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退休者出版《我们自驾游中国》
gaoguanzhong 2020-1-16 18:53
照片,《我们自驾游中国》封面 图1 长城脚下张家口留影 图3 山西大同九龙壁前留影 图4 参加重庆武隆采风留影(张晓晖摄影) 作者 高关中(德国汉堡)2020/1/16 不久前,我和弟弟自费出版了一本书—— 《我们自驾游中国》。 写这本的缘由要从去年清明节自驾游说起。弟弟平原和我一样热爱旅行,更多了一个本领,有车而且驾驶技术老练,仅自驾游就搞过几十次,游历过大半个中国。我们兄弟俩一同出游就不下十多次,配合很默契。去年清明小长假有三天时间,我们去湖北荆州旅游。汽车出了西安,行驶在高速公路上,风驰电掣,好不惬意! 一路上我们谈笑风生,回忆起自驾游的往事,颇有感触。 跟弟弟平原一盘点,得知他这些年来,几乎走遍了全中国,我不由赞叹起来:这简直是当代的“徐霞客”啊!这些自驾游和其他旅游经历,完全可以写成书,记录下来,供大家“卧游”和参考啊。我自己是搞史地旅游写作的,可以帮忙,一起出本书,纪念平原开车十周年,也记录他几乎走遍全国的旅游“业绩”! 听到这个建议,平原也很高兴。几十年来,游览了这么多地方,拍了很多照片,搜集了一大堆材料,也做了一些记录。真是应该总结一下,做成一本书。于是我们一拍即合,决心合力来做这件事。 我们都是退休者,回到西安后,抽出时间,把这些年来写过的零散游记搜集到一起,对于没有写过的旅行,则根据平原的回忆、照片、日志和其他资料,把每次自驾游的时间、路线和游览过的城市整理出来。据此拟定框架和大纲。老父亲知道后也很支持,提了不少看法。我们反复讨论,确定大纲,开始写作,经过7个多月的努力,写出了 《我们自驾游中国》这本书,全书共 31 万字,共 350 多页。 《我们自驾游中国》简介、序言和目录附在下面,供朋友们参考, 《我们自驾游中国》 作者简介 作者高平原,1957年生于陕西西安,中国建设银行陕西省分行退休干部,喜欢旅游和摄影。30多年来主要通过自驾游,部分通过坐火车、飞机、轮船,已游遍祖国大陆除西藏以外的所有省市自治区,为本书的撰写奠定了基础。并联合进行了写作。 作者高关中 , 19 50 年生于陕西西安 ,移居德国近40年, 现住汉堡。欧华作协理事,中欧跨文化作家协会会员,海外文轩作协会员。高关中多年来笔耕不辍,总计问世著述近700万字。出版各类书籍40多本,其中大部分为旅游和列国风土类作品。 内容提要 作者 30 多年来,以家乡西安为出发点, 主要通过自驾游和坐火车,遍游祖国大陆除西藏以外的所有省市自治区。 本书重点介绍20多次长途自驾游,涉及南下云南广西,北上内蒙草原,东至山东半岛,西临青海湖畔的广大地区。还介绍陕西省内短途自驾游,以及家乡西安的主要景点。此外对采用其他方式游览祖国各地的情况也进行了介绍。 本书所介绍的地方:既有北京上海这样的名都大邑,也有中小城市,乃至名村名镇;既有沿海城市,也有内地城市,乃至边境口岸;既有人烟稠密的内地,也有居民稀少的边疆,以及少数民族地区。举凡各地的历史沿革、山川地理、经济交通、科学教育、风土人情、名胜古迹、地方传说、名人轶事等,都在叙述之列。并附有地名索引。从中可以一瞥祖国各地的不同风貌。对于旅游爱好者也有一定的参考价值。 高平原 序言 摆在读者面前的这本书,是我多年来旅行全国的记录,以自驾游为重点,也包括乘火车、飞机、大巴、轮船所作的旅行,不仅有个人游,也有随团游。旅行的地域涵盖全中国。 本书重点介绍20多次长途自驾游,涉及南下云南广西,北上内蒙草原,东至山东半岛,西临青海湖畔的广大地区。回忆起这些自驾游,颇有感触。我深深感到,今天能在全国各地舒心地自驾游,这是改革开放带来的成果。正是新中国成立70年以来的巨大发展,让我圆了自驾旅游全国各地的梦想。 自驾游有两个必要条件,一是要路好,二是要有车。正是因为国内高速公路网建设得好,还有小汽车的普及,才为我们这些普通人带来自驾游的方便和乐趣。 早在上世纪30年代,德国人就发明了高速公路,提高了行驶速度。但当时中国的交通还比较落后,直到80年代初还连一条都没有。1988年上海到嘉定的快速干道通车,这是我国大陆最早建成的高速公路。陕西的第一条是西(安)临(潼)高速,1990年底通车。从此中国的公路建设迈上了一个新台阶,只用了二十多年时间,就建成了全世界最长的高速公路网,总长度2018年已超过14万公里,雄踞世界第一,远远盖过美国(10万公里)。如今,中国的高速公路真是四通八达,好几个省甚至实现了县县通高速。 解放前中国公路很少,只有8万公里,现在是480多万公里。新中国成立时,我老家 山西保德县不但没有汽车,连公路也没有。父母是南下干部,从家乡走到陕西咸阳,两千五百里,全靠两条腿。1966年春舅舅送我从老家回西安。我们先翻山15里,走到瓦塘镇。第二天骑骡子一整天到岢岚县城。由于路况不好,等了两天才有长途汽车到五寨,住一晚再坐班车到阳方口, 换乘火车到太原,还要绕道石家庄和郑州(当时风陵渡、潼关之间铁路未通,必须绕道),才回到西安。途中竟用了一个星期,行程1500公里。这段距离直线约八百公里,今天修通了高速公路,开车抓紧一天就能到,坐火车也有新线就近穿过陕北,一天就能到西安。 如今出行的条件更便利了,因为小汽车也开始进入寻常百姓家。早年一个几十万人的县都不一定有一辆小汽车,县长下乡都得骑自行车。人们能吃饱饭就不错了,至于私家车连做梦都不敢想。可近些年来,随着国家的大发展,中国汽车工业突飞猛进,年产已超过2000万辆,雄踞世界第一。人们的收入也普遍提高,有了买车的经济实力。于是“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,汽车过去作为高官或富人身份的象征,如今成了普通人家的代步工具。不用看统计数字,大家都能感觉到城市里的小汽车越来越多,有时还要限号出行。一辆普通小汽车,几万人民币就能拿下。不少工薪阶层都成了有车族。我早年出行骑自行车,后来也骑过轻骑、摩托车,随着生活水平的提高,终于在2010年买了一辆大众捷达,成了有车族。 时间真快,买车到明年就十年了。总共开了6万多公里。由于住得离工作单位很近,上班不用车,所以这辆车主要是用来自驾游。我很喜欢旅行,特别是游览有故事、有历史的景点,古人提倡:“读万卷书,行万里路”嘛!旅行可以增长见识,行前我都会做功课,了解各地史地人文,通过旅行,游览大好河山,使我更加热爱祖国。这些年来,仅长途自驾游就已达20多次。至于一日游就不计其数了。掐指头算一下,我自驾游已去过近20个省份了。如果再算上其他方式的旅行,全中国几乎都跑遍了。这是因为80年代,我曾在陕西省乡镇企业供销公司作销售业务,经常乘火车、坐长途汽车、甚至坐船(海轮、江轮都坐过)、坐飞机到各地推销产品,到过不少地方。以后调到省建行工作,出差机会少多了,但也有过几次到外省参加学习班,考察取经的经历。此外,我和家人利用假期随团到南方旅游过。退休后,又和家人一起西到甘肃新疆(最远到边城霍尔果斯)、东赴湖北江西浙江上海,坐火车横贯了祖国大陆。至于坐飞机曾北飞哈尔滨(2017),南赴海南岛(2008),纵贯祖国南北。这样,大陆31个省市自治区,除了西藏以外,我就全都去过了。 跑了这么多地方,游览了很多古迹名胜、景点景区,拍了不少照片,搜集了大量旅游资料,要是能总结一下当然最好。与哥哥聊天时,他建议整理一下旅游的资料,写一本书。两人的想法一拍即合。我的哥哥高关中旅居德国,去过不少国家,是以列国风土和史地写作为重点的作家,曾经出版过一套11本的“世界列国风土大观”丛书,并为15本分国地图册撰写了文字说明。他很关注祖国的发展,他每次回到西安,我们就商量一起出游。而且各省市自治区乃至港澳台,他基本都去过。