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五彩缤纷仙翁山（4）(结束篇）: 热度 1 xucq45 2016-10-11 18:17; 仙翁山位于小兴安岭东南麓，汤旺河下游，黑龙江省伊春市南岔区境内崇山峻岭之中，在林城南岔郊外10公里处，占地面积1350公顷。仙翁山是低山丘陵区，景区基本处于原生态，峰峦叠嶂，曲境通幽。绝大部分是由结晶花岗岩和片麻岩组成，平均海拔高度在200—500米之间。属于中温带大陆性气候，降水丰沛，空气湿润。随处可见奇峰异石、古松翠柏。（摘自百度）十一长假，我参加了中国摄影家俱乐部组织的仙翁山采风，共有12人（基本都是哈尔滨人，我年纪最大）报名参加。10月3日凌晨3点15分火车抵达南岔火车站，外面一片漆黑。会长王滨志提前预定的两台面包车已经等在那里。我们登上面包车继续驶向绿谭站（仙翁山所在地），经过半个多小时的颠簸，终于来到了山脚下。按人头交了门票钱后，便开始登山。依旧漆黑一片，在同伴携带手电的引领下，深一脚浅一脚，沿着凸凹不平的上山石头小路，摸黑登山。由于带着三脚架和饮食（水果、水等）负重登山，走不久呼呼带喘，就得稍事休息，一公里多山路，整整走了1个多小时。天快亮的时候，我们第一批登上山顶，占据好拍照的机位。很快，采风和观赏日出的人们一拨拨都上来了。大家满怀希望地望着日出和云海出现的地方。有人说：摄影是项遗憾的艺术。果真不假，由于阴天，我们始终未能看到日出和云海（本次采风的主要目的）。尽管如此，我们还是看见了色彩斑斓的五花山，兴致冲冲的采风人，湍急的河流和江石，久违的田园风光。这一切对于城里人来说，还是很新鲜和惬意，将遗憾的感觉冲淡了许多。还是看照片吧。五彩缤纷仙翁山（1）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007506 （2）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007668 （3）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007885 （4）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1008077; 个人分类: 秀美风光|2283 次阅读|2 个评论

五彩缤纷仙翁山（3）: xucq45 2016-10-10 21:52; 仙翁山位于小兴安岭东南麓，汤旺河下游，黑龙江省伊春市南岔区境内崇山峻岭之中，在林城南岔郊外10公里处，占地面积1350公顷。仙翁山是低山丘陵区，景区基本处于原生态，峰峦叠嶂，曲境通幽。绝大部分是由结晶花岗岩和片麻岩组成，平均海拔高度在200—500米之间。属于中温带大陆性气候，降水丰沛，空气湿润。随处可见奇峰异石、古松翠柏。（摘自百度）十一长假，我参加了中国摄影家俱乐部组织的仙翁山采风，共有12人（基本都是哈尔滨人，我年纪最大）报名参加。10月3日凌晨3点15分火车抵达南岔火车站，外面一片漆黑。会长王滨志提前预定的两台面包车已经等在那里。我们登上面包车继续驶向绿谭站（仙翁山所在地），经过半个多小时的颠簸，终于来到了山脚下。按人头交了门票钱后，便开始登山。依旧漆黑一片，在同伴携带手电的引领下，深一脚浅一脚，沿着凸凹不平的上山石头小路，摸黑登山。由于带着三脚架和饮食（水果、水等）负重登山，走不久呼呼带喘，就得稍事休息，一公里多山路，整整走了1个多小时。天快亮的时候，我们第一批登上山顶，占据好拍照的机位。很快，采风和观赏日出的人们一拨拨都上来了。大家满怀希望地望着日出和云海出现的地方。有人说：摄影是项遗憾的艺术。果真不假，由于阴天，我们始终未能看到日出和云海（本次采风的主要目的）。尽管如此，我们还是看见了色彩斑斓的五花山，兴致冲冲的采风人，湍急的河流和江石，久违的田园风光。这一切对于城里人来说，还是很新鲜和惬意，将遗憾的感觉冲淡了许多。还是看照片吧。五彩缤纷仙翁山（1）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007506 （2）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007668 （3）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007885 （4）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1008077; 个人分类: 秀美风光|2242 次阅读|0 个评论

五彩缤纷仙翁山（2）: 热度 1 xucq45 2016-10-9 17:55; 仙翁山位于小兴安岭东南麓，汤旺河下游，黑龙江省伊春市南岔区境内崇山峻岭之中，在林城南岔郊外10公里处，占地面积1350公顷。仙翁山是低山丘陵区，景区基本处于原生态，峰峦叠嶂，曲境通幽。绝大部分是由结晶花岗岩和片麻岩组成，平均海拔高度在200—500米之间。属于中温带大陆性气候，降水丰沛，空气湿润。随处可见奇峰异石、古松翠柏。（摘自百度）十一长假，我参加了中国摄影家俱乐部组织的仙翁山采风，共有12人（基本都是哈尔滨人，我年纪最大）报名参加。10月3日凌晨3点15分火车抵达南岔火车站，外面一片漆黑。会长王滨志提前预定的两台面包车已经等在那里。我们登上面包车继续驶向绿谭站（仙翁山所在地），经过半个多小时的颠簸，终于来到了山脚下。按人头交了门票钱后，便开始登山。依旧漆黑一片，在同伴携带手电的引领下，深一脚浅一脚，沿着凸凹不平的上山石头小路，摸黑登山。由于带着三脚架和饮食（水果、水等）负重登山，走不久呼呼带喘，就得稍事休息，一公里多山路，整整走了1个多小时。天快亮的时候，我们第一批登上山顶，占据好拍照的机位。很快，采风和观赏日出的人们一拨拨都上来了。大家满怀希望地望着日出和云海出现的地方。有人说：摄影是项遗憾的艺术。果真不假，由于阴天，我们始终未能看到日出和云海（本次采风的主要目的）。尽管如此，我们还是看见了色彩斑斓的五花山，兴致冲冲的采风人，湍急的河流和江石，久违的田园风光。这一切对于城里人来说，还是很新鲜和惬意，将遗憾的感觉冲淡了许多。还是看照片吧。五彩缤纷仙翁山（1）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007506 （2）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007668 （3）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007885 （4）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1008077; 个人分类: 秀美风光|2357 次阅读|2 个评论

