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中国航母平台经11天海试,超1天,返回大连港: 热度 2 可变系时空多线矢主人 2012-5-2 07:40; 中国航母平台经 11 天海试,超1天,返回大连港 4 月 30 日，中国航母平台，比预期超出一天，经 11 天海试，在浓雾中悄然驶回大连港。辽宁海事局原显示，此次海试持续到 29 日。但 4 月 28 日 11 时许，辽宁海事局又连续发布了辽航警 0071 和辽航警 0072 航行警告。 4 月 29 日 18 辽航警 0071 ：渤海海峡老铁山水道， 00 时至 22 ： 00 时，在下列 4 点连线水域内执行军事任务： 1 、 38 ° 35 ′ .0N 　 121 ° 31 ′ .0E;2 、 38 ° 25 ′ .0N 　 121 ° 17 ′ .5E;3 、 38 ° 32 ′ .0N 　 120 ° 47 ′ .3E;4 、 38 ° 44 ′ .4N 　 120 ° 42 ′ .5E 。上述时间内任何船只不得进入该海域； 4 月 29 日 22 辽航警 0072 ： 00 时至 30 日 11 ： 00 时，在黄海北部下列 4 点连线水域内执行军事任务： 1 、 38 ° 50 ′ .8N 　 121 ° 49 ′ .4E;2 、 38 ° 50 ′ .8N 　 121 ° 54 ′ .6E;3 、 38 ° 46 ′ .8N 　 121 ° 54 ′ .6E;4 、 38 ° 46 ′ .8N 　 121 ° 49 ′ .4E 。禁止任何船只进入。按照这一警示，航母平台在渤海内相关海试比预期多一天。距离此次海试海域最近的城市，葫芦岛兴城市的市民描述，近期兴城市上空飞机飞行次数和频率明显增加，而且夜间也经常有飞机轰鸣声。“军迷” 们猜测，此次中国航母平台海试的主要目的应是期待已久的歼 15 舰载机试飞。; 个人分类: 其它|3531 次阅读|4 个评论

中国航母平台再次从大连启航，又一次海试。: 可变系时空多线矢主人 2012-4-27 10:43; 中国航母平台再次从大连启航，又一次海试。国防部新闻发言人耿雁生２６日说，中国航母平台前期开展海上试验均达到预期效果。这次航母平台出海试验是按照计划安排的，与当前地区局势没有关系。辽宁海事局 18 日发布的辽航警 0055 航行警告显示：渤海北部 4 月 19 日 8 时至 4 月 29 日 18 时，在下列四点水域内执行军事任务， 1 、 39 ° 31 ′ .0N 120 ° 00 ′ .0E ； 2 、 39 ° 44 ′ .0N 120 ° 00 ′ .0E ； 3 、 39 ° 31 ′ .0N 120 ° 45 ′ .0E ； 4 、 39 ° 44 ′ .0N 120 ° 45 ′ .0E 。各航船禁止驶入。从位置看，该区域位于渤海北部、河北省秦皇岛市东部海域，距离辽宁省兴城市约 80 至 150 千米。而在 19 日 9 时，辽宁海事局再次发布的辽航警 0056 航行警告显示： 4 月 20 日 11 时至 17 时，渤海海峡老铁山水道，在下列 4 点连线水域内执行军事任务， 1 、 38 ° 35 ′ .0N 121 ° 31 ′ .0E ； 2 、 38 ° 25 ′ .0N 121 ° 17 ′ .5E ； 3 、 38 ° 32 ′ .0N 120 ° 47 ′ .3E ； 4 、 38 ° 44 ′ .4N 120 ° 42 ′ .5E 。任何船只在上述时间内不得进入该海域。这也预示着在该时间段内，航母平台将经过该水域。根据辽宁海事局的两次航行警告显示，中国航母平台此次海试的时间大约持续 9 天左右。在此之前，中国第一艘航母平台已进行了数次海试。 2011 年 8 月 10 日，航母平台首航试验， 8 月 14 日上午返航，共计 5 天时间； 11 月 29 日上午，航母平台第二次出海试验， 12 月 11 日返回，持续时间长达 13 天； 12 月 21 日至 12 月 29 日，航母平台进行了第三次出海试验，持续时间达 9 天。航母平台此次出航距上一次海试间隔数个月，军迷们猜测应是期待已久的歼 15 舰载机试飞。按照国际惯例，航母海试工程是项庞大的工程。中国国防部新闻事务局此前曾发出官方消息称，航母海试已成为常态化，外界对此可以保持理性看法。; 个人分类: 其它|2773 次阅读|0 个评论

[转载]转：熊猫的笛声和中国航母的谎言: byk0104 2012-2-4 18:21; 熊猫的笛声和中国航母的谎言 http://www.emus.cn/?uid-7249-action-viewspace-itemid-45064; 个人分类: 生活点滴|1440 次阅读|0 个评论