有他参与写作,不说是“天作之合”吧,至少是个互补组合。 我们哥俩都是退休者,抽出时间来,说干就干。果然经过半年多的讨论、构思、写作,一部30多万字的书稿就这样完成了。书名定为《我们自驾游中国》,这是因为:自驾游虽然是我开车,但从来不是一个人出行,总有妻子或者父母姊妹们同行。尤其是哥哥,长途自驾游参加了一多半,不下十几次。而且本书是我们哥俩联手撰写的。 本书既是我们旅行的记录,对旅游爱好者也具有一定参考价值。 首先全国所有34个省会城市(包括港澳台),无一缺漏。其次,陕西全部10个地级市和所有107个县区和县级市都介绍到,并涉及所有主要景点名胜。对于周边省份的介绍也比较详细。希望本书对于喜欢旅游的读者,特别是陕西的朋友们,能够提供一些信息和帮助,那我们也就心满意足了。 2019 年11月30日 高关中 序言 全书分为三大部分27章。 第一部分为长途自驾游。根据时间顺序,把近10年来的20多次长途自驾游,归纳为17章进行介绍。地域涉及到大半个中国。这是因为西安几乎位于全国的地理中心,已建成米字型高速公路枢纽,到四面八方、各个方向的旅游都比较方便。 第二部分为陕西短途自驾游。分两章介绍短途的陕西省内自驾游,都是一日往返的自驾游。把家乡西安的主要景点,包括开车去的、步行去的、坐公交去的,也都介绍一下,因为西安作为全国性的旅游大市,在本书是不能缺席的。 这两部分是全书的主体,都是自驾游,书名就叫《我们自驾游中国》嘛。 第三部分为火车游全国,介绍自驾游以外,乘火车,以及飞机、大巴、轮船去过的地方。分为七章。其中三章是平原早年出差时去过的地方。四章是自由行或随团的旅行。最后我又增补了一章,介绍平原没有去过的拉萨、香港、澳门和台北,以保证本书的完整性。 有了提纲,具体化为目录,就有了写稿和详细讨论的基础,我在西安时我们就一起讨论,不在西安就用QQ电话或微信沟通,经过半年多的努力,这本书终于完稿,得以杀青。 全书30多万字,介绍了近五百个县市。首先全国所有34个省会级城市,无一缺漏。其次,从分布来看,陕西的最多,10个地级市和所有县份全部介绍到,涉及所有主要景点名胜。这是容易理解的,陕西是我们的家乡啊,就近旅行最方便,出行次数也最多。而且父亲和平原都在陕西工作几十年,几乎走遍全省。我也在陕西下乡插队、上学和工作多年,走过不少地方。 接着是山西,是我们的祖籍,又距陕西近,秦晋之好嘛!11个地级市以及所有县份或详或略都提到了。还有周边的省份如河南、湖北、四川、重庆、甘肃、宁夏,介绍得也比较详细。但即使是最远的省区,如新疆、黑龙江、广西,也都分别介绍了四五个城市。 本书所介绍的地方,有北京上海这样的名都大邑,也有中小城市,乃至名村名镇;既有沿海城市,也有内地城市,乃至边境口岸。既有人烟稠密的内地,也有居民稀少的边疆,以及少数民族地区(如蒙、藏、回、苗和撒拉族等)。举凡各地的历史沿革、山川地理、经济交通、科学教育、风土人情、名胜古迹、地方传说、名人轶事等,都在本书叙述之列.对于各地特点,着墨尤为详细。从中可以一瞥祖国各地的不同风貌。 必须说明一下,本书是根据我们亲身的所见所闻撰写,所以每个县市和名胜的篇幅大小,与我们在该地逗留的时间长短、收集材料的多少有关,因而有的比较详细,有的比较简略,但当地的特点,一定要写进去。一般来说,凡是有我参加的旅行,第一人称就是我自己,这是因为每次旅行后,我都写了博文,放在博客上,这次选用到书里,就不再改动人称了。凡是我没有参加的旅行,那么第一人称指的就是弟弟平原,因为这是根据他的详细回忆和描述记录下来的,并由他修改定稿。 本书的作用,当然有纪念平原自驾游十周年的意义,也是对他几十年旅游活动的一个总结,为此在附录中专门编制了一个“高平原生平和旅游年表”。 对于更多的读者来说,我们希望本书除了供“卧游”阅读之外,也具有一定的实用价值。例如各条自驾游的线路都是我们亲自走过的,读者完全可以参考,用以规划自己的旅行。特别是对陕西的读者,对从陕西出发的自驾游发烧友,更有参考作用。为了给省内游提供方便,我们还编写了“陕西117市区县歌”,简叙各地特点,放在附录2。 另外本书也可以作为手册使用,供读者查阅全国各地县市的情况。为此,我们还特地制做了一个“分省地名索引”,放在本书最后。这是因为书中介绍的县市不是按行政区划,而是根据自驾游的线路,按照时间先后顺序排列的。这样,同一个省的不同县市,可能会分散在几次自驾游活动中,也就是不同的章节里,查找起来就不够方便。为了弥补这一不足,我们根据中国地图册的分省顺序,按华北、东北、华东、中南、西南、西北、港澳台排序。以每个省市自治区为单位,把我们造访过、介绍过的县市集中列出来,做成分省地名索引。每个地名后给出本书相关的章节号。有了这个索引,相信读者可以根据地名所在的省区,很快找到感兴趣的县市,然后再找到相关的章节,以方便读者查阅。 2019 年11月30日 目录 高平原 序言 高关中 序言 第一部分 长途自驾游 一、2011年6/9月,练车远游到太原,赴灵宝 1.1 、过介休绵山,访平遥古城 1.2 、清徐买陈醋,太原逛市区 1.3 、太谷说孔宅,洪洞看槐树 1.4 、灵宝鼎湖湾,陕州甘棠苑 二、2011年11月,西安到陇县,渭河南北游 2.1 、兴平叹贵妃,武功敬苏武,扶风赞马援 2.2 、千年古刹,法门大寺 2.3 、岐山臊子面,凤翔西凤酒,千阳大水库 2.4 、 陇县怀旧,农村新貌 2.5 、宝鸡天王镇,眉县太白山,户县有钟楼 三、2012年6月,西安到武汉七日游 3.1 、重游丹凤丹江,直下商南内乡 3.2 、浏览河南信阳,住宿湖北孝感 3.3 、跨越长江大桥,观光武汉三镇 3.4 、编钟之乡随州,隆中古城襄阳 3.5 、武当道教胜地,十堰汽车之城 四、2012年国庆,西安到山东七日游 4.1 、夏邑长寿乡,徐州连云港 4.2 、煤港数日照,黄岛到青岛 4.3 、文登接荣成,半岛最东角 4.4 、威海刘公岛, 烟台蓬莱阁 4.5 、济南大明湖,郑州二七塔 五、2013年五一,八旬老父游晋陕 5.1 、游千年晋祠,看古城太原 5.2 、忻口旧战场,卫星新基地 5.3 、 保德连府谷,神木接榆林 5.4 、靖边变绿了,延安变样了 5.5 、 拜谒黄帝陵,凝聚民族心 六、2013年国庆,西安到云南七日游(附阆中行) 6.1 、陕南过紫阳,达州架廊桥 6.2 、遵义观会址,贵阳黄果树 6.3 、 花城昆明秀,滇池翠湖美 6.4 、钢城攀枝花,米易说颛顼 6.5 、雅安茶源头,德阳重装备 6.6 、勉县武侯祠,汉中古汉台 6.7 、 广元 皇泽寺 ,阆中张飞庙,洋县 朱鹮乡 七、2014年清明,秦晋豫三日游 7.1 、韩城司马祠,明清党家村 7.2 、晋城宰相府,长治上党门 7.3 、焦作忆学府,济源赞愚公 7.4 、关林白马寺,洛阳观龙门 八、2014年国庆,西安北上保德五日游 8.1 、横山出名人,府谷富煤炭 8.2 、 保德飞龙山,兴县蔡家崖 8.3 、 佳县白云山,米脂生貂蝉 8.4 、 绥德号名州,清涧红枣甜 九、 2015 年清明, 西安到安徽三日游 9.1 、南阳武侯祠,诸葛 卧龙岗 9.2 、潢川春申君,黄姓发源地 9.3 、合肥游李府,功过后人评 十、2015年9月, 与同学们赴广西 10.1 、歇宿遵义览市容 10.2 、雷山苗寨荔波桥 10.3 、山环水绕游柳州 10.4 、桂林山水景一流 10.5 、韶山故居敬伟人 10.6 、洞庭湖畔岳阳楼 10.7 、襄阳浏览漫川游 十一、2015年国庆,西安到商丘四日游 11.1 、潼关过黄河,关庙瞻武圣 11.2 、少林赞绝功,登封多胜景 11.3 、商丘游老城,应天书院存 11.4 、开封看三景,府衙忆包拯 11.5 、巩义有宋陵,杜甫故里行 十二、2016年国庆,西行自驾游 12.1 、兰州两山一桥 12.2 、青藏门户西宁 