定停车位分配不均、不公，侵犯了广大业主对车位的共有权益，损害了业主间的公平正义，为小区内的和谐安定埋下隐患。第三，强行推行固定停车位与目前政府提倡的打开地锁，提高停车位利用效率的号召相违背，在本小区推行固定停车位大幅降低了车位利用率，严重影响了小区业主正常生活秩序。如上所述，裕泰物业强行推行固定停车位，不合法，不合情，不合理。畅清园（一期）业主方强烈要求裕泰物业立即取消固定停车位，停止非法侵权行为声明日期：2017年1月10日半夜被敲门 - 物业干的鬼事（转） 10 号楼业主 http://house.focus.cn/msgview/379/366512484.html 本人是中科院电子所职工， 10 号楼 7 单元业主， 2017 年 1 月 1 日办理了停车证，缴费￥ 1600 元，被告知无固定车位，我当时说我不认你们这一套，我根本没听说小区分配车位，你们物业是私自行为，我看着空位就停，这是我在畅清园小区居住 10 多年的惯例，从来邻里和谐，未出现过停车纠纷问题。但是昨天（ 2017 年 1 月 16 日）深夜发生的事情，彻底打破了往日的宁静，甚至威胁到了我们家的家庭财产和汽车财产的安全，让往日宁静的小区充满了暴力和不安，下面我把事情的经过告诉大家。 2017 年 1 月 16 日下午五点多钟，本人下班回家，把车停在畅清园小区西门附近的 2 号车位附近，在停车线以内停放。因晚上有同学聚会，回家跟儿子交代了吃饭的事情，就出门聚会去了。我儿子 6 岁搬到畅清园居住，已 13 年了，现在 19 岁，在北工大念二年级。我们同学聚会到 11 点半左右，我准备打车回家，等了好长时候都没有车，儿子正在家睡觉中，一阵敲门声把他惊醒，一看夜里快 12 点了，迷迷糊糊听说你们家的车堵住别人了，我儿子莫名其妙，加上外面似乎有好几个人，敲门又很激烈，当时感觉门快被敲破了，我儿子虽然有 19 岁大了，但从来没见过这种场面，很是惊恐，在 00:03 分给我打电话，我告诉他：第一不要慌也不要开门，第二我们家的车从下午 5 点多就停在小区好好的，不可能半夜又堵上别人了，第三，你可以告诉这些人爸爸不在家，如果他们继续敲门就是侵犯我们家，就可以打 110 报警，保护自己。我儿子跟这帮人僵持了约半个小时，外面这帮人开始疯了，开始肆无忌惮的捶门，搞得动静很大了，我儿子慌了，又给我打电话，我告诉儿子立即报警，就说有一群不明身份的人疯狂敲门，家人的人身安全受到侵犯，爸爸正在回家的路上，儿子立马打 110 报警了。而这群丧心病狂的人在得知我不在家继续疯狂敲门，结果把邻居家给吵醒，邻居一家也打电话报警，告诉警察有人半夜使劲敲住户的门，搅得周围邻居半夜无法睡觉。然后邻居出门交涉，得知敲门的人是物业的人。警察在 17 日凌晨 1:10 左右，进入 10 号楼 7 单元我们家门口。警察来了，物业的人立马老实了，警察询问物业和我家邻居后，让邻居、我儿子和物业共同到堵车现场确认事实。这时候我也正好回家，在西门现场，我看到了一辆车牌为京 FGxxxx 的福特 SUV ，很霸气的停在仅能容纳一辆车通过的通道上，所有的车辆都无法进出，福特 SUV 南面靠墙的划线停车位上，是我的车，这个福特 SUV 可能是认为物业把这个车位划给他的车了，如果不让出来，就要采取极端主义做法，把进出大门的通道堵死。警察一看就明白了，判定堵住通道的福特 SUV 挪车，让我们和邻居回家睡觉，我们感谢警察后回家睡觉了。事情还没有结束， 17 日早上 6 点钟出门，发现 2 号车位上赫然停着京 FGxxxx 的福特 SUV ，依然很霸气，而我的车被物业挪到了一边。看来物业挪车的本事不小。因为我着急上班，就没有理会这个事情，事情先说到这来，敲门现场的内容是儿子提供的，邻居可能还会有补充。; 4412 次阅读|6 个评论