[转载]中国海军的转型“路线图”: whyhoo 2011-12-5 13:37; 引子　　11月以来，世人的目光又一次聚焦人民海军—— 　　亚丁湾海域，第九、十批护航编队完成任务交接，持续为中外商船护航，受到国际社会广泛赞誉；　　加勒比海域，“和平方舟”号医院船抵达哥斯达黎加，继续开展友好访问和医疗服务，增进了我军与到访国人民的友谊；　　黄海某海域，中国航母再次出海，开展相关科研试验，引起中外媒体广泛关注…… 　　一条条振奋人心的消息，见证着人民海军的赤胆忠诚和挺进航迹。　　5年来，迎着世界新军事变革的滚滚浪潮，英勇奋进的人民海军沿着党中央、中央军委和胡主席指引的航向，乘风破浪，扬帆远航。　　作为战略性、综合性、国际性军种，面对滚滚而来的世界新军事变革浪潮的严峻挑战，坚持用科学发展观引领航向，成为海军推进建设转型的首要课题—— 　　铸魂，把思想根基打坚实　　2007年春节刚过，胡锦涛主席专程来到解放军总医院，亲切看望正在这里住院治疗的海军大连舰艇学院教授方永刚，高度赞扬方永刚传播和践行党的创新理论的先进事迹，号召全党广大共产党员和全军官兵向他学习。方永刚真心学习、真挚信仰、真诚践行、真情传播党的创新理论的事迹，是海军官兵用科学发展观武装头脑的一个生动缩影。　　怎样实现富国与强军的统一？怎样把握和加快海军科学发展的历史机遇？怎样解答锻造强大人民海军的战略命题？海军党委牢记胡主席的殷殷嘱托，深刻理解科学发展观的精髓和要义，着眼部队转型建设中重大现实问题，在师以上领导干部中组织开展“一人一题”研讨活动，用课题牵引理论学习、靠成果推动工作。从更新思想观念、推进转型建设、提升核心军事能力、改进工作指导等4个方面，系统梳理出7大类122个问题；对部队反映的战备训练、安全管理、战场建设、装备发展、人才建设等6大类159个问题，逐项研究提出解决措施…… 　　2010年6月，上海。海军师旅以上党委书记走进中国共产党的红色摇篮寻根，感受改革开放的辉煌成就，探寻推进海军建设科学发展的真谛。　　2011年4月，北京。海军100多位将校军官走进中关村高新科技园区，感悟高科技信息技术的全新冲击，共商军民融合式发展的战略协作大计。　　5年来，海军每次党委书记理论集训，都把目光聚焦海军建设发展的重大现实问题，思想的大碰撞催生了部队建设的大发展。　　5年来，从北国边陲到南海前哨，从舰艇远航训练到执行多样化任务，从老干部讲师团到大学生士兵宣讲团，海军部队紧跟党的创新理论步伐，始终坚持用科学发展观打牢官兵的思想基础，不断积淀海军建设转型的精神之基和力量之源。　　“科研尖兵”马伟明、“铁血艇长”蔡一清、“精武士官”朱桂全、“党的女儿”冯理达、“全国道德模范”王文珍、“蹈火英雄”阳鹏……几年来，海军一个个英模人物如雨后春笋般地走进了海军、全军官兵乃至全国人民心中。这一张张靓丽的名片，就是海军党委大抓理论武装的有力证明。理论武装打开了海军领率机关的视野，他们抓主要矛盾，抓热点难点问题的信心更足了，能力更强了。“抓人才队伍建设就是抓住了转型的根本。”在这一理念的指导下，2006年以来，海军先后投入2亿多元，持续深化人才战略工程，大力推进联合作战指挥人才培养，加大专项工程人才配套建设，深入实施高新科技人才工程；与国家有关部门合作，聘请57名两院院士作为高新人才工程带教导师；与北京市政府合作，签署信息化建设战略合作框架协议；与清华大学合作，突破高层次人才培养和重要装备科研技术瓶颈…… 　　如今，一大批复合型创新型军事人才脱颖而出，博士硕士舰长群体、留学生士官群体成为一线主战舰艇部队的脊梁。　　着眼部队建设转型的需要，海军开展了打基础的“创铸牢军魂之先、争坚定信念之优，创推动转变之先、争完成任务之优，创锤炼作风之先、争坚强党性之优，创全面建设之先、争全面发展之优”的活动。按照“四创四争”的思路举措，海军基层建设更有活力，部队战斗力持续增长。　　作风连着战斗力。从“讲党性、重品行、作表率”教育活动，到“加强党性修养、锤炼思想作风”教育整顿活动，海军紧紧扭住思想作风建设这个“突破口”，使狠劲、使实劲、使长劲。今年6月，海军常委带工作组下部队分片检查，所到之处，官兵一致反映，各级领导和机关的理想信念更牢了，建设理念更新了，作风更扎实了，干劲更大了。　　营造良好的转型环境。紧紧盯住重大装备采购、重点工程建设等关键领域和环节，海军加强反腐倡廉建设，先后制定了《装备建设廉政巡查实施办法》等30多项廉政制度规定，建立了干部考核、财经审计、纪检调查“三位一体”廉政考核模式，作为全军试点率先组织开展巡视工作。一个风清气正的和谐环境，为加快推进海军建设转型提供了坚强政治保证和纪律保证。　　转型也是文化的转变。近年来，海军为充分发挥文化的育人励志功能，广泛开展了“红色经典蓝色情怀”系列歌咏活动和“大海豪情水兵心声”原创歌曲征集活动，“军港文化”“岛礁文化”“龙宫文化”“甲板文化”……具有鲜明海军特色的先进军事文化，像无声的春雨，滋润着青年官兵的理想之树；像无形的巨桨，助推着海军建设航船加速前行。　　国家利益发展，对海上能力建设提出了新的更高要求。紧贴实战探寻制胜之道，加快转变战斗力生成模式，实现训练从近海向远海跨越，成为海军各级的中心任务—— 　　砺剑，打赢能力逐浪高 10月下旬，一场由北海舰队牵头组织的海上联合防卫作战演练激战正酣。　　演练中，依托一体化指挥平台，海上“中军帐”号令三军，舰船、飞机以及机动岸导和远程火力系统攥指成拳，频频显威…… 　　今天的成绩，凝结着昨天辛勤耕耘的汗水；今天的功勋，凝聚着昨天追求卓越的心血。　　迎接世界新军事变革，海军怎么办？加快转变战斗力生成模式怎么转、转什么？海军装备技术复杂，要实现战斗力整体上台阶，研、装、训中军民融合瓶颈如何突破？一连串的问号，犹如航道上的一个个暗礁险滩，影响着舰船航行。　　围绕如何贯彻落实胡主席关于主题主线重大战略思想，海军党委在深入思考，部队各级在精心探索。一幅转型“路线图”逐步绘就，战斗力建设转变的思路愈发清晰。　　从拓展深化军事斗争准备、作战信息体系建设、新型作战力量建设、军事训练转变等9个方面，细化确定52项能力指标，并系统提出具体任务和措施办法。　　从将军到士兵，学习信息化知识、掌握信息化装备蔚然成风。师以下部队群众性岗位练兵和比武竞赛轰轰烈烈，谋打赢、钻打赢、苦练打赢本领成为每名海军官兵的事业追求，一大批“爱军精武”先进单位和个人脱颖而出。22个师旅被总部评为军事训练一级单位，168名师旅军政主官被评为军事训练优等师职指挥官，837名优秀指挥员和349名优秀参谋受到全军、海军表彰，百名训练标兵和技术能手受到海军表彰并记二等功。　　“不经过联合作战训练，就别去打仗！”海军各级指挥员识天听风，临海观澜，着眼抢占“联合作战”这个至关重要的“战略高地”孜孜以求，发挥潜艇、水面舰艇、航空兵、陆战队、岸导部队等兵种齐全的优势，开展了一系列的一体化联合训练实践，舰潜之间、舰机之间、兵种之间、军种之间的联演联训渐入佳境…… 　　盛夏，一场由东海舰队牵头组织的多兵种实兵演练，在东海某海域拉开序幕。新型战机叱咤海空，岸舰导弹剑啸苍穹，电磁干扰密织天网，舰潜机一体化对抗……20多个兵力群联合破敌，险中设险、套中有套，惊心动魄。　　深秋，复杂电磁环境下的演习在渤海某海域展开，全军上百名将军现场观战。一支“电磁蓝军”与海上各路兵马展开激烈鏖战，大量复杂信号突然生成，数据如瀑布流泻……连续24小时陷入复杂电磁“风暴”，“红军”在信息攻防尖锐对抗中历练提高…… 　　在没有战争的时代，只能从演习中学习战争。如果演习不瞄着实战，一切就等于零！于是，一系列演习演练持续推进、不断深化，一批新战法新训法淬火成型，基于信息系统的体系作战能力得到有效提升。　　5年来，海军武器装备现代化水平大幅跃升，主战装备加快更新换代，部队综合作战能力显著增强—— 　　一批新型主战舰艇、飞机、雷弹陆续列装，成为有效提升海上实战和威慑能力的精兵利器；　　一批指挥自动化系统、卫星导航、信息作战软件等逐步在各型战舰和战机上得到应用，情报融合处理、战场综合态势生成、作战辅助决策自动化变成现实，基于信息系统的体系逐步构建起来；　　一批新型综合补给舰、大型医院船相继入列，远程医疗会诊系统投入使用，海上后勤融入现代元素，岸海衔接的远海伴随保障能力逐步提高。　　11月29日，在今年8月顺利完成首次出海试验后，中国航母再次解缆起航，出海开展相关科研试验。试验海区，巨舰劈波斩浪，舰岛主桅杆上五星红旗迎风招展，舰艏浪花迸射飞溅，舰艉留下宽大美丽的航迹…… 　　实现富国与强军统一，坚持与时代发展同步，建设现代、文明、开放、自信的强大海军，做到部队建设与官兵发展协调一致，成为海军官兵的执着追求—— 　　跨越，现代水兵展新姿国庆前夕，结束南沙值班任务的某船刚一靠岸，官兵们就兴奋地搬进了新落成的水兵生活小区。　　他们惊喜地发现：公寓化的宿舍内，每个人拥有自己的书桌、电脑、衣柜，洗衣房、晾衣场、健身室一应俱全，宽敞明亮的餐厅里一排排不锈钢自助餐具，让人有一种住星级宾馆的感觉…… 　　“进港不上岸，吃饭蹲甲板，开会坐马扎，睡觉放挂板”的水兵生活，如今已成为历史。　　怎样建设现代文明海军，怎样建设与国际接轨、与国家经济发展同步的强大海军？这一直是海军党委思考的一个重大课题。　　5年来，海军各级借鉴世界海军的先进经验，把以人为本理念贯穿到部队建设的方方面面，先后筹集资金近5.5亿元，陆续建成10个水兵生活小区，18个飞行员生活小区，实现了住用保障公寓化、生活服务人性化、小区环境园林化、娱乐设施配套化，极大地改善了海勤空勤官兵生活条件；投入14.5亿元，对数百个旅团部队、边海防部队和小散远直单位进行综合整治，基层官兵吃水、用电、取暖、交通等难题得到有效解决。　　在大力推动部队建设转型的同时，海军领导把促进官兵全面发展纳入决策，基层学习室建设成为浓墨重彩的一笔。　　东海深秋，在露天码头讲了10多年课的某驱逐舰支队“士官教授”陈光明，兴奋地站在多功能学习室里，用多媒体讲解着某新型声纳的构造和原理，舒适的环境与精彩的讲解赢得了台下官兵阵阵掌声…… 　　如今，从北到南的1413个基层部队学习室拔地而起，官兵们可以组织远程教学，用多媒体上课，开展文体活动……舰艇部队官兵彻底告别了长年在甲板、码头、凉亭上课学习的历史。　　一网连四海，天涯若比邻。上网已成为青年官兵不可或缺的生活方式。让官兵不出军营就能上网浏览信息、学习知识，摆上了海军各级的工作日程。　　几年来，海军机关会同国家有关部委，融合军用民间卫星资源，实施“蓝网工程”：从高山海岛的站点，到亚丁湾护航的舰船，再到西沙南沙的孤岛礁盘，全部实现了网络覆盖。　　今年10月20日，南沙守备部队再传喜讯：礁上官兵可以看到74套清晰的卫星数字电视节目，通过中国移动可以与家人手机通话，可以上网看到当天的《解放军报》《人民海军》报网络版。“信息孤礁”时代一去不复返。　　变化的不仅仅是物质。基础设施、环境条件的显著改善，使海军官兵学习有场地，求知有劲头，促进了水兵文明素养的大幅提升。近年来，在远洋护航、联合军演、人道救援等一系列行动中，中国海军以现代、文明、开放、自信的形象频频亮相于世人面前。　　2010年6月，“巢湖”舰靠泊也门亚丁港补给休整。副航空长黄卫洲俨然成了“外交明星”：曾出访过8个国家的他在第一次参加甲板冷餐会时，紧张得连握杯子的手都在发抖。而现在，他已经是国际礼仪行家，与外军同行侃侃而谈，无论是内容庞杂的国际法，还是异国风土人情，他都了然于心。　　中国驻也门大使刘登林对海军官兵的表现也有相同感受：“大使馆在港口举行招待会，我们海军官兵能用英语进行交流，与中外朋友载歌载舞、毫不拘谨，显得非常从容自信。” 　　“军舰是‘流动的国土’。在远海大洋，在异国他乡，军舰不仅代表中国海军，更代表中国！走出国门的中国水兵，是展示中国军队形象的国家使者。”“和平方舟”出访拉美期间，一家当地媒体如是评价。　　维护国家利益、保护人民群众生命财产安全、确保海洋战略通道畅通，是人民海军在新的历史条件下的神圣使命—— 　　担当，多样化任务扬军威 2008年5月12日，四川汶川发生里氏8.0级地震。海军医疗队在第一时间奔赴灾区、海军陆战队整建制摩托化千里驰援、海军航空兵空运救灾物资、海军专家挽救“芭蕾女孩”生命…… 　　2010年4月14日，青海玉树发生地震。海军某飞行团“奖状4101”飞机紧急起飞，第一时间、第一架次飞临灾区上空，将194幅高清晰影像和大量数据传回北京，第一时间送到中南海…… 　　闻令而动。海军将士冲锋在危急关头，在一个个急难险重的非战争军事行动战场上，用无畏无惧的铿锵足音鸣奏出一曲曲波澜壮阔的交响乐。　　使命高于生命，担当重如泰山。人民需要时，海军将士义无反顾；国家需要时，海军官兵舍生忘死。人民海军的担当，就是要把和谐海洋的理念浓缩于每一次行动。　　2008年12月26日，南海某军港。伴着一声声浑厚的汽笛声，人民海军首批赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队起航。　　这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益，是我军首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务，是我海军首次在远海保护重要运输线安全。这一重大军事实践行动光荣而郑重地载入了中国共产党历史大事记和中华人民共和国大事记。　　3年弹指一挥间，人民海军在远海大洋出色完成了一次又一次护航任务，先后10批25艘次战舰在这里激浪扬波，护送4000余艘国内外船舶在这个海域平安驶过，有51艘被海盗袭击、释放船舶被人民海军官兵成功解救、接护…… 　　应对多种安全威胁、完成多样化军事任务，是对核心军事能力最直接最实际的检验和历练。海军党委着眼世界风云变幻，拓展使命任务，不断锤炼部队应对多样化军事任务的能力。　　今年3月，利比亚国内发生内乱。正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的“徐州”舰奉命出征，从印度洋千里跃进地中海，为撤离我在利比亚被困人员和船舶提供支持和保护，受到广泛赞誉。　　前年4月，青岛。来自五大洲29个国家的海军代表团、14个国家海军的21艘舰艇会聚黄海，举行盛大海上阅兵式。作为新中国史上最大的一次军事外交活动，被世界媒体誉为海上多边交流合作经典。　　维护国家战略利益、保护人民群众生命财产安全、确保海洋战略通道畅通，人民海军担负着光荣而神圣的使命—— 　　对外交流的桥梁。5年来，人民海军先后14批次组织舰艇编队访问美、俄、英、法等50余个国家，双边多边联合军演走向常态，在大海上架起一座对外军事交流的和平桥梁。从高级军事代表团到舰艇编队，从作战舰艇到训练舰艇，多层面、宽领域交流逐渐拓展，人民海军以更加自信的形象走向世界。　　传播友谊的天使。5年来，人民海军“和平方舟”号医院船先后两次远赴亚非5国、拉美4国友好访问并进行人道主义医疗服务，在波峰浪谷间诠释着“人道、博爱、奉献”的南丁格尔精神。　　维稳处突的尖兵。5年来，人民海军先后在奥运安保、世博安保、亚运安保中高标准完成海上巡逻警戒和水下扫测、探摸排查等任务，为确保国际国内重大活动安全发挥了重要作用。　　从出色完成抢险救灾到全力支持地方经济建设，从战舰出访传播和平友谊到远洋护航维护战略通道安全，从联合军演探索非传统安全领域合作到派出医院船远赴异国他乡提供医疗服务……海军官兵在遂行一次次非战争军事任务中历练成长，彰显出人民海军威武之师、文明之师、和平之师的良好形象。　　长风破浪正当时，直挂云帆济沧海。沐浴着科学发展观的阳光，承载着党和人民的期望，人民海军正迈着铿锵步伐走向深蓝、走向强大！原文见 http://www.qstheory.cn/gf/gfjsyfz/201112/t20111205_127666.htm; 个人分类: 国防|1122 次阅读|0 个评论

