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詹天佑逝世百年，瞻仰其汉口故居: gaoguanzhong 2019-12-3 17:49; 0858汉口詹天佑故居博物馆 0869詹天佑塑像 0866詹天佑书房 0888首批留学美国的30名幼童，詹天佑在内 0886京张铁路模型 0872詹天佑事迹陈列 0859詹天佑，中国铁路之父 0861詹天佑故居博物馆留影作者高关中（德国汉堡）2019/12/1 今天中国已建成世界第二大铁路网，总长超过13万公里，高铁和电气化铁路里程更是高居世界第一，看到这样的成就，不禁使我们缅怀中国铁路建设的开拓者、首位铁路总工程师詹天佑，以及他筚路蓝缕的功绩。今春是詹天佑逝世100周年，正好我路过汉口，顺道瞻仰了他的故居。詹天佑故居位于江岸区洞庭街51号，距长江边不远，建于1912年，是他担任汉粤川铁路会办兼总工程师期间，亲自设计监造的。这座故居坐落在一个小院内，是一栋砖木结构的西式二层楼房，横幅写着“詹天佑故居博物馆”几个大字。主入口为八字形石台阶，大门、走廊均居于正中。楼内上下两层各有四个房间，楼下各间用作客厅、书房、餐厅等，楼上住全家，其中右前房为詹天佑夫妇的卧室。顶部为红瓦四面坡，设有阁楼和老虎窗。楼前是种植葡萄和花草的庭院。故居现保存完好，已列为全国重点文物保护单位。在汉口是詹天佑一生的最后7年。在此期间，詹天佑担任汉粤川铁路会办兼总工程师，主持修建汉粤川铁路；他还担任交通部首任技监，掌管全国铁路交通技术领导工作。1912年中华工程师会（次年改名为中华工程师学会）创立，詹天佑为首任会长。他培养工程技术人员，主持全国交通科技工作。为中国工程建设事业做出巨大贡献。1918年粤汉铁路武昌至长沙段（365公里）通车。1919年2月詹天佑代表我国出席远东铁路会议。因其日夜操劳，旧疾复发，于1919年4月24日病逝于汉口，终年58岁。展厅前言中说，詹天佑是中国近代历史的伟人，是一代工程大师，是中国铁路建设的开拓者。陈列中把他誉为“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”，我国近代史上的科技界先驱。通过照片、文字及其他资料详细介绍了他的一生。 1861年4月26日詹天佑诞生于广东南海县一个普通茶商家庭。七八岁进私塾读书。小小年纪的詹天佑对孔夫子那一套似乎不感兴趣，他有自己的爱好，喜欢用泥巴捏成小机器，或把家里的自鸣钟偷偷拆开又装上。1872年，詹天佑作为中国第一批官派幼童（30人）赴美留学。途中，那乘风破浪的轮船、一日千里的火车，使这位一直禁锢在家乡小天地的少年惊叹不已。他先后在美国威士哈芬小学、纽哈芬中学读书，以优异成绩毕业。1878年考入耶鲁大学，在土木工程系主修铁路工程专业，他如饥似渴地学习西方科学技术。1881年，詹天佑以突出成绩在毕业考试中名列第一，获学士学位后回国。世界上早在1825年就开通了第一条铁路（在英国），但直到1876年，中国土地上才出现第一条铁路，即淞沪铁路，只有14.5公里，而且是英国人非法修筑的。当时，清政府内一些有识之士就积极主张修造铁路，但是顽固派却以“破坏风水”、“祖宗在地下不得安宁”等等荒唐理由坚决反对，修造铁路的请求一次次被驳回。精通铁路工程的詹天佑回国后，毫无用武之地，竟被派到福州船政局学开船，后来又到广州博学馆任教，主持测绘广东沿海形势图，一耽误就是六七年。直到1887年，官督商办的中国铁路公司总算在天津成立，次年公司总办伍廷芳聘詹天佑为工程师，詹天佑立即束装北上，成为中国第一位铁路工程师。当时，公司的技术大权由外国人掌控，中国技术人员不受重用，詹天佑默默地在工作中积累了不少经验，开始崭露头角。当时滦河大桥是关内外铁路的关键工程，由英德日等国工程师相继承建，由于水流湍急，打桩困难，他们均遭到失败。在走投无路的情况下，只得请一向不被他们放在眼里的詹天佑来试一试。