标签: 西雅图

哪位老师同学在西雅图给找个房子

热度 17 gaoshannankai 2017-6-5 21:06

我计划7月1日左右过去，想找个房子呆3个月。 我去访问的单位是 地址是下面，距离不太远就行 Address:401TerryAvenueNorth,Seattle, Washington98109-5234 合租，群租，怎么搞都行，本人没有那么多要求。 目的是搞好学术交流，其他都可以忍。 还望附近的朋友帮帮忙了 当然，介绍房子，我不会白让您帮忙，支付100美金表示一下心意。 如果需要我国内带什么东西，也可以提前告知

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香巴拉比西雅图和加州海岸更遥远

jiangming800403 2017-5-27 20:11

香巴拉比西雅图和加州海岸更遥远 青藏高原是除去南北两极之外， 世界上最为清澈透明的地方。 藏北的神山圣湖， 那里空气稀薄。 转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自赵建民科学网博客。 链接地址： http://blog.sciencenet.cn/blog-595119-872476.html

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欢迎来系统生物所做访问研究

热度 1 sunon77 2016-9-10 10:09

西雅图系统生物学所 HuangLab欢迎你 系统生物学的研究源远流长，主要有两个分支：一个是对近十来年蓬勃发展 -omics 数据的分析来了解生物现象。比如研究一种新的传染病，可以对致病微生物测序，以及对传染前，传染后和药物治疗后微生物的基因表达做基因表达芯片， RNAseq 和蛋白质组测定等，来了解其控制重要生命过程的调控基因网络和引发疾病的机理，从而发现治疗这种传染病的药物。另一个分支是针对生物基因，蛋白和代谢物等相互作用的小系统建立一个由下到上基于已知机理的详细数学模型，结合实验做比较深入的研究，比如了解细胞分化，转分化等复杂功能。 我们小组的工作主要是第二个分支的工作，研究人体细胞如何分化， iPS 细胞如何被定向分化，癌症干细胞和一般癌细胞的相互转化以及和癌症抗药性的关系。小组的 PI Sui Huang 在应用动力系统吸引子来解释细胞分化和癌症研究方面做了开创性的工作。这个领域最早的推断细胞吸引子存在的实验论文投遍了生物杂志没人接受，最后在物理学杂志 PRL 上发表了。他也是最早提出细胞基因表达的涨落不仅仅是噪声，而直接与干细胞的更新和分化（ stem cell renewing anddifferentiation) ，细胞重定向 (cell reprogramming ），以及癌症干细胞转化有直接关系。最有趣的是，他阐发了 Kauffman 的癌症吸引子的观点，认为癌细胞是预先进化然后封存的 “ 救生艇 ” 程序，通常不会产生作用。当特定的基因发生变异或外界刺激以后，这段程序被激活后引发癌细胞大量繁殖求生，却危及了宿主的生命。小组的部分论文见后。 我们欢迎对系统生物学和计算生物学感兴趣的 暑期实习生（本科或硕士）、 访问学者和访问博士后来西雅图系统生物所来做学术交流。请联系 j zhou @systemsbiology.org （请附上简历和论文列表和两封介绍信）。 小组介绍： https://www.systemsbiology.org/ sui - huang -group Selected Peer-Reviewed Publications (most relevant, recent and requested) 1. Cancer JX Zhou, Z Isik, C Xiao, I Rubin, SA Kauffman, M Schroeder, S Huang, Systematic drug perturbations on cancer cells reveal diverse exit paths from proliferative state. Oncotarget, (2016) Anne Grosse-Wilde, Aymeric Fouquier d’Hérouël, Ellie McIntosh, Gökhan Ertaylan, Alexander Skupin, Rolf E Kuestner, Antonio del Sol, Kathie-Anne Walters, Sui Huang, Stemness of the hybrid epithelial/mesenchymal state in breast cancer and its association with poor survival, PloS one 10 (5), e0126522 (2015) S Huang, Genetic and non-genetic instability in tumor progression: link between the fitness landscape and the epigenetic landscape of cancer cells, Cancer and Metastasis Reviews 32 (3-4), 423-448 (2013) AO Pisco, A Brock, J Zhou, A Moor, M Mojtahedi, D Jackson, S Huang, Non-Darwinian dynamics in therapy-induced cancer drug resistance, Nature communications 4, (2013) S Huang, S Kauffman, How to escape the cancer attractor: rationale and limitations of multi-target drugs, Seminars in cancer biology 23 (4), 270-278 (2013) Dipak Panigrahy, Brian T Kalish, Sui Huang, et. al., Epoxyeicosanoids promote organ and tissue regeneration, Proceedings of the National Academy of Sciences 110 (33), 13528-13533 (2013) Huang, S. Tumor progression: chance and necessity in Darwinian and Lamarckian somatic (mutationless) evolution, Progress in biophysics and molecular biology 110 (1), 69-86 (2012) · Huang, S. On the intrinsicinevitability of cancer: From foetal to fatal attraction. Semin CancerBiol 21: 183-199 (2011). · Bracha AL, Ramanathan A,Huang S, Ingber DE, Schreiber SL. Carbon metabolism-mediated myogenicdifferentiation. Nat Chem Biol. 6:202-204 (2010) · Huang S, Ernberg I,Kauffman S. Cancer attractors: a systems view of tumors from a gene networkdynamics and developmental perspective. Semin Cell Dev Biol .20:869-876 (2009) · Brock A, Chang H, Huang S.Non-genetic heterogeneity - a mutation-independent driving force for thesomatic evolution of tumours. Nat Rev Genet . 10: 336-42. (2009) · Panigrahy D, Kaipainen A,Huang S, Butterfield KE, Barnes CM, Fannon M, Laforme AM, Folkman J, Kieran MW.The PPARα agonist fenofibrate suppresses tumor growth through direct andindirect angiogenesis inhibition. 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Medusa structure of the gene regulatory network: dominance oftranscription factors in cancer subtype classification. Exp BiolMed 236: 628-636 (2011). · Wang, J., Xu, L., Wang, E.K. Huang, S. The potential landscape of genetic circuitsimposes the arrow of time in stem cell differentiation. BiophysJ 99:29-39 (2010). · Huang S. and Kauffman S.Gene Regulatory Networks - From Structure to Biological Observable: Cell fateDetermination. Encyclopedia of Complexity, Springer (2009) · Huang S, Wikswo PJ. Fivedimensions of systems biology. Reviews of Physiology, Biochemistry, andPharmacology 157: 81-104 (2006) 3.Differentiation, cell fate control Merja Heinäniemi, Matti Nykter, Roger Kramer, Anke Wienecke-Baldacchino, Lasse Sinkkonen, Joseph Xu Zhou, Richard Kreisberg, Stuart A Kauffman, Sui Huang, Ilya Shmulevich, Gene-pair expression signatures reveal lineage control, Nature methods 10 (6), 577-583 (2013) · Huang S. Systems biology ofstem cells: three useful perspectives to help overcome the paradigm of linearpathways. Philos Trans R Soc Lond B Biol Sci 366:2247-2259 (2011). · Zhou, JX and Huang S.Understanding gene circuits at cell-fate branch points for rational cellreprogramming. Trends Genet Dec 10 (2010). · Huang S. Cell lineagedetermination in state space: a systems view brings flexibility to dogmaticcanonical rules. PLoS Biol 8: e1000380. (2010) · Huang S. Non-geneticheterogeneity of cells in development: More than just noise. Development 136:3853-62(2009). · Huang S. Reprogramming cellfates: reconciling rarity with robustness. BioEssays .31:546-60 (2009) · Chang H, Hemberg M,Barahona B, Ingber D and Huang S. Transcriptome-wide noise controls lineagechoice in mammalian progenitor cells. Nature ， 453:544-547 (2008). · Huang S, Guo YP, May G,Enver T. Bifurcation dynamics in lineage-commitment in bipotent progenitor cells. Dev.Biol . 305:695-713 (2007). · Huang S, Eichler G, Bar-YamY, Ingber D. Cell fate as a high-dimensional attractor of a complex generegulatory network. Phys. Rev. Lett. 94:128701 (2005).

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2015年ASBMR

Songlin824 2015-10-18 22:55

10月1-13号前往美国西雅图参加了美国骨质疏松与骨矿年会（ASBMR），顺便带家人游玩了西雅图的国家公园，西雅图的天气很好，没有传说中的多雨天。附件是详细的游记。 美国西雅图之旅 －2015.pdf

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他乡遇故知

tianwainanfeng 2015-7-21 09:03

Seattle之行，主要是参加一个workshop，到了一个陌生的地方，对于那里的花花草草，我却倍感亲切。现在想起来，犹觉得如在梦中，如那缓缓的溪水，优雅宛转的曲子，似乎拂动着挥之不去。诚然，一转眼竟是好多年，方醒悟自己身在他乡。 有人说，这个世界上，有的人活在自己的故事里，有的人活在别人的故事里。而试问自己，却是不知如何对答。每每到了旁晚，自己一个人走在那美丽的校园里，却想起了那句诗，“取次花丛懒回顾，半为修道半缘君”，于是在那植物园里待到了天色变暗。想那花花世界里的美，不胜收，而自己钟情的，不过是能在这一天里的某个时间，到这里静静地呆上一段时间。人生一梦，弹指间，却开始迷恋起这过往的匆匆。 如果说这短短的几天里，还有第二件让我开心难忘的，便是遇到了大学时期的一同学。说来倍觉惭愧，大学期间我竟跟人家似乎都没有讲过话，也只好冒昧地约人家出来聊聊天。那个旁晚，很是美好，我们吃过饭后沿着校园里的小路，慢慢地走着。聊天自是说起了很多人，很多也许就那么错过遗忘的人，可是突然间，他们又出现，而且渐渐变得熟悉。虽然只在话语中出现，可是他们就像在眼前，那么亲切。 时间总是在不知不觉中流逝，记得刚刚还经过一棵合欢树，那里的叶子已经合拢，那粉红色的花丝却还清晰可见，一下子就到了公交车站。虽然几番不舍，却还是就此告别。夜晚的风就那么吹着，我回味着那美好的时光，生平中却是深深的感触到，他乡遇故知，似乎话多少都说不够，而时间多久都显得太短。 离开的时候，不觉得有一丝的遗憾。仿佛那一刻，觉得但凡这世间的美好，都如那天上的白云一样的洁白，犹如那皑皑的雪山，静静地留在那里。

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走过看过之又见郁金

热度 1 zhangt10 2015-4-8 05:19

每年的郁金香花节，几乎是来访众人的必选了。这次又陪朋友去，复活节的周末，花儿已经是盛开，难怪今年早早就来了许多游客。

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穹顶之外

热度 2 jiangming800403 2015-3-6 18:14

京城之大容易使人渺小， 以致忘却了穹顶之外。 中国是一个大国， 960万平方公里中至少有800万的蓝天白云。 但是香巴拉比西雅图和加州海岸更遥远 青藏高原是除去南北两极之外， 世界上最为清澈透明的地方。 藏北的神山圣湖， 那里空气稀薄。

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走过看过之花海农场

热度 2 zhangt10 2014-4-15 03:10

西雅图以北的Mount Vernon，在Skagit河的入海口，土地湿润肥沃。百年以前就有荷兰移民来此开垦，这里的家族企业 华盛顿球茎公司 是美国最大的球茎供应商，有一千多英亩的花 田 (五百五十 英亩洋水仙， 四百五十 英亩郁金香， 二百五十 英亩鸢尾花）。Roozen 家族从1600年代就种花，家长1949年从荷兰移民美国，1955年买下当地最早的花田，现在传到第二代，每年卖5千万支鲜花，几千万个球茎。公司参与每 年四月份举行的Skagit Tulip Festival，是当地的年度盛事。 两年前来这里 拍过一次 ，正好赶上盛开，可惜新入手的相机功能没搞好，曝光出了问题，全部-3。。。 这次难得有个大晴天，又是去得太早了，大部分的郁金香田只有半开，暂且看看罢。有三张是又一新相机拍的，看得出是哪三张么？ 19号花田 Pink Impression花田 15号花田，由近到远：Red Impression, Pink Impression, Apeldoorn, Yellow Apeldoorn Pink Impression郁金香 Double Prize郁金香 RoozenGaarde 20号花田Geranium洋水仙 13号花田Flower Carpet 洋水仙

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走过看过之樱华步道

热度 1 zhangt10 2014-4-14 09:12

三月中旬，华盛顿大学树园的的杜鹃小道，杜鹃寥寥，早樱烂漫。。 Weeping cherry in full bloom， 树干都长满了青苔 路边的小水塘 Azelea步道 近百年的樱树？ 迎春？ 特写1 吉田樱？ 赏花人很少哦 特写2。。。 这可是杜鹃了吧？

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来到西雅图

xiaodongmei 2013-12-27 13:51

来到西雅图 初识西雅图，是因为《西雅图不眠夜》、《北京遇上西雅图》这两部影片，由于影片中温暖、美丽的故事让我平添了对这座陌生城市的好感。只是当时没想到自己能有机会造访这个地方，并将在这个地方学习生活三百多个日夜。 当在繁忙的教学事务之余办完所有繁琐的出国手续，我仓促地奔赴西雅图，所幸一路出奇地顺利。差不多正点到达西雅图，海关热清爽朗的大叔、乐于助人的黑小伙，是我对这个城市这里的人最初的印象。 让我倍感温暖的是在异乡他国的机场出口有同事朋友早早等候，驱车半小时余到师妹家吃上热饭热菜，宾至如归的感觉算是体会了一把。 来到西雅图，新的生活开始了，希望一切顺利！ PS:建于1869年12月2日的西雅图也被称为“雨城（Rain City）、“翡翠之城”(“绿宝石城”) ，这里亦是波音飞机（Boeing Airplane）（也被叫作“飞机城”）、微软(Microsoft)公司和星巴克的故乡。

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走过看过之城市季节

热度 5 zhangt10 2013-12-22 12:23

第一次在这个城市度过整的一年。 夏天有空去看帆船，秋天去看红叶，季节的脚步匆匆，又是一年过去了。。。 阿拉斯加野生Salmon大概就是五六月的那几个星期有新鲜空运，配当地产的Gin 樱桃熟了 周二Lake Union的帆船 Fremont 的 河边步道 Market一角 帆船俱乐部 新鲜捞出来的黄金蟹 坐老爷蒸汽船经过Fremont桥 过船闸 从最高的Columbia Tower看华盛顿大学 西雅图图书馆 大麻节时的海边 300磅的南瓜 有趣的街灯 秋日的 下城区 欧式风情的小店

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走过看过之绿湖秋色

热度 12 zhangt10 2013-10-29 07:55

西雅图的绿湖公园(Green Lake Park)，是按照纽约中央公园的概念来设计的。 秋日周末沿湖的步道上乌泱泱的人，跑步的走路的骑车的溜狗的，也还有不少扛着相机拍秋叶的。 周末的步道 远处的奥林匹克山脉依稀可见 带小狗在湖边看书的女子 枫色正浓 扎猛子的水鸭 路边的红枫 秋天的光线 马里欧兄弟的毒蘑菇还记得么？

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[转载]西雅图酋长给美国政府的答复

热度 1 quantumuniverse 2013-6-19 21:53

西雅图酋长给美国政府的答复 西雅图酋长（ 1790 ～ 1866 ） Dwamish 和 Suquamish 等部族所共的印第安大酋长。 1855 年迫于白人的压力，与美国政府签订《埃利奥特条约》，出让印第安土地和建立印弟安人保留地。这是他在订约之前给美国政府的答复。 《给美国政府的答复》版本一： 数不尽的世代以来，渺渺苍天曾为我族洒下多少同情之泪 ；这个在我们看来像是永恒不变的苍天、还是会变的。今天天色晴朗，明天又阴云密布。 但我的说话却像天空的星辰，永远不变。西雅图说的话，正如日自东出，春去秋来，华盛顿的大酋长可以确信元疑。 白人酋长说，华盛顿的大酋长向我们致意，表示友好。我们感谢他的好意，因为我知道他无所求于我们，不用我们以友情回报。 他的人民众多，犹如覆盖着广阔原野的青草。我的人民稀少，像风催雨袭后的平原上稀疏的树木。 那位伟大的——我还假定他是善良的——白人酋长派遣人告诉我们，愿意买下我们的土地，但同时也愿意留下足够的土地让我们舒适地生活。这看来确实很公道，甚至很慷慨，因为红种人已经再也没有什么需要得到他尊重的权利了，他出的代价可能也是合宜的，因为我们现在已经不再需要辽阔的地域。 . 我不愿再详述我们民族过早的衰微，也不再为此哀叹，不责备白种兄弟加速了我们的衰败，因为我们或许多少也应该责怪自己。 …… 白昼与黑夜不能相遇。红种人对白种人从来就是敬而远之的，就像朝雾在旭日升起前就要消散一样。然而，你们的建议看来是公道的，我想我的人民会接受建议，退居到你给他们的保留地。这样我们就能分处两地、和平共存，因为白人大酋长对我人民所说的话，有如大自然从沉沉黑暗中发出来的声音。 我们在什么地方度过余年已经无关重要。我们的来日不多了。这原来比你们更强大、更有希望的民族，曾经人口兴旺，受大神的庇护，在这广阔的土地上幸福地安居乐业，再过几月，再过几冬，这个民族再也不会有一个后裔留下在它的墓前致哀了。但我又何必为我民族的夭折哀叹呢？一个部落没落，另一个部落就会振兴；一个民族衰亡，另一民族便会崛起，像海潮一样，后浪逐前浪。这是自然的法则，悲叹惋惜是无用的。你们衰落的时间可能还很遥远，却必定到来。因为即使是能够同上帝像朋友一样亲密无间的白人，也不能免于同样的命运。我们终究会成为兄弟的，等着瞧吧。 我们会考虑你们的建议的，等到我们作出决定，就会通知你们。但是如果我们接受这项建议，我现在在这里就要提出一个保留条件：我们要求有权随时不受干扰地扫谒我们祖先、朋友和子孙的坟墓。这里每一寸土地对于我的人民都是神圣的。每一片山坡，每一个河谷，每一块平原，每一丛小树都由于往日的哀愁与欢乐而变得无比圣洁。……地上的尘土在我们脚下比在你们脚下更柔软舒适，因为那上面浸满我们祖先的鲜血，我们赤裸的脚踩上土地之时更觉其上充满深情。……甚至只是在这里短暂地居住、嬉戏过的幼童也会热爱这阴沉沉的荒地。在暮色降临之时，他们会迎接那些幽暗朦胧的阴魂归来。当最后一个红种人死去，白人对这个部落的回忆已经成为神话之时，我部落的那些看不见的亡灵，仍将密密地聚集在这片土地上。当你们的子孙以为他们独自在田野、仓库、商店、公路或寂静的、无路可通的森林中时，他们也不是四周无人。……夜深人静，你以为城镇村落阒无一人时，街上将满是归来的故主。他们过去曾住在这里，他们仍然热爱这块美丽的土地。白人永远不会独占这个地方。 愿他公平、正直、善意地对待我的人民，因为死者并没有失去力量。我说死者吗？不，死者并没有死，只不过到另一个世界去了。 《给美国政府的答复》版本二： 你怎能买卖天空，买卖大地呢？ 在华盛顿的总统写信给我，他表达要买我们土地的意愿。 但是你怎么能够买卖天空？买卖大地呢？这种概念对于我们而言是陌生的。 我们并不拥有空气的清新，也不拥有流水的亮丽。 因此，你怎么能买他们呢？ 地球的每一寸大地对我们人民而言，都是很神圣的。 每一根灿亮的松针，每一片海滩，黑森林中的薄雾，每一片草地，每一只嗡嗡作响的昆虫， 所有的这些生物，一枝草一点露，在我们人民的记忆及经验中都是圣洁的。 我们可以感受到树干里流动的树液，就像自己感受到身体内流动的血液一样。 地球和我们都是对方身体中的一部分。 每一朵充满香味的鲜花都是我们的姐妹，熊、鹿、鹰都是我们的兄弟。 岩石的尖峰，青草的汁液，小马的体温，都和人类属于同一个家庭。 小溪和大河内都流着闪烁的流水，那不只是水而已，那是祖先的血液。 如果我们把土地卖给你，盼你不要忘了他们都是神圣的。 清澈湖泊上朦胧的倒影，映照出我们民族生活中的每一桩事件及回忆。 潺潺的流水正是我们祖先的话语。 所有的河流都是我们的兄弟，他们滋润了我们，河水载负我们的独木舟，河水喂食了我们的子孙。 你必须善待河流，如同善待自己的兄弟一样。 如果我将土地卖给你，勿忘空气是我们的珍宝，空气与人类分享了它的灵魂。 我们的祖先从出生到死亡都是风看顾的，我们子孙的生命精髓也是和风给予的。 因此，在土地卖给你之后，你必须保留它的独立和圣洁。 将它视为人们可以去品尝那沾满花香与和风的地方。 我们曾经教给我们的子孙一切，你愿意继续告诉你的子孙吗？ 你会教导他们说大地就是我们的母亲，会降临到大地上的一切，也会发生在它的子孙身上。 这是我们已知的：人类并不拥有大地，人类属于大地。就像人类体内都流着鲜血。 所有的生物都是密不可分的。人类并不自己编织生命之网，人类只是碰巧搁浅在生命之网内。 人类试图要去改变生命的所有行为，都会报应到自己身上。 有一件事是我们已知的：我们的神和你们的神是同一个。 大地对神而言是很珍贵的。对大地伤害越多，表示你轻视造物者的程度越深。 你们的目的对我们而言是一个谜，世界会变成什么样子呢？ 如果所有的水牛都被屠杀了，所有的野马都被驯服了。 当所有森林中的秘密的小角落都被人类侵入， 当所有果实累累的山丘都插满了电线杆时，世界会变的怎么样呢？ 灌木丛要长到哪里呢？消失了，老鹰会去哪里呢？消失了！ 那不是生活只是求生存。 如果最后一个红种人的自然天性消失了， 如果他对过去的记忆只是一片飘过草地的云造成的阴影， 这时河岸和森林仍然存在吗？这时我的子民仍能保有他们祖先的精神吗 我们看待这片大地的心情，如同新生儿敬爱母亲的心情。 如果我将大地卖给你，请和我们一样爱这片大地，像我们一样的看顾它。 要在心中常保对大地的记忆，在你心中常存大地的原貌， 并将大地的原貌保留下来给你的子孙，并像神爱护我们一样的爱护大地。 你和我们一样，是这片大地的一部分。 这片大地对我们是珍贵的，它对你也是珍贵的。 我们确知一件事： 上帝只有一人，人类只有一种。不论白人或红人都不应被区分。我们毕竟应该是兄弟。

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[转载]《北京遇上西雅图》反映了我国一部分女性当婊子还要立牌坊的高尚

热度 1 lilang 2013-4-5 18:38

在看到文佳佳和医生恋恋不舍地道别时，影院里很多人都哭了，但是我的第一反应却是：老钟戴绿帽子了。 看完这个片子之后，我想到了人人上的一个段子，段子的内容大概是这样的： 一对小情侣，男的在国内，女的出国留学了。在女的出国留学的这段时间内，男的天天给女的打电话，天天祈祷她能平安归来，结果最后女的却跟一个国外追求她的男孩好了，理由是：“在我最需要的时候，只有他出现在我身边，而不是你。”云云。 这个段子和这部电影情节是如此相像，只不过屌丝男变成了可能是胖富老的老钟，外国高富帅变成了温柔体贴的医生。 但是，就算故事的性质变成了屌丝逆袭，身为一个女人，就应该背叛责任吗？ 文佳佳和老钟相爱的时候，一定也是幸福美满的，可是她一被另一个男人体贴关怀，立马就变心了。那是不是说，如果再有另一个男人对文佳佳体贴关怀无微不至，文佳佳就可以抛弃医生再跟他跑了呢？难道说你生病了，住院了，护工天天照顾你，你就可以跟护工走了吗？？国家主席天天忙里忙外的，也没见媳妇和保镖跑了啊！！ 我觉得这种事儿发生的概率极大，毕竟老钟，实际上就是上一个医生。而且老钟也没有对文佳佳不好，为了她婚都离了，只不过就是忙于应酬没时间陪她而已，没打她没骂她没亏待她。反观文佳佳，拿着老钟的钱出国生孩子，最后却跟司机好上了，真是狗血。文佳佳身为一个女人，难道就不需要有责任心吗？难道谁对你好点你就应该跟谁走吗？你这种女人，说白了，就是当婊子还要立牌坊。毫无责任感，跟着感觉走，活像一只发情的母狗。 更可笑的是，绝大多数的婊子，往往都认为男人才是花心的，不负责任的。但是相同的事情放到自己身上，就变成了“我找到了我的Mr.Right呵呵呵呵呵，这个牌坊可立的真文艺。那人家男的，就不能找人家的Miss.Right吗？矫情个什么劲儿，婊子就是婊子，没有责任感就是没有责任感，就别立牌坊了。想过衣食无忧的生活，就别怪老公没时间陪你。医生有了工作之后，就有足够的时间陪你了？又想这个又想那个的，你当你是谁？王母娘娘吗？ 底下有人评论说这片子价值观有问题，我觉得很对。其实编剧应该把老钟编的王八蛋一些，又找小四又对她不好的，这样她跟医生跑了，我就会觉得挺大快人心的。可是老钟明明挺正常的，就被戴绿帽子了。。实在是。。。就好像你在家里勤俭持家，老公在外面，被骚女人勾搭勾搭就把你甩了。。这事儿放你身上，你受得了？ 文佳佳就是那种又想要好生活，又想要人陪的小女生。说白了就是自私。如果她真的爱老钟，就会体恤老钟的辛苦，而不是责怪老钟没有陪她。这种女人就是爱自己远远胜于爱任何人。从不去想自己付出了什么，从不体恤别人想什么，却总想着能得到些什么。所以她才那么容易变心。 其实这个片子我觉得叫 《老钟的绿帽子》 可能会更贴切一些。。。 PS：上面是在爱卡汽车网上看到的经典评述此影片，恰好我也有同感，于是转载过来，娱乐一下。

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北京遇上西雅图（转载）

zywsict 2013-4-4 21:27

“败金女”文佳佳（汤唯饰）曾经是美食杂志编辑，对爱情充满了像电影《西雅图夜未眠》一样的浪漫幻想。而在现实中，为了给自己的孩子一个“美利坚公民”的身份，她不远万里只身来到西雅图的月子中心待产生子。 　　在月子中心，文佳佳炫富的作风引发了房东（金燕玲饰）和其他孕妇周逸（海清饰）、陈悦（买红妹饰）的反感，倍感孤独的她只能向司机郝志Frank（吴秀波饰）倾诉心声。而看上去木讷老实的“落魄叔”Frank并不是一个平庸的男子，他在中国曾是一位一流的心血管疾病方面的名医。在相处中，Frank的体贴包容渐渐融化着文佳佳的刁蛮任性。当文佳佳的富豪男友突然失踪后，一夜之间变成穷人的文佳佳得到了Frank无微不至的照顾，跟Frank和他的女儿Julie（宋美曼宋美慧饰）一起生活的这段日子，让文佳佳找到了家的温暖。 　　当经历了变故的文佳佳，生下了孩子，就要结束她在西雅图的颠沛之旅时，她与Frank之间已经产生了微妙的化学变化，这时的她才发现自己真正追求的爱情是什么。离开西雅图并不代表结束，离开是下一次相遇的开始……　　

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[转载][爱情][北京遇上西雅图][RMVB709.62M][中字][2013年汤唯吴秀波主

lcj2212916 2013-4-3 20:12

“败金女”文佳佳（汤唯饰）曾经是美食杂志编辑，对 爱情 充满了像电影《西雅图夜未眠》一样的浪漫幻想。而在现实中，为了给自己的孩子一个“美利坚公民”的身份，她不远万里只身来到西雅图的月子中心待产生子。 在月子中心，文佳佳炫富的作风引发了房东（金燕玲饰）和其他孕妇周逸（海清饰）、陈悦（买红妹饰）的反感，倍感孤独的她只能向司机郝志Frank（吴秀波饰）倾诉心声。而看上去木讷老实的“落魄叔”Frank并不是一个平庸的男子，他在中国曾是一位一流的心血管疾病方面的名医。在相处中，Frank的体贴包容渐渐融化着文佳佳的刁蛮任性。当文佳佳的富豪男友突然失踪后，一夜之间变成穷人的文佳佳得到了Frank无微不至的照顾，跟Frank和他的女儿Julie（宋美曼宋美慧饰）一起生活的这段日子，让文佳佳找到了家的温暖。 当经历了变故的文佳佳，生下了孩子，就要结束她在西雅图的颠沛之旅时，她与Frank之间已经产生了微妙的化学变化，这时的她才发现自己真正追求的爱情是什么。离开西雅图并不代表结束，离开是下一次相遇的开始 下载地址 ： http://www.400gb.com/file/18765013 http://radarew.5d6d.net/thread-1190-1-1.html

