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如何保护国外华人的消费者权益?自己亲身经历“投诉机票代理(杨林飞)”
liushui1986 2020-10-26 07:12
您好! 我是马帅鹏。我要投诉和举报机票代理(黄牛)杨林飞: 1,如果他是票代,那么他未遵守规则,私自通过购买积分渠道购得American Airline的机票,并将其高价售卖给我们。 2,机票价格及其购买方式不透明,随意出价,存在偷税漏税的嫌疑。 3,退款手续费用不透明,并且不按承诺时间退款,如今还未退还全部欠款。 4,微信圈依旧在传播售卖全球航班的信息 目的: 请求全额退款给我们 在多次请求杨林飞退款未果的情况下开始投诉,全程如下: 9月15日给中国航空运输协会多次打过电话,无人回应;发邮件投诉(Q84485238@126.com),也未得到任何回应。 9月16日给杨林飞所在地的北京市东坝派出所(010-65495123,金赛,赵思平)打过电话报警,得到的回复是让我在美国境内报案。但我们觉得不具有可行性,无法解决问题。未果。 9月17日给中国驻美国大使馆发过邮件( chinaembpress_us@mfa.gov.cn )投诉,未得到回应。 9月17日给北京东坝派出所发过邮件( lianxi@dongba.com )报警,未得到回应。 9月29日开始给国内12315或12345打电话投诉杨林飞所在的北京中鼎恒通商务服务有限公司,投诉成功。可能因为消费者协会没有行政权或执法权,至今(2020年10月25日)杨林飞仍未退款。 期间也多次给国航和 AA航空打电话投诉,但航空公司无法控制个人(杨林飞)购票,未果。 因为我没有国内的手机号码,好多有用的在线投诉( 12315和黑猫等)和法律诉讼的渠道都无法进行。如果填写家人号码,就存在提供假个人信息的嫌疑。所以并未实施。 被投诉方: 企业名称:北京中鼎恒通商务服务有限公司(目前是失信被执行企业) 统一社会信用代码: 91110105781727842X 行业类别:其他未列明商务服务业 类型:有限责任公司(自然人独资) 住所:北京市东城区东交民巷 28号及后门11幢4层C410室 登记机关:北京市工商行政管理局东城分局 经营范围:航空机票销售代理;会议服务;代售火车票;旅游信息咨询。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) 与票代杨林飞交流的详细情况如下: 我的父亲着急回国(已在美国停留将近 1 年),于是本人于 8 月 17 日通过添加微信好友找到一名 票代(杨林飞): 男,安徽宁国市人, 1977年7月8日出生,身份证号:342502197707083818; 住址:北京市朝阳区东坝南一街 2号院12号楼二单元102室; 车牌号:京 QK72J5 现有公司(部分 list):北京鑫祥源商贸有限公司,北京中鼎恒通商务服务有限公司; 微信号: yanglinfei_1977 ; 手机号: 13311394281/13811795726 ; 邮箱: 394003701@qq.com ; 支付宝账号: m18611694281@163.com 北京中鼎恒通商务服务有限公司。 “我是军人出身 性格特别实在”“你们河南公安厅反恐处处长就是我的老领导”“我原来就在天安门武警出来的” 8月17日杨林飞帮我们查好了一条航线:达拉斯 - 马德里 - 北京,分为两段:达拉斯到马德里( AA36, 2020 年 9 月 25 日 16 : 50 从达拉斯出发),马德里到北京( CA908 , 2020 年 9 月 26 日 16 : 10 从马德里出发)。