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无人机上航母: jerrycueb 2012-12-6 23:10; 个人分类: 生活|1591 次阅读|0 个评论

X-47B无人攻击侦察机再次试飞: 热度 2 outcrop 2012-11-21 10:02; X-47B是一款航母和陆地都可以起降的无人攻击侦察机，09年第一次试飞，最近有一次成功试飞了。未来的战争中，中小型无人机的分量也许会越来越重要。看看外形就很科幻，像mini版的B-2，如下图。相对X-47B的成熟和传统，X-51A的试飞就显得不够顺利，但作为一个全新高速的玩意，试飞失败也算正常。我们的无人战斗机不知道研究的如何，但相关的人才，应该还是有的；比如科学网的沈海军老师玩的小飞机，就很有意思。下面是美国未来空战构想图（来自铁血论坛，见延伸阅读4，未知来源），很强悍的延伸阅读 X-47B无人机 X-47B无人战斗机试飞沈海军老师的博客美军战略预想图曝光X-47B意图：直指中国 =============================关于博主============================= 博主的主要兴趣是：知识管理；相关兴趣有：语义网、机电及DIY、哲学与心理、信息安全、科幻等。我的常用博客在科学网（访问可点链接，下同）；新浪微博是@outcrop ，欢迎互粉；建了一个超级QQ群：17662971，希望能闲聊无白丁，欢迎加入；自己打理着一个机电工程师小网站，欢迎来玩。最近在科学网关注“ 科学网大学 ”，欢迎加入科学网大学群组讨论、尝试。; 个人分类: 机电工程|2093 次阅读|4 个评论

“翼龙”横空出世，中国巨龙（LOONG ），重新飞向世界: 热度 2 sheep021 2012-11-14 14:22; 翼龙无人机真身首次在珠海航展上亮相，可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。　　翼龙无人机是一架中低空军民两用，长航时多用途无人机，装一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮翼龙无人机式起降和飞行能力。可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。此外，翼龙无人机也可广泛应用于民用和科学研究等领域，如灾情监视、辑毒走私、环境保护、大气研究，以及地质勘探、气象观测、大地测量、农药喷洒和森林防火等。性能不亚于美军“捕食者” “翼龙”不仅具备对敌目标进行精确打击的能力，还能够携带侦察设备对敌方目标进行远距离长航时侦察，总体性能已经达到了国际上同类型无人机的先进水平。记者看到，在中航工业的展台前，一些来自非洲国家的空军官员详细了解了该型无人机的性能和参数，并索取了大量资料才离去。该机是根据国际市场需求研制的侦察打击一体无人机，主要应用于传统军事领域、非传统安全领域和民用领域。有专家分析称，“翼龙”无人机性能酷似美军著名的“捕食者”无人攻击机，该机因以善于在伊拉克和阿富汗制造“斩首行动”而闻名。据了解，“翼龙”虽然性能不亚于美军“捕食者”，但价格却远比对方低得多。最大燃油和任务载荷重量：350公斤最大任务载荷重量：200公斤（机翼两个挂点）最大载燃油量：300公斤资料来源： http://news.xinhuanet.com/mil/2011-08/02/c_121756116.htm 最有意思的是 “翼龙”机身上的英文名称是： WING LOONG ,而不是 wing dragon。在正式场合，这可能是新中国成立以来，官方继龙芯（ Loongson ）之后，第二次使用“LOONG”来作为“龙”字的英文翻译！而这正是中国民间的呼声，因为在英文里dragon是个怪兽，与中华文化里的龙，完全不是一个含义！这或许意味着，随着“翼龙”横空出世，中国巨龙，终于开始飞向世界！不对，是重新飞向世界，以全新的姿态，一以贯之的善良、勇敢，重新飞向世界。相关内容可以参见：学者呼吁中国龙英译名放弃Dragon改用Loong为其正名黄佶认为，外国人最初把“龙”翻译成“Dragon”，首先是因为两者大体上都是蛇身，外形上有相似之处。其次，由于《圣经》中的“dragon”当时还隐喻压迫教会的罗马帝国，而同样拥有庞大力量又是多神教的中国也被认为具有“dragon”的霸气。再次，中国古代的皇帝都身穿龙袍，对臣子平民而言拥有至高无上的权力、形象威严而凶残，所以也被认为与“dragon”有相似之处。而将“Dragon”错误翻译成中文词语“龙”，据黄佶了解，也是从翻译《圣经》开始的。黄佶推断，当时的翻译者可能只考虑到了“Dragon”和“龙”在外形的相似之处，而没有考虑到中国文化中代表吉祥喜庆的“龙”和基督教文化中代表邪恶、诱惑的恶兽“Dragon”之间的重大区别。黄佶告诉新民网，“Dragon”和“龙”的错误互译沿用至今，直接导致了中国龙在西方世界被误解和歪曲。在当代西方社会，“Dragon”经常被用来形容悍妇、坏脾气的人、赤字、火灾、甚至恐怖主义。而在二战期间，西方各参战国和敌对的纳粹德国都彼此称呼对方“Dragon”。可想而知，和这些小则遭人厌恶、大则使人恐惧的事物同名，中国龙在西方是多么容易遭到误解和歪曲。黄佶告诉新民网，在他之前，其实已出现过不少用“Loong”翻译“龙”的实例。例如李小龙在的中文名音译为“Lee Siu Loong ”；上世纪40年代福华烟草股分有限公司出品的龙凤牌香烟烟标上的英文翻译为“Loong Voong Cigarettes”等。黄佶表示，龙_loong_网开通以来，他已经得到了不少支持的反馈，不少网友已经注册了含有“Loong”的译名、开通了“Loong”为名称的博客，并以这些方式来支持将龙翻译为“Loong”的建议。就在今年11月20日，一种由中国人自主开发的龙芯处理器也在几个星期前正式把英文译名定为了“ Loongson ”。【应该是2006年，本博注】; 个人分类: 3S（GIS GPS RS）|1868 次阅读|3 个评论