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回忆西雅图——写论文的感觉

热度 2 twbky 2013-3-13 17:39

投稿的一篇论文，一审回来，由于事情比较多，耽误了很长时间才开始修改。审稿人的问题太多，需要幅度较大的修改，需补充很多数据和工作。今天，从早晨改到傍晚，不由想起在西雅图的时候，想起静坐在办公室写论文的感觉。虽然很枯燥，但是非常静谧，心静如水。也想起伴着夕阳回家，美不胜收的景色，让人沉醉。由于北京雾霾的天气，让人更加神往那空气清新的西雅图。 在研究室同学和老师的帮助，访学 4 个月后，我的工作有点小小的突破，将实验数据整理了一番，开始撰写第一篇关于太阳能电池这个对于我来说全新领域的论文。在美国的好处就是没有人来打扰。我暂时放下实验工作，全心的投入论文的撰写。我们的办公室是材料系 Roberts Hall 的顶层。这个顶层应该是接出来的一层。顶棚是玻璃，每个房间大概 10 平米左右，都没有窗户，通风主要靠一个顶部的通风管道。夏天的时候，这个顶层非常炎热。我们所在的办公室在一个角落里，通风窗有时候声音特别大，很吵。这种办公环境，比我国内办公室的条件差很多。但是我却感觉很安静，主要是因为没有些琐碎的事情来打扰我。在访学的一年里，除了去实验室做实验，基本上都是在这个办公室。我在这个办公室先后撰写了 3 篇论文，比较幸运，前两篇都顺利发表了。目前，我修改的正是第三篇论文。这篇论文是在美国撰写完成，但是投稿并不顺利，先投到 Adv. Mater. ，审稿一个多月后，被无情拒掉。然后，我转投到 ACS Nano ，没有通过主编的法眼。根据 AM 审稿人的意见修改了一下，然后又以通讯的形式投到另一个期刊。经过近两个月的审稿，返回的意见还是很多，虽然我现在尽力去修改，感觉被拒的可能性还是非常大的。无论结果如何，还是要继续发扬在西雅图的精神，尽量安心来修改。 我体会最深的就是在国内杂事比较多，影响了心境，无法集中精力放在文献的调研和论文的撰写、修改上。这也是我时时回想起西雅图的时光。在怀念西雅图的时候，也祈祷论文能再次顺利发表！

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立委围脖：怀念美国大跃进，但肥皂泡终将破灭

热度 6 liwei999 2013-3-4 01:22

2000 年西雅图开过一次会，那个 view 很像这个，更宽广 巨大的床对着长长的转角窗户，躺在床上像是看 live 立体宽荧幕一样，有如仙境。我好几夜不怎么睡觉，就这么傻傻地看着近处的港湾和远处的雪山，感受天然美景的极致。 那一年正是 dot com 最火的大跃进年代，ACL （ Association for Computational Linguistics ）非常容易得到工业界的大笔赞助，大概是我们这行年会中最奢侈的一次。我们沾光就住进了豪华旅馆的豪华间。记得报告的是问答系统，当时最热的话题。 不由得怀念美国大跃进。 但肥皂泡总是要破灭的。

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北京-西雅图-亚特兰大，在路上......（回忆）

热度 2 wangzhihong 2012-12-31 09:53

2011年9月6日；星期二；北京的天气（晴朗）；温度（适中，爱穿啥就可以穿啥）；心情（不算好也不算坏） 就在这样的一个日子，我和一个来自于西安电子科技大学的女生踏上了从北京飞往西雅图的delta飞机，当天前去参加送行的有：我老婆和女同学的男朋友。 早晨5点多钟，在到达机场的途中，车在路口等红灯，竟然看到了一个大爷推着平板车在四下张望良久后，把路边的垃圾桶放迅速到车上，盖塑料布盖住后推走了，车行，老人迅速后退，我和老婆半天才反应过来，原来是在偷垃圾桶啊，无语。。。。，也平添了些许搞笑的感觉。到达机场门口，过海关的时候，没有护照就不可以进去送人了，分别的时候到了。和我同行的女生要去两年，和男朋友那叫一个执手相看泪眼，若干顿的哭泣，再加上旁边都是些父母送孩子、老公送妻子等等之人，大家伤心的气息似乎都能闻的出来！所以还是有点心酸，但考虑到过几个月我们就要见面了，再加上我和老婆也做好了充分的思想准备，所以，我们反倒是比较正常，就是进了关口以后，再也没敢回头，即使明明知道她还在看我，怕我们彼此都hold不住，哭泣的离别，总是那么的让人费力气，算了！ 飞机上，坐在我旁边的是去迷你苏打的senior，家里一看就很有钱，因为学费一年就是9000$，自己还从来不做饭。但是人挺好的。他说现在很喜欢美国了，一个暑假过去，都想早点回学校了。一路上飞机上也没看到漂亮的空姐，都是大妈级别的阿姨，跑来跑去的，不停的给送吃的。这时候，糟烂的英语就让我颜面尽失啊，面对她们热情的服务，本来看到推车内还有很多的饮料什么的，只是一看都叫不上名字开，只好乖乖的要water，coffee，所以来美国的路上我就一路就只能喝这些，看看，没文化是多么可怕的一件事情。过了两个小时，就把灯什么都熄灭了，说是要保持和西雅图的时间一致，所以大家只好大白天的就开始准备睡觉了，“一夜”无话。 达到西雅图的时间是当地的早上5：55，到了西雅图还需要转机亚特兰大，由于同行的那个女同学带了月饼，为这个事情我们讨论了很久，究竟该不该报关（因为在美国肉类、水果、熟食和种子等严格不允许携带入境的，违者会有100-300$的罚款），但是女同学不太舍得把买来月饼扔到飞机上。就只好硬着头皮去冲关了，结果，果然被翻包了，一个美国大兵过来，把她的包一顿搅和啊，结果，不但发现了月饼，还发现了她隐藏在下面的干豆腐若干、水果糖一包，面包几块，当时我们两紧张的要死。还好美国的小伙子，只是问了问月饼是什么馅的，干豆腐的保质期等等，我两面红耳赤的一顿解释，最后，竟然没什么处罚的也过关了，阿弥陀佛！人品在关键时候起到了决定性作用。原来还听师姐说，西雅图的华人很多，但结果那天我们发现就只有我两，又是一顿狂奔、问路、托运行、找登机口。一路上见人就问，英语不行，就出示登机牌、登机牌不行，就比划。想来英语果然是逼出来的。最后，还好，赶上了飞机。 在西雅图到亚特兰大的路上，旁边的白人小伙，一上来就热情的握手，打招呼：Hello, guy，balalalla，可怜我实在是搭不上什么话，结果他的热情也在几分钟之内被我笑而不答的和谐态度给熄灭了，一路也不再啃声了。天气开始下雨了，心情也不好起来，等到了亚特兰大的上空时候，彻底都了冰点，看着周围一飞机的老外，想想以后就需要自己去创造一个新的空间了，好想国内的生活，我总在问自己一个问题，我为什么要来？我真的做好准备了吗？其实，我真的也回答不了。亚特兰大果然是最大的国际机场之一，下了飞机拿个行李竟然也要坐地铁，当一个亚籍的MM告诉我们要坐地铁的时候，我两的第一想法是，我去，这也没零钱啊，结果，上去，才发现这只是机场内的地铁，不需要花钱的。等到了拿行李的地方，发现师兄和师姐已经来接机了，拿着行李就走人了，也不需要核对，美国人诚实啊！ 师兄和师姐还是那么的热情，竟然还都变瘦了，说是什么都给我准备好了，还做好了菜，就等着我来了。坐上他们的车，很快就上了高速，往住的地方驶去，两边绿树成荫，房子都是独栋的小楼，随意的分散开来！师姐说，我们9.12要回国了，真有点舍不得这里的生活，不舍离开。我小声的说我能不能买一张回国的飞机票，9.12号和你们一起回国啊！他两就都笑了。 我想说：我说的是真的......。Atalanta！ （实在是不想写了，想说的太多，就先这么样吧！）

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至今没弄明白的事

benlion 2012-12-4 17:04

我至今没弄明白的事： 1999 年 10 月我在 Nature 刊登筹备 2001 年北京国际会议那一期的出版日， Hood 在西雅图注册了系统生物学研究所域名， 1999 年 12 月我的通知在 Kybernetes 上刊登时 Kitano 在东京也同月注册系统生物学域名，而几个学派的系统生物学论文都在 2001 年发表。 为何选择这同一个时间，是巧合吗？当然我的网站早在 1999 年元月 26 日已经建立，国际会议的通讯 - 倡导实验生物学和计算生物学结合的方法也已经好几个月，而国际邮件和讲演也早在已经发表文章之后的组织 1996 年国际会议。 还有一个疑问是为何 Hood 和 Kitano 都说（会议论文集和讲演的资料）是自己提出的“ systems biology ”词汇，不知道为何不检索或者是否检索过文献？严谨的学问一般应该只叙述提出的时间和来源。 当然， 2005 年 -2007 年 Kitano 和 Ideker （2001年 Hood 发表论文的第1作者）承认或更正说到 21 世纪系统生物学是在分子生物学、生物信息学层面的重新提出。 即，20世纪60年代提出概念和词汇（ Mesarovic ），80年代发展到生物化学系统层面，而在90年代发展到“湿”（生物技术）和“干”（计算机）实验的方法。 （诺贝尔医学奖获得者 伊格纳罗（ Louis Ignarro ）因加盟 隔壁 一家海归企业 来江南作了讲演。而 我之所以回国，是因为中医药才是系统生物学和系统医学研究与开发的巨大 宝 藏。） 附： 2010 年底应“ http://www.1000plan.org/superblog ” 网邀请开博以来，开始回顾与研究世纪之交的系统生物学历程 – 堪称是生物科学的一场革命，在 2007 年又称为“系统生物学与合成生物学的偶合，将可能导致第 3 次工业革命”（英国工程院和医学科学院负责医学工程和生物工程的 R.I.Kitney 于是说），这也是激励我走向创业的原因之一；因而，开始了仔细检索与考察以 1999 年为界线的 1991 年 -2011 年 20 年国内外科技历史，并以博文和网络日记公布（ http://blog.sciencenet.cn/blog-286952-623826.html ），结论是系统生物学及其分支学科概念和词汇、原理和方法、技术等在 1999 年之前都已经建立， 1999 年之后是建立研究机构、举办国际会议和科学范式（理论、计算和实验、工程方法结合的生物系统与人工生物系统研究）的扩展 - 并且，1996年-2001年是关键的转换时期。

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[转载]印第安酋长西雅图给美国政府的一封信

yezi11 2012-11-2 20:03

　　 “每一处沙滩，每一片耕地，每一座山脉，每一条河流，每一根闪闪发光的松针，每一只嗡嗡鸣叫的昆虫，还有那浓密丛林中的薄雾，蓝天上的白云，在我们这个民族的记忆和体验中，都是圣洁的。 我们是大地的一部分， 我们可以感受到树干里流动的树液，就像自己感受到身体内流动的血液一样。地球和我们都是对方身体中的一部份。每一朵充满香味的鲜花都是我们的姊妹，熊、鹿、鹰都是我们的兄弟。岩石的尖峰、青草的汁液、小马的体温，都和人类属于同一个家庭。 大地不属于人类，而人类是属于大地的。 就像所有人类体内都流着鲜血，所有的生物都是密不可分的。人类并不自己编织生命之网，而只是碰巧搁浅在生命之网内。人类试图要去改变生命的所有行为，都会报应到自己身上。 溪流河川中闪闪发光的不仅仅是水，也是我们祖先的血液。那清澈湖水中的每一个倒影，反映了我们的经历和记忆；那潺潺的流水声，回荡着我们祖辈的亲切呼唤。河水为我们解除干渴，滋润我们的心田，养育我们的子子孙孙。河水运载我们的木舟，木舟在永流不息的河水上穿行，木舟上满载着我们的希望。如果我们放弃这片土地，转让给你们，你们一定要记住：这片土地是神圣的。河水是我们的兄弟，也是你们的兄弟。你们应该像善待自己的兄弟那样，善待我们的河水。 在白人的城市里已经没有一块安定的绿洲了，没有一个地方能够听到秋叶飘落或是昆虫振翅的沙沙声了。也许因为我是个土人，理解不了那些现代化的刺耳声音。但人们如果听不到可爱的夜莺的鸣叫，不能欣赏到夜间池塘里的一片蛙声，那又算是什么样的生活呢？印地安人更喜欢倾听和煦的微风吹过池塘的水面，泛起阵阵涟漪；更喜欢正午时分一场清新的大雨，让人闻到松树的清香。 空气与它滋养的生命是一体的，清风给了我们的祖先第一口呼吸，也送走了祖先的最后一声叹息。 这样的空气是多么的珍贵，动物、树木和人类，所有的生命都在一同享受这空气。 你们要照管好它，使你们也能够品尝风经过草地后的甜美味道。 白种人似乎从不介意自己呼吸的空气，就像是行将就木的人，对自己的恶臭无动于衷。 如果我接受你们的买卖（注：指白人要买印地安人的土地），我就要定下一个条件：白人必须像对待他们的兄弟那样对待动物。我看到大草原上野牛尸横遍野，这都是白人坐着飞驰的火车时开枪射杀的。我是个土人，实在不能理解这种行为，人类居住的环境怎麽能够没有动物？如果所有的动物都消失了，那么人就会在巨大的精神孤独中死去。一切事物都是相互关联的，人也同样会遇到动物的遭遇。不管什么灾难降临大地，都会一同降到大地之子的头上。 我们的子孙看到他们的父辈被人打败，我们的战士为此而感到羞辱。自从战败之后，我们就无所事事，只能以甜食和烈酒打发余生。再也没有伟大的部落的后代能在这个地球上生活了，再也没有人能够为那些无比勇敢强悍的人去哀悼了。 有一件事我们都明白，白人有一天也会发现这个真理：我们的上帝与你们的上帝是一样的。你们可曾想过，你们想要拥有上帝的心情和想要拥有我们的心情是一样的。但你们办不到。 上帝是人的上帝，他对白人和红种人怀有同样的怜悯。大地对于上帝来说也是珍贵的，践踏土地也就是对造物主的蔑视。 白人也会走向没落的，也许比别的种族还要快一些。如果你不停地往自己的床上堆放垃圾，早晚有一天你会窒息而死。当所有的野牛都被杀光，所有的野马都被驯服，当所有神秘的角落以及我们的眼睛所见之处都充满了尘世的喧嚣，到了那一天，哪里还会有怡然安静的灌木丛呢？哪里还会有飞翔的鹰呢？这就到了生命的尽头了。 如果我们能知道白人的梦想，也许我们就能理解他们的做法了。不知在漫长的冬夜里，他们是怎么向自己的孩子描述他们的未来的？他们的脑子里闪现着什么样的美景？ 他们期待的明天是什么样？ 我们是土人，看不见白人的梦想，我们会走自己的路。 假如我们出卖了自己的土地，我们就必须得到印地安人保留地的安全保证。也许在那里，我们可以保持自己喜欢的生活方式。 当最后一个印地安人从地球上消失的时候，他记忆中的生活就像掠过大草原的一片云。那些海岸和森林，依然会保留在他的心中，永远留存。因为我们热爱土地就像婴儿眷恋慈母的怀抱。” ——印第安酋长西雅图于 1852 年（一说 1855 年，待查）写给美国政府一封信，有不同的版本，综合整理如上。不由感叹，现代人可说得出这样的话？对照今天的世界，不能不发出疑问：我们究竟是得到了，还是失去了？习惯了居高临下地俯视大自然，为人类改造自然的伟大力量而欢呼，却忘了：“ 大地不属于人类，而人类是属于大地的。 ……人类并不自己编织生命之网，而只是碰巧搁浅在生命之网内。 ” 每一个人都生活在“网”中，没有人能置身事外。请记住约翰·多恩的那句诗：“没有人是与世隔绝的孤岛 / 每个人都是大地的一部分 / 如果海流冲走一团泥土 / 大陆就失去了一块。……别问丧钟为谁而鸣 / 它为你我而敲响。” 寂静的春天，听不到鸟儿的歌唱，人们是否将荒石园与印第安人遗忘？

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西雅图纪实——送别“书记”莉莉老师

twbky 2012-8-14 00:05

叫张老师的称呼实在太多了，为了突出本博的主人公，就称呼莉莉老师吧。为什么还有前缀“书记”？这也是我们这位莉莉老师自封的，故事的缘由“ group 里的访问学者和学生党员居多，一次无意中的聊天，莉莉老师开玩笑’由我来当书记吧’”。爱取笑人的我，立即抓住这点，张嘴书记、闭嘴书记，且时常来拿此开玩笑。希望我们这位开朗的莉莉老师不会介意。其实，莉莉老师当书记绝对没有问题，很多西雅图的深度游，都是由书记倡导的，进而使我们深度感受到西雅图的美。 莉莉老师是我们五个访问学者中最先离开的，因为她仅仅在华大驻留半年。虽然时间不长，但是她确实很勤奋。在美国开展的研究是她之前从来没有接触的，内心好强的她，总想借助这短暂的时间，多学习和掌握一些知识，也能尽快出一些成绩。付出就会有回报，仅仅 4 个多月，就取得了显著进展和突破，且完成一篇论文。在国外访学的人，很多人一年下来也未必有好的结果和论文。睡眠不太好的她，总是很早就来到实验室，也经常和那些博士很晚才回家。虽然她自己说不干活对不起国内的老公和孩子，但是总体上是有一个积极向上的进取心。 莉莉老师在所在的单位里也是一个风云人物，公认的科研成绩突出、多才多艺、才貌兼备的人。性格开朗、爱好运动的莉莉老师，也是我羽毛球双打的搭档。虽然我们都是野打出身，但是一般人还是很难赢我们的。莉莉老师运动都是全身心的付出，一些高难动作的救球，都让我心惊不已，唯恐受伤。她毫无保留的用尽力气去打每个球。酒桌上经常有人说“酒品如人品”，我感觉球风就如人的风格。此外，令我佩服的，是她那良好的身体素质和持久能力，也是很多年轻人无法比拟的。 莉莉老师马上离开我们这个团队，回到她日夜思念的故乡和学校，对于她是一种团聚，而对于我们这个团队是一种分离，也是一种永远的分离。在她离开之际，撰写这篇博文以纪念，也祝福莉莉老师永远顺利！

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西雅图纪实——小小心得

热度 6 twbky 2012-8-1 06:13

我通常喜欢在非常开心或者极其郁闷的时候写博客，这样既可以抒发情感也可以平复情绪。今日这篇博文与西雅图没有任何关系，只是在西雅图的这段时间，经常反省和总结，因此也列为西雅图纪实系列的一章。 作为年轻人，经过几年的打拼，虽有小得，但是不足之处更多，虽然时间不长，但体会却不少，也感受其过程的艰辛与无奈。科研道路上，如想实现游刃有余、左右逢源，勤奋、智慧和机遇都必不可少，个人分析如下： 一、勤奋 虽然大家智商有高有低，但是成为独立的 PI ，均是一些比较聪明的人，也是高学历、高智商的人，从平均角度上，大家相差不会太大。毕竟绝顶聪明和极其愚钝的人都是少数。因此，如何能做出成绩、取得好结果，勤奋是首要条件。选择科研，就选择了加班、放弃了假期，这是因为做科研没有上班、下班的时间表，随时随地都在思考和工作。这是科研艰辛的首要体现。我说仅是通常情况，不排除一些例外。科研中的很多成果都是经过不停重复、尝试、改进而获得的，其中还需要充分的调研与思考，这些都需要时间。我一直认为“水到渠成”。付出不到位、辛苦不到位，所要的结果就出不来。也是我这几年深切感受到的。因此，科研无捷径，勤奋是首要。 二、智慧与创新 科研能获得成功，仅仅勤奋是不行的，有的人确实付出很多劳动，却很难取得好的结果。有的人同样的付出，却成果不断。这里就体现出智慧，更多的体现出创新。创新有大、有小，有方法上，也有思想上。遇到难题，可能一个小小的创新或者改进，问题就迎刃而解。因此，科研上无处不存在着创新和智慧。在具体研究过程中充斥的智慧和创新主要是一些小技巧和灵光显现的新想法。当然，如果要把握好一个研究方向，实现可持续性发展，需要独立 PI 的大智慧，在纷杂世界中要找出最适合自己的道路。如有的人起步早，但是不一定发展的好；有的人起步晚，却能很快收获成功。 三、好胜心与平常心 好胜心也可以理解为上进心，如果好胜心太强，就会突破上进心的范围，成为虚荣心和功名利禄心。因此，在有一颗好胜心的情况，也要保持一颗平常心。既要积极进取，也要能踏实下来做事。尤其在低谷时，平常心更为重要，能潜下心来做事，不受外界干扰，也是走出低谷，实现抱负的途径之一。实现这两种心态的动态平衡确实比较困难，需要在过程中不停体会和感受。当这两颗心达到平衡时，也就产生了一股韧劲，这种韧劲是实现不断进步和可持续发展必不可少的条件之一。 四、机遇与人脉 前面说到的几个点是主观上的，很多客观因素我们无法把握，所以重点放在主观因素上，无论能否成功，我们尽可能的做好自己。 每个人的机遇不同，所以走的道路也不同，即使大同，也存在小异。同样能力的人，在不同环境就会有不同的发展轨迹。如有借助老板快速上位的，也有借助单位大力扶持急速发展的，也有怀才不遇、处处碰壁的。即便大家智商相当、能力相同，又会因为情商差异，所获得的机遇也不尽相同。人生轨迹的变幻，不仅是我们自身修为的内因决定，很多时候是由外界力量的变化而导致轨迹的改变。 人脉是科研生命力的重要支撑。实现和突破这一点，对于年轻人来说非常困难。人脉的形成无外乎由同学、同事、亲戚朋友、合作伙伴和师兄弟等组成。这一点，一直是我的弱项。因为我出身于农村草根，又不是名校毕业，且读书过程中还不停的换专业和方向，所以同学、朋友、亲戚等都不能有助于形成人脉圈子。也因自身情商不高，原有的一些处理事情的方法存在问题。 机遇和人脉虽然是外因，我们很难改变它，也确确实实、无处不在的影响着我们。我们只能修炼好自身，当这些外因有利于我们时，能够快速、及时的抓住。

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西雅图纪实——意料之外的团队氛围

热度 6 twbky 2012-7-30 09:16

在出国访学前，通常得到的信息是，在国外的访问学者一般以“ visiting ”为主，几乎从不做“ research ”，故而很多人对访问学者印象不太好。我出国前就抱着无论那里的环境如何，别人表现怎么样，我都要以“ research ”为主。因为我要全新开展一个从来没有接触过的研究领域，必须抓住仅有的一年时间全心投入，所以要“全心（新）”工作。 刚刚到美国，接触最多的是几个交换培养的博士，这几个博士的勤奋程度是我在国内也非常少见的，且很出成果，在出国前就已经发表了多篇高水平论文（影响因子 4 、 5 以上的老牌刊物）。他们几乎每天都泡在实验室里，晚上在家的时间也集中于文献阅读和论文的撰写。后来渐渐发现，这个团队的中国人都很勤奋，进而带动的几个美国学生也常常来加班。因为人员较多，实验条件有限，所以设备使用日程安排的满满的，必须在实验前几天就要预约。我到达美国时，一些访问学者都已经回国，仅有我一个，其余四个访问学者将在随后的一两个月内过来。在这种氛围下，我便欣欣然地投入工作。当然，我也非常喜欢这种氛围，是我期盼但又是意料之外的氛围。 在我开始调研两三周后便开始实验工作。在国外的好处就是没有任何外界因素的干扰，家人又没有在身边，所以节假日对于我们来说没有任何意义，只有在实验室里工作才能排除寂寞，才能使远在他乡的我感到平静和快乐。当然我的加入，也使实验室的设备更加紧张，因为我住在学校附近，比其他人来学校方便，所以就近水楼台，预约实验室设备也是见缝插针。有一次我无意中听到团队中的博士聊天，他们说“抓紧做实验，马上会有 4 个访问学者过来，到时候设备都用不上了”，有人回答“不是每个访问学者都会像田老师那样的，放心吧”。其实我也是这么想的，过来访学的人，在国内都是教授或副教授，哪能在国外还像学生那样做实验，所以我也认同后者的回答。 再一次出乎我的意料，后续来的大、小李老师、莉莉老师和黄老师都很勤奋，尤其是大小李和莉莉老师，其勤奋程度远超于我。这样的结果大大出乎大家的意料，带来的后果就是实验设备预约时间不断提前，有几次美国学生都搞晕掉了，因为没有想到要提前 1 、 2 周时间预约设备。有些博士后聊天时说，我们团队的访问学者和其他团队的不一样呀。当然，这种团队氛围的形成也是秉承历代的传统。所以不得不佩服 group leader 的带队风格。 leader为人谦和、健谈、平易近人，从来不批评人，以赞扬和夸奖为主。大家也喜欢和leader 聊天和讨论问题。由于大家太能干，所以leader 手头会积攒很多论文等待审阅，不能及时反馈给大家，所以有时大家会抱怨一点，这也是仅有的一点抱怨。Leader 还积极介绍一些领域中牛人来做报告，且积极向大家介绍和相互引荐，并会资助大家去参加影响力较大的学术会议，这也是不小的费用。所以我很佩服leader 带队的能力和风格，也是今后我要学习和努力的方向。 团队氛围虽然出乎意料，却是我最满意的地方。

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西雅图纪实——想起故乡钓鱼

twbky 2012-7-15 08:13

来到西雅图已经半年多，鉴于自己的记性差，总想及时记录下生活中的点点滴滴，以便帮助今后的追忆。由于比较懒惰，常常无法实现随时记录，只能写回忆录，我把这个系列的回忆录暂定名称为“西雅图纪实”。 然而，西雅图纪实的第一篇写的内容却与西雅图不太相关。 风和日丽下的西雅图非常美丽，常常使人住步不前，深深的被美景吸引。因此，经常会看到行人突然停下来，倚在桥栏，观赏湖光山色（华盛顿湖和 Rainer 雪山）。夕阳斜照下，金波荡漾的湖面，其美不胜收的景色总是让人叹为观止。沿着湖边散步，也会经常看到一些人在垂钓。我一直认为他们在赏景，而不是钓鱼，即使钓上鱼，也会把鱼放生，体会的仅是一种乐趣。最让人羡慕的就是美国人这种生活方式，充分享受生活，没有外界的喧嚣和职场上的压迫和吵闹。每个人都面带微笑，游客如果想拍合影，有时都不用主动提出，就会有人自动过来询问。充分呈现出和谐社会。连这里的宠物狗都是那么的温顺，也会懂得与游人合影留念。 扯远了，再回来说钓鱼吧。看到这里的钓鱼场景，我就会想起童年时光，就如台湾歌谣所唱的“金色童年”，多么美好的童年。我的故乡是白洋淀，但是在我 16 岁的时候就离开了那里，至今接近 20 年，几乎就没有回去。听说那里严重的污染已经慢慢消失，为了保持水位，会花去巨资引水。在我童年时代，工业并不发达，所以自然环境非常好，我们也经常直接饮用淀中的水。我最留恋的童年活动就是钓鱼。钓鱼确实能修身养性，能使浮躁的孩子安静下来，培养出良好的耐性和韧性。所以，我的性格中多少有一些钓鱼带来的影响。 我们的钓鱼工具很简单，最早是用缝纫的针，自己折成鱼钩，然后用尼龙线系在竹竿上，鱼坠是一些螺母，鱼漂是购买的，也很简陋。开始没有经验，以为鱼漂沉了，鱼儿就上钩了，以这种方式几乎钓不到鱼。然后观察鱼漂在什么状态下才表示鱼儿上钩，慢慢总结出经验，并把这些经验告诉给小伙伴。这是连续几个早晨自己就偷偷跑到湖边钓鱼才总结出的经验。记得第一次把鱼钓上来，非常兴奋的跑回家，把鱼展示给家长。后来，放学和周末就跑出去钓鱼。在湖边钓上的鲫鱼的颜色呈现灰黑色，这主要是受水质和沿岸人为活动的影响。而我们自己驾船到很远的地方钓上的鲫鱼，鱼鳞呈现金黄色，说明这些鱼主要以水草为食，这些鱼也非常新鲜、好吃。自从我开始钓鱼活动，我们家就不再买鱼，因为几乎天天都能吃上鱼。 钓鱼需要技术和耐心，也需要运气。后来我们到野外垂钓，都要带上很多玉米粒，撒在水里来引诱鱼群。由于玉米粒很大、很硬，一般鱼都吃不下，反过来就会吃鱼钩上的鱼食。这样即引诱了鱼群，也防止鱼儿吃玉米而不吃鱼食。有的时候，运气不好，等上 2 个小时也见不到鱼。有的时候，遇到极其聪明的鱼，会损失很多鱼食，也不会成功。往往聪明的鱼，是那种永远长不大的“小麦穗”。 钓鱼的过程既充满乐趣，也有焦心的等待和失落。这也如我们的人生，无论去做什么，无论如何努力，既有成功的兴奋，也有失败的痛苦。不会一味的成功，也不会一味的失败。总体上成功、失败交织在一起，开心与失落也相互穿插。我们要放开心情，淡然处之。尽了我们的努力，抱着无悔付出的心态，无论什么结果，我们都要微笑对之，宠辱而不惊！

