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天山脚下的滑雪场: 热度 4 lixuekuan 2019-3-27 10:38; 石河子城市不大，人口与内地一个普通县城差不多。南邻天山，北靠准格尔盆地，冬天多雪。就这样一个小城市，没有想到有好几个漂亮滑雪场，都是在天山脚下顺势而建，落差很大，雪道很陡。这里不需要人造雪，天然雪每年都会如期而至。由于我滑雪受过伤，我只能看看，老胳膊老腿不敢滑了。 1，初级道是传送带上去 2，滑雪的人按滑雪场大小就太少了 3 4 5，山边上还有跳跃障碍 6 7，很多人要体验飞起来的感觉，摔跤是常事 8，这个小姑娘滑的特别好 9，这里不缺雪欢迎到石河子来滑雪！; 个人分类: 美图欣赏|2924 次阅读|10 个评论

惊见崇礼四月雪，奥运赛场不让看: peinikanhai 2015-4-15 21:05; 河北张家口崇礼县作为北京冬奥会分会场刚刚（3.26）接受了国际奥委会评估团的审核检查，满意度很高。到底情况如何？我们在4月11日步奥委会评估团后尘，走了一趟崇礼县滑雪场。早上离开张家口市的时候，天气只是有点阴。没成想在崇礼高速出口一下道，天气就飘起了雪花。打听了一下位置，就向赛场进发。路上行人很少，雪花飞舞，车子外温度显示零下2度。随着爬山的高度，风越来越的，雪越来越猛，室外温度达到了零下11度。我的那个天，这哪里是春天啊！狂风刮的车子只忽悠，路况越来越差，车子开始打滑。我们害怕了，这荒郊野外的，出点状况可是吃不消啊。商量一下，开始拨马而回。到山下就好办了，虽然仍然雪片飞舞，但毕竟马路上的雪已经化了，风也小了不少，室外温度零下2-3度，没有了那么大的安全威胁，心就放在肚子里了。好不容易到了赛场，可是特警把门，好说歹说就是不让进。没有办法，就在旁边溜达着看看，怎么说也是来过了对吧。回返时路过村庄，遇到羊群，真实版苏武牧羊出现了。这个四月雪的景色在秦皇岛看不见，在北京同样看不见，难得啊，没有白来啊，顺手拍下了一些画面，权且作为支持冬奥申办成功的一个举措吧。发帖完毕，谢谢浏览; 个人分类: 美景尽收|2826 次阅读|0 个评论

在吉华体验滑雪: 热度 2 fqng1008 2012-1-5 08:39; 元月2号一大早，我们就乘车赶往吉华滑雪场。它是国内著名滑雪场之一，距哈尔滨市区40公里，一个多小时车程。吉华滑雪场建有初、中、高级雪道十五条，总里程三十公里，最长的雪道 2300 余米，最宽的初级雪道有 100 米，据说已经成为中国乃至亚洲的顶级滑雪场之一，先后被评为“SSSSS级滑雪场”、“最受欢迎滑雪场”、“市民喜爱的“哈尔滨五佳滑雪场”、黑龙江100个最值得去的地方。吉华滑雪场四面环山，中心为盆地，群山逶迤，层层叠叠，把滑雪场围在了中间，形成天造地设的避风港湾，十五条雪道在山顶处相互贯通，有的陡峭，有的平缓，绕山而下，有峰回路转之感，为不同技术水准的滑雪者提供了选择余地。吉华滑雪场有“中国滑雪之乡”之称，听导游小徐的介绍才知道，滑雪场上的雪并非天然，都是人工制造，他们购进国外造雪机十二台、压雪机三台，从而保证了雪道雪质的优良品味。吉华长寿山滑雪场现日接待能力达到 10000 人，同时接待能力达到 3000 人。旅游团给我们每人安排了一个教练，都是滑雪场的滑雪学校的老师。大家别出心裁地要求女教练教男学员，男教练教女学员。因此，一个小时很快就过去了，虽然不能像教练那样纵横驰骋，但学习的过程非常愉快。毕竟是第一次，对我而言，能够从战战兢兢到轻松地扶着教练滑行已经是很大的进步了。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26; 个人分类: 人在旅途|3224 次阅读|3 个评论