五彩缤纷仙翁山（1）（附学长赠诗）: xucq45 2016-10-8 23:37; 仙翁山位于小兴安岭东南麓，汤旺河下游，黑龙江省伊春市南岔区境内崇山峻岭之中，在林城南岔郊外10公里处，占地面积1350公顷。仙翁山是低山丘陵区，景区基本处于原生态，峰峦叠嶂，曲境通幽。绝大部分是由结晶花岗岩和片麻岩组成，平均海拔高度在200—500米之间。属于中温带大陆性气候，降水丰沛，空气湿润。随处可见奇峰异石、古松翠柏。（摘自百度）十一长假，我参加了中国摄影家俱乐部组织的仙翁山采风，共有12人（基本都是哈尔滨人，我年纪最大）报名参加。10月3日凌晨3点15分火车抵达南岔火车站，外面一片漆黑。会长王滨志提前预定的两台面包车已经等在那里。我们登上面包车继续驶向绿谭站（仙翁山所在地），经过半个多小时的颠簸，终于来到了山脚下。按人头交了门票钱后，便开始登山。依旧漆黑一片，在同伴携带手电的引领下，深一脚浅一脚，沿着凸凹不平的上山石头小路，摸黑登山。由于带着三脚架和饮食（水果、水等）负重登山，走不久呼呼带喘，就得稍事休息，一公里多山路，整整走了1个多小时。天快亮的时候，我们第一批登上山顶，占据好拍照的机位。很快，采风和观赏日出的人们一拨拨都上来了。大家满怀希望地望着日出和云海出现的地方。有人说：摄影是项遗憾的艺术。果真不假，由于阴天，我们始终未能看到日出和云海（本次采风的主要目的）。尽管如此，我们还是看见了色彩斑斓的五花山，兴致冲冲的采风人，湍急的河流和江石，久违的田园风光。这一切对于城里人来说，还是很新鲜和惬意，将遗憾的感觉冲淡了许多。还是看照片吧。附学长赠诗：《徐老师摄影大作》五色层峦九月浓，金秋塞北意方隆，杜鹃岭上欢声早，不老书生笑采风。（黄树明，黑龙江中医药大学教授、博导）踏遍万水千山留下美景斑斓聊屏学友共享莫负长庆衷肠（于景林，大学同窗）仙翁似仙山，层林色尽染。绿水绕山过，美景映眼帘。（刘进芳，大学同学）五彩缤纷仙翁山（1）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007506 （2）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007668 （3）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1007885 （4）http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=1008077; 个人分类: 秀美风光|2489 次阅读|0 个评论

大美伊春自驾游（7）：再见伊春（结束篇）: xucq45 2016-6-19 09:44; 伊春市位于黑龙江省东北部，以汤旺河支流伊春河得名。东部与鹤岗市毗邻，东南部与佳木斯市毗邻，南部与省城哈尔滨市毗邻，西南部与绥化市毗邻，西北部与黑河市毗邻，北部嘉荫县与俄罗斯隔江相望，边界线长249千米，面积39017平方千米，属中温带大陆性季风气候。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。伊春市的市树、市花和市鸟分别是红松、兴安杜鹃和啄木鸟。从2007年起伊春先后获得世界十佳和谐城市、中国自然水域漂流之乡等称号。（摘自百度） 5年前，我买了台德系车-斯柯达明锐。由于家就在校园里住，每年跑的路程很短，基本没出过远门。端午节斯柯达车友会组织车友到伊春自驾游，自愿参加，费用自理。为了锻炼一下跑长途，同时拉拉积碳，我报名参加这次自驾游，和哈医大计算机教研室的许峰教授同开一台车。哈尔滨-伊春来回高速路由我开，许峰做指导。到伊春市各景点由许峰开。伊春自驾游收获很大，既锻炼了车技和积累了经验，又呼吸了新鲜空气洗洗肺，领略了林都的壮观和秀美。七、再见伊春游览完伊春石林地质公园，当晚依旧入住在梅花河山庄。第三天上午启程返回哈尔滨。离开山庄前，特意去山庄大门前合影留念。返程途中，依旧在日月峡服务区稍事休息。伊春，再见！大美伊春自驾游（1）：日月峡 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=983993 （2）：登塔远眺 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984190 （3）：溪流晚霞 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984866 （4）：晨曦游园 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984961 （5）：石林漫步 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985146 （6）：勇敢女孩 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985319 （7）：再见伊春 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogquickforward=1id=985521; 个人分类: 秀美风光|2773 次阅读|0 个评论