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走过看过之市场周末

热度 4 zhangt10 2012-6-11 08:51

西雅图下城的公共市场是当地旅游的主打招牌，有第一家星巴克，出名的花市鱼市，还有各国风味的吃食。难得周日有空，也去做回游客，逛逛周末的市场。正是芍药和罂粟花当季，于是买了捧花，喝下五百大卡热量的加料冰咖（走路的消耗显然不够抵消的），东张西望，享受下难得的晴天。 这捧芍药罂粟花才五美元哎。。 Seattle's best coffee店，Post Alley （手机拍的） SBC的招牌咖啡杯，和公共市场的招牌，周末市场蛮热闹 星巴克门口的街头艺人们 这位艺人的小腰杆儿挺让人羡慕的。。 花市 西雅图中心的Space Needle. 天气真不错哦

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走过看过之彩虹那边

热度 6 zhangt10 2012-5-27 08:07

美国国殇节的长周末，公路上好些小卡车拖着一个Camper,公园里的营地也满登登的，篝火，炊烟，原本平静的度假区一下热闹起来。这一阵房市略有起色，过来和代理谈下计划，开回城里的路上得到一道美丽的彩虹伴随。最美的是在开过Hood Canal Bridge的时候，彩虹的一头落在海里，一头升入云间。可惜雨点太大没法停车，只有在彩虹的另一边停车拍拍夕阳和雨云了。 唔，这个咖啡+ Wifi的地方选得不错吧。。Pleasant Harbor Marina, WA 一路彩虹伴我归~ 正开着时速60Mile就只能拍这样了 彩虹的另一边。桥上那正是瓢泼大雨呢。。。Hood Canal Bridge, WA Puget Sound上的回程轮渡。 夏时制9点半了天还没黑哦。手机拍的，将就看看。。。

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3小时的“贵族”

热度 5 beepro 2012-3-31 06:01

本来要从底特律到西雅图， 西雅图再到北京， 可是西雅图的飞机晚了3小时 ， 到那就没机去北京了。 服务小姐很听话， 帮我改成底特律直飞北京！ 少坐5小时飞机。 最后到达时间都是10点左右。 现在有3个小时打发， 咬咬牙， 买了个50刀的贵族卡。 可惜只有3小时。 原 来以为， 红酒， 啤酒， 吃饭， + 上网， 够50刀了。 可惜到这一看， 不如北京的免费的（你有达美的银卡， 金卡， 在北京可以享受这个， 免费）， 没有方便面！ 没有饺子！ 没有水果！ 只有红酒，各种白酒（Whisky， Vodka， 等， 可以自己兑鸡尾酒）， 啤酒（还么有找到！）， Nuts，Cheese, Olive. 不值啊！ 看来我也别买年票了。 50刀买3个小时的， 没有什么吃的 贵族卡， 有点亏！ 估计酒鬼会很值的。 在外面： 6.99可以上网一天， 20刀可以吃个够， 还有23刀喝酒。

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西雅图冬季

热度 3 twbky 2012-3-9 06:58

每个人对于温度的感觉是不同的。当我在12月初到西雅图，发现这里的温度如同北京的春季，早晚温差较小，温暖湿润、舒适。和我有同感的，还有从德国来的隔壁医生，还在未倒时差的第二天就去晨跑。然而来自埃及和南方的人，却感觉西雅图太冷，容易感冒。 从我个人的感觉，认为西雅图的冬季，除了雨水多一些，还是很宜居的。其中一个重要因素，空气质量，与北京可谓是天壤之别。我对西雅图的雨水并不反感，在蒙蒙细雨的背景下，更易于在实验室安心工作。偶尔阳光灿烂，也可以在周边拍拍照片。 下面是在Union bay的景色。 下面是传说中Pike市场 第一家星巴克： 传说中的飞鱼表演： 美丽的港湾： 水族馆： 螃蟹宴

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绿湖雪景

热度 1 郝炘 2012-1-20 17:58

夏天曾拍过几张“ 绿湖边的野生动物 ”，后来又发了几张“ 绿湖秋色 ”，前天西雅图下了今年冬天第一场大雪，发几张绿湖雪景。不过是阴天，光线不好。 不知道谁堆的雪人，虽然个子不大，挺惹人爱的。 小伙子刚从湖中爬上来，雪天游泳，湖水应该比空气暖。 平常行人和自行车用的绕湖小道可以用来滑雪了。 湖边的房子雪中显得更宁静。 绿湖也有海鸥。 通向湖边社区中心的林荫道。 雪中送信的邮递员看来是西雅图本地人，一年四季都穿短裤。

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西雅图、阿拉斯加Norwegian Star Cruise、纽约行(8月17-29日)博

黄安年 2011-11-22 10:33

西雅图、阿拉斯加 Norwegian Star Cruise 、纽约行 (8 月 17-29 日 ) 博文目录 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年11 月21 日 ( 美东时间 ) 发布 这里发布的是笔者所写有关北京 -- 西雅图行 (8 月 17-20) 、西雅图 - 阿拉斯加游轮行 (8 月 20-27 日 ) 、西雅图 -- 纽约行 (8 月 27-29 日 ) 的博文目录，迄今博文数是 150 篇 , 总共图片 3045 幅，其中绝大部分是自己拍摄的。现将全部目录发布于下： 1 ，北京 ---- 西雅图行 (2011 年8 月17 日 ) 黄安年文 黄安年的博文 2011 年8 月18 日 ( 美西 ) http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=476974 2 ，记在加拿大驻美西雅图领事馆签证（ 2011 年 8 月 17 日） 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月19 日 ( 美西 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=477391 3 ，西雅图印象 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月20 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=477736 4 ，快讯 :ALASKA 游 27 日圆满结束，因飓风滞留西雅图 黄安年文 黄安年的博文 /2011 年8 月28 日 ( 美西时间 ) http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=480592 5 ，西雅图印象 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月20 日 （28 日补）发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=480600 6 ，“艾琳”飓风后我们坐西雅图首架航班 29 日中午飞抵纽约 JFK ，图 26 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月30 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=481251 7 ，感受美国的租车和美国的出租车，图 10 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月30 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=481313 8 ， Delta 飞机国内航班行李每件收费 25 美元令人费解 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月30 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=481353 9 ， 29 日凌晨西雅图机场一瞥，图 26 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月30 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=481397 10 ， Iphone 手机和 Ipad 平板电脑在突发事件中显示信息传递优势 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年8 月31 日 （美东时间）发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=481593 11 ，美国西雅图、丹伯里的油价知多少？图 6 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 1 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482055 12 ，为何中国大陆护照非绿卡持有者极少人乘西雅图 -- 阿拉斯加游轮 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 1 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482064 13 ，美国西雅图 Tacoma 机场的艺术画廊， 图 18 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 2 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482359 14 ，在西雅图参观波音公司外景和波音 787 试飞， 图 30 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 2 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482402 15 ，阿拉斯加地震和阿拉斯加游 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 2 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482421 16 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 一 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 3 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482570 17 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 二 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 3 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482575 18 ，波音公司 The Museum of Flight Visitor Guide ， 图 21 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 3 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482727 19 ，波音公司总部博物馆内的 Spirit of Flight 画展（一）， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482955 20 ，音公司总部博物馆内的 Spirit of Flight 画展（二）， 图 10 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=482959 21 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 三 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483028 22 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 四 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483047 23 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 五 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483054 24 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 六 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483062 25 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 七 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483063 26 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 八 ) ， 图 5 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 4 日 发 布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483088 27 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 九 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 5 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483296 28 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 十 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 5 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=4832301 29 ，波音公司展览馆大厅一瞥 ( 十一 ) ， 图 11 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 5 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=4832309 30 ，波音公司展览馆大厅中的早期发展展示片段， 图 28 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 5 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483336 31 ，登上波音公司博物馆的协和号（ Concorde ） ， 图 28 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 5 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483337 32 ，波音公司博物馆的美国总统座机 ----- 空军一号 ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 5 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483382 33 ，波音公司博物馆广场的大型飞机展示 ， 图 14 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 6 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483550 34 ，西雅图海港的宁静晨曦（ 8 月 27 日 美西时间）， 图 18 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 6 日 ( 美东时间 ) http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483609 35 ， Seattle Cruise Norwegian 离船登陆 Seattle ， 图 13 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 7 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483971 36 ，在西雅图 Tacoma 机场难忘的两小时， 图 3 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 7 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=483983 37 ，在西雅图租用 FOX 公司的汽车， 图 10 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 7 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=484080 38 ，西雅图的 Chinatown ， 图 31 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 8 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=484317 39 ，在西雅图的 SUN YA 海鲜酒家， 图 15 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 8 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=484319 40 ，在西雅图熊猫快餐店（ Panda Express ）就餐 ， 图 17 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 8 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=484350 41 ，有感于 Seattle 的 Econo Lodge 旅馆， 图 3 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 8 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=484412 42 ，过境签证乎？临时签证乎？ ---- 阿拉斯加 Cruise 游悖论 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 9 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=484718 43 ， Pine Lake Park 的珍贵红松林 ， 图 18 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 10 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=485124 44 ，免费的 Pine Lake 游泳场所， 图 14 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 11 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=485358 45 ， Pine Lake Park 的幼儿健身场 ， 图 6 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 12 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=485618 46 ，在华盛顿州 Seattle 东郊 Sammamish 的最初三天里 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 12 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=485768 47 ，在华盛顿州 Seattle 东郊 Sammamish 233rd 附近社区一瞥（一）， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 12 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=485808 48 ，在华盛顿州 Seattle 东郊 Sammamish 233rd 附近社区一瞥（二）， 图 23 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 12 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=485821 49 ， Seattle 东郊 Snoqualmie Falls 游， 图 20 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=4860050 ，信用卡在 MANGO 连锁店丢而复得， 图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 13 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486117 51 ，没错 , 美国吃一次肯德基 4 美元， 图 7 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 13 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486128 52 ， Norwegian Cruise Line. 迟到的赴加签证通知 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 14 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486381 53 ，在美乘坐赴阿拉斯加游轮需加拿大临时多次往返签证？ 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 14 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486428 54 ，感受加拿大临时签证申请表的填写 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 14 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486524 55 ，在加拿大驻西雅图领事馆办理阿拉斯加游临时签证 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 14 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486571 56 ， Norwegian Star 游轮收管中国非绿卡持有者护照令人费解， 图 3 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 15 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486782 57 ，终于登上 Norwegian Star 游轮那一刻， 图 21 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 15 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486833 58 ，从 Sammamish 到西雅图 Red lion Hotel ， 图 24 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 15 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486867 59 ，西雅图 Norwegian Star 游轮停迫码头附近一瞥， 图 30 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 15 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=486937 60 ， Cruise Norwegian Star 西雅图 -- 阿拉斯加游启航前后留影， 图 6 黄安年文 黄安年的博文 / 2011 年 9 月 16 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=487124 61 ， Cruise Norwegian Star 西雅图 -- 阿拉斯加游启航傍晚掠影， 图 26 黄安年文 黄安年的博文 / 2011 年 9 月 16 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=487128 62 ，从西雅图 Red lion Hotel 到 Norwegian Star 游轮码头， 图 25 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 16 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=487208 63 ， Cruise Norwegian Star 游轮上相当冷清的日本餐馆， 图 10 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 18 日 （美国东部时间）发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=487925 64 ， Norwegian Star 游轮留影 (2011 年 8 月 21) ， 图 15 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 19 日 ( 美国东部时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488162 65 ，在 Norwegian Star 游轮顶层篮球场全家打篮球 ( 2011 年 8 月 21 日 ) ， 图 12 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 19 日 ( 美国东部时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488182 66 ， Norwegian Star 游轮阿拉斯加行海上外景掠影 (2011 年 8 月 21) ， 图 20 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 19 日 ( 美国东部时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488237 67 ，在阿拉斯加游 Norwegian Star 游轮上， 图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 20 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488515 68 ．在阿拉斯加游 Norwegian Star 游轮上听冰川讲座， 图 17 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 20 日 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488530 69 ，在 Norwegian Star 游轮和 Ketchikan 游览时留影 ( 2011 年 8 月 22 日 ) ， 图 12 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 20 日 ( 美国东部时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488546 70 ，在 Norwegian Star 游轮上的丰盛早餐， 图 2 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 20 日 ( 美国东部时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488554 71 ，阿拉斯加凯奇坎市容掠影（一） ， 图 27 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=488950 72 ，阿拉斯加凯奇坎市容掠影（二） ， 图 13 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=4889504 73 ，了解今日阿拉斯加 ， 图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489031 74 ，阿拉斯加凯奇坎的东南发现中心博物馆 ( 一 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489095 75 ，阿拉斯加凯奇坎的东南发现中心博物馆 ( 一 ) ， 图 6 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=481005 76 ， Cruise Norwegian Star 停泊在凯奇坎港口掠影， 图 14 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 22 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489314 77 ，在世界鲑鱼之都凯奇坎 Creek St. 看 Salmon ， 图 16 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 23 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489700 78 ，丹伯里公共学校一年之中有多少假 ? ， 图 7 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 23 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489748 79 ， Danbury Kenosia Lake 边的鲜花盛开之家， 图 8 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 23 日 （美东 时间）发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489755 80 ，乘坐免费大巴环游阿拉斯加凯奇坎港口， 图 23 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 23( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489774 81 ，阿拉斯加凯奇坎港特色旅游产品商店一瞥， 图 16 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 23( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489796 82 ， Ketchikan Tongass Historical Museum 掠影（一），图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 23 日 （美东时间）发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489835 83 ， Ketchikan Tongass Historical Museum 掠影（二），图 21 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 23 日 （美东时间）发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=489846 84 ， Cruise Norwegian Star 离开凯奇坎港口时的部分照片， 图 5 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 24 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=490071 85 ，阿拉斯加凯奇坎市容掠影（三） ， 图 23 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 9 月 24 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=490155 86 ，阿拉斯加凯奇坎港口的海鸟， 图 2 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 11 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogquickforward=1id=495471 87 ， Cruise Norwegian Star 上的墨西哥风味餐， 图 10 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 10 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=495485 88 ，赴阿拉斯加 Cruise Norwegian Star 驶抵阿拉斯加首府 Juneau ，图 15 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 11 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=495753 89 ，阿拉斯加首府朱诺（ Juneau ）晨雨港口景色，图 12 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 11 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=495799 90 ，在阿拉斯加 Juneau 观看 Mendenhall Glacier 蓝冰，图 14 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 11 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=495860 91 ，在阿拉斯加 Juneau 港口和观看 Mendenhall Glacier 蓝冰留影， 图 5 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=496547 92 ，在 Mendenhall Glacier Visitor Center 参观， 图 20 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=496568 93 ，在 Mendenhall Glacier Visitor Center 观看资料片介绍（一），图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=496582 94 ，在 Mendenhall Glacier Visitor Center 观看资料片介绍（二），图 27 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=4965829 95 ，在阿拉斯加 Juneau 观看 Mendenhall Glacier 蓝冰 （续），图 23 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 14 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=496880 96 ，在 Mendenhall Glacier 附近的小溪见到成群结队的三文鱼，图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 14 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=496959 97 ，阿拉斯加朱诺（ Juneau ）雨中回游轮， 图 23 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 15 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=497187 98 ，阿拉斯加朱诺（ Juneau ）北上风光，图 25 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 15 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=497236 99 ，阿拉斯加朱诺（ Juneau ）北上风光（续），图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 15 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=497254 100 ，游轮上欣赏 Mendenhall Glacier 冰河上的蓝冰， 图 30 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 16 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=497576 101 ，游轮上近距离欣赏 Mendenhall Glacier 蓝色冰山（一），图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 16 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=497617 102 ，游轮上近距离欣赏 Mendenhall Glacier 蓝色冰山（二），图 14 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 16 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=497625 103 ，了解 Norwegian Star Line 游轮 ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 20 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499193 104 ， Norwegian Star 游轮 掠影， 图 25 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 20 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499208 105 ，晨曦中的 Skagway, Alaska ( 2011 年 8 月 24 日 ) ， 图 12 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 20 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499289 106 ， Skagway, Alaska 码头掠影 ( 2011 年 8 月 24 日 ) ， 图 30 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499595 107 ，阿拉斯加 Skagway 美加边界行因雾大折回 ，图 4 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499629 108 ，阿拉斯加 Skagway 美加边界途中眺望 Goat Lake 瀑布留影 ， 图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499648 109 ，阿拉斯加 White Pass Yukon Route 的 Skagway 火车站， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 21 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499687 110 ，阿拉斯加 Skagway 的垃圾箱， 图 3 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 22 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499880 111 ，阿拉斯加 Skagway 的导游小姐， 图 3 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 22 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499884 112 ，阿拉斯加 Skagway 山坡上石刻 Kirmse Curios 有待厘清 ， 图 5 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 22 日 ( 美动时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=499912 113 ，俯看 Skagway, Alaska 码头 ( 2011 年 8 月 24 日 ) ， 图 7 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 24 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=500584 114 ，在 Skagway 街头看到 Sarah Palin 2011 Calendar ， 图 2 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 24 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=500602 115 ， Skagway Chilkoot Trail 途中 Taiya River 上风光， 图 13 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 24 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=500694 116 ， Skagway 市区掠影 ( 一 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 24 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=500718 117 ， Skagway 市区掠影 ( 二 ) ， 图 17 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 24 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=500728 118 ， Skagway Taiya River 畔百多年前淘金热和铁路运输遗址， 图 24 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 10 月 25( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501028 119 ， Skagway 琳琅满目的小商品市场掠影 ( 一 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 10 月 25( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501045 120 ， Skagway 琳琅满目的小商品市场掠影 ( 二 ) ， 图 30 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 10 月 25( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501046 121 ， Skagway 博物馆掠影 ( 一 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 25 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501097 122 ， kagway 博物馆掠影 ( 二 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 25 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501120 123 ， Skagway 博物馆掠影 ( 三 ) ， 图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 25 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501134 124 ， Skagway 博物馆掠影 ( 四 ) ， 图 28 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 25 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501154 125 ， Skagway 的 Museum of Alaskan History ，图 28 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 26 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501465 126 ， Cruise Norwegian Star 游轮上的早餐，图 18 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 26 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501488 127 ，在 Cruise Norwegian Star 游轮上玩国际象棋，图 3 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 27 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501742 128 ， Cruise Norwegian Star 游轮七日游 Skagway 返程启航，图 23 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 27 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=501884 129 ， Cruise Norwegian Star 游轮阿拉斯加观日出（ 8 月 25 日 ），图 12 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 10 月 28 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=502119 130 ， Norwegian Star 游轮上的 Casino （一），图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 06 日 ( 美东冬令时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=505359 131 ， Norwegian Star 游轮上的 Casino （二），图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 06 日 ( 美东冬令时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=505360 132 ， 登上加拿大鲁珀特王子港印象 ( 二 ) ，图 17 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 11 月 8 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=5060945 133 ， 加拿大鲁珀特王子港 Pillsbury House ， 图 20 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 11 月 8 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=506134 134 ， 令人费解的加拿大 Prince Rupert 游轮入境签证 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 9 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=506346 135 ， HAYS, CHARLES MELVILLE （ 1856-1912 ）纪念碑在 Prince Rupert ， 图 4 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 9 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=506365 136 ， 加拿大 Prince Rupert 市区略影，图 29 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 9 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=506449 137 ， 加拿大 Prince Rupert 港边漫游和登轮略影， 图 24 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 11 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=507114 138 ， 加拿大 Prince Rupert 港口夜景一瞥， 图 16 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 11 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=507440 139 ， 加拿大 Prince Rupert 港留影， 图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=507661 140 ， Norwegian Star 游轮餐厅一瞥 ( 一 ) ，图 26 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=507716 141 ， Norwegian Star 游轮餐厅一瞥 ( 二 ) ，图 10 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=507720 142 ， Norwegian Star 游轮体验一项游乐项目，图 9 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=507754 143 ， Norwegian Star 游轮上的最后一顿晚餐，图 16 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 13 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=507781 144 ， Norwegian Star 游轮观海，图 14 黄安年文 黄安年的博客 / 2011 年 11 月 15 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=508374 145 ， Norwegian Star 游轮上的健身房，图 10 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年11 月16 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=508846 146 ， Norwegian Star 游轮上的闭幕演出，图 14 ， 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年11 月17 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=509173 147 ， Norwegian Star 游轮上的画（一 ) ，图 26 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 11 月 18 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=509490 148 ， Norwegian Star 游轮上的画（二 ) ，图 26 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 11 月 18 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=509497 149 ， Norwegian Star 游轮面面观 ( 一 ) ，图 26 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 11 月 19 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=509758 150 ， Norwegian Star 游轮面面观 ( 二 ) ，图 26 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 11 月 19 日 ( 美东时间 ) 发布 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=415do=blogid=509768

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东游西逛之云水印象

热度 3 zhangt10 2011-9-26 04:59

这几天做东道主也忙得很，从温哥华接了人，再回美国去国家公园和ＢＣ的Ｖｉｃｔｏｒｉａ城玩儿。毕竟加拿大这个国家树敌不多，安全意识远不如９１１后的美国强烈。ＢＣ州议会的大楼随便参观，和十几年前华盛顿的国会大厦一样。这次从Ｐｏｒｔ　Ａｎｇｅｌｅｓ坐轮渡去加拿大的Ｖｉｃｔｏｒｉａ，美国海岸警卫队两艘船荷枪实弹的护航，比当初去墨西哥的架式都大呢。　也许是特殊情况有什么具体情报吧。要天天都这样得多少税来养呀！ 美洲西部这片美丽的水域，确实是值得更好的相机来拍的。　 温哥华的云 Sequim Bay的水，这里原来是西部片巨星Ｊｏｈｎ　Ｗａｙｎｅ的度假屋，后人捐出来做了州立公园 静静的港湾，Ｊｏｈｎ　Ｗａｙｎｅ　Ｍａｒｉｎａ 奥林匹克国家公园的云，山那边一定下着雨呢。 ９月底了，背阴处的残雪还没化。　远处山下是Ｐｏｒｔ　Ａｎｇｅｌｅｓ和美加之间的海峡 快要启航的轮渡和一边的海岸警卫队护卫 机关枪哇！ 这艘渔船就被赶跑了。 轮渡上练站桩的游客 加拿大这边是没人管你的。 议会大楼随便看。　附属餐厅随便吃。 中国国旗和异类族 维多利亚满大街都是游轮上下来的美国人，中国城这家咖啡馆倒是有很多当地客人的 去温哥华的水上飞机

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从西雅图Red lion Hotel到Norwegian Star游轮码头

黄安年 2011-9-17 04:23

从西雅图 Red lion Hotel 到 Norwegian Star 游轮码头 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 16 日发布 8 月 20 日 10:30AM, 我们一家六人离开 Seattle/Tacoma Intl (SEA) 机场附近的 Red lion Hotel 驱车前往 西雅图港挪威之星（ Norwegian Star ）大型游轮 , 开始七日六夜阿拉斯加行。如果乘坐班车前往游轮码头需要每人 25 美元 , 如果出租汽车前往则六人 75 美元 , 加上小费也就是 80 元。 开车的司机来自印度尼西亚， 比较健谈。我们约定在 27 日返回时也请他如约来码头接我们去机场。 沿途我全程录像 , 照片 25 张主要截自录像片断， 这一路程也不近 , 11 点 10 分左右抵达游轮停泊的码头。

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Cruise Norwegian Star西雅图--阿拉斯加游启航傍晚掠影

热度 1 黄安年 2011-9-16 20:55

Cruise Norwegian Star 西雅图 -- 阿拉斯加游启航傍晚掠影 黄安年文 黄安年的博文 /2011 年 9 月 16 日发布 2011 年 8 月 20 日 4:00PM, Cruise Norwegian Star 西雅图 -- 阿拉斯加七日六夜游正式启航 , 傍晚时分，我们在游轮上漫步， 也随机留下了摄影记录。 照片 26 张是即时随机拍摄的。

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Cruise Norwegian Star西雅图--阿拉斯加游启航前后留影

热度 2 黄安年 2011-9-16 20:33

Cruise Norwegian Star 西雅图 -- 阿拉斯加游启航前后留影 黄安年文 黄安年的博文 /2011 年 9 月 16 日发布 2011 年 8 月 20 日 4:00PM, Cruise Norwegian Star 西雅图 -- 阿拉斯加七日六夜游正式启航 , 开航前 , 我们在游轮停泊码头拍照留念 , 登船后又留下了最初的一瞬间。照片 6 张是即时拍摄的。全家合影的照片需登陆家庭网站， 科学网博客联结。

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西雅图Norwegian Star游轮停迫码头附近一瞥

热度 1 黄安年 2011-9-16 10:26

西雅图 Norwegian Star 游轮停迫码头附近一瞥 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 15 日发布 8 月 20 日 11:00AM, 我们一家六人在美国西雅图港登上了挪威之星（ Norwegian Star ）大型游轮 , 开始了七日六夜阿拉斯加行。入住房间（ 6508 ， 6506 ）安顿后 , 乘 4 ： 00PM 开船之际， 我们下船在停泊地附近漫步， 侃侃而谈港口风光。 照片 30 张是即时拍摄的。

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从Sammamish到西雅图Red lion Hotel

黄安年 2011-9-16 07:40

从 Sammamish 到西雅图 Red lion Hotel 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 15 日发布 8 月 20 日 8:25AM, 我们一行三人 , 离开 西雅图东郊 233rd AVE Sammamish 得不偿失 HL 夫妇的住地 , 前往西雅图 -TAC 机场附近的 Red lion Hotel, H 君开车送我们去 Red lion Hotel 和 19 日晚由纽约经芝加哥飞抵西雅图的家人汇聚 , 准备在 20 日上午 10 时 30 分离开 Hotel 前往西雅图海港的 Cruise Norwegian Star 。 9 ： 00AM 正点到达 Hotel 。从 233rd AVE Sammamish 到 Red lion Hotel ， 35 分钟路程。下面的照片 24 张 , 是根据当时全程录像路线下载的。 17 日从机场到加拿大领事馆，还没有录像的心情 , 现在踏上游轮心情自然不同。