售价共¥ 23500 (起始时告诉我们价格大概是¥ 23000到¥24000,后又告知我们售价¥26000,前后差别太大;我与之argue后的价格是¥23500)。我们(我老婆的支付宝)先通过支付宝当天付了杨林飞¥ 10000 定金, 8月18日早上(美国中部时间)我通过微信支付¥ 3500 ,下午(美国中部时间)再次通过支付宝(我老婆的支付宝)付给杨林飞¥ 10000 ,共付¥ 23500 。本人不清楚杨林飞如何购得机票,他也不曾告知于我。 近期航班已于 9 月初翻倍增加,并且有了更多从美国直飞中国的飞机。我不愿意让我老父亲在中途折腾,并且西班牙此时已被计入核酸检测的国家之列,对于我们全家来说太过于折腾。所以我非常诚恳的请求杨林飞办理退票(美国中部时间 2020 年 8 月 23 日下午 3 点左右,起飞前的一个多月)。我表示愿意支付国航的¥ 3500 退票费用(国航段总价¥ 14180 ; ETKT NBR: 9992431814235 ; IATA CODE: 08385506 )。此时杨林飞告知我们第一个航段达拉斯 - 马德里的机票(票号是 1602380843074 )无法办理退票,让我们自己承担所有损失(美国中部时间 2020 年 8 月 23 日晚上 7 点半左右)。我们对此并不知情,也不知道他原来是通过别人的积分购得的机票(杨林飞此时才告诉我们的)。 我只能非常诚恳的再次请求杨林飞能够帮我们处理第一段的航程,能退多少退多少。由此可知此杨林飞很有可能是通过非常规渠道购得机票,可能并不具有售卖国外航空公司航班的资格。我苦口婆心的请求他退给我们钱,跟他讲我们家的实际情况非常困难(三个孩子,目前只有我一个人在美国这边的科研单位工作)。他仍然最终还是让我等 15 个工作日左右,并且微信回复的态度十分蛮横。 美国中部时间 2020 年 8 月 24 日下午下班后我已经查到国航 CA908 (票号: 9992431814235 )的状态已经是 “ 已退款 ” 。于是再次联系杨林飞请求退款。并且跟杨林飞解释我们第一段 AA36 的航班可以不用退款给我们了,但请他保留此航班以便我们之后可能会用到,请他把第二段 CA908 的票款退还给我们。收到的回复是 “ 我在跟你说一遍:第一:第二段国航座位我确实做了退票处理,钱确实还没到,应该很快就下了 我会在第一时间退给你,第二:第一段我确实争取了,没戏了,昨天晚上我境外取消记录了,能退给你的金额:¥ 15180 (我一份不挣利润全部吐出来了),也请你见谅和理解! ” 并通知我们需要等待 15个工作日才能得到退款。 15个工作日过了之后,北京时间周五(2020年9月11日)我们再次联系到杨林飞,得到的回复是“信息已经看到,下周二就可以!到时候钱转到哪儿微信和支付宝”。 国内时间周二晚上( 2020年9月15日),我再次联系到杨林飞请求退款给我。得到的回复是“知道了,已经安排财务了”。 随后我们发现此人和此人所在公司均有信用不良记录,所以我直言要求他立即退款,否则我们只能通过法律手段来解决。杨林飞此时表示不退款给我们。但随后又有改口。 9月17日的时候我把杨林飞的车牌号发了过去,于9月18日我们收到部分退款(10110元)。如今又过了1周多,余款(5070元)仍未到位。 杨林飞不按承诺的时间办理退款,给我们的生活产生了显著影响。并且此退款额度完全掌握在杨林飞的手中。此外杨林飞给我父亲定的是 Y的仓位,国航Y仓位的退款政策是提前30天以上可以全额退款,所以杨林飞可能存在欺诈行为。我们希望法律能够帮助我们得到全额退款(总额23500元),而非杨林飞所生称的部分退款。 9月29日给消费者协会投诉过后,杨林飞回复消协的退款时间又变成了2个月(从8月23日开始)。 10月23日时已满两个月,我再次联系杨林飞:“已满2个月,请退还余款,谢谢!” 