标签: 客运专线

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动车组和高铁有何区别？: 热度 7 chrujun 2011-7-28 16:40; 有人以为动车组和高铁是完全不同的东西，实质上它们之间有紧密联系。简单说来，动车组就是高铁技术中的列车技术。和普通列车不同，动车组的每节车厢都有动力，因此速度更快、噪音更低。中国高速铁路上跑的列车，其实就是动车组。实际上，这次出事故的动车组就是从多国引进的高铁技术。为什么会出现动车组、客运专线、高速铁路等令人混淆的技术术语？这与前铁道部长刘志军当时暗度陈仓有关。当时国内正在为高速轮轨和磁悬浮铁路争论不休，国内民众普遍反对引进日本高铁技术，怕中国经济命脉受制于日本。刘志军为避开国内民众质疑，将修高速铁路说成是修客运专线，将引进的高速轮轨列车说成是动车组。等到生米煮成熟饭，再把高速铁路端出来。客运专线现在很少有人提了。动车组和高铁这两个外延不一样技术术语却常常被人误解为外延一样的技术。就是将动车组认为是一整铁路技术，将高铁认为是另外一套铁路技术。而事实是，高铁在列车上采用动车组技术。高铁这个概念的比动车组大得多。; 个人分类: 我的思考|17753 次阅读|18 个评论

平地飞行的高铁，就在身边了: sheep021 2009-12-10 14:16; 武广高铁时速达394公里 12月9日，武广铁路客运专线成功试运行，从广州南站发车至武汉站，用时不到3个小时。其间，列车跑出394公里时速，创下世界高速铁路最高运营速度。武广高铁体验：武汉至广州全程2小时50分南方报网13:02 按照这一速度可以看出，京沪客运专线在4个小时到达的目标已经提前实现了：中国高速铁路与高速列车- 张曙光(2009年6月 ... 京沪开通4小时内直达。（张：做不到的话拿我试问！）; 个人分类: 生活点滴|633 次阅读|1 个评论

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