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在西雅图熊猫快餐店（Panda Express）就餐

热度 1 黄安年 2011-9-9 03:55

在西雅图熊猫快餐店（ Panda Express ）就餐 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 8 日发布 美国的熊猫快餐店颇有点蒸蒸日上的味道，有资料称“ Panda Express has 1,321 restaurants covering 38 states and Puerto Rico. ”根据 2011 年 8 月的资料美国已经有 1372 家熊猫快餐店 , 而总部设在 Rosemead, California , U.S. 的创始店仅建立于 1983 年。 27 日傍晚，我们本想在西雅图找家 PAZZA 店 , 但是看了三家均是没有座位只能带走的服务 , 于是来到这家熊猫快餐店 ,` 快餐店具有浓厚的中国风情，只是加入了在美国发展的新元素。 照片 17 张为即时拍摄的。 ****************** Panda Express From Wikipedia, the free encyclopedia Jump to: navigation , search Panda Express Type Private Industry Foodservice Founded 1983 Founder(s) Andrew Cherng Peggy Cherng Ming Tsai Cherng Headquarters Rosemead, California , U.S. Number of locations 1,372 (August 2011) Area served United States and Puerto Rico Products American Chinese cuisine Revenue $1 billion (2007) Employees 13,000 (2007) Parent Panda Restaurant Group Inc. Website pandaexpress.com A stand-alone Panda Express restaurant in Oakland, California with drive-through window A mall food court Panda Express at Ala Moana Center Panda Express is a fast casual restaurant chain serving American Chinese cuisine . It operates mainly inside the United States , in casinos , shopping malls , supermarkets , airports , train stations , strip plazas , theme parks , stadiums , college campuses and The Pentagon . It is the largest chain of Chinese fast food restaurants in the United States. In 2004, the company began opening stand-alone restaurants with drive-through windows. Panda Express has 1,321 restaurants covering 38 states and Puerto Rico. There used to be Panda Express locations in Japan. The chain offers a variety of food such as Orange Chicken , Beijing Beef, Mandarin Chicken, and Kung Pao Chicken . Combo meals are served with fried rice , steamed rice, chow mein , or mixed vegetables. No MSG is added to any of the items at Panda Express after it has been delivered to the restaurant, nor does Panda Express purchase from any suppliers who add MSG prior to delivery. Panda Express has its headquarters in Rosemead , California . It is a faster, casual representation of the more upscale Panda Inn , from which the chain concept was derived. Contents · 1 History · 2 Overview · 3 References · 4 Further reading · 5 External links History The Panda Restaurant Group , parent company of Panda Inn, Panda Express Hibachi-San, was founded by Andrew and Peggy Cherng and Andrew's father, Master Chef Ming Tsai Cherng, all of whom used to live in the Yangzhou region of China 's Jiangsu province. They started their first Panda Inn restaurant in 1973 in Pasadena, California . In 1983, Donahue Schriber Real Estate, the manager of the Glendale Galleria , invited the Cherngs to develop a fast-food version of Panda Inn for the Galleria's food court, and Panda Express was born. The chain has steadily expanded across the United States since then. In 2007, The Panda Restaurant Group had annual sales of over $1 billion and over 13,000 employees. In 2008, Andrew Cherng and his wife, Peggy, were the recipients of the 2008 City of Angels Award, given by the LAX Coastal Area Chamber of Commerce, for their contributions to the greater Los Angeles area. Andrew Cherng '70 and his wife Peggy Tsiang Cherng '68 are alumni of Baker University in Baldwin City, Kansas . Peggy Cherng also received her B.S. degree in applied mathematics from Oregon State University in 1971, and her M.S. in Computer Science and doctoral degree in electrical engineering from the University of Missouri-Columbia . Andrew Cherng also received his M.S. in Mathematics from the University of Missouri. On November 23, 2009, it was announced that Panda Express had selected Trusonic to provide Asian themed background music to its store locations. On the ABC News TV program Nightline , April 18, 2011, there was a feature segment on Panda Express and its success. The segment described how Andrew Cherng encourages his workers and management to go through various life-changing motivational programs, especially emphasizing Landmark Education . Overview With approximately 1,372 locations, it is the largest Chinese fast food restaurant chain in the United States . Andrew Cherng feels that Panda Express food needs more care and concern than other fast food restaurants. Panda Express tries to pay employees $1-2 more per hour than other nearby fast-food restaurants to get employees to put the extra care and concern into the food. The company's highest revenue location, bringing in over US$ 4 million annually, is located at the Ala Moana Center food court in Honolulu, Hawaii . References 1. ^ "Panda Express Restaurant Locations" . http://www.pandaexpress.com/locations/locator.aspx . Retrieved 2011-08-13 . 2. ^ Bruce Haring, "Panda gains higher visibility for chain amid shift from malls, food courts," Nation's Restaurant News , 9 August 2004, 6. 3. ^ Panda Express Location Finder . "Panda Restaurant Group has 1333 restaurants covering 38 states and Puerto Rico. (1279 Panda Express, 28 Hibachi-San, 7 Panda Inn)" 4. ^ "Building Panda" . Archived in 2000. 5. ^ Panda Express FAQ - "Panda Express does not add MSG to any of our entrees or sides and we do not purchase products from suppliers who add MSG. However, glutamate is found naturally in some ingredients." 6. ^ " Contact Us ." Panda Express. Retrieved on February 26, 2010. 7. ^ Panda Restaurant Group History 8. ^ James Flanigan, "Cooking Up a Powerhouse of Chinese Fast Food," Los Angeles Times , 8 October 2001, C1. 9. ^ Panda Restaurant Group information page 10. ^ LAX Coastal Area Chamber of Commerce website 11. ^ "Andrew and Peggy Cherng of Panda Restaurant Group Receive City of Angels Award Honoring Contributions to the Los Angeles Area" , Business Wire, February 8, 2008. 12. ^ "Cherngs honored for contributions in L.A. area" , Baker Pride alumni magazine, Baker University, Baldwin City, Kansas, Spring 2008 issue. 13. ^ "OSU ALUMNI FELLOWS 2000: OSU honors veterinarian, animal nutrition researcher and president of Panda Management , Oregon Stater Association News , Oregon State University, 2000 14. ^ "Profile: Andrew Cherng" , Fremont College , Board of Advisors. 15. ^ "Panda Express Selects Trusonic(R) to Provide In-Store Background Music" , PR Newswire Association , November 23, 2009 16. ^ Berman, John; Rosenberg, Sarah, "Panda Express: Self-Help Courses and Zumba Are Recipe for Success? CEO Says Motivational Forums, Not Orange Chicken, Make His Business Successful" , ABC News Nightline , April 18, 2011 17. ^ Bartiromo, Maria (November 2007). "Positive Thinkers" . http://www.rd.com/content/the-success-story-of-panda-express/ . 18. ^ Krantz, Matt (2006-09-13). "Panda Express spreads Chinese food across USA" . USA Today . http://www.usatoday.com/money/companies/management/2006-09-10-entrepreneur-panda-express_x.htm . Retrieved 2010-11-10 . 19. ^ Shimabukuro, Betty (2007-01-17). "Orange Chicken on the house" . Honolulu Star-Bulletin . http://starbulletin.com/2007/01/17/features/story01.html . Retrieved 2007-01-17 . Further reading · Flanigan, James, "Fast Food Powerhouse" , Asian Week , Nov. 30 - Dec. 6, 2001 issue. Associated Press story. · Foodservice Equipment Supplies (FES) magazine, Panda Express Profile · Andrew Cherng Profile - Asia Society , Southern California. · Andrew Cherng interview , The Tavis Smiley Show , original airdate November 14, 2006. · Jennings, Lisa, "Having words with Peggy Tsiang Cherng: chief executive and co-chair, Panda Restaurant Group" , Nation's Restaurant News, August 1, 2005. · "Panda Express is Alumni Brainchild" , @Mizzou, University of Missouri , Alumni Association magazine, January 2004. · Panda Restaurant Group Corporate Data - from Panda Restaurant Group website · Hirsch, Jerry, "Chinese fast-food chain Panda Express thrives on a diet of orange chicken Now celebrating its 25th year" , Los Angeles Times, August 13, 2008 · Bernstein, Charles, 'Manchu Leads the Working Race,' Restaurants Institutions, August 1, 1994, p. 30. · Cebrzynski, Gregg, 'Panda Express Breaks TV Ad Campaign as Test to Raise Brand Awareness,' Nation's Restaurant News, August 9, 1999, p. 11. · Farkas, David, 'Fast and Friendly,' Chain Leader, March 2000, p. 72. · Glover, Kara, 'Success on Oriental (Food) Express,' Los Angeles Business Journal, September 25, 1995, p. 21. · Krantz, Matt, "Panda Express Spreads Chinese Food Across USA" , USA Today , September 11, 2006 · Marchetti, Michele, and Alisson, Lucas, 'Creating Panda-monium,' Sales Marketing Management, January 1996, p. 14. · Martin, Richard, 'Panda Express: Bullish about the Bear,' Nation's Restaurant News, May 16, 1994, p. 86. · ------, 'Top Chi-Chi's, El Torito Execs Tackle Panda Push,' Nation's Restaurant News, August 7, 1995, p. 18 · Walkup, Carolyn, 'Panda Express Promo Targets Takeout Business,' Nation's Restaurant News, February 28, 1994, p. 7. · "Panda Restaurant Group Founders Pledge $2.5 Million to Collins College" , Polycentric , Cal Poly Pomona , February 28, 2011 http://en.wikipedia.org/wiki/Panda_Express

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在西雅图的SUN YA海鲜酒家

黄安年 2011-9-9 00:00

在西雅图的 SUN YA 海鲜酒家 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 8 日发布 8 月 27 日中午，我们一行六人在西雅图的 Chinatown 的 SUN YA 海鲜酒家进餐 , 这家饭馆是家广式小吃店 , 价廉物美，比较可口六人吃了不足 40 美元。选择这家酒店是方便停车和休息，在 Chinatown 停车是个问题 , 我们在进驻旅馆前全部行李都在车上 , 所以选择安全可靠是第一位的 , 这里酒店停车免费也有利于酒店的生意。 照片 15 张为即时拍摄。

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西雅图的Chinatown

黄安年 2011-9-8 23:39

西雅图的 Chinatown 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 8 日发布 8 月 27 日中午，我们一行六人在西雅图的 Chinatown 进餐 , 主要是这里离 Sea--Tac 国际机场较近 , 也想借机看看这里的中国城的外观。西雅图的 Chinatown 规模不大 , 据说有二三万华人居住在这里。 Chinatown 由 Sea-Tac Airport Exit 154 、 90 号和 5 号州际公路、 Sound Transit Tunnel 所围 , 含 5th-8 th Ave S S Main St to S Dearborn st 。 对于西雅图的 Chinatown ，我们只是来去匆匆的过客，说不上深刻影响 , 不过并不景气却是感觉突出。下面的 照片 31 张 , 最后一张取自 http://www.sinovision.net/blog/index.php?act=detailsid=31211uid=4402 另附一篇广为流传的博文 , 其实这里是名副其实的中国城 , 称国际区反而使人摸不着脑袋指的是什么地方。 ************************* 　　　如果到西雅图旅游的话，很多人都会想到唐人街去看看。可是你要是问当地美国人哪里是唐人街的话，那么你多半会碰钉子，因为唐人街官方的名字不是被称为唐人街 (Chinatown) ，而是被称为国际区 (International district) 。 　　 　　　　当我刚到西雅图的时候，我就碰过这样的钉子。那天我要乘公共汽车到唐人街，我怕弄错了，就很礼貌的问司机，请问这辆车是到唐人街的吗 ? 他怒气冲冲的说，这里没有唐人街，只有国际区。我是丈二金刚模不着头脑的再说一次：“我要到唐人街，是唐人街﹗”他恶狠狠地瞪了我一眼说：“这里并没有唐人街，但你可以在国际区下车。”当我下了车一看更胡涂了，这分明就是唐人街啊。原来唐人街不能被称为唐人街。 　　 　　　　为了唐人街这个名字，唐人街的商户跟政府当局抗议了很久，结果还是不了了之。政府的理由是唐人街不单只是中国人的餐馆和商店，而且还有日本，越南，韩国的店子，所以不能只是突出中国人。我才明白那个司机对我不客气的原因，原来把我当成个顽固的民族主义者。唐人街的商户说，国际区这个名字太广泛了。这里并没有俄国，英国，法国，意大利 ... 的商店。用国际区这个名字根本使很多人不知这里是卖什么东西的。也不知这里是以中国餐馆，商店为主，和其它亚裔餐馆的地区。所以少了人到这里吃饭和消费。而且全世界都有唐人街，为什么西雅图的唐人街就不能被称为唐人街？国际区 (International District) 这个名字常常使很多新移民的老人家很难记得，也很难念。 　　 　　　　说起来真好笑，我开玩笑地教我邻居老婆婆记住唐人街的英文名字叫住“英德垃圾佬地区 (International District) ”，她居然和她的老朋友说得琅琅上口。现在西雅图的唐人街至今还是冷冷清清的，我想是不是跟它的名字是名不正，言不顺有关呢 ? 　　 　　　　 ( 来源：美国星岛日报 作者 佩君 ) 本篇文章来源于美国旅游网 (usa.bytravel.cn) 　转载请以链接形式注明出处　网址： http://usa.bytravel.cn/art/xyt/xytdtrj/