12.3 、黄教圣地塔尔寺 12.4 、武威铜马白银 十三、2017年五一,陕甘宁千里行(附平凉游) 13.1 、陇县多变化,山村换新容 13.2 、静宁诞伏羲,会宁会三军 13.3 、隆德书法盛,六盘山势雄 13.4 、平凉过泾川,长武一日行 十四、 2018 年国庆, 西安到河北五日游 14.1 、白水仓颉庙,黄龙瓦子街 14.2 、佛寺敬法显,临汾祭尧庙 14.3 、邢台郭守敬,邯郸赵武灵 14.4 、安阳甲骨文,汤阴岳飞庙 14.5 、闻喜宰相村,新绛登古城 14.6 、夏县司马坟,运城盐池神 十五、2019年清明,西安到荆州三日游 15.1 、 赴湖北兴山,访昭君故里 15.2 、 览荆州风光,观宰相故居 15.3 、 荆门多英杰,崇敬张将军 十六、2019年五一,西安到青海五日游 16.1 、 花廊到宝鸡,拜谒炎帝陵 16.2 、 麦积伏羲庙,天水呱呱叫 16.3 、 公祭伏羲大典,盛况记忆犹新 16.4 、 乐都关帝牌楼,女娲九天圣都 16.5 、 湟源观林卡,古城丹噶尔 16.6 、海晏 西海镇,探秘原子城 16.7 、 同仁 热贡艺术, 藏传隆务大寺 16.8 、 循化撒拉族,班禅出县南 16.9 、 八坊十三巷,临夏东公馆 16.10 、 过陇西,聊渭源,绕道甘谷一日还 十七、2019年国庆,北行宁夏内蒙山西漫记 17.1 、固原博物馆,吴忠名人园 17.2 、 银川海宝塔, 平罗玉皇阁 17.3 、成吉思汗陵, 包头兵器城 17.4 、呼市昭君墓,集宁战役馆 17.5 、长城张家口,天镇晋门户 17.6 、大同新城墙,云冈旧石窟 17.7 、应县耸木塔,朔州尉迟庙 17.8 、山隘雁门关,河边阎锡山 17.9 、游榆次古城,说阳泉风云 17.10 、离石属吕梁,汾酒酿汾阳 17.11 、吴堡濒黄河,大美沿黄路 第二部分 陕西短途自驾游 十八、陕西境内一日游 18.1 ,清明谒茂陵,汉武盖世功 18.2 ,游三原富平,话泾阳高陵 18.3 ,乾彬永寿游,旬邑淳化行 18.4 ,渭滨塑秦皇,咸阳看巨变 18.5 , 昭陵唐太宗,秦琼袁家村 18.6 ,逛耀州老城,看铜川新区 18.7 ,蒲城到渭华,三地一日行 18.8 ,华阴耸华山,游览西岳庙 18.9 ,周至 楼观台,祖庵重阳宫 18.10 ,蓝田越蓝关,商洛话商鞅 18.11 , 城固张骞墓,洋县蔡伦祠 18.12 ,汉阴夸三沈,安康跨汉江 18.13 ,九旬老父洛南行,妹妹快板叙全程 十九、西安人游西安 19.1 、世界第一城,绕城四小时 19.2 、大小雁塔高,长安兴教寺 19.3 、秦皇兵马俑,临潼华清池 19.4 、郊游白鹿原,纪念陈忠实 第三部分 火车游全国 二十、京津东北行 20.1 、祖国心脏北京城 20.2 、 海河之滨游天津 20.3 、 华北重镇石家庄 20.4 、 北国冰城哈尔滨 20.5 、 鹤岗佳木斯,东宁牡丹江 20.6 、 长春汽车城,四平英雄城 20.7 、 沈阳看故宫,清初留两陵 20.8 、 塔山葫芦岛,锦州笔架山 20.9 、 兴城山海关,水洞怪坡喧 20.10 、 大连大港城,军港旅顺口 二十一、华东地区行 21.1 、外滩南京路,上海繁华处 21.2 、金山石化城,嘉定车奔腾 21.3 、 潍坊风筝莱阳梨,淄博陶瓷聊斋奇 21.4 、品德州扒鸡,游苏禄王陵 21.5 、 滕县保卫战,济宁太白楼,兖州兴隆塔 21.6 、 曲阜:孔庙孔府孔林 21.7 、 南京:中山陵雨花台 21.8 、 全椒《儒林外史》,蚌埠水陆码头 21.9 、 闽都榕城,福州鼓山 二十二、中南地区行 22.1 、 湘江明珠长沙,铁路枢纽株洲 22.2 、 煤矿老城萍乡,南岳山麓衡阳 22.3 、 梧州归广西,顺德属佛山 22.4 、 祖国南大门,广州气象新 22.5 、 深圳发展快,变化世界惊 二十三、成都重庆逍遥游 23.1 、 天府都会成都 23.2 、 拜水都江堰,问道青城山 23.3 、 西南重镇重庆 23.4 、 北碚温泉,合川坚城,大足石刻 23.5 、游 武隆山水,览仙女风情 二十四、随团旅游,广西海南十一天 24.1 、 桂林山水,阳朔巨榕 24.2 、 南宁青翠,北海银滩 24.3 、 椰城海口,博鳌兴隆 24.4 、 热带三亚,海角天涯 二十五、新疆甘肃游记 25.1 、 东疆门户哈密 25.2 、 乌鲁木齐揽胜 25.3 、 霍尔果斯口岸 25.4 、 风光壮美伊宁 25.5 、 敦煌鸣沙山泉 二十六、鄂赣浙沪半月游 26.1 、 蕲春李时珍,庐山仙人洞 26.2 、 南昌滕王阁,八一纪念馆 26.3 、 杭州游西湖,钱江登高塔 26.4 、 绍兴忆鲁迅,古城名人多 26.5 、 普陀观音像,宁波天一阁 26.6 、 上海五日游,半月返程归 二十七、补充几个城市 27.1 、 西藏高原日光城——拉萨 27.2 、 港岛九龙加新界——香港 27.3 、 中西文化交汇处——澳门 27.4 、 故宫宝物知多少—— 台北 附录 高平原生平及旅行年表 陕西117市区县歌 3 、分省地名索引
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四省区网友内蒙自驾游
热度 1 pzh1945 2019-8-15 19:37
受内蒙网友邀请,北京山东甘肃内蒙四省区网友自驾游,沙漠草原鄂尔多斯及成吉思汗昭君纪念馆等等 响 沙 湾 天然 牧场 草原 天沧沧,野茫茫 风吹草低见楼房 鄂尔多斯 盐碱地 黄河水 天然无虫害 大米 温度 湿度 造就天然无害虫 草 原 之 舞 昭君自有千秋在 词家舞文总徒劳 一代天骄 只识弯弓射大雕
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复活节假期土澳自驾游
mingstar615 2017-4-18 09:56
一转眼,在土澳读博也快一年了。复活节前的这几个月一直在忙 candidature confirmation 的事情,写了将近 80 页的报告并且还要准备一个 20 分钟的 presentation 。顺利的是我的 confirmation 如愿通过,那么接下来就是一个月前就计划好的土澳东海岸自驾游。 4 月 14 日早晨我们驱车从 Brisbane 直奔第一个目的地, Newcastle 。经过 9 个小时的长途奔袭,我们找到了预定的宾馆。令人惊讶的是,宾馆的们竟然是关着的。可是我们明明已经在网上付了房费。一头雾水的我们打了电话给宾馆才被告知,复活节放假所有员工都不在。但是,我们依然可以正常入住。宾馆的人告诉了我们大门的密码以及房间号,就让我们自助入住宾馆了。说实话,这是我们第一次遇到这样奇葩的经历,感慨这座城市的人真的好任性。 The Grand Hotel,Newcastle 在 Newcastle 的海边有一个栈道,叫做 Memorial Walk ,是为了纪念澳新兵团而造的。沿着这个小道漫步既可以欣赏到壮丽的海岸线同时也能远眺市区。羡慕这儿的居民能有一个这样散步的好地方。 Memorial walk,Newcastle 第二天一早,我们首先来到了著名的 Christ Church Cathedral 。该教堂建造于 1902 年,是典型的哥特式建筑。 Christ Church Cathedral, Newcastle 不过真正能让我们深入了解这座城市的是 Newcastle Museum 。这座充满历史气息的博物馆, 详细介绍了这座煤钢工业城市曾经的繁荣以及对未来的展望。 Newcastle Museum 可能很多人并不知道,第二次世界大战的时候,日本曾经对 Newcastle 实施了攻击。当然并不是登陆作战,只是派了一艘伊 -21 号潜水艇实施了骚扰。