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致敬郭川，致敬勇于探索的人们: 热度 3 张海霞 2016-11-5 12:57; 【题记】郭川，一个航海的汉子，在海上失踪了，写他的文字很多，这一篇是最令我动容的，特别贴出来，敬爱的老船长，记得你说过：我恐惧过、绝望过、崩溃过，但是从未放弃过！相信你还在坚持着，我们都等着你奇迹归来！我只赞美那些一面哭泣一面追求的人拾遗物语 “ 我恐惧过、绝望过、崩溃过，但从没放弃过。 ” “ 我每天都用海水洗头，用雨水洗澡，以泪洗脸，我在海上哭的时候比在现实生活多得多。 ” “ 如果你未驶入大海，只去了这个星球 30% 的地方；但当你进入大海，就能够探索这个世界 100% 的地方。 ” —— 中国航海第一人郭川 1 出生于 1965 年的郭川， 34 岁前一直是个 “ 好孩子 ” 。乖乖地从小学读到高中，乖乖地考上北京航空航天大学，硕士毕业后，进入中国长城工业总公司，乖乖地做了一名国企工程师。然后乖乖地工作，乖乖地成长。 31 岁时，便已成为公司副总裁。 1996 年，他又重回学校。攻读北大光华管理学院 MBA ， 1998 年，拿到了 MBA 学位。彼时， MBA 还是一个 “ 稀有物种 ” 。同班同学纷纷升职加薪，出任 CEO 。郭川的前程，也似锦缎般美好。 “ 或许在我接下来的简历上，会写上某某公司总经理，首席执行官之类的头衔。 ” 但令所有人瞠目结舌的是，郭川竟在这时候递交了辞呈。领导多次挽留，向他展示职场前景。但终究没能留住郭川的心。郭川放弃了司局级待遇，放弃了一套北京分配住房，义无反顾地辞职而去， “ 我想重新开始，不想活得像一条死鱼。 ” 郭川生命之河突然拐弯，源于 1998 年的一次偶然。那天，他在香港登上一位朋友的帆船。在浩瀚大海上恣意翱翔的感觉，一下击中了郭川的心脏，藏在骨子里 33 年的躁动因子，终于被这次航海之行彻底激活。 “ 那个生命中注定属于我的东西就这样登场了。 ” 2 郭川在《我为什么选择帆船》中写道： “ 在过去 20 年，我们在物质上的进步可谓神速，然而精神上的追求却陷入了迷茫和困惑。 ” 这句话，是整个中国的写照。郭川的生活在很多人看来虽然高端而安逸，但他却厌倦了这种 “ 像死鱼一样的生活状态 ” 。 “ 这种单调的生活让我厌倦，我开始拼命拓展生命的外延。 ” 他因此学过滑翔、学过潜水、学过滑雪，但这些都没能引爆他骨子里的躁动基因，直到 1999 年，他碰上了帆船。 “ 中国人很传统很保守，习惯沿着父母铺就或社会认可的轨迹前行，在与内心深处那个真实的自我纠结多年后，感谢帆船，让我放荡不羁的内心找到了皈依之所。 ” 郭川之所以选择帆船，是因为： “ 就起源而言，其他所有体育项目都是被世界发现的，唯独的例外是帆船，它是被用来发现世界的。如果你未驶入大海，只去了这个星球 30% 的地方；但当你进入大海，就能探索这个世界 100% 的地方。 ” 郭川胸里豪情万丈。 1998 年 6 月 12 日深夜，法国传奇水手埃里克 · 塔巴雷，驾驶一艘三体船驶向苏格兰，狂风骤来，船体剧烈晃动，一块桅杆掉下，将他打落水中。塔巴雷死后不久，郭川来到法国拉特里尼泰，在塔巴雷生活过的地方租了一套房子，开始学习帆船航海技术。 35 岁的他，立志成为 “ 东方的塔巴雷 ” 。