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在西雅图参观波音公司外景和波音787试飞

热度 1 黄安年 2011-9-3 09:11

在西雅图参观波音公司外景和波音787 试飞 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 2 日发布 8月 17-19 日在西雅图期间 , 路过波音公司总部 , 但是没有机会参观。 27 日乘坐 Cruise Norwegian Star 返回 Seattle 时，因艾琳飓风滞留西雅图一天半 , 却有了参观波音公司的机会 , 首先是她的外景， 28 日上午又遇波音 787 试飞，我们参观的地方正是试飞场所，目睹一架架飞机包括波音 787 飞机的其间起降，堪称一次意外的收获。 下面的照片 30 张拍摄自现场。照片中并无波音 787 ********************* 波音公司简介 波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球 90 多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。 波音公司一直是航空航天业的领袖公司，也素来有着创新的传统。波音公司不断扩大产品线和服务，满足客户的最新需求，包括开发更高效的新机型，通过网络整合军事平台、防御系统和战斗机，研发先进的技术解决方案，制订创新型的客户融资方案。 波音公司的总部位于芝加哥，在美国境内及全球 70 个国家共有员工 159,000 多名。这是一只非常多元化，人才济济且极富创新精神的队伍。员工中超过 12.3 万人拥有大学学历，其中近 3.2 万人拥有更高学历，他们来自全球约 2,700 家大学，几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。波音公司非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才，他们技术娴熟，经验丰富，为波音产品与服务的成功与进步贡献着力量。 波音公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团和波音防务、空间与安全集团。支持这两大业务部分的有：提供全球融资服务的波音金融公司，为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团，以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。 波音民用飞机集团 40 多年来，波音一直是全球最主要的民用飞机制造商。随着 1997 年波音与麦道的合并，波音在民用飞机领域的传统优势因麦道系列飞机的加入而进一步加强，也使合并后的波音在民用航空领域拥有了 70 年的领先历史。波音现有的主要民用飞机产品包括 737 、 747 、 767 、 777 系列飞机和波音公务机。新产品研发的重点是波音 787 梦想飞机和 747-8 。全球现役的波音民用飞机接近 12,000 架，约占全球机队总量的 75% 。波音民用航空服务部通过一流的全天候技术支持帮助用户保持飞机的最佳使用状态，同时为全球用户提供一整套具有国际水准的工程、改装、物流和信息服务，服务对象包括客运和货运航空公司，以及飞机维护、修理和大修厂商。波音培训和飞行服务部是全球最大最全面的航空培训组织，为 100 座以上的飞机市场培训飞行及维护人员。 波音防务、空间与安全集团 波音防务、空间与安全集团为全球的国防、政府和商业用户提供大规模系统的“端对端”服务。这些大规模系统将复杂的通信网络和基于陆、海、空及太空的平台结合起来，提供非常广泛的国防和空间系统、产品及服务。它设计、制造、改装战斗机、轰炸机、运输机、旋翼机、空中加油机、导弹及武器系统并提供相关支持，而且处于无人驾驶系统军事技术领域的前沿。防务、空间与安全集团还支持着美国政府的数个重要国防项目，包括防御署的地基中程防御项目、国家侦察办公室的未来成像系统、美空军运载火箭项目，以及美国航空航天局的国际空间站项目等。作为系统集成商，波音防务、空间与安全集团承接了一些新项目，包括美国陆军的未来作战系统和联合战术无线电系统，美国国防部的先进超视距终端系列，以及美国国土安全部安全边境项目中的 SBInet 部分。 波音金融公司 波音金融公司是全球融资解决方案提供商。该公司与波音民用飞机集团和波音综合防御系统密切合作，负责安排、组织和 / 或提供资金，以促进波音民用飞机和军用飞机、卫星以及运载火箭的销售和交付。波音金融公司 2009 年底的资产总额为 57 亿美元，其优势在于整合了波音的融资实力、全球性业务、对波音客户和设备的充分了解、以及经验丰富的金融专家队伍。 工程、运营和技术部 波音工程、运营和技术部通过发挥全公司的技术和实际操作优势，促进全公司的业务增长和生产效率提高。工程、运营和技术部的主要目标是向公司的业务部门提供高质量、低成本的技术支持，包括信息技术、测试与评估；还包括整合公司相关战略，以最快速度响应技术需求，提高公司竞争力并注重保护环境；此外，工程、运营和技术部还提供经验丰富和高效的工程、操作和供应商管理支持，全力确保项目成功。工程、运营和技术部还尤其关注进行中的项目，为其成功提供支持，同时努力保持并壮大全球一流的技术和实际操作人员。 波音共用服务集团 波音共用服务集团为其他各业务部门在全球的运营提供基础性保障支持服务，以支持其专注于保持利润增长。共用服务集团的服务范围包括设备维护、员工福利和服务、人事、招聘、员工健康、公司帮助中心、安全、防火、现场运营、灾难预防、建筑、回收、储备、虚拟工作场所、创造性服务、运输、业务持续能力、全部非生产型产品和服务的采购等。该集团还通过波音旅游管理公司提供广泛的旅行和预订服务。此外，服务集团还负责管理波音所有的房地产。共用服务集团通过整合服务带来了更大的价值，创造了“精益”流程和运营模式，同时更好地利用了采购能力，也使服务更方便易用。 http://www.boeingchina.com/ViewContent.do?id=36243aContent=%E6%B3%A2%E9%9F%B3%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%AE%80%E4%BB%8B 快讯：波音 747-8 洲际客机将于 9 月 19 日交付 2011-09-0307:30 来源：凤凰网 　　（ i 美股讯）美东时间 9 月 3 日消息，据 MarketWatch 报道，在多次“跳票”后，波音公司宣布，波音 747 的新机型 747-8 洲际客机将于 9 月 19 日进行交付。卢森堡国际货运航空将接收首架 747-8 洲际客机的交付，该公司一共订了 13 架 747-8 机型。（ John ） http://tech.xinmin.cn/2011/09/03/11939841.html 波音 百科名片 LOGO 波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球 90 多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。 公司名称： 波音航空航天公司 外文名称： TheBoeing Company 总部地点： 美国芝加哥市 成立时间： 1916 年 7 月 15 日创建， 1917 年 5 月 9 日改名波音 经营范围： 民机制造，军火制造，空间开发 公司性质： 垄断性质的跨国公司 年营业额： 664 亿美元 (2007 年 ) 员工数： 160000 多人 (2007 年 ) 主业务部门一： 波音民用飞机集团 主业务部门二： 波音防务、空间与安全集团 目录 公司概述 公司历史 1. 波音民用飞机集团 2. 波音综合国防系统集团 3. 波音联接公司 型号介绍 1. 波音 707 2. 波音 717 3. 波音 727 4. 波音 737 5. 波音 747 6. 波音 757 7. 波音 767 8. 波音 777 9. 波音 787 全球化下的波音中国战略 波音公司与空中客车工业公司 波音与中国 1. 概述 2. 波音与中国——早期合作 3. 波音与中国——喷气机时代 4. 中国的波音机队 5. 波音中国 国际排名 波音リツ 动漫人物 --- 波音 钢琴演奏记号 蓝海工程 贴吧相册 公司概述 公司历史 1. 波音民用飞机集团 2. 波音综合国防系统集团 3. 波音联接公司 型号介绍 1. 波音 707 2. 波音 717 3. 波音 727 4. 波音 737 5. 波音 747 6. 波音 757 7. 波音 767 8. 波音 777 9. 波音 787 全球化下的波音中国战略 波音公司与空中客车工业公司 波音与中国 1. 概述 2. 波音与中国——早期合作 3. 波音与中国——喷气机时代 4. 中国的波音机队 5. 波音中国 国际排名 波音リツ * 动漫人物 --- 波音 * 钢琴演奏记号 * 蓝海工程 * 贴吧相册 展开 编辑本段公司概述 　　波音公司（ TheBoeing Company ）（ NYSE ： BA 、 TYO ： 7661 ）是美国一家开发及生产飞机的公司，在全球航空业市场上拥有颇高的占有率。其总部设于华盛顿州的西雅图市。在美国境内及全球 70 个国家共有员工 159 ， 000 多名。这是一只非常多元化，人才济济且极富创新精神的队伍。员工中超过 12.3 万人拥有大学学历 , 他们来自全球约 2700 家大学，几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。波音公司非常重视发挥成千万分布在全球供应商中的人才，他们技术娴熟，经验丰富，为波音产品与服务的成功与进步贡献着力量。 编辑本段公司历史 　　波音公司成立于 1916 年 7 月 1 日，由威廉·爱德华·波音创建，并于 1917 年改名波音公司。 1929 年更名为联合飞机及空运 波音图片欣赏 (20 张 ) 公司。 1934 年按政府法规要求拆分成三个独立的公司：联合飞机公司（现联合技术公司）、波音飞机公司、联合航空公司。 1961 年原波音飞机公司改名为波音公司。 波音 波音公司建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。其中， P-26 驱逐机以及波音 247 型民用客机比较出名。 1938 年研制开发的波音 307 型是第一种带增压客舱的民用客机 　　 20 世纪三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的 B-17 （绰号“空中堡垒”）、 B-29 轰炸机，以及东西方冷战时期著名的 B-47 和 B-52 （绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机， B-52 服役后 30 多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名 KC-135 空中加油机以及 E-3 （绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。 波音 707 20 世纪六十年代以后以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。 1957 年在 KC-135 空中加油机的基础上研制成功的波音 707 是该公司的首架喷气式民用客机，共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾，先后发展了波音 727 、波音 737 、波音 747 、波音 757 、波音 767 等一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音 737 是在全世界被广泛使用的中短程民航客机。波音 747 一经问世就长期占据世界最大的远程民航客机的头把交椅。 　　美国总统的专机“空军一号”也由该公司出产的波音 707 以及波音 747 改装而成。 　　 1997 年，波音公司宣布，原波音公司与原麦克唐纳·道格拉斯公司（简称：麦道公司）完成合并，新的波音公司正式营运。麦道公司曾经是美国最大的军用飞机生产商，著名的 F-4 “鬼怪”、 F-15 “鹰”、 C-17 军用运输机、 DC 系列以及 MD 系列商用飞机就产自该公司。 波音 717 40 多年来，波音一直是全球最主要的民用飞机制造商，同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。公司 2003 年营业额为 505 亿美元。 　　为满足用户的需求，波音始终致力于不断研发新产品，探索新技术。创造民用飞机新产品；为美国空军研制、生产、支持和改造飞机；制造能够将重达 14 吨载量送入轨道的运载火箭；以及通过先进的卫星网络改进全世界人民的通信状况，波音秉承着长期的传统，精益求精、孜孜不倦地研发新技术和新发明。现状 达美航空的 727 客机 随着 1997 年波音对麦道的吞并，波音在民用飞机领域的传统优势因麦道系列飞机的加入而进一步加强，也使合并后的波音在民用航空领域拥有了 70 年的领先历史。波音现有的主要民机产品包括 717 、 737 、 747 、 767 、 777 系列飞机和波音公务机。新产品研发的重点是波音 787 ，其效率极高，预计于 2008 年投入运营 ( 已经延迟交付 3 次 , 截止到 2008 年 8 月还未交付 ) 。目前重点为 797. 全球现役的波音民用飞机接近 13000 架，约占全球机队总量的 75% 。波音民用航空服务部通过一流的全天候技术支持帮助用户保持飞机的最佳使用状态，同时为全球用户提供一整套具有国际水准的工程、改装、物流和信息服务，服务对象包括经营客、货运业务的航空公司，以及飞机维护、修理和大修厂商。波音翱腾航训公司是全球最大最全面的航空培训提供商，为 100 座（含）以上的飞机市场培训飞行及维护人员。 　　与麦道公司完成合并后的波音公司已成为世界上航空航天领域规模最大的公司。新的波音公司由四个主要的业务集团组成：波音金融公司、波音民用飞机集团、波音联接公司和波音综合国防系统集团。波音共用服务集团则对这些业务集团提供支持。该集团主要为波音各业务集团提供公共服务和高效的基础性保障支持服务，以支持其集中精力保持利润增长。此外，鬼怪工程部提供先进的技术研发，包括空中交通管理的先进理念。鬼怪工程部帮助各业务集团发现技术需求，进而提供创新的、成本适中的解决方案。 波音 737 波音民用飞机集团 　　（ BoeingCommercial Airplanes ），主要生产民用运输机，主要产品包括：波音 717 、 737 、 747 、 757 、 767 、 777 系列飞机，提供从 100 座级别到 500 多座级别以及货运型号在内的各种民用运输机。全球同时在现役运营波音民用飞机有上万架之多。目前，波音民用飞机集团已经开发出波音 787 系列飞机，已经于 2009 年 12 月首飞， 2010 年年底交付使用。 波音综合国防系统集团 　　（ BoeingIntegrated Defense Systems ），主要生产军用飞机、导弹以及运载火箭等产品。是美国航空航天局 (NASA) 最大的承包商。波音综合国防系统集团为全球的国防、政府和商业用户提供大规模系统的“端对端”的服务。这些大规模系统将复杂的通信网络和基于陆、海、空及太空的平台结合起来，提供非常广泛的国防和空间系统、产品及服务。它设计、制造、改装战斗机、轰炸机、运输机、旋翼机、空中加油机、导弹及武器系统并提供相关支持，而且处于无人驾驶系统军事技术领域的前沿。综合国防系统集团还支持着美国政府的数个重要国防项目，包括防御署的地基中程防御项目、国家侦察办公室的未来成像系统、美空军运载火箭项目，以及美国航空航天局的国际空间站项目等。作为系统集成商，该集团承接了一些新项目，包括美国陆军的未来作战系统和联合战术无线电系统，美国国防部的先进超视距终端系列，以及美国运输部的爆炸物探测系统等。 国航 747-400 * 波音金融公司（ Boeing Capital ），是提供资产融资和租赁服务的融资公司。波音金融公司为全球融资解决方案提供商，其主要任务是支持其他波音业务集团。该公司与民用飞机集团和综合国防系统密切合作，负责安排、组织和 / 或提供资金，以促进波音民用飞机和军用飞机、卫星以及运载火箭的销售和交付。波音金融公司资产总额为 100 亿美元，融合了波音的融资实力、全球性业务、对波音客户和设备的充分了解以及经验丰富的金融专家队伍。 波音联接公司 　　（ Connexion byBoeing ），为飞机提供空中双向互联网及电视服务，把互联网直接接入到民航班机上。波音联接公司是移动信息服务提供商，通过为移动平台提供实时、高速的双向互联网接入功能，改变人们在旅行过程中联络、通信和娱乐的方式。波音联接公司服务于三个重要市场：民用飞机用户及其乘客市场，包括私人和政府高层官员专机在内的公务机市场，以及海运市场。乘客可以利用笔记本电脑或个人数字助理（ PDA ）享受安全的高速接入服务，联接互联网、个人和公司电子邮件账号以及公司局域网。他们还可以收发附件并观看娱乐节目 -- 全部是以 DSL 速度。波音联接服务不仅为乘客创造了价 国航波音 757 值，同时也为飞机用户带来价值，让他们可以利用波音联接的超级带宽提高运营效率，改善客户服务，增加安全性。波音联接拥有全球服务网络，为客户提供全天候的支持服务。在美国，波音联接目前向包括私人和政府飞机用户在内的公务机市场提供服务。国际上，汉莎航空公司在其跨大西洋航线上选择了波音联接的服务。 2003 年第一季度，汉莎航空公司和英国航空公司进行了为期 3 个月的试用，民用飞机的乘客首次享用了上述服务。除了该服务的启动用户汉莎航空外，全日空、中华航空、日本航空、大韩航空、斯堪的纳维亚航空以及新加坡航空公司已宣布为他们的远程飞机机队装备波音联接服务的计划。 2004 年 5 月，波音联接服务已在跨大西洋航线上全面启动。 　　波音共用服务集团为其他各业务集团在全球的运营提供基础性保障支持服务，以支持其专注于保持利润增长。其业务范围从电脑、网络运行、电子商务、设施服务、员工福利和项目，到安全、运输以及产品和服务的采购等。该集团还为波音雇员和客户提供安全、健康和环境等方面的指导，并通过波音旅游管理公司提供广泛的旅行和预订服务。此外，服务集团还负责管理波音所有的地产。该集团通过整合服务创造了更大的价值以及 精益 流程和运营模式，同时更好地利用了采购能力，也使服务更方便易用。 波音 767 波音在全球 70 个国家以及美国 48 个州共有雇员近 160000 名，主要业务基地集中在美国华盛顿州的普吉特湾、南加州、威奇塔和圣路易斯。 编辑本段型号介绍 波音 707 　　波音 707 是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。原型机于 1954 年 7 月 15 日首飞，最初的型号是为 波音 767(9 张 ) 美国空军研制的 KC-135 空中加油机，经美国空军同意，公司于 1957 年在 KC-135 基础上研制成功波音 707 民用客机 1958 年交付使用。波音 707 主要型别有 707-120 、 -220 、 -320 和 -420 等，中国民航曾购买 10 架 320C ，它还被改装成特种飞机。波音 707 共获订货 1010 架，生产线于 1991 年关闭， 1992 年 5 月交付最后一架军用型。 波音 717 　　波音 717 飞机是专为短程客运市场而设计的，适合日益发展的支线航空市场。在外观上保留了麦道飞机 T 型尾翼和后部装发动机的特点，继承了麦道飞机机体坚固耐用的特点，并在设计上作了较大的改进，达到降低成本、提高可靠性的目的。 波音 727 　　波音 727 是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机。是世界上首款投入商业运营的三发喷气民航飞机，在被波音 737 取代以前，是世界上最受欢迎的民航飞机。 波音 737 　　波音 737 系列飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机 , 也是民航业最大的飞机家族，波音 737 系列的所有机型已获得 6000 多份订单，在民用航空史上，其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功。在获得德国汉莎航空公司 10 架启动订单后波音 737 飞机于 1964 年 5 月开始研制，采用波音 707/727 的机头和机身横截面， 1967 年 4 月原型机试飞 ,12 月取得适航证， 1968 年 2 月投入航线运营。 波音 747 　　波音 波音 747 精彩照片 (20 张 ) 747 飞机是波音公司生产的四发远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。 1965 年 8 月开始研制， 1969 年 2 月原型机试飞 ,1970 年 1 月首架 747 交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。 1990 年 5 月起，除 747-400 和 747-8 型外，其他型号均已停产 。现在最新的型号是 747-8 。在 2005 年 11 月 14 日，波音公司宣布将会开发 747-8 ，驾驶舱和发动机技术与波音 787 一样，而 747-8 的名称亦因为采用波音 787 的技术而一样有“ 8 ”字。波音公司宣称新飞机的设计，将会比以前更宁静、更环保和更具燃油效益。 747-8 的机身延长了，由 232 英尺（ 70.8 米）增加至 250.8 英尺（ 76.4 米），意味着载客量将会随之增加，并取代 A340-600 成为世界上机身最长的飞机。波音 747-8 的客机型号是 747-8 （ Intercontinental ，洲际型）在三级舱布置下载客量达 467 人，航程超过 8000 海里（ 15000 千米），巡航速度达 0.855 马赫。 747-8 是 747-400 的衍生型号，因此飞行员进行机种转换所需时间减少，飞机某些零件更可以共用。波音 747-8 预计在 2011 年投入服务。 波音 757 　　波音 757 飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。 1979 年 3 月开始研制，它与同期研制的波音 767 在设计、制造和操作方面具有互换性， 1982 年 2 月第一架波音 757 飞机首飞 , 同年 12 月取得适航证，投入航线运营。 1986 年 12 月获准双发延程飞行。可是，随着销售量于 90 年代末开始下跌，最终导致波音 757 于 2005 年 11 月 28 日停产。 波音 767 　　波音 767 飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺 80 年代 B707 、 DC8 、 B727 等 200 座机中远程客机由于退役而形成的市场。 1972 年提出计划，与意大利、日本方面合作生产三发远程飞机，最初定名为 7X7 ，不过该计划没有实现，随后在经过方案论证和市场调查后，波音公司于 1978 年 2 月宣布发起波音 767 研制计划，同年 7 月，获得美国联合航空公司 30 架 767 的确认订单后，开始全面设计研制工作，联合航空公司代表参与了设计全过程，以便更好地满足用户的要求。 波音 777 　　波音 777 是美国波音公司研制生产的双发宽体客机。 1990 年 10 月 29 日正式启动研制计划动， 1994 年 6 波音 777(9 张 ) 月 12 日第 1 架波音 777 首次试飞， 1995 年 4 月 19 日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证， 1995 年 5 月 30 日获准 180 分钟双发延程飞行， 1995 年 5 月 17 日首架交付用户美国联合航空。波音 777 在大小和航程上介于 B767-300 和 B747-400 之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。 波音 787 　　波音 787 梦想飞机（ Dreamliner ）是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司 1990 年启动波音 777 计划后 14 年来推出的首款全新机型。波音 787 系列属于 200 座至 300 座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖 6500 至 16000 公里。波音强调 787 的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。 2004 年 4 月，随着全日空确认订购 50 架波音 787 飞机，该项目正式启动。经多次延期后，于美国时间 2009 年 12 月 15 日成功试飞。 编辑本段全球化下的波音中国战略 　　 2003 年 9 月 1 日，中国民用航空学院图书馆，波音中国公司为中国民用航空学院提供航空专业网站准入仪式正在进行，由此中国民用航空学院成为世界上首家获得该网站准入的大学。通过该网站，中国民用航空学院的师生可以查阅 21 种维护文件和 6 种飞行文件。 表面上看，这只是一个普通的准入仪式，事实上我们可以将它理解为波音公司实施全球化战略的一个延伸，正如波音 波音 777 中国公司王建民总裁所说：“中国有很好的人才，我们希望能够通过中国民用航空学院学生对该网站的使用，提高专业培训水平，并将网站所提供的便利带到以后的工作中去，这对中国的民航业及波音全球化人才战略有重大影响。”新全球化作为世界最大的航空航天公司，波音已经被很多人作为民用飞机的代名词，目前波音在全球 70 多个国家共有雇员 160000 名，主要业务基地集中在华盛顿州的普吉特湾、南加州，堪萨斯州的威奇塔以及密苏里州的圣路易斯，用户遍及全球 145 个国家。全球现役的波音民用飞机达 14000 多架，占全球机队总量的 75 。在中国，截至 2003 年 6 月，运营的 650 架飞机中有 433 架（不包括港澳台地区），以飞机架数计算，波音在中国的市场份额为 67 。 但是一个公司仅有公认的名字和遍及全球的销售业绩，并不意味着已实现全球化。要想生存、发展和繁荣兴旺，就必须成为一家全球化的企业。 　　波音公司董事长兼首席执行官菲利浦·康迪（ PhilCondit ）说：“市场全球化和竞争全球化的趋势不可阻挡。我们要想继续创造价值，营造商机，包括为波音员工创造就业机会，就必须实现全球化。生产卓越的产品、提供完善的服务以及打开产品的销路，还远远不够。波音必须成为我们所服务的社会的组成部 波音 787 分。实际上，任何大企业要想在未来取得成功，都必须走全球化的道路。” 除了要将公司的产品和服务推向市场，全球化还要敞开大门接纳新技术，听取有着不同文化、背景和经验的有识之士的建议。 　　波音公司负责国际关系的高级副总裁托马斯·皮克林（ ThomasPickering ）对此也深有体会：“实现全球化的一大好处在于，企业可以更好地利用其在世界各地的生产能力和资源。好的建议不是某个国家或某个人的专利。我们要想做到最好，就必须从全世界网罗精英人才、收集好建议和采用先进技术，应用到我们的经营、产品和服务之中。”波音将正在推行的全球化战略之所以冠之以“新”字是与以前相区别的。“波音以前管理十分集中，现在从飞机的部件开始注重全球化，以前我们主要强调销售与采购的全球化，但自从 2000 年内公司完成企业多元化战略后，公司正在努力成为全球化的公司，不仅仅是在销售与采购上，在人才、经营、研发上都要争取全球化。”王建民总裁说。新举措在过去的两年，波音在致力于多元化的同时，也开始认真考虑全球化发展战略。 　　在此之前，它的工厂几乎全部集中在西雅图的周边，《华尔街日报》的文章也说，“这家美国航空巨头在全世界卖飞机的历史虽然已经有几十年了，但却始终把挣的钱拿回美国，而不愿结交国际伙伴。” 1999 年，在波音董事会的欧洲之行后，康迪意识到，其他国家所做出的决策影响到波音的市场、税收结构和在那里开展业务的能力。对一个公司来说，最危险的事情莫过于死水一潭。波音转变的目标就是为 21 世纪做准备。 转变是以收购罗克维尔公司和兼并麦道公司为开始的，这样做让公司获得更强大的力量和更宽阔的视野。其后又先后兼并了其他一些公司，包括普雷斯顿集团、杰普逊公司、大陆制图公司、雨果航空与通信以及澳大利亚的霍克德·哈维兰公司。波音获得了以下收获：充足的人才储备和资金储备，并为 16000 名员工提供了新的机会。 实施这项全球战略性拓展计划的关键之一是组建波音国际关系公司 波音 7E7 （ BoeingsInternationalRelations ），该部门由皮克林先生领导。当时，康迪表示：“我们清楚地知道，我们必须更重视全球经营。” 国际关系部门的一项主要任务是组建波音新业务国家或地区的领导人队伍，组建国家战略小组。以往在其他国家波音没有专门的代表整个公司的总裁，“海外”办事处主要是一些独立的业务部门，重点开展专项业务，如销售或采购等，由业务人员兼任波音驻该国的负责人员。如今，他们计划到 2005 年，由熟知当地风土人情和语言的人士领导波音在 25 个国家或地区的办事处网络，这是波音公司正在积极落实的全球化战略的重要一部分。波音认为，全球化就是本地化，只有成为所服务的社会的组成部分，才可以在未来取得成功。现在，波音努力在全球发展新投资和生意。例如，约有 400 位俄罗斯工程师在莫斯科为波音工作，并与西雅图的设计小组通过电子方式进行联络。在莫斯科，每天有两个工程小组轮班工作，由于时区的差异，就能和西雅图的设计小组一起建立起有效的连续工作循环。这样波音不但具有了随时随地提供工程支持能力，而且还可弥补航空工程技术人才的不足。这种安排给波音带来了数百万美元的收益。 波音 MMA 目前波音及其子公司在美国本土以外拥有约 5300 名员工，占波音员工总人数（ 174000 人）的 3% ，他们分布在 61 个国家和地区，其中在澳大利亚约有 3000 名，在英国、德国及俄罗斯有数百人。康迪预言，波音公司“在未来 5 年内将在其他国家采取重大的经营举措”。新的人力资源方式正在探索中进行。国际关系公司战略总监波琳娜·本达纳（ PaulinaBenda?a ）指出：“我们正在寻求有助于协调我们全球化进程的切入点，以使波音能在共同的基础上，协调和开发全球资源。”与此同时，波音全球多样化经营（ GlobalDiversity ）的副总裁乔伊斯·塔克和芝加哥波音全球总部以及各业务部门的人力资源专家，已经开始着手进行一项广泛的研究，了解波音已开展业务或即将开展业务的国家的文化及各项法律。塔克表示：“关键在于我们培养出了多样化且技术熟练的劳动大军。此外，我们还应该在工作机构内、在我们服务的客户中以及我们生活的社区内，创造一种支持文化多样性的环境。”塔克同时表示，这就意味着波音的运营要在遵守美国法律的同时，也要遵循当地的规则和惯例。塔克认为，这就要求波音必须在挑选派驻到世界各地的美国员工的方式上进行改进，使这样的派驻机会能够成为个人事业腾飞的转折点。这样员工在回国之后，就能更好地利用增加的阅历开展工作。为了在与空客的竞争中脱颖而出，加强在全球化过程中的影响力，波音推出新型 7E7 飞机，并从初始理念、名字到设计、内饰乃至材料上彻底打破常规。创新举措之一就是为飞机命名。由波音民机集团市场部领导的团队集思广益，广泛征集了公司内外人士的意见；与美国在线—时代华纳公司联合，通过互联网了解广大乘客的意见和需求。之二，除了参与飞机命名活动外，公众还被邀请参加“全球设计团队”，在这个虚拟团队中，人们将有机会参与波音 7E7 梦想飞机的研发工作，之三，在飞机内饰上进行更多的创新，在其 7E7 飞机的主体结构上首次采用先进复合材料而不是传统的铝材。目前全球有 40 多家航空公司正就波音 7E7 与波音进行探讨，与波音的其他飞机一样，波音 7E7 也将是全球合作伙伴和供应商联合参与、共同努力的结晶。 新目标作为波音的战略性市场，中国当然也是全球化的重点之一。去年 11 月 19 日，王建民先生被任命为波音中国有限公司总裁，成为波音公司在最近 12 个月内任命的第 10 位国家及地区总裁。波音公司董事长兼首席执行官菲利浦·康迪这样评价自己的这位新下属：不但熟谙中国文化，而且了解美国的商业环境，这将有助于进一步增进和提升波音与中国的伙伴关系，同时扩大业务增长机会。 　　波音预测，在未来 20 年间，中国航空市场需要 1900 多架新飞机，价值 1650 亿美元。中国航空运输市场将以每年 7.6 的速度增长 , 使中国成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。由此，波音在中国开始改变战略，涉足民用飞机以外的其他更为广阔的领域。 这符合波音公司董事长兼首席执行官菲利浦·康迪对公司应适时调整的论断，“并不是那些最强壮，甚至是最聪明的物种能够生存，而是那些最能够调整自己、适应变化的物种能够最终生存下来。”变化从波音中国网站的变化中可见一斑。“从现在开始，波音空中交通管理集团、波音联接公司、波音金融公司等都会在波音中国网站上进行介绍，同时，为配合这些业务集团在终中国拓展业务，我们正在招聘新人员专门为这些集团服务，让他们更加深入的了解中国市场的需要及潜在的机遇，另外一方面，也能让他们更好的和中国伙伴开展贸易、进行合作。”王建民总裁说。谈到促使这些变化产生的原因，王建民总裁认为，波音以前比较专注民机业务，后来开始收购、兼并其他一些企业使波音成为世界领先的航空航天企业。现在，波音要成为全球化的企业就要求波音在一些重要国家成为业务资源广泛且本土化的公司，我希望在二十年后，大家想到波音，就想到一个中国的国际化的品牌。我相信通过我们的努力就肯定能够做得到。 编辑本段波音公司与空中客车工业公司 　　空中客车工业公司主要制造民用运输机。由欧盟的法国、德国、英国和西班牙四国的宇航公司共同 波音 787(9 张 ) 组建，自 1970 年成立以来，逐步发展成为波音公司的主要竞争对手，波音公司在民用运输机的市场额份不断被空中客车公司蚕食，双方几乎在全球范围内展开面对面的定单争夺战。双方在激烈竞争的同时，还不断的指控对方搞“不正当”竞争。波音指控四个国家的政府为空中客车公司提供了大量的补贴，以及为购买空中客车公司飞机的航空公司提供低息贷款，违反了世界贸易组织的有关规则；而空中客车公司反过来指责波音及其承包商也获得巨额政府补贴。从而引发了美国与欧盟政府之间贸易争端。双方高层管理人员也在利用各种场合大打口水仗。　 　　该企业品牌在世界品牌实验室（ World Brand Lab ）编制的 2006 年度《世界品牌 500 强》排行榜中名列第七十五，在《巴伦周刊》公布的 2006 年度全球 100 家大公司受尊重度排行榜中名列第十九。该企业在 2007 年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八十七。 编辑本段波音与中国 概述 　　波音与中国的渊源可以追溯到 90 多年前。 1916 年，波音聘请的第一位工程师王助来自中国，他帮助波音设计了 C 型双翼机。王助先生后来返回中国，为中国航空业的早期发展发挥了重要作用。 进入现代以来，波音与中国已成功合作 38 年。自 1972 年起，波音与中国各航空公司，航空工业界，民航总局及中国政府建立了持久稳定的合作关系。波音致力于帮助中国发展安全、高效和盈利的航空体系，以适应中国经济发展的步伐。民用航空业对于中国的经济发展至关紧要 , 波音为中国提供了世界上最好的飞机。 波音非常乐于应邀帮助中国公司发展技能，获得认证，加入全球航空和供应商网络。中国在世界民航制造业中具有 波音 日益重大的责任，参与了所有波音机型的制造，包括 737 、 747 、 767 、 777 和最具创新意义的 787 梦想飞机。中国为 737 制造水平安定面、垂直尾翼、后机尾段、舱门、翼板，束线和其它部件。为 747 生产后缘翼肋以及 747-8 的副翼、扰流板和内侧襟翼。在 787 梦想飞机的制造中，中国同样起着重要的作用，负责制造方向舵、翼身整流罩面板、垂直尾翼前缘和面板以及其它复合材料零部件。 20 世纪 80 年代以来，波音从中国购买了价值超过 15 亿美元的航空硬件。这一数字在未来数年还将增长一倍以上。如今， 5700 多架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。新的 747-400 波音改装货机项目的第一家改装中心位于中国，改装项目的很多零部件和组件在中国生产，在中国进行改装、测试和认证，并从中国交付。波音在中国投资巨大，从中国的采购大大高于业内其它任何公司。事实上波音是中国航空工业最大的海外客户。而波音在中国最重要的投资是对人员的培训，特别是在航空安全、质量管理、企业管理和高管人员方面的培训及技术支持。自 1993 年以来，波音与中国航空公司、中国民航总局和行业合作，为超过 37,000 名中国航空专业人员提供高级职业培训，培训课目包括飞行员技巧、运营、维修工程、法规、空中交通管理、高层管理、航空公司管理和营销、制造、质量保证、金融和工业工程。重点强调了质量和安全。波音在美中航空合作项目的创立中发挥了领导作用，该项目是由美国政府和美国航空企业共同发起的。波音与中国民航总局和航空公司携手合作，共同推动着中国民用航空的发展。波音与三所中国大学合作进行无线通信技术的研发。 波音被公认为工业界支持中美双边贸易的领头人，在促成美国同意中国加入世贸组织的过程中起到了重要作用，并且推动了美国国会同意与中国发展正常贸易关系。波音将继续致力于发展中美双边贸易关系，推动其持续增长。波音公司是一家全球性企业和航空航天业界领袖，也是中国航空业的合作伙伴。波音将继续增加在中国的业务、投资和多方面的承诺，扩大工业合作，致力于协助中国建设安全、先进的民用航空体系，并努力寻求更多合作机会。 波音与中国——早期合作 　　波音与中国的渊源可追溯到 1916 年，即波音公司诞生的那一年。当时，创始人威廉·波音先生聘用了生于北京的王助先生为美国海军设计新型海上飞机—— C 型飞机。王助当时刚刚毕业于伦敦的阿姆斯特朗技术工程学院和美国波士顿麻省理工学院的航空工程专业。他在波音的工作为早期飞机奠定了基础。 在波音的历史上，除了波音公司聘任的首位工程师是中国人之外，还有很多令人骄傲的事件。 1935 年，中国成为美国以外第一个得到波音驻场代表服务的国家，首位派往中国的驻场代表名叫尼莫·庞塞蒂（ Nemo Poncetti ），服务于 P-26 机型。 1939 年 3 月 29 日，泛美航空公司使用波音 314 大型客机开通了美国至香港的跨洋航线服务。美国北美航空工业公司在 20 世纪 30 年代为中国提供了基本教练机。 20 世纪 30 年代和 40 年代，中国还曾运营过一些道格拉斯海豚式 DC-2 和 DC-3 飞机。 波音与中国——喷气机时代 　　 1972 年 2 月 21 日——这一举世瞩目的历史时刻，美国总统理查德·尼克松乘坐的空军一号——波音 707 飞机，降落在中华人民共和国境内，它标志着一个新时代的到来。同年，中国民用航空总局订购了 10 架波音 707 客机，中国开始跻身于世界主要航空公司的行列。 1979 年中美关系正常化后，时任国务院副总理的邓小平飞往美国首都华盛顿进行国事访问，并在西雅图参观了波音 747 生产线。 20 世纪 80 年代，更多的购机订单随之而来。 1993 年 11 月，中国国家主席江泽民访问波音公司，为波音在中国的发展指出了新的方向，把重点放在培训、安全和扩大合作规模，以及为中国提供现代化的飞机。 2006 年 4 月，中国国家主席胡锦涛在波音埃弗雷特工厂向波音员工发表演说，他说：“中国同波音公司的合作堪称中美贸易合作互利双赢的真实写照。”今天，波音飞机已成为中国航空客运与货运系统的主力军。 http://baike.baidu.com/view/62334.htm

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美国西雅图Tacoma机场的艺术画廊

黄安年 2011-9-3 00:32

美国西雅图 Tacoma 机场的艺术画廊 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 2 日 ( 美东时间 ) 发布 在美国西雅图（ Seattle ）塔科马（ Tacoma ）机场安检后的通往候机室的通道上 , 有一排引人瞩目的艺术画廊，这样的艺术画廊我们可以在许多美国重要机场里看到。一般旅客没有时间关注这些艺术品 , 由于我们 28 日深夜 11 时多抵达机场，要等候到 29 日 3 ： 45AM ，所乘 DEL 9860 航班才离开机场飞往 JFK ， NYC 。这样有机会来仔细欣赏这些高水平的艺术作品。 以下照片 18 张是 28 日深夜拍摄的。

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为何中国大陆护照非绿卡持有者极少人乘西雅图--阿拉斯加游

热度 1 黄安年 2011-9-2 05:56

为何中国大陆护照 非绿卡 持有者极少人乘西雅图 -- 阿拉斯加游轮 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 1 日发布 夏季乘西雅图 -- 阿拉斯加游轮或者温哥华 -- 阿拉斯加游轮，七日游或九日游极其具吸引力，对于中国白领消费者来说 , 经济上负担不是大问题，但是笔者发现 在 Seattle--Alaska Cruise Norwegian Stars(8.20-8.27) 游轮上 ,2000 多游客中持有 大陆护照 非绿卡 者仅有十人左右 , 而游轮上的华人多达 20%-30% 。 是什么原因导致这种局面的出现，在笔者看来主要是美国和加拿大移民局以及两国的旅游职能部门奉行过时已久的政策。 最为明显的是美国和加拿大早已承认只有一个中国就是中华人民共和国 ，但是在签证问题上 , 却坚守美国的 1952 年的麦卡伦法，把大陆中国视为敌对的共产国家 , 持有大陆护照的公民被控制入境（ 90 年代还要求入境者声明是否中共党员，现在已经取消了这一要求），迄今持有中国大陆护照的不能免签，而美国和加拿大不承认台湾是一个主权国家却可以免签，这是哪家逻辑 ! 持有香港特区护照的人也是可以免签的。这就说明美国和加拿大的旅游管理者和移民局对于大量中国公民旅游加拿大和美国持有意识形态上的戒心，事实上是一种变相的歧视政策。 在美国西雅图乘坐 Seattle--Alaska Cruise Norwegian Stars 七日游，绝大部分时间运行在美国领土和领海上 , 惟有需要经由一段加拿大水域和特别安排在加拿大Prince Rupert停留个小时 (25 日 4 ： 00PM—10PM) ，这种安排出于什么需要有待于清晰说明 , 如果游客不上Prince Rupert，同样需要办理加拿大入境签证，否则不许登船。这还不算,这种七日过境游充其量只需临时过境签证就可以,例如90年代笔者两过加拿大均为即时过境签证，时间只需半个小时,而现在需要办理临时签证，其复杂程度比办理美国签证有过之无不极，等于一次临时过境要办加拿大的半到一年的入境签证，这种做法事实上让持有中国护照的公民望而却步。 更加令人费解的是持有中国护照的公民登上游轮后我们的护照被收去“保管”，而持有美国护照的却不需要,这又是何种逻辑!难道我们在游轮上要偷渡? 笔者以为美国和加拿大的做法是作茧自缚的自我摧残旅游业的办法，不可取也!

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美国西雅图、丹伯里的油价知多少？

热度 2 黄安年 2011-9-2 03:36

美国西雅图、丹伯里的油价知多少？ 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 9 月 1 日 ( 美东时间 ) 发布 记得 2008 年 5 月我离开美国时，汽油价格每加仑在 DANBURY 地区是 2 美元左右 , 其后是波浪式飙升， 2011 年 9 月 27 日和 29 日，我们在西雅图和丹伯里看到的油价，分别是 3.77 9/10 -3.99 9/10 美元 / 加仑和 3.85 9/10-4.36 9/10 美元 / 加仑。可以看到美西地区的油价一般高于美东地区 , 总体来说 , 目前的油价已经比 2008 年上半年美国金融危机对全国冲击前的价格提高了近一倍。这对于日常生活与油价紧密相连的老百姓来说 , 无疑是巨大的负担。 照片6 张中第5,6张拍自西雅图 , 而前四张照片则拍自丹伯里。 qian

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“艾琳”飓风后我们坐西雅图首架航班29日中午飞抵纽约JFK

黄安年 2011-8-30 21:27

“艾琳”飓风后我们坐西雅图首架航班 29 日中午飞抵纽约 JFK 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 8 月 30 日 ( 美东时间 ) 发布 因纽约飓风所有飞往纽约飞机被取消 , 我们无法按照原定计划 27 日 1 ： 55PM Del 182 由西雅图返回纽约（ 10 ： 34PM ） , 不得不自费在西雅图滞留数日 , 27 日 10Am 在西雅图 - 塔科马国际机场（ Seattle Tacoma Intl ） , 按照最早的可能起飞时间 , 我们一行三人改订 29 日 1:00PM 9860 航班飞纽约 , 预计 9:00Am( 美东时间 ) 抵达 JFK,NY 。这是飓风袭击东海岸后西雅图飞往纽约的最早架航班，其他航班均在 9 月 1 日及其后开通。但是如果飓风袭击影响未过 , 可能 9860 航班飞纽约的航班再被取消 , 所以还有不确定因素 , 而女儿、女婿和小外孙三人最早则在 9 月 2 日可飞离西雅图回纽约。他们的航班是联航飞机 , 原定 27 日坐 United Airlines 884,11 ： 23AM 由 Seattle Tacoma Intl 抵达 5 ： 15 芝加哥 ; 6:00PM United Airlines 1576, 离开芝加哥 , 9 ； 11PM 抵达 Newark, NJ 。因为抵达时间和地点不同 , 届时我们分别由纽约返回 Danbury 家中。我们本想将联航航班改为和达美（ DEL ）同一航班，但是联航说 : 不可以。即使这样，我们并放弃，因为我们的理由很正当。 27 日晚，我们获悉我们三人在改订的 29 日 1 ： 00PM 飞机 9860 航班也被推延到 29 日 15 ： 45PM, 是否能够按时飞行尚待确定，这时我们这一航班乃是达美（ DEL ）的新增航班，以减缓大量班机被取消带来的压力，但联航航空公司甚至达美某些机构自己也不清晰这一变化 , 网络上也还没有显示，我们要求将联合航空公司 9 月 2 日的飞机票改为 29 日达美航班也因网络上看不到而被拒绝（所有这些均需通过电话联系 , 面谈无效）。 27 日晚 , 我们在旅馆度过一个难以预料之夜 ,28 日上午，我们一行五人来到附近的波音公司博物馆，而女儿留守电话改票事宜。我们获悉该新增航班是有余票的 , 一是许多人不知道 , 二是 1:00AM 起飞太辛苦 , 更重要的是首航是有风险的 , 飞行安全保障自然没有问题 , 主要问题在于到了纽约回到康州 Danbury 的道路尤其桥梁状况有无困难 , 据悉有的桥梁如华盛顿大桥关闭的。我们和在纽约及 Danbury 的亲友进行电话联系 , 获悉情况比报道的要好得多 , 对于我们返回家中没有大的影响。权衡利弊，我们决定争取坐 29 日首航班级回纽约，因为有飞行安全保障 , 孩子父母积累了大量任务 , 急需上班干活 , 两个孩子 9 月 1 日要开学上课，不能按时赶上开学会带来负面影响 , 另外这种因自然灾害而改变飞机票 , 航空公司不负责住宿、伙食交通费用，仅仅这笔费用就得多花费上千美元。我们并没有放弃，经过联系几个小时的电话联系 ,28 下午 4 ： 00 再到 Seattle Tacoma Intl (SEA) 联系多方交涉后 , 终于将其他三人的飞机票 (2 日航空公司经过芝加哥转纽约 ) 改为和我们 29 日同一 9860 航班的 15 ： 45PM 起飞，据说能够改签这趟航班是主要由于许多旅客不清晰新增了这架航班，否则改签可能性几乎是零。如故那样，等于子女晚于我们四天回家 , 这四天需要我们三人来打点起居和外孙上学事宜。 28 日 21 ： 00PM ，我们在 Seattle Tacoma Intl (SEA) 办好了登机和行李托运手续 , 确信 9860 航班将正点起飞。。办完手续后 ,21 ： 30PM ，我们返回旅馆短暂休息 ,22 ： 30PM 将租车退回 FOK 租车公司， 11 ： 00PM ， FOK 租车公司将我们送到 Seattle Tacoma Intl (SEA) ， 11 ： 30PM 抵达 Seattle Tacoma Intl (SEA) ，我感觉这里的安检空前严格 , 时间比以前要多 , 几乎一半旅客被开包，估计和“ 9 · 11 ”十周年前夕以及飓风后首架航班飞往纽约有关，好在我们并没有遭遇开包命运。 11 ： 45PM 办完安检，进入 S9 登机口，看到自西雅图 29 日上午起飞飞往纽约 JFK ， LQA ， NEWARK 的七架航班中有六架运行， 9860 航班的 15 ： 45PM 起飞时间不变 , 而且是第一架纽约遭受飓风后飞往纽约的西雅图飞机。这使我们增加了一份复航之旅的新体验。 Seattle Tacoma Intl (SEA) 已经夜深人静，旅客极少 , 许多商店关闭，个别商店开业也只有很少旅客光顾和打发时间 , 旅客关心的怎么找个可以好休息的地方睡上个把小时 , 因为还有四个小时时间要在候机厅等待，这时间等待实在无奈，因为深夜打车很困难 , 租车公司 12 点后不再营业 , 也不将旅客送到 Seattle Tacoma Intl (SEA) ，这对于即使住在西雅图的居民来说 , 也是一件难事。有时我突然想到这趟回到 Danbury 之行有点逃难感觉，西雅图阳光明媚，纽约狂风暴雨，我们偏向纽约行 , 前景自己难以把握 , 依然期望早日回家，想到这些时间很快过去。 29 日 3 ： 00AM 开始登机，老幼先行 , 我们三人很快登机，他们要晚很多。登机后 , 我发现座无虚席，其中有些是坐 20-27 日游轮的旅客。 由于这时起飞的飞机极少，所以 3 ： 45AM 准时起飞，而抵达 JFK 纽约也很顺利 , 没有起飞和下降的拥挤排队情况 , 在纽约上空我看到这里已经晴空万里 , 经过暴风雨的洗劫，这里依然如故。 11 ： 45AM 飞机降落在 JFK ，全体旅客热烈鼓掌庆贺航班飓风后的首飞。踏上纽约这里依然风光如旧。 12 ： 30PM 我们一行五人坐预定的租车在 14 ： 50PM 回到家中，而 Z 则需要去 Newark 取车开回家。这样我们自 17 日 ( 北京时间 ) 到 29 日 ( 美东时间 ) 历时 13 天的美国阿拉斯加行结束 ( 原计划 19-27 日 ) 。 照片 26 张是即时拍摄的。 30日15:00PM(E)说明:回家后邻居我们:我们的社区很幸运,紧靠旁边的许多社区都已经停电,唯独我们的社区停电,否则冰箱里的食品都变味了。大外孙的医院由于停电,不能体检，今天来通知自中午起恢复供电，所以下午可以进行入学前的体检。