电动飞机有望开创电动力航空时代: 热度 1 kejidaobao 2012-5-10 11:22; 高效率、高性能、节能环保是现代航空器需要实现的重要设计指标，因此高效-节能环保技术成为当前航空技术研究的重点领域之一，而这一领域的一个重要研究方向就是电动飞机及电动力系统。电动飞机配装电动力系统、以电能作为推进能源，具有高效节能、环境友好等诸多优点，可实现高性能和具有超常规飞行特性，有潜力实现飞机性能的革命性提高，极大拓展应用范围和领域。先进电动飞机有望广泛应用于通用航空等领域，大幅度改善人类的生活和生产方式，开创电动力航空时代。目前电动飞机主要有太阳能、蓄电池（锂电池）和燃料电池3个基本类型。此外，还有纯电动力+常规内燃机动力的混合动力型。电动飞机与电动汽车有一定相似性和技术关联，但与电动汽车相比，其难度更大、发展速度更慢。电动飞机的研制还处于初期发展阶段，电动力系统等关键技术尚未得到很好解决。受电动力系统性能限制，电动飞机主要为能耗较低的无人机和2座及以下的简易飞机/航空器，主要性能指标一般只有传统动力飞机的几分之一，大多不能有效满足使用要求。尽管电动飞机的性能还普遍较低，很多难题尚待解决，但经过数十年发展，电动飞机技术已经取得很大进步，电动飞机和电动力系统设计方法和技术日趋成熟，机型研制和发展成果显著，关键技术研究不断取得进展，奠定了支撑未来发展的坚实基础。同时，发展电动飞机还有力带动了相关技术的发展。总体上看，近10年电动飞机发展速度很快、发展势头很好。从发展环境看，现代航空和相关领域的技术为电动飞机和电动力系统技术的发展提供强有力支撑。当前世界各国大力发展各种节能环保技术，众多科研机构和顶尖科学家正致力于一些重大基础和应用技术研究，如高能电池、新材料等，相关技术的突破能够有效解决制约电动飞机和电动力系统发展的瓶颈。随着一些关键问题有效解决，电动飞机未来将可能实现突破发展。电动飞机的发展道路可能会比较漫长，需要各国专家不懈努力。本期61—70页刊登了赵长辉，陈立玮，卢黎波等的论文“电动飞机技术进展”，介绍了电动飞机的发展概况和技术进展，归纳分析了各种电动飞机的总体设计方法、设计工具和支持系统，以期为电动飞机的研制提供理论基础。封面图片由赵长辉提供，金攻博设计。（责任编辑刘志远）; 个人分类: 栏目：封面图片说明|4366 次阅读|1 个评论

