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[转载]中国“天河二号”成全球最快超级计算机: redtree 2013-6-10 07:57; 中国“天河二号”成全球最快超级计算机作者：林小春来源：新华网发布时间：2013-6-17 16:12:32 天河二号。图片来源：科技部网站。时隔两年半后，中国超级计算机运算速度重返世界之巅。国际 TOP500 组织6月17日公布了最新全球超级计算机500强排行榜榜单，中国国防科学技术大学研制的“天河二号”以每秒33.86千万亿次的浮点运算速度，成为全球最快的超级计算机。相比之下，美国能源部下属橡树岭国家实验室的“泰坦”从上次第一名降至本次第二名，其运算速度为17.59千万亿次。专家们表示，由于“天河二号”的速度比第二名快近一倍，中国有可能保持桂冠至少一年时间。今后，全球最快超级计算机的位置将可能出现由中美日三国计算机交替把持的局面。排行榜主要编撰人之一、美国田纳西大学计算机学教授杰克·唐加拉现场核实了“天河二号”的运算速度。他在接受新华社记者采访时说，对“天河二号”印象“非常深刻”，它拥有超过300万个计算核心，而且互联网络、操作系统、前端处理器以及软件都是中国自主研发的。美国伊利诺伊大学厄巴纳－尚佩恩分校并行计算研究所主任威廉·格罗普与“天河二号”软件开发组有过一系列讨论。他高度赞赏中国研究人员工作的质量以及他们对高性能计算软件难题的深入了解，并表示中国自主研发的互联网络具备“最先进”水平，使得“天河二号”应用广泛。格罗普告诉记者：“高性能计算是现代工程的关键技术。中国希望成为21世纪技术的领先者，在高性能计算方面的投入表明中国对此是严肃认真的。持续不断地研发更好的新系统保证了中国成为高性能计算领域的重要角色。” 在当天公布的排行榜上，美国劳伦斯－利弗莫尔国家实验室的“红杉”、日本理化研究所的“京”、美国阿尔贡国家实验室的“米拉”分列第三至第五位。中国“天河一号”曾在2010年名列榜首，此次已降至第十的位置。目前，美国拥有全球500强超级计算机的一半还要多，显示出明显的优势。中国大陆共有65个超级计算机进入500强榜单，比去年11月榜单的72个略有下降，但仍位居第二。日本以30个位列第三。英国、法国和德国分别以29个、23个和19个位列第四至第六位。专家们表示，今后必将出现新一轮的超级计算机竞争。2010年11月，“天河一号”跻身500强榜首，但半年后即被日本的“京”超过。此后美国的“红杉”和“泰坦”又先后夺得头名。中科院计算机网络信息中心超级计算中心主任迟学斌认为，“天河二号”的问鼎只是短暂的，其他国家将会加大投入，预计很快就有更快的系统问世。伊利诺伊理工学院计算机系主任孙贤和教授告诉记者，日本科学家在一次高性能计算会议上已经公开表示，要造出比“天河二号”更快的机器。国际TOP500组织从1993年开始发布全球超级计算机500强排行榜，这也是全球最权威的超级计算机榜单，每年发布两次。排行榜以系统的Linpack实测速度为基准对全世界的超级计算机进行排名。 ________________________________________________________________________________________ 美媒称中国将重夺“最快超级计算机宝座” 作者：魏云峰来源：环球时报发布时间：2013-6-9 15:17:33 据美国《华尔街日报》6月7日报道，尽管面临美国、日本等国家的激烈竞争，但中国很快就将夺回“世界运算速度最快的超级计算机”的宝座并保持相当一段时间。报道称，中国国防科技大学日前向来访的科学家透露，中国一台超级计算机的初次测试结果显示，它有可能在定于本月晚些时候公布的最新一期全球超级计算机500强排行榜上位列第一。报道认为，超级计算机主要被各国政府用于武器设计和情报收集等目的，它们一向被视为国家竞争力的象征，世界运算速度最快的超级计算机的宝座近年来一直被美国、中国和日本这三个国家交替占据。 