大美伊春自驾游（5）：石林漫步: xucq45 2016-6-17 09:33; 伊春市位于黑龙江省东北部，以汤旺河支流伊春河得名。东部与鹤岗市毗邻，东南部与佳木斯市毗邻，南部与省城哈尔滨市毗邻，西南部与绥化市毗邻，西北部与黑河市毗邻，北部嘉荫县与俄罗斯隔江相望，边界线长249千米，面积39017平方千米，属中温带大陆性季风气候。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。伊春市的市树、市花和市鸟分别是红松、兴安杜鹃和啄木鸟。从2007年起伊春先后获得世界十佳和谐城市、中国自然水域漂流之乡等称号。（摘自百度） 5年前，我买了台德系车-斯柯达明锐。由于家就在校园里住，每年跑的路程很短，基本没出过远门。端午节斯柯达车友会组织车友到伊春自驾游，自愿参加，费用自理。为了锻炼一下跑长途，同时拉拉积碳，我报名参加这次自驾游，和哈医大计算机教研室的许峰教授同开一台车。哈尔滨-伊春来回高速路由我开，许峰做指导。到伊春市各景点由许峰开。伊春自驾游收获很大，既锻炼了车技和积累了经验，又呼吸了新鲜空气洗洗肺，领略了林都的壮观和秀美。五、石林漫步位于小兴安岭北麓的黑龙江伊春花岗岩石林国家地质公园是目前我国发现的类型最齐全、发育最典型、造型最丰富的印支期花岗岩石林地质遗迹。地质遗迹是地质时期内外力地质作用形成并保存下来的地质现象。这一花岗岩石林景区坐落于中国“ 红松故乡” 伊春市的汤旺河区，是黑龙江省继五大连池、嘉荫恐龙国家地质公园之后，第三个被正式批准的国家级地质公园。伊春花岗岩石林国家地质公园巨大的花岗岩基生于2亿年前的印支运动期，后经燕山运动、喜马拉雅山运动形成了现代的地貌格局。石林由六座石峰组成，南二北四。北面四座一字梯形排列，一高近丈，二高近二丈，三高平二丈，四高一丈半。二峰端长有苍松一株，似示最高。各峰成形惟妙，二三座石峰间相距极狭，仅尺许，缝如刀切，称“一线天”。在第四座石峰南5米处，还有两座石峰，相距不足1米，微低。远望，形如雄师卧地，前身支起而后身匍匐，似忠诚的护林卫士。第二丛树林，在第一丛以东偏南，相距约百米。由三座石峰构成，北二南一。北西两座甚是匹配，高九仞余，其中一座有三个峰端，有护林人“家业兴旺”之寓。沿三峰石南侧攀缘而上，至高6米处，钻过两块大石堆成的石门，便到了石峰东侧的平台，台成弧状，可纳十余人。台下是陡峭绝壁，其险令人目眩。台之对面，有一块呈圆鼓状、低于平台1米之大石，可容四人并坐，其底部与三峰石相连，有狭道与平台相通。登石眺望，可观得西南方向约20米处的丈余高之石峰，似一擎天巨柱……石林，仿佛小兴安岭建设者之雄资，在广袤密林中，手捧奇花异草，伴着山间小溪流水淙淙，迎候着远方的客人。（摘自百度）抵达伊春的第二天，我们驱车前往位于汤旺河区的石林地质公园。这里有不同于云南石林公园的北方粗犷美。在大氧吧中的石林中漫步，一面呼吸清新的氧气，一面欣赏美景，忘却了疲劳。大美伊春自驾游（1）：日月峡 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=983993 （2）：登塔远眺 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984190 （3）：溪流晚霞 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984866 （4）：晨曦游园 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984961 （5）：石林漫步 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985146 （6）：勇敢女孩 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985319 （7）：再见伊春 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogquickforward=1id=985521; 个人分类: 秀美风光|2899 次阅读|0 个评论

大美伊春自驾游（4）：晨曦游园: xucq45 2016-6-16 08:48; 伊春市位于黑龙江省东北部，以汤旺河支流伊春河得名。东部与鹤岗市毗邻，东南部与佳木斯市毗邻，南部与省城哈尔滨市毗邻，西南部与绥化市毗邻，西北部与黑河市毗邻，北部嘉荫县与俄罗斯隔江相望，边界线长249千米，面积39017平方千米，属中温带大陆性季风气候。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。伊春市的市树、市花和市鸟分别是红松、兴安杜鹃和啄木鸟。从2007年起伊春先后获得世界十佳和谐城市、中国自然水域漂流之乡等称号。（摘自百度） 5年前，我买了台德系车-斯柯达明锐。由于家就在校园里住，每年跑的路程很短，基本没出过远门。端午节斯柯达车友会组织车友到伊春自驾游，自愿参加，费用自理。为了锻炼一下跑长途，同时拉拉积碳，我报名参加这次自驾游，和哈医大计算机教研室的许峰教授同开一台车。哈尔滨-伊春来回高速路由我开，许峰做指导。到伊春市各景点由许峰开。伊春自驾游收获很大，既锻炼了车技和积累了经验，又呼吸了新鲜空气洗洗肺，领略了林都的壮观和秀美。四、晨曦游园我们抵达伊春的当晚，下榻的梅花河山庄。第二天清晨，早早地爬了起来。首先打开窗户，欣赏绿山、清水和晨曦。然后，到山庄四周转了转。大美伊春自驾游（1）：日月峡 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=983993 （2）：登塔远眺 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984190 （3）：溪流晚霞 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984866 （4）：晨曦游园 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984961 （5）：石林漫步 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985146 （6）：勇敢女孩 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985319 （7）：再见伊春 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogquickforward=1id=985521; 个人分类: 秀美风光|2294 次阅读|0 个评论