詹天佑仔细调查研究河床情况，重新选定桥址，采用崭新的压气沉箱法，用中国的“水鬼”潜入水底，以传统的方法配合机器打桩，终于奠定桥基，完成了滦河大桥的全部工程。詹天佑从此声名远扬，1894年入选英国土木工程师学会，成为该会第一名中国会员。詹天佑一生参加了许多重要铁路的筹备和建设，解决了很多技术难题，其中最大的贡献，在于成功地修建了京张铁路。京张铁路是联络北京和北方重镇张家口的一条铁路干线，军事上、政治上、经济上都有重要的地位。英国与沙皇俄国为争夺这条铁路的修筑权，吵得不可开交，最后达成默契：允许中国人自行修筑。京张铁路全长虽然不过200公里，但必须通过地势险陡的燕山山脉，工程极为艰巨。1905年清朝政府批准修建，任命詹天佑为京张铁路总工程师兼会办，消息传开，外国工程师嘲讽说：“建筑这条路的中国工程师还没有诞生”，但詹天佑满怀信心地承担这次为国争光的任务。这条铁路是中国自主设计并建造的第一条铁路，工程上由詹天佑主持，1907年他升任总办，更是全盘负责。詹天佑几经勘探，选择了合适的线路，他发出誓言：“全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！” 京张铁路以长城脚下的关沟段最为险峻，也就是南口以北的居庸关、青龙桥、八达岭一带，自古号称“天险”。詹天佑利用青龙桥东沟的天然地形，修筑一段“人”字形折返路线，即从青龙桥起，列车改用两部大马力机车，一前一后，一拉一推，到“人”字形交叉口再调换方向，推的改作拉，拉的改作推。这种创造性的设计，既简易可行，又减少线路的长度，解决了地势高陡的难题。并使八达岭隧道长度由1800米缩短到1091米，节省了经费，加快了工期。在开凿八达岭隧道时，詹天佑开创性地采用“竖井开凿法”，即从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开两口大竖井，在井中再向南北两端对凿，六个工作面同时动工，结果又快又好地打通了八达岭隧道。 1909年9月24日，京张铁路全线通车。中国人自己修筑这条铁路干线，不仅质量良好，而且比原计划提前两年，还节约经费28万两，完全实现了詹天佑“花钱少、质量好、完工快”的三项要求。今天青龙桥车站矗立着詹天佑的铜像，他的墓就在附近。八达岭建有北京詹天佑纪念馆。该馆就建在八达岭隧道上方，收藏陈列詹天佑遗物，如测绘用具、图纸、图书、手稿、勋章、奖章、学会证书、詹天佑建议全国推广使用自动车钩的建议书史料和自动车钩模型、詹天佑遗著、生活用品以及他所保存的辛亥革命历史图片等。结合汉口和北京八达岭两个纪念馆的介绍，你可以对詹天佑的一生有更全面的了解。京张铁路完工后，美国决定授予他工科博士学位，由此可见他在世界上的声望。此后詹天佑相继主持张绥、津浦、川汉、粤汉等诸多铁路修建工作，还受聘任洛潼（关）铁路工程顾问。辛亥革命以后，詹天佑曾协助孙中山制定修建10万英里铁路的宏伟计划。他建议全国采用统一的标准轨距，为中国铁路的标准化建设打下良好的基础。他编写的《华英工程词汇》是我国最早的一部土木工程技术词典。詹天佑终其一生，为中国铁路工程事业奔波，培养了我国第一批优秀铁路工程技术人员，无愧于“中国铁路之父”的称号。詹天佑是中国人的光荣，他的精神将永远激励后人为中国的强大和富强而努力奋斗。; 个人分类: 中国名人|5816 次阅读|0 个评论

