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回乡见闻录4：莫名其妙的改签: 热度 5 zyzhai 2013-3-26 08:31; 回乡见闻录4：莫名其妙的改签翟自洋（前文《回乡见闻录3：超载的大巴车》提到，因为大巴车超载，一路走走停停，结果到站时已过动车开车时间。）火车站入口处有咨询窗口。询问车是否确实已开，工作人员告知“这里查不到”，“到大厅4号窗改签”。 4号窗写着“退票、改签……”，窗前的队伍不短。排了不久，听得大厅里有工作人员举着喇叭喊：“1号窗也可以退票！”没有犹豫，赶紧转到才开始工作的1号窗。抱着一丝侥幸，再问车是否开出，仍是“查不到”。这是始发站，天气一切正常，时间已过去更久，索性死了心。“可以退票？”“已过开车时间，只能改签。”“那就改签吧！”——平生第一次。“这里只办退票，不改签！”怪谁呢，喇叭也没说1号可改签，只好怪自己。折返，4号窗口的队伍越发长了。没走几步，又听到喇叭，“8号窗可以退票、改签”——哈，有改签了！赶紧转移阵地！再次排到。车票递过去，工作人员一番敲击键盘后，“你这票哪儿买的？”“网上预订的啊！”“这里不能改签网购票，系统里查不到票的信息。”可恶的喇叭，这回可是你不清楚！可是，为何网购票查不到？网购票很另类？学乖了，铁了心在4号窗排队。喇叭还在继续吆喝。终于排到。既已得知开车后不能退票，心想，改签后再退好了。这么想着，话就出口了，“车子已经开了，先改签，再退票”——呵，是脑子乱了，逻辑不清，外加天真。 “改签的票，退不来的！” 哦，看来只好认亏了。可怜了年前辛苦购得这么两张动车一等座。 “怎么改签？” “同一方向，同班次的动车，或者Kxxx，你要哪种？” “今天的有吗？”——虽然心里估摸十成是没有的。自然是没有的，都在好几天之后。犹豫中…… “那就改个贵的，说不定还能卖掉。”同乘一辆大巴、误了同样火车的一位老乡在旁边建议。心想，反正是废了，只好自认倒霉，但也不能白白让他们得便宜——那就还是动车。一阵快速按键声，很快，车票从小洞扔了出来。时间由15号改为21号，座位由一等改为二等。同时扔出来的还有这样的声音：“补差价92块，打入当时购票的卡。” 什么，可以补差价？无比吃惊。“刚才为何不告诉我可以退差价？” “你也没问我啊！” “……”——可是，一开始我就要求（改签之后）退票的啊，自然是为了减少损失。改后的票时间差了6天，我们6天后再来？换成我上初二的外甥女，也不难明白吧？这时后面的人不耐烦了，开始催促。 “那我再改签一次吧。” “不行的！只能改一次！”已是不耐烦的口气。木已成舟，无可奈何。眼前活生生的长着端正五官的年轻的脸，加上一身严肃体面的制服，在我看来，却像是一台没有温度且智能度不高的机器。看着手里228元票面的两张实名二等座票，虽然算不了多大损失，可是以这样的方式，仍觉难以接受。老乡随后改签的K打头车票，票面价格不到一半。据人大消息，铁道部将并入交通部，成立铁路运输总公司。他们的服务，会因此变得温暖些吗？接下来，准备打的去邻近的汽车站，希望可以买到当天的汽车票。问的士价格，有要30的，有要20的，有要10块一人的（一起4个大人），有要15的……终于，有同意打表的。下车时，发现只需起步价5元。对比一下—— 赵霞：公共空间里的“家” （文汇报笔会版，2012-12-09）内容梗概：作者2008年圣诞节和新年假期期间在德国购买火车票，为了找到最便宜的路线组合，花费年轻的售票员一个小时之久，自始至终，售票员不厌其烦，耐心帮助。期间，售票员把三个班次列车的详细讯息分别打印出来，待作者确认无误后，与三张车票分别装进三个信封，并在信封上写下班车往返地点、日期和发车时间，双手奉上。之后，又打印出作者将要转乘的两个早班地铁的到站时间，微笑递送。; 4250 次阅读|10 个评论