树荫也有经济学: lxchencn 2015-7-17 17:06; 夏日炎炎，上班时车停空旷的停车坪，早上气温还不觉得热，中午气温可能有37度了，地面温度估计有五十多度，待下班时车已经晒得滚烫，车内温度很高，打开车门一股热浪扑面而来，简直无法进入车内，因此，每次开车前必须先打开空调降温起码要十几二十分钟才能坐进去开车，即使如此车坐垫还是火辣辣的，热天气停个车也难呀。一日早上上班时把车停一个路边树荫下，同样的高温天气，下班时车内温度明显比停在空旷的停车坪里低多了，稍微开一会儿空调就可以坐进车里开车了，停不停在树荫下车内温度差别太大了，开车前开空调降温的时间差别更是非常的大，想想一部车是这样，两部车？n部车？如果大热天车都停在树荫下，可以减少多少开空调降车内温度所导致的二氧化碳排放，原来树荫也有经济学!价值还不是一般的大！树荫，来无踪去无影，没有高大的形象，也没有威武的模样，更无美妙的嗓音，阴天不见，夜晚无用，默默无闻只在你最需要的时候，庇荫世界从不声张高叫，赐人恩福从不索取图报，来的轻轻，去的落落，价值却在无声中，赞美你，树荫！; 4526 次阅读|0 个评论

接送学生汽车占道率应该成为考核中小学就近入学政策的关键指标: wya 2015-4-10 10:47; 学校资源布局、交通停车设施规划的不合理，导致了学校周边道路拥堵。而交警不作为，导致违法成本几乎为零，法律的尊严荡然无存！ http://j.news.163.com/docs/10/2015040911/AMOOLSCR9001LSCS.html 家长就近接送孩子疯狂占用车道瘫痪北京交通 5，“暴力解决法”，开罚单和拖车。; 个人分类: 社会观察|1976 次阅读|0 个评论

雷人的停车: 热度 1 xiaoyanghe 2013-10-26 21:22; 直接上图; 个人分类: 生活|2387 次阅读|2 个评论

浅谈停车和停车费: 黄安年 2010-12-24 08:27; 浅谈停车和停车费黄安年文黄安年大博客 /2010 年 12 月 24 日发布现在北京的汽车越来越多，车辆增加的速度远远超过道路发展和停车场建设速度。解决北京交通堵塞固然是重头戏，但是缓解停车场所也是需要十分重视解决的难题。依我的观察 , 已有的停车场需要最大限度地利用起来 , 用政策杠杆吸引车主将车停在停车场尤其是底下停车场内。如果地下停车场的收费和路面占用收费一样，相信很少有人会将车停到地下车库里 , 除非暴风雪天气。凡是有条件的地方应当及早规划和启动建设地下停车场，让更多的汽车停放在地下停车场内 , 这是向大城市的地下要空间的重要途径。例如大学和一些地铁口附近的地下停车场建设就可以减少大学的地面停车 , 也有助于驾车族开车到地铁口停车后乘坐地铁进城的选择。规划占道停车费。现在随意占用道路和绿化用地停车的现象极其严重 , 需要出台必要、合理的停车费和违规惩罚措施 , 让占道停车者（私人专用停车道例外）有停车就是付钱的概念。对于社区便道停车同样要有经济措施 , 否则社区的人行道、绿化道甚至消防管道统统被占了，损害了公众大利益。严格停车执法是顺利执行的关键。执法有权威 , 罚款要透明，开统一收据，款项不入个人或小集团腰包 , 款项转用于道路交通管理服务。对于天通苑有着几十万人口居住和活动的特大社区来说 , 交通混乱是老大难 , 建议北京市牵头有关部门单位召开专门会议解决 , 这涉及城乡结合部、也关系京城核心区的健康高效运转配套改革。就交通来说 , 北京市交管进天通苑乃当务之急，否则京城堵车 , 天通苑更加堵，京城不堵，天通苑照样堵，天通苑真成天通怨了。; 个人分类: 民生问题小议(10-11)|2886 次阅读|1 个评论

这停车方法够数学的: jiangxun 2010-12-23 10:51; 作者：蒋迅开过车的人都知道，平行停车是最难的，弄不好就会出事。有些人就总是因为这一条过不了路试。有时会看到一个不大不小的位置，好像可以停，但不见得停得进去。碰到这种状况，常是要试了才知道，很难一眼就精准判定。不过英国伦敦大学数学布来克教授日前宣布，研究出完美停车的数学公式。他说，只要有这个公式帮忙，任何停车问题都能迎刃而解。这个公式对於数学家来说，可能简单的不得了，但对其他人可能计算比停车还要困难。停车宽度最小值在这个公式中，首先， r 是车的转弯半径， l 是前后轮距离， k 是从车前轮中心点到车子最前端的距离， w 是停在自己车旁边的车子的宽度。有这个必要吗？请看下面的一个成都华兴东街75号的例子：这位吴俊师傅指挥人在这个只有4.5米间距的地方停车，不知道上面的公式是否满足这个条件？有时候太数学了也没必要。其实，在中国停车不在于车位的长度够不够，而在於有没有车位。有时候，有没有车位完全看自己了。看看这个视频：“ Beijing, China: What one girl does when it's hard to find parking 。一定要看噢！有了这个办法，还要应该数学家的公式干什么？; 个人分类: 够数学|4330 次阅读|2 个评论

