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关于2018中国（福州）建设工程质量及测试大会征文通知: weiqd16 2018-8-16 14:21; 中国土木工程学会工程质量分会国家建筑工程质量监督检验中心中国计量测试学会室内环境及材料分会关于召开 2018 中国建设工程质量及测试大会征文通知（第二轮）为全面提升我国建设工程质量，推动新时代的建设工程、建筑材料和室内环境等相关领域先进检测测试技术的发展，提高相关从业人员的学术和技术水平，促进新技术、新材料、新标准、新设备或新工艺的应用和发展，中国土木工程学会工程质量分会、中国计量测试学会室内环境及材料测试分会和国家建筑工程质量监督检验中心定于 2018 年 10 月 17 日 ~20 日在福建省福州市共同举办 “ 2018 中国建设工程质量及测试大会（简称 CICQT2018 ）”。同期举办建设工程领域国家级检测中心主任圆桌会议、第七届全国工程质量学术交流会、中国建设工程材料先进测试高峰论坛、中国室内环境及有害物质检验检测高峰论坛、智慧桥梁工程质量及测试高峰论坛、土木工程智能建造技术交流会、建设工程质量及测试：数字化和信息化发展论坛，以及工程质量分会第三届理事会换届会、室内环境及材料测试分会 2018 年会和中国 ( 福州 ) 国际工程质量及测试设备展示会（简称 CICQTE2018 ）。本届会议以 “ 新时代的建设工程质量及测试 ”为主题，将广泛覆盖建工、建材、市政、铁路、交通、核电、公路、桥梁、核电、冶金、水工、民航等多个行业，邀请来自检测评定机构、质量监督、高校、科研院所、生产与施工企业、材料和仪器设备供应商等相关单位的众多知名专家学者，充分研讨、交流有关建设工程、建筑材料、室内环境质量控制及测试的学术思想、应用技术、先进产品和工程经验，综合反映国内外的最新进展。作为年度盛会， 2017 年会参会代表 500 余人， 42 位来自住建部、国家认监委、中国建研院、清华大学、上海建科院等单位知名专家做了学术 / 技术报告， 40 余家名优企业参加了集中展示。现面向全国从事建设工程质量及检测测试相关行业的单位及个人征集论文，论文经评审遴选后，将刊登在核心期刊《建筑科学》 2018 增刊或编纂会议论文集。欢迎行业主管领导、专家学者、管理人员、专业技术人员和新闻媒体报名或组织人员参会。大会已邀请主管部门领导、国内外著名学者、技术专家与会，并做精彩的大会报告、分会报告、专题论坛报告，同期评选 CICQT 优秀论文和 CICQTE 优质奖进行表彰。一、征文范围（包括但不限于） 1 ．国内外建设工程质量及检测测试理论、技术和实践的发展现状、问题和趋势； 2 ．既有建筑安全及抗震性能检测评定方法及应用； 3 ．建筑材料测试的新理论、新方法、新技术、新原理； 4 ．建设工程无损检测的新理论、新方法、新技术及应用； 5 ．老旧小区更新改造技术及既有房屋（建筑）安全管理； 6 ．室内环境及环境材料质量控制、测试原理及应用； 7 ．国内外建设工程质量保险制度及检测应用案例； 8 ．建设工程测试和质量管理的新型仪器、设备研发及其进展； 9 ．工业化建筑、轨道交通、综合管廊、海绵城市质量监督、检测技术及验收方法； 10 ．在线监测、智能测试、大数据和数字测试技术、方法及应用； 11 ．司法鉴定及建设工程质量事故调查与分析； 12 ．建设工程检测测试、质量管理和仪器设备的标准化及相关标准研究； 13 ．检测用基准材料（物质）、标准样品等研究及应用； 14 ．测试仪器的标定、检定和率定方法、标准化研究； 15 ．