科学网

 找回密码
  注册

tag 标签: 海洋战略

相关帖子

版块 作者 回复/查看 最后发表

没有相关内容

相关日志

揭秘漂浮核电站
热度 5 Jacking 2014-6-28 21:02
揭秘漂浮核电站 陈钊 2014-04-26 今年 5 月份,在俄罗斯总统普京访华期间,中俄两国签署了《全面核电合作谅解备忘录》,决定合作建造漂浮核电站。此消息一出,漂浮核电站这一新奇而又陌生的名词瞬间吸引了众多媒体的关注。那么,这个新奇而又陌生的漂浮核电站到底为何物,让我们一起来看了究竟。 漂浮核电站的历史轨迹 严格来说,漂浮核电站并不是一个全新的概念。早在 1969 年,美国新泽西公共服务电力和燃气公司副总裁理查德 · 埃克特便提出过在新泽西海岸边建造漂浮核电站的建议。当时,美国能源巨头西屋公司还专门成立一家名为“离岸能源系统”的子公司,负责漂浮核电站的设计和建造,并计划于 1980 年左右建成 8 座漂浮核电站。但是,随着美国经济在 70 年代进入滞胀时期后,该计划也就不了了之了。 尽管美国的商用漂浮核电站计划没能顺利推进,但其在军事领域却早已取得了实质性的进展。作为美国军事核能计划的一部分,美国于 1963 年开始建造世界上第一座漂浮核电站,命名为“斯特吉斯”号。“斯特吉斯”号漂浮核电站的电功率为 10 兆瓦,主要用途是为边远地区和特殊地区提供电力和热源。 1968-1975 年间,由于越南战争爆发和苏伊士运河关闭的缘故,美国通过限制水力发电量来提高巴拿马运河的航运能力,从而导致该地区电力供应不足。这个期间,“斯特吉斯”号漂浮核电站便被派往巴拿马运河地区服役,为当地提供电力。 1976 年,由于美国军事核能计划的停止和高昂的运行费用等缘故,“斯特吉斯”号宣布退役。此后,美国再无建造漂浮核电站的计划。 俄罗斯的漂浮核电站计划是从上世纪 90 年代开始。当时,俄罗斯远东和西伯利亚地区出现了能源危机,俄罗斯联邦政府发文征集远东和西伯利亚地区能源危机的解决方案。 1993 年,俄罗斯原子能委员会的专家们向联邦政府提交了将核反应堆安装在船上运往远东和西伯利亚地区的解决方案。这一建议得到了联邦政府的支持,经过多次讨论之后,联邦政府决定建造两艘漂浮核电站,用于远东和西伯利亚地区的能源供给以及北极地区石油勘探。 2000 年,俄罗斯国家原子能公司选择阿尔汉格尔斯克地区的谢夫马什造船厂作为俄罗斯第一艘漂浮核电站“罗蒙诺索夫院士”号的建造方。“罗蒙诺索夫院士”号漂浮核电站总投资约 10 亿卢布(约 3.4 亿美元),计划于 2016 年建成。 2007 年,漂浮核电站建造计划开始启动,但由于成本上升以及谢夫马什造船厂周围河水泛滥等缘故,建设工作不久便停止。 2010 年 1 月,“罗蒙诺索夫院士”号的建设在圣彼得堡波罗的海船厂重新开始。 继承了核动力破冰船的技术 漂浮核电站的技术原理其实并不神秘,它是将原本建造在陆地上的核电站安装在船舶上。但是,由于陆地条件和海上条件相差很大,相关的技术要求也不尽相同,所以漂浮核电站的设计、建造和运行也需要面临众多的技术难题。这一技术可以称为水面核动力装置技术。 事实上,俄罗斯人早在上世纪 50 年代就掌握了水面核动力装置技术。 1959 年,前苏联成功建成世界上第一艘民用水面核动力舰艇“列宁”号,作为北边海域的破冰船和货运船使用。“列宁”号拥有 3 台 OK-150 核反应堆,总长 134 米,宽 16.1 米,排水量 1.6 万吨。此后,从 1959-2007 年间,前苏联和俄罗斯先后建造了 10 艘民用水面核动力舰艇,其中 9 台为破冰船,一台为货运船兼破冰船。 2012 年 8 月,俄罗斯国家原子能公司又签下了建造世界上最大的核动力破冰船的订单。 图1 俄罗斯核动力破冰船 对于已掌握水面核动力装置技术 60 多年之久的俄罗斯来说,建造漂浮核电站已不是什么太大的难题了。“罗蒙诺索夫院士”号漂浮核电站的技术上可以说是俄罗斯核动力破冰船技术的延伸。“罗蒙诺索夫院士”号的最核心部件—“核反应堆”,采用的是已成功应用于多艘核动力破冰船的 KLT-40 核反应堆。 KLT-40 核反应堆属于压水堆技术,采用了高富集度核燃料(富集度在 30% 以上),热功率范围在 135-171 兆瓦。