大美伊春自驾游（3）：溪流晚霞: xucq45 2016-6-15 18:06; 伊春市位于黑龙江省东北部，以汤旺河支流伊春河得名。东部与鹤岗市毗邻，东南部与佳木斯市毗邻，南部与省城哈尔滨市毗邻，西南部与绥化市毗邻，西北部与黑河市毗邻，北部嘉荫县与俄罗斯隔江相望，边界线长249千米，面积39017平方千米，属中温带大陆性季风气候。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。伊春市的市树、市花和市鸟分别是红松、兴安杜鹃和啄木鸟。从2007年起伊春先后获得世界十佳和谐城市、中国自然水域漂流之乡等称号。（摘自百度） 5年前，我买了台德系车-斯柯达明锐。由于家就在校园里住，每年跑的路程很短，基本没出过远门。端午节斯柯达车友会组织车友到伊春自驾游，自愿参加，费用自理。为了锻炼一下跑长途，同时拉拉积碳，我报名参加这次自驾游，和哈医大计算机教研室的许峰教授同开一台车。哈尔滨-伊春来回高速路由我开，许峰做指导。到伊春市各景点由许峰开。伊春自驾游收获很大，既锻炼了车技和积累了经验，又呼吸了新鲜空气洗洗肺，领略了林都的壮观和秀美。三、溪流晚霞我们抵达伊春的下午，登上了 47米高的兴安塔，欣赏了叠翠的山峦和远处的市区。傍晚时分，乘车返回下榻的梅花河山庄就餐。餐厅的背面原来是小湖，山庄在靠近餐厅修建了木质栈道和观赏景色的桌椅。因上游建坝截流，小湖现在变成断断续续的溪流。在等待就餐和晚餐过程中，我们看到了另一番景色的溪流晚霞。大美伊春自驾游（1）：日月峡 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=983993 （2）：登塔远眺 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984190 （3）：溪流晚霞 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984866 （4）：晨曦游园 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984961 （5）：石林漫步 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985146 （6）：勇敢女孩 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985319 （7）：再见伊春 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogquickforward=1id=985521; 个人分类: 秀美风光|2967 次阅读|0 个评论

大美伊春自驾游（2）：登塔远眺: 热度 1 xucq45 2016-6-12 22:17; 伊春市位于黑龙江省东北部，以汤旺河支流伊春河得名。东部与鹤岗市毗邻，东南部与佳木斯市毗邻，南部与省城哈尔滨市毗邻，西南部与绥化市毗邻，西北部与黑河市毗邻，北部嘉荫县与俄罗斯隔江相望，边界线长249千米，面积39017平方千米，属中温带大陆性季风气候。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。伊春市的市树、市花和市鸟分别是红松、兴安杜鹃和啄木鸟。从2007年起伊春先后获得世界十佳和谐城市、中国自然水域漂流之乡等称号。（摘自百度） 5年前，我买了台德系车-斯柯达明锐。由于家就在校园里住，每年跑的路程很短，基本没出过远门。端午节斯柯达车友会组织车友到伊春自驾游，自愿参加，费用自理。为了锻炼一下跑长途，同时拉拉积碳，我报名参加这次自驾游，和哈医大计算机教研室的许峰教授同开一台车。哈尔滨-伊春来回高速路由我开，许峰做指导。到伊春市各景点由许峰开。伊春自驾游收获很大，既锻炼了车技和积累了经验，又呼吸了新鲜空气洗洗肺，领略了林都的壮观和秀美。二、登塔远眺兴安森林公园是以森林风光为主要特色，集观赏、游乐、森林浴为一体的森林生态公园。公园有山顶游览区，獾子岭游览区，醉泉游览景区，攀岩极限运动区，留客谷游览景区等6处景观区。我们车队从哈市出发，中间在日月峡服务区稍作休息，经过3.5小时驶骋，中午驶抵目的地伊春。午餐后，我们驱车到兴安森林公园，一直开到山顶。登上了坐落在海拔653米主峰上的兴安塔（塔高47米，是旅游区主要标志）。登塔可见山峦叠翠,远处的市区风光尽收眼底。下山时，在醉泉灌了些泉水。大美伊春自驾游（1）：日月峡 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=983993 （2）：登塔远眺 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984190 （3）：溪流晚霞 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984866 （4）：晨曦游园 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984961 （5）：石林漫步 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985146 （6）：勇敢女孩 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985319 （7）：再见伊春 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogquickforward=1id=985521; 个人分类: 秀美风光|2710 次阅读|2 个评论