能力验证和测量审核的标准物质、新方法和新技术研究； 16 ．“新时代”、“智能中国”和“一路一带”背景下的工程质量及检测行业转型升级和发展机遇。二、论文要求与提交方式论文要求：稿件无知识产权纠纷；稿件没有在其它正式期刊或会议上发表过；投稿论文经学术委员会评审后以核心期刊《建筑科学》增刊公开发表或入选内部论文集；论文的格式模板见附件 2 或向秘书处索取。论文一律采用 WORD 格式（ 2003 版本及以上）投稿。重要日期：论文摘要提交截止日期 2018 年 8 月 10 日；全文提交截止日期 201 8 年 8 月 24 日；修订稿提交截止日期 201 8 年 9 月 7 日。稿件提交方式：全文通过 E-mail 提交到会议秘书处；全文应注明作者的详细联系方式（电话（非常重要）、 E-mail （非常重要）、 QQ 号码、单位、通信地址、邮编以及作者简介等）。三、会议组织机构大会顾问王清勤中国建筑科学研究院副院长、研究员聂建国中国工程院院士，清华大学结构工程研究所所长、教授，中国土木工程学会副理事长顾祥林同济大学副校长、教授，中国土木工程学会副理事长组织委员会黄强、王霓、叶健、徐天平、张大鲁、侯伟生、李景广、张寅平、岳松涛、杨晓虹、周泽义、吴兆军、刘元新、马国伟、韩继云、王志霞、刘立渠、韦庆东、申月红、夏坚、常乐学术委员会（按姓氏笔画排名）于巍东、马捷、马永胜、马国伟、马振东、王子明、王元、王元丰、王元清、王文明、王　军、王　圣、王红阳、王志霞、王栋、王晓伟、王海宇、王崇臣、王敏权、王　霓、韦庆东、尤天直、牛荻涛、毛海勇、方宏伟、孔航挺、邓高峰、龙亦兵、叶健、申月红、田双珠、田金成、田冠飞、田砾、史桂昀、付晓娟、白锡庆、兰明章、吕岩、朱涵、朱天志、朱良峰、朱武卫、朱新民、任俊、任云丽、任　静、庄贺铭、刘元新、刘立渠、刘吉贵、刘　林、刘玲玲、刘俊元、刘景春、齐广华、关淑君、江伟武、孙俊、苏磊、杜雷、杜义欣、李钢、李广平、李云龙、李云振、李文婷、李东平、李东彬、李向民、李志飚、李彤彤、李杰成、李贵良、李思、李美利、李海卿、李景广、李景芳、杨玉忠、杨志光、杨建平、杨根宏、杨晓虹、杨晓华、杨富民、吴兆军、吴志刚、吴　昊、何国胜、何森、邸小坛、沈斌、宋义仲、宋伟、张鑫、张大鲁、张天申、张元勃、张中利、张仁瑜、张文革、张志明、张狄龙、张金花、张胜、张振拴、张寅平、陈凡、陈久照、陈文鹰、陈学良、陈璞、邵广志、范世平、林美、林常青、郅晓、尚静媛、罗晖、罗玉萍、罗遥凌、岳松涛、周岳年、周泽义、周春圣、周磊磊、郑伟文、赵亮、赵红、胡　峰、钟冬波、钟安鑫、侯伟生、侯翠云、俞海勇、闻德荣、姜伟、袁勇民、耿晓滨、贾婧姝、夏志勇、顾祥林、顾镇涛、倪建林、徐凯、徐天平、徐亚玲、徐宝华、徐创霞、徐景会、高艾春、高艳荣、郭栋、郭小华、陶水忠、黄俭、黄强、黄世敏、黄沛增、黄国君、黄晓轶、龚建清、常乐、崔士起、崔江余、崔德密、梁玉国、梁洲辅、梁缉攀、屠涵英、彭尚银、彭立新、董知鸷、董振平、韩文德、韩素芳、韩继云、韩建国、惠云玲、程绍革、程冠之、童寿兴、曾杰、游劲秋、路彦兴、窦春晖、管钧、谭军、蔡奇、翟传明、潘红、潘建国、魏利国、蒋雪琴会议秘书处韦庆东、刘立渠、王志霞、韩继云、常　乐、张大朋、田冠飞、陈韦光、王曾蕙四、收费标准与报名方式大会时间： 201 8 年 10 月 17 日 ~ 20 日会议地点：福州中庚喜来登酒店，福州仓山区浦下洲路 23 号， 0591- 88556666 。会议费：现场交费 180 0 元 / 人（含会务费、专家咨询费、餐费、资料费等）。住宿由会务组统一安排，费用自理。