[转载]詹天佑《敬告青年工学家》: jlpemail 2015-11-12 09:01; 詹天佑《敬告青年工学家》时间：2013-10-23 来源：詹氏网点击: 33900 次---- http://www.zhansw.cn/w/zqyy/wenxuezuopin/2013/1023/292.html 敬告青年工学家詹天佑莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学。交通不便，何以利运输？机械不良，何以精制作？若夫矿产之辟兴，市场之建筑，孰非工学之范围，皆系经营之要着。呜呼，我工学家之责任，不亦綦重耶！晚近以来，人才蔚起，各专科硕学济济，或积经验，以邃故知；或渡重洋，以求新理。而国内学校所产英才，亦日增不已。工学之前途，发达可期，实业振兴，翘足以俟，将不让欧美以前驱，岂仅偕扶桑而并骑。虽然，默察社会之情形，细观工学界之状况，有不能已于言，而为我青年工学家告者，厥有数端。爰简陈之以为针砭。精研学术以资发明。镜以淬而日明，钢以炼而益坚。凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。众观世界之潮流，物质进步，一泻千里。由人力而进于汽机，由汽机而臻于电力，电力可无线以传，飞艇可航空而驶。二十世纪之世界，实赖工学家以左右之。近观乎我国工学界，则所发明者尚稀有闻，岂智力不若欧美，而司梯芬生、瓦特、弗兰克林、毛利之流，不能产于中国耶？曰，否。惟怠于深求，研究不足所至耳。青年学子，一出校门，辄辍学业，得一位置，已自满足。及至实地工作，亦惟求称职而已。至于退食之暇，尚发奋求学者实为少数。于是囿于旧闻，不求精益，甚至自矜一得，迹近恃盈，而彼邦日有发明，我则瞠乎其后。如是而望工学之进步，不亦难乎？故必从事业以求精理，温故业而启新知。凡外国有新理新器之发生，务研究其原因，而从事仿效，加以种种之试验，作出种种之模型，虽失败于前，必改良以后，殚精积虑，终有贯通之一日。又何难于发明哉？崇尚道德而高人格。道德者人之基础也。学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。欧美富强，实普通人民，皆守自然道德所至也。近世人心浇薄，古道难行，毁谨厚者为迂腐，誉巧辩者为能才。而我工学家以实业为根本，切忌浸染于狂流，杨震四之说，阳明良知之谈，乃道德最精之义，为吾人必守之箴。即凡做一事，无论人言之是非，先求己心之安泰。必须以事业为前题。诉良心而无怍，方可坦然行之。勿屈己以徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范则。不因权利而操同室之戈，不以小忿而萌倾轧之念。视公事如家事，以己心谅人心，皆我青年工学家所必守之道德也。循序以进，毋越范围。行远自迩，登高自卑，一蹴而几，非可永久。工程事业，必学术经验相辅而行，徒恃空谈，断难行事。是以东西各国，凡初卒业于学校者，无论成绩如何，必先居以下位，待其阅历渐近，逐次提升。故一旦位高权大，下级情形，既已深悉，统率驾驭，自必有方。事虽纤微，莫不了于胸中，而人亦不敢以伪相试。我国京张铁路，首订工程员司升转章程，严定资格，即本此意，现各铁路亦多沿用。深冀青年学子，立体斯旨，勿袭高深之学说，勿以下位为鄙夷，勿方出校门，遽以为人不我若，勿在下位，嗤上级者无能。以服从为要义，力祛骄矜，以勤慎为方针，务求深造。举凡细微之事，亦必躬自亲之。昔俄皇大彼得，曾身为船厂工人，卒成一代英主。故曰物有本末，事有先后，拾级而登，终达峰极。若夫浮躁狂妄者流，未有不败者。筹画须详，临事以慎。凡工学青年，一旦身亲实事，无论其职位高下，恒负一部分之责任，指挥多数之工人。苟筹谋稍涉疏忽，则群下因之误事矣。惟事必豫谋，通盘筹算，临时方免张皇失措之弊。至于管理包工人等，尤必格外详慎。盖包工者，本属营业性质，无不以利为归，其目的所属，固不在谋公益也。而其为人又多狡猾善辩，对于经验较浅之工程管理者，恒存尝试之心，复能鼓其如簧之舌，逞一方面之理由。若不深察其性质，慎己之行为，鲜不受其愚弄也。然而详慎云者，非犹豫之谓也。若把握不定，遇事踌躇，或因人言而轻更办法，则己之短处，适为人所窥破，其下更得施其蒙混之狡谋。及至偾事，人不我谅，必自损其名誉焉。就御下而言，过放任则自失尊严，遇苛刻则人怀怨望，必也兼用恩威，善于操纵，不假事权于人，不轻信左右，小心翼翼以为之，则鲜有偾事者也。