大美伊春自驾游（1）：日月峡: 热度 3 xucq45 2016-6-12 00:35; 伊春市位于黑龙江省东北部，以汤旺河支流伊春河得名。东部与鹤岗市毗邻，东南部与佳木斯市毗邻，南部与省城哈尔滨市毗邻，西南部与绥化市毗邻，西北部与黑河市毗邻，北部嘉荫县与俄罗斯隔江相望，边界线长249千米，面积39017平方千米，属中温带大陆性季风气候。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。伊春市的市树、市花和市鸟分别是红松、兴安杜鹃和啄木鸟。从2007年起伊春先后获得世界十佳和谐城市、中国自然水域漂流之乡等称号。（摘自百度） 5年前，我买了台德系车-斯柯达明锐。由于家就在校园里住，每年跑的路程很短，基本没出过远门。端午节斯柯达车友会组织车友到伊春自驾游，自愿参加，费用自理。为了锻炼一下跑长途，同时拉拉积碳，我报名参加这次自驾游，和哈医大计算机教研室的许峰教授同开一台车。哈尔滨-伊春来回高速路由我开，许峰做指导。到伊春市各景点由许峰开。伊春自驾游收获很大，既锻炼了车技和积累了经验，又呼吸了新鲜空气洗洗肺，领略了林都的壮观和秀美。一、日月峡服务区 6月 9 日早晨 8 ：20，我们在江北松浦大道和中源大道路口的盛恒基中加学校对面集合（ 904 大厦）。 8 ： 40由15台车组成的队伍浩浩荡荡地驶离哈市，向目的地出发。边行驶，并欣赏沿途的景色。驶入伊春地区，顿感空气清晰，天格外蓝、云格外白。最后，我们在日月峡服务区，稍作休整，并合影留念。从日月峡服务区出来，在快到伊春驻地时，会长它们站在路边用手机依次给每台车录了像。大美伊春自驾游（1）：日月峡 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=983993 （2）：登塔远眺 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984190 （3）：溪流晚霞 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984866 （4）：晨曦游园 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=984961 （5）：石林漫步 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985146 （6）：勇敢女孩 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogid=985319 （7）：再见伊春 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=69051do=blogquickforward=1id=985521; 个人分类: 秀美风光|3331 次阅读|6 个评论

伊春西山水库: huailu49 2015-10-27 15:08; 伊春市区沿伊春河呈带状分布，大致为东西走向，西山水库位于西端的翠峦区伊春河源头自然保护区，距离伊春市区1个小时车程。; 个人分类: 城市园林|4447 次阅读|0 个评论

伊春的花鼠: 热度 3 huailu49 2015-10-22 14:08; biofans（2015-10-17 19:14）：太阳岛有很多花鼠，看到没？博主回复(2015-10-17 19:28)：没，不过在伊春看到了; 个人分类: 动物世界|2051 次阅读|5 个评论

伊春小城: huailu49 2015-10-21 10:01; 离开牡丹江，转道哈尔滨去伊春。由于天气等原因，去汤旺河、五营等地的计划落空，只好在市区及周边走走......; 个人分类: 城市园林|2009 次阅读|0 个评论

冻土带上的荒原之美--黑龙江伊春红星玄武岩石海: 热度 10 Hongbolu 2013-12-24 23:47; 黑龙江省北部小兴安岭东段北坡丘陵地带分布着多阶玄武岩台地，库尔滨河从南向北蜿蜒穿过连片的原始森林和湿地草滩，雕刻出美丽而神奇的世外桃源 —— 红星地质公园。公园总面积 1685 平方千米，目前已并入正在筹建的小兴安岭国家地质公园。由于年平均温度在－ 0.5 ℃ 左右，冰冻期超过半年，景区属于北温带多年冻土区。这里地广人稀，森林密布，湿地连绵，荒原之美独具特色：春天里杜鹃的花海簇拥着大地，给荒原带来复苏的热浪；盛夏中莎草的绿色覆盖着沼泽，让湿地充满着勃勃的生机；仲秋时风霜的潮流抚摸着树枝，为森林染就了斑斓的色彩；入冬后冰雪的严寒扫荡了一切，替大地盖上了厚厚的银装。园区内分布着不同时期的火山岩，其中大平台景区早更新世玄武岩台地构成的石海地貌颇为壮观：灰黑色的玄武岩表面布满了青苔和地衣，随着季节交替而更换着不同的面孔。到了严冬季节，库尔滨河水电站因定期排水而让河畔的树枝挂上雾凇，则是人类为这广袤的荒原送上的一道独特的风景线。库尔滨河谷中的河心滩 — 砾石滩上也长满了绿树玄武岩石海（basalt felsenmeer）：位于景区相对低洼的平缓谷地，是新生代早期火山喷发形成的熔岩台地。成层的玄武岩因冷凝而产生许多垂直的裂隙，将岩石分隔成大小不等的块体，而地下水沿裂隙灌入后在低温下结冰，将石块撑开，而反复冻融作用就逐渐将地下几米深以内的石块彻底翻动，最后形成厚达数米的石海地貌。反映了第四纪冰川及其后的冰缘地貌环境。典型景区 — 大平台石海。玄武岩石块表面长满了苔藓和地衣（灰白色和灰色表面），而石块间爬出了低矮的爬地柏（绿色者）挖掘保护中的熔岩隧道（lava tube），为火山喷发时形成熔岩台地表面先冷凝结壳，而其下却有很多条熔岩流动的通道继续从火山口向远方输送熔岩流。当熔岩流排空后便留下空洞的隧道。熔岩台地下部大型熔岩隧道因顶部结壳太薄而塌陷，形成塌陷坑，充满水则形成熔岩塌陷湖。湿地草滩冻土带沼泽是北温带环境的标志，每年仅仅地表几十厘米深度内的土壤得以融化可供植物生长，而其下的土壤完全冻结，造成低洼处的地表水无法向下渗透而扩散，故形成湿地。湿地上长满了丛状莎草，称作塔头苔草。冬季的结冰将表土冻裂而分割成多边形的小块，春夏的消融让裂缝中充满更多的水分，不利于苔草扎根，反复冻融就为塔头的分布奠定了基础。随着苔草在地表根茎交汇处分蘖，根系壮大但却无法向深处冻土中延伸，只好将塔头向高空逐渐顶起，这便形成越来越高大的塔头，也有利于植物吸氧。久而久之，整片湿地就发育了密集的丘状莎草滩。典型的塔头苔草：属莎草类多年生草本植物，有多个品种。其中乌拉草秋收后曾被用作鞋垫等冬季保暖材料，因此被看作东北三宝之一。湿地上的白桦林：因生长在冻土带湿地上，桦树的根向下延伸几十厘米后就不得不向四周水平扩散，根系底部位于同一个平面之上，每棵树的树干和树根一起宛如一个倒立的钉子。红星园区最具特色的景观有：火山地貌（主景区有大平台石海、火山口、熔岩隧道等）、原始森林（包括松树、柏树和白桦树等）、湿地草滩（主要为塔头苔草）、兴安杜鹃花和库尔滨雾凇等。其中，兴安杜鹃花每年五月开放，而库尔滨河水电站下方的雾凇景观主要在冬末春初观看。多谢张庆费老师提醒：此乃“假花”。望植物学家科普指点，这红色的“花朵”到底是什么？已经由杨老师指正--鸢尾花。多谢！在森林内部某些制高点修建比周围树木还高的瞭望塔，值班人在顶端的小木屋内监测周围林区向那些常年坚守在林区的工作人员们致敬！谨以这些图片祝朋友们圣诞、新年快乐！ ==================================== 注：本文部分内容发表在《科学画报》2013年第6期上，感谢杨晗之编辑对文字提出修改建议。参考文献：吕洪波 .2013. 冻土带上的荒原之美。科学画报， 2013 （ 6 ）： 42—43.; 个人分类: 地学探讨|10137 次阅读|20 个评论