澳洲人当然不甘示弱,在 Fort Scatchley 的几座岸防炮进行了反击,不过并没有击沉这艘潜艇。 Japanese submarine I-21 Fort Scratchley,Newcastle 离开了非常有个性的 Newcastle ,我们继续南下,前往第二个目的地, Sydney 。想必对于这座国际大都市,最著名的地标性建筑便是 Opera House 以及 Sydney Harbour Bridge 。 Opera House, Sydney Sydney Harbour Bridge 既然来了 Sydney ,也就不能不去瞻仰一下著名学府, The University of Sydney 。即使是假期,我们依然能看见很多学生在努力学习,有很多都是来自中国的留学生。 The University of Sydney 美好的时间总是过得很快,我们不得不离开 Sydney 返回 Brisbane 。返程途中,我们来到了小城 PortMacquarie 。虽然是座小城,但是人气却很旺。许多人来此搭建帐篷,享受度假时光。澳洲是个生活节奏慢的国家,相比于许多中国人走马观花式的旅游,澳洲人更青睐于放松身心的度假,比如躺在沙滩上晒晒太阳,或者坐小艇出海垂钓。其实这样的度假方式才真正具有疗养的效果。 Port Macquarie 可以说这次自驾游让我对澳洲多了一层了解,同时也让我的精神得到了舒缓,不过开车真的好累。
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景区管理水平在黄金周的体现-盘锦红海滩
duanlp 2015-10-8 10:56
今年国庆黄金周,我与先生和孩子从北京自驾去盘锦看望我的大学女同学。10月3号,她陪我们开车去看了这几年才开始著名起来的盘锦红海难。她是土生土长的辽河油国的子弟,从小就在海边玩,看惯了红色的海滩,觉得没什么稀奇。 盘锦市区到红海滩的中华北路路况极好,很快就到了红海滩的入口之处,突然觉得有些拥堵,以为是红海滩里面车太多,进不去了。正在焦急之时,几个警车很快赶到,进行疏导,车流不一会就通畅了。原来是一些直行车违规占用右转车道,才造成的拥堵。 红海滩是海边的滩涂上的一种红色的碱篷草在秋季变成紫色,形成的美丽景观。在红海滩景区内,有一条18公里长的南北向的宽阔大路,大路西侧是红海滩,大路东侧是金黄色的稻田。从功能上看,这条大路应该是以前的拦海大堤,将西侧的大海拦住,然后把东侧的滩涂地慢慢地改造为适合稻米生长的田地,并生产出了著名的盘锦大米以及稻田河蟹。 这条宽阔在平时,是自驾游的好去处,一边红色的海滩,一边金黄的稻田,吹着咸咸的海风,想想就觉得浪漫。国庆黄金周期间,这个宽阔大路是绝对无法承载巨大的车流。等我们早上9点到达景区停车场时,停车场上分为几路的进车口,各口都有很多管理人员在引导车辆有序进入停车,并没有等待很多时间。然后,我们被引导到景区大门口的大巴车站等待免费的大巴进入景区。平时游客少时,景区有一些电瓶车做为景区内的备用交通工具,在黄金周期间,这些电瓶车都停运了,换成了载客量更大的大巴车。在18公里的海滩上从北到南,沿着大路共有9个景点,游客们在这些景点参观后,全部乘坐大巴车到下一个景区。每辆大巴车上都有标号,从标号上可以看出来,将近有200辆大巴在不停地双向运行。平均每100米就有一辆大巴车,大量的特警和服务人员在维持上下车秩序,基本能够保障顺利上车到下一个景点,每个大巴车上还配有一个导游,沿路介绍各个景点。游客参观完一个景点后,到下一个景点,等车的时间不太长,一般不超过10分钟。 我仔细看了每一个大巴车,发现,这些大车很多是外地牌照,并不是盘锦的车,据此推测这些车是景区前提从外地租用过来的,以保障红海滩的国庆人数。我特意问了一个大巴司机,他说黄金周期间,他每天在这条路上开5-6个双程路。 良好的管理秩序让我们有一个良好的心情在人潮中欣赏美丽的红海滩。
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从www.levelninesports.com海淘了一个带轮子的双板滑雪板
四面山 2015-10-7 09:26
www.levelninesports.com 国庆长假没有出去凑热闹自驾游,宅在家里和去图书馆看看书,期间空闲时间在美国的www.levelninesports.com淘了一个可以装2副双板滑雪板且带滑轮的板包,为即将到来的2015-2016年雪季做好准备。 选的特价产品160cm的,价格70刀,加美国国内邮费7刀,还得有转运费接近200元,到手合计得700元,比国内买的应该还要略微便宜一点。没有办法,主要是相信出国(国内生产)转内销的质量了。 感兴趣的朋友可以了解一下: http://www.levelninesports.com/Defiance-Rolling-Double-Ski-Bag
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自驾西藏行(中)
热度 15 Taylorwang 2015-9-4 08:45
定日县的县城,在东部地区也就是一个小集镇的规模,但进城的道路施工,地面崎岖,到处都是灰尘。县城的宾馆,条件不好,但价格相对较贵,房价近400元一晚。早上不到5点就起床,按昨天与宾馆的约定,5点吃早餐,5点半准时出发,团队成员都很守时,5点半,且有二小时左右的时差,天还没有亮,我们就踏上了去珠峰大本营的旅程。 进珠峰景区大门 车大约开了一个小时,就来到了珠峰检查收费站。不仅要检查每个人的身份证,还要检查边防通行证。珠峰门票每人收费180元,车要另外缴通行费,一辆车400元。 过了检查站,天还没有亮。我们被告知,去珠峰大本营的新公路,在今年7月1日才开通,全程都是修好的沥青或水泥路,其实这70多公里的山路,还有约1-2公里没有完全修好,必须走回原来的沙石路,让我们领略没有修好路时去珠峰大本营的辛苦。以前,听讲从收费站,到珠峰大本营,开车至少要5个多小时,现在,使用并没有100%修好的新沥青路,需时只要约2小时就到达珠峰大本营。 进山新修的水泥路 在开往珠峰大本营的路上,天渐渐亮了。这山路,是真正的盘山公路,在快到珠峰大本营时,就进入了一个河谷地带,有一条湍流的小溪穿行其中,据讲,这就是起源于珠穆朗玛峰溶化的雪水,雅鲁藏布江的源头之一。 珠峰雪水溶化的小溪 珠峰大本营 珠峰大本营就是山谷中有一圈帐蓬围成的小广场,广场也没有经过认真的平整,地面上仍有许多河床上常见的鹅卵石,象所有的旅游点一样,也有一些小商贩推销一些带有藏族特色的工艺品。在珠峰大本营,若讲有特色的商品销售,就是有小贩卖一些所谓的生物化石,那不是我的专业,我不敢妄加评论其真伪。 从珠峰大本营到珠峰观景台,还有约6-8公里,必须换上旅游点的所谓环保面包车,但坐车不是免费的,每人25元。 远方的珠峰 到了珠峰大本营,大家都希望能有好运看到珠峰的全貌。雄伟的雪山顶峰,在这个季节总是绕着一层白色的云雾,就象穆斯林姑娘的脸,总是罩着一层面纱。大家在观景台上留影,拍了不少照片。后来我们将拍的照片给前几天也到珠峰大本营的“驴友”看,他们讲,我们拍得很好,他们去珠峰大本营的那天,什么都没有看到,并请我们将一些照片转给他们,以满足他们的一帮没有上大本营的朋友需要。后来,进一步了解,要拍摄珠峰全貌,最好是11月份过来,当然,仍要看老天爷的脸色。 去珠峰路上山谷中的青稞 山谷中的村庄 去珠峰大本营的盘山公路 珠峰景区新修的大门 从珠峰大本营回到了318国道,经岗嘎镇的“T型”路口,向东,就回日喀则,然后回拉萨,向西,就是去樟木,阿里方向了。绝大部分的车,都是向东往回走,极少的车象我们这样,继续向西。我们沿着318国道向西,看到去希夏帮玛峰的标识后右转,离开这次走得最多的318国道,转上省道。