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三峡大坝拦洪对上游重庆的水位影响几何？: 热度 5 zbt92 2012-7-26 09:22; 文/水博根据长江日报记者报道7月24日晚8时，三峡迎来2003年建成以来最大洪峰，入库洪峰流量达71300立方米/秒，因三峡水库“削掉”近半，此洪峰到汉时汉口站水位离27.3米警戒水位还差近1米。由于有了三峡的调控，在洪峰流量大大超过 1998 年的情况下，武汉的水位反而降低了 3 米，上堤防洪的人数由10万减至2000。如下图所示，充分显示出了三峡大坝的巨大防洪作用。　　正如我们当初建设所期待的那样，长江中下游的广大群众终于可以实现在洪水来临之际仍然可以放心的睡上安稳觉的夙愿了。根据记者陈卓拍摄的照片，我们不难看到，一些江城武汉的市民正在汉口的江滩公园戏水纳凉。由于三峡大坝的修建，主席诗词中的“不管风吹浪打，胜似闲庭信步”的浪漫畅想终于变成了现实。不过也就在同一篇报道中，记者还有一段文章提到“山城重庆变泽国”。由于记者关于重庆水患的报道不够细致，这就不免让公众产生了，重庆的水患可能是由三峡大坝的拦洪蓄水引起来的猜疑。为此，本文特地补充一些关于今年重庆水患的资料。以说明重庆的水患，与三峡大坝拦洪关系不大。首先，我们以三峡大坝建设前重庆寸滩的水洪水位为例。寸滩的枯水期自然水位大约在160米左右，由于河道相对狭窄，只要洪水量流增大，寸滩的水位必然要急剧上涨。在三峡工程修建前，寸滩所经历的几次大洪水的水位记录分别是： 1870年洪水流量100000方/秒，水位标高达到196.25米； 1905年洪水流量85100方/秒，水位标高为192米； 1954年洪水流量54800方/秒，水位标高182.57米； 1981年洪水流量85700方/秒，水位标高191.41米； 1998年洪水流量59200方/秒，水位标高183.21米。当三峡工程建成后，尽管重庆寸滩的位置应该属于三峡水库的范围之内，但是，由于每年汛期三峡的蓄水位还没有超过能够影响寸滩天然水位得的160米。所以，实际上寸滩的洪水水位和洪水流量的对应关系几乎没有发生太大变化。三峡建成蓄水后寸滩的洪水水位主要还是取决于洪峰的流量。例如：直接到本次特大洪水之前，几次关于重庆水位与流量的关系如下： 2004年9月，洪水流量58200方/秒，寸滩水位标高183.26米； 2009年7月，洪水流量56700方/秒，寸滩水位标高183.11米。 2010年7月，洪水流量69000方/秒，寸滩水位标高185.4米。而据中国之声《新闻晚高峰》报道，31年来的最大洪峰今天(2012年7月24日)上午平稳通过长江重庆段。其中寸滩水位最高达到186.79米。如果，以三峡入库的最大流量71200方/秒估计（有待于获得实测数据）。则有：2012年7月洪水流量71200方/秒，寸滩水位标高186.79米。根据这几组数据，我们可以把三峡蓄水前后的重庆水位于流量的关系，分别做成水位于流量的关系图。我们就能够看到寸滩的水位总是与流量程正比增长的，而与三峡的蓄水与否关系不大。2010年和今年的重庆寸滩的最高洪水位高于1998年，都是因为重庆的上游涞水量确实大于1998年，不过增加的幅度是否合理，似乎还不大好判断。其中，三峡建成前后唯一可以进行比较的一组数据；就是2004年9月，洪水流量58200方/秒，寸滩水位标高183.26米；与1998年洪水流量59200方/秒，水位标高183.21米。04年的水量比98年低一些，但是最高水位却比98年高出5厘米。这说明三峡蓄水之后对上游的水位是有一定影响的，同时我们也不难发现这种影响确实还是比较小的。估计只有几厘米。分析今年的重庆水位于流量的关系与2010年的情况非常类似。因此，我们可以断定，实践证明在三峡大坝的汛限水位控制在160以下的时候，大坝拦洪对重庆水位的影响甚微。; 13886 次阅读|16 个评论