老公的伊春之旅: wzychenyan 2013-6-17 22:21; 王大憨许久未出行，一直潜心照顾我和王小憨，只要一下班，我们铿锵三人组肯定是如影随形。今科室组织伊春之旅，王大憨一大早一步三回头地出发了。晚上发来短信，我回复了。短信往来如下。轩已入睡否甚想妻儿上午车上觉不适下午遇水外感风寒湿邪略烧现洗完热澡喝热水于床上望明日好转卿今日可好？刚忙完小憨，已酣然入睡。白日致电编辑部，曰得来年刊出，故现坐电脑前赶稿中。想来林都夜未央人未眠。望明日好转，若低烧徘徊，定内服发汗解表之方剂。今夜早卧久眠，蓄锐而待明日之奔波，舒爽应对不暇之美景，享受清新旅程。愉悦之旅与君共享之。; 2821 次阅读|0 个评论

伊春散记: uglygirl 2011-9-4 17:15; 伊春，曾经是一个遥远而陌生的名字，突然有一天，来到了她的怀抱，享受着炎炎夏日里伊春带来的清凉。居住的小楼独具欧洲风格，门前的小河静静地流淌从哈市驱车一直向北沿G222行驶355km，从浩浩汤汤的大平原到峰峦叠嶂的山前洼地，沿途不断地映入眼帘的是嫩绿、翠绿、墨绿交织的画面，涌动的湖水、河水还有不知名的大泡子、小泡子，一望无际的水稻田、绿意盎然的芦苇荡，尽收眼底。当无数的绿意溢满了双眼，加上中午吃饭的时间几近6个小时的时候，一个干净、靓丽、宽松、舒适的伊春城就在眼前了。伊春位于祖国的北部边陲，在苍茫的小兴安岭腹地，在群山中璀璨，在林海中生辉，她优雅而神奇，原始而时尚，这里有记忆远古火山的轰鸣，有恐龙的咆哮，跌宕数亿年沧海桑田，出落得风姿卓越。。。宾馆的免费刊物里对伊春如此的描述数不胜数。下午初到时，并没有感受到人们常说的避暑圣地，天然氧吧，太阳一样地火辣，空气一样的湿热。躲在房间里休息，等待晚餐的短短时间里，一场雨短促而激烈，像欢迎我们的擂鼓，激越而豪情万丈。雨过天晴，走出大门，一阵清风掠过，像在炎炎夏日里一杯冰啤倏然下肚，微波荡漾的汤旺河在宾馆前后绕过，除了住店客人的喧闹声，几百米之外再无他物，安详而清爽。店家的主人应该是很富有思想的，竟然抢占了河中心的一块岛屿，修建了水绕城，城滨水的景观。晚餐是在一个小城的小馆子里吃的，上菜的不是翠花，是一个高大魁梧的大姐，嗓门大大的，每上一个菜，都吆喝着“借光借光”。大姐很直爽，看我们很随意也和我们逗趣，领导给你们加菜了，看你们人多，能吃。我们便哄笑着要去给领导敬酒。但由于大家虽归一个院，但分属不同所，多数都互相不认识，也便显得生疏了些。忽然很想念中午在路途中铁力市的路边店里的大丰收，绵软的大豆角、土豆和排骨，香甜滑腻，美味十足。河流的夜景更加幽静而静谧晚餐后，几个人相约去散步，宽阔的水面河水清且涟漪，微波荡漾，岛屿上的霓虹闪烁着，映照在河水里的倒影更增添了几丝妩媚。见我们沿河散步，享受这难得的天然氧吧，也有几个陆陆续续地跟过来。周围很安静，偶尔传来社区的大叔大妈们跳健身操的声音，笑声合着音乐，轻松而愉悦。; 个人分类: 步行天下|4284 次阅读|0 个评论