说明： ① 工程质量分会、室内环境及材料测试分会委员、智慧测联智库专家，会议费为 160 0 元 / 人； ②在校学生（凭学生证），会议费为 1200 元 / 人。工作会议时间： 201 8 年 10 月 17 日，工程质量分会第三届理事会换届会、室内环境及材料测试分会 2018 年会会议报名方式：（ 1 ） E-mail 报名：请将以下信息通过 E-mail 发送到会议秘书处 cicqt@vip.163.com ：姓名、单位、税号、职称 / 职务、电话、 E-mail 、通讯地址、邮编、参会人数等；（2）邮寄或传真报名表：填写好本通知后面的报名表，寄给会议大会组委会韦庆东收；（3）指定会议网站报名： http://www. conlinker .com 或 cabrbetc2018.meeting.so ，按提示报名即可。五、联系方式联系单位：中国建筑科学研究院有限公司（地址：北京市北三环东路 30 号国检中心办公楼 309 室）北京会视远播文化传媒有限公司（地址：北京市丰台区晓月五里 6 号楼（丰顺商务楼） 501-1 室）联系人及电话：韦庆东（总负责） ,010-64517590,18516879327( 微信同号 ) 张大朋（论文、参会、参展、会务） 010-53320098,15801341828( 微信同号 ) 　　　　　　　田冠飞（创新大赛） ,13311320579 （微信同号）陈韦光（会务） ,010-53397389,13911256125　　　　　　　　　　　　　　 E-mail ： cicqt@vip.163.com （接收论文摘要、全文）会议会务咨询： QQ ： 2546393525 或 363524225 ，电话： 010-53320098 ， 13910405314 （微信同号）或 18516879327( 微信同号 ) 六、展览会、 CICQTE优质奖 CICQTE 展览会致力于打造建设工程领域知名的质量控制、测试技术及实验室解决方案展示、交流一体化平台。作为高端定向式展览会，展览聚焦高端技术交流和优质产品，已成为服务国内外建设工程、建材及测试设备生产、测试、销售和应用全产业链的财富桥梁，并为参会代表提供直观的视觉体验。现面向国内外征集优质参展企业，在会场和网络同步进行产品展示、技术宣传和传媒推广，展位有限，先到先得。 “ CICQTE 优质奖 ”是大会组委会设立的奖项，用于鼓励建设工程领域质量控制及测试仪器的年度创新成果，奖励对象是对我国工程质量及测试做出卓越贡献的仪器设备厂商。评选方式是从本届参展仪器中择优产生。评选不收取任何费用。七、 2018年“建研华测”杯“中国建设工程及建筑材料测试创新者”大赛原始创新筑基核心技术，质量测试见证中国智造。本届创新者大赛针对建设工程及建筑材料测试领域的新理论、新技术、新设备进行比赛和创新展示，深层培育专业兴趣爱好，搭建产学研交流互动平台，为测试行业挖掘优秀人才。奖品丰富，多维成果展示，欢迎各高等院校、科研院所、建材企业和检测机构组队报名参赛。大赛设金、银、铜奖和优秀奖若干。获奖项目颁发获奖证书和奖品。金奖奖品为华为 mate10 手机。参赛不收取任何费用。 2017 年创新大赛共有 30 支参赛队伍，精彩回顾请看官方网站。 http://www.conlinker.com/a/1621.aspx 八、会议支持与广告征集欢迎相关单位和企业支持和资助本次会议，欢迎行业知名机构共同参与策划、筹备本次大会的各类主题活动，共建共享行业年度盛会。