美空军太空飞机等无人机的动向: 可变系时空多线矢主人 2012-1-10 21:39; 美空军太空飞机等无人机的动向中国的“天宫一号”目标飞行器去年 9 月升空，随后成功完成与“神舟八号”飞船的对接试验，至今仍在既定轨道上运行，“天宫一号”执行对接任务时的轨道高度为 340 千米，而且还在缓慢下降。 2011 年 3 月 5 日，美国在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射第二架美国空军麾下的一种技术性能和设计理念十分先进的无人驾驶太空飞机， X-37B 轨道试验飞行器。据美空军公开资料， X-37B 轨道高度为 300 千米，轨道倾角 ( 即：飞行器轨道平面与地球赤道平面的夹角，是确定飞行器轨道空间位置的重要参数。 ) 为 42.79 度，而“天宫一号”的轨道倾角为 42.78 度，两者只相差 0.01 度。太空飞行器对“天宫一号”遥测信号进行监视的猜测。美国《航天》杂志编辑戴维·贝克说： “太空中的监视已成为由短小精干的传感器所主导的新一轮博弈。” “ X-37B 与‘天宫一号’的交集显而易见，两个航天器基本上每绕地球飞行 170 圈就会有一次相向或相反、聚合或分离动作，时间差不超过 19 秒。” 通过安装一系列观测设备，太空飞行器之间的监视已经能够实现，而 X-37B 的新型感应器可能正在对“天宫一号”的遥测信号进行监视。但是，美国电气和电子工程师协会于 7 日刊文反驳了贝克的说法，称其“不符合基本的科学常识”。指出，美国和中国的航天器擦肩而过时，相对速度高达 8 公里 / 秒， X-37B 在如此高的速度下不可能收集到任何情报；而且， X-37B 早在“天宫一号”发射数个月前就已升空，美国空军很难提前掌握后者的轨道信息。美国“安全世界”基金会技术顾问、美国空军前轨道分析师布莱恩·维顿认为， X-37B 与“天宫一号”轨道相似的说法或许是枚“烟幕弹”。他说： “典型的间谍卫星是在地球两极轨道运行，以便窥视整个地球，” “ X-37B 的运行角度很低，这使其仅能观察到有限的纬度——而在该纬度， X-37B 唯一感兴趣的是中东和阿富汗。” 无论 X-37B 接近“天宫一号”是不是搞太空侦察，其动向和意图都是值得关注的。 X-37B 有意无意接近中国航天器或许不是为了窃听或监视“天宫”本身，但这种疑似盯梢或许是在为将来执行军事任务做某种铺垫。 “太空战机”极具军事潜力 X-37B 飞行器的最初研发工作是由美国航空航天局启动的，后改由美国国防高级研究计划局实施，最终又被美国空军快速反应能力办公室接手。 X-37B 的官方目的是测试新的航天技术，但有人猜测 X-37B 蕴含潜在的军事能力。伊朗媒体甚至称其为“秘密太空战斗机”。布莱恩·维顿就经常部分引述伊朗媒体的这一称呼据悉该飞机可以在两个小时内攻击地球上任意一个目标。美国海军军事学院国家安全决策部主任琼·约翰逊·弗里泽指出：这种航天器已具备“机动变轨卫星”的功能，可以躲开来袭的反卫星导弹。另外，一旦美军将太空定位为战场， X-37B 就能对美国对手的卫星、飞船甚至是空间站下手，而不用担心对方的反制手段。这样看来， X-37B 不仅是一种全新的太空运输平台，还是极具军事潜力的“太空战机”。维顿怀疑， X-37B 或许被用来为，负责制造和运行美国间谍卫星的国家侦察局，测试传动设备。他说：“正如我们所知，关于国家侦察局的每件事情、任何事情都是机密。” BBC 指出，美国一向对中国的太空项目不放心，哪怕是最清楚不过的民用航天项目，也会感到深深的不安。科研航天器凸显脆弱性著名战略评论员、中国社会科学院美国研究所研究员洪源表示， X-37B 可以对近地、远地轨道乃至机动飞行的航天器进行直接攻击。由于 X-37B 具有高度机动性和变轨特性，其他国家现有的地基反卫星武器不能够对其造成威胁，未来可能会对我国地面重要目标、航天产业和太空资产的安全形成重大的威胁。俄罗斯、中国、日本等国的太空项目虽然也都有声有色，但大都停留在纯粹的太空探索和科学研究领域。因此，美国空军完全可凭借 X-37B 这“一招鲜”制衡甚至威慑其他进入“太空俱乐部”的国家，确保其太空霸权不丢。 X-37B 接近“天宫一号”凸显了纯粹执行太空科研探索任务的航天器在美国“太空战机”面前的脆弱性。更多无人机飞向中国《日本时报》 7 日称，美国计划 2018 年之前在太平洋地区的航母上部署海基无人机。美国第七舰队司令、海军中将布斯科克称，将来这些无人机是美军在太平洋和印度洋行动不可或缺的一部分。他说：“舰基无人机系统拥有巨大的潜在优势，尤其是在我们的情报搜集和侦察行动的范围及持续时间越来越长的情况下。”。目前美军舰载战斗机和轰炸机想要对远处目标发动打击，都必须在距离目标 800 公里之外的地方起飞，方能保证美军舰艇免遭对方陆基导弹和战机的袭击。但新一代海基无人机则将美军作战半径扩大至以舰艇为中心 2500 公里。此外，美军还在增加可操控无人机的飞行员的训练，其人数已经超过了传统战斗机和轰炸机飞行员的数量。一篇发表在巴基斯坦爱国者网站上的文章说，五角大楼正在将很多的武装无人机，包括“捕食者”和“死神”，调拨到美军的太平洋司令部麾下，它们在那里的用途就是支持对中国的侦察活动，无人驾驶飞机将监控中国的军力增长，以及朝鲜的核计划和导弹计划。《华盛顿时报》先前也刊登了一篇有关计划向太平洋派遣更多无人机的文章，称五角大楼对全球范围内 33 架“捕食者”和 32 架“死神”无人机，制定了一份 50 亿美元的预算。据美国军方消息人士说，“捕食者”和“死神”无人机可能部署在东北亚的韩国和日本冲绳，这两种飞机能以 644 公里的时速连续飞行 24 小时。无人机的监控面比侦察卫星更广，监控持续时间也比侦察卫星更久。无人机搜集的数据，几乎立刻就能传到地面的基地。同时，在紧急情况下，它们还能发射致命的精确打击导弹。美国媒体援引美国军方透露的消息说，美国军方去年在关岛部署了“全球鹰”无人侦察机，而此次“捕食者”和“死神”将与“全球鹰”一道监控中国。华盛顿智库全球安全研究所的负责人约翰派克说，“捕食者”和“死神”很有可能被用来监视中国沿海。美国媒体透露，在阿富汗、巴基斯坦以及关岛，实际上现在已经有美无人机在执行任务。而未来在东北亚，包括韩国以及日本冲绳，都要部署相应的无人机。观察人士分析认为，美国将派无人机对东北亚，包括中国、朝鲜进行监视，而这种监视以前一直在进行。首次试飞货运无人机美国军方不久前在阿富汗多次试飞了一种新型无人驾驶直升机，以期提升向偏远位置运送物资的能力，减少路边炸弹和地雷对其造成的伤亡。美军驻阿富汗军官凯尔·奥康纳对当地媒体说，自上月以来，由 16 名技术人员和 8 名海军陆战队队员组成的测试小组已经对两架“卡曼 K-MAX ”无人驾驶直升机进行了 20 次试飞，向军事基地运送货物近 18 吨，相关测试将持续 6 个月。这种新型无人机装载的电脑中载入了任务内容，通过自动驾驶仪控制飞行。同时，陆地控制中心还可实时监控飞行状态，并在出现意外情况时接管飞行控制，改为人工远程操控。奥康纳说，地雷和路边炸弹等简易爆炸装置使车辆运输安全难以保障，新型无人驾驶直升机则可以躲避这类危险。美军方人士说，这是美军首次将无人机专门用于物资运输。测试结束后，美军方将决定是否让这种新型无人机承担常规运输任务。; 个人分类: 哲理|2972 次阅读|0 个评论