[转载]解读伊春飞机失事前气象报告: boxcar 2010-8-25 17:33; 【转载说明】：本文是我从一位网名劳拉的女飞行员新浪博客转载过来的。文章从专业的角度阐述了气象条件和飞行安全的问题，读了以后让我觉得很长见识，希望大家也能喜欢。原文链接： http://blog.sina.com.cn/s/blog_6852464f0100ktvn.html?tj=1 伊春失事消息传来，除了震惊同悲伤，我很想为他们做些什么，这些盼着尽快回家与亲人团聚却永远回不去了的人们。注：我绝对不是权威的事故分析专家，也谈不上资深飞行员，通过资料搜寻以及请教资深飞行员，作以下文字，聊表哀思让我们尽力往前想吧，为逝者哀悼，为伤者祈祷，为生者祝福。我们在这里，大家一起相互鼓励。希望我们可以共同度过这一个中国航空史上最为灰色的日子之一 ******************** 在这架Embrarer E190飞机降落前10分钟，伊春机场的整点例行气象观测器，自动采集并发布了这样的一组气象信息 METAR ZYLD 241400Z 15001MPS 1000 BR NSC 12/12 Q1014 = 这些字母同数字到底意味着什么呢？到底同飞机能否安全着陆是否有联系呢？ METAR ，最重要的降落航空气象信息 METAR，意思是航空气象定期观测报告，源自法语 MT orologique Aviation R guli re 的首字母。对于从事航空的专业人士来说，气象是飞行中紧关安全的重要部分。无论是做飞行计划、起飞或者降落，METAR是必须要检查的一项。飞机在天上在地上，能够不撞到东西（例如高楼大树信号塔），不被电到砸到（例如闪电、云层中降下的冰雹），机翼不被冰层挂上包裹上，不被大风给吹翻；另外，起飞次数跟起飞时候的人数等于降落次数和降落时候机上人数，那么就是安全。而航空气象，就是那个能让你看清飞机外头有些什么不随随便便往上蹭，让你能够预测会不会被砸到会不会挂冰，起飞了还能安安稳稳下来的，回家跟兄弟们接着吹牛聊天的保障你的飞行安全的重要因素。 METAR对于飞行员来说，是降落前决定是否降落，是否转飞其他机场,，也许也是伊春的悲剧中的那条生与死之间的那条线林都的 METAR ，不妙不妙让我们一点点分解林都的METAR，让那个晚上的空气那个晚上的风那个晚上的雾来告诉我们，那个曾经。地点： ZYLD，Z是中国区机场的通用首代码，YLD是伊春林都机场的代码。日期时间： 241400Z，24即当月的24日，也就是事故发生时间8月24日；1400Z，格林威治时间14时整，中国属于东八区，因此当地时间为22时，距离飞机着地起火只有十分钟。风向强度： 15001MPS 风是从150度方向，也就是东南方向吹来的，风速是1米/秒，对于大飞机来说几乎是无风状态。特别，林都机场的跑道是120度-300度磁场方向，即使150度风的强度变大，使用 120度跑道的进近不会造成太大侧风角度，对降落没有影响。横向能见度（依据机场绝大部分地区的能见度）： 1000 能见度报告为1000米。通常目视飞行的能见度需要达到3英里，当能见度下降到1英里（1600米）以下，就必须进行仪表飞行。飞行员不能再仅仅依靠窗外的参照物进行飞行，而必须借助飞行仪器来确定自己的位置，飞机的飞行姿态等等。但即使仪表飞行，采用进近入场，依旧有其最低的能见度要求。特殊天气： BR 我的老师玛莎-金同约翰.金，喜欢管BR叫Baby Rain，小宝宝雨，正确的英文是Mist，中文是薄雾。飞机失事以后的接下来一个小时的气象报告里头，能见度降到600米，报告的特殊天气一栏，改写为FG（fog），雾。为什么厚此薄彼，那是因为能见度1000米刚好是个分界线，朝下的雾，就叫Fog，朝上的雾，则叫Mist。 NSC (no significant cloud) 英文字母直译是无明显云，其实是说1500米以下不需要担心云，云层高度对降落不构成任何问题。气温同露点 12/12 观测点气温是12摄氏度，露点也是12摄氏度。气温低，飞机不怕；露点低，飞机也不怕。气温同露点接近，差距只在4摄氏度以内，飞机怕怕，尤其晚上。不是怕虎姑婆晚上出来咬人，而是因为空气中的水汽开始饱和凝结成小露滴，能见度极具下降。目视飞行的朋友，尤其对这个问题关心：看不见往哪走。仪表飞行的飞行员也担心，再怎么仪表，最后也得落地啊。先进的仪表可以为飞机安全的着陆做些贡献，但如果还是涉及手动飞行，一定要谨慎再三。大气压 Q1014，这个简单，就是1014百帕。大家都知道海平面标准气压是1013.2百帕（15摄氏度时）。也就是说伊春的大气压差不多跟那个海平面15度的压力接近。这个其实没多大问题，也就是所有来伊春的飞行员需要调整一下飞机的高度表上的设置，让它们显示同样的高度。这样才不会空管给一个高度，九架飞机十个高度说法。航空气象与机场进近安全通常飞行员起飞前，看过到达机场的气象趋势报告（TAF），要先确定一下机场的天气是否合适降落，如果气象报告在预计降落的前后一个小时里头，明确显示不合适降落，那飞行员一定要选择一个转飞的机场并注明在飞行报告里头。这样，万一飞到了那边机场，一看天气糟糕，就好飞去另外一个机场。（这个是美国的做法，国内的做法以国内航空法律法规为准）同时，当飞行员做好准备可能需要转飞其他机场着陆，飞机上携带的燃料也需要更多一些，确保飞机不会因为燃料不足而无奈。显然，这架E190飞机的机长确认了气象可以达到着陆要求，于是起飞了，而且到达了伊春机场上空的附近。伊春机场120度跑道仪表飞行进近MDA (minimum descend altitude)最低下降高度的要求，能见度对于轻型飞机至少要在2000米以上，大型重型速度高的飞机的能见度高达3200米。当时伊春机场自动气象报告中的1000米能见度，绝对不满足最低下降高度的能见度要求。伊春进近的规则是属于非精确进近（non-precision approach）中的VOR/DME进近，即使飞机具备自动降落系统（automatic landing system，可以在一定程度上降低最低能见度的要求，也无法让这个系统起作用。机长必须手动飞行，进行降落。不知道是不是各个国家规则不同，美国进近规则中是禁止低于进近最低能见度降落的，飞行员必须采取不降落，盘旋等待能见度提高，或者改道转飞其他满足降落条件的机场，进行安全的着陆。显然这架飞机的机长决定强行降落。伊春机场跑道可用着陆长度为2300米，应该说是长度上对E-190的1260米的着陆长度要求来说，相当宽裕。但根据气象说明，我们可以看到当时天气特别恶劣，能见度低，而且还在继续下降。假使说，机长在下降到MDA高度以后，进入雾层，在寻找机场跑道时遇到困难，无法迅速确定跑道。而当他最于确认跑道时，却已经错过最佳下降时间。假使机长继而拉回风门迫使飞机下降，就会让飞机的下降速率增大，同时飞机速度也大大增加。再假使到最后达到机场上方，机长加大风门并且努力将飞机机身稳定抬高机头降落时，快速下降的飞机、动能提升的滞后几秒钟，造成飞机着陆时同跑道之间巨大的冲击，引发机身断裂，断裂处乘客被抛出舱外。其后燃料箱中剩余燃料的燃烧，增加了爆炸的危险。不是谁谁的错讲到这里，也许有朋友会很冲动，很想作判断说，这是不是说谁谁或者谁谁失责了，谁谁没有把气象报告做好，谁谁又说动飞行员在不能起飞的天气起飞，在不能降落的天气强行降落请大家深呼吸。我们只是在学着分析气象同飞行之间的联系。而飞行是一个非常大的系统，不能简单地去责备一个人几个人或者一群人身上。归家心切的乘客、飞行管理系统、气象预测系统，飞行员的最后决策、飞行操作，甚至是我们国家航空发展的历史性进程。我们并不能看到所有信息的全貌，而只是看着冰山一角，做些自己的分析与学习。为那些伤亡的朋友们祈祷，看看自己能从哪些方面起到积极的作用。责任调查与分析，我们托付给事故专家，让我们用信任与支持，一起前进。让我们飞得更安全，生命更加有保障！最后，为伊春那架飞机上所有逝去的人默哀三分钟; 个人分类: 科普|3847 次阅读|2 个评论