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东游西逛之海滨夏日

热度 7 zhangt10 2011-8-23 13:27

哥大西雅图校友会在城北边的Ballard海滨公园开了个烧烤聚会，周末难得的晴好天气，公园的沙滩上乌泱泱的人，海面满登登的船。 帆船赛事 新买的Grill谁都不会用啊。您这是真的工程师呢，还是电脑工程师？哈哈 太阳落山了 奥林匹克山脉的晚霞 暮色

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西雅图印象

热度 1 黄安年 2011-8-20 21:57

西雅图印象 黄安年文 黄安年的博客 /2011 年 8 月 20 日发布 我自 1991 年以来的六次美国之行中 , 惟有这次有机会来到西雅图 , 西雅图给我留下的印象深刻而美好。 8 月 17-20 日 , 我在西雅图停留四天。 17 日 5 ： 15Am 北京飞抵西雅图 - 塔科马国际机场。 7 ： 00Am ，前往位于市中心的加拿大驻美领事馆办理签证，沿途看到了常年被青山绿水环绕的大西雅图地区优美市容，遥望美国最高的火山－－雷尼尔山（ Mount Rainier ），感受这被誉为 Green state 的欢迎环境污染很少的华盛顿州风光。 这座美国太平洋沿岸西北部最大的城市，位于华盛顿州普吉特海湾和华盛顿湖之间，离美国与加拿大的边境近约 180 公里。这座典型的海洋性气候城市，因多雨，湿润，一年四节气候温和，冬天不太冷，夏天不太热，空气十分湿润，清新，洁净，透明晴天不多 , 有时也被称为“雨城” ，不过我们在西雅图这几天却全部晴天。 这里还是波音飞机的故乡，也被波音飞机公司叫作“飞机城”；微软公司总部也设在这里 , 其它软件、互联网和通讯公司如亚马逊公司、 RealNetworks 和美国电话电报无线公司也在这里。这里还是星巴克咖啡的故乡。西雅图被一些媒体多次评为 “全美最佳居住地”、“最佳生活工作城市”、“公认生活质量最高的城市”，不过也有人认为由于阴雨天气过多，这里自杀律高 , 是否确切有待核实。 离开西雅图市中心 , 我们来到 40 分钟左右路程的只有三万居民的 Sammamish 市，根据规定 010 年人口统计。哲理人口出生率只有 45,780 人 , CNN Money's 2011 review 15 个 the best places to live in the United States, Sammamish 名列其中。我们在这里休息了三天 , 准备阿拉斯加之旅。 ********************** 西雅图百科名片 西雅图（ Seattle ）是美国太平洋西北区最大的城市，它位于华盛顿州普吉特海湾和华盛顿湖之间的金县，距离加美边境约 174 千米。西雅图也是金县的县治所在。西雅图建于 1869 年，是美国太平洋西北部商业，文化和高科技的中心，也是贯穿太平洋及欧洲斯堪的纳维亚半岛的主要旅游及贸易港口城市。大西雅图地区常年被青山绿水环绕，而远处，就是美国最高的火山－－雷尼尔山（ Mount Rainier ）。 中文名称： 西雅图市 外文名称： City of Seattle 别名： 绿宝石城 所属地区： 美国太平洋西北地区 电话区号： 206 面积： 369.2 平方公里 人口： 58.22 万 (2006 年 2 月 ) 著名景点： 雷尼尔山国家公园，绿湖公园，高速公路公园 机场： 西雅图 - 塔科马国际机场 　　美国华盛顿州的西雅图市是美国太平洋沿岸西北部最大的城市，位于华盛顿州普吉特海湾和华盛顿湖之间，离美国与加拿大的边境约 180 千米。西雅图是典型的海洋性气候，多雨，湿润，所以，它有时也被称为“雨城；它的正式昵称为“翡翠之城” ； 这里是波音飞机的故乡，也被波音飞机公司叫作“飞机城”； 　　 1995 年，西雅图被《货币》杂志评为“全美最佳居住地”， 1996 年被《财富》杂志评为“最佳生活工作城市”， 1998 年是全美公认生活质量最高的城市， 2005 年《男人健美》杂志称西雅图是美国最健美的城市。 　　西雅图是比尔·盖茨（连续 13 年世界首富）和微软公司的故乡，比尔·盖茨的豪宅和微软总部就位于这座空气十分清新的城市，比尔 . 盖茨曾在他的豪宅中宴请了中华人民共和国国家主席胡锦涛主席。西雅图还是著名的星巴克咖啡的故乡，西雅图的市民有消耗咖啡量大的荣誉。 　　按美国人口调查局数据西雅图的面积为 369.2 平方公里，其中 217.2 平方公里为陆地， 152 平方公里为水面。也就是说 41.16% 的面积是水面。 2010 年西雅图市人口统计为 60.8 万，整个西雅图都市区人口为 340 万。西雅图是华盛顿州国王郡的郡府所在地。华盛顿州的州府西雅图南方的奥林匹亚。西雅图的名字来源于一位同名的印第安人首领度瓦米许和索瓜米希部落的首领 Chief Sealth 。 　　由于是海洋性气候，西雅图的气候温和，冬天不太冷，夏天不太热。西雅图的气候和气温与附近的加拿大大城市温哥华差不多。空气十分湿润，清新，洁净，透明。 　　 西雅图华盛顿湖景色 西雅图地区最早的和最主要的白人移民于 1851 年 11 月 13 日到达这里。 1852 年 4 月他们将他们的居民点移到依利雅特湾城市的第一幅地图是 1853 年 5 月 23 日绘制成的。 　　 20 世纪初的造船业为西雅图带来了繁荣。第二次世界大战后西雅图的经济受益于商业航空工业的发展所带来的波音的兴旺。截止 2001 年，西雅图是一直波音的公司总部。 　　近 30 年西雅图的飞速发展主要来自微软和其它软件、互联网和通讯公司如亚马逊公司、 RealNetworks 和美国电话电报无线公司。甚至当地的星巴克总部也对许多互联网和软件公司投资。这个新发展于 2001 年初结束，但许多这些公司依然相当强大。 微软公司总部 西雅图市美国重要的表演艺术的中心。西雅图交响乐团有上百年的历史，是世界上出版唱片最多的一个交响乐团之一。西雅图歌剧团和太平洋西北芭蕾舞团同样非常著名。西雅图歌剧团尤其以其威廉·理查德·瓦格纳的上演著称，太平洋西北芭蕾舞团学校是美国最著名的三所芭蕾舞学校之一。 　　西雅图居民的平均教育水平很高。 36% 的人口有硕士学位或以上， 93% 的人口高校毕业。除学校外西雅图的成人培训班和家庭学校教育也很强。 　　华盛顿大学是世界著名也是西雅图最好的大学，她有四万多学生，也是美国西北部最大的大学，此外市内还有西雅图大学和西雅图太平洋大学。此外西雅图市还拥有其它艺术、商业和心理等高等院校。 　　西雅图的市长和其它九个城市委员会的成员每年选举而出，此外市律师也是选举而出。所有这些职位都不是业余的。 　　 西雅图樱花 西雅图比许多其它美国城市提供更多的基础设备如饮水、废水和电力，收费和管理也由城市处理。但垃圾和回收由私人公司处理。 　　如同美国其它大多数城市县的法律机构处理大多数犯罪行为。西雅图的城市法院主要处理错误停车罚款等琐事。西雅图市有自己的监狱。 2004 年全市一共有 24 起谋杀罪行，这是 1965 年起最低的一年。从 1994 年开始犯罪率下降 42% ，每一千居民约有七起犯罪事件。偷盗汽车的犯罪率提高了 44% 。 　　西雅图的政治比美国的平均要左，但也有一些保守的市区。大多数选举中美国民主党和绿党获胜。 　　西雅图与中国的重庆和高雄是姊妹市。 编辑本段西雅图市（ City of Seattle) 　　建立时间： 1869 年 12 月 2 日 　　别称： 翡翠之城（ The Emerald City ）（官方别称）、雨城（ the Rainy City ）、常绿之城（ Evergreen City ）、阿拉斯加门户（ the Gateway to Alaska ）、女王之城（ Queen City ）、喷气机之城（ Jet City ），常青城。从 1869 年开始，西雅图的别称是“女王之城”。 1981 年，西雅图正式选举一个新的昵称。 1982 年，公市歌： 《西雅图，无比的城市》（ Seattle the Peerless City ）（ 1909 年至今）布西雅图的官方别称是“绿宝石城”。它描绘着西雅图周围多雨造成的丰茂景色。 　　格言：花市（ The City of Flowers ）（ 1942 年 -1990 年） 　　友好城市（ The City of Goodwill ）（ 1990 年 - 今）（因举办友好运动会） 　　国家：美利坚合众国（ The United States of America ） 　　州：华盛顿州（ Washington State ） 　　郡：国王郡（ King County ）。西雅图是国王郡的行政中心。 　　政府：类型：市长议会制（ Mayor-council government ） 　　市长：麦克·金（ Mac King ）（美国民主党） 　　面积：城市面积 369.2 平方公里，其中土地面积 217.2 平方公里，水域面积 152.0 平方公里，占 41.16% 。大西雅图地区面积 21,202 平方公里。 　　经纬度：市中心位于北纬 47 度 36 分 35 秒，西经 122 度 19 分 59 秒。 　　海拔： 0 米– 158 米 　　时间：太平洋标准时间（ PST ）， UTC-8 ；夏时制为美国太平洋时区（ PDT ）， UTC-7 。 　　电话区号： 206 　　人口：市区人口 60.86 万（ 2010 年）。人口密度 2,665 人 / 平方公里。城市人口 326.35 万，大西雅图地区人口 340.00 万。 　　种族：西雅图是个多民族城市。白人约占全市人口的 70.1% ；黑人占 8.4% ；印第安人和土著人占 1.0% ；西班牙 / 拉丁美洲裔占 5.3% ；混血人占 4.5% ；亚裔占 13.1% ，其中华裔约占全市人口的 3.45% 。 　　市花：大丽花（ 1913 年 - 今） 　　市鸟：大蓝灰鹭（ 2003 年 - 今） 　　西雅图有 2200 家计算机发展公司，其中微软是世界上最大的私人计算机软件公司。世界最大的飞机制造厂家波音公司是该地区最大的雇主。从事生物技术工程的 115 家公司为该地区提供了 12400 个就业机会，以及每年 20 亿美元的产值。西雅图交通便利，四通八达的公路运输网络将西雅图与全美各主要城市、加拿大和墨西哥紧密相连。 　　西雅图是西雅图之声（ grunge music ）的诞生地，西雅图人也因咖啡消费量极大而闻名。星巴克（ Starbucks ）、西雅图贝斯特咖啡（ Seattle's Best Coffee ）和塔利咖啡（ Tully's ）都于此建立。西雅图还是重要国际会议中心和旅游中心。 　　西雅图是一个不可思议的城市。它海拔最低，却有古老的冰川，活跃的火山和终年积雪的山峰。西雅图又是一个得天独厚的城市，它拥有青山、湖泊，拥有港湾河道，拥有温润的气候，如春的四季。无论是在美国本土，还是在世界其他地方，几乎找不到第二个城市能像西雅图那样，山峦、平地都被密密的、几近原始的森林所覆盖。市区内外皆衬饰着幽静的港湾、河流、绿树，掩映着色彩丰富的街市。而在环绕着城市的青山之中，又错落地隐藏着几十个大小不等的湖泊。树木葱郁，草地青葱，甚至飘来飘去的雨，轻轻掠过的风，都带着青绿的颜色。 历史沿革 　　追溯西雅图的历史，只有短短的 150 年，而且大部分的资料记录都是源自于拓荒者广场（ Pioneer Square ），一群移民客，在公元 1851 年从纽约来到了西雅图，在靠近拓荒者广场的附近登岸扎营，这群人被视为西雅图的拓荒者。因此，有许多街道都以他们的名字来命名作为纪念，例如 Denny 、 Yesler 、 Bell 、 Boren 等。 市名的由来 　　西雅图市的名称来自原住民酋长希尔斯（ Sealth ）。当最早的殖民者于 1850 年前后抵达此地时，希尔斯酋长曾给予他们保护和友谊。 　　自远古时期就居住在北美地区的印地安人，靠着打猎和捕鱼维生，在深山林野中过着自给自足的部落生活，他们就是西雅图的原住民，只不过他们的历史并没有记录在美国通史里。西雅图的拓荒者们，尊重这群长久居住在艾略特湾（ Elliott Bay ）一带的度瓦米许（ Duwamish ）原住民族，就直接将这块移民地的新生地命名为酋长希尔斯（ Sealth ）的名字，这中间因为一些口语误传，最后便成为 Seattle （西雅图），这就是西雅图市名的由来。 城市的建立 　虽然华盛顿州地区早在十八世纪结束前就被航海探险家发现，但是西雅图很晚才有白人在此定居。第一个白人家庭在 1851 年时 11 月 13 日才到达并定居在 Alki Point 。这个小镇很快的就被搬到艾略特湾（ Elliott Bay ）附近并更名为希尔斯（ Sealth ）。 Sealth 原本是一个 Duwamish 和 Suquamish 部落酋长的名字，这位酋长还因此收到 ,1000 美元的专利费。 　　城市的第一幅地图是 1853 年 5 月 23 日绘制而成的。从 1865 年到 1867 年西雅图是一个小镇， 1869 年以后，西雅图正式成为一个城市。 重大事件 　　西雅图的重大事件有 1889 年的大火（中心商业区被毁，但无人丧生）， 1909 年的阿拉斯加 - 尤康 - 太平洋博览会（今天西雅图华盛顿大学建立在当年博览会的会址上）， 1919 年的西雅图总罢工（美国第一次总罢工）、 1962 年的 21 世纪博览会、 1990 年的友好运动会和 1999 年世界贸易组织大会，但因受反全球化运动的抗议而被迫闭会。 2001 年 2 月，西雅图地区爆发了一次里氏 6.8 级的大地震，对城市造成破坏。 经济历史 　　西雅图经历过发展和萧条的时间。作为一个大公司的总部城市在它不景气的时候有人甚至认为它将不断缩小。但西雅图总是在这些时间里成功地重建它的基础设施。第一次大发展是在建城初期的木头工业的发展。 19 世纪末的淘金热也为西雅图带来了一个短暂的小小的发展。 20 世纪初的造船业也为西雅图带来了繁荣。第二次世界大战后西雅图的经济受益于商业航空工业的发展所带来的波音的兴旺。 1960 年代末和 1970 年代初航空的萧条迫使许多人离开了西雅图。当地的两个地产商贴出了一幅标语：“麻烦最后离开西雅图的人，把灯关掉。” 　　一直到 2001 年为止前西雅图是波音的公司总部。最近的发展主要来自微软和其它软件、互联网和通讯公司：如亚马逊公司、 RealNetworks 和美国电话电报无线公司。甚至当地的星巴克总部也对许多互联网和软件公司投资。这个新发展已于 2001 年初结束，但许多这些公司依然相当强大。 编辑本段环境特征 地理环境 　　蓝色的海水环绕着如翡翠般的西雅图市，东部有奥林匹克山（ Olympic Mountains ），西部有卡斯克德山脉（ Cascade Mountain Range ）的群峰包围，西雅图介于普捷湾（ Puget Sound ）和 18 英里长的华盛顿湖（ Lake Washington ）之间的一块窄小的土地上，普捷湾和华盛顿湖的水经过水道在西雅图市中心的北方交汇于联合湖（ Lake Union ）中，多雨及雾的天气让西雅图看来比美国其它城市更绿意盎然。西雅图附近的河流、森林、湖泊和田野非常富饶。今天一条离西雅图中心很近的运河连接华盛顿湖和普吉特海湾。在西雅图及其周围整年有很多帆船、滑雪、骑车、宿营和徒步旅行的机会。西雅图还被称为常青城。 　　西雅图市筑于丘陵地形上，一些市内最高的地方直接建在市中心附近。通过不同的地形改造工程市中心附近的地形被改变许多。 　　西雅图断层是一条活跃的地质断层，它直接通过西雅图市区下并不断造成地震。自从有历史记录的一百五十年间 , 西雅图一共收到四次大地震： 1872 年 12 月 14 日（里氏 7.3 级）、 1949 年 4 月 13 日（ 7.1 级）、 1965 年 4 月 29 日（ 6.5 级）和 2001 年 2 月 28 日（ 6.8 级）。 　　按照美国人口普查局的统计显示，西雅图市总面积 369.2 平方公里，其中土地面积 217.2 平方公里，水域面积 152.0 平方公里，占总面积的 41.16% 。 气候环境 　　虽然西雅图给人的印象是细雨绵绵，但是真正下大雨不能外出的日子却是少之又少。雨季是从每年的 11 月到隔年的 3 月，除此之外在西雅图的气候都很温和，最适合旅游的季节是春夏秋三季，但是早晚温差大，最多可相差到 10 度以上。 　　西雅图由于海洋因素气温中等，西边的山脉保护城市免受风暴的袭击。每年降雨量 890 至 970 毫米，因此有雨城之称，比美国东海岸的一些城市（如纽约 1200 毫米）少，但其阴天数每年平均为 226 天，比纽约的 132 日多的多。由于西雅图位于奥林匹克山脉的背后，大多数降雨是小雨或毛毛雨。西雅图的气候和气温与附近的加拿大城市温哥华差不多。 　　 130 公里以西的奥林匹克国家公园的年平均降雨量为 3600 毫米，南部的华盛顿首府奥林匹克的降雨量为 1320 毫米。西雅图偶尔降雪，但很少留很长时间。阳光充沛的气候一般从七月中到九月中，比南部的波特兰开始得晚，结束得早。 　　在厄尔尼诺现象发生的年中西雅图的降水量会减小，不仅使周围的滑雪场在冬季遇到困难，而且在夏季会造成缺水。 居民总括 人口结构 　　 2010 年的美国人口普查显示西雅图有 60.8 万居民。整个普吉特海湾都市地区约有 370 万人，约 73.4% 是白人，这是美国北部都市中白人成份最高的。 4.7% 的人称自己是多个民族的后裔，这也是美国最高的一个城市之一。亚洲人有 13.71% ，非洲人有 8.44% ， 1.1% 是美洲土著人，太平洋土著人占 0.5% ， 6.84% 来自其它非白人的民族。 　　在最近十数年中有许多合法的和非法的移民来到西雅图。从 1990 年到 2000 年的普查外来人口增加了 40% 。虽然在 2000 年的普查中只有 5.28% 的人口是西班牙裔的，但西班牙裔人口在整个华盛顿州是所有人群中增长最快的一个。估计从 2000 年到 2002 年就增长了 10% 。全市约 1.25% 的人无家可归，其中 14% 是青少年。 2005 年《男人健美》杂志称西雅图是美国最健美的城市。 　　年代 西雅图 大西雅图 * 卡时克地区（ Cascadia ） 　　 1970 530,844 1,939,000 7,738,635 　　 1980 493,846 2,240,000 9,508,809 　　 1990 516,259 2,748,867 11,000,384 　　 2000 563,374 3,275.847 13379.320 　　 2005 （估计） 573,000 3,460,400 14,083,486 　　 2010 （估计） 594,116 3,641,200 15,765,119 　　资料来源：美国人口普查局； BC Stats （ BC Ministry of Management Services ）；俄勒冈州经济分析办公室。华盛顿州财经管理办公室对西雅图 2005 年的估算和 2010 年的预测。 　　 * 为国王郡（ King County ）、斯诺克米西郡（ Snohomish ）、皮尔斯郡（ Pierce ）和凯特萨普郡（ Kitsap ） . 　　 ** 为华盛顿州，俄勒冈州和英属哥伦比亚省。 人民生活 　　大西雅图地区优越在它温和适宜的气候，多种居住选择，丰富的艺术文化，体育，娱乐活动及众多的商店和餐饮，并有着全年可及的户外娱乐活动． 2005 年西雅图被评为全美无线网络连接方面的最佳城市；按人均计算也是美国在以艺术为中心的商业和组织方面一流的城市（据《美国艺术人》 2005 年调查，西雅图共有 3,721 家和艺术有关的商家和组织）； 2001 年，西雅图被《友好居民》评选为全美“儿童友好城市”第二名。 政务经济 政府机关 　　西雅图的市长和其它九个城市委员会的成员每年选举而出，此外市律师也是选举而出。所有这些职位都不是业余的。西雅图比许多其它美国城市提供更多的基础设备如饮水、废水和电力，收费和管理也由城市处理。但垃圾和回收由私人公司处理。 　　如同美国其它大多数城市县的法律机构处理大多数犯罪行为。西雅图的城市法院主要处理错误停车罚款等琐事。西雅图市有自己的监狱。 2004 年全市一共有 24 起谋杀罪行，这是 1965 年起最低的一年。从 1994 年开始犯罪率下降 42% ，每一千居民约有七起犯罪事件。偷盗汽车的犯罪率提高了 44% 。 　　西雅图的政治比美国的平均要左，但也有一些保守的市区。大多数选举中美国民主党和绿党获胜。 　　国王郡 　　郡官员每四年选举一次。郡议员由区选举产生。由于以往的一项选民提议并通过，郡议会现由 13 位减至 9 位， 2005 年 11 月选举的郡议会席位数上升。其中一半的席位是两年任期，余下的席位是四年任期。未来，由九位成员组成的郡议会实行四年重叠任期。郡政府负责管理本地区，监督司法体系，公众交通系统，污水和废物处理，公共健康和选举。 　　西雅图港务局 　　港务局有五名港务委员，以四年重叠任期 , 并由景郡区选民选举产生。港务局负责管理西雅图 - 塔科马国际机场、西雅图海运设施及渔人码头。 　　西雅图市政府 　　市长和九名成员的市议会以四年任期并由全体选民选举产生。所有职位均无党派之分。市议会员具有重叠任期，选举在单数年举行。 　　市议会 　　 Sally Clark - 2007 　　 Richard Conlin - 2009 　　 David Della - 2007 　　 Jan Drago - 2009 　　 Jean Godden - 2007 　　 Nick Licata - 2009 　　 Richard McIver - 2009 　　 Tom Rasmussen - 2007 　　 Peter Steinbrueck - 2007 　　市债券等级 　　以西雅图市无限及有限税为基础的债券，在独立债券公司斯坦普尔（ Standard Poor ）为 AAA 级。穆迪（ Moody ）为 Aaa 和 Aa1 级。菲奇（ Fitch ）为 AAA 和 AA+ 级。 财政金融 　　西雅图地区拥有领先的经济群体，如航空航天、信息技术、生命科 西雅图的标志——太空针塔 学及生物科技工程、洁净技术及环境工业、后勤和国际贸易。其中波音公司在西雅图及华盛顿州拥有 58,597 名员工（ 2005 年 6 月）。包括生产商用飞机的 36,566 人；综合服务队 12,204 人；集成防御体系 7,382 人；飞机内部构造 1,254 人；波音空中连接队 520 人（为飞行中的飞机提供高速网络连接）。最新的波音 787 飞机的设计和装配也将在位于西雅图以北的艾俄瑞特市进行。 　　根据最新的研究显示，以从事软件行业的就业人员占总人口数的百分比来排，西雅图被列为全美第五位。西雅图及华盛顿州的大约 6,000 家与软件行业相关的公司共雇佣员工 68,000 人，每年支付近 100 亿美元的薪水，年销售收入达 250 亿美元。截止到 2005 年 4 月。微软公司在全球有 59,947 名员工。而在西雅图及普捷湾地区就有 28,900 名。 　　西雅图及华盛顿州拥有 133 家生物科技公司，其中多数是在以华盛顿大学（华盛顿大学是获得美国国家健康研究所拨款最多的公立大学；在由上海交通大学评选的全球最佳的前 500 所大学中排第 17 位）、华盛顿州立大学、哈金森癌症研究中心和西北太平洋国家实验室的研究技术基础上建立起来的。华盛顿大学现正修建基因组学系和生物工程系的新楼，新楼得到的赞助包括总部设于西雅图的盖茨基金会 7 千万美元（该基金会拥有 “西雅图夜未眠” ( 由 5 号州际公路观看 ) 240 亿美元的净资产），威特克基金会的 1 千万，以及联邦政府和其他私人捐助的 1200 万美元。另外。联合湖（ Lake Union ）南侧一带正在建设一个庞大的生物科技中心：包括由威肯（ Vulcan ）私人投资的 1500 万美元的生物科技孵化中心，毗邻的华盛顿大学、弗瑞德哈金森癌症研究所、系统生物学研究所、阿米金公司的研发中心、爱伦脑科学研究所（由保罗·爱伦的 1 亿种子基金创建）、 PATH （健康研究合理技术项目中心）、西雅图生物科技研究中心以及弗吉利亚梅森研究所。 　　西雅图还拥有 400 家洁净技术及环境工程服务公司，拥有约 16,000 雇员。据美国艺术人 2005 年的调查显示，西雅图有着 3,721 家与艺术及设计有关的公司和组织。员工总数 18,384 人。西雅图也是正在壮大的精美咖啡业的中心（总部在西雅图的星巴克咖啡在全球拥有超过 9,000 家咖啡店），此外还有蓬勃发展的娱乐设备行业，全美最大的海洋业和渔业（华盛顿州的渔业出口在价值和重量上都超过了美国所有其他州的总和），电影和影像业拥有 5,000 名员工，每年支付 1.55 亿美元的薪水。西雅图还拥有庞大的音乐行业，提供了 9,000 个就业机会，每年支付近 2 亿美元的薪水。其它重要的行业包括木材产品、运输设备、食物和服装设计。 华盛顿大学樱花 旅游中心和会议中心 　　西雅图及景郡区每年吸引了超过 873 万的游客，带来 39.7 亿美元的收入和超过 342 万美元的州及市税收收入。旅游消费为西雅图地区直接创造了 6 万份工作。 2005 年西雅图港游船增长创下新纪录，有四条大型游轮线路， 170 次航行，接待了超过 35 万名游客。华盛顿州会议和贸易中心，西雅图会议中心（ 1962 年世界博览会会址）及本地酒店为各种会议，展览和特别活动的举办赢得了良好声誉。其它主要设施包括贝尔港湾国际会议中心，可威斯特（ Qwest ）体育活动中心和位于毕尔褔室（ Bellevue ）的美等比尔中心（ Meydenbauer ）。 交通 　　西雅图最主要的交通工具是汽车和磁悬浮列车。其市中心和一些市区还反应着过去铁路和公路的发展。 单轨电车 (Monorail) 西雅图没有地铁，但有很大和非常便捷的公共汽车和渡船网。 　　延长目前只有约一英里半到约十英里 West Seattle 和 Ballard 间；西雅图单轨电车（ Monorail ）经过四次的选举成功后，在 2005 年 12 月第五次重新选举中惨遭失败。西雅图兴建单轨电车的梦想正式的结束。 　　不过大西雅图地区海湾运输局（ Sound Transit ）于 2009 年将会开始行驶，从西塔国际机场（ Sea-Tac Internatioanl Airport ）和西雅图市中心间的轻铁（ Light Rail ）。由选民投票通过建立的海湾运输局目前有多条的快速公共汽车线和连接艾佛瑞特（ Everett ） - 西雅图 - 塔科玛（ Tacoma ）间的通勤火车（ Commuter Train ）。 机场 　　西雅图的商业机场是位于西塔科的西雅图 - 塔科马国际机场（ Seattle-Tacoma International Airport ），提供到达北美、欧洲和远东的航班。西塔国际机场（ Sea-Tac Internatioanl Airport ）是阿拉斯加航空公司的枢纽港，是地平线航空公司的补给站和美国西北航空公司的重点机场。 　　此外，西雅图还拥有一个由国王郡政府所管辖的普通民用机场－－波音机场。 街道 　　除市中心的商业区外西雅图按东西和南北走向形成方格式，在市中心的商业区街道的走向按海岸的走向。两个走向相接处往往造成不寻常的角度，往往使外来不熟悉西雅图的人搞不清。 高速公路 　　贯穿西雅图南北的主要高速公路为 5 号州际公路（ Interstate 5 ），而来往邻市贝勒由 (Bellevue) 的主要公路则为 SR-520 和 90 号州际公路（ Interstate 90 ），其中西雅图为 90 号州际公路的西岸起点，向东走可直达波士顿。 公众设施 医疗保健 　　西雅图地区是美国西北太平洋沿岸的医疗保健中心。具有领先的医疗组织，其中包括瑞典医疗中心，华盛顿大学医院及附属医学院、港景医疗中心、大众健康合作医院、弗吉利亚梅森医疗中心、西北医院、溪谷总医院、儿童医院和哈其森癌症研究中心（拥有世界上最大的癌症控制和预防研究项目）。西雅图的医疗研究学者在过去的五年中荣获了三个诺贝尔医学奖。 宗教场所 　　在大西雅图地区，所有的主要宗教都有其代表。除了各种新教族、罗马天主教、东正教，还有许多犹太教会堂、佛教寺庙和伊斯兰的清真寺。 公共设施 　　在西雅图，水和电是由公共设施提供的。私人的普吉特海湾能源公司提供天然气，西雅图蒸汽公司提供蒸汽，奎斯特提供电话服务，康卡斯特提供有线电视。 文娱设施 　　 1 、博物馆 14 座 　　 2 、公园 50 （城市） /20 （乡村） 　　 3 、名胜 28 　　 4 、海滩 12 　　 5 、社区中心 24 　　 6 、高尔夫球场 5 　　 7 、公共图书馆 25 　　 8 、网球场 151 　　 9 、表演中心 27 　　 10 、游泳池 10 　　 11 、娱乐场地 38 　　 12 、运动俱乐部 42 　　 13 、小径（有维护） 5 文化艺术 城市地标 　　西雅图最特别的地标就是太空针塔（ Space Needle ），它是为 1962 年的 21 世纪博览会修建的，其周围的博览会会址被改变为西雅图中心（ Seattle Center ），至今依然是许多重要的民间和艺术大事的场地。 　　其它著名的地标有史密斯塔（ Smith Tower ）、派克市场（ Pike Place Market ）、西雅图音乐体验馆（ Experience Music Project ， EMP ）、新西雅图中心图书馆（ Seattle Central Library ）和美国银行大厦（ Bank of America Tower ），后者是美国密西西比河以西第四高、全美第 12 高的摩天大楼。 节日活动 　　西雅图最著名的文化大事有为期 24 天的西雅图国际电影节（ Seattle International Film Festival ）、阵亡将士纪念日周末举行的西北民俗节（ Northwest Folklife Festival ）、夏季的海洋节（ Seafair ）、西雅图美食节（ Bite of Seattle ）和在劳动节周末举行的 Bumbershoot 艺术节（ Bumbershoot ）、国际儿童剧节和西北图书节。一般总有上十万人参加这些节日。大麻节和美国独立日的两个游行也总是吸引许多人参加。 　　数十个西雅图的市区每年举办一到多个街道节，许多每年还举行一次游行或赛跑。最大的街道节包括上百货摊、艺人和许多表演舞台，上十万人参加，最小的只有十几个货摊和艺人，与大的区的市场相差不多。其它重要的大事有多个印第安人组织的跑沃舞、一个希腊节和许多不同的民族举行的民族节。 　　如同其它许多大城市，西雅图还有其它许多小规模的活动，比如书展、特别的电影节和一个每年一次为期两天约八千人参加的从西雅图到波特兰的自行车比赛。 艺术、文化和庆典 　　据美国艺术人 2004 年调查，按人均来算，西雅图塔科玛地区和艺术有关的商家，组织多于其他任何美国都市。艺术景观包括：西雅图交响乐团（在百乐若雅厅 Benaroya Hall 表演）、西雅图歌剧团和西北太平洋芭蕾舞团（在 Marion Oliver McCaw Hall 表演）、不计其数的画廊、西雅图艺术博物馆、西雅图亚洲艺术博物馆、感受音乐工程摇滚乐博物馆。西雅图共有 80 家剧团，其中 25 家是专业剧团。西雅图具有组织大型音乐会的优势，以领导原创摇滚乐，流行乐，爵士乐而被受国际上的关注。 博物馆 　　 1927 年开设的亨利艺术画廊（ Henry Art Gallery ）是华盛顿州第一个博物馆。西雅图艺术博物馆于 1933 年开设。艾玛·富来尔艺术博物馆（ Frye Art Museum ）、现代艺术中心（ Center on Contemporary Art ）和西雅图亚洲艺术博物馆也藏有艺术收藏。 　　历史与工业博物馆（ Museum Of History Industry ） 　　布尔克自然历史和文化博物馆（ Burke Museum Of Natural History And Culture ） 　　克隆底克淘空博物馆（ Klondike Gold Rush Museum ） 　　圆木屋博物馆（ Log House Museum ） 　　西北海岸防卫队博物馆（ Coast Guard Museum Northwest ） 　　木舟中心（ The Center for Wooden Boats ） 　　西北海港海岸文物中心（ Northwest Seaport Maritime Heritage Center ） 　　西雅图都市警察博物馆（ Seattle Metropolitan Police Museum ） 　　飞行博物馆（ Museum of Flight ） 　　奥迪西海岸发现中心（ Odyssey Maritime Discovery Center ） 　　普捷湾船舶交通中心（ Puget Sound Vessel Traffic Service ） 　　北欧传统博物馆（ Nordic Heritage Museum ） 　　陆荣昌亚洲博物馆（ Wing Luke Asian Museum ） 动物园和水族馆 　　华盛顿林地公园动物园（ Woodland Park Zoo ）于 1889 年建立，它是美国西海岸最老的动物园之一，是发明自然式的动物园的一个先驱。 1977 年，西雅图水族馆（ Seattle Aquarium ）正式开放。 文化传媒 　　西雅图最重要的报纸是《西雅图时报》和《西雅图邮报》，两者分享其广告和商业部门。重要的周刊有《西雅图周刊》和《陌生人》，这两者都是免费的周刊。前者是西雅图地区的非正式报纸，常常报导正式报纸无法报导的国内或西雅图市的黑暗面。后者针对一些另类的读者，报导关于同性恋等非主流的新闻。西雅图还有许多电视台和广播站。 科学教育 教育程度 　　西雅图居民的平均教育水平很高。除学校外西雅图的成人培训班和家庭学校教育也很强。西雅图地区受高中及以上教育的人数占 89.5% ， 47.2% 的人口受国大学教育及以上（美国人口普查局， 2000 全国人口普查）。 高等教育 　　如同美国其它大多数大城市的公费学校西雅图的公费学校也往往是争论的原因。虽然西雅图的学校不用法庭判决就取消了种族分离的做法，但在一个各个种族分居的城市里要达到每个学校里的种族成分均等是不容易的。虽然有些学校的成绩比另一些学校要好，但是这和居住的地区，家长对子女的教育，学校的做法不一，都有差别。 　　除公费学校外西雅图还有一些私人学校：四个天主教学校，一个新教学校和六个非宗教的学校。 　　西雅图最主要的大学是华盛顿大学，它有约 4 万名学生，是美国西北部最大的大学。此外市内还有西雅图大学（一个耶稣会的大学）和西雅图太平洋大学（一个新教大学）。此外西雅图还有一些艺术、商业和心理等的小的高校。 　　西雅图另外还有几所出名的大学分别是华盛顿州立大学（ State Washington of university ），华盛顿中心大学（ Centre Washington university ），华盛顿西部大学（ Western Washington university ） 研究中心 　　主要研究中心包括哈其森癌症研究中心、巴特纪念研究所和华盛顿技术中心。 公立和私立大学 　　 华盛顿大学 1 、华盛顿大学（公立） 39,199 人 　　 2 、西雅图大学（私立） 6,810 人 　　 3 、西雅图太平洋大学（私立） 3,779 人 　　 4 、社区学院（四个校区，公立） 27,218 人 　　 5 、西雅图艺术专科学校 2,200 人 　　 6 、可尼西艺术学院（ Cornish ） 700 人 对外交流 国际商务 　　大西雅图地区一直以来在生活质量和国际竞争力方面都得到大家的认可。这些优势体现在：战略地理位置（距离上来看，位于伦敦和东京的中间）；先进的制造能力和设施；先进技术群体；技术产业间的合作；经济基础的多样性（从农业、服务业到国际贸易）；高质量的教育和医疗体系；高素质的员工；丰富多彩的文化和娱乐活动；居民的整体素质及开放理念。 　　西雅图每年组织一系列的活动。从太平洋海洋展（产品陈列、技术、服务、教育和为海洋人员设立的特别活动）到太平洋健康峰会。历年的国际活动还包括： 2001 年亚太城市峰会、 1999 年世界贸易组织第三次部长会议、 1996 年双边贸易部长会议、 1993 年亚太经合部长及领导人会议和 1990 年美苏友好磋商会谈。 　　按人均计算，华盛顿州在美国的出口量排列第一， 2004 年人均出口额为 5,479 美元。 2004 年华州直接出口额达 34 亿美元，这还不包括计算机软件出口（每年价值 50 到 100 亿美元）、建筑设计、工程设计和其它专业服务的出口。 2004 年西雅图及华州的出口总额（包括过境商品）为 461 亿美元，当地经济每 3 个工作中就有 1 个来自于此。浓郁的人文特色及与世界多个城市缔结的友好关系为西雅图及华州增添了更多的商贸机遇。 贸易伙伴 　　 2004 年华盛顿州出口额（前 10 位） 　　 1 、日本 6.31 （十亿美元） 　　 2 、加拿大 4.04 　　 3 、中国 3.09 　　 4 、中国台湾 2.14 　　 5 、韩国 2.06 　　 6 、爱尔兰 1.50 　　 7 、新加坡 1.48 　　 8 、法国 1.27 　　 9 、英国 1.09 　　 10 、澳大利亚 1.07 　　总和 33.793 友好城市 　　贝尔谢巴，以色列 　　宿务，菲律宾 　　基督城，新西兰 　　戈尔韦，爱尔兰 　　海防，越南 　　林贝，喀麦隆 　　蒙巴萨，肯尼亚 　　佩奇，匈牙利 　　雷克雅未克，冰岛 　　泗水，印度尼西亚 　　卑尔根，挪威 　　重庆，中华人民共和国（ 1983 ） 　　高雄，中华人民共和国 　　大田，韩国 　　格丁尼亚，波兰 　　伊兹密尔，土耳其 　　神户，日本 　　马萨特兰，墨西哥 　　南特，法国 　　佩鲁贾，意大利 　　西哈努克，柬埔寨 　　塔什干，乌兹别克斯坦 体育运动 塞弗科体育场 (Safeco Field) 球队 项目 联盟 主场 　　西雅图水手 棒球 美国职业棒球大联盟 塞弗科体育场 　　西雅图海鹰 橄榄球 美国橄榄球联盟 奎斯特体育场 　　西雅图音响 足球 美国足球联盟甲级联赛（男子） 　　美国足球 W 联赛（女子） 奎斯特体育场 　　西雅图风暴 篮球 美国女子篮球协会 Key Arena 　　西雅图雷鸟 冰球 美国西部冰球联赛 Key Arena 　　西雅图第一支现代的专业球队是西雅图超音速队。 1969 年又有棒球队西雅图飞行员队加入。两支球队的名称都与当地的飞机工业有关。飞行员队一年后迁往密尔沃基。 1976 年橄榄球队西雅图海鹰队成立， 1977 年棒球队西雅图水手队成立。 　　第一个为西雅图赢得一个国家冠军的球队是冰球队西雅图都市队，它于 1917 年获得美国冠军。 　　此外华盛顿大学、西雅图大学和西雅图太平洋大学也有球队（如橄榄球和篮球）。 旅游休闲 　　西雅图在 1889 年因为油漆匠的胶锅着火而把整个木造的城市焚毁 , 西雅图在大火後迅速重建 , 建材则使用了更多的石头、铁及水泥 , 到了 1893 年 , 第一条横跨美洲大陆的铁路 l 连结到了西雅图 , 海上交通也和亚洲各大港口及美国东部海港连接成形 . 到了 1897 年的克隆戴克掏金热为西雅图带来了更快速的成长 , 城市的人口从 1890 年到 1910 年成长了六倍 . 西雅图也第一次举办了世界展览会 (Alaska-Yukon-Pacific Exhibition), 华盛顿大学校址就是当年展览会的场址 . 在西雅图买一本 City pass( 城市护照 ), 内含水族馆 (Seattle Aquarium) 、飞机博物馆 (Museum of Flight) 、太平洋科学中心 (Pacific Science Center) 、太平洋科学中心内的 I-MAX( 半球式立体电影 ) 、太空针塔 (Space Needle) 及海湾渡轮游 (Argosy Cruises Harbor Tour) 、屋兰动物园 (Woodland Park Zoo) 的门票 , 整本一起买比个别分开买门票便宜了一半以上 , 自助旅行的游客不可错过 . 美国其他世界级的观光大城市都有 City pass 的贩售 , 城市护照内的合作机构有时会更动 , 所以在你购买前最好先查询有那些机构的门票在城市护照里面。 当地歌曲 　　《 Seattle 》 ( 西雅图 ) ，歌手 Jason Walker 的作品，收录在其 2009 年发行的同名专辑《 Jason Walker 》中。 当地名人 　　著名速滑选手阿波罗·大野（ Apolo Ohno ） 　　世界前首富、前微软总裁比尔·盖茨（ Bill Gates ） 西雅图酋长 　　西雅图酋长（ Chief Seattle ， 1786 年 - 1866 年 6 月 7 日）印第安人，黄种人，美洲最古老的居民。是美国华盛顿州境内的印第安人部落的领袖，信奉天主教，乐于与白人移民共处并同西雅图的创立者之一戴维·斯温森·梅纳德建立了私人友谊。根据梅纳德的建议，西雅图即得名于西雅图酋长。 西雅图酋长 19 世纪 50 年代，“华盛顿特区”的白人领袖想购买美国西北部的印第安人领地。西雅图著有《这片土地是神圣的》，这篇文章是根据当时印第安人酋长西雅图的回信编译的。西雅图对白人很友好，白人居民还在他的墓地上建立了纪念碑。西雅图的印第安领地被白人强制收购后，为纪念这位伟大的印第安酋长，将这片土地以他的名字命名，也就是现在美国西雅图市。 　　大约两百年前，他是美国西北部一个印地安部落的酋长，当时他的族人必须离开他们的土地，搬到保留区去住，情况很凄惨，我想你们都知道得这个故事。那时，白人从东岸横跨美洲大陆往西进，其中发生了很多令人遗憾的事件，当时西雅图酋长说了一席不寻常的话，永远留在我心中。他说：“好吧！我们会离开。”因为印地安人试过一切办法，他们奋战过，他们躲避过，最后只剩下两条路：不是去死，就是搬到保留区去。所以西雅图酋长才说：“好吧！我们会离开。但是 ...... ”可是，他又说：“要我离开，我对华盛顿的大首领只有一个要求。” 　　现在请你想一想，他会要求什么呢？假如是你，你会要求什么呢？设身处地想一想，我可能会为了遥远的路途，而多要几匹马或是毯子和食物。 西雅图酋长要的不是这些，他的要求与众不同，他说：“我们真正想要的，我们唯一要求的，就是白人能像我们一样的对待这块土地上的动物，好好爱戴这儿的花草，河流甚至是这里的空气。要待它们如同亲兄弟一般，把它们当作一家人。”西雅图酋长为什么会提出这种要求呢？我想我知道答案，他看出我们白人有很深的排外感；我们对生命的疏离和冷漠；他看到发生在我们生活中的战争，对抗大自然、互相攻击、反对他的族人，乃至我们自己永无止尽的恶性循环，而他想帮助我们。 　　对西雅图酋长和他的族人而言，生命本身是神圣且需相互尊重的。鸟啼婉转枝头，不啻于诗歌合唱，森林就是大殿堂，微风就像活跃的祈祷者。我们彼此息息相关，我们如何对待环境和其中的生命，最后都将变成人类自己的命运。 　　作品《这片土地是神圣的》经修改后被收录至人教版小学语文六年级上册课本《 15 》课。 百度旅游 - 目的地指南 http://lvyou.baidu.com/scene/view/aadd134414443489a74461da 参考资料 1 后来白人为了几年这位酋长，将此地命名为西雅图（ Seattle ）。 http://www.autohome.com.cn/drive/201105/199624-6.html 扩展阅读： 1 西雅图旅游景点 http://www.uzai.com/outspot/jingdian_12294.html 2 西雅图市政府 www.seattle.gov 3 西雅图特产 http://www.beimeichong.cn 4 西雅图经济 http://www.fzdhc.cn 5 西雅图商品 http://www.happibuy.cn 开放分类： 美国，旅游，城市，北美洲，美国城市 http://baike.baidu.com/view/24954.htm