得到杨林飞的回复: “你真死脑筋,书呆子!,我都懒得搭理你了,你投诉我了七次了,你投诉我 100次都没有用,因为AA出的积分票,没退回来,这个确实很慢的,退回来不是给你钱了吗,妈的,我贪污你5000元,我能花一辈子,发财了!请你动动脑子好不!” “不要在发信息了,烦死了你!” “下了自然而然会退给你的” “你可以派人到我办公室啊” “你也可以继续投诉” “我等着” “怎么我叫没有口德,退票没下来的多着呢!已经跟你说了很清楚了,可是你就是听不进去,为了 5000元你投诉我,况且你还是朋友介绍的,你做事留情面了吗,你较劲有意思吗,也不是不给你!” 杨林飞还告诉我“我四月份给客人订了伦敦到上海波兰航空机票,航班取消了,到现在一份钱都没有退下来,客人一个电话没给我打过,你说我找谁说理去” 如今我们只能等待票代能够很快退款给我,这个数额对我们来讲不是一个小数目,我们生活上困难,需要这笔钱。我们希望能够通过法律法规整治这些票代。 非常感谢您的时间,希望我的信息有用能够帮助整顿票代(黄牛)。谢谢! 祝好! 帅鹏 马帅鹏 邮箱: mashuaipeng1986@126.com
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小狗命大
Abies 2018-7-9 09:50
前些天开车从校园经过,前面有黄雀飞到路中间。我以为鸟会避让车,速度并不快也不变方向经过,听到车轮有轻微的异响。从后视镜观察,似乎它被碾着了。这是我开车以来疑似碾着的唯一较大的动物。 多年以前还在老校区,晚上加班回家要步行 2 km 左右回家。我疾步走着,一个半大妈声音吸引我,“幺儿,慢点,注意过马路,走斑马线,小心汽车哟 ...... ” 话音未落,公路中传来“嘭”的一声,随后是小狗嗷嗷的惨嚎声。我转眼看,一辆白色轿车撞了小狗后急速行驶,一溜烟消失在站西路的尽头。小狗倒在斑马线上,靠近中央车道的边缘,估计是剧烈的疼痛让它在地上直蹬退转圈圈;也幸好它还能蹬脚,让后面的车辆知道它还活着,否则难免被别的车再次碾压。尽管我不太喜欢宠物,主要是不喜欢宠物主人在夜深人静的时候呼唤宠物的嗲声,那条受伤的小狗却是很可爱的尤其是小姑娘特别喜欢的品种。它的可爱和惨叫声动了我的恻隐,我伫足观察它到底是嚎到生命的尽头还是能起死回生。不料大约 2 分钟后,它居然能站起来;更为强劲的是,它还能沿着斑马线过马路,到公路对面的人行道上去嚎叫,声音仍然是那么凄恻。小狗主人大约是吓疼了,等它过了马路之后,她才慢条斯理地过去,在狗身边抚摩观察;由于我回家的方向与小狗的正好向左,这条小狗的命运我再无暇继续追踪。 比小狗更强的是牛;我在以往野外工作中碰到过两起牛与车较量的事。 2003 年从八一镇回拉萨,租用了一辆 7 成新的丰田越野车( 4500 )。我们在工布江达县境内的一个大约 3600 m 高的乡(松多乡?)吃完午饭继续赶路翻山,翻过一个 5000 m 以上的垭口后就进入墨竹工卡县境内。在海拔高度 4500 m 左右的一段路上,道路比较平缓,车速大约 110 km 。前面见一群牦牛要穿越公路,驾驶员立刻采取措施减速,当他判断牛群能全部通过时,又加速到 80 km 左右。有一条健壮的牦牛不知什么原因,稍稍向后退了半步,不偏不倚, 4500 的保险杠正好碰到牦牛屁股上。当时只听到一声难以描述的沉闷的钢铁碰牛皮的闷响。驾驶员把方向稍稍打了一下,绕开牦牛继续前行了大约 100 m 才停下来,下车检查汽车状况,仅保险杠凹陷进一个约 80 cm 的圆弧。我们回头看那受撞的牦牛,它在公路上惊疑地站立了会而,竟大摇大摆地遛上坡去,进草场就开始在草甸中觅食了。我们的驾驶员还在地下念念“倒霉”时,当地牧民也看到了车撞牛和车停在路边。很快来了两个孩子,然后是妇女,最后约 15 人围着驾驶员纠缠。