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与中南空管局领导及SMS小组研讨安全风险管理系统: 罗帆 2009-9-18 23:17; 黄蓉蓉 2009 年 9 月 16 日，空管课题组负责人罗帆教授、课题组成员王慰、黄蓉蓉赴湖北空管分局，与来自中国民航中南空管局的林处长、徐晓磊，以及湖北分局的施局长、 SMS 建设小组成员陈高明、周风华、胡鹏、王洁，就安全风险管理系统的运行原理和开发进度，进行了相关交流和探讨。上午 9:00 到达空管后，罗帆教授与 SMS 建设小组成员周风华就系统运行流程进行了交流，周风华提出了相关完善意见，课题组针对所提出的建议进行了分析，经过双方的沟通和协商，最终确定了修改建议。同时，周风华向罗老师征询了有关预警指标设计和修改的意见。罗老师对指标的科学性、针对性和敏感性给出了相关指导建议，如人、机、环、管四项指标的细化程度应保持一致等。关于安全绩效管理、预警信息的搜集、识别和筛选等，进行了深入的探讨。由于航班延误，下午 3 ： 30 ，中南空管局领导到达机场后立即赶赴空管，与课题组以及 SMS 建设小组进行了沟通和研讨。周风华介绍了安全风险管理系统的两大子系统危险源管理和指标预警管理子系统。指出前期工作的重点是危险源管理子系统，并讲述了运行流程以及如何具体实施、实施中应该注意的问题以及相关完善意见，对危险源的共有指标集进行了相关描述。介绍了现阶段的系统开发进展情况以及随后各时间段的具体安排，包括系统投入试运行的时间。听完周风华的介绍后，林处长首先肯定了安全风险管理系统运行流程的合理性。同时，提出目前的工作重点是将系统投入试运行。林处长谈了对风险的认识，认为要重点研究固有风险之外的新风险。他指出，系统在理论上可以不断修改、不断完善，但系统如果不投入运行，很多具体问题很难发现，应在运行过程中，通过评价系统运行效果、分析运行过程中出现的问题和矛盾，对系统流程进行简化和优化，提高其可操作性。施局长希望安全风险管理系统能尽快开始试运行，期待能够在安全管理实践中产生实效。罗老师指出，林处长对风险的认识与课题组是一致的，不仅要关注固有风险之外的新风险，而且还要考虑各类风险相互作用产生叠加放大效应，设法将风险控制在可容忍的范围；而且，在系统设计阶段难以做到完美，应在保证实现具体功能的前提下，尽量简化流程，在系统推向试用过程中，根据反馈意见再对一些细节进行修改和完善。由于时间有限，双方决定在第二天对安全风险严重性和可能性评估的原理、算法以及系统演示等方面再进行进一步的交流。通过本次会议，课题组以及空管 SMS 建设小组明确了中南空管局领导的意见和关注的重点，为下一阶段工作的开展确定了方向。; 个人分类: 学术点滴|4393 次阅读|0 个评论

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