此次应用于“罗蒙诺索夫院士”号漂浮核电站的 KLT-40 核反应堆,将改为使用低富集度的核燃料,以满足国际原子能机构的核燃料管理条例。按照设计方案,“罗蒙诺索夫院士”号漂浮核电站将拥有 2 台 KLT-40 核反应堆,电功率为 70 兆瓦,可以满足 20 万人口的用电需求,同时也可以改造为每天生产 24 万立方米淡水的海水淡化装置。 图2 “罗蒙诺索夫院士”号漂浮核电站效果图 美国的创新设计 在地球另一端,美国也表示了对漂浮核电站的兴趣。美国麻省理工学院核科学与工程学院波恩基诺博士的研究团队在吸取了福岛核事故的经验教训之后,设计了一个可以抵挡地震和海啸的漂浮核电站方案。 波恩基诺博士所提出的漂浮核电站方案与俄罗斯的“罗蒙诺索夫院士”号漂浮核电站有所不同,他们采用的不是船舶技术,而是海上石油勘探平台技术。在他们的设计方案中,核电站通过海上钻井平台固定在离岸数公里的海域,深入水中部分约 100 米。据波恩基诺博士介绍,这样的核电站可以有效抵挡住地震和海啸的袭击,即使发生了类似福岛核事故一样的事故时,也可以利用周围的海水进行冷却,避免核泄漏事故的发生。当漂浮核电站老化时,可以像核动力军舰一样,通过船只牵引到专门的处理基地进行集中处理,从而大大减低了对当地海域的环境影响。 图3 美国麻省理工学院漂浮核电站设计方案 对于中国的意义 我国海域非常广阔,拥有丰富的海上资源。在十八大报告中,明确提出了“提高海洋资源开发能力,建设海洋强国”的战略目标。对于一个海洋强国来说,拥有可靠的海上能源技术是最重要的保障之一。漂浮核电站作为一种海上可移动式核电站,可以成为我国海上能源保障的重要选项。 漂浮核电站的最大特点在于海上可移动性,既可以为近岸的大型港口工业基地提供电力,也可以为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力。发展漂浮核电站技术,将有助于提升我国的远洋海上资源开发能力,比如在远离大陆数百甚至上千公里的西沙群岛、南沙群岛等南海海域的海上资源开采。此外,漂浮核电站还可以作为应对各种紧急情况的备用电源,为遭受自然灾害袭击的地区提供电源,提升我国的灾害应急能力。当然,建造漂浮核电站的水面核动力装置技术,也可应用于军事领域,比如核动力航空母舰等。 我国目前已拥有了成熟的核动力潜艇技术,但水面核动力装置与核潜艇有着不一样的工作环境,技术上存在较大差别。如果中俄能够合作建造漂浮核电站,将有助于我国掌握水面核动力装置的设计和建造技术,从而推动我国漂浮核电站的发展。 图4 我国辽阔的南海海域 作者简介: 陈钊( 1987- ),男,广东潮州人,中国科学技术大学核科学技术学院博士生,德国卡尔斯鲁厄理工学院( KIT )核能技术研究所国家公派联合培养博士生,从事先进核能系统的设计与安全分析研究。 科学网博客: http://blog.sciencenet.cn/u/Jacking E-MAIL: zchen214@mail.ustc.edu.cn 注:本文为《百科知识》约稿文章
个人分类: 核能科普|8523 次阅读|7 个评论
温州大学:大国海洋战略的系列研究
hxgwzu 2011-12-1 10:40
温州大学海洋环境法治研究所钭晓东教授在近半年来,对各海洋大国的海洋发展战略作了比较系统的研究,在《中国海洋报》上发表了系列报道。 1、 “海洋策略向海洋战略转型中的澳大利亚” ,中国海洋报20111111期 2、 “‘海洋立国’战略下的日本” ,中国海洋报20110930期 3、 “‘海上强国复兴’指引下的俄罗斯” ,中国海洋报20110923期 4、 “法国:集中统一监管机制促进海洋战略实施” ,中国海洋报20111014期 5、 “美国海洋发展战略起步最早 领先全球” ,中国海洋报20110909期
44 次阅读|0 个评论
[转载]罗援少将:谨防航母报道中的浮躁现象
dongzg101 2011-11-24 07:35