[转载]读书思考未来- 世界和平: dongzg101 2011-10-19 23:47; 大国利器，兴衰标志。国无航母，何以成大国？中国航母元年倾情献礼！为什么历史上的强国都拥有航母？为什么拥有航母的大国不出意外都能成为世界性强国？二战中日本为什么敢于向国力远大于自己的美国开战？海上巨无霸航空母舰最大的天敌到底是什么？中国的航母之路该如何走？应吸取哪些经验和教训？本书第一次向十多亿拥有强烈航母情节的国人，全方位解读航母诞生100年来，美国、俄罗斯（含前苏联）、英国、法国、印度、日本等6个大国完全不同的航母发展历程，解答了为什么大国都拥有航母、拥有航母的大国不出意外都能成为世界性强国的历史命题，披露了航母决定大国兴衰的重大历史规律，介绍了各国在发展航母过程中的巨大争议、取得的重大成功以及经受的重大挫折。如何从这些大国的航母发展历史中获得有益的借鉴，寻求航母强国可持续发展的有效途径，成为我们必须认真思考的重大课题。连载第1部分大国航母（一） “二战”后，美国开始考虑设计建造一艘完全体现战后航空母舰发展理念的全新一级，更大、更新的常规动力航空母舰。这就是美国战后的第二代常规动力航母——“福莱斯特”级。 1. 大国航母（1） 2. 大国航母2（） 3. 大国航母（3） 4. 大国航母（4） 5. 大国航母（5） 6. 大国航母（6） 7. 大国航母（7） 8. 大国航母（8） 9. 大国航母（9） 10. 大国航母（10） 11. 大国航母（11） 12. 大国航母（12） 13. 大国航母（13）第2部分大国航母（二）法国在为第二代航母选型的时候，已经是20世纪70年代末了。这个时候英国不到2万吨级的“无敌”级轻型航空母舰发展路子已经走出来了，而且当时在没有马岛战争检验的情况下，谁都无法下定结论评判这条道路的好坏。 1. 大国航母（14） 2. 大国航母（15） 3. 大国航母（16） 4. 大国航母（17） 5. 大国航母（18） 6. 大国航母（19） 7. 大国航母（20） 8. 大国航母（21） 9. 大国航母（22） 10. 大国航母（23） 11. 大国航母（24） 12. 大国航母（25）房兵：国防大学战役教研部副教授，军事学博士，上校军衔。中央财经大学国防经济研究院兼职研究员，中央电视台国防军事频道特约军事专家，北京电视台《军情解码》栏目特约军事专家，云南电视台《经典人文地理》栏目特约军事专家。著有《航空母舰与战争》，在《国防大学学报》、《军事学术》、《世界军事》、《军事史林》、《舰船知识》、《现代兵器》、《坦克装甲车辆》等军内外10余种刊物上，发表学术论文70余篇。作者其它图书; 1557 次阅读|0 个评论