很快就到了检查收费站,同样检查所有人的身份证,然后每人交65元的风景区门票,一台车40元,但司机可以免费,即我们一部车四个人,只收三个人的门票,再加一部车的过路费。 湿地草原及羊群 希夏帮马峰景区说明 景区笔直几乎没有车的公路 景区的湿地远处的雪山 这省道,也是沥青路,路修得漂亮,虽然不宽,只有二条车道,但路况好,风景美,左边(南侧)是连绵的雪山,当然最高峰就是在与尼泊尔边境上的希夏帮玛峰。右边主要是湿地,高原牧场。在这条路的北侧,还有一座美丽的高山湖泊-佩枯湖。去珠峰大本营,好象游客还不少,但再向西,几乎就没有人了,而观看雪峰的美景,在这条路上,随时都可以,还送给你一座美丽的湖。后来,我们听了在拉萨买的一张CD,CD上有一首歌,歌名叫“美丽的佩枯错”,看到这高山湖泊,才知道这歌就是为这个湖而写的。车开在这条90多公里的路上,路二边的美景,一条笔直的空荡荡的路,就好象整个世界都给了我们! 雪峰 在离开佩枯湖约2公里处,路上有一位相向骑车而来的“独行侠”示意我们停车。我们知道他需要帮助,就立即停车,问他什么事,他问前面是不是有一个湖泊,我们告诉他,不远了,有一座很美丽的湖。他非常开心,告诉我们,他一人骑了很久了,怕走错了路。一个很阳光的小伙子。人们常讲,在美国,有时见面人人都要打招呼,人人都乐于助人,我们在这人烟稀少的路上,我们也乐于助人。 佩枯湖 由于樟木镇受尼泊尔地震的影响,路面还没有通,我们就开车去了吉隆县的吉隆镇,看“旅游攻略”,吉隆有一条漂亮的吉隆沟!从吉隆县城到吉隆镇,全长75公里,这条公路,一直沿着一条溪流,在高山峡谷中穿行,这就是吉隆沟 翻过山口去吉隆镇 吉隆沟上游 吉隆沟下游的瀑布 吉隆镇的海拨只有2800米,而从县城的近4000米的海拨,在这75公里的路程中,落差高达1000多米,可以想像,这是一条多么湍急的溪流!随着海拨的降低,植被越来越丰富。尼泊尔地震的影响,有时在路上也能显露出来,如山体滑坡,将路切断,但已被临时修通,我们的越野车通过没有问题。 被地震或洪水损毁的路段 吉隆镇 抗震的防震棚 湍急的溪流,飞流的瀑布,森森的大树,与珠峰大本营的景色相比,简直就是二个世界。在一天内,我们从海拨5200多米,急速降到2800米,从几乎是荒芜的不毛之地,到植被极其丰富的雨林景观,从缺氧状态,到几乎有点点“醉氧”。 吉隆镇离尼泊尔国境只有24公里。虽然海拨仍有2800米,但受到印度洋暖湿气流的影响,吉隆镇气候湿润,植被特别丰富。由于喜马拉雅山的隆起,在吉隆镇的周边,有多座海拨高度超过5000米的雪山,形成山下林木森森,山间白云飘飘,山顶白雪皑皑的美景。 吉隆沟上游,植被很少 这里地质活动活跃,数月前的尼泊尔大地震,也波及了吉隆镇,我们看到了一些倒塌的民居,也看到由国家、地方民政部门,或社会捐赠的大量防震帐蓬。一些受地震影响,山体滑坡造成的道路破损,目前仍没有完全修复。近年来,国家在交通基础建设上的投资较大,国道几乎全部沥青或水泥路面,自驾游的越野车,几乎没有什么优势了,这些仍没有修好的损毁路段,终于可以体现一下越野车的优越性。 地震损毁的房屋 我们只在吉隆镇住了一个晚上,第二天从吉隆镇沿着吉隆沟向上游开车,这段短短的75公里,感觉就是穿越了不同的季节与地区。离县城越近,植被越来越稀少,从类似于热带雨林的茂密森林,慢慢成为半荒漠的景象。要解释这个原因,可能是因为吉隆沟相对比较窄,且大山形成的峡谷弯弯曲曲,阻碍了印度洋的暖湿气流向上游输送。这一千米左右的水力落差,包含着巨大的水力资源,在广东我也初步考察过一些小水电站,广东的小水电几乎开发完全,在广东,从来没有看到过有如此丰富的水力资源,我的直感是:只要投资小水电,并能并网发电,投资回报期可能只要一年! 8月19日,我们开车继续向西,晚上住仲巴小县城。仲巴县的人口只有2万多人,这小县城,可能还不抵东部的一个小乡镇。从吉隆镇开车近400公里,通过砂石路面的县道,及混凝土路面的219国道,于晚上8点前赶到了仲巴小县城。路上一共翻越了三座海拨约5000米的山口,也穿越了高原的湿地和高原的大草原。在进小县城的路上,我们看到了加油站。在西藏,加油站很少,昨天我们就差一点因为油不够而在路途“抛锚”。为了节省车上的汽油,我们关闭了车的空调,为了减少车的阻力,还要求关闭车窗,最后,在车的油表报警红灯已亮了一段路程的条件下,有惊无险地在吉隆县城加到油。这次,看到仲巴县的唯一加油站,先加满油再说。 在仲巴县城,找到一个号称条件比较好的酒店,房间有电视,有卫生间。等住进去后,发现卫生间没有自来水,在卫生间中放置了一个大水缸。后来了解到,这里的海拨4300米,去年的冬天太冷了,听说气温降到冷下40多度,将政府投资几千万建设的自来水管网系统,全部冻坏。现在大家也不知道如何才能修好防冻的自来水系统,故每天只有供应几个小时的水,且是用水车供应。仲巴小县城,物价也很高,苹果10元一斤,黄瓜也要6元,因为这些所有的食品,基本上都是从外面运来的。
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自驾西藏行(上)
热度 23 Taylorwang 2015-9-2 07:56
我们一帮老同学,几年前就约定要自驾进行一次祖国西部之行。从广州开车去西藏,然后,经阿里地区至新疆的叶城,再从新疆经青海,甘南地区回到广州。 今年暑假终于成行, 8 月 6 日二部车从广州出发,但出发后的第一天,一部车就在广西境内出现重大故障,不得不将车拖回广州修理。另一部车继续经云南向西藏进发。这次长途自驾游,占时较长,一部分同学在车开到拉萨后,从拉萨搭飞机回广州,我则从广州飞往拉萨,继续这个行程。我 8 月 14 日飞往拉萨, 9 月 1 日开车回到广州,结束整个行程。 生活在低海拨地区的人,到了高海拨地区( 3500 米以上),有些人会有不适感,不适感的强度,因人而异,但更与是否做前期的准备,及到高原后的行为有关。一般认为,上高原前开始吃红景天的药物,能有效地控制高原反应。我没有在上高原前吃红景天,为了完成这次自驾游,上了高原后也吃了一些红景天的胶囊,从我身上不能证实它的疗效。但上高原后,不能立即做激烈的运动到是应该的。因为高原,氧气分压低,激烈运动更容易造成缺氧。我一位同学利用自已的身体做了一个有趣的实验,他有轻微的高血压,刚上到高原,有高原反应不适,用随身带的血压计测量,血压增高;但吸氧后,马上血压下降,也舒服了。不吸氧,过一会,血压又会增高。当然,他开车到拉萨,就从拉萨坐飞机回来了。对于高反严重者,我的建议也是不要坚持了,真没必要用自己身体的健康,甚至生命来冒险。 通过这次远途自驾游,让我们切切实实地体会到祖国在交通、通信等基础建设方面的发展。从拉萨出发,经珠峰大本营,阿里地区,到南疆,过青海、甘肃、四川、重庆、湖北、湖南等地回来,几乎所有的国道,省道都是沥青或水泥路面。即使在西藏、新疆地区, 99.9% 的路段,都可以用小轿车通行。但由于国土辽阔,地质条件复杂,在目前较多的极端气候条件下,总会存在一些损毁路段。故对于长途自驾游,特别是去边远地区,可能带有一定的越野性能的四驱车还是必要的,不然,有可能那 0.1% 的损毁路段,就有可能卡住行程。另外,手机信号也几乎覆盖绝大部分的路段,在西藏的阿里地区,即使国道上行车稀少,我们也能看到一座座通信基站,除阿里到叶城在喀喇昆仑山与昆仑山之间峡谷高原的部分路段、阿尔金山脉的部分路段,及柴达木盆地的部分路段没有手机信号。 从拉萨出发,一路向西,第一个目标城市日喀则市。拉萨去日喀则的 318 国道,大部分的路段是沿着雅鲁藏布江开辟的,与它平行的还有去日喀则,将来连接尼迫尔的铁路。看着川流不息的雅鲁藏布江,小时候的歌曲“雄伟的喜马拉亚山,奔腾的雅鲁藏布江”就回荡在耳边。我们沿着雅鲁藏布江,向上流的珠穆朗玛峰奔去。