以上所述，虽仅就修业、进德、守规、处事，而举其大纲，实为青年工学家立身之要则，幸勿以老生常谈，无关宏旨而忽略焉。尤有进者，厥惟畛域之不可分也。凡各科工学专家，无论其留学东西各国，与夫国内卒业，及以经验成名者，既属工程学子，固皆以发扬国人技术，增进国家利益为目的，各宜同心协力，不容有所歧视。天下一家，中国一人，此圣人所以为圣也。望群君其共勉之，不佞有厚望焉。 (责任编辑：詹氏网) ********************************* 詹天佑《敬告青年工学家》读后感4000字读后感之家：詹天佑《敬告青年工学家》读后感4000字　　今年9月24日是历史上第一条完全由我国工程技术人员自主设计施工的铁路干线——京张铁路建成通车100周年纪念日。京张铁路是第一位中国铁路工程师詹天佑亲自勘测、设计、指挥施工修建的。京张铁路的设计和建造者们，用铁的事实粉碎了当年帝国主义所谓“中国人修不出铁路”的谬论，以此为中国筑起了铁路事业发展的第一个里程碑。因此说京张铁路的建成通车，标志着愚昧、屈辱的近代中国铁路史的结束以及中国自主设计施工的铁路建设和发展史的开端。而詹天佑也因此被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。　　詹天佑的一生，是为祖国铁路建设事业和民族自强进步呕心沥血、孜孜以求的光辉一生，他为中华民族留下了宝贵的物质和精神财富。我们不仅惊叹他在铁路建设方面所取得的巨大成就，而且更应深入学习他那些集中体现中国知识分子高尚品质和崇高风范的学术著作和文献资料。这其中最具代表性的当属他于1918年2月撰写发表的《敬告青年工学家》（以下简称《敬告》）一文。詹先生的思想、信念、品格、修养充分地体现在这篇历史文献之中。全文仅1700余字，但字里行间却饱含了以振兴中华为己任的强烈社会责任感和爱国主义情怀，寄予了对青年工程技术人员健康成长成才的无限期望。事实证明，詹天佑这篇语重心长、字字珠玑的文章，不仅在当时，而且在今天，乃至将来，都将对广大青年学子具有深刻的教育意义。它将与中国古代荀子的《劝学篇》、近代梁启超的《少年中国说》和现代陈独秀的《敬告青年》以及俄国巴甫洛夫的《致青年的一封信》一样，堪称永垂青史的道德教育名篇和启示后人成长成才的金玉良言。　　一、《敬告》全文饱含着詹先生对祖国的无限热爱及对祖国富强的热切企盼，堪称爱国主义和理想信念教育的生动教材　　《敬告》一文，是詹天佑先生归国从事铁路建设已达三十年后，结合当时的社会环境和时代背景，针对正在成长的我国青年学生和青年科学技术队伍的实际，向青年工程技术人员提出的忠告。在文章开头他就写道：“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学”。他说的“工学”，完全可以理解为现在我们所说的“科学技术”。当然在他所处的时代，完全靠科学技术而使国家富强起来是不现实的，因为当时资本主义列强和中国的封建势力不允许你自由地发展和建设。但是在今天，要使中国富强起来，科学技术是第一生产力，实现四个现代化，关键是科学技术现代化，这已成为全体国人的共识。他还说：“纵观世界之潮流，物质进步，一泻千里”，我们现在不是经常说：“科学技术飞速发展”吗？而詹先生在91年前就已看到了这一潮流，认识到了这个真理，实为进步思想的先躯。接着他指出“交通不便，何以利运输？机械不良，何以精制作？若夫矿产之辟兴，市场之建筑，孰非工学之范围，皆系经营之要着。呜呼，我工学家之责任，不亦綦重耶！……工学之前途，发达可期，实业之振兴，翘足以俟，将不让欧美以前驱，岂仅偕扶桑而并骑。” 在那个饱受帝国主义列强欺凌蹂躏的年代，詹先生就已认识到要使中华民族变贫弱为富强，最重要的是发展自己的科学技术。要发展科学技术，必须重视人才，而最重要的是培养中国自己的人才队伍。同时他对祖国未来科学技术的发展充满了信心，他坚定地预言，我中华民族一定会赶上欧美，超过日本。