[转载]电脑病毒入侵美无人机控制系统美军称难清除: dongzg101 2012-1-7 19:07; 电脑病毒入侵美无人机控制系统美军称难清除美国内华达州克里奇空军基地计算机控制系统遭电脑病毒入侵，这里正是美国无人侦察机“捕食者”和“死神”的控制平台。毒源尚未查明，但美国政府官员表示不会中断这两种无人机在海外执行任务。木马入侵美国《连线》杂志10月7日在其网站首次曝光克里奇空军基地遭电脑病毒入侵的消息。报道说，当后方控制人员在计算机系统平台操控无人机在阿富汗、伊拉克等地执行远程飞行任务时，这种植入式病毒可记录下控制人员的每一次按键操作，类似木马行为。《连线》杂志网站说，基地计算机控制系统受严密保护，美军“基于主机的安全系统”(H B SS)大约两周前发现这一病毒。不过，控制平台现阶段尚未发现信息丢失或泄露事件。病毒本身无碍控制人员操控无人机执行海外任务。难以清除平台感染病毒令政府官员头疼，但更麻烦的是，政府迄今无法确认这一病毒是否属恶意病毒。另外，病毒如何入侵基地计算机系统也仍未知。《连线》就病毒事件采访三名熟悉情况、不愿公开姓名的网络安全人员。 “我们不断清除，但它不断出现……我们假定它没有恶意，但不能确认。”一名安全人员说。报道说，无人机后台控制系统没有接入互联网，可降低系统遭病毒入侵的风险。但这种独立系统并不意味着平台的绝对安全。2009年，伊拉克武装人员借助一款廉价软件成功入侵无人机图像系统，获取无人机拍摄的动态画面。这一事例表明，无人机控制系统的后台独立，但前端却有许多开放式端口，使病从“口”入成为可能。但也有军事专家推测，控制系统遭“常见流氓程序”攻击。因为克里奇空军基地现阶段仍借助移动存储设备在电脑间传输信息，这种信息传输方式在美军基地的计算机系统中已不多见。一些分析人员断定，移动存储设备正是病毒感染和传播的载体。（新华社特稿）特写 “捕食者”凶狠“死神”不停飞《连线》以熟悉病毒感染事件官员为消息源报道：“出现一些状况，但它还未对(无人机)海外任务产生任何影响。” 美国眼下拥有多种型号无人机，主流机型包括“捕食者”和“死神”。由于无人机承担侦察与打击任务成本低、精确度高、活动范围大、风险小，成为近些年来中央情报局用于打击藏身偏远地区武装人员的主要方式。 1999年，美国可操控无人机的“飞行员”只有150人，而如今这一数字已翻了数番，2013年“无人机飞行员”人数将达到2000人，无人机后台支援团队将突破1.2万人。近期，无人机打击屡有斩获。9月30日，美国无人机在一次定点清除行动中打死“基地”组织阿拉伯半岛分支重要成员安瓦尔·奥拉基。与此同时，无人机也时常“不长眼”，打死无辜平民。例如在巴基斯坦，无人机近些年已成为横亘巴美间最重要的障碍话题。现阶段，美国至少同时在5个国家操控无人机实施空中侦察和打击行动，包括阿富汗、利比亚和也门。更多阅读美国《连线》杂志相关报道（英文）特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。; 1378 次阅读|0 个评论

[转载]美投7亿美元造无人机用于探索土卫六: dongzg101 2012-1-7 19:06; 美投7亿美元造无人机用于探索土卫六造价7.15亿美元的Aviatr探测器，外形酷似在阿富汗上空执行侦察任务的无人机。这种飞机重120公斤，将穿过土卫六“泰坦”的厚重大气层这个探测器装有一个地平线成像照相机，将在土卫六上空飞行期间拍摄完整的云堤照片 Aviatr任务耗资7.15亿美元，将利用火箭和登陆器在土卫六表面着陆 Aviatr由詹森-巴纳斯率领的研究小组设计。他和同事认为比空气重的飞行器是研究土卫六的最理想方式 Aviatr重120公斤，所安装的发电机利用钚-238产生的热量发电。在向地球传输数据时，这架飞机将采用滑翔方式以节省电量 Aviatr的重量只有120公斤，在“土卫六”大气层内，这架飞机可以长时间滑翔北京时间1月6日消息，科学家设计了一款飞机，名为“Aviatr”，造价7.15亿美元，外形酷似在阿富汗上空执行侦察任务的无人机，用于研究土星的最大卫星——土卫六“泰坦”。“泰坦”因其厚重而多云的大气层引起科学家的浓厚兴趣。 Aviatr用于拍摄土卫六地表的3D照片，帮助科学家获取这颗卫星的地质图像。任务结束时，这架120公斤重的飞机将向土卫六表面俯冲，尝试在这颗卫星的沙丘上着陆。科学家认为土卫六最适于使用比空气重的飞行器进行研究。这颗卫星的引力较小，但大气层较为厚重，也就是说，类似Aviatr这样比空气重的飞行器可以长时间停留在空中。土卫六被厚厚的云层包裹，科学家一直对云层下方的景象充满好奇。除了Aviatr外，科学家也建议使用气球执行土卫六探索任务。与气球相比，Aviatr允许科学家准确控制其飞行高度，拍摄土卫六地表和天气的3D照片。土卫六的体积超过月球，甚至超过水星。这颗卫星的地表温度大约在零下178摄氏度左右。 Aviatr要比气球更为灵活，利用钚动力发电机产生的电量停留在土卫六阳面，以获取最长的拍摄时间。在向地球传输图像时，Aviatr将采用滑翔方式以节省电量。与地球上的飞机一样，在土卫六大气层中处于稳定状态后，Aviatr将在必要时进入“安全模式”，确保通信链路中断时不会受到伤害。美国爱达荷州大学科学家詹森-巴纳斯率领的30人研究小组设计了Aviatr。Aviatr的研发费用并不在美国宇航局的2011年经费内。7.15亿美元的费用包括将其送入土卫六上空的运送系统。巴纳斯对Aviatr的前景非常乐观，希望能够享受到宇航局的2012年经费。他坚持认为比空气重的飞行器是研究土卫六厚重大气层的最理想方式，这项工作是气球无法胜任的。更多阅读英国每日邮报相关报道（英文）特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。; 967 次阅读|0 个评论