[转载]被误读的中国军力（中国与美国军力究竟相距多远）: dongzg101 2011-9-15 00:53; 被误读的中国军力（中国与美国军力究竟相距多远）《被误读的中国军力》一书诗情澎湃军事专著，以剖析中国军力被国际力量和国内民众误读的角度，从国家战略、军事文化、武器发展、现代战争观念等多个方面，披露了诸多鲜为人知的内容——中国航母之谜、中国反卫星和反导试验现状、中国军队网络战现状以及中国军队信息化水平、中国军力和美国军力的实际距离等，把军迷们热切关注的军事热点尽数囊括。这些内容展现了世界图景中的中国军力真相，也澄清了国际力量和国内民众对中国军力的种种误读。作者在分析了误读背后的成因、澄清这些误读的同时，也提出了一系列应对解决的方法。在中国和平崛起的背景下，这本书让读者能够以清醒的民族自觉来看待中国的军事力量，并激发理性的爱国热情。作者: 郑文浩出版: 红旗出版社类型: 连载性质: 免费阅读定价: 30.0元关键字: 军事中国军队航母武器; 1340 次阅读|0 个评论

[转载]外交部副部长傅莹就中国航母海试等接受外媒采访: lxj6309 2011-8-24 15:48; 据外交部网站消息，外交部副部长傅莹 17 日接受德国《明镜》周刊采访。傅莹就中国航母出海、西亚北非局势、西方金融危机等回答了记者提问。以下是答问全文：　　明镜：傅莹女士，当今世界很少有国家像中国这样让西方如此着迷，同时又令西方如此警觉。你们现在第一艘航母都已经出海了。中国为什么需要把自己武装到如此地步？　　傅莹：中国第一艘“航母”海试是一件令人振奋的事情。这是中国人民的夙愿，是中国国防力量发展的自然结果。虽然所谓的“航母”不过是买来的舰体，经过我们的整修，主要用于科研和训练用途，还远远不是一艘完全意义上的航母。中国在这方面和其他国家还有不小的差距。　　明镜：中国难道没有比增加军费预算更重要的花钱的地方吗？　　傅莹：中国国防力量发展给许多事情让过路。发展经济、提高人民生活水平、实现财富的公平分配仍然是中国的头等要务。我女儿这代人是没有经历过饥饿的第一代中国人，这是非常了不起的进步。你们对中国军力的担心在我看来，是受到陈旧的两大阵营意识形态对立思维的影响。你们对美国、法国等盟友拥有航母就感到放心，而中国拥有一艘航母你们就感到担心了。　　明镜：为了维护自身利益，中国会走多远？例如在涉及南海主权的争议中，有的时候调门相当高。　　傅莹：我们与有关声索国一直进行着对话， 2002 年还签署了《南海各方行为宣言》。为何现在又闹出如此大的动静呢？这让我们也感到困惑。当然，这只是口头上的争论，重要的是南海航道依然和平畅通，并没有发生战争冲突。　　明镜：美国人显然对中国的意图有疑虑。据说巴基斯坦允许中国接近美军在行动中坠毁的高科技直升机残骸。你能确认这是否属实吗？　　傅莹：中巴两国都已对这个传言予以否认。我认为重要的问题是：中美两国是不是敌人？我们要走向战争吗？我们在准备要和对方开战吗？中方肯定没有这种想法。美国坚持对华武器禁运是很不友好的姿态，中方没有威胁美国的意图，但是西方总是在冷战的框架下看中国，这常常令中方难以理解。　　明镜：很多德国人虽然对中国的发展感到钦佩，但却将中国视为竞争对手而不是合作伙伴。对此你们能够理解吗？　　傅莹：很高兴你提到这个问题，我对此也一直在思考。如果你们承认中国取得发展，承认在中国有很多百姓脱离贫困，那你们就必须承认中国所做的肯定是正确的，也必须承认存在着不同政治制度。西方国家狭隘地认为只有自己的制度才是唯一可行的。也许在你们自己的国家的确如此，不过正如在最近的金融危机中所显示的，西方体制也会出现问题。　　明镜：即便长期观察中国的人也无法了解中国是怎样决策的。很多人都对中国的决策和意图心存疑虑，感到不够透明，这让你感觉意外吗？　　傅莹：中国的政治制度产生于它的历史经历，植根于自身的文化，并正在经历持续不断的改革，加强民主决策机制就是改革的内容之一。要确保决策正确，就必须倾听民众的呼声，听取他们的批评。任何政府一旦脱离与群众的联系都难以为继。我们是能够用带有批评性的眼光审视自己的。　　目前倒是西方国家政府遇到了问题。我们正密切关注发生在西方的事情，试图去理解为什么会有这么多政府犯错误？为什么政党会做出无法兑现的承诺？为什么政府会寅吃卯粮？是否你们自冷战结束后开始停滞？变得骄傲自满了？　　明镜：复杂的民主制度相对于中国而言处于劣势。你们是否会有一种优越感？　　傅莹：中国人通常很谦虚，不常用“优越感”这个词。我们尊重你们取得的成就，并向你们学习。你们已经处于后工业化时代，你们遇到的问题有一天也许会在中国出现，我们很想知道你们怎么解决这些问题，看能否从中学习。　　明镜：到六月底，中国持有 1.165 万亿美元的美国国债和 7000 亿美元的欧元债务。现在中国经济上已是一个超级大国，这对未来的政治力量格局意味着什么？　　傅莹：许多人声称当今世界的权力正从西方移向东方，我们更倾向于认为权力在扩散。现存的国际体系是在二战后建立的，所适应的是发达国家的大约 10 亿人口，这个体系需要改革了。中国只是新兴国家之一，巴西在增长，印度在增长，部分非洲国家也在增长。将来会有 30 至 40 亿人口参与更加广泛的工业化进程，需要通过改革照顾到他们的利益。当然，这种改革应该是循序渐进的，不是通过战争，不是通过冲突，而是通过对话来实现。　　明镜：西方会不会沦为失败的一方？　　傅莹：西方目前虽处于困境，但欧美也曾战胜过许多严重的困难。西方经济能否实现反弹，与中国休戚相关。我们彼此依存度非常高，西方的损失并不意味着中国的收益，大家都在同一条船上。我们的确对西方的经济困局感到担忧，因此默克尔总理和萨科齐总统联合表态应对这一问题是本周的好消息。最近我还与同事们讨论欧盟的未来，大家的基本观点是，如果欧洲国家携手解决问题，欧盟将继续前行，更加一体化，否则欧元区就有可能垮掉。　　明镜：如果西方金融危机继续蔓延，对于中国意味着什么？　　傅莹：所有人都会受到影响。　　明镜：如果经济危机影响扩散到中国，中国是否担心政权稳定？　　傅莹：当西方政府遇到经济危机时，你们会担心自己的政治制度吗？那我们为什么要这样担心呢？当然中国的改革还在进行中，我们将继续前进。　　明镜：很长一段时间里，西方曾认为中国的发展对所有参与者有利。但目前即使在世贸组织这样的国际机构中，人们越来越深刻的印象是，中国要推动国际经济格局向对自己有利的方向发展，长期人为压低人民币汇率就是人们经常提到的例子之一。　　傅莹：中国无意统治世界。如果你们认为自己处于世界的中心，认为自己垄断了一切真理、一切正确的理念和价值观，那当你们意识到世界上存在价值观和文化的多样性时就会感到不舒服。如果你们认为自己赢得了冷战，那冷战已经过去了，结束了，终结了。这是一个崭新的世界，不要再居高临下，也不要试图包办代替，请与我们平等对话，学习去尊重其他人，而不是以冷战方式去臆造一个新对手，让我们一起合作。　　明镜：中国的很多事情对于接受西方教育的人来说难以理解，其中包括中国外交政策的一些做法，例如中国同朝鲜和北苏丹的领导人有交往。中国这么做的指导思想是什么？　　傅莹：中国自身的艰难历史教育我们，不要强加于人，也不要支持别人这样做。中国是联合国安理会成员，我们在苏丹达尔富尔地区有数百名维和人员。如果不喜欢一个国家的领导人，就直接插手其内部事务，只会导致混乱。想想你们自己并不总是成功的干涉经历吧…… 　　明镜：你指的是在阿富汗军事行动？　　傅莹：你们可以反思一下。　　明镜：存在上述分歧的情况下，未来的大国将如何合作应对全球性挑战？　　傅莹：我们必须拆除不信任的高墙。否则，遇事总是以自己的感受或价值观划线，只会带来麻烦。中国始终是国际事务的积极参与者，无论是派遣维和部队、在索马里海域护航，还是应对气候变化问题，你都会发现这一点。　　明镜：被看作新兴经济超级大国的感觉如何？　　傅莹：你过奖了。　　明镜：这是否也让你们感到压力？　　傅莹：谈不上。我们不认为自己是超级大国。你在中国身上不会看到美国，也不会看到前苏联。你会看到一个人口众多、有文化底蕴的大国，一个更满足、更幸福，有自己的目标和对世界友好的国家。别担心中国，没有必要。　　明镜：傅莹女士，谢谢你接受采访。; 个人分类: 外国看中国|1718 次阅读|0 个评论