这充分体现了中国人民爱国强国的民族气节和屹立于世界民族之林的理想信念。　　从以上我们不难看出，在近一个世纪以前，詹先生的《敬告》一文是那些用封建文化所腌制出来的八股先生们以及留学美国多年之后而变成唯洋人是瞻的奴才们绝对写不出来的好文章。詹先生的可贵可敬之处就在于，他善于吸收和借鉴人类的优秀文明成果，能把中西文化中美好的东西有机地结合起来，既保留了中国传统文化中的优秀美德，又吸收了西方文化中科学的、先进的成分。当时五四运动尚未爆发，而詹先生的思想中就已十分明显地包含了科学与民主的精神，并将其统一于爱国主义的立场。这不能不说詹先生在当时就具有了高瞻远瞩的目光和不同凡响的远见卓识。时至今日，詹先生的上述思想仍将对青年学子加强爱国主义和理想信念教育以及科教兴国教育具有深远的现实意义。　　二、《敬告》一文提出的“修业、进德、守规、处事”四大立身要则，堪称加强青年学子思想道德教育和综合素质教育的至理名言　　詹先生在《敬告》一文中，针对当时中国教育与青年科技人才的状况，为使青年学子能担当起社会历史重任，特向他们提出了“修业、进德、守规、处事”四大立身要则的教诲。深入浅出、引古喻今、推心置腹、循循善诱地阐述了做人处世的道理。詹先生毕生倡导的爱国敬业、崇尚道德、尊重科学、开拓进取的精神，在文中抒发无遗。在今天看来，这四大立身要则为青年学子加强思想道德教育和综合素质教育，拓展综合素质和能力提供了重要启示。我们所说的“综合素质”，主要包括思想道德素质、科学文化素质、创新能力素质和健康身心素质四个方面。而詹先生文中所提出的四大立身要则基本涵盖了综合素质教育的主要内容。　　＃p＃副标题＃e＃　　在修业上，詹先生写道：“精研学术以资发明。镜以淬而日明，钢以炼而益坚。凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。”这是“修业”的总要求。接着，先生指出当时青年学子修业上的缺陷在于“怠于深求，研究不足所致耳。青年学子，一出校门，辄辍学业，得一位置，已自满足。及至实地工作，亦惟求称职而已。至于退食之暇，尚发奋求学者实为少数。于是囿于旧闻，不求精益，甚至自矜一得，迹近恃盈，而彼邦日有发明，我则瞠乎其后。如是而望工学之进步，不亦难乎？”针对这些缺陷，先生提出了纠正之道：“故必从事业以求精理，温故业而启新知。凡外国有新理新器之发生，务研究其原因，而从事仿效，加以种种之试验，作出种种之模型，虽失败于前，必改良于后”，只要殚精积虑，终能融汇贯通，又何愁没有新的发明？这一节基本涵盖了综合素质教育中科学文化素质和创新能力素质教育的主要内容。这是综合素质教育的基础和关键所在。　　在修德方面，詹先生指出：“崇尚道德而高人格。道德者，人之基础也。学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。” 这其中体现了“德才兼备、以德为先”的思想。在先生看来，道德修养是人的立身之本。他语重心长地告诫青年“凡做一事，无论人言之是非，先求己心之安泰。必须以事业为前题。诉良心而无怍，方可坦然行之。勿屈己以徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范则。不因权利而操同室之戈，不以小忿而萌倾轧之念。视公事如家事，以己心谅人心，皆我青年工学家所必守之道德也。” 这一节不仅阐明了道德修养的极端重要性，同时更提出了道德修养的要求与方法。以上基本涵盖了综合素质教育中思想道德素质教育的主要内容。这是综合素质教育的灵魂所在。　　在守规方面，詹先生首先提出了“循序以进，毋越范围”的总要求。接着他指出“行远自迩，登高自卑，一蹴而几，非可永久。工程事业，必学术经验相辅而行，徒恃空谈，断难行事。”他所说的“学术”，就是书本上的知识，他所说的“经验”，就是指“实践”，光有书本知识是无济于事的，必须把理论与实际结合起来才能有所建树。