[转载]美投7亿美元造无人机用于探索土卫六: yshimp 2012-1-7 00:58; 转自科学网新闻 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2012/1/258256.shtm 作者：孝文来源：新浪科技发布时间：2012-1-6 美投7亿美元造无人机用于探索土卫六造价7.15亿美元的Aviatr探测器，外形酷似在阿富汗上空执行侦察任务的无人机。这种飞机重120公斤，将穿过土卫六“泰坦”的厚重大气层这个探测器装有一个地平线成像照相机，将在土卫六上空飞行期间拍摄完整的云堤照片 Aviatr任务耗资7.15亿美元，将利用火箭和登陆器在土卫六表面着陆 Aviatr由詹森-巴纳斯率领的研究小组设计。他和同事认为比空气重的飞行器是研究土卫六的最理想方式 Aviatr重120公斤，所安装的发电机利用钚-238产生的热量发电。在向地球传输数据时，这架飞机将采用滑翔方式以节省电量 Aviatr的重量只有120公斤，在“土卫六”大气层内，这架飞机可以长时间滑翔北京时间1月6日消息，科学家设计了一款飞机，名为“Aviatr”，造价7.15亿美元，外形酷似在阿富汗上空执行侦察任务的无人机，用于研究土星的最大卫星——土卫六“泰坦”。“泰坦”因其厚重而多云的大气层引起科学家的浓厚兴趣。 Aviatr用于拍摄土卫六地表的3D照片，帮助科学家获取这颗卫星的地质图像。任务结束时，这架120公斤重的飞机将向土卫六表面俯冲，尝试在这颗卫星的沙丘上着陆。科学家认为土卫六最适于使用比空气重的飞行器进行研究。这颗卫星的引力较小，但大气层较为厚重，也就是说，类似Aviatr这样比空气重的飞行器可以长时间停留在空中。土卫六被厚厚的云层包裹，科学家一直对云层下方的景象充满好奇。除了Aviatr外，科学家也建议使用气球执行土卫六探索任务。与气球相比，Aviatr允许科学家准确控制其飞行高度，拍摄土卫六地表和天气的3D照片。土卫六的体积超过月球，甚至超过水星。这颗卫星的地表温度大约在零下178摄氏度左右。 Aviatr要比气球更为灵活，利用钚动力发电机产生的电量停留在土卫六阳面，以获取最长的拍摄时间。在向地球传输图像时，Aviatr将采用滑翔方式以节省电量。与地球上的飞机一样，在土卫六大气层中处于稳定状态后，Aviatr将在必要时进入“安全模式”，确保通信链路中断时不会受到伤害。美国爱达荷州大学科学家詹森-巴纳斯率领的30人研究小组设计了Aviatr。Aviatr的研发费用并不在美国宇航局的2011年经费内。7.15亿美元的费用包括将其送入土卫六上空的运送系统。巴纳斯对Aviatr的前景非常乐观，希望能够享受到宇航局的2012年经费。他坚持认为比空气重的飞行器是研究土卫六厚重大气层的最理想方式，这项工作是气球无法胜任的。更多阅读英国每日邮报相关报道（英文）人机用于探索土卫六造价7.15亿美元的Aviatr探测器，外形酷似在阿富汗上空执行侦察任务的无人机。这种飞机重120公斤，将穿过土卫六“泰坦”的厚重大气层这个探测器装有一个地平线成像照相机，将在土卫六上空飞行期间拍摄完整的云堤照片 Aviatr任务耗资7.15亿美元，将利用火箭和登陆器在土卫六表面着陆 Aviatr由詹森-巴纳斯率领的研究小组设计。他和同事认为比空气重的飞行器是研究土卫六的最理想方式 Aviatr重120公斤，所安装的发电机利用钚-238产生的热量发电。在向地球传输数据时，这架飞机将采用滑翔方式以节省电量 Aviatr的重量只有120公斤，在“土卫六”大气层内，这架飞机可以长时间滑翔北京时间1月6日消息，科学家设计了一款飞机，名为“Aviatr”，造价7.15亿美元，外形酷似在阿富汗上空执行侦察任务的无人机，用于研究土星的最大卫星——土卫六“泰坦”。“泰坦”因其厚重而多云的大气层引起科学家的浓厚兴趣。 Aviatr用于拍摄土卫六地表的3D照片，帮助科学家获取这颗卫星的地质图像。任务结束时，这架120公斤重的飞机将向土卫六表面俯冲，尝试在这颗卫星的沙丘上着陆。科学家认为土卫六最适于使用比空气重的飞行器进行研究。这颗卫星的引力较小，但大气层较为厚重，也就是说，类似Aviatr这样比空气重的飞行器可以长时间停留在空中。土卫六被厚厚的云层包裹，科学家一直对云层下方的景象充满好奇。除了Aviatr外，科学家也建议使用气球执行土卫六探索任务。与气球相比，Aviatr允许科学家准确控制其飞行高度，拍摄土卫六地表和天气的3D照片。土卫六的体积超过月球，甚至超过水星。这颗卫星的地表温度大约在零下178摄氏度左右。 Aviatr要比气球更为灵活，利用钚动力发电机产生的电量停留在土卫六阳面，以获取最长的拍摄时间。在向地球传输图像时，Aviatr将采用滑翔方式以节省电量。与地球上的飞机一样，在土卫六大气层中处于稳定状态后，Aviatr将在必要时进入“安全模式”，确保通信链路中断时不会受到伤害。美国爱达荷州大学科学家詹森-巴纳斯率领的30人研究小组设计了Aviatr。Aviatr的研发费用并不在美国宇航局的2011年经费内。7.15亿美元的费用包括将其送入土卫六上空的运送系统。巴纳斯对Aviatr的前景非常乐观，希望能够享受到宇航局的2012年经费。他坚持认为比空气重的飞行器是研究土卫六厚重大气层的最理想方式，这项工作是气球无法胜任的。更多阅读英国每日邮报相关报道（英文）; 1439 次阅读|0 个评论

[译转]美国海军开始通过气球和潜艇施放无人机: feiyou 2011-12-30 07:52; 来源：http://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/military-robots/navy-starts-delivering-drones-with-balloons-and-submarines 发射无人机（unmanned aerial vehicle,UAV）本来是很直接的事情，除非需要故作神秘，而美军正开始寻求通过水下潜艇和高空气球的方式发射无人机。无人机通过潜艇发射是超视距侦察的好方法，其发射过程却十分有趣。无人机体积较小，容易受损，因此不能直接从潜艇施放至大海。Raytheon很聪明的将无人机装入一个特制的容器，该容器形成了保护，使得它可以方便的从潜艇的任意一个垃圾排放口排出。容器慢慢的浮出海面，调整姿态，然后无人机弹射而出。该项目容器里面搭载的无人机是 AeroVironment's Switchblade，该无人机具有很小的尺寸和可折叠的翅膀。一种更加夸张的方式是通过高空气球施放，该气球捆绑了一架中型无人机，这个无人机的机翼下面还捆绑了一些更小的无人机。The Naval Research Laboratory 将探空气球施放至60，000英尺，然后施放Tempest UA，其中又搭载了一对很小的CICADA (Close-In Covert Autonomous Disposable Aircraft)。 Tempest可以飞行30英里然后以滑翔机的形式部署CICADA，CICADA具有可以落在目标坐标的15英尺范围内的精度。每个CICADA可以搭载一种敏感器载荷，CICADA既便宜又可销毁，飞机的主骨架仅仅是一块普通的印刷的电路板。参考：AeroVironment's Switchblade：http://www.avinc.com/uas/adc/switchblade/ http://www.engineeringtv.com/video/AeroVironment-Wasp-and-Switchbl 视频点击：AeroVironment Wasp and Switchblade UAS; 4494 次阅读|0 个评论