路途要经过的第一个著名景点,藏族三大圣湖之一,海拨达 4677 米的羊卓雍湖。在去羊湖景点还有 40 公里处,建立了一个检查及收费站,门票一人 40 元,听说去年还没有这个收费站。为了看羊湖这个景点,车的海拨高度要从 3700 米左右,上升到 4700 米,大部分的路都是盘山公路。还好,路况不错,都是沥青路面,当然,也看到有车掉下山沟的残骸。羊卓雍错是一座高山峡谷形的湖泊,湖水碧蓝,天上的云朵倒映在湖面上,高原的蓝天使得部分湖面蓝得发亮。 从拉萨到日喀则,在这二百多公里的 318 国道上,雅鲁藏布江绝大部分河段都处于奔腾状态,为体现它的力量,江面象黄河与长江一样,也是浊浪翻滚,偶尔有一段宽阔的江面,也能看到被江心洲分隔出的清流。从拉萨到日喀则,江面的落差至少有 200 米,发此丰富的水力资源,但没有看到一座水力发电站。这江边的公路,铁路都已建好,沿路的高压输送电网,好象也已覆盖。看到 318 国道,在四川境内沿金沙江的一座座阶梯级水力发电站,可能过不了几年,雅鲁藏布江这样自由奔腾的状态也将慢慢受到人们的约束。 以前西藏分前藏与后藏,前藏达赖影响大,而后藏,一直是班禅的天下。拉萨处于前藏,著名的布达拉宫在拉萨,而后藏的日喀则市,一直是后藏的经济文化中心。日喀则市也是寺院林立,扎什伦布寺又称小布达拉宫,既然来到了日喀则市,参观扎什伦布寺是必须的。 扎什伦布寺规模宠大,最主要的建筑,都是已故班禅的灵塔。这灵塔就是班禅去世后,将其真身用藏药等防腐保存,置于灵塔中,再给灵塔建一座高大的金碧辉煌的寺庙样建筑。目前在这些建筑中,最高大的就是十世班禅大师的灵塔建筑物。 为了去珠峰大本营,我们住在大本营所在的县城定日县。从日喀则市前往定日县,途经拉孜县,该地区是后藏的农牧区, 318 国道的二旁,有不少农田,长着象大麦一样的青稞,这里的油菜花在 8 月才刚开始开花,部分田块,显出黄灿灿的一片。藏族同胞的农村住房,建筑有其特色,但绝大部分的房子,都插上五星红旗,也有五彩的经幡。 我们的车经过 318 国道的 5000 公里的里程碑,距离超过 5000 公里的国道不多,我们停下车来,拍下留影。车通过 5248 米的嘉措拉山口,我们远远地看到了珠穆朗玛峰不清楚的影子,住在离珠峰大本营最近的定日县城,明天五点半出发,争取到珠峰大本营看珠峰的日出。
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本以为
热度 1 suqing1961 2014-11-1 15:03
本以为 本以为,一条曲长的柏油马路, 切开丰宁坝上无边无际的草原, 是此次旅行的最美; 往前走,竟路过—— 二道河金黄色的白桦林, 把一道道灰蒙蒙的山梁染醉。 本以为,二道河金黄色的白桦林, 把一道道灰蒙蒙的山梁染醉, 是此次旅行的最美。 往前走,竟探到—— 荒芜苍凉的元上都遗址, 数百年来静卧草原沉沉地酣睡。 本以为,荒芜苍凉的元上都遗址, 数百年来静卧草原沉沉地酣睡, 是此次旅行的最美; 往前走,竟迎来—— 空废伤感的多伦淖尓古道驿站, 在默默地等待征战的故人荣归。 本以为,空废伤感的多伦淖尔古道驿站, 在默默地等待征战的故人荣归, 是此次旅行的最美; 往前走,竟邂逅—— 巴彦呼热湖滿天飞舞的白天鹅, 涂黑了远方点点落日绚丽的余晖。 本以为,巴彦呼热湖满天飞舞的白天鹅, 涂黑了远方点点落日绚丽的余晖, 是此次旅行的最美; 往前走,竟震撼—— 撒落达里湖一粒粒珍珠的细雨霏霏, 笼罩锡林郭勒草原沉沉天幕的黑云低垂。 本以为,撒落达里湖一粒粒珍珠的细雨霏霏, 笼罩锡林郭勒草原沉沉天幕的黑云低垂, 是此次旅行的最美; 往前走,竟享受—— 克什克腾沿途的毡房草黄羊肥, 桑根达来依恋游人的骏马孜孜不舍地伴车尾追。 本以为,克什克腾沿途的毡房草黄羊肥, 桑根达来依恋游人的骏马孜孜不舍地伴车尾追, 是此次旅行的最美; 往前走,竟陶醉—— 沽源城畔天鹅湖的云走羊随波涌鹭飞, 牧羊姑娘悠扬的歌声在天水之间低回。 本以为,沽源城畔天鹅湖的云走羊随波涌鹭飞, 牧羊姑娘悠扬的歌声在天水之间低回, 是此次旅行的最美; 往回走,竟惊讶—— 延庆百里画廊的五彩斑斓千娇百媚, 家门前的秋景竟也如天然油画般点缀。 本以为,延庆百里画廊的五彩斑斓千娇百媚, 家门前的秋景竟也如天然油画般点缀, 是旅行收官的最美; 沒想到,竟发现—— 祖国大好河山的辽阔和壮美, 我根本无法用语言和文字来描绘。
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到坝上去赏秋(一):风景路上最好
热度 4 cherrylu1960 2013-10-7 14:48
从 9 月入秋开始,就不断有朋友发坝上草原的秋景,看得俺心里怪痒痒的,虽然夏天刚去了内蒙草原,但一直以为秋天的草原更美,色彩更诱人,不知道自称“色粉”是否恰当,反正我就是喜欢色彩斑斓的感觉。于是国庆长假,到草原去看秋,成了最重要的选择之一,幸好,最终这个建议得到了亲人们的响应,得以成行。 其实,坝上并不是一个固定的旅游点,不过是一地理名词,在华北平原和内蒙古高原交接的地方地势陡然升高,成阶梯状,又因气候和植被的原因形成的草原。 即坝上特指由草原陡然升高而形成的地带。狭义的坝上草原位于北京正北的河北省丰宁满族自治县,是坝上高原的重要组成部分,广义指张家口以北 100 公里处到承德以北 100 公里处,统称为坝上草原。坝上草原是内蒙古草原的一部分,总面积约 350 平方公里, 就地域而言,主要分布在张家口的沽源、张北;承德的丰宁、围场。 其实,一直特想去的坝上草原是承德的塞罕坝国家森林公园,但一是考虑路途有点远,要 400 多公里,司机比较辛苦;二则赶上节假日,路上旅游点都会人多,不好玩。最终还是选择离北京最近的沽源丰宁一带的坝上草原。 以前总听人们说丰宁坝上草原什么的,以为这次直奔承德境内的丰宁,其实这次我们的目标是沽源的闪电湖坝上景区,是属于张家口地区。 2 日下午 4 点多才出发,走八达岭高速过延庆奔经怀来(沙城)、赤城去沽源,虽以为错峰出行不会赶上堵车,但在八达岭高速还是被堵了好大一阵子,反正不急,就在怀来住下,许多酒店居然人满,感叹假日经济的厉害。 第二天到沽源,路本来挺好走的,尽管事先做了些功课,又是纸地图,又是电子导航的,还是走了弯路,折返多走了 100 多公里,不过沿途景色不错,红叶都红了,权当多看了山景吧。 在沽源闪电河水库景区住宿一晚,人不多,价格不太贵,原本报价一间 440 元的蒙古包最后两间 400 就谈妥了。十月初的坝上真冷啊,幸亏俺带了羽绒服,英明! 回程没有走老路,而是经丰宁、怀柔返京,山路多些,路上不算太堵,反正不急,慢慢开,主要是又多看了几个景点。自驾游就是这样好,可以边走边玩,路上的景色往往是最好的,但也有不便就是路窄,不敢随时停车,有时发现景色不错,已经开过了,不便再折返,只好放弃。 去坝上去看秋,路上风景最好,就先发些沿途的风景吧,有一部分是在移动的车中抓拍的, 清晰度差些。 就是觉得色彩好,山也好看。 怀来到赤城的省道两边的树真好看,路修得也不错 山变红了 路过赤城境内的一个不知名的水库,顺便停下来休息一下 回来路过丰宁坝上 金色的山林 坝上全是一个个的山包,胆大的可以开车上山的 回来是路过丰宁境内的喇叭山景区,山上有个寺,说是悬空寺,上山的路很陡 喇叭山的景色真不错 山里的红叶都红了,不用去香山看红叶了
个人分类: 原创摄影|4712 次阅读|8 个评论
大地任我行-—粤西自驾游2
热度 3 cinderela 2013-9-28 11:01