[转载]美里根号航母访港指挥官否认与中国航母平台海试有关: dongzg101 2011-8-13 04:37; 美里根号航母访港指挥官否认与中国航母平台海试有关 2011年08月13日 02:23 来源：国际在线字号: T | T 4 人参与 0 条评论打印转发国际在线报道（驻香港记者罗丹）：由美国核动力航空母舰“里根号”率领的舰艇编队12号抵达香港水域，展开为期4天的访问及靠岸休整。本次编队包含航空母舰1艘，巡洋舰1艘以及驱逐舰2艘。其中，旗舰“里根号”航母自今年2月离开美国西海岸的母港之后，已在西太平洋及印度洋航行了7个月时间，期间还参与了日本福岛核事故的人道主义救援工作。在当天下午举行的媒体吹风会上，“里根号”航母战斗群编队司令、海军少将罗伯特·吉瑞尔表示，香港是国际化的大都市，航母战队群全体官兵都对来这里访问充满期待。“今天我代表战斗群编队的所有舰艇官兵，包括‘里根号’航母、‘钱斯勒斯维尔号’巡洋舰、及‘希金斯号’和 ‘普雷布尔号’驱逐舰上的官兵，表达我们来到香港的喜悦之情。我们对这次靠岸访问充满憧憬，我想我们一定可以在这里度过愉快的时光。” “里根号”航母舰长、海军上校汤姆·伯克表示，虽然他本人已来过香港多次，但是对于舰上的许多水兵来说这还是第一次。在未来几天，他们将参与一系列的休闲及社区服务工作，增加对香港的了解以及与市民的互动。“我们在这个美妙的城市将进行愉快的短暂休整。这几天我一直在告诉年轻人们他们可以去哪里玩，可以在那里做什么。这真令我激动。我们将在城市里做一系列的游览活动，我们还将参与一些帮助年长者及儿童的社区服务工作。我们还将参加体育比赛。这些都让人兴奋，能再来香港我感觉好极了。” 当被媒体问及本次航母战斗群为何在中国航母平台出海试验时间段内访港时，吉瑞尔少将表示，二者毫无关联。他特别指出，美国海军平均每年有数十次对香港的例行访问，同时美国海军关注的是亚太区内各国的军力发展而非单纯的某个国家。这位航母战斗群指挥官还表示，虽然本次访港行程中不设任何军事方面的交流环节，但是他相信，发展日趋成熟的美中军事交流对维护本地区和平、稳定将发挥重要作用。“我们重视双方的军事接触。我们现在已建立了直接沟通磋商的渠道。这很有帮助。这将为两军今后的合作协调提供便利，因为我们有共同的责任应对全球性及区域性挑战。所以无论是在双边还是多边层面上，军事交流都有助于维护和平，实现安全目标，创造繁荣。” “里根号”航空母舰是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰，也是美国在进入21世纪以后第一艘服役的航空母舰。该航母排水量为9.7万吨，飞行甲板面积约18000平方米，可载80架舰载飞机和6000名舰员。航母上的两个核反应堆可以连续工作20年而不用加燃料。; 1086 次阅读|0 个评论

[转载]中国航母平台今日出海航行试验预计时间不长: xupeiyang 2011-8-10 07:39; http://news.qq.com/a/20110810/000275.htm?pgv_ref=aio 新华网大连8月10日电（记者白瑞雪）根据改造工程进展情况，8月10日我航母平台进行出海航行试验。按照试验计划，首次出海试验时间不会太长，返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。; 个人分类: 军事科学|1871 次阅读|0 个评论

[转载]少将称我国航母具备远洋战力后防御战略不变: dongzg101 2011-7-30 06:02; 少将称我国航母具备远洋战力后防御战略不变 http://www.sina.com.cn 2011年07月29日 20:26 环球时报　　主题：中国航母　　嘉宾：中国军事科学学会常务理事兼副秘书长罗援少将　　时间：2011年7月29日15时　　主持人：环球网军事张加军　　以下为访谈实录：　　主持人：各位网友下午好！7月27号是一个值得铭记的日子，这一天，国防部首次对中国航母相关事宜做出正式回应，一时之间，中国航母计划吸引世界瞩目。今天我们有幸邀请到了中国军事科学学会常务理事兼副秘书长罗援少将，作客环球网访谈间，与网友就中国航母相关问题做在线交流！　　嘉宾：各位网友下午好！非常高兴能到环球网就我们共同关心的中国航母问题交换一下看法。我虽然来自于陆军，但是我有很深的“蓝色情怀”。我曾经记得几百年前，中国著名的航海家郑和曾经说过：“欲国家富强，不可置海洋於不顾，财富取之於海，危险亦来自海上。”我想，至今这句话仍然是至理名言。; 1024 次阅读|0 个评论