美国物理学家费曼，对一个喜欢物理但又怕学不好的孩子说： “ 如果你喜欢一个事，又有这样的才干，那就把整个人都投入进去，就像一把刀直扎下去直到刀柄一样，不要问为什么，也不管会碰到什么。 ” 郭川就是这样 “ 一插至柄 ” 的人，在拉特里尼泰训练，别人忍受不了的高强度，他连吭都不吭一声。别人忍受不了的饮食，天天吃 5 颗蘑菇、半颗生菜、 2 根香肠，但他却能 “ 甘之如饴 ” 。 3 2008 年，郭川参加沃尔沃环球帆船赛。这个航海界影响力最大的赛事，有史以来终于有了第一张东方面孔。但郭川也第一次领教到了航海的残酷。登船一周后，他患上了幽闭恐惧症。 “ 全身肌肉都是僵硬的，根本不会笑。睡不着觉，每天都是完全清醒的状态。不爱说话，不想和任何人交流，自己活在一个人的世界里。 ” 他开始怀疑 “ 生命的意义 ” ，甚至想到了自杀。队友建议他退出比赛接受治疗。但两个原因促使他拒绝了这个建议。 “ 一，我是唯一的中国代表。来到这里，我不能让祖国蒙羞。 ” “ 二，如果我当时退出比赛，可能会从此厌恶这项运动，这辈子都无法从阴影中走出来。 ” 郭川执意不下船，坚持使用药物治疗。在历时 10 个月、 39000 海里的航行中，他终于挺了过来， “ 这不仅是一次比赛，更是一场心灵的修行。 ” 内心强大起来的他，在随后 4 年开始了一系列挑战。成为第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人；成为第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人；成为第一位参加 6.5 米极限帆船赛事的中国人；成为参加环法帆船赛并首次夺冠的中国人；成为第一位参加跨大西洋 minitransat 极限帆船赛事的中国人； ………… 4 全世界登顶珠峰的人，已经超过 5000 人次。但古往今来，环海英雄只有 100 多人。而完成 40 英尺帆船单人不间断环球航行的，全世界一个也没有。 2012 年 11 月 18 日，郭川独自驾驶 “ 青岛号 ” 帆船，冲过中国青岛奥帆中心起点线，他要去做这个级别的 “ 世界第一人 ” 。 “ 青岛号 ” 船体狭小，饮食起居只有 4 平米活动空间。他携带了 150 袋真空脱水食品，这是海上生活唯一的食物来源。他还带了几袋咸菜和几瓶酒，留着过元旦、春节和生日时喝。另外还带了一箱纯净水，这是他遇险时的救命水，平时，饮用水全部来自海水净化装置。彪悍的海盗和突然而至的大白鲨，都不是郭川本次航行的最大障碍， “ 最大的挑战是内心的寂寞。 ” 一个人，一条船，与一望无际的大海为伴，需要极其强大的内心。郭川在海上寂寞得厉害，就要大哭一场，哭完了再重新开始。夜晚，他看见海水深处的七色彩虹，就会高兴得哼哼唧唧。白天，他看见茫茫大海上盘旋的飞鸟，也会开心得手舞足蹈。 “ 我每天都用海水洗头，用雨水洗澡，以泪洗脸，我在海上哭的时候比在现实生活多得多。 ” 但郭川将帕斯卡尔的名言引为座右铭： “ 我只赞许那些一面哭泣一面追求的人。 ” 帆船航海，最让人头疼的是无风。郭川行至太平洋所罗门群岛时，碰上无风天气，船被困在原地整整 8 小时。一个人孤悬于大海之上动弹不得，那种孤寂真是寒彻骨髓。海上瞬息万变，睡觉得看天气，一旦情况不好，连续几天都无法休息。郭川便在船上装了一个定时器，将每次睡觉时间定为 20 分钟， “ 睡眠只能分成这样的一小段一小段。 ” 无风招人烦，但飓风招人恨。 2012 年 12 月 27 日，青岛号遭遇狂风侵袭，大前帆破损，坠落水中，郭川在漆黑的暗夜里，花了很长时间才将帆从水中捞起。随后，他又爬上六层楼高的桅杆，晃晃荡荡地剪掉大前帆残余部分。 2013 年 1 月 7 日，青岛号再遭狂风侵袭，帆船大幅度侧翻，把他急速甩进大海。幸亏他手疾眼快，抓住了一条缆绳。郭川对不同的人说过同样的一句话： “ 单人航行，水手最怕落水。一旦人船分离，船会迅速弃人而去，水手只能孤独地在大海上等死。 ” ▲ 2013 年 1 月 16 日郭川抵达合恩角航程中最危险的地方，当属南美洲最南端的合恩角。合恩角气温很低、风力很大，浪头经常掀起 10 多米高。已有 500 多艘船、两万多人葬身于此，它因此而被称为 “ 海上坟场 ” 。郭川一会被巨浪推向波峰，一会又被巨浪卷入波谷，在经过几天几夜无眠搏斗后，郭川终于闯过了这道鬼门关。 2013 年 1 月 18 日，成功闯过合恩角后，郭川写下这样一句话： “ 走得到的地方是远方，回得去的地方是家乡。 ” 随后，身在青岛的妻子肖莉，接到了郭川打来的卫星电话， “ 合恩角，过了！ ” 肖莉无声哽咽，眼泪夺眶而出。 2013 年 4 月 5 日 7 时 59 分，郭川在海上航行 137 天 20 小时 2 分后，终于抵达终点青岛。他创造了单人不间断环球航行世界纪录。被欧美人统治了六百年的帆船航海，第一次有了中国航海家缔造的世界奇迹。越过终点线后，这个 48 岁的男人，再也按捺不住内心激动，一跃跳入冰冷的海水中，使尽全身力气游到岸上， “ 噗 ” 地一声跪在妻子和儿子面前。慢慢地，他抬起头，热泪混杂着苦咸的海水， “ 我，活着回来了！ ” 5 2015 年 9 月 3 日 13 时 41 分，船长郭川率领 5 名国际船员，驾驶 “ 中国青岛 ” 号三体帆船，从俄罗斯摩尔曼斯克起航了，郭川要去挑战北冰洋东北航道。全球气候变暖，在夏季时，这条航线会有短暂的无冰航道出现。但这条航线只是 “ 传说中的理论航线 ” ，因为从来没有人去亲身探索过。但郭川招募了 5 名国际队员，决定去挑战这个 “ 传说 ” 。 “ 中国提出了 21 世纪海上丝绸之路战略，北冰洋航线应成为这个战略的一部分。 ” ▲ “ 中国青岛 ” 号驶入东西伯利亚海之后， “ 中国青岛 ” 号立马陷入僵局。航道上突然出现了大量浮冰，海风中的湿气附着在帆船外部，立刻形成一层冰罩，风向标和传感器随即停止工作，再也不能传递数据。海水温度已降至零下五度， “ 我脑中快速闪过那些极地探险船被冻在冰面上的灾难画面。 ” 郭川立马大喊： “ 垂直转弯。 ” 逃离途中，极地狂风呼啸而来。主帆滑轨不堪大风蹂躏出现故障。郭川团队用了三小时才将滑轨修好。 “ 这三个小时，如同过了三年。 ” ▲ 冰屑覆盖的缆绳在高纬度地区航行，大雾弥漫，一片混沌。郭川紧盯着热成像仪，生怕出现冰山。突然，屏幕上竟真的出现了冰山形状，估计距离也就 20 米，帆船正对着它航行。郭川立即大骂： “ 全力转向。 ” “ 就差一点点，我们就撞上了冰山。当时的感觉只能用 ‘ 惊悚 ’ 来形容。 ” 惊悚之后，郭川立即召开团队会议。讨论中，队员分成两派。一派主张还是沿高纬度航行。一派主张转向低纬度航行。 “ 高纬度漂浮的冰山较多，帆船一旦与之相撞，在这样一个极寒之地，等待我们的就是死亡。 ” 郭川果断决定：垂直转弯驶向低纬度。不久，郭川收到紧急电子邮件： “ 高纬度冰区危险！赶快转向！ ” 但此时，帆船已处于北冰洋低纬度。幸亏决定及时，避免了一场大灾难。 2015 年 9 月 15 日 16 时 48 分， “ 中国青岛 ” 号冲过白令海峡终点线， 1 艇孤帆，零下 40 度， 291 小时， 3240 海里，郭川团队创造了人类历史上驾驶无动力帆船，在不间断、无补给的情况下，完成北冰洋东北航线的世界航海纪录。 “ 一件连我们这样疯狂的法国人都不敢想的事，竟然被一个中国人干成了。 ” 世界帆船运动气象权威杜马尔惊叹。 2016 年 1 月，帆船界权威杂志《帆船与航行》，向郭川颁发了 2015 年度成就奖。颁奖词这样写道： “ 郭川团队用超乎想象的能量创造了历史，谱写了人类航海史上的新篇章 ……” 中国是海洋大国，但自明朝郑和以降的约 600 年间，海洋留给中国的，多是惨痛的凌辱记忆。如今，中华民族正走向伟大复兴，中国梦的实现，离不开每个人心中涌动的梦想和豪情。在这样一个历史节点，郭川，成为汇集中国梦的一朵闪亮浪花。有了郭川，至少让我们，在麦哲伦、哥伦布这些伟大的西方航海家面前，可以稍稍抬起头来了。郭川创造的这两项世界纪录，虽然没有金牌、不升国旗、不奏国歌，但一位法国航海家评价说： “ 在我心中，郭川比奥运帆船冠军更伟大。古往今来，环海英雄仅 200 人，比珠峰勇士少 10 倍。 ” 6 2015 年，意大利玛莎拉蒂号帆船，用 21 天完成了横穿太平洋。 2016 年 3 月，郭川公布了横穿太平洋计划。 “ 我要去从冲击这个纪录！ ” 过去国际帆联认可的横穿太平洋航线，都是从美国洛杉矶到日本大阪，但经过郭川的努力，国际帆联把横穿太平洋终点定在了中国上海。 “ 设置航线不仅仅要考虑地理方面的因素，还会考虑一个国家作为经济体在全球的地位，对此，我感到非常自豪。 ” 2016 年 10 月 19 日， 51 岁的郭川驾驶三体大型帆船，从美国旧金山金门大桥出发了。按照他制定的航程计划， 11 月 5 日或 6 日将抵达中国上海，并大大超越玛莎拉蒂号创造的世界纪录。玛莎拉蒂号上共有 11 名船员，而郭川此行是孤身一人。郭川说： “ 我很感激能够生活在这样一个时代，梦想与激情交织，将一个个不可能完成的任务变成现实。 ” 但这一次，郭川没有归来。巴顿将军说： “ 一个军人最好的归宿，就是在最后一场战斗中，被最后一颗子弹打死。 ” 如果，有一天郭川终将逝去，星辰大海，是他最好的归宿。悲且悲之，壮亦壮哉。 7 10 月 25 日下午 3 点左右，郭川消失于茫茫太平洋后，很多人发出这样的疑问： “ 这年头还需要哥伦布？ ” “ 浪费资源，却没为社会做出实质贡献。 ” “ 毫无意义，好比把飞机再发明一遍。 ” “ 我们为什么需要郭川？ ” 是啊，郭川航海究竟有什么意义？ 1600 多年前，一位中国和尚从长安出发历经千难万险到达天竺，第一次成功从 “ 西天 ” 取经。这位和尚就是比玄奘早 200 年的法显。 “ 法流中夏，自法显始也。 ” 法显探险，开启了中西方交流新纪元。 1912 年 1 月 18 日，斯科特率领五人团队抵达南极探险，但在返回途中死于恶劣天气。临死前，他给妻子写信说： “ 关于这次远征的一切，我能告诉你什么呢。它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少！ ” 1924 年，《纽约时报》记者，问登山家马洛里：为什么要攀登珠峰？马洛里回答： “ 因为它在那里。 ” 说完这句话不久，马洛里在冲顶珠峰时遇难。他留下一句话： “ 生命最重要的不是享受，而是创造和体验。 ” 和他们相比，我们的人生实在是乏善可陈。我们太热爱这个安稳现世了，愿意为此延长老年而放弃青壮年，愿意为生命的长度放弃宽度和厚度。我们觉得唯一 “ 有意义 ” 的，就是尽力争取长命百岁然后无疾而终。但 “ 郭川们 ” 不这样认为，郭川说： “ 人生不应是一条由窄变宽、由急变缓的河流，更应该像一条在崇山峻岭间奔腾的小溪，时而近乎枯竭，时而一泻千里，你不会知道在下一个弯口会出现怎样的景致和故事，人生本该这样立体而多彩。 ” 正因如此，他们成了我们眼中 “ 不可理解的人 ” 。但如果没有这些 “ 不可理解的人 ” ，谁会相信地球是围绕太阳转的？谁会相信美洲和欧洲之间能够铺设电缆？谁会相信有个地方真的到处是黄金？谁会相信大海另一边有新大陆和新世界？谁会相信人真的能飞上天？我们中国人恐怕自己都忘记了，一个叫做万虎的人，为了能像鸟一样飞翔，把自己绑在鞭炮上炸成了碎片可就是这个人被西方人尊敬着，而我们浩如烟海的历史书中只充斥着循环的宫廷阴谋，和一场场大同小异的动乱，却没有记录下这个人的名字。如果一定要追问郭川航海有什么意义？这意义或许就是：一种对于自身生命的拓展精神；一种不断谋求超越的进取精神；一种敢为人先、引领潮流的创造精神。如果人类没有这样一些精神，一定还在穴居野处、茹毛饮血；如果我们觉得 “ 郭川们 ” 没有意义，人类就会止步于当下，再无任何进步。黑夜很可怕，但是毕竟有星星闪烁。在漫长的人类文明中，如果没有这些划过天际的灿烂流星，我们的天空该是多么地阴暗和萧索。当列宁踏上那飞奔的火车，当万虎点燃鞭炮上的引线，当郭川驾着帆船向太平洋进发，他们都不知道命运下一幕是什么，是死亡还是荣耀？但又何必去想那么多，我就要在这一秒选择自己的命运！正如郭川在《执着的人是幸福的》中写过： “ 我认为我是一个幸福的人，因为执着，我成就了我的梦想。好奇与冒险本来就是人类与生俱来的品性，是人类进步的优良基因，我不过遵从了这种本性的召唤，回归真实的自我。 ” 今天，我们不需要航海家去发现新大陆，不需要登山家去山里寻找千年老参，不需要猎人狩猎获得肉类 …… 但我们需要郭川这样的人，照亮我们的来路与去路。正如郭川所说： “ 我的事迹或许无法拷贝，但我的精神可以拷贝。 ” 在这样一个只求生命长度的时代，我们需要郭川精神，理解和分享他的伟大，是我们让自己变得不再平庸的方式之一。茨威格在《人类群星闪耀时》中，留下了一句著名金句： “ 一个人生命中的最大幸运，莫过于在他年富力强时，发现了自己的人生使命。 ” 愿我们每一个人都不负此生。; 个人分类: 国际交流|6452 次阅读|3 个评论

郭川很可能被射杀并毁灭: 热度 1 cgh 2016-10-27 17:28; 郭川很可能被射杀并毁灭美国警察、美国大兵、美国海岸警卫队，作风强悍，有目共睹。美国公务员的风格很特别，口头政治正确，背后如何呢，想象去吧。郭川有申请过境吗？如何过境？美国海岸警卫队停止对郭川搜救发现其救生衣; 个人分类: 杂谈|3161 次阅读|1 个评论

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