2010年中国“天河1号”超级计算机成为世界运算速度最快的计算机。但在2011年“天河1号”被日本超级计算机“京”超越。目前美国田纳西州橡树岭国家实验室的一台代号“泰坦”的超级计算机占据这一宝座。根据上周亲眼看到中国新一代超级计算机的美国计算机专家唐加拉说，中国开发的新系统叫做“天河2号”，使用来自英特尔的两种不同电脑芯片以及部分国产的电路系统。唐加拉在橡树岭国家实验室工作，他说，“天河2号”理论性能峰值是每秒运算54.9千万亿次，在Linpack标准测试中可达到30.65千万亿次，相比之下，橡树岭实验室的系统运算速度为17.59千万亿次。劳伦斯伯克利国家实验室副主任西蒙说，美国能挑战“天河2号”的下一代超级计算机预计到2015年才会出现。他表示，“如果有人觉得中国人研究超级计算机只是噱头，这台计算机可以证明他们错了”。西蒙说，造成这种局面的原因是美国政府近来只对超级计算机进行了零散投资，而中国的投资一直很稳定。他说，在美国长期占据领导地位的部分领域，中国已在参与竞争并取得成功。他不否认日本也能推出与“天河2号”竞争的计算机，但是他认为中国的努力格外令人印象深刻。唐加拉表示，在某种意义上，这对美国是个警醒。; 个人分类: 科技新闻|1324 次阅读|0 个评论

[转载]英国SSC公司研制世界上最快的汽车 Bloodhound: JRoy 2011-3-29 20:48; 英国研制世界上最快的汽车这是英国设计的Bloodhound超音速车，将以每小时1600多公里的创纪录速度在美国内华达州的沙漠上疾驰。英国正在研制世界上行驶最快的汽车。在这项计划中，车速不仅要达到极限，最终的研究成果还将带来更好的汽车和飞机设计，改善燃料效率，甚至能带来新的医学技术。 Bloodhound是这辆新车的名字，它将在美国内华达州的沙漠上疾驰，其动力来自于欧洲“台风”战机的喷气式发动机以及用螺栓固定的火箭发动机。Bloodhound超音速汽车（SSC）计划的目的是创造车速的极限——到2011年，最少要达到每小时1600多公里的速度。该计划所面临的核心挑战，是打造一款要能以比其前身快30%的速度行驶的新车。在新的计划中，长12.8米、重6.4吨的超级汽车将能够以超出射击出的子弹的速度行驶。它的车轮直径有900毫米，能够以极快的速度转动，所以要以高级钛来制成，从而防止机械损伤。预计该车能够在42秒内从0加速到每小时1689.7公里。据英国媒体报道，这个耗资1000万英镑的计划将在英国各地的学校巡回展示，以激发学生对工程学的兴趣。Bloodhound研究小组表示：“尽力使其成为催化剂，让年轻人能够通过这个计划获得技能，同时发掘创新人才，让他们能够去克服我们在全球范围都面临的挑战。” 在英国工程和自然科学研究理事会（EPSRC）的资助下，威尔士斯旺西大学的一个空气动力学小组在其中发挥着重要作用。这个小组运用计算流体力学来创造设定的气流数据，并用于制造这辆汽车。 “从头到尾，所有能产生空气动力学影响的事物我们都进行了模拟。”参与该研究的斯旺西大学的Ben Evans博士说，“传统上，这些事情宇宙航空工程师都会在风洞中做，但是我们却在一个大型多处理器的超级计算机上完成了这一切。”他说，“风洞里有很多限制。Bloodhound SSC是一辆车，所以它是跑在地面上的，而地上没有风洞存在。在地面上，你可以模拟一个丘陵地带，让车辆在上面以超出一马赫、超出声速的速度疾驰。” 马赫数是Bloodhound SSC与其前身Thrust SSC的主要不同之处。“超音速车”（SSC）已经跨越了音障，而且在大约几秒钟之内就达到了超音速。但Bloodhound的目标速度是每小时1.4马赫。它将以远远超过1马赫的超音速行驶更长的距离，这意味着它所带来的超音速冲击波也将比Thrust SSC强得多，而且冲击波与车身及沙漠地面相互作用的时间也更长。 Evans解释说：“一旦你发动引擎，并以超音速行驶，你就不能再向前发送出压力波让前面的空气知道你正驶近。接下来发生的就是在你前面产生一个巨大的压力墙。