[转载]中国航母的公布竟如此仓促: dongzg101 2011-7-28 05:32; 中国航母的公布竟如此仓促 2011-07-27 15:30:09 浏览 88459 次 | 评论 47 条上午有小道消息说今天公布航母试航。下午3点，国防部外办大楼举行新闻发布会，然而匪夷所思的是，中央一套是不能轻易发话的，面向全球的中央四套立刻搞起了专题直播，却始终未能将发布会现场的声音播出来，更别说图像了，到播出来已是大半个小时过去。倒是凤凰台设备上得快一点，出来了图像，但声音竟只能靠现场话筒，根本无法听清。央七套就更不要指望了，那是层层审批。在温州高铁事故中速度全面压倒官媒的网络和微博，对这样很容易管住的事，也是雄风不在，新浪首页只有一条转发国防部网站和中国军网的简短消息。这只能说明，国防部的新闻发布会虽然通知了中央各大媒体，但根本不象是以前宣传神舟之类的模式，那是会提前开会做出部署的，这次连央视也无法采到声音，可见国防部之仓促。这是低调还是高调？其实，这次发布到底有多大价值，根本在于，是不是今天试航？无奈发言人只字不提，张召忠刚才在央视也雾里看花。据说有大批网友去了大连蹲守，欲再现歼-20奇迹，不过好象效果不显，可见谁说中国军事透明的时代已经来到了呢？当然，此事要封锁也非常难。因为中国倒不是没有闲人免进的海上试验区，但只是封锁瓦良格现在的码头周围，将所有无关视线全部阻断，本身就已经说明要动了。只要有人持续关注这个码头，这等于接上了一根神经。哪怕发回虚惊一场的消息，网络是不介意的。实际上，现在的局面正反映了中国国防建设和重大战略是公开还是隐秘的两难。背后是深刻的军队观念和文化困扰。公开必然面临国内外两方面的压力，隐秘却已经不可能。说白了，这和中国高铁一样，要想只把成功示人，而将所有困难和缺陷掩埋，时代已经不允许了。瓦良格号航母即使试航，也并不是什么惊人消息，因为要做的事还太多。真正说明问题的，是中国第一个舰载机飞行员成功起飞和着舰，这将和美国1911年那一次一样，载入史册。但这样的举动无疑是高风险的，按中国人的观念，最高的风险根本不是飞行员的生命，而是军队和国家的面子。但不管你有多要面子，试验的难度并不因此降低。按以前的习惯，中国舰载机真正上舰起降，极有可能是先秘密试好后，向首长汇报表演，最后向全国表演，并要求媒体将最后那一次记载为中华第一。这样做，没什么大坏处似乎，但中国政府和军队的这种习惯却在精神上有害。美国的第一次其实完全是玩命，世界上很多创举都是玩命，并且不乏失败，当众的失败，惨痛的失败，但世界永远敬佩这样的人，这样的举动。刚才张召忠在被问及中国为何现在才有航母时，不太恰当地提到：实际上世界上很多事情都是中国人首先创造的，比如火箭，明朝的万户……云去。其实万户的精神哪里是第一次，明朝那时候，世界其余地方都远不如中国。今天，万户的精神恰好是勇气。我们早已不象他那样盲目和缺乏知识准备，但舰载机实船起降这件事，却恰好有和万户一样的风险，真正考验我们勇气的，无非是敢不敢在全国人民面前试试。退一万步，这样要求实在压力太大的话，有没有可能大大方方地告诉我们，瓦良格号什么时候试航，进展如何，有没有什么困难，需要全国人民给予鼓励。恕我没什么神通，国防部如此仓促，公布一个其实已经众所周知的事情，却压下了最关键的信息，或许必有原因，我不知道。但央视都没准备好，中国军队的行动似乎颇显独立性，这意味着什么，我现在不敢分析。但是，我突然产生了一个大胆推测：八一前五天正式承认在改建航母，却无法确认哪天能试航，显然，真到试航那天恐怕也不会再开发布会了，那这个发布会意义在哪里？估计是为试航后网民热议争取主动，这回是事前我们吹过风了。同时，还可在外媒前掌握主动。另外，八一搞个军内参加的试航仪式还是没问题的，给全国鼓劲比较累，军内鼓劲很容易。难道，中国航母试航的准确发布权要归网民掌握了？; 1106 次阅读|0 个评论

[转载]推荐文章《中国航母破“马六甲困局”》: dongzg101 2011-7-26 19:39; 西海文摘报国内统一刊号：CN63-0014 邮发代号：55-5 总第10161期第064期定价：2:00; 1155 次阅读|0 个评论

十年内中国航母数量: xupeiyang 2011-7-15 07:55; 美国有十几艘航母，而中国一艘都没有，这跟中国目前的国力发展水平太不相称。中国计划到本世纪二十年代建造四艘航母，因此，十年后，中国的航母数量将会超过世界上的大多数蓝水海军。中国到2015年前应当有两艘国产4.8到6.4万吨级的常规动力中型航母下水，而在2015-2020年间将再造两艘9.3万吨级核动力航母，从而拥有可与美国航母相提并论的大型战舰。原文出自【中国时刻】： http://www.s1979.com/shenzhen/201107/1315307613.shtml; 个人分类: 军事科学|1527 次阅读|0 个评论

中国航母或将于8月1日下水: sldream 2011-7-9 15:14; 网络猜想的中国航母7月1日下水已经成为回忆；10月1日下水，也成为许多人猜想。但若以个人观点，在8月1日建军节前后下水则显得更加合情合理。在7月1日、10月1日下水，有扬我国威之豪迈；但在近期风云变幻的国际环境中，或又给人军事威胁之据；而在8月1日下水，其意义较为单纯，航母下水仅是军事发展的标志性事件。; 2520 次阅读|0 个评论

[转载]中国航母是纸老虎: 热度 1 xupeiyang 2011-5-27 14:59; http://mil.news.sina.com.cn/2011-05-27/1009649294.html; 个人分类: 军事科学|1563 次阅读|1 个评论

三言两语“中国航母”: 热度 2 mychinasea 2011-5-19 12:18; 江淮海洋问题专家《世界知识》2011年第3期今年1月14日，刘华清上将在北京逝世，享年95岁。国内外舆论均给予他“新中国海军之父、中国航母之父”的赞誉。上将曾掷地有声地说过：“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目；中国海军必须建造航母。” 　　早在1970年，刘华清还在造船工业领导小组办公室工作时，就根据上级指示，组织过航空母舰的专题论证，并上报过工程方案。　　1982年，刘华清就任海军司令员，力主造航母。可是很遗憾，当时国家经济力量不行。1986年再一次提到：航母总要造的，到2000年航母总要考虑；发展航母，可以先不提上型号，先搞预研。随后他组织有关单位开展航母论证工作。　　1987年，刘华清在向上级机关汇报时说：“我们设想，对航母的发展，‘七五’开始论证，‘八五’开始研究，对平台和飞机的关键课题进行预研，2000年视情况上型号。” 　　刘华清上将走了，他没有见到国产航母下水，这是他的遗憾，但也在他的预料之中。早在1987年刘华清任海军司令时就指出：“航母从开始论证研究到完成建造，初步形成战斗力，一般总得20～30年时间，就是现在抓，中间不断线，也得2010～2015年前后才能形成战斗力。也就是说，从现在起，在我这个海军司令任期内用不上它，以后按五年一个任期，要到第五任司令时期才能看到是否用得上！” 　　虽然在刘华清将军任职期间，他的很多关于航母的想法因为各种因素未能具体实施，但他却促成了许多与航母相关的预研项目上马，为我国航母建造打下了坚实的起步基础。　　也就是在刘华清将军逝世前后，国外媒体对“瓦良格”号的关注明显增多，纷纷猜测，称中国几乎已经完成对苏联航母“瓦良格”号的修复、翻新与改装工作，可能“很快”就将展开其首次海上旅程。　　“瓦良格”号原是苏联时期开工建造的一艘“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，至1991年苏联解体时，“瓦良格”号尚未完工并在“分家”时成为乌克兰的财产，但该舰的编制却在俄罗斯海军。1995年，“瓦良格”号正式退出俄罗斯海军的编制，并被以偿还债务的名义送给了乌克兰。但乌克兰根本无力独自建成这个尚未完工的航母，完成约七成工程量的“瓦良格”号航母被遗弃在乌克兰船厂。　　经过一番讨价还价，我国澳门创律旅游娱乐公司在1998年3月以2000万美元的价格将其买下，这一价格几乎只相当于国际市场废铁的价格。澳门公司声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施。1999年7月，澳门公司雇用一艘拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。然而当该船驶抵土耳其北部黑海水域、准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行”为由，拒绝“瓦良格”号通过，强行命令“瓦良格”号退回黑海。直到两年后的2001年11月，土耳其政府才终于同意让“瓦良格”号通过海峡。2002年3月4日，“瓦良格”号在拖船的前呼后拥下最终抵达中国大连港。此时的“瓦良格”号充其量只是一艘带有厚重装甲的大型船壳，既没有引擎，也没有电力设施或推进器，航母上的舰载设备也已被全部拆除或炸毁。　　此后，“瓦良格”号停靠在大连港，一直吸引着关心中国航母人士的目光。　　作为军事大国的苏联曾拥有多艘航空母舰，但是，随着苏联的解体，这些海上霸王拆的拆，卖的卖。其中就有三艘流落到了中国。在“瓦良格”号最终抵达中国大连港之前，已经有两艘苏联海军的航母——“明斯克”号和“基辅”号分别落户深圳和天津，被开辟成以航空母舰为主体、集旅游观光、国防教育、科普教育为一体的军事旅游主题公园。苏联航母的命运，再次向世人证明：航母是国力与国运的象征。　　世界各国发展航母，主要有两种路径：自造与外购。自造，主要是历史上的老牌海洋大国，如二战前的日本、法国、英国、美国等。而通过购买跻身航母国家之列的有阿根廷、印度、巴西、泰国等。自造，无疑需要具备雄厚的经济技术力量，而外购，则只能看别人的脸色，买别人淘汰或进行了损毁处理后的货色，自己还要进行改装。因此，印度等国在经由购买、改装路径后，开始自行研制，以最终实现航母国产化。　　中国的航母梦仍在实现的路上。中国实现航母梦，该走哪一种路径？无疑，中国必须自行研制航母！但先了解、借鉴、学习一下别国的航母经验，是一个比较稳妥的起步。; 798 次阅读|1 个评论