话说我在激动之下,写了一篇自驾游记,因为这次自驾游感觉挺好,所以打算四天的游历,一天的经历写一篇,共四篇。不过第一篇发出来后,引来许多正义的批判,我也变成了穷得只剩下钱的人,真不知我毕生努力的目标怎么一下就在博文评论中实现了!鉴于此,本想放下不写,(因为太不好玩了,怪不得老曾家的那个暧昧妹子不愿写博客了)转念一想,何必呢?我这个具有感觉寻求型人格特质的人,在有了这么好的感觉后,怎么能保持沉默呢? 俗话说:开宝马坐奔驰!宝马车以操控性 和优越的发动机性能著称,那快速提速和卓越的刹车系统能让开车的人立刻兴奋起来。尤其是在条件好的高速公路上,风驰电掣的感觉真是让人欲罢不能。 第二天,从肇庆出发,直取茂名的信宜,据说是参观一个古城,帮他们鉴定鉴定,是否值得开发。这期间,大约有 6-7 小时的驾驶路程。早上,集体加油后,每部车配备一台对讲机,车队一字排开,整装待发。头车当然是组织者宝马公司的市场部员工,一个三十左右的小伙子,一看,就是精通车技的人。我们排为一号车,紧跟头车后面。大家约好,行车途中,全程开双闪灯,以免个别车掉队。同时,尽量按照每部车的编号,维持队形。我看了看我们的组员,觉得有可能掉队的就是我们这车和另外一部白色车。我们这车是我和静两个女人轮流开,那部白车车主更勇敢,一个单身女性,自己全程开车,我心里暗暗佩服!其他车,都有男将,有的还是老资格的自驾游达人。其中一位是刚刚从国投退休的老总,他是一个自驾游爱好者,曾经一个人开着他的宝马 X5 去西藏、新疆! 车队很快上了高速,过了收费站,车队停在路旁,等候所有车到达,再一起出发。我双手驾着方向旁,回头看看,一行车整齐的排列着,像整装待发的士兵。我莫名地兴奋起来,感觉每个细胞都立正着,精神饱满,随时要冲进跑道。车队很快出发,没开一阵,果不其然,后面的车陆续赶超我们,一部部车像脱缰的野马!撒着欢儿在路上奔驰!心里不甘,一号车怎么能一下就被别人超过了呢!一踩油门,车嗖地一下冲出去!有些路段上的车并不多,因此,更由着我们的劲往前奔!不过,头上有个紧箍咒,再快也就 120 公里 ,因为这基本是全程路段的最大限制时速。有的车完全不顾,可着劲往前开,我却无论如何不敢!不说万一出事,超过一定时速,人的反应速度再快、车再好都是没有用的!就说被拍到,罚分,我已经被罚怕了。自认为是一个很遵守交通规则的人,但自从开始罚分,我在半年内被罚了 21 分,全是因为超速。有 12 分是别人开我的车时被罚的,(车速超过 20% ,扣 6 分)再有 9 分是自己每天早上开车送女儿上学时被罚的(车速超 10% 以上, 20% 以内扣 3 分)。早上六点多钟,城市还没醒过来,路上车非常少,一路也无红绿灯,但限速 60 公里 ,隧道中是 40 -50 公里 。我得一路紧盯着车速表,才能不超速一点点。但之前没注意到,所谓常在河边走,哪有不湿鞋的。结果,就是把自己弄得焦头烂额,才避免了重新考试,进学习班的厄运。 说回自驾游,虽然限速在 120 公里 ,但要全程保持这个速度也是不容易的。我喜欢开快车,喜欢那风驰电掣的感觉!但平时,并没有多少这样的机会。一路上,感觉自己全身绷紧,注意力高度集中,但又兴奋异常,直对静说:过瘾,过瘾!一气开了三个小时,停下来,双手满是汗,而且由于一直绷着,几乎处在麻木的状态。虽然没有保持到我们一号车的位置,但基本没有掉出前六位。那位退休的国投老总一个劲地夸我们,不错不错!非常不错!我小洋洋自得了一番,虽然心里知道,人家根本就是在鼓励我们不要掉队! 下午,是静开车,她有十多年的驾龄,所以,我放心的在车上睡觉。但饶是她,下午到达目的地后,也直嚷,太累了,太累了!要跟上一直高速行驶的车队,实在太需要高度集中注意力了,时间一长,就会非常累。不像自己开车,可快可慢,相对好很多 断黑后,车队才到目的地城市,我们又摸黑上山,最终到达当天的目的地,一个道教圣地 !说是道教圣地,我看,弄得花花绿绿,完全没有圣地的感觉。倒是道观建在山顶,空气极其清新,景色也很美妙!只可惜我们住在道观为前来朝圣的人开的简易旅馆中,我住一楼,相当于地下室!推开门,一股扑鼻的霉味涌上来!推开窗,一幅巨大的土墙堵在眼前!发黄的床单上,斑斑点点。想着昨天的六星级酒店,只有感叹,唉!这先甜后苦的感觉,可真是不那么好啊!
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大地任我行—随宝马车队粤西自驾游(1)
热度 11 cinderela 2013-9-22 22:40
整个暑假,因为做课题,都缩在广州,真觉得憋得慌,看到那些乡村、草原、大海的图片就心驰神往,恰好开学伊始,宝马广州公司组织“献爱心 - 悦山水 - 探古迹”粤西自驾游活动。在好友静的邀请下,我跟随宝马车队展开了四天的自驾游活动,本想着只是散散心,却没想带来许多意外的体验和感受。 第一天,赴怀集的一个小学探访留守儿童。怀集是属于肇庆地区的一个县。肇庆是广东著名的旅游胜地,七星岩和鼎湖山至少在广东是闻名遐迩!因此肇庆地区颇为富裕,我的一个师兄在当地一所大学工作,据说收入是我的两倍以上。言归正传,因此,想象中,怀集是个和肇庆差不多的地方,去探访留守儿童也主要是以“心灵陪伴”为主。没想到,进到当地 县城,再到村庄,所见景象真令我大吃一惊!到处是破旧的房屋,肮脏的街道,村里更是,路边仍有很多泥砖砌的房屋,摇摇欲坠,而里面居然还住在人,路上,行人很少,偶尔遇到两个,也是用空洞的眼神看着我们,似乎对一切都失去希望。这一切让我感觉回到了童年,甚至七十年代的江西农村也没有这样破败的景象。自己身住中国一线城市的最好区域,又在大学校园,虽然理智上知道中国贫富差异的悬殊,然而,并没有多大的感性认识。乍然在离广州如此近的地方,看到这样的情景,非常的震撼。 十五辆颜色各异的宝马车开进村庄的土路,浩浩荡荡,绵延了很长一段,也在村里掀起了小小的波澜,人们纷纷从家里探出头来,看热闹!车队开到小学门口,停下来,已经有几十个小学生在门口列队欢迎!小学的两栋楼是村里最好的房子,应该是捐建的吧。我们纷纷下车,在孩子的欢迎声中进入校园, 开展各种仪式和活动。其他的孩子们都还在上课,但我相信已经没有任何一个孩子坐得下去了,大喇叭的声音已经搅得他们根本无法上课了。 这些孩子个个气质淳朴,眼神明亮,真的和城里的孩子很不一样。他们中有三分之二的人是独立生活或跟随爷爷奶奶生活,父母亲都到外地打工了。和我结对的小女孩 12 岁,身形廋小,皮肤黝黑,整整比我同年龄的女儿要小好几个码数,非常得害羞,跟自己 11 岁的妹妹在一个班学习,问她平时家里谁做饭,她说是妹妹,家里就三姐弟,弟弟更小,还要她们照顾,我看着听着,挺心酸的。自己的女儿也 12 岁,却完全过着天壤地别的生活。 不过这些孩子似乎心智更成熟一点,和我结对的小女孩,虽然看上去只有 8 、 9 岁的样子,却戴着一副和她年龄不相称的绿色塑料耳环,问她为什么要戴耳环,她说觉得漂亮,自己去县里打的耳洞。我无法想象这样的情景。 整个下午,我们把自己带来的文具、书本捐给学校并陪孩子们画画、玩游戏,宝马公司给每个师生发两个中秋月饼,我还给那个特别喜欢我的班的学生上了一堂短暂的英文课,教他们说中秋、月饼,孩子们学得很开心,也很好! 两个小时非常的短暂,很快,我们驱车离去,孩子们站在门口,依依不舍!我知道,这样的探访,对我 们,只是生活中的小插曲,很快,大家都会忘记,重新回到自己各自精彩或 枯燥的生活。对他们,却是生活中难得的机遇,那二十个和我们互动的孩子,是从全校选出来的,对他们,这是荣誉、是骄傲! 离开小学后,返回肇庆,住在湖畔的六星级酒店,镀金的壁画、蒸腾的温泉,洗刷着一天驾车的辛劳,也洗刷着我们的记 忆!见到那些孩子时的心酸、同情与要多做一些慈善的誓愿都在那高贵、迷离而华丽的音乐中忘诸脑后!我们这些看似善良 的人,在做了所谓的善事后,心安理得地追求自己的物欲享受! 第一张图:我们的车队 第二张图:我在摄影竞赛中得二等奖的作品 第三张图:小男孩的眼神让我内心震撼 第四张图: 孤单的小女孩 第五张图:发月饼了!