主办单位：中国土木工程学会工程质量分会中国计量测试学会室内环境及材料测试分会国家建筑工程质量监督检验中心福建省建筑科学研究院协办单位（征集中）：苏州市建筑科学研究院集团股份有限公司福州大学舟山博远科技有限公司建研华测（北京）仪器设备有限公司河北工业大学中国建筑科学研究院有限公司承办单位北京智瑞行科技有限公司北京会视远播文化传媒有限公司会视互联（北京）信息技术开发有限公司附 1 、报名回执表附 2 、会议论文格式附 1　第二届中国（福州）建设工程质量及测试大会报名回执表单位名称税号详细地址联系人邮编电话传真 /E - mail 姓名性别职务 / 职称手机 / 联系电话 /E - mail 住宿是否需要单间：是○ 否○ 是否参加展览会 : 是○ 否○ 是否提交论文：是○ 否○ 是否参加会议发言：是○ 否○ 会议议题内容意见与建议 ( 请注明，我们会尽量采纳与安排 ) ：联系电话： 010- 53320098 13910405314 张工（此表复制有效，填好请发至邮箱： cicqt@vip.163.com ）附 2 、论文格式要求请到会议网站： http://www.conlinker.com/a/1429.aspx 下载论文格式要求或直接联系我们索要。; 个人分类: CICQT|1416 次阅读|0 个评论

当代豆腐渣与古代长城: 热度 2 陈龙珠 2014-9-10 06:48; 陈龙珠sh : @人民日报真不懂还是装糊涂？追责的严厉性程度高低决定一切，当代问责不力，编制相关法律和执行这些法律的权利部门该首先当责才是。胡适早说过，一个干净的地方，丢弃规则而大谈道德，迟早会肮脏，反之却可以干净起来的。 ◆ ◆ @21世纪经济报道【人民日报：豆腐渣工程频现，是精神垮塌的结果】一个2000多年前就在崇山峻岭上修建了万里长城的民族，如今却豆腐渣工程层出不穷，为什么？不是技不如先人，而是人心不古。当今不少国人，眼中只有权与钱，什么理想、信念、信仰、道德、良心、他人、公共利益，都置之度外。 http://t.cn/RhtO2WO (285) | 转发(1450) | 评论(342) 9月9日 21:09 来自微博 weibo.com 9月9日 21:42 来自微博 weibo.com; 个人分类: 工程事故|3052 次阅读|2 个评论

对武汉长江大桥被撞无恙的议论: 热度 3 陈龙珠 2014-1-4 21:55; （3）当代工程建设问题确实不少，但不能啥都扯上质量和良心。在有些方面大骂以往的年代，在另一些方面又大赞那个时代，对事物按照自己既定的观点随意取舍，至少是认识上不成熟的表现，对改善已经很是浮躁的社会风气有利吗？（2）长江武汉一桥和南京一桥、钱塘江一桥，都是铁路公路两用桥，每孔桥跨不能很大，桥墩厚实而抗撞能力强，而且前2座大桥设计时就考虑了万吨级船舶过往和防撞。这三座大桥的公路桥早已对大型载重货车限行，否则早会被严重超载重创的，而这也说明了在使用中善待大桥的重要性。（1）现在的传媒真是搞笑，啥都扯到质量和良心。同一车上的几个人，在一次撞车事故中，有的死了，有的无恙，请问与体质和良心有啥关系？ @陈龙珠sh ◆ ◆ @新华视点【56岁“高龄”武汉长江大桥被千吨货轮撞击仍无恙】2日，一艘总重9000吨的货轮发生故障，货轮失去动力，撞向武汉长江大桥的桥墩，船体破裂进水，大桥安然无恙。事故未影响长江航运和京广铁路运行。武汉长江大桥自1957年建成通车，遭遇船舶撞击近百次，依然巍峨耸立，被称为“业界良心”。今天 16:21 来自新华新媒体; 个人分类: 工程事故|4960 次阅读|3 个评论