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北京----西雅图行(2011年8月17日)

黄安年 2011-8-19 02:13

北京 ---- 西雅图行 (2011 年 8 月 17 日 ) 黄安年文 黄安年的博文 2011 年 8 月 18 日 ( 美西 ) 我和老伴携 8 岁的大外孙离京赴美，大外孙是由美国来京度假后返回美国的。我们原定 8 月 19 日 Del 128 航班飞往西雅图 , 由于需要办理赴加签证手续 , 决定提前在 17 日的同一班机前往西雅图。 17 日 4 ： 35Am ，杨玉圣教授由富泉花园住地来电告诉我，他即去机开车来接我们去机场 ,5 ： 40Am 他抵达我家 , 这时我们已经作好一切准备工作。 5 ： 50Am 我们经机场北线直奔首都机场， 6 ： 35Am 在 2 号航站楼和玉圣道别 , 我们即办理登机和行李托运、出境、安检、兑换美元等手续。到达18 号卫星厅候机时 7 ： 35 Am ， 8 ： 15Am 开始登机， 8 ： 55Am 是飞机离开的预订时间。 令我感到意外的是在办理登机和行李托运时需要在西雅图联系人的地址，这当然对我们不是问题。登机经过了三道安检，比以前要严格，我想到我们是在“ 9 · 11 ”十周年前来美国的。 首都机场空中交通臃堵严重。 9 ： 25Am 离开卫星厅的指令下达，但离开跑道起飞时已经 10 ： 10Am 了。有些中途转机的旅客担心受到影响 , 空中小姐说 , 这没有问题 , 飞机还可能提前到。只是移民局海关 5 ： 30Am 开始上班，所以早到也要等。 我注意到这架飞机上 85% 以上是中国人 , 其中更多的是留学生 , 现在正是开学报到时段。一般北京飞西雅图的中国旅客偏重海航，不仅海航的机组人员是中国人居多 , 而且也以汉语为主 , 而 Delta （达美）以英语和法语为主 , 降落西雅图时间太早 , 接客者还需更早来到机场。 驾驶员经验丰富，飞机飞行和起降极其平稳，没有颠簸的感觉。飞机又中国黑龙江飞越中俄边境时专门提醒旅客在空中可以看到。我们的位置是 17 排中间三个座位，前 16 排是商务座， 17 排据说是有点准商务座的味道，价格也高于一般经济座，实际情况我并不清晰，是子女付的 , 又是改签后三人加了 1700 元左右。我发觉飞机的商务座并不满 , 有些经济座的旅客升入了商务座，还有工作人员用了。 在飞机上填写入境申请卡和海关物品 17 日 5 ： 15Am ，我们的飞机在 Seattle Tacoma Intl (SEA)降落,我们虽然很快办好入境手续,但是在楼下等候行李的地方去很晚取到行李，可能是由于在北京办理登机手续较早的关系。取完行李要接受全部物品的安检，随身携带物品还可能开包安检，好在我们一路放行,没有遭遇麻烦，海关人员一再提醒禁止携带食品等违禁物品。过了安检关在将行李放入滚动带中,人和托运物品分离，我们坐一站轨道车抵达取行李的地方 , 这时专门来接我们的郝先生早已等候在那里，早上 4 点多他开车一个小时来机场接我们，这时是 7 ： 00Am 。郝先生驱车直奔目的地。

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骆家辉抵达北京

热度 2 chemicalbond 2011-8-13 00:06

今晚的航班，来自西雅图，我的位置很靠前，所以出来得较早。取完行李一出门，迎来一位声称是XX报社的记者，她先问我是否搭乘西雅图的航班，再问我是否知道骆家辉也在同一航班，飞机上有啥不同之处？ 我告诉她没啥稀奇的地方，我也不知道骆家辉在飞机上。 不过，回家一琢磨，好像还是有些异常的地方。这大夏天的回国的飞机上人咋怎么少呢？ 我坐的位置算是大腿可以使劲伸缩的那类，紧靠头等舱，这种位置通常比一般的座位也就贵几十美元，可是附近有几乎一半的位置是空的。就是后面的一般座位上也很容易找到空位置。 网上再一查照片， http://finance.ifeng.com/news/people/20110812/4387480.shtml 乖乖，这家伙好像是在我出机舱的时候见到了。不过，也许看错了，难道他行李还自己拿啊。另外，出口处有不少人衣冠楚楚地等人，大概就是等他了。取行李的地方也有好几个工作人员手里拿着一大把单子在找行李。 要是早知道这位来北京打工的名人也在飞机上，说不定还可以找个机会聊一会天呢 :-)

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[转载]盘点未来十大科技发展：人类将与机器融合

libing 2011-5-10 13:09

　　在科技日新月异的今天，任何我们觉得不可能的事物，都有可能变成现实，就像在100年前，当时的人们无法想象到如今繁荣的互联网一样。那么在接下来的100年内，又有哪些可能会出现的新科技呢？ 　　下面列出了当今科学家对2100年前生活的十大预测，如果这些预测能够变成现实的话，将会让世界发生翻天覆地的变化。 　 　1.能上网的隐形眼镜 能上网的隐形眼镜 　　出现时间：2030年前 　　预测者：来自华盛顿大学西雅图分校的巴巴克·A·帕尔维兹教授 　　你能想象有一天上网只有眨一下眼睛那么简单吗？帕尔维兹教授目前正在研究的一款隐形眼镜或许会让你明白一切皆有可能。这种新式的隐形眼镜上排列着一个LED集合。帕尔维兹表示：“这些LED组合可以在眼前形成各种图像。这种眼镜的大部分材料半透明，人们可以戴着它自由活动。” 　　这种眼镜还将识别人的面部特征，并显示所见者的生平，还能将一种语言翻译成另一种语言，这样人们就可以看懂镜片上显示的字幕。 也许准备参加期末考试的学生们会是这种隐形眼镜的首批顾客，相信它也同样会受到科幻迷们的喜爱。 　　2.人体器官商店 人体器官商店 　　出现时间：2030年前 　　预测者：维克森林大学安东尼·阿塔拉博士 　　若不幸遭遇车祸或疾病，人们可以从“人体器官商店”订购用自身细胞培育的备用器官。 　　科学家现在已经可以培育软骨、鼻子、耳朵、骨骼、皮肤、血管和心脏瓣膜。4年前，他们培育了第一个膀胱，去年又培育了第一根气管。在未来大约5年内，科学家将能够培育出肝脏。阿塔拉博士表示：“我们可以预见的是今后将能够提供现成的器官，人们只需取出受损的器官，然后按照需要植入培育的新器官。” 　　3.读心术 读心术 　　出现时间：2030年前 　　预测者：加州大学伯克利分校的肯德里克·凯伊 　　目前的技术可以实现往中风瘫痪的患者的大脑中植入芯片，并将这个芯片同笔记本电脑连接。这些患者最终将学会如何利用意念编辑电子邮件、玩视频游戏和上网。 　　凯伊正在编订一本“意念词典”，他已经研发出了一个可以破解脑电波信号的电脑程序。他说：“从一大堆影像中识别出患者看到的特定影像将成为可能，而且仅仅通过检测其大脑的活动，就能够将这一影像还原。” 　　日本的本田公司曾制造了一个机器人，戴着头盔的员工可通过意念控制机器人的活动。 　　4.灭绝动物复活 灭绝动物复活 　　出现时间：2070年前 　　预测者：美国先进细胞技术公司罗伯特·兰扎博士 　　未来我们将能够拥有饲养灭绝动物的动物园。兰扎能够从已死亡25年的动物尸体上提取可用的DNA，将这些DNA植入到母牛卵细胞内，9个月后，一只克隆动物就诞生了。这样，这个物种就算是复活了。 　　即使尼安德特人已经消亡了数万年，但是他们的DNA已经被破译了，所以有科学家正在讨论要不要让他们复活。兰扎认为：“如果我们有了控制基因的工具，那么从理论上来讲利用基因复活物种就将成为可能。问题是，我们应该这么做吗？” 　 　5.人类与机器人融合 人类与机器人融合 　　出现时间：2100年前 　　预测者：麻省理工学院罗德尼·布鲁克斯 　　未来的几年，机器人可能拥有与老鼠、猫或狗甚至猴子一样的智力。到那个时候，有人觉得机器人可能很危险。有人建议我们应该在它们的“大脑”中植入芯片，这样一旦当它们产生了恶念，就可以将它们关闭。但是也有人说，为什么不同机器人融合呢？而这正是布鲁克斯的想法，他曾是麻省理工学院人工智能实验室的负责人。 　　他表示：“从现在开始的50年内，我们将能够通过基因改造看到人类身体发生根本性的变化。人类种群将会以今天人们想象不到的方式发生改变。我们会发现自己再也不受达尔文进化论的限制了。我的预言是，到2100年前，我们的日常生活中将充满智能机器人，而且人类无法将自己同它们区分开来，我们也将是机器人，同机器人互相联系。” 　　这样的优点是，有一天当你醒来时，你会发现自己的身体很完美：美丽、超级强壮而且长生不老。 　 　6.变形 变形 　　出现时间：2100年前 　　预测者：美国英特尔公司贾森·坎佩利 　　在电影《终结者2》或《X战警》中都有外形变形的情景，而这也是研究“可编程物质”的科学家们的梦想。他们制造出了与大头针的针帽一样大小的电脑芯片，这是一种纳米级的微型电脑，被称作“catoms ”。将这些电脑芯片进行编程，这些芯片根据既定电荷的不同有不同的组合方式。 　　坎佩利表示：“比如，我的手机放到口袋里显得太大，如果拿在手里玩又太小。如果我有200至300毫升那么多的(可编程)芯片，那么我可以随时让手机变成我想要的形状。英特尔公司高级研究员贾斯汀·拉特纳称：“在未来40年内，这将成为一个很普通的技术。” 　　那么在圣诞节的时候，我们需要做的就是为我们的礼物下载软件，然后按一下按钮，礼物就出现了。 　 　7.建造星际飞船 建造星际飞船 　　出现时间：2100年 　　预测者：康奈尔大学梅森·佩克博士 　　恒星离我们太远了，就连最近的恒星也需要我们的火箭花费7万多年才能到达。但是佩克相信，第一艘星际飞船会是一个微型的电脑芯片，只有指甲盖大小。 　　即使只有少量的芯片到达了恒星，这就足以发回有价值的信息。佩克博士的设想是，向木星周围发射数百万的芯片，这样木星周围强大的磁场将能够将它们加速到“每秒上万公里”，而且他认为这一速度还可以无限增加直至接近光速。 　 　8.战胜癌症 战胜癌症 　　出现时间：2100年前 　　预测者：西雅图系统生物研究所勒罗伊·霍德 　　如今，当人们发现在胸部发现肿瘤时，可能这个肿瘤已经有了100亿个癌细胞。但是在未来，区区几百个癌细胞释放的蛋白质就能被安装在厕所内的DNA芯片识别出来，而这将肿瘤的发现时间提前10年。从此以后，“肿瘤”这一词就将从世界上消失了。 　　人们的体检方式也会发生改变。霍德曾写道：“2018年6月，萨莉拿出一个小型设备，在手指上按了一下，取了一小滴血。利用这滴血，可以进行2000项不同的检测，并将数据无线发送到远程计算机上进行分析……微型设备将检测数千种血液成分，而且DNA测序仪将能够快速破译个人的基因组。” 　　此外，科学家已经研制出了“纳米粒子”，它是一种微型分子。这些分子可以像智能炸弹一样摧毁癌细胞。在过去的试验中，用这样的方式杀死过90%的癌细胞，这将使得癌症治疗发生根本性的变革。 　 　9.延缓衰老 延缓衰老 　　出现时间：2070年前 　　预测者：麻省理工学院莱昂纳德·瓜伦特博士 　　虽然没有人能够找到长生不老药，但是科学家现在可以从遗传学和分子学的角度分析梳理出细胞衰老的过程。很多影响衰老快慢的基因已经在酵母细胞、果蝇及蠕虫内被发现。 　　科学家已经通过“热量控制”延长了昆虫、老鼠、兔子、狗、猫及猴子的寿命。也就是如果在喂养它们时减少30%的热量摄入，那么就能将它们的寿命延长30%。瓜伦特发现了SIR2基因，这个基因有可能解释“热量控制”的奥秘。 　 　10.太空电梯 太空电梯 　　出现时间：2100年前 　　预测者：“碳设计”公司创始人布拉得雷·爱德华兹 　　设想一下，有一天你走进电梯，按下上升按钮就到了外太空，是不是很酷？这就是太空电梯，它将使向游客开放宇宙的梦想成为现实。 　　目前，将一个重约2.2千克的东西发射到近地轨道就需耗资约5.3万元人民币，但是太空电梯却可以大大降低成本，让普通人可以在太空中旅行。 　　太空电梯的载人舱能够在数千万米长的电缆上移动，而电缆则靠地球转动产生的离心力来固定。碳纳米管的出现又朝这一梦想的实现前进了一步。爱德华兹已证明利用纳米技术可以做出能够支撑太空电梯的超强力电缆。 　　他表示：“建造一个200吨的电梯是个合理的设想而且具有商业价值。一个200吨的太空电梯的大小相当于一架大型的商务飞机。太空电梯的大小完全取决于我们的意愿，不受任何物理层面的限制。”