我都没反应过来他们怎么这么闪电般地聚集。经过一番固定程式的讨价还价,这种程式没有经历过以前曾经被演绎过不同的版本。但我要说的是,最后驾驶员说口袋里只有 450 元,全部给了这群牧民后他们让我们把车开走了。另一起却是个不起眼软塌塌的黄牛,它居然主动的用牛角来撬我们的车门,致使牛角断裂,车门破损;这是发生在茂县的事,也是我们经历过的一件非常荒唐又十分冤枉的事,以后有时间详述。 当然我也遇到过比车撞动物更惊心动魄的事。不过这事纯属巧合,也无法复制。有次在九龙县,我们正在车上取笑同事开车怎么怎么地,突然副驾位置的老先生惊叫。驾驶员踩刹车 10 数米后才停下。一个 3 岁左右的小女孩倒在地下,身上没有任何血迹,脸上有点地下擦伤的痕迹。等我反应过来是怎么回事,他们告诉我是车直接从小女孩身上通过了,原来车未碰着孩子就到底,越野车底盘高,底盘都没挨着她就通过了。当时小女孩同她哥哥要过马路去买糖,手里还拿着一些零钱;那里是个弯道,旁边停了不少打车。他们过马路也没有看是否有车通过,哥哥看到有车来撒腿跑得快,妹妹着急摔倒在公路中间。后来我们带小女孩去西昌最好的医院检查也没有任何损伤;我们给小女孩家一点受惊安慰费。小女孩的父母和她的一位有见识的姑姑最后同我们一起吃饭“散伙”,她对我们驾驶员无比敬意,说“好师傅,以后继续合作!”我们驾驶员哭笑不得,这还能再合作?
个人分类: 岁月沧桑|1670 次阅读|0 个评论
希望,在前方(七十六)
热度 1 panpine 2016-10-26 20:11
某些时刻,人需要被推一把才会走向既定的目的地。 为了去 H 市同时不耽误运动会,决定选择下午饭时间的票点,参加完比赛直接出发去火车站。学院职工队在校集体健美操《中国美》评比中获得第二名,出乎意料的好成绩让我忘乎所以地抛开以往总是提前两到三个小时出发的习惯,特意洗澡换了衣服才出门。走到楼下翻看手机, 4:21 ,还有一个小时 26 分,不堵车加上一路奔跑的话也许来得及。公交车上拥挤闷热,刚刚下落的细雨湿透了封裹住的气体,书包背在胸前被迫把脸朝向车尾在半空中逆行,头晕汗漓,心下甚悔,为什么突发奇想洗了澡。转车到站火车已经开动,只有排队改签,刚站进一会,一位中等身材的大哥靠过来:改签去 H ?没有票啦,我帮你买,加 30 。他看上去不像坏人,但语速急迫,语气是这座城市特有的不羁。听说很多外来人刚到这里的时候不习惯本地的方言,可十多年前第一次过来我就感觉到了清脆声里蕴藏的温情,想来个中原由可能是因为爸爸时常怒吼,一边吼一边说:骂你应该,是教育你,我是你 XX ,想怎么样就怎么样。看到这里,请朋友们不要为我叹息,因为爸爸全天候不止息的轰鸣换来了我对这座城市不同于其他许多人的理解和感激。 连接手机数据打开官网,离开去 H 市的车票只剩下一张。大哥说,等你排到前面早就没了。是真的,队伍从窗口一直排到门口,间或还有人上前询问和插队。去退票窗口,被告知时间已过,去改签窗口,前台眼皮都没有掀一下地表示无法改签到明天早上。大哥推着我往外走,矫健地翻过栏杆寻找先前的同伴。约过了两分钟,同伴拿来车票,大哥提议过了机检再给钱,然后把应找的 70 块和手机一起放进我手里,叮嘱过去以后把钱放在手机底下递过来。有那么几秒钟我被他赋予的信任触动了,不是只有善良的人才会相信陌生人么。不记得被他推了多少次,不知道他们怎么买到系统显示为 0 的车票,但他们为了不多的报酬往返奔波并最终确实地为别人解决了自己无法解决的问题。 以后面对黄牛大哥姐叔姨,心头应该不会飘过“骗人”的想法而急急地走开,如果没有需要,至少会回答一声“不需要”或者明显地摇一摇头。他们和世界上每一个行业中的生存者一样,只是为了生活和继续生活,尽管不是寻常观点里可以放上台面歌颂的事情,各取所需的当下没有伤害到别人,又有什么不可以呢?