在超音速下，空气不会缓慢平滑地让出道路，而是突然间以冲击波的形式发生变化。”超音速飞机会产生冲击波，将周围的空气驱散，但是冲击波会到达地面，造成声震。Evans说：“我们努力要了解的是，当冲击波与一个相距几厘米的固体表面相互作用时会发生什么。” 如今，研究小组已经知道这个相互作用会产生一种“喷射式阻力”——这是一种附加阻力，不在空气动力学或滚动阻力理论中。Evans说：“正如车会与沙漠相互作用一样，冲击波也会和沙漠相互作用，事实上它们会‘吞没’地上的沙粒。它将沙粒带进车周围的空气流中，不过这种相互作用并不在流体力学的标准计算方法中。我们计划来研究这种‘喷射式阻力’现象，看什么时候会发生什么，以及沙粒是如何撞击车辆的。” 斯旺西大学的研究小组也在关键体系上进行了独立研究。他们已经使车辆从两个进气口改为一个，以加强稳定性。车子装配的是坚固的全钛双龙骨轮胎。Evans说：“我们正在研究的另一个重要方面是车体前端的准确形状。我们希望前端可以对前部产生一股持续下压力，以帮助车体附着在地面上。但是，我们也在不断地研究如何才能使‘喷射式阻力’最小化，如果我们能够不断地对沙漠表面施加一种正面压力，然后引导到前轮上去，那么沙漠表面就有望在车轮碾过之前保持完好。” Evans和研究小组同时也对计划中更广泛的意图以及他们的研究在其他领域的应用保持关注。“这么做并不仅仅是为了制造一辆速度最快的汽车。我们生活在一个碳经济时代，而且面临的许多问题都需要工程师和科学家来解决。我们通过监测动脉系统致力于研究血液流动，并尝试通过加载压力预测动脉瘤何时破裂。”Evans说，“这里有在宇宙航空方面的明显应用，但是任何一种你能想到的应用都包含着流体流动，能够使用计算流体力学来建模。现在看来，生物力学系统也成了计算流体力学应用的范围之一。” 《科学时报》 (2009-2-11 A3 国际) 和bloodhound及一名工程师合个影; 个人分类: 科技动态|2330 次阅读|0 个评论

世界上最快的电动汽车: 热度 1 xbyang 2009-6-16 16:11; 　　美国一家公司研制成功世界上最快的电动汽车，其速度可达到335公里/时。这款电动汽车只需要10分钟就能完成充电，充电完成之后的最大行程可达320公里。　　我们都知道电动汽车比汽油汽车环保，但是为什么电动汽车没有得到推广呢？这是因为有4大因素制约了电动汽车的发展：第一是电动汽车制造成本高，第二是目前不少电动汽车速度低，第三是单次充电时间长，第四是单次充电后行驶里程短。　　而美国福特汽车公司新推出的这款极度空优电动汽车一下子解决了后面三个问题，它的速度可达到335公里/时，大大超过了一般汽油汽车，成为世界上最快的电动汽车。极度空优的加速能力也不错，可在2.5秒内速度提升至100公里/时。极度空优采由新型全电动升级动力应用系统，这个双发动机系统可产生1000马力和110公斤扭矩力。　　极度空优的单次充电时间也短，只需要10分钟就可以了，而目前的普通电动汽车往往需要充电几个小时。目前普通电动汽车的单次充电后的行驶里程只有100公里左右，不适合长途旅行，而极度空优单次充电后的行驶里程可以达到320公里，再加之它单次充电时间短，因此非常适合长途旅行。　　极度空优的外观比较时尚，车身是流线型构造，车门向上开，不需要弯腰就可以进出。由于极度空优制造成本高的问题还没有得以解决，它目前的主要车型是跑车，客户主要是富有的跑车爱好者，大多用于跑车比赛。制造商预计于2009年底出售极度空优，,目前尚未未公布该车的价格。　　目前，制造商计划进一步开发用于极度空优的低能耗电动机技术，希望降低这种技术的成本，然后把它应用于日常生活中的交通车辆，比如：小型汽车、家用汽车、卡车和公交汽车等。如果制造成本能够降下来，电动汽车的4个问题就完全得以解决，电动汽车的推广将指日可待了。; 个人分类: 未分类|6385 次阅读|1 个评论

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