[转载]中国航母计划进展迅猛: xupeiyang 2011-4-7 21:46; 中国的军事实力发展包括：　　(1)信息开发：数字化使中国军事力量取得的长远进步，特别是第二炮兵部队，空军和海军。光纤，雷达，电子侦查卫星网络，AWACS，电子侦察机和被动反隐身雷达等显著增加了解放军的打击精度。　　(2)信息攻击：在2000年中期，美国情报机构发现了解放军的“先进持续威胁”(APT)，这是网络间谍的一种形式，主要目标是美国国防工业和武装力量。　　(3)精确空中和导弹打击：中国正在发展远程制导火箭和空射制导武器，包括炸弹和巡航导弹，此外还有可威胁美国军事基地的弹道导弹。　　(4)海军力量：中国海军拥有50到80艘常规潜艇，进口或仿制前苏联的潜艇也正在被“宋”级、“元”级和俄罗斯“基洛”级潜艇所取代。“宋”级和“基洛”级潜艇搭载了潜射YJ－82反舰巡航导弹，而“基洛”级潜艇还配备有俄诺瓦特导弹设计局的3M－54“俱乐部”巡航导弹家族。 http://mil.news.sina.com.cn/2011-04-07/1034641463.html; 个人分类: 军事科学|1626 次阅读|0 个评论

2011，中国航母元年: xupeiyang 2011-3-28 08:49; 中国在前苏联航母“瓦良格”号基础上改造完成的第一艘航母可能于2011年下水，以庆祝建党90周年，消息人士说：“明年7月1日前后是一个窗口。”; 个人分类: 军事科学|2190 次阅读|0 个评论