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老黄牛---大学教师的楷模
热度 13 lin602 2016-4-6 23:13
年龄与我们相仿的人对这句话是非常熟悉的:‘甘做革命的老黄牛’。这句话是毛泽东时代很响亮的一句口号。 不过,现在已经没有人说这句话了。 如果你仔细分析一下,‘老黄牛’,是当代中国高校教师的‘楷模’! 你不要笑话! 黄牛,只要按照任务干活,不说话,任劳任怨。做好自己的工作,不要有过多的想法,对管理上不要有不同的意见,特别不要有思想,即使有思想也不要说。其实说了也没有人听,不过不说肯定比说要好得多得多。 黄牛,吃的是草,产出的是奶。大学教师工资应该说一般般,退休工资还可以,当然今后再改革就难说了。但大学教师从事的教学与研究职业,所产生的社会与经济效益,应该说是‘奶’级别的。奶着‘学生娃’,还奶着技术推广的厂家,写出来的书,还奶着社会。邓小平说‘科技是第一生产力’,现在大力提倡科技创新,不就是科技人员的任务嘛。 现在大学教师,在绩效考核的‘奖励’下,埋头写申请书,指导学生做科研,写论文,起早贪黑,到学校除了互相打打招呼外,基本上也不‘叫’了,这么长时间的磨炼,许多人都不会‘叫’了,干活总不会错。 大学教师的‘QQ群’或‘微信群’,基本上都是分苹果、找电话号码、卖房子、卖东西、通知、孩子上幼儿园、找保姆等等。就是不见如何搞好教学,学校管理上有什么需要改进,有什么不足,大家该如何做,社会如何发展,如何参与国际竞争,如何办好教育,现在中国教育有什么问题等话题。 可能大家知道,‘叫’多了没有好果子吃!偷偷的喝点小酒还是不错的。哈哈。
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黄牛母子
huailu49 2014-6-26 09:02
(摄于楠溪江石桅岩景区)
个人分类: 动物世界|2243 次阅读|0 个评论
一项设计解决春运抢票、黄牛难题
james016 2013-8-27 13:30
摘要:本文分析了春运期间网上购买火车票出现 抢票 和 黄牛猖獗 的问题。提出了用 抽签 的方式解决这两大问题。并分析了 抽签 设计方案的一些优势。 问题: 有春运网上购买火车票经历的人都有体会,春运期间 12306 网站时常出现超大流量的访问,同时必须借助抢票软件定时抢票才能方便的找到余票。同时,网络购票黄牛也异常猖獗, 有报道 称黄牛“订票时间与12306网站时间精确到毫秒。”同时,黄牛可以通过“ 秒杀退票 ”的方式转移车票。 问题分析: 出现抢票难与网络黄牛猖獗的问题根源其实相同,就是可购车票的及时性。也就是有车票出现是在某个 特定时刻点 ,这样在那个特定时刻点的访问流量就会剧增,同时如果把握好那个时间点,黄牛就能够很容易抢到票。另一个问题就是退票得到的票立即放入票仓出售,这样黄牛就能够通过“ 秒杀退票 ”的方式转移车票。 从上面看出,问题的根源都是因为能否买到票与买票/出票时间有关,如果掌握了出票时间就控制买到票的几率。同时,有特定时间就会造成特定时间的网络拥堵。 设计方案: 按照如下流程购票,以去除购票成功几率与购票/出票时间的相关性。 1) 预订,确定预订期(早于预售期),在预订期到达后用户可预订车票,但不付款,同时不保证一定能拿到票。(此时可以让用户看到用户当前订购区间预订人数和可以容纳人数,以方便用户调整) 2) 抽签,在预售期到达时自动进行抽签,抽中签的用户有权购票(同时可短信和邮件通知用户付款),在付款时间(可设置较长如1天,而不是45分钟)内付款即可够得此票。 3) 付款,在付款时间内付款可够得此票。 4) 退票,如果未在付款时间内购票,则自动退票。 5) 补抽,当有退票出现时,自动让已预订但未抽上签的用户抽签,抽上的有权购票,再按照 3) 4)流程处理。 设计方案分析: 通过 2) 5) 两次抽签去掉了购票成功几率与购票/出票时间的相关性。带来的好处很明显。 A) 减少起售时间的网络拥堵。