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寻找藏地密码,不为修来世,只为那佛国炊烟——2013全家藏区游 2
热度 3 dxk990720 2013-9-3 13:22
( 2 )转山转水转佛塔,不为修来世,只为那佛国炊烟 睡到下午,突然想到 8 月 18 日上午还要带学生去南京的中国药科大学进行为期十二天的 GMP 工厂车间实习,所以,还得抓紧时间进行一些准备工作。唉,真心是命苦啊。 现在距离从西藏回来,已经近半个月了,每天还处于醉氧状态,整天晕乎乎的,所以,文章里面肯定有许多梦话和胡话,错误之处肯定不少,还请各位童鞋多多包涵啊,呵呵 回顾 23 天的日日夜夜,感触很深,用一个字概括就是“多”:计划多、变化多、遗憾多、困难多、惊险多、曲折多、争吵多、辛苦多,但更多的是美景多、惊喜多、快乐多、收获多、感恩多、友谊多、亲情多、幸福多!。。。。。。这一点我们一家三口的观点高度一致,呵呵,这在我的家里可是很难得的哟。为什么这么说呢?这在以后的博文内容中我会反复提到这个问题。 细心的童鞋会发现,我的大部分行程都是在藏区进行迂回穿越的,对于我安排的行程,老婆和孩子是存在高度质疑的,在这里我要补充一下,我们是在什么情况之下出发的,首先介绍一下成员情况: 司机本人,持本刚满一年的菜鸟,专职司机,负责安排行程,保证一家三口不得有丝毫闪失,保障小科车况良好,顺便客串一下摄影师的工作。做事沉着,胆大心细,呵呵,自夸一下 老婆:“老司机”(持本 1 年半,但拿本后没有驾车上路 1 秒钟),后勤部长,出纳,摄影部长,警察,一路上严格监督我的一举一动,说的最多的就是:“慢点,慢点!慢点!!”胆小心细,关键时又很沉着,给人力量,可以说这次平安归来,她立下了汗马功劳 女儿:被绑架的参与者,因为开学就是初三了,升学压力大,本来准备宅在家里一心复习功课的,却不想被我连哄带骗地强拉出来,所以,尽管我保证在他们开学前能按时回到武汉,但刚开始还是一直都不怎么开心,进行着软抵抗,一直惦记着她的暑假作业,强烈希望能尽快返回武汉,早点把暑假作业完成,否则在老师那里会很没有面子,虽然我告诉她,给她的各位代课老师打个招呼,对她可以放宽一点要求,可是,孩子还是放心不下,呵呵,一脑子还尽是她的暑假作业。这里不能不抨击一下中国当前糟糕的教育体制,唉,都把孩子折磨成什么样子了!注重智商不注重情商的培养是中国当前的悲哀,孩子哀求我不要带她出去,占用她的时间,看了孩子的眼神,尽管心里很难受,但我仍然没有妥协半分,因为我知道这次藏区之行会给孩子的一生带来什么:拥抱大自然,饱览美景,了解祖国各地人文地理、信仰、历史,学习与人交往,结交朋友,磨练意志,探寻和追求生命的意义,这次行程的核心和重点内容都是围绕着孩子的教育展开的,主角缺席,这道盛宴还有什么味道和意义呢? 一路上孩子表现的对于困难和危险的沉着淡定态度,和进藏旅友的沟通能力,对于美景的鉴赏能力,以及对藏区小朋友和环保事业的那份爱心让我欣慰不已,通过进藏的锻炼和体会,我很惊喜地看到女儿确实进步很多,更多地学会了正确面对困难,承受压力,真正懂得了感恩,这一切都是上天对我们一家的厚爱和奖励。 出发以前准确地说老婆和孩子都是极为不情愿进藏的。老婆生来胆小,也是非常纠结的,一面被大美西藏的神秘所折服吸引,另一方面糟糕的天气(七月是西藏的雨季大雨和泥石流频繁发生)和令人崩溃的路况令她却步,但是,在我的蛊惑下,进藏对于孩子教育的好处又令她怦然心动,呵呵,她真的要纠结死了!接下来就是我的问题了:我是 2012 年 7 月 23 日拿到的驾驶证,为什么要在 2013 年 7 月 25 日出发呢?因为不满一年的驾驶员是不能单独驾车上高速公路的,老婆是一个有驾照的“伪”司机,那是万万不能指望的,一个菜鸟司机带着一家三口,从没出过远门,却要单车独驾一万多公里进藏,在大多数人面前,估计都是个笑话,人家都说这个男人估计是脑子进水了,或者干脆是疯了。进藏前两天还在想尽办法劝说放弃这个计划,因为看到电视说四川又发生了大规模的泥石流,甘肃岷县地震了,都汶高速被冲垮全程封闭,但这一切都没有丝毫动摇我按期出行的决心和计划! 呵呵,在我看来,我的脑子没有进水,但确实是有点疯狂了。我很清醒,非常明白自己的劣势和短板,但我相信这一切我都是可以克服的,为了我的信念,为了家人的幸福指数,同时也为了给我的孩子一个最好的生日礼物(让她过一个最充实的暑假),我是豁出去了,我准备拼了,人生的确需要一次壮游! 出发前的半年,我就开始精心地准备游记进藏的一切工作,订购了大量的户外和修车装备,阅读大量的相关游记,搜集了各种各样的路书,一有时间就带着老婆去天柱山、庐山、婺源等地体验盘山公路的惊险和刺激(大家可以看老婆的QQ空间),再加上我家小科是法国雷诺的科雷傲,去年入手的,车况不错,安全措施还是应该比较到位的,只是,老婆和孩子对我的驾驶经验和技术的信心还需极大地提高,呵呵。 正如题目所示,我们这次的主题是行走云端,穿越藏区,去探寻藏地密码。刚开始老婆和孩子极力向我推荐传统的进藏路线: 318 川藏南线进藏, 109 青藏线出藏。这样一路美景相伴,安全也会有很大保证。可我偏偏就不是个循规蹈矩的人,我要根据我的梦想按照上苍给我的指示制定我的计划和行走路线,当我从路况很好的景观大道 318 ,沿着塌方的 211 省道,崎岖穿行在布满塌方落石的水毁路面时,你会真真切切地感到步步惊心的味道。 过了泸定桥我们就沿着省道 211 北上,刚刚走了一个小时多一点的好路,我们就开始踏上了梦魇之旅,至今想来还脊背发凉,冷汉不已,唉,我们距离死亡之吻相差半步,感谢上苍恩祐!惊险经历以后再叙,半夜三更才到达丹巴,丹巴县城平淡无奇,很小,主要分布在道路两旁,老婆建议住在县城,但我为了欣赏甲居藏寨的夜景和早晨美景,决定半夜上山!西部山区的夜特别的黑,如果没有强大的信念,半夜在这崎岖陡峭,蜿蜒绵长的山路奔袭,实在是一件令人崩溃的事情,黑暗中三人均没有说一句话,车里的空气紧张到极点,老婆很紧张,但她不敢表达出来,怕给我施加压力,开了半个多小时的山路沿途一个人影也没看到,正当我怀疑自己走错的时候,远远地看到前面的山路上有一点微弱的车灯,我心中狂喜,有车就说明有人,路况说明也还可以,那种心情就像一个飘浮在漆黑的海面上正当绝望的时候,突然看到灯塔的亮光一样,我又充满了信心。随着