[转载]中国航母螺丝钉曝出中美高科技巨大差距: jackiemwd 2011-2-2 13:35; 转贴自： http://bbs.tiexue.net/post_4511234_1.html “不要对美国对华高科技贸易出口的解禁抱太大期望，首先这是一个渐进的过程，另外具体进展可能还会在美国国会遇到阻力。”尽管最近美国方面高调宣布要放宽高科技出口限制，但是，中国现代国际关系研究院美国研究所的副研究员钱立伟在接受《世界博览》采访时依然不乐观。事实上，虽然美国的高科技出口限制政策一直在变化，但其“维护美国的核心竞争力”的根本政策始终未变，即便面向它的盟友也同样有高科技出口限制。技术封锁的历史技术出口管制，尤其是涉及军事技术的出口管制如同是一只敏感的“温度计”，测试着出口国和美国关系的冷热变化。这一“温度”也伴随着美国国家安全政策、战略物资利益和外交方针的改变而变化。 1984年，中国与美国西科斯基公司签订购买24架“黑鹰”民用型直升机的合同。由于这一款直升机性能优异，因此出勤率非常高。“黑鹰”成为中国军方在西藏高海拔地区的主要执勤直升机。在上世纪80年代末，当美国西科斯基公司继续谋求向中国出口“黑鹰”时，中美关系的急剧冷却终结了这一可能。 “采购‘黑鹰’直升机可以说是蜜月期中美军售的典范之作，后期由于‘黑鹰’常常被用来执行高原人道救援行动，所以美国并没有彻底关闭继续向中国出口‘黑鹰’直升机配件的大门。一家澳大利亚公司一直向美国采购零部件间接出售给中国，美国对此也睁一只眼闭一只眼。经过26年的折损，现在剩下的‘黑鹰’已经不多了。”某航空期刊资深编辑陈彬向《世界博览》记者说道。随着苏联的解体，中国逐渐成为美国眼中的潜在敌人。中美军售戛然而止，正常的民用高科技贸易也随之被殃及。对华出口的种种限制也伴随着美国对华政策的起伏波折。上世纪90年代中期以来，美国对于向中国的技术出口政策总体趋于宽松，但由于“中国威胁论”的干扰，美国当局依然举棋不定。出口限制曾经“松动” 1996年，美政府发布了《简化出口管理法规》的暂行条例，可以算是首次全方位对出口管理法规进行修订；但在2003年，美国又进一步加大对华高技术产品的出口管制，尤以软件和高技术设备为主。随后的2007年，美国似乎再次回到了“冷战思维”的模式之中，正式规定包括航空发动机、先进导航系统、激光器、水下摄像机及推进器等20类产品不得向中国出口。这也是其目前正在执行的对华高科技出口的管制政策。骤然收紧的贸易闸门，让中美双方均感到不适。 2007年年末，中美两国举行了商贸联席会。当时负责工业及安全的美国商务部副部长曼柯索和中国签署了《高技术与战略贸易发展指导原则》协议，协议承认了中国作为发展最快的美国出口市场的地位，以及消除双边民用高技术贸易的“不必要障碍”。曼柯索会后曾意味深长地强调：协议的签署显示了两国领导人决定以积极的、对话的方式解决贸易问题的巨大决心。让美国人不安的贸易问题就是中美间不断拉大的贸易逆差。同贸易逆差不断扩大相反的却是美国对华的高科技出口份额在不断下降，其步伐远远落后于日本和欧洲。2008年，中国高技术产品进口总额达3400亿美元，美国仅占7%，低于欧盟的9%和日本的14%。在2001年到2008年的8年中，中国进口欧盟高技术产品增幅近200%，日本的增幅是300%，从美国进口的增幅则是100%。美国前总统小布什在卸任前夕似乎已经察觉到出口限制对美国利益的损害。2009年初，美国商务部出台了一项新政策：开始为对华高科技出口“松绑”，将以往对华高科技出口的逐个项目审查，调整为向中国民用企业发放许可执照，允许它们从美国采购高科技产品和技术。就在人们还在担忧奥巴马能否持续小布什的出口新政时，美国严峻的经济形势以及奥巴马陷入被动的政治局面，使得白宫需要重新评估美国的安全利益。 2010年1月，奥巴马在首次国情咨文中提出了5年内美国贸易出口翻番的目标。随后，4月20日，一向被誉为“现实主义者”的国防部长盖茨也高调宣布，将对高科技出口管制制度采取放宽政策。作为“延续动作”，5月23日骆家辉公开表示，美方正在对出口管制制度进行全面评估，将积极推动相关改革，减少不必要的限制，预计在未来几个月内公布适用于全世界的方案。尽管一些美国媒体分析称，奥巴马高调推动出口意在刺激经济增长，应对国内高失业率，但在钱立伟副研究员看来，改革冗繁低效的官僚体系和不合时宜的审查手段也确实迫在眉睫。“美国负责高科技出口审核的机构都是各自为政，有些甚至不能做到信息共享。”他向《世界博览》说道。事实上，不论美国作出怎样的调整，高科技出口限制的政策一直在伤害着中美两国的利益。 “双刃剑”与俄罗斯登场美国将技术出口管制形成两份不同的清单：军用项目部分依据《武器出口控制法》，由五角大楼进行管制；而军民两用项目，主要依据《出口管理法》及《出口管制条例》，由商务部及其下属的出口管理局负责具体事务。除此以外，美国国务院也对高科技出口限制拥有话语权。两份清单和两个部门的监管被国防部长盖茨评价为：“这项已经延续数十年之久的十分复杂的官僚制度，已经不能为21世纪的国家安全和经济利益服务。” “比如，一杯水我喝就是民用，军人喝就算是军用。所有美国向中国输入的技术和设备都有可能被用于军事用途。对于美国而言需要考虑一个界限，这个界限既不损害美国的贸易利益，又必须符合美国的安全利益，但是无论军方还是民众都要喝水，对大量此类军民两用科技进行出口限制，所产生的黏带伤害太大。”常年研究中俄军贸、《日落共青城》一书（记录了中俄苏-27战斗机军贸历史）的著述者肖云向《世界博览》记者说道。正如肖云所言，正是由于这个黏带伤害的影响，美国曾多次调整高科技出口政策。特别是在经历了上世纪70年代的一场经济危机后，美国意识到严苛的出口政策已成为一种障碍。迫于工商界的压力，从上世纪60年代末到80年代中期，当局对《出口控制法》作了三次修订，并将其更名为《出口管理法》，森严的“控制”换成了相对轻松的“管理”。好景不长。进入新世纪后，美国高科技出口限制政策反而成了束缚本国高科技企业发展的“枷锁”。在2007年收紧出口限制政策后，美国不仅严格规定了受限高科技产品清单，同时加大监管审查力度并完善了监管手段。审查对象从产品和技术的产生、研发厂商扩大到了分销商和进出口商，甚至包括任何涉及出口的组织和个人。手段也由单纯实物贸易的海陆空运输监管延伸到互联网、通讯、私人邮件及私人交往。近乎严酷的管制措施不但对中国的高科技进口产生了重大影响，很多和中国有业务往来的美国高科技企业也有些招架不住，稍有不慎就会落入“危害国家安全”罪名的深渊中。对很多中国企业而言，从美国购买技术和装备的审批过程变得漫长而坎坷。相比其他国家，中国企业所需的审核周期更长，不同的中国企业接受审核的程序也不一样，国企和那些军工色彩浓烈的中国企业格外受到美国审查机构的“关照”。而对于出口限制，在华利益巨大同时在美国国内影响力巨大的企业，并没有放弃“破局”的努力。在肖云看来，美国波音公司就是一家不断试图摆脱行政束缚的企业。波音公司曾向具有军方背景的中国联合航空有限公司（中联航）出口过若干架波音737-800型客机。随后的2005年初，《华盛顿时报》宣称中国将波音737改装成军事侦察机。 “在空客公司的游说下，美国国会召开了对波音总裁的听证会。会上，面对一张张中国改装后的波音侦察机照片的质证，波音总裁只是淡淡地解释道：‘即使波音不向中国出售客机，空客公司也会向中国出售客机’。此言一出，主持听证会的美国参议员也很有水平，迅速对众人说道：下一个议题！”肖云略带调侃地说。全球多元化的商业格局，注定加大了美国出口监管的难度和可操作性。现在很多华人控股的企业，往往都在离岸国家注册或者在欧洲、美国注册。美国很难判断这样为数众多的跨国企业与中国存在哪些千丝万缕的联系。这些企业往往有能力采购到出口受限的技术和装备，这些技术和设备往往也都是中国军事工业亟需的。前苏联就曾通过民间企业来获得西方世界管制的工业技术和设备，在当时多元化尚未深入的全球商业格局中，美国情报机构难以发现，如今更是难觅其踪。 “中国是大国。即便美国限制出口，也很难真正杜绝中国这样的大国来获得所需要的技术。美国的做法只能为别人提供机会，增加中国获取技术的成本而已。很多技术中国都可以通过各种渠道获得。” “美国禁止中国采购‘黑鹰’直升机，中国同样可以采购具有相当性价比的俄制直升机。中国向俄罗斯的大手笔军购，美国损失的不仅仅是十几亿美金的大订单，同样损失的还有声誉。北川地震出现在媒体屏幕上的‘人道救援’形象被大量俄制直升机所占据，常常将自己的普世价值挂在嘴边的美国却在为虚无缥缈的‘安全利益’所捆绑。美国对中国出口限制还无意成就了中俄间的密切合作关系。”对于美国技术出口限制，长期关注俄军贸的肖云有自己的见解。在他看来，虽然众多华裔科学家在美国高科技领域工作，但是俄裔科学家在美国的分布更加广泛，而且根基也更为牢固。虽然前苏联解体后，俄罗斯目前的情报体系实力大不如前苏联时期，但是对于美国高科技技术情报的获取要比中国更加便利。在中俄间密切的军贸合作背景下，美国同样无法阻止中国获得高科技技术和装备。技术出口的枷锁除了损害了美国的利益，同样损害着中国的利益。由于美国限制高科技技术和装备流入中国，很多中国机构只能通过“第三方”渠道以间接或秘密的方式获得，所以为体制弊端严重的中国军工和科研系统制造了巨大的“权力寻租空间”。由于成本无法公开评估和审计，中国往往要为获得某项技术付出巨大的“隐性”成本。中国究竟“觊觎”什么？中国最需要哪些美国高科技？提升军力能够威胁美国吗？不同行业背景的人士对此会有各不相同的解答。但很少有中国人会认为，美国对中国的全面解禁会危害美国的安全利益。 “在航空领域，中国目前最亟需的是飞机发动机技术和基础材料技术。一个国家航空发动机水平的高下，就已经决定了其他领域各种发动机的水平层次。另外，由于国产数控机床技术的突破，中国在制造和加工技术上和国外的差距已经缩小，现在中外产品主要的差距是由于我们的材料不过关。材料技术涉及到诸多基础学科的水平，这是一个整体性的差距。事实上我们的基础学术研究相当糟糕。” “我国引进黑鹰直升机时，就曾计划对其进行仿制，后来发现‘黑鹰’直升机机身采用的是钛合金。当时中国根本不具备钛合金加工和冶炼技术，所以后来就不了了之。”某专业航空期刊的资深编辑陈彬说道。 “中国航空领域实力相较过去虽然大幅提高，但是总体实力还是相当薄弱。中国即使搞到西方的某项航空技术，由于整体技术水平较低，往往会遇到配套技术以及系统整合方面的难题。中国需要在俄罗斯的技术帮助下先‘斯基化’，然后再由中国进行‘山寨化’。” 俄罗斯军事观察家康斯坦丁·秋布林的评论似乎印证了陈彬的看法。航空科技领域代表着一个国家的尖端科技，中国在其他科技领域又如何呢？ “舰船领域是一个技术集成度最高的领域，涉及航空、航天、通信、电子、冶金、化工等行业。没有强大的科技和工业实力，就无法支撑起海军强国的梦想。代表美国海军装备最高技术水平的航母并不仅仅是一艘船那么简单，从外太空的卫星系统到航母上每一个螺丝钉，都标志着美国的科技和工业水平。我们觉得中国军工的实力还非常弱小，体制和基础工业能力都是中国军工的软肋。从中美两国海军的巨大差距，能够感知中美两国科技和工业实力的巨大落差。”某专业舰船期刊的编辑谢峰华说道。整体的巨大差距是中美两国间科技领域残酷的现实。面对整体性的技术差距，某一两项技术的突破很难对中国科技实力产生整体性的提升。薄弱的科技实力又怎样支撑起和美国抗衡的军队？美国取消技术出口限制，对于中国更大的意义在于获得一个宽松的发展空间和环境。中国真正应该“觊觎”的不是美国的高科技，而是产生高科技成果的社会土壤。因为一个国家的核心竞争力必须建立在自我科技创新的基础上，而不是建立在引进和模仿的基础上，从第二次工业革命开始，美国就不断创新发展的模式，这是美国强大的根本原因。这些又根植在强大和完善的教育体系之上，教育体系又根植在完善的财税体系之上……如此类推出的是中美科技差距的类似结果——系统层面的整体差距。早在二战爆发前，在严重孤立主义的政治环境下，美国厂商可以自由地向他国出口产品和技术，没有任何法律限制。二战爆发后，美国国会迅速在1940年对可用于军事目的的产品和技术的出口进行控制。战后东西方两大阵营形成了对峙，美国随后在1949年通过了《出口控制法》，来防止美国技术流入前苏联以及其他社会主义国家。这其中也包括中国。美国在西方阵营中的主导地位，使得该国的安全政策也影响到了其盟国。《出口控制法》签署后不久，在美国的提议下，西方世界迅速在当年11月成立了“巴黎统筹委员会”（简称“巴统”）。在冷战最紧张时期，“巴统”列出的出口禁令名单上多达上万种技术和物资。手中掌控着世界大部分核心技术专利的美国，技术出口如同是外交策略中的一张充满变数的“不确定牌”——表面是“技术牌”，内在是“政治牌”。“出牌”的分寸和火候都能彰显出美国老辣的外交手腕。上世纪80年代初，刚刚从越南战场走出的美国略显疲态。而此时，苏联在国际舞台中逐渐占据了战略主动。为了拉拢中国这个“第三极”，美国抛出了“军售”这张政治意味浓烈的“技术牌”。至今仍服役于中国军队的美制“黑鹰”直升机无声地记录着那段往事。 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