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走过看过之文化杂交

zhangt10 2011-5-6 14:06

这几天逛到了西雅图，听朋友说这里的亚洲博物馆比较有影响，最近的特展也不错-日本明治时期和显示制造工艺成熟的成对中国艺术品。这个博物馆其实不大，看下来的感受是收藏的精品确实很多。中国的历代陶瓷占了很大部分-尤以宋元的瓷器为上。战国到汉唐的陶器也很出色。 这些展览的另一个伏线其实是这个世界从古到今的各地文化的杂交-以中国唐代来说，民间偶人表现的是犹太小贩，精美的陶塑是中亚来的骏马，飞奔的马上载着玩着马球的贵族女子，这个兴盛的帝国，吸引的是世界各国的人才和资源。另一个精彩的文化杂交是阿富汗的佛像。上次阿富汗国宝来美，看到了70年代发现的古希腊学院遗址的照片。亚历山大东征留下的希腊人在中亚建立的文化绿洲。这些两千年前的建筑是阿富汗前国王发现的，已经在俄国人的占领中夷为平地。这些希腊人的文化痕迹留在了公元二世纪的佛像的面孔和衣折里，回想起来，塔里班为了宗教炸掉的那两个大佛是多大的损失啊。 正巧赶上在博物馆雕塑画廊的弹奏室内音乐会，则是现代的文化杂交。日本的koto(继承中国的古琴）和巴罗克时代的竖琴和文艺复兴时期的吉他一起表达东西方的旋律。交流，借鉴，创新。 （手机拍的照片，比较模糊) 中亚的骏马 犹太小贩？ 希腊鼻子的佛像 阿富汗佛像 交叉，室内弦乐，后脑勺系列

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暂做漂泊人（1）

热度 2 hougl 2011-2-3 14:37

2011年1月30号（农历10年腊月27），登上了从北京经西雅图到帕斯科最终目的地为位于华盛顿州Richland的PNNL-EMSL的飞机，第一次坐飞机，却是这样漂洋过海，飞抵万里之外大洋彼岸的另一个国度，心里说不清是什么感觉，有留恋？有好奇？有期待？有恐惧？杂味齐陈，但自己似乎表现的很“蛋定”，面无颜色。 行李托运，换登机牌，安检等等没有之前在论坛上看到的那么恐怖那么严格，很简单的一道程序，例行的海关抽检，警察很nice,开了包，翻看了一下，又扎扎实实的帮我把行李打包好，比之前我自己弄得都好。俺是守法律的人，法律保护守法者，嘿嘿^_^ 之后是候机，大概等了一个小时左右的样子，开始登机，机舱跟火车的硬座车厢差不多，上去找到了自己的座位把背包放好后，发现周围清一色的绝大部分都是Chinese人，坐在旁边的是一个在费城一所大学留学的men，与之随意聊了几句，问询了一些米国的生活情况。 很快飞机起飞了，在我们伟大祖国首都北京的上空兜转了差不多一圈后才开始向东北的方向飞去，大概的航线是这样子的：北京-河北-吉林-哈尔滨-俄罗斯-太平洋-加拿大-米国。在万米之上看大地，终于晓得了为何在goole卫星地图上看到的陆地为何会是这样子，一块一块儿的，那种灰灰的颜色，单调毫无生气，还能不时的看到一座座的高山一块块儿居住区。飞机飞行了大概5个小时之后，天就慢慢黑下来了，这个时候估计是在俄罗斯的上空，看到大地上是一连片的白，偶尔夹杂着一点一点的黑，如同小时候看过的打油诗写的那样，黑狗身上白，这是白地偶见黑，再就是模模糊糊的看到了海，应该说是海峡，这是我从飞机上的导航图上看到的，具体是哪个，曾经学过的那点地理知识早忘光了，所以也无从得知，管它是哪个呢...... 很快天就黑下来了，这时候除了飞机翅膀上的导航灯和远处天空的星星之外，什么都看不到了，也没有其他一丝一毫的光。这个时候，星星倒是看得真切，北斗七星尤其显眼，也显得很近很近。 飞机上的乘务员也都挺nice，我用蹩脚的英语给她们说要喝什么饮料，不过发海关报表的乘务员是一个中国MM，可以说普通话，嘿嘿，态度很好，问我要中文的还是英文的，我就说要中文的（后来我给填错了一个地方，又把叫来要了一张英文的，按比对着中文看^_^），之后还说有什么不懂得地方问她。 坐在飞机上比坐在火车上要难受多了，除了没有站位之外一点都不必火车上宽敞，还不能随处走动，中间遇到了几次稍微强一点的气流，飞机扭了几下，当时就想，这要多强的气流啊，把容纳几百人的大飞机都能扭动，要是一个人，恐怕早被撕成碎片了。然后迷迷糊糊的睡觉，其实也没睡着，就这样到了太平洋时间6点多的时候，朦朦胧胧的可以看到一点亮色了，其实这时候是北京的凌晨左右，再看下面，一片一片的白，我还以为是在冰川的上方，呵呵，比较白痴，后来随着天色渐渐的变亮，才看清了那是云，很厚很厚的云，各种形状，偶尔看到比较高的山脉，如直插云中，这种景象，很像西游记中的腾云驾雾，云朵很白（不过后来在西雅图飞往帕斯科的过程中看得更真切，很白很絮）。 当地时间7点钟左右，飞机抵达了米国上空，随后就是缓缓地向西雅图降落，穿行于云层中，什么都看不到，眼前全是灰白的云，慢慢的飞机穿过了云层，看到了大地，看到了房屋，看到了奔驰的汽车，房屋很少高楼，都是那种独门独院的小阁楼样的，树很多，差不多看到的每一个房屋周围都是树，与想象中的米国超级大国的形象很不符合。 7点40左右的时候，飞机降落在了西雅图机场，之后是入关登记，排队等了好长的时间才轮到，从不到8点到9点多过，想:米国人的效率其实也不快。然后找行李继续托运，我则要继续赶10点过西雅图飞往帕斯科的飞机，机场的服务人员都挺nice，自己的口语太蹩脚了，但是还是让他们明白了自己的意思，呵呵（对了，说一点，米国入海关安检的时候要把皮带、鞋子等等一并脱掉，有点变态，所以脚太臭、裤子腰太大太松就杯具了，嘿嘿）并且中间还帮一个去普尔曼探亲的武汉来的老太太找到了要转的飞机的登机口。 随后我大概等了不到10分钟，就开始SEA到PSC的登机了，这个时候整个机舱除了我都是白皮肤黑皮肤的老外了（其实这个时候，更应该说我自己是老外），飞行了40分钟左右，抵达PSC，在这过程中，从飞机上看到了这一片的荒凉和冷清，沙漠，三三两两的平房，我一下子觉得自己从一个大都市去到了一个小乡村） 【今天晚了，时差还没完全倒好，明早还要早起做饭上班，改天再续】

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免疫组库工作新进展:“诊断正常”

热度 4 SNPs 2011-1-18 01:57

回头翻看以前的博客，算算我做免疫组库方面的工作已经有四个年头了。 这篇从苹果网搬过来的博客 记录了最早开始为免疫组库项目设计引物时候的情景。时间是07年十二月。而决定去用高通量测序方法做免疫组库研究是在07年的十月份，那是我刚刚离开Qiagen，加入HudsonAlpha研究院。 这篇08年七月的博客 记录了我和太太去斯坦福大学访问，那时我们刚刚完成了第一次用454测序免疫组库的工作，得到了很好的结果。在那以前，有关免疫组库方法学的专利已经申请进去了。 首次向外界披露我们的技术是在09年西雅图召开的 免疫年会 上。 论文 也是大概那个时候开始投稿的，不过一直到2010年年初 我们的论文 才在PNAS上发表。 免疫组库测序是个全新的领域，与其它“学院派”科学家不同，我们在做这个项目的时候不是把注意力集中在抢先发表论文上，而是努力把技术做得比别人好：更简 单，更好用，全自动，产品更全，软件更快更好。所以在他人不断发表论文的时候，我们却默默地做了大量技术研发的工作，也抢先申请了 一系列的专利 。 说道专利，我们最近还申请了另一个专利。这个专利的内容在 这篇博客 里面已经透露了一些。这个新专利是一个诊断产品。不过 我们要诊断的不是一个特定的病，而是一个正常指标 ！ 事情是这样的，早在09年西雅图免疫年会上，我们就报告了免疫组库在肿瘤病人中有明显的多样性缺失的现象： 如上面的幻灯片所示，正常人的免疫组库（T细胞beta受体）多样性很好，在三维图像上看起来丛林密布；而结肠癌病人或系统性红斑狼疮病人的免疫组库则多 样性缺失，三维图像看上去就是几棵树。这些病人T细胞总数是正常的，可是他们的T细胞功能太专一，缺乏健康人应有的多样性。我们随后做了许多病人，都是如此。 开始，我们也和其它科学家一样，试图通过多做一些病人标本找到 更特异性 的免疫组库变化：某个特定的VDJ重组总是和某个肿瘤相关。可是，免疫系统潜在的多样性（人可以有10的20次方那么多不同的T细胞）实在太大，找到病人之间共有的特异性VDJ (或者CDR3)可能性很小。那么，免疫组库研究的诊断意义到底在哪里？ 受中医思维影响，我对“上医医未病之病”一直感兴趣。可是医未病之病的前提条件就是能够诊断正常：只有能诊断正常，医生才能在病人稍微偏离正常状态时就能知道，及时加以纠正。引申开来，免疫组库技术在能诊断各种特异性疾病的同时，它的一个最好的应用可能就是去 诊断正常 。 如何评估一个人的免疫组库是否正常？ 那就看他（她）的免疫组库多样性是否完好。可是作为一个临床诊断，最好要有一个定量的描述。这，就是我们新专利的一个特点和诉求。我们称之为D50（Diversity 50)。下面是专利里面对D50的描述： Aspects of the invention include arm-PCR amplification of CDR3 from T cells, B cells, and/or subsets of T or B cells. Large numbers of amplified products may then be efficiently sequenced using next-generation sequencers. If the significant percentage that is chosen is 50%, the number may be referred to as the “D50.” D50 may then be the p ercent of dominant and unique T or B cell clones that account for fifty percent (50%) of the total T or B cells counted in that sample. For high-throughput sequencing, for example, the D50 may be the number of the most dominant CDR3s, among all unique CDR3s, that make up 50% of the total effective reads, where total effective reads is defined as the number of sequences with identifiable V and J gene segments which have been successfully screened through a series of error filters. 所谓D50，就是通过arm-PCR技术扩增免疫组库然后测序。把半定量扩增出的免疫组库和测序结果做sorting, 表达量最高到表达量最低排列，然后从高到低地相加。加到50%（reads)的时候看看一共包括多少个克隆，克隆数占总数的百分比就是D50值。一个健康 人，因为免疫组库多样性好，免疫细胞总数的50%就会由许多不同的细胞组成，D50值就会偏高；相反，病人常常会有克隆性扩增，免疫多样性差，所以几个克 隆就占据了免疫细胞的50%了，因此D50值就偏低。 专利诉求中除了可以用测序方法做D50计算以外，还提到可以用iCubate仪器通过杂交的方法对D50进行评估。这样就有快速，便宜的方法来“诊断正常”了。

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路经西雅图（照片）

SNPs 2011-1-7 22:39

在去台湾和日本渡假的路上，在西雅图停留一天： 这是第一家星巴克店面。 星巴克最近又换公司标识logo了，为什么？

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西雅图的大雪

ffchengUW 2010-11-27 01:20

又是一场大雪，纷纷扬扬地下了三天。记得小的时候，下雪了，大人就说瑞雪兆丰年之类的话，而孩童们有了纯天然的游乐场。快乐、欢笑总是伴随着雪花，纷纷扬扬地撒落下来。雪过天晴，人们三五成群出门扫雪。开始都是义务、自发的，逐渐地变成一种强制。街道大妈会用油漆划出所谓的责任区。每每冬季到来的时候，就会提醒了，记得扫雪，不扫的话blahblah，讲些有点威胁的话语。似乎刹那间，大妈的腰板挺直了很多，眼神凌厉地闪闪，督促扫雪成为了一种小小的权利。 西雅图的大雪恰恰下在感恩节的前三天不期而至，下下停停，停停下下，蛮有点西雅图那种悠然自得的味道。往年的雪边下边化，到了傍晚，放眼望去，地上湿湿的，透着一丝凉意。今年的雪却不然，只见得下，却不见得它化。一时间，交通就出了问题。究其原因，无怪乎是没有扫雪的车辆、工具。记得2008年也是几场大雪，交通彻底瘫痪。市长后来评述自己的工作，竟然给自己打了75分。不扫雪，可以找到诸多理由。不能洒化雪剂，会污染环境、破坏植被、影响当地的捕鱼业。不能扫雪，因为扫雪车只有一辆。等等等等听起来逻辑完备、事实清晰，结论就是不扫雪也挺好。 两年过去，情况还是这样。唯一的不同就是公交车早早地装上了雪链。大学也听课三天。

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在美国看世博

spinedoctor 2010-5-10 02:35

恰逢举世盛况世博在上海举行之时我却无缘世博，远渡重洋来到美国，真是人生一大遗憾啊，还好，西雅图留下了1962年世博的标志性建筑太空针塔（Space Needle），闲来无事溜达到这里一睹为快。 任何介绍美国华盛顿州西雅图市旅游资讯的网站上，都会提到太空针（Space Needle）。这个位于市中心的高塔建筑，如今已成为西雅图的地标。它正是为了1962年西雅图21世纪博览会设计建造的。那一届世博会的主题是太空时代的人类，太空针从外形上看，就像一个飞碟架在高高的塔针上。上海图书馆世博信息中心的吴敏在《世博与科技》一书中说到，它充分而直接地表达了人们的太空理想。 太空针的官方网站用故事始于一张餐巾纸来开始太空针的历史介绍。 太空针（Space Needle） 在电视塔餐厅生灵感 太空针的官方网站用故事始于一张餐巾纸来开始太空针的历史介绍 其时，任西雅图世博会委员会主席的爱德华卡尔森（Edward E. Carson）颇为筹建世博建筑而犯愁，他希望设计出一栋引人入胜，又能体现太空这一主题的建筑。 某天，卡尔森在德国斯图加特电视塔（Stuttgart Tower）的旋转餐厅吃饭时灵感闪现为什么不在世博会园区内也造这样的一座塔，建一个空中餐厅呢？于是他将自己的想法手绘在餐巾纸上，并寄给了世界博览会官方。 卡尔森并不是建筑设计师，他是Western酒店集团的总裁。西雅图博览会组委会的詹姆斯道格拉斯（James Douglas）为此邀请了建筑师约翰葛拉汗（John Graham Jr.）参与设计，葛拉汗是一位知名的建筑师，他曾设计过世界上第一座购物中心西雅图北门购物中心。 葛拉汗对这一委托非常兴奋，他牵头组建了一个12人的团队。在卡尔森最初的草图上，太空针造型像是连接地面的一个巨型气球，经过葛拉汗团队的修改，这个设计最终变成了现在的样子。底部三脚架和顶部飞碟造型，似乎更符合西雅图世博会的主旨。 建造太空针遇到的另一个难题是资金问题。卡尔森原本希望这个项目能从市政府财政得到支持，但是遭到拒绝。最终，几位商业巨头共同筹资解决了资金问题，使太空针的构想成为现实。 这座建筑只花了不到一年的时间修建，工程队伍日夜赶工，才能赶在西雅图博览会开幕的前一天，完成最后一部电梯的安装。其建造在当时还创下了一些纪录。这座塔建在一个占地40平方米、深10米的地基上。一辆又一辆的混凝土车花了一天的时间来填满这个深坑，这在当时是美国西部史上最大型的灌混凝土工程，仅仅是它的地基，就和塔本身一样重。在太空针建成以后，它一度是美国西部最高的建筑。 今天，我们所能看到的太空针，高度为184米，最宽处宽度为42米，上面有玻璃围成的观望台和旋转餐厅，内有两部电梯和两道螺旋形的步行楼梯。旋转餐厅能同时接纳260名顾客，每小时旋转360度。底座是重达5850吨的钢筋加固水泥，埋入10米深的地下。太空针可以承受每小时320公里的风力和9.1级的地震，且有25支避雷针来抵挡电击。 20年后再加盖一层 1962年4月21日，美国总统肯尼迪当时正在佛罗里达度假，他按动一个金质发报电键，远程开启了世博会庆典的序幕。开幕式在上午举行，世博会标志性建筑太空针也在这一天正式对外开放。 开幕的当天，太空针配有538个音乐钟、44个放音喇叭，四周悬浮着2000个彩色气球，气球上印着相会西雅图的字样。高空杂技师骑着摩托车在太空针和运动场之间的缆绳上穿梭，高空气球则向人群抛洒着小旗子。西雅图在音乐、阳光和人潮中迎来了美丽的一天。 在1982年，太空针再增添一层。这一层本来就在建筑设计当中，但由于技术问题，建成20年后才被加上去。这一层可以最多容纳360人。 在1987年7月，太空针向西南移动了95米，所谓的移动，只是在地图上修正而已。因为美国国家海洋及气象局开始了为期10年的卫星绘画地图计划，即利用卫星图片修正地图。 除了太空针，西雅图世博会还建造了可容纳750人的太空舱。参观者可以乘坐太空舱模拟绕地球飞行，与月亮、太阳和星星为伴，参观者在10分钟内就完成了往返9万兆公里的太空之旅，而实际上，这要花费20光年才能完成。 此外，西雅图世博会还畅想了未来太空时代的生活，例如，职员可乘私人旋翼机去上班；将来的飞行器，使人类能在几分钟内环绕地球等。另外，还专门建立了一个儿童科学实验中心，为8-13岁的少年提供了解科学的场所。 1960年代的太空世博 1962年的西雅图世博会，被认为是彰显人类在太空史上的成就和梦想的一次博览会，它恰如其分地呈现了人类对太空技术的实践和探索。 在更早的1955年，哥本哈根宇航大会期间，一个美国代表询问前苏联科学院行星际研究委员会主席：您认为第一个进入太空的是美国人还是苏联人？对方笑着说；两者都不是，第一个宇航员将是一条狗，当然是苏联的狗。 1957年11月3日，前苏联发射了第二颗人造地球卫星，将一只流浪狗莱卡搭载升空。卫星进入大气层几小时后，莱卡因热衰竭死亡。 就在前苏联庆祝胜利的时候，美国宣布了先锋卫星计划的进展。但没想到发射当天，也就是1957年12月6日，先锋火箭刚升空2米，就一头栽下来。两个月之后的第二次实验也宣告失败。 与此同时，另一项名为探索者的卫星计划被美国政府批准。在美国东部时间1958年1月31日晚上10点55分，探索者1号卫星顺利升空，美国成功发射了人类的第三颗卫星。 1961年4月12日，前苏联飞行员加加林被送上太空，创造了人类航天的新纪元。1962年西雅图世博会开幕前夕，美国也实现了载人航天绕地球轨道飞行，这一年的2月，宇宙神洲际导弹改装的运载火箭把水星飞船送入太空，上面搭载的宇航员名叫约翰格伦。 在这一年，美国国家航空航天局在得克萨斯州的休斯敦建成了载人航天器中心(1973年改名为约翰逊航天中心)，用于设计阿波罗飞船、训练航天员和控制载人飞行。 这些载入航空史的事件，使世界充满了对太空的向往。20世纪60年代的两次美国世博会，主题都与太空相关。除了1962年西雅图世博会外，在1964年至1965年举办的纽约世博会，展示了人类跨入原子时代、太空时代和自动化时代的科学技术。 1962年西雅图世博会对未来的预言，有的不久之后就成为现实，而有的设想在未来的某一天，也许我们也能看到它的实现 虽然时隔仅40余年，西雅图世博会的哪些预言已成真? 1962年西雅图世博会对未来的预言，有的不久之后就成为现实，而有的设想在未来的某一天，也许我们也能看到它的实现。 当时的设想包括： 将来的职员乘私人旋翼机上班。 将来的城市上空悬浮有巨型屋顶，人类可任意控制和调节城市天气。 将来的工作时间越来越短，每周只需工作24个小时。我们将有更多的时间用在艺术、运动和个人爱好上。 将来的厨房中，主妇只需按动各种按钮，就可准备家人的晚餐。 将来的墙壁是用空气制作的。 将来的电话上有一个按钮，按下就可看到对方的脸和正在说话的嘴。 将来的教室飘在空中，随着太阳移动，太阳光线一直照在书本上。 参观1962年西雅图世博会的人，将来都有可能登上月球。 将来的飞行器，能让人类在几分钟内环绕地球。 将来不需种大豆，就可做豆腐。 将来人们像打开水龙头一样打开食品龙头时， 就可以得到源源不断的食品 上海世博据说要保留最美五馆，后来官方又否定了，我希望这样集结了设计师和建筑师艺术精华的作品，如果不是建筑本身保存问题或者涉及到产权等问题，如果建筑国同意保留的话希望能够保留尽量长的时间，这样也可以让暂时没有看到的人和以后想去看的人一点机会。

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西雅图的“地下城”

fouyang 2009-10-16 07:06

西雅图是一个有山有水的美丽城市。它东临华盛顿湖，西通太平洋。西雅图也是一个欣欣向荣的城市。她的市内建设几十年来经久不衰，以至于人们戏称造楼用的塔吊是西雅图的市花。微软，波音等大公司的总部就坐落在附近（波音在本世纪初迁离），许多新兴公司也视这里为创业首选。十五年前，当亚马逊书店创业时，它的创始人贝索斯就举家驱车从纽约到西雅图落户。更早些的一九七一年，星巴克的第一家咖啡馆也是在西雅图开张。然而，这个充满活力的城市却不总是幸运之儿。它也经历了曲折的过去。而城西先驱广场（Pioneer Square）以及周围的地下城，就是西雅图没落和复兴历程的见证。 西雅图的西部，是面对艾丽考特湾的外滩（Waterfront）。这里是旅游者最爱驻足的地方。西雅图的标志建筑太空探针（Space Needle），就是在外滩北段的一座高塔。从那里沿着岸边向南，就是繁荣的外滩市场，既有招揽游人的小吃，特产，纪念品，也有面向居民的食品百货，更有星罗棋布的饭店，咖啡馆，酒吧。再往南走，是码头区，各种本地和远程的游轮就停泊在那里。西雅图水族馆也是那里的主要景点。码头区也是游人如织，还不时能见到当地居民在那里跑步，遛狗。再向南，就是我们要说的先驱广场了。 一八五二年第一批来到西雅图落户的移民，就是在先驱广场这个地区开始建城的。那时，西雅图主要的经济是伐木。这块地皮，就是在长满树林的山坡下的海滩上用泥土，垃圾和锯末草草填出的平地，上面盖了些简陋的木屋。西雅图的早期居民，就生活在这个与潮水共舞的地方，把加工好的木材运往加州和北美各地。 一八八九年，一场大火烧毁了整个城区。西雅图市趁机作出了两个旧城改造的决定：新建房屋必须使用砖石以防火灾重演，而且整个城区要填高，杜绝潮水侵扰。这第一条决定得到了贯彻，第二条却走了样。当时正值阿拉斯加淘金热，西雅图是重要的中转港口，经济十分红火。居民们等不及政府填高地面，就纷纷重建起自己的房屋。随后，市政府坚持既定方针，把街道填高了几米，几乎与房子的二层楼齐平。于是，两者之间的人行道就成了隧道。人们在上面盖了顶板使房子的二层楼与街道相连，而原来的底层和人行道就成了地下城。 可是好景不长。淘金热带来了滚滚财源，也带来了各种行为不端的生意人和冒险家。渐渐地，下城区变得乌烟瘴气，居民和正经生意纷纷撤离。而且，一九零四年由于鼠疫，政府封闭了地下城。于是那里更成了违法犯罪之徒的藏污纳垢之处。在一九一四年，号称密西西比河以西最高建筑的史密斯大楼（Smith Tower）在这里落成。但这时，整个街区已经难挽颓势了。后来，这个地下城就每况愈下，慢慢被人遗忘了。 一九五零到六零年代，政府计划拆毁这个街区的房屋，这下却唤起了一些人的危机感。当时有个建筑师叫安德森（Ralph Anderson），就在那里开业。他不忍看到这些具有悠久历史的建筑被毁于一旦，就抵押了自己 的财产买下了一幢房子，将其重新装修，投入使用。他乐此不疲，一连整修了四幢楼房。后来他越做越大，在一九七七年主持了把一座罐头公司的楼房改建成西雅图国际交易中心的工程。安德森在先驱广场地区救活的几幢大楼，成了这个街区复兴的桥头堡。例如，有些大楼被改建成高级公寓，吸引了高收入的人群来此居住。这样 也就促进了当地餐馆，酒吧等娱乐业的兴起。 在此同时，另一位西雅图居民斯坦布鲁克（Victor Steinbrueck）也投入了拯救历史的努力中。斯坦布鲁克也是一位建筑师，是太空探针的主要建筑设计者。但他同时还教书和写作，出了好几本关于西雅图建筑历史的书。得知政府拆毁下城街区的计划后，他积极奔走，领导了民间努力来保护历史遗产。期间，他不但发挥自己的专业特长把这个地区的历史建筑列表归类，还充分利用自己的话语权，以报刊文章和书来宣传历史保护的事业，唤起公众关注。终于在一九七零年，先驱广场成为了西雅图的第一个历史保护区。 在这段历史中，另一个传奇故事就是地下城之旅了。它的创始人斯皮德（Bill Speidel）是一位历史学家，曾写过一本关于西雅图历史的畅销书暴利的后代（Sons of Profits），讲述这个城市创始者种种不为人知的故事。当时他在西雅图的报纸上有个专栏，谈论当地人情掌故。当他提到西雅图的地下城时，有三百多个读者来信要求他带他们去参观。读者们还每天打电话来骚扰他。受此鼓励，经过一番探寻后他在一九六五年开始了地下城之旅。开张后第一次，就有五百人参加。以每人一美元的价格，斯皮德就这样捞到了第一桶金。以后他对部分地下城进行了修缮，地下城之旅的内容也逐渐增多。今天，这已经成为西雅图的景点之一。通过地下城之旅的活动，斯皮德征集到了大批市民签名要求保护西雅图的历史，对建立历史保护区起了重要作用。这个活动也吸引了众多旅游者来到先驱广场，给当地的娱乐饮餐业带来客源。反过来，游客们人口相传，也使得先驱广场名声大振。到一九八八年斯皮德去世时，地下城之旅已经达到了每年十二万人次的规模。在第一大道608号（608 First Ave，between Cherry Street and Yesler Way），你会找到面对街心绿地的一个不起眼的酒吧，名字就叫Underground Tour。那就是地下城之旅的出发处。现在的成人票价是十五元，历时一个半小时。这是一个集观光，历史和娱乐为一体的活动，绝对值回票价。 漫步在今天的先驱广场街头，你会看到熙熙攘攘的行人，座无虚席的饭店酒吧，和不时驶过的旅游巴士。当然还有在绿地和人行道上漫步，等待地下之旅开始的游客。只有附近小巷里木板钉住的窗户和破旧失修的楼道记载着旧日的败落萧条。面对这样的反差，很难相信这个西雅图诞生地的复兴，竟是起因于几个热爱历史，珍惜过去的民间人士。 今天，美国不但面临着严重的经济困境，而且面对国际上的种种挑战，何去何从这个问题也越来越不可回避。与之相关，人们也经常自问：美国的长处究竟在哪里？如何在新的世纪里将它发扬光大？这个答案，肯定离不开对历史的了解和重读。而西雅图城区的复兴史，就是很令人深思的一部分了。 先驱者广场。拱门左边就是地下城之旅的出发点 小巷里偶尔还能看到昔日残败的痕迹

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