这1年，我都干了些啥？: 热度 3 沈海军 2011-12-22 20:57; 岁末了，总结一下1年内自己都干了些啥？有啥成绩。 1.上了两个《航空概论》课，一个《飞机结构设计》课； 2.带了2个硕士生；预招了一个硕博连读生； 3.带了两名毕业设计； 4.承担了一个专业核心课程建设； 5.发表了4篇SCI，以及10篇科普文章； 6.申请到了两个教改课题，一个上海市的，一个校内的； 7.组织学生做了两架无人机； 8.争取到了一横向课题，还有一个再谈； 9.出版了一本教材，一本专著；还有一本专著已经完稿。 10.国内外审稿若干； 11.组织了四组学生，明年将做4架小飞机上天，包括一架四旋翼飞机； 12.写博客N篇； 13.偶尔辅导女儿,给老婆做饭;饭后洗碗全包. 14.早上跑步，身体乃革命本钱。; 2803 次阅读|6 个评论

[转载]中国研制出“长鹰”无人机实现远程侦察重大突破: dongzg101 2011-9-11 04:52; 中国研制出“长鹰”无人机实现远程侦察重大突破 2011年09月10日 14:16 来源：中国教育报作者：俞水 2066 人参与 401 条评论打印转发北航无人机所型号研制人员在工作。（原文配图）蓝天上抒写梦想与忠诚——记北京航空航天大学无人机所党总支科学的事业和革命事业一样，都是要在险处为人民谋福祉，要在默默无闻的牺牲中求得胜利，要在伟大的事业和人民的拥戴中感受幸福。——北航无人机所共产党员 ■本报记者俞水进入21世纪，让飞机在天空自由翱翔，有如无声的士兵不分昼夜地在万里之遥源源不断地传回信息，是人类的新梦想。这个梦，对很多普通人来说遥远而神秘，而在北航无人机所，一群天空的热爱者心怀对飞翔理想的执著、对航空事业的情怀，历经7年日夜付出，终于把这个梦想变成了现实—— 国家重点型号“长鹰”长航时无人机研制成功，使我国无人机实现了由近中程、短航时,向远程、长航时的历史性跨越。在这个“英雄”团队中，有一群人是“排头兵”，他们叫共产党员；有一个组织是主心骨，她就是无人机所党总支。服务国家，到险处看风景 “你还得搞型号。”2000年，校领导找到向锦武，请他担任“长鹰”型号总设计师。型号工程研制，向锦武再熟悉不过。当时，年仅36岁的他已是北航飞行器设计学科的学术带头人，先后担任飞行器设计与应用力学系副主任、飞行设计研究所所长，在学术领域前途无量。 “又要搞型号？”向锦武十分明白这对于高校教师来说意味着怎样的牺牲：要中断正常的学术研究和教学，将有很长一段时间难于继续发表论文；需要到试飞基地常年开展试验试飞工作。要知道，在一个型号的研制中默默无闻耗尽毕生精力，最终在学术上也难有成就的事例并不鲜见。 1 2 3 ... 15 16 相关新闻： · 英媒：西方被中国海军核潜艇性能情报欺骗 · 终于明白了：为啥中国非要搞六艘航母 · 中国战机首越中日海上中线凶猛追踪日本军机 · 军火清单曝光：看看中国都卖给卡扎菲啥武器 · 日媒一语道破天机：歼20战机最厉害一点曝光 · 歼20展现强悍机动：中国军方对“黑丝”相当满意; 1015 次阅读|0 个评论

我们的无人机被同济大学新闻网报道: 沈海军 2011-6-7 15:31; 航力学院学生研制“同翔”号无人机试飞成功 http://news.tongji.edu.cn/show.aspx?id=32426cid=10 航空航天与力学学院 2011-6-3 航空航天与力学学院学生研制的 “同翔”号无人机近日首飞成功。“同翔”号无人机翼展3.5米，巡航速度120公里/小时，航程100公里。无人机的设计者为我院07级本科生东乔天、张芝晨、张军和王领超等同学。为了研制该无人机，四位同学历经4个月的奋战。5月20日，在浦东新区申江路，“同翔”号无人机徐徐升空，在空中完成了数分钟的飞行，随后安全降落。本想传一个视频让大家瞧瞧，但太大了！; 3759 次阅读|0 个评论

我们两架无人机的研发全过程（图）: 热度 6 沈海军 2011-6-5 22:03; 4192 次阅读|7 个评论

昨晚的科幻梦: Bleuleaf 2011-4-22 17:07; 昨天晚上做梦，我在家门口看一架很科幻的无人机在盘旋，突然就坠毁到家门口，爆炸场面很大，很科幻，赶紧拿我的佳能相机拍，但相机却不好使了，还被无人机上的拍照装置拍到自己了，就是梦里出现一帧有我惊恐表情的画面，于是很害怕被国家有关机关抓去审问，因为拍了无人机坠毁画面。跟着跑出大门口，看到无人机和一辆拖拉机撞在一起，场面很混乱，像科幻电影里面的标准场景，好像还死掉了五个人，而且很多村民都在观看。梦中还能感觉到原来这架无人机是西北工业大学设计制造的。灾难还没完，紧接着，又看到一架大型客机（波音787那种）冒着浓烟在头顶上方飞过，直接坠毁到房子的另一侧。我所在的房子并不是真实我家的样子，不知道是哪里。似乎后来还有战争场面，但是都记得不清晰了。太刺激了，看了一场科幻片一样。昨天晚上关注了下中航工业集团以及航空院校工作前景，所以晚上做了这样的梦。还有后悔没有将我的佳能相机充电器带回来，所以梦里也出现了相机问题。; 个人分类: 神马都有|3200 次阅读|0 个评论