这个工程安全问题纠结您了吗？: 热度 4 陈龙珠 2011-2-8 11:54; 报载上海交大一位年近70岁的老校友钟吉章先生，仍工作在广东工程建设第一线，并对自己被聘单位在广州地铁某工程段混凝土强度检测结果造假的问题进行了实名举报。其精神值得我们学习！根据报道，钟先生举报的问题是，这段工程中的混凝土强度等级按国家标准规定不得低于C30（标准立方体试块抗压强度30MPa），但实测结果是C25，而他所在单位被施工单位要求出具了C30的检测报告。对他的举报，广州市建委邀请了包括中国工程院院士在内的独立专家团对联络通道的质量问题进行评估和复核，专家一致认定满足安全要求，工程不需要加固补强。市建委以信访复函的形式给钟吉章作了回应。但直到如今，钟吉章依然在质疑这一个“满足安全要求”的结论，他查找了很多资料，都表明：地铁设计规范的国家标准是，混凝土等级不得低于C30。钟吉章仍然执拗：原本要求C30的混凝土等级强度，怎么可以说C25也是安全的呢？既然有这样的国家标准，就应遵循啊。国家标准是什么？是参照国内外的工程，经过几十年的经验总结，最后形成的切实可行的标准。在工程设计和安全校核过程中，一般是根据荷载和结构体系情况来计算内力和变形，并由此得出结构抗力大于荷载效应，则结构可被认为是安全的。就上述案例来说，若专家计算校核无误，则说明那段混凝土的强度达到C25，其结构抗力就能满足大于荷载效应的条件，并由此认为工程是安全的。那国家相关技术标准为何对地铁工程又规定不得低于C30呢？一般来说，混凝土强度越高，其密实性将越好，继而会有更高的抗渗透性，并有利于提高钢筋乃至整个钢筋混凝土构件的耐久性。因此，从保障工程结构的长期安全性来考虑，对于不同类型的建筑物及其不同的部位，技术标准便有了对混凝土等级的最低要求。除上述地铁案例中的规定外，对地面以上的普通住宅建筑等结构，技术标准对混凝土也有不得低于C20的规定，即使按结构安全所需抗力计算只要达到C10时也不能例外。对上述广州地铁工程问题的案例，若那段工程的混凝土强度确实未按国家标准和设计图纸要求达到C30，而检测单位不按实际检测结果出具了C30的检测报告，则都是应该承当相应的法律责任的。而广州市政府给钟先生的答复，未能提供专家们关于该工程混凝土质量未达到标准要求的长期安全性给出相关的计算论证材料，不免令人遗憾。; 个人分类: 工程事故|3990 次阅读|3 个评论

漫谈生产和施工安全: liweiyin2009 2010-1-14 20:45; 漫谈生产和施工安全翻开报纸或者打开电视，总是能看到或听到，不是那儿出了楼垮、桥塌，就是矿难或者施工过程脚手架倒塌、塔吊断裂 ------ 等等的事故，而更可气的是即将建成的电视大楼会被鞭炮引发大火而焚毁，总之，最后是财去人亡。得知，由于生产和施工质量的问题如此之多，贺国强今年的一个重点任务就是要抓生产质量，他是管纪检的，而大量的问题出在偷工减料上，这就和违法乱纪有关。作为老百姓，闻之当日欣然，但是要使生产安全，包括产品质量和人身安全两个方面有个系统理念和管理措施等一系列系统的问题。我是一名设计工作者，在为大亚湾核电站工作的 6 年里大部分时间没有直接和施工现场打交道，但是就是在 1986 年 ~1987 年和 1991~1992 年短短的 2 年时间里，还是体会到了不少特殊的理念和做法，愿意拿出来和大家分享。先说一件小事。西方人和我们不一样，他们注意具体的做法，而我们更要求宏观大口号。有一年，公司接到上面要检查安全，因为那是一个安全月。总经理部要求各个部门采取措施。中外方的管理者居然为此发生了争执：中方要求挂出大标语：安全第一，质量第一；外方施工经理要求给出明确提示：带好安全帽，穿上安全鞋。争执的结果，中方的大标语牌放在了整个进铁丝网区的大门外，十分醒目，而施工处的提示牌就放在进施工厂房的大门外。不仅如此，按照常规，安装公司的外方安全员不断在施工现场巡视。