小议8.24伊春客机失事: boxcar 2010-8-25 07:44; 向此次飞机失事中遇难乘客致哀！昨天（8月24日），黑龙江省伊春林都机场发生了河南航空公司的VD8387次航班在接近跑道时断裂起火，42人遇难的悲剧。事故原因目前还不十分清楚，据说和当时有雾、能见度600米的不佳气象条件有关。刚才在电视上看到了记者对幸存者的采访，第一个被采访者（坐在第5排）的讲述非常清晰，一个细节值得我们注意，那就是飞机出事后，后面的乘客一股脑地往前涌，场面非常拥挤。发现前面出不去了，又往回挤，场面非常混乱。第二个被采访者坐在第10排，描述的场景和前者类似。值得注意的是，两位都没有提到位于飞机中部机翼部位的紧急出口被合理地使用（第一个被采访者曾在飞机上提醒涌过来的人）。实际上，我们在坐飞机时都可以看到安全须知，起飞前也会用电视影像、广播或乘务员演示的方式提醒使用飞机上的安全措施（安全带、救生衣、氧气面罩和紧急出口）。起飞前后，乘务长给各舱门乘务员（空姐）发出的广播指令中就有对紧急出口操作的预位指令，乘务员正常情况下也应该给坐在紧急出口旁边座位的乘客讲解紧急出口的操作要领。仅从现在的这则报道看，很多乘客根本没有注意安全须知的这些提醒，忽略了紧急出口的使用，似乎只记得自己是从前舱门登机的，就一股脑地往前涌去，发现出不去了再往后涌，这种拥挤即使不发生因为踩踏等原因造成的伤亡，至少绝对不利于从起火的飞机上逃生。如果及时打开飞机中部和后部紧急出口，可以增加一些逃生机会并减少混乱。不过从现在网上模拟图看，飞机是发生断裂后在其后部开始起火，所以中后舱乘客可能是出于本能往前涌。写这篇博文，主要是提醒大家在乘坐飞机时，一定要注意安全须知，了解在飞机起飞、降落和飞行过程中应该注意什么，甚至在出事时自己应该如何行动（根据座位情况自己做预案），增加生还的希望，最大限度地减少伤亡。据悉，此次不幸事件结束了中国民航2102天安全飞行的历史（ http://www.cnr.cn/allnews/201008/t20100825_506944565.html ）。期待麻庭光老师的精彩博文，对事件作更专业更细致的分析。后续博文：解读伊春飞机失事前气象报告 http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=356236 这个是比较专业的分析。【特别推荐】专家麻庭光老师的博文：说说空难的逃生 http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=356398; 个人分类: 科学网|8455 次阅读|19 个评论

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