詹先生在这里虽没有使用哲学术语，但他所阐述的道理，无不体现了唯物主义的认识论，这在当时同样是难能可贵的，而现在也是同样必须遵循的。他还指出“是以东西各国，凡初卒业于学校者，无论成绩如何，必先居以下位，待其阅历渐近，逐次提升。故一旦位高权大，下级情形，既已深悉，统率驾驭，自必有方。事虽纤微，莫不了于胸中，而人亦不敢为伪相试。”凡事都要从基层、基础做起，要脚踏实地、遵循规律。接着他指出“以服从为要义，力祛骄矜，以勤慎为方针，务求深造。举凡细微之事，亦必躬自亲之。……故曰物有本末，事有先后，拾级而登，终达峰极。若夫浮躁狂妄者流，未有不败者。”他奉告青年学子要力戒骄矜、浮躁和狂妄，要谦逊、勤慎和守规，学人之长、躬身实践，在生活上要低调，工作上求高端，只有这样才能成就一番事业。这既是道德素质教育的重要内容，又是遵纪守法教育的题中之义。同时这一点对于刚刚走出校门的大学毕业生来说，既是发自肺腑的做人忠告，更是岗前职业能力培训的基本要义。　　对于处事方面，詹先生首先提出了“筹画须详，临事以慎”的总要求。接着他指出“凡工学青年，一旦身亲实事，无论其职位高下，恒负一部分之责任，指挥多数之工人。苟筹谋稍涉疏忽，则群下因之误事矣。惟事必豫谋，通盘筹算，临时方免张皇失措之弊。”说明凡事预则立，不预则废，要未雨绸缪，做到心中有数。接着他着重在选择包工人员方面向青年工程技术人员提出了忠告。据载，詹先生对挑选修筑铁路的包工人员极为慎重，认为“开得价廉者，未必即是稳练老手”。有的包工头得知詹天佑喜爱花木，便登门送上数盆珍贵的桂花。詹天佑看出花盆内埋有金钱，识破来人用意后告诫对方，休想以行贿手段来取得包工权。因此他在《敬告》一文中，才强调选择包工人员要格外谨慎，“其人多狡猾善辩，对于经验较浅之工程管理者，恒存尝试之心，复能鼓其如簧之舌，逞一方面之理由。若不深察其性质，慎己之行为，鲜不受其愚弄也。”上述思想对于今天预防建筑领域腐败现象的发生也具有重要的警示教育意义。接着他笔锋一转“然而详慎云者，非犹豫之谓也。若把握不定，遇事踌躇，或因人言而轻更办法，则己之短处，适为人所窥破，其下更得施其蒙混之狡谋。及至偾事，人不我谅，必自损其名誉焉。就御下而言，过放任则自失尊严，遇苛刻则人怀怨望，必也兼用恩威，善于操纵，不假事权于人，不轻信左右，小心翼翼以为之，则鲜有偾事者也。”这既是加强健康身心素质教育、培养良好心态的至理名言，更是成就事业的处世之道。 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[转载]转载：论文得了个三等奖: jlublx 2012-11-22 21:29; 第十届中国土木工程学会优秀论文奖获奖名单（2012年）　　中国土木工程学会优秀论文奖每两年评选一次。今年，经专业分会、地方学会、团体会员单位及我会主办的期刊编委会推荐，由我会学术工作委员会组织专家评选，共推评出本届优秀论文一等奖2篇，二等奖5篇，三等奖13篇，鼓励奖16篇，由中国土木工程学会颁发证书，一、二、三等奖奖金由北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会提供。(颁奖时间待定)。　　一等奖：　　《预应力钢-混凝土连续组合梁的非线性有限元分析》──陶慕轩聂建国　　《列车循环荷载作用下高速铁路路基累积变形预测方法》──董亮蔡德钩叶阳升张千里赵成刚　　二等奖：　　《弹体高速侵彻岩石效应试验研究》──沈俊徐翔云何翔冯顺山杨建超　　《大型火力发电厂SRC框架-RC分散剪力墙主厂房混合结构体系抗震性能试验研究》──白国良康灵果李红星李晓文赵春莲　　《地下道路复合式路面结构力学分析》──王晓华王海燕邢锦张彩利　　《钱江流域越江隧道混凝土耐久性研究》──汤渊胡青莲　　《考虑接头力学特性的盾构隧道衬砌结构计算方法研究》──张冬梅樊振宇黄宏伟　　三等奖：　　《超高层建筑的风荷载及风能发电应用研究》──李秋胜李永贵陈伏彬赵松林朱楚南　　《框架结构承重柱内爆炸作用下的破坏与损伤研究》──伍俊闫秋实　　《深基坑稳定分析中几个问题的讨论》──陈祖煜　　《地铁施工引起的建筑物扭曲变形分析》──韩煊 Jamie R. Standing 李宁　　《UH model considering temperature effects》──姚仰平杨一帆牛雷　　《中国古建筑木结构铺作层与柱架抗震试验研究──隋? 