机票陷井: 热度 7 caojun 2012-5-13 01:59; 前几天去意大利Gran Sasso国家实验室开会，就是那个中微子超光速的地方。由于时间比较紧，开始办理手续后发现护照有效期不够，需重新办理护照，签证到最后一刻才拿到。事先订了意大利航空的往返机票，周一10点起飞。这是专门因大亚湾实验的新发现而召开的研讨会，讨论大亚湾测得大的theta13混合角后，欧洲中微子的研究计划，因此我的报告排在第一个，是重头戏。意方很着急，请使馆两天内办出了签证，但是外交部外勤与院外事外勤之间没有协调好，结果周五签证搁在了外交部，没到我手上。如果将意航改签，只能签第二天的机票，需要更改会议日程，不太好意思，还需要交3千多的改签和升舱费用，就另外订了国泰晚上出发，在香港转机的单程机票。周末的时候，售票的代理小姐告诉我一个新情况，就是往返机票如果没有坐去程，那么回程有可能失效。建议我买国泰的往返机票，只比单程多交1千多块钱，意航的机票彻底作废，我觉得不合理，咽不下这口气，断然拒绝。然后又建议我在网上把登机牌办了，这样大概就不会失效了。我就上网办登机牌。这次网上登机可长知识，意航的网站查到票号后，转到了法航，然后说这张票办不了网上登机。我有点莫明其妙，查了一下意航跟法航的关系，原来意航被法航和荷航联合买了。既然意航和法航都办不了，我就试着登荷航的网址，居然把登机牌打出来了。但回程不知道什么原因办不了（回来的时候才知道回程的航班又回到了意航，而且是意航与东航联运）。这样如意算盘落空了。后来不放心，给意航北京办事处打电话，意航说我搞错了，不能办登机牌，正确的做法是提前24小时通知意航取消去程，保留回程。办了登机牌而不登机，是“no-show”，航空公司要惩罚的。北京办事处无权为我处理，给了个总部的邮件地址，说没有电话，让我找他们把去程的纪录改成“已用”，这样回程能保留下来。我就发了邮件，至今没有回音。坐国泰到了罗马后，马上在机场找意航的客服，客服让我找票务。票务肯定地说回程失效了，如果要保留那张票，需要交2500欧元，然后退我去程的票，折合下来交2100欧元。或者重新订一张罗马－北京－罗马的往返票，一年有效，900欧元。我没理她。又换了另一个柜台的意航票务，说法一样，也让我交2100欧元。简直是奸商。在机场交了5欧元的1小时无线网络费用，上网查了一下，国航每天的票都有，加上税费也才5千出头，不至于买不到票，这样风险可控：最坏的情况就是意航不让我登机，再临时买一张国航回来，所以就扬长而去。在起飞前30小时可以办理网上登机了，再登意航的网址，结果可以check-in，选座，但不支持打登机牌。按时到机场，check-in，没有任何问题就把意航的登机牌办了。差点被意航的奸商票务骗了。出国买机票常常有签证的不确定性。去年去捷克，也是最后一刻才拿到签证。在汉莎的网上订的票，可以先不交钱，保留3天。我就保留了。第二天发现时间敲错了，重订，汉莎就在我信用卡上扣了250块钱的取消保留费用。重新订的机票到了出票的时间，结果当天出门了，堵车堵在外面，回来刚好错过保留期半小时，又扣了我250块钱，这次咬牙直接出了票。第二天找他们北京办事处，说这钱是汉莎网站直接收走了，既退不了，也开不了收据。心里很窝火，明知3天内拿不到签证，玩什么保留。二百五一次就够了，还两次！上个月从昆明回来，飞机是11:30，这样回到所里就下班了，急着回来办意大利签证，打电话改签9:30的需要交360块钱，于是没有改，提前到机场要求9:30那班的候补登机，国航机场值班说可以候补，需要交360。我就问你知不知道候补与改签的区别？我在深圳候补了几次，一次也没交钱，值班主任坚持说需要升舱到Y舱才让我候补。我其实也拿不准是不是一定要同等舱位才能候补。航空公司的票价系统搞这么复杂，不知道是真的有效，还是让你当白痴，好混水摸鱼。争了几句后，老老实实补了360。结果北京当天雷雨，飞机延误了5个多小时才从昆明起飞，深夜才到家，看这个360交的窝心！; 个人分类: 生活杂谈|10367 次阅读|11 个评论

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