[转载]武汉下月起每天有45趟过江列车票价最低仅6元: 毛宁波 2012-6-27 06:31; 从汉口到青山，从汉口到武昌，不挤公交车，不等出租车，而是买张火车票乘坐动车组过江，市民坐火车过江的生活就要来了。昨天，记者从铁路部门了解，7月1日铁路调图后，武汉火车站—汉口火车站、武昌火车站—汉口火车站的过江列车每天增至22.5对共45趟，首班车凌晨2时59分，末班晚上22时25分，车型既有便宜绿皮车，也有动车组，票价最低6元。第一条跨江列车：武汉站—汉口站。武汉、汉口、武昌发往宜昌动车组中，部分车次同时停靠武汉、汉口站，每天过江列车多达7对，运行时间20分钟，开行时间9时45分—20时，二等座票9元，一等座票12元。武汉至襄阳动车组则有1对“过江列车”。此外，普速列车有6对“过江列车”，运行时间最短24分钟，最长35分钟，硬座票价10元。第二条跨江列车：武昌站——汉口站。汉口往返南昌动车组有1对过江列车，武昌—上海虹桥增0.5对过江列车（仅有武昌至汉口方向一趟，汉口至武昌方向没有），运营时间18分钟，二等座票6元，一等座票7元。此外，普速列车有7对过江列车，运行时间18分钟，硬座票价绿皮车为7元，空调车为9元; 个人分类: 其他|1893 次阅读|0 个评论

老爸画笔下的汉口江滩: 热度 5 罗帆 2012-1-18 18:16; 作为美协会员，老爸的作品《百年江滩》参加了武汉美术家协会主办的《武汉第七届美术作品年展》。选择什么作为创作的主题呢？回顾辛亥革命以来武汉的沧桑巨变，老爸将目光聚焦到汉口江滩。汉口江滩位于武汉市区北岸，面积 160 万平方米，与沿江大道景观相邻，与龙王庙景点相连，与江汉路步行街相接，与黄鹤楼景区相望，与百舸争流的长江相映，构成了武汉市中心区独具魅力的景观。汉口江滩是武汉历史的见证者。 1861 年汉口开埠后，列强纷纷涌入，在汉口江滩周边 2.46 平方公里的区域内，划分了英、法、俄、德、日五国租界，建立了 12 个外国领事馆、近 30 家外资金融机构和 100 多家洋行，汉口呈现了一派带有殖民色彩的繁荣景象。位于租界中心的黎黄陂路，则是这段历史的缩影， 1997 年武汉市江岸区政府将其辟作街头博物馆加以保护。其中，宋庆龄汉口旧居是欧式小楼，门口有 3 个小朋友升国旗的雕塑。从江滩公园的入口向北望，是中国光大银行武汉分行大楼，原系英国上海汇丰银行汉口分行大楼， 1914 年开始兴建，具有巴洛克建筑古朴精致、典雅大方的风格，是武汉外滩上的欧式经典建筑。背后，坐落着 251 米高的玻璃幕墙建筑——佳丽广场，地处步行街的心脏地带和商业黄金地段， 1998 年建成时是武汉市轰动一时的标志性建筑。古典与现代的对比，历史与现实的交替，体现在《百年江滩》的画面。百年江滩罗果志作 2011 年 10 月 21 ~30 日，老爸的作品《百年江滩》在武汉美术馆展出，得到了专家和观众的认可，被评为优秀奖。; 个人分类: 艺术空间|3994 次阅读|10 个评论

。。。。。武汉汉口江滩。。芦苇荡。。。。: 热度 1 cxpan 2011-12-11 21:18; 个人分类: 汉口江滩|5282 次阅读|1 个评论

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