有一天，正好给我撞见：中方安装公司一位有 40 岁左右的班长带着几位外面来的人进现场办事，而正好迎面过来了一位年轻的法国安全员。他当即堵住了那位施工班长，手指着他脚上的黑色布鞋（普通的懒汉鞋），堵住不让他进去，要他回去换鞋。那位班长大发脾气：他妈的，老子干了那么多年，用得着你管！他瞪着眼睛大骂。外国年轻人听不懂，也不明白他为什么发火，就指着鞋，堵着，周围围满了人。我决定给双方解围。我先劝走了那位年轻人，说明我的身分，然后承诺，我一定解决这个问题。外国人走了。我转身又劝那位班长：老师傅，回宿舍换个鞋有什么，你的脚要被钉子扎着了，还不是你受罪，又不是他受罪，不是吗？于是他带来的人把他拉走了。这件事我想说明的是，外国人办事就是这认真。说起认真，为了不让工人在工地出事， 1986~1987 年担任公司施工经理的法国人，每天都顶着暮色从工地回宿舍，问他为什么这么晚，他说他要检查一遍工地，确保没有物料乱堆和木板上有钉子朝上的情况。再说工作鞋，也有一段故事。在工程准备的最初阶段，负责技术分部的法国经理向公司为所有上工地的人申请工作鞋。负责买鞋的秘书部长，向他展示了多少样式他都不同意。一天我正走进那位经理房外的秘书间，就听见秘书部长在那儿大发牢骚：这已经是最贵的劳保鞋了，他还要什么样的？我就把他们两位拉在一起，问个明白，原来法国人就要鞋底有铁皮，鞋头也有铁皮的不会被钉子扎穿的鞋，而且只是给去工地的人穿。而我们的秘书部长按照中国人提供劳保鞋的概念：一种福利，外国人要，那就给最好的。我给翻译明白了，秘书部长就照着去采购了。最后我们拿到的工作鞋，黑色的，沉重得要命，说实在的，不去工地，谁也不穿，去工地，还非得穿。 1992 年，我回北京时，就把鞋扔在了工地。这就是两种思维，劳保鞋就是保护你的脚，不是福利、外快。上面说的是小事，其实，要保证生产或施工安全，就涉及进度管理和质量控制。因为不能用赶工来完成任务，要保证质量，就不能粗制滥造，还谈得上脚手架坍塌，塔吊倒塌的问题吗？确保工程进度，在大亚湾实行五级进度管理，到岭澳工程，又发展成了六级。第一级是工程的关键阶段目标，绝不能突破，在这里，参考电站就起了作用，因为有过实践，是在可以达到的基础上给定的目标进度，保证了这个进度，也就保证了整个工程进度，投资也不会超支。二级进度是以一级进度为基础的对参与此项工程各方相互之间的接口限制进度，设计图纸，设备交付，土建，安装等等，是各方编制进度时的限制进度。三级进度是各单位按二级进度编制的自己的实施进度，而四级、五级、六级是下面层次的计划。工程整个进度的保证就是这样从六级、五级逐次往上一级一级确保。下面的计划可以根据情况调整，出现问题立即想办法解决，但是最终要保证总进度。有序的管理才会得到有序的工作，不会出现混乱，不会因为突然要求赶工而出现安全和质量问题。为了确保整个工程质量，各个单位都设有质量保证体系，业主还专门定期进行质保检查，而更具体的质量控制工作，在设计院就是层层把关，层层签字，在设备制造厂、施工单位和安装单位就是专设的质量控制员，对关键点紧紧跟踪，天天要填表汇报。如果大家感兴趣，我介绍大家一本由大亚湾园中方工程部长，岭澳施工经理高胜玉写的一本书（原子能出版社出版）《如何当好施工经理》，我就不在这里赘述了。外国人对生产质量、安全、进度如此关心，当然这与核电安全的重大意义有关，也与他们从小的职业道德培训有关，另一方面，还与他们公司的事业与他们公司的声望有关。在这里我再讲一个小故事。在工程的初期，我们中方有责任为未来的施工场地配备 11 个临时开关柜。为了能够满足未来核电施工的要求，我们请法国的电气工程师写了一份采购技术规范书，按照这个规范书，每个开关柜的进线和出线分线上都要配备电流保护装置。