因为购票成功率完全由抽签决定,所以用户不必抢在起售时间开始时购票,只要在预订期开始和预售期开始之间订票就有相同的成功几率。没有用户的抢票也就没有网络拥堵。 B)提高用户购票体验。同上,没有抢票,用户也就不需要在起售时间开始时去抢,用户可以在任何自己觉得合适的时间预订。再等收到短信和邮件通知后付款即可。 C)打击黄牛抢票。1) 2)的方案打击了黄牛通过锁定起售时间抢票的方案,黄牛即使锁定了时间也不会提高他们购票的成功率。5)从根本上打击了黄牛倒票,因为按照 5) 的方案,按照现行的实名规定黄牛没办法将自己的票转移出去(黄牛没有从退票中获得比其他用户更多的信息,黄牛自己退与普通用户退对黄牛和普通用户而言没有差异,就不可能提高黄牛转移成功的几率)。没有倒卖也就没有黄牛。 D)抽签几率设定可照顾特殊人群。比如可让学生、长途旅客(短途有更多替代方式)有更高的几率买上票。 F)预订期可让用户有更多的安排。比如,很多同行旅客希望自己与同伴的位置坐得近,可以在抽签后自动安排用同一个用户账号购票的人座位安排在一起(如果都抽上签),让他们有相互照应。 可行性 *)从程序设计角度,让几个有经验的程序完成这样的抽签程序可能只是几星期的事,因为这些过程都是逻辑上很简单的,程序让很容易实现。但在工程上的情况我就不清楚了,是否要协调很多铁路站点票务分配,这些只有行内人知道。要实行这些可能还是有很多挑战的,这些需要铁路工作人员用他们的智慧去解决。 一些解释: I)想法来源,这种想法最初的来源是中国科大本科生选课系统。选课和春运购票都是在特定时刻有大量的流量访问,而科大选课系统就是通过这种抽签设计来减少选课时的流量访问。让大家选课更轻松、舒适。服务器流量负载要求也可以降低。 II)联系12306。我已经在 2013-01-28 将此建议发到 12306 的客服邮箱里。他们也回复会将建议转交有关部门。但至今我没有看到有类似的改进(可能他们也有其他考虑觉得这种方案不合适)。所以将此文放在博客里,希望有人能指出其中的漏洞与问题,以便改进。希望以后能有一个轻松的购票环境。 III)标题党。从标题看我谈的方案一定能解决春运抢票、黄牛问题,但我不能确定方案就没有存在的不足。取这个标题主要是为了吸引人来看(因为至少我觉得这个想法还是挺有价值的)。^_^ 王塑 james016(_at_)mail.ustc.edu.cn 2013年8月27日
个人分类: 设计|2656 次阅读|0 个评论
小小的蝉
热度 1 flly 2012-9-6 15:44
小小的蝉
牧童只影骑黄牛, 歌声脆朗振林樾。 意欲随声捕鸣蝉, 忽然仰首闭口立。 蝉说的太多了,但大家说的一般都是常见的黑色的蝉。如果你经常到山上走走的话,就会发现还有其他不一样的蝉。 比如我这一种,我是在山路上走啊,走啊。老是听到附近的灌木上面有东西在叫,叫的声音听起来像螽斯。我开始也没有太注意,后来,我实在有点烦了,那里有这么多螽斯。于是,我就去找找。咦,找到了这个家伙,使劲的在叫呢。只有1个厘米多一点,没想到叫的声音这么响。嘿嘿。 作此记录,不知道有那位能认识是什么蝉
个人分类: 其他昆虫|2744 次阅读|1 个评论
[转载]苹果黄牛
热度 2 seawan 2012-1-14 10:27
[转载]苹果黄牛
苹果公司最新一代智能手机iPhone4S于1月13日起在中国内地上市,发售现场“黄牛”活动猖獗。 大批“黄牛”组成了排队的主力队伍,许多黄牛统一佩戴丝带或者帽子,跟着拿气球的“带头大哥”。 图为1月12日晚,上海苹果淮海店门口的iphone4s排队现场。1月13日下午,苹果中国发布声明称,在中国大陆各专卖店的iPhone 4S已售罄,为顾及人员安全,iPhone将暂时不在北京和上海的零售店进行销售。 【一句话评论:这些黄牛看起来很可亲的样子啊啊啊!!!怀疑我退了休的姑姑也在里面排队呢~~~】 【什么样的社会、什么样的制度,让人变成了鬼?变成了破坏社会公德、危害社会公正和正义的坏人呢?】
个人分类: 周围|2034 次阅读|4 个评论
白鹭爱上了黄牛?