赵鸿铁薛建阳谢启芳吴磊　　《单双向交通组织衔接交叉口段的可变车道利用》──蒋应红保丽霞　　《广州亚运城太阳能集热系统关键设计参数分析与取值》──王耀堂罗慧英刘振印　　《世界第一高电视观光塔──广州塔工程给排水设计简介》──赵力军黄频黄玲俐常磊唐德昕徐智勇郑伟远　　《北京市城市雨水排除系统规划设计标准研究》──王强张晓昕韦明杰周玉文李萍白国营　　《燃气管道定量风险评价及其软件研制》──黄小美彭世尼张才华王书淼杨俊杰　　《燃气日负荷影响因素的相关分析和偏相关分析》──焦文玲邹涛巩晓峰沈鑫　　《考虑渗流影响的盾构出洞灾害机制研究》──魏新江郭志威魏纲张世民　　鼓励奖：　　《客运专线耐久性混凝土对骨料的指标要求及原因浅析》──陈智　　《混凝土Johnson-Holmquist本构模型关键参数研究》──熊益波陈剑杰胡永乐王万鹏　　《泡沫铝SHPB中高应变率试验研究》──张磊王静金峰张晓忠　　《复合介质等效电磁参数的数值研究》──丁世敬葛德彪申宁　　《平面装药条件下洞室受力特征试验研究》──陈安敏顾金才徐景茂孔福利明治清　　《刚性桩复合地基的优化设计》──杨光华李德吉官大庶　　《温度对不同酯类聚羧酸接枝共聚物性能的影响》──周栋梁冉千平江姜刘加平缪昌文　　《基于CPTU测试的桩基承载力可靠性分析》──蔡国军刘松玉 ANAND J. Puppala 童立元　　《贝雷架作为桥梁承重支架应用时的理论分析与实践应用研究》──孙九春卢瑛　　《Flexural response predictions of reinforced concrete beams strengthened with prestressed CFRP plates》─薛伟辰谭园曾磊　　《混凝土早龄期收缩变形全程曲线及其工程意义解读》──周岳年冷发光田冠飞周永祥邱伟明葛兆庆　　《基于应力-裂纹宽度(σ-w)关系的钢纤维混凝土设计方法》──张君陈操　　《上海市供水水质现状和2012年水质达标步骤与措施》──陈国光沈依云孟明群陈远鸣　　《一种新的旋转触探设备及其测试方法》──陈新军孙树礼浦晓利　　《基于回归分析的燃气管道事故率预测》──杜学平刘燕刘蓉　　《基于岩溶突涌水风险评价的隧道施工许可机制及其应用研究》──李利平李术才陈军李景龙许振浩石少帅; 3003 次阅读|0 个评论

詹天佑---各出所学，各尽所知: zjzhang 2012-9-24 08:09; 各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上。; 个人分类: 文学|3866 次阅读|0 个评论

曾国藩给我的启示: 热度 2 ant121 2011-5-15 23:00; 从头到尾看完了凤凰卫视的《近人曾国藩》系列节目，收获如下： 1）责己严苛； 2）及时反省； 3）坚持自己的原则，维护自己的信仰，无论面对多大的诱惑； 4）太平军和湘军之战，是信仰之战； 5）一个人的主意，说不清，能影响很多人的命运，甚至一个民族在某一个领域的命运。比如，曾上书选派幼童留学，出了以詹天佑蔡元培为代表的各自领域鼻祖级的人物； 6）硬气而不霸气； 7）修身养心及家人。曾国藩冰鉴曾国藩冰鉴图片; 2479 次阅读|1 个评论

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