在 1986 年的时候，我们国家的习惯是在母线上设置大的电流保护开关，而在分线上就不设了，因此国内就没有这样的货。当时我们的总经理部意向是用国内产品，而国内厂家却提出要额外加钱，在香港购买带电流保护的开关。这样一来，总价比在香港买国外标准的设备要贵，而且还不能保证按时供货。大家对规格书有意见。为了弄请原由，我就直截了当地问那位工程师，他的回答是：也许你们可以允许，可是这个工地上会有法国工人在工作，万一出现触电事故，他们就会到法国法院告法国电力公司的状，一旦发上这种情况，法国电力公司的名声就回扫地，谁也不会找你来工作。这番话的分量很重。他们一个工程师对法院告状的事会切记在心，这说明他们对工人生命安全看得有多重。这也说明了他们的施工经理对工地的安全为什么那么上心，他们的安全员那么认真对待安全措施。这是他们公司在社会上能否生存的大事，这也是他们头脑中的人道概念。对比我们，一些企业，不论是民营的还是国营的，对工人生命漠视，对未来建成的建筑物里工作的人的生命漠视，对桥上行走的人和车漠视，对矿工的生命漠视 ----- 。现在是死了人就赔钱，可是钱能换得回来生命吗？再加上许多人因为穷困，又缺乏知识，自己不知道保护自己，死了，家人能拿上几十万，大概他一辈子也攒不了那么多的钱，就不顾一切了，自己不把命当命。再说西方人，我们中国人不把自己人的命看重，他们就更不把你当人，他们骂你没有人道，可是却把污染的企业往我们国土上放。所以，我们不仅要从反腐的角度来抓工程质量，我们更要从人命的角度来抓安全。我们应该不仅对违法的个人处理，更要把该企业也搞臭，不是只把当事人判个罪算完事，他们的企业要承担，为什么会有管理漏洞。就拿电视大楼着火的事来说，居然建委和监委中有人牵涉，那么这个建委和监委就有问题，他们就没有资格搞建设，没有资格搞监督，他们的管理一定混乱，或者用人有问题，或者从来对工作人员没有培训等等。没有让主管者对法律敬畏，对生命敬畏，对人民纳的税敬畏，就会今天东边出了事，明天西边出事，哪有成天听说塔吊出事的？哪有那么多工人得矽肺病而无处申诉的？对待生产安全，就要像对待酒后驾车一样，来它个厉害的，来它个持久不懈的，这样才会有真正的好转。我殷切盼望，今年党中央抓安全生产能大有成效。; 个人分类: 未分类|2564 次阅读|2 个评论

市政道路为何刚修好就翻修: ywang69 2008-10-20 20:15; 交大老校区到新校区最近的路线是从交大路直走，然后沿沙西线到犀浦校区。记得去年底盼星星盼月亮迎来沙西线的单幅通车，虽然有点堵车，但是总比走老成灌路要少走2公里路程和避开金牛宾馆门口几个路口的拥堵。今年上半年沙西线总算全线通车，也把原来到新校区上课开车需要40分钟时间减少到20多分钟。可惜好景不长，由于路基施工质量太差，底基层和基层压实度不够，沥青路面摊铺后，很快出现差异沉降，导致路面反射裂纹不断扩展，路面破坏严重。最近封闭右侧车道在维修，造成车辆通行速度大减和安全隐患。中国许多地方出现市政道路重复建设和工程质量管理混乱局面，刚通车几个月的路面出现如此糟糕的情况，真不知道国务院令第279号令的《建设工程质量管理条例》是如何贯彻执行的。因为根据《建设工程质量管理条例〉，建设单位应按照国家有关规定组织竣工验收，建设工程验收合格的，方可交付使用。如此差的工程质量，成都电视台和据说是西部最发达的成都报业记者怎么能够视而不见？; 个人分类: 所谓精选|7209 次阅读|8 个评论

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