交通解释之公交汽车沿线上下客安排: weberfrank 2010-1-3 12:04; 在中小城镇或城乡结合部，公共汽车的运营组织与城市公交汽车有明显的不同，很有意思。每年探亲，从成都回到河南老家，这种交通现象的差异都是我津津品味的收获之一。成都，和所有大城市一样，严禁公交汽车沿途停车上下客。违规司机将遭受严厉处罚。记得自己刚进城的时候，曾有几次，远远看到要某路巴士徐徐进站，估算自己跑步前进，赶上有戏，于是兴高采烈地边跑边以丰富肢体语言提示司机师傅我还来得及...无奈赶上的频频是冷遇，本人前脚到站，巴士却视若无睹地后脚启动，任人倍具礼貌地敲门，回答你的是加速离去，然后，自己收拾下热情，默默地等下班车。几次之后，认识到即便车上人数寥寥，它照样会在你气喘吁吁奔到时，傲然地加速离去。如今俺再也不跑步追赶巴士了，呵呵！此为车站上下客安排。进城前，在我家，虞城县城，赶公交有别样经验。一条主要大街，一条公交线路，售票员一边引颈吆喝（大兄弟上哪去？），一边扫射路侧有无招手行人。有时她只需与你对目一下，就知你要否上车。上车之后，也是随叫随停，大妈可以喊一嗓子，闺女，俺红绿灯前下；两个年轻后生，也可以要求姐，过了红绿灯给俺刹一脚吧。这使得我，每次回家，可以坐公交在自家小区门口下，倍感方便，呵呵！此乃沿途随招随停上下客安排。上述，两种公交运营组织，孰优孰劣，这里不予评判。俺感兴趣的，是什么原因导致了，不同的交通现象。花开两朵，先表一只。在大城市，公交汽车不宜沿途随招随停，主要有若干局限条件。第一条，大城市，用地开发强度大，公交沿线潜在乘客分布密集，数量大，随招随停的运营安排会导致沿线停车频频；再加之，公交与其它车辆混合使用道路普遍，这情形下，公交车辆减速、停车、启动对小汽车交通流影响甚大；此外，大城市公交乘客，通勤和公务的不少，普遍时间价值不低了，在动辄10km长的公交线上，频频停车累计的时间成本实在巨大。还有，大城市，公交线路众多，走向复杂，当地人也不可能了如指掌，公交车站提供明确信息，是重要的提示。回头看城镇公交。车下潜在乘客分布寥寥，设立公交站点，吸引范围内一小时内可能仅三两人而已，集聚客流已非其重点，提示线路打此而过，是仅剩的作用了吧。也因如此，公交发车频率不可能高，有人若守定公交站点驻足待车，动辄等候二十/三十分，他们绝对会拔腿而走的，沿线再招停巴士吧；又之，公交车辆也小，车上十几二十人，没几个通勤和公务人士的（他们早骑车走掉了），逛街和买菜的朋友们不会太赶时间吧；并且，城镇公交沿线要么很短，要么很长。短线则可能的停车地点也就那几个，市场/高校/车站而已；长线，则偶尔间隔会在新开发几处住宅小区停靠而已；乘客目的地容易保持一致性，没人会多抱怨几句的。两种公交汽车沿线上下客安排，在中小城市可能同时存在：可能是一条按站点上下客的线路偶尔允许招手停车；也有时是一些线路严格按站点安排，另一些线则招手即停。上述文字，在今年课堂上，我也曾写为公式给同学们，一样可以解释公交汽车沿线上下客不同安排的现象。; 个人分类: TRANSPORTATION|3288 次阅读|0 个评论