罗援少将:谨防航母报道中的浮躁现象 2011年08月16日 07:52 来源:人民网 2011年8月14日,大连,中国航母平台在7艘拖船的簇拥下穿过浓雾返回港口。 罗援 我国首艘航母在千呼万唤中终于亮相了,而且完成了它的处女航,这是可喜可贺的事。毕竟,中国几代人的航母梦有了一个好的开端,俗话说,“好的开端,是成功的一半”,我们起码实现了“零”的突破。“零”的突破,既是量的飞跃,又是质的嬗变。从此,中国跨入了航母俱乐部。我们有理由为我们的科技人员和工人师傅的聪明才智和辛劳结晶而骄傲。 但是,我们在宣传报道这一重大事件时,切记要客观冷静,不可过分炫耀,也不可有意唱衰,更不可哗众取宠,找一些吸引人眼球的字眼寻求轰动效应。 例如,有些人说,航母的亮相,表明中国已经进入世界军事强国之列。没错,强国梦,是我们中国几代人的梦,这个梦早晚要实现,但她是未来时,或是正在进行时,而不是现在完成时。航母已经诞生了一百年,我们如今才拥有,这难道不值得我们反思吗?究其原因,尽管有种种客观原因,但我们海洋意识的淡漠,不能不说是一个重要原因。而且,这艘舰又是一个“舶来”的“半成品”,虽然给我们提供了发挥“后发优势”的平台,但也预示着离我们具有自主知识产权的“国产品”还有一段距离。这首舰又是训练、科研舰,它的先天定位就决定了,它只是为我们今后拥有真正战斗力的航母作为一个铺垫。因此,“从无到有”,值得欢呼,但“从有到强”,更值得期盼。 但是,又有些人说,“航母中看不中用,是形象工程”。怎么就“中看不中用”了?曾经有一个大学生问我,“如果在敏感地区有一艘美国的航母,同时又有一艘中国的航母,谁的威慑力大?”我反问了一句,“如果在敏感地区有一艘美国的航母,而没有一艘中国的航母,谁的威慑力更大一些?”因此,有和没有的效果是完全不一样的。特别是航母能够弥补我海上威慑和海上作战能力的不足,同时,能够牵引我海军力量建设和包括造船工业在内的高科技产业链的发展。我认为,这样能提升和体现我综合国力的所谓的形象工程越多越好。 有些人说,“航母是机械化时代的产物,航母已经过时”。可是为什么包括美国、俄罗斯在内的军事强国都在继续研发新型航母,美国正在研制的大型航母“福特”号将在2014-2015年下水,这一级别的航母将建10艘,最后一艘将服役到2098年,怎么就说航母过时了?可以说,起码在本世纪,航母仍然是海上的“巨无霸”。其实,航母就是一个航空武器的载体,你赋予它的动力系统、导航系统、侦察预警系统、通信系统、飞机起降系统和舰载武器、舰载飞机是机械化的,它就是机械化的产物;你赋予它信息化的装备、技术,它就是信息化的产物。不能以一件武器装备的“出生年月”来判定它过时不过时。飞机诞生于1903年,至今108年,不是还在花样翻新吗?谁说过飞机过时了? 当然,我们也不是“航母决定论者”。寸有所长,尺有所短。航母再好,也有它的弱点。我们之所以把首艘航母作为训练舰、科研舰,就是要扬其所长,避其所短;扬我之长,击敌之短。只有知己知彼才能百战不殆。航母不是我们惟一的发展选项,只是我们整个国防大系统内的一个子系统,我们还有许多未来的发展选项。总之,我们不会去与别人搞军备竞赛,我们不求最豪华的,而求最管用的。 所以,对我们的首艘航母的报道一定要实事求是,不能过分夸大,也不能妄自菲薄。更不能变成某些媒体炒作的噱头。 例如,昨天,某家媒体的记者在采访我时,问道航母的首航情况,有意套我关于舰载机有没有试飞。我明确告诉他,我没有在现场,不了解情况,有没有这类重大行动,只有国防部发言人才能授权发布,我们不应随意猜想。结果,这家媒体在报道中竟然用了“罗援少将:中国航母试航或已完成舰载机试飞”,全然罔顾职业道德,不仅对被采访者极不尊重,而且误导受众。虽然,他用了“或已”试飞,这样模棱两可的词,但给人的印象就是“已经”试飞。我希望这些记者,在采访前事先做作“家庭作业”,看看首航有无试飞的可能性,更重要的是要尊重被采访者的原文愿意,不能随意杜撰。 总之,航母首航是一件大事,但我们应以平常心待之,这才是正在崛起的大国国民心态。 (作者是中国军事科学学会副秘书长、少将) (责任编辑:梁靖雪)
780 次阅读|0 个评论

Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )

GMT+8, 2024-5-17 19:11

Powered by ScienceNet.cn

Copyright © 2007- 中国科学报社

返回顶部