La Chine ● L ' é changeur monocouche de 28 directions sans croiser Description Caractéristique technique C’est une construction de transport urbaine tridimensionnel et rapide sans feu rouge 、 sans croisement,il comprend la voie longitudinale et la voie en sifflet de enchevêtrement. a 、 La croisée de voie longitudinale et voie en sifflet est la structure quinconcée et tridimensionnelle. b 、 Un des voies longitudinales et voies en sifflet s' é tend en haut de rev ê tement horizontal devant la croisée de les deux voies, apr è s avoir franchi la voie verticale, passe en bac le dernier rev ê tement horizontal. c 、 Installer la voie tourn é à droite verticale dans ext é rieur de la croisée de voie longitudinale et voie en sifflet. d 、 Installer les ponts de piéton le long de rev ê tement horizontal dans la voie longitudinale et la voie en sifflet approch é s l’ ext é rieur de croisée. e 、 La voie longitudinale et la voie en sifflet passent à moitié souterrain dans des deux c ô t é s et sous des ponts de piéton. f 、 Installer un passage pour piéton(comprend la voie du non-véhicule) qui connecter au pont de piéton dans le centre de l a voie longitudinale et la voie en sifflet. N o de brevet ou modèle : Nombre de r é clamation brevet é e en Chine ： 200610060196.9 Nombre de r éc lamation brevet é e international ︰ PCT / CN2007 / 000455 Nombre de public brevet ée aux Etats-Unis ︰ US2007—0237576A1 TITRE DE L’INVENTION La Chine ● L ' é changeur monocouche de 28 directions sans croiser FABRICATION Comment envisagez-vous la fabrication du nouvel objet, machine, dispositif, procédés...etc. En utilisant le terre de transport, const ruire le transport tridimensionnel de la direction positi ve(+), négative (-). L ' é changeur monocouche de 28 directions sans croiser , emploie la chaussée ouvre à moitié souterrain ,utilise la construction à moitié sol et à moitié souterrain du pont en arc à une seule couche de la direction positive ou négative , r éalise la circulation sans croiser entre véhicule et piéton 、 véhicule et véhicule. remplacer la passerelle et le tunnel par le pont de piéton,c’est plus pratique pour le piéton, réduire le coût et la terre de construction. RENSEIGNEMENTS INDUSTRIELS ET COMMERCIAUX Prix de revlent présumé de l’objecfinl Comparer avec l ' é changeur traditionnel,il y a des caractéristiques remarquables suivantes : a 、 Il peut faire séparer tous les véhicules et les piétons (véhicules de 16 directions et piétons de 12 directions); n'a pas besoin du feu de circulation. b 、 Véhicule en bas, humain parallèle; Humain ,pas sur l'au-dessus-pont, pas sous le tunnel. c 、 R éaliser l'harmonie de l'humain, le véhicule et la route,ne peut plus avoir des accidents causés par le croisement de l'humain et le véhicule. t、 Connecter plusieurs de l' é changeurs monocouches de 28 directions sans croiser(carrefour) et des passages cloutés, établir le chemin de transport tridimensionnel et rapide sans feu rouge 、 sans croisement de toute la route principale de ville. ｅ、 Changer l ' é changeur multicouche traditionnel au pont en arc à une seule couche, le coût de construction de projet réduit 50%,la terre de construction réduit 50%. ｆ 、 Faire r éaliser le design de l ' é changeur urbain: Standardisation, Normalisation, Humanisation! Prix de vente envisagé : Envisagez-vous de céder vos drops (brevets-licence) ？ D ︰ Cherche la procuration Y a-f-ll eu une étude de marchét ？ La Chine ● L ' é changeur monocouche de 28 directions sans croiser est le premier du monde qui résoudre le probl è me de croisement des véhicules et piétons. Il peut aussi ê tre utilis é dans entrée ou sortie de l'autoroute ,connecter entrée ou sortie de l'autoroute et ceux de la route.Il est plus é conomique et plus pratique que l ’ é tablissement séparé maintenant. NOM : Peng Zhenhua Portable : 13321224128 Fax. : 0931--8 462139 e-mail : Pzh887@sohu.com TITRE DE L’INVENTION La Chine ● L ' é changeur monocouche de 28 directions sans croiser 中国兰州中彭振华桥路有限公司
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