热度 24 zhangyuxiu 2011-10-3 22:35
白鹭爱上了黄牛?
从铜鼓岭下来,我嘴里叨咕着:这周围的绿色真美啊,还有很多黄牛呢,以前出来玩经常能见到白鹭落在牛背上,今天要是能看到就好了。正说着,山坡下一片绿草地上出现了一群肥壮的黄牛,正在全神贯注地吃草,金黄的毛皮在绿草的映衬下油光闪亮。突然一道白光一闪,一只美丽的白鹭稳稳地落在了一只黄牛的背上,低着头在和黄牛绵绵私语。怎么回事?白鹭爱上黄牛了吗?黄牛木呐地不理白鹭,自顾自地吃草,白鹭不甘心索性从牛背上跳了下来,紧追不舍,继续她喃喃不断的情话。黄牛还是继续吃草,白鹭搬来了援兵,帮助自己求爱。我紧跟旁边拍照,一不小心惊飞了痴心人,两只白鹭忽的一下飞走了,越飞越远。草地上黄牛照旧在闷头吃草,仿佛什么也没发生过一样。这黄牛可真憨啊。 1、铜鼓岭下的山坡上有一群黄牛 2、一只白鹭稳稳地落在了一头牛背上,和黄牛喃喃私语 3、黄牛不理白鹭的绵绵情话,白鹭索性跳下牛背,紧追不舍 4、黄牛还是自顾自吃草,白鹭搬来了援兵,黄牛还是憨憨地吃草 5、白鹭继续紧追 6、白鹭继续紧追,剃头挑子一头热 7、我看到这精彩的一幕,跟着猛拍惊飞了痴心人 8、白鹭越飞越远,黄牛照旧在闷头吃草,仿佛什么也没发生过
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黄牛的意义和我的无奈
sstone2009 2011-8-10 21:57
当飞机从呼和浩特抵达虹桥的时候,我庆幸晚点才不到一个小时,但我确信已经没有当晚的动车或者班车可以回到苏州,我还是询问了最晚的一趟班车和动车,答案是那么肯定。 要么在上海住一晚,要么遇见黄牛搭返程的车。虹桥机场或者某些组织、机构不能提供在晚上一定时间后去往上海以外城市的交通,黄牛便有了存在的意义。我已经不是第一次求助黄牛,我大概知道在什么地点会有黄牛们前来招呼。 经过周折和等待,我庆幸终于上车,但又充满了无奈。我本不想乘坐那么晚得航班,而且还要晚点;我本不想求助黄牛,我总要提防他们使诈,却常常要被他们所牵制……我很无奈,只因为想要能够及时归家! 当我从车里出来,走进熟悉的小区,已经新的一天的时辰了。夜静静悠悠,昏暗的路灯光像多云的夜空一样斑驳。
个人分类: 随笔|2688 次阅读|0 个评论
到2015年解决不了一票难求,铁道部应集体卧轨
ybren 2011-1-27 20:17
对于春运和火车票,估计广大外地工作的普通看客都有一直说不出的痛,这种痛从拖家带口以来就一直痛在心中难以言表,90年代单身时随便挤上车,站20个左右小时就回家了,那个时候还真没考虑过春运的问题,我翻过车窗,钻铁轨侧面上过,在行李架上呆过,在硬座下睡过,反正就一个人只要上了车就万事大吉了。 十多年过去了,国家对铁道部大力投资,新修了很多铁路,增加了很多车次,但是春运买火车票回家难的问题却越来越难了,每年回家到车站买硬座票就好难,卧铺就别提了。所以每年春节回家前就成了热锅上的蚂蚁,每次无奈地从票贩子手里拿到高价票时,还得面带微笑高声谢谢。所以现在只好让父母来我家过年,暂时免除春运的烦恼。 今天在搜狐看到一则火车票秒杀的新闻预售第一天第一位的火车票被谁“秒杀” http://star.news.sohu.com/20110127/n279109348.shtml 让我又回想起以前买火车票的艰辛和痛苦。