寻求企业合作，共同研发无人机: 热度 5 沈海军 2011-3-26 07:54; 这些年来，参加了多种型号的飞机论证、设计与研制，带领学生们也制作了诸多的小飞机（由于高校的加工能力，大多是木头的）。但现在身处高校，理论的东西毕竟远大于实践，因此，非常渴望寻求企业合作。一方面，我们可以帮助欲迈进无人机行业的企业开发新产品，开拓新市场；另一方面，借助企业的制造能力，我们也可以让学生在生产实践中得到锻炼。下一周，有位民企的老板要与我们洽谈合作事宜。也希望有其他的企业对民用无人机感兴趣感兴趣感兴趣。; 个人分类: 航空知识|4248 次阅读|8 个评论

美国悄然开启“第六代战争”之门: 忆江南 2010-5-6 22:49; 未来空天战机可2小时打击全球当无人机锁定目标射出导弹，扣动扳机的人却远在万里之外的美国本土，而战场指挥官、情报分析人员们则坐在空调房里，品着咖啡，跷着二郎腿从被传回的实时摄像研判战果。太空武器时代拉开大幕？美国正在研究进一步剥夺敌方制天权的武器，就像是一颗可以在太空轨道作战的卫星。美国东部时间22日19时52分（北京时间23日7时52分），无人驾驶空天飞机X-37B从佛罗里达州卡纳维拉尔角悄然升空。对于战略专家来说，太空武器时代或许就此拉开了大幕。居高临下的打击快感太诱人了。空军指挥学院专家杨宇杰说。打开电视，美国无人机在巴基斯坦、阿富汗击毙基地组织头目亚米尼、美国隐身无人机在航母上试验作为新的反恐明星，给人的感觉是无人机似乎已经无处不在。过去，如果美国之外的哪个地方情势紧张，五角大楼的第一反应往往是：最近的航母在哪。现在则是：先弄架无人机去兜一圈。低空的先锋、渡鸦，中空的掠食者和高空的全球鹰，这些钢铁怪鸟现在挤满了伊拉克和阿富汗的天空，成为美军的眼睛和耳朵，偶尔也是锐利的喙和爪。难怪不管是五角大楼还是中央司令部司令彼得雷乌斯上将，总是像怨妇一样喋喋不休：我们的无人机永远不够。无人机勾勒出了未来空中力量的粗略蓝图，它似乎就是为信息化战争量身定做的。美国空军甚至将之称为自火药发明以来，军事战术、战略和理论的最大变革。当然现在能这么干的还只有美国。2010年，五角大楼购买的无人机数量首次超过了有人飞机，培训的无人机驾驶员数量也超过了飞行员。美国《全球安全》网站负责人约翰派克说。无人机项目在五角大楼公开预算中已成为增幅最快的研发项目之一。现在，美国的无人利器终于飞出了大气层。X-37B就像是一颗可以在太空轨道上作战的卫星，又像航天飞机，自行返回大气层并着陆。它能在太空一呆9个月，或者仅仅是侦察，或者去捕获一颗卫星，或者去攻击一个什么目标。它将会比核弹还危险，一位中国空军专家评价说。如今X-37B是在为20年后做技术储备，空军指挥学院王明志大校认为，美国总是在追求这样的优势。看不见，听不到，挡不住阿富汗战场，无人机干的活就是把门一脚踹开，让后面的人进去抢劫。无人机大出风头是在阿富汗的反恐战场上。当收割者锁定目标射出导弹，扣动扳机的人却远在万里之外的美国本土，而战场指挥官、情报分析人员们则坐在空调房里，品着咖啡，跷着二郎腿从被传回的实时摄像研判战果。这是真正的遥控战争。战争中最难得的是战机，而无人机却可以做到发现即攻击，而且指挥官更是可以直接看到战果，了解作战计划的进度。而对于敌人，它却是看不见，听不到，挡不住的。很少有指挥官能拒绝这样的诱惑，即使有很多人担心：无人机驾驶员看起来就如同在玩电子游戏，他们是否真的理解战场上的生和死？政客当然也不会太在意这个，他们更关注钱。在这方面，无人机优势明显：建造费用远低于同等的有人驾驶飞机，节省了飞行员这一最昂贵的人员开支，担任不同作战任务时只需要升级软件，不需过多的硬件改造冷战结束后全世界都在削减国防费用，低成本的各种无人兵器，正好缓解了这个矛盾。王明志告诉记者。超前的作战理念、卓越的科技水准、精良的联合作战指挥体系，成就了美军的无人机部队。美军的无人机正逐渐成长为一支独立的作战力量，甚至不再需要空军其他战机的支援就能自行完成作战任务。而俄罗斯则给世界了一个令人印象深刻的反例。2008年与格鲁吉亚的冲突中，侦察能力不足让俄军军事行动吃足苦头。比如因为无法锁定格军防空雷达和导弹，算不上什么的格防空部队居然击落了包括Tu-22M在内的多架战机。结果战争一结束，俄罗斯就跑到以色列采购了赫尔墨斯和苍鹭无人机。对于政治家而言，战争伤亡永远都会是一个令人头痛、但又必须加以考虑的问题。而无人机则提供了一个解决方案，那就是让它去执行高风险任务。比如，按照当代美军的作战模式，战争一开始往往是动用空军实施压制，但在地方空防完备的情况下随行此类任务，其风险是相当高的。但交给无人机就不用担心。它干的就是先把对方的门踹开，后面的人再进去抢劫。王明志打了个形象的比喻。而现在战机可能进入太空，那里不属于任何国家的领空，随时能在遥不可及的顶端展开攻击。竞赛已经深入高边疆，虽然中国一贯反对，但恐怕也很难回避现实。中国还有很长的路要走许多人可能是通过国庆60周年阅兵式知道了中国无人机。但事实上，阅兵式上现身意味着它已是中国军队中成熟的技术兵器。2008年汶川地震、2010年玉树地震都能看到中国无人机在震区执行任务。中国无人机研究起步于上世纪50年代，中国在从苏联引进的拉-17无人靶机基础上仿制了第一种无人机长空一号。它是一种大型喷气式无人机，由无线电遥控，外形和当时的喷气式飞机有几分相像。曾执行过穿越核试验的蘑菇云以获取样本的任务。上世纪60年代末，中国军队在国土防空作战中曾先后击落侵入中国领空的二十余架美制火蜂无人机。随后中国在火蜂无人机的基础上研制出长虹-1(又称无侦-5)无人侦察机，成为中国第一种高空无人侦察机。除了自行研制，中国也会对外专项采购。1994年，中国就从以色列采购了一批哈比无人机。这种无人机相当于一种可以长期在空中巡弋的反辐射导弹，除了搜集电子信号，还可以直接攻击敌方雷达。2004年，当依据合同约定，这批无人机被运回以色列进行技术升级时，美国要求以色列扣押这批无人机。虽然，以色列最终把飞机还给中国，但升级也告吹了。今天，中国军队已经广泛使用无人机。中国制造的无人机甚至可以走出国门参加国际竞争。2006年珠海航展曾展示了一款名为暗剑的无人作战飞机。这种采用前卫的尖三角气动外形设计的概念飞机号称具备超音速、超机动性能和低可探测性能，并以中国未来的隐身无人战斗机而被媒体大肆炒作。但一位航空专家告诉记者，中国远不能说是无人机大国，这些设计方案从现在的模型到原型机试飞乃至正式服役还有很长的路要走。在应用方面同样差距明显。受美国影响，有越来越多的军队设立了专门的无人机作战司令部，台军也考虑今年将无人机纳入陆军航空特战司令部的统一指挥下。而我军使用无人机仍是分散配属承担战术任务，而没有将其纳入统一指控集中使用的考虑。美国空军专家形容说，将无人机分散配备如同是将无人机当卡车用，只有纳入统一指挥下它才是真正能俯览全局的飞机。制天权更炙热的争夺美国找的是一条最能发挥自身优势、其他国家最难超越的道路。中国不能只是沿着美国指出的道路追赶。与每次F-22轮驻东亚都会引起中国媒体狼来了式的关注不同，美国无人机在中国周边的渗透却很少被关注。事实上，中国西部边境已经不知不觉间密布美军的无人机基地，甚至有美国无人机可能坠落中国的传闻。随着美国反恐战争重心从伊拉克转向阿富汗，越来越多的掠食者和收割者正在向这里集中。无人机将带来的变化，就如同手机取代了有线电话。无人机代表的是一种全新的作战模式和战争类型，王明志说，其最大的好处就是战争发起的一方可以随心所欲，仅仅是它带来空前的持续监视能力就足以让美国有充分信心应对不对称战争的挑战。军人看到的天空，从来都是忧患和威胁。如果听任空天成为新的战场，那么天空就会成为人类头顶上的危险天窗。中国空军司令员许其亮一直在忧虑。而美国悄然试射太空无人机，已然开启第六代战争时代。一位专家告诉记者：浩瀚太空，为任何高速高效的武器系统提供了用武之地；无遮无挡，无风无浪，不受天候和地形的影响，可以全天候、全天时、全方位作业；居高临下，可以一览无遗下层空间的目标，并能实施准确打击；没有划界，无国境限制，驰骋自由，不会引起侵犯领空的争议。这正是美国看重太空的原因。为争夺太空的控制权，美军于2000年成立了太空作战学院，专门为美军培训太空战人才，以确保在21世纪的全球霸主地位。美国早在1980年代就发明了一个词高边疆，进行理论准备。作为领跑者，美国找的是一条最能发挥自身优势、其他国家最难超越的道路。王明志认为，在这样被美国牵着鼻子跑的过程中，中国不能盲目地沿着美国指定的道路追赶。作为太空战的始作俑者，美国一直都在致力于夺取和保持在军事方面对太空的主导地位。堪称空天战机雏形的X-37B，再次显示了美国高瞻远瞩极其出色的行动力。这是一个技术起点极高的游戏，美国再次领先出牌。; 个人分类: 军事观察|1994 次阅读|2 个评论