一切皆有可能！！！: haicius 2009-7-1 17:28; 网友曝高超停车技巧车头车尾离树不到5厘米 http://www.sina.com.cn 2009年07月01日04:53 四川新闻网-成都商报记者让朋友开来两厢银色轿车示范，吴师傅正在指挥倒车摄影陈蒙川　　　如果在路边，看到一辆车停在两棵大树之间，车头车尾离树的距离都不到5厘米，你会作何反应？网友fengcd的反应是将此情景拍照然后上传到论坛。没想到，这篇名为《高手隐藏在民间华兴街超剽悍的停车技巧》的帖子近日竟然引得近百人跟帖，或膜拜、或质疑，甚至还有网友出资1万元打赌这是个不可能完成的任务。　　网友发帖　　守车的是个猛角色　　猛角色，距离算得如此精确　　憋憋是车停久了，树子长出来了　　我愿出一万元赌，没人能这样停车　　在这篇帖子里，三幅大大的照片展示了这样的场景：一辆两厢黑色福克斯死死卡在两棵树之间，车尾离树不到3厘米，车头不到5厘米。网友fengcd在帖子里说，他当时看到这样的停车技术后简直目瞪口呆，莫非是周星驰电影看多了，像《少林足球》演的那样直接推进去的？　　fengcd 跑去问，守车人多得意的：没我的指挥他停得进去唆？fengcd在帖子里用无限崇拜的语气记录：看来这个守车的也属于典型的猛角色，能够把距离计算得如此精确，简直太凶残了。身边果然高手云集，强人如林啊。　　这篇帖子在论坛掀起千层浪，几百个网友跟帖，大多数网友简直是膜拜到了极点。不过，也有网友质疑。网友ztdzc说：憋憋是车停久了，树子长出来了。网友糖糖猪分析：第一张，先把车头停进靠树的那头，照一张。然后尾部靠树照一张，其实这两棵树不在一个位置这个属恶搞照片。网友成都超哥的反应更激烈：我愿意出1万块赌没人能够这样停车。　　现场示范　　见证奇迹的时刻　　右打死，回方向，不动不动，倒！　　手艺越黄越好，因为新手更听话　　一年多了，我指挥停车没失手过　　昨日下午，记者在华兴东街75号门口找到了这两棵树。两棵树之间的距离不到4.5米，其中一棵树还长得有些歪斜，让停车位显得更小。记者随机采访了一些司机，几乎大家都觉得这是一件不可能完成的任务。　　自己停肯定停不进去，但是在我指挥下就可能了。说这话时， 37岁的吴俊自信满满，他就是华兴东街的守车人、帖子里提到的猛人。吴俊不会开车，但干了两年多守车人。他说，首先，他会目测车的长度，如果换成三厢福克斯他肯定不会硬来。其次，司机要遵从指挥，绝对可以停巴适。一年多来，我的指挥从没失手过。　　随即，记者喊朋友开来一辆两厢银色福克斯现场示范。吴俊气定神闲右打死回方向好、不动不动倒进去向我这边打方向朝前走点声如洪钟，辅以手势。3分钟时间，福克斯就这样在他的指挥下，硬生生挤进了两棵树之间，毫发无损。在这停车，手艺越黄越好，因为新手更听话。吴俊呵呵一笑，帖子发出来后，有些网友晚上偷偷跑来挑战这项高科技哦，没人指挥的话要小心了本报记者柯娟; 个人分类: 观点评论|453 次阅读|0 个评论

将来我开自己的车回到自己的小区，每次我要交停车费才能进入: aimeiya 2009-5-8 19:58; 在未来我将要居住的小区，我开自己的车回来，每次进入小区我要交大约3元的停车费，若是我的朋友来看我，开车交3元，骑摩托车交1元，骑自行车交0.5元，步行好像不收费，但不知能不能顺利进入小区（以上价格是现在经济危机时期的，以后是否调整不知）。我很是不解，但不能改变改变现状，只能接受现实。我在北方的小区没有这样的规定，不是违法乱纪的朋友可以随便进不用交费。同时也便宜了装修工人们，他们少了这笔支出，若是不巧一天必须进出几次的话，那省下来的钱可能都相当于午餐费用了。来到南方，得有安身之地，买房时还不知道有这样的规定，要拿钥匙了才听说，很震惊！虽然我有买车库或车位的计划，但我就是很难接受这样的理念我开自己的车回到自己的小区要每次交钱。我能理解交钱获得固定停车位的规定，但我若只是暂借朋友的车开一两个月，不需要固定的车位，那就意味着我不交买路钱就回不了家里了。从这件事上看，南方人的确有很强的经济意识，有发达的经济头脑！以后我还得多准备零钱，朋友来看我，感情很重了，我不能让他们再破费了，我必须替他们付停车费！; 个人分类: 生活点滴|3708 次阅读|0 个评论

《停车》囧现粤胞被砸背景: 冯用军 2009-4-27 21:07; 为往生者祈福，为重伤者祈福，为两岸和平祈福; 个人分类: Life Comments|1924 次阅读|0 个评论

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