从几天前排第三位没买到票为火车票裸奔到今天预售第一天第一位的火车票被秒杀,难道仅仅是黄牛的问题吗,傻子都明白的问题。难得的春运大餐,只要能吃到的估计都满嘴流油,黄牛们不过捡了些剩渣却成了替罪的羊。 铁道部从07年就宣布2010年解决一票难求问题,结果说出的话如排气一般,再次高调排出2015解决一票难求的时间表,如果在2015年一票难求还没解决,建议铁道部的同志们集体卧轨吧。
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买票还得找黄牛!
tarimriver 2010-7-17 12:01
为了买票,师弟一大早起来到售票点排了3个小时的队,没有买上。第二天,起得更早,跑得更远,来到闻名国内的北京西站,又排了第一名。当售票员打开悠然打开售票窗口的时候,映入师弟眼帘的却是一个高大的男人背影,原来是有人插队!义愤填膺的师弟差点与他发生一场战争。问售票员同志,有没有到乌鲁木齐的卧铺?得到的回答是坚决的,也是否定的!师弟气馁的给我打了个电话,我说,就别费劲了,找票贩子吧! 今天师弟传来捷报,以每张加100元的价格,搞到3张! 今年出行不买票,买票就找黄牛党! 黄牛党的存在扩大了就业,方便了部分群众,减少了铁路售票员工的工作量,促进了社会财富的再分配,增加了铁路售票员工的收入,减少了购买卧铺票者的竞争对手。建议铁路部门上书国务院,成立黄牛党委员会规范指导全国各地黄牛党员的工作。
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交通解释 之 客票匿名下公路客票与铁路客票
weberfrank 2009-12-5 10:17
春期间,铁路黄牛票普遍是多年现象,与众相同,曾指出解决之法, 客票实名制 也。其中一个逻辑,是匿名 车票引起黄牛炒票。同样道理,其他如,球票、戏票、音乐会票等,皆匿名,也一律会被黄牛炒。 其中原因,张教授五常大师分析的精彩。总结有二:之一,国营服务票价往往偏低,权位人士默许,黄牛炒 票,有利可图,是浅白易懂的解释;之二,私营企业也屡见允诺黄牛炒票现象,主要是由于价格分歧的安排 不易,交于黄牛党处理精彩高效,企业总收入高于不允许这些组织存在的情形。 转谈上述逻辑,其实不是必然。匿名之下,黄牛票不一定出现。例如,公路客票。可能的解释有几个,给出 最重要的先。 要从运输方式的安排来看。汽车客运班车,无论短途、中途和长途,一天内班次许多,且能较灵活地加减班次。于是,一天内,旅客随买随上,不必提前购票;不对号入座(也有不少要求对号),按计划或人满发车。 朋友还告诉俺,成都-绵阳线,有种公共轿车,4人拼车,人满就走,上车砍价,一般50,与大巴同价,正规发票,24小时营业,终点选择也灵活。 因此,公路旅客选择方案多,没有黄牛的垄断市场和倒票时间。其他解释可能有,公路客票中短途多,价格不高,炒上炒落油水可怜。 反观,铁路列车,尤其中长途列车,固定车次,到站车次有限(例如成都到上海3趟左右),提前10天购票 ,对号入座或铺位。垄断市场容易制造,黄牛也有充足的倒票时间。 是为交通车票的黄牛现象解释。
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