低空低速无人机设计: fxqnpu 2009-8-4 14:00; 众所周知，让飞机飞得慢要比让飞机飞得快难得多，如何在低速下让飞机不失速是低空低速无人机必须要解决的难题，常规解决方案是加大飞机翼展长，增大飞机机翼面积，采用高升力低速翼型，但上述措施会使飞机变得庞大，重量控制问题会很严重。; 个人分类: 未分类|4007 次阅读|2 个评论

国产碟型无人机亮相北京警用装备展: sheep021 2009-5-20 17:19; 这是个很好的玩意儿曾买过微型的飞碟玩具，也可以飞挺高，当时就想，做个大点的就那么难吗？呵呵，终于出来了。用于空中监测、跟踪、反恐、作战、特殊时期临时照明等有独到之处。不知道能不能用来做航空摄影遥感平台？看样子，块头不小，有人驾驶型也许会很快问世。几年后，若能推出民用版，满天都是飞碟，飞来飞去，岂不是进入科幻时代？ ---- 人民网5月19日报道第三届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会在北京展览馆开幕。展会上中国航天科工集团展出将展出警用碟型无人飞行器。该飞行器可在进行低空低速飞行，垂直起降、悬停等特点，兼具直升机与固定翼飞机的功能。飞行不受地域限制，飞行航线可以事先设定。也可以随时根据需要更改。; 个人分类: 聆听自然|1100 次阅读|0 个评论

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