去滑翔: 热度 8 lujiangxiao 2011-11-8 01:23; 昨天风和日丽,　红叶黄叶满山.　又是改成冬季时间,　多睡了一个小时.　下午信马由缰开到50里外还没开门的滑雪场.忽然看到天上有小飞机,　于是转到山后,　果然有个单跑道的小机场,　几个老头在玩滑翔机.这种老头经常见, 冷战时期全民都对火箭,航空,电子,计算机等硬科技感兴趣. 而到今天,年轻人只对花儿街, 互联网, CEO等赚钱多的职业感兴趣了. 剩下那些个老头子还执着地不论寒暑天天飞. 我本来只想在跑道旁边散散步,　可是他们主动来搭腔,　我就问能否带我飞一次.　老头说当然没问题啦.　他们几个人都是认证过的飞行教官,　带完全脑残的人飞也没问题.　只是你受不了要吐的时候一定要说一声,　别把他的宝贝飞机弄脏.　当然还得先在一张纸上签字,　签了字你就是他们 '聚了部'的暂时成员,　摔死摔残责任自负. 我开玩笑说用不用先买份生命保险,　逗得老头有点生气,　说你那是瞎花钱.　正聊着就有一架滑翔机降落了,　好漂亮的飞机,　长长的机翼, 落在地上象片叶子,一点声音都没有, 顺顺溜溜地滑过来.　老头说我们就坐它吧.　按规矩我交了拖拽飞机的油钱和工钱.　共六十刀一趟,　老头的工钱不交,　算他上天白玩一趟,　省了油钱工钱. 这是飞机的仪表板,　中间上面的是最重要的电子垂直速度表,　滑翔机没动力,　如果想在天上飞一定要寻找上升气流,　否则不断下降,就飞不了多久.　因为重要,装了两个,　右边那个也是,　用的是老式技术,　和电子表一起互相校对.　左边那个是空速表,贴着红胶布标明本机的失速速度,　也就是最低容许的速度.　下面是高度表,　机场海拔３３６尺,　旁边的小山一千三百尺,飞得太低就会挂在滑雪的缆车上.　老头帮我扣紧安全带,说要很紧才行,又说你丫小腰真细.　安全带两边都拉倒头才勉强合格.　我心里一沉, 真怕得了乔布斯的病. 起飞! 拖拽飞机把我们带到三千尺,　就放开我们自己回去了.　图为要脱钩前的瞬间.　老头解释说,脱钩前要看看前后有没有别的飞机,然后拖拽飞机向左,　我们拉开拖钩,　向右转,　就开始自由飞翔了.　图上还照出两个非常重要的仪器.　一个是窗上贴的一根绒线,标明风向,　指示是否有侧风飞的情况.　另一个是一瓶水,　标明飞机是否水平, 里面有个磁铁浮球,　指示北在哪.　这两个仪器自古就有了,至今还在用,　因为比一切电子仪器都可靠. 自由飞翔真是一种享受, 除了丝丝的风声一点声音都没有.又是 '鸟看'世界, 好象和那些世俗的鸟人都距离远了. 下面是个高尔夫球场,远处是滑雪场的房子. 我们围着滑雪场的小山飞,　寻找上升气流.　有时找到一个,　电子垂直速度表上就会有个绿灯亮起,　同时响起滴滴声.　别处几个其它老头的滑翔机也会过来凑热闹,　象几只鹰围着气流转.　老头告我,看见其它飞机一定告诉他.　一是怕他万一没看见,　二是怕我没事干. 本来说升到4000尺可以让我飞一会,　可是今天挺冷,　风比较大.　老头使出浑身解数,　绕来绕去.　可还是升少降多.　风中的颠簸反而把我晕车的毛病钩起来了,　头疼想吐,可我还是尽量坚持.　不能让老头说我是菜鸟.　眼看落到一千三百尺,　不回去也得回去了.　可是不远处另一个老头说他先降落,　让我们再绕几圈.　我只好深吸气,　意守丹田,　忍住别吐.　没想到那个老头在降了一半的时候又飞回来了.　原来本来是让他在跑道旁边的草地上降落,　可是他怕草把翼尖染绿,非要在跑道上降落.可他看见跑道上还有一架滑翔机,　就在无线电里嚷嚷让地面的人把那飞机推出跑道.　这个洁癖老头真是个高手,　按说滑翔机降落是一锤子买卖,　因为没有动力,　降到几百尺就不能改主意绕出来了.　可他根本不在乎.　一会又回到我们这一千尺高度了,　害得我多练了十分钟气功.　终于降落了.　我倒是忍住没吐在飞机里,　可是肠胃反应从另一头发作了.　给滑雪场刚开门的厕所拉了一大缸. 隔着机舱照出来的照片色彩不正,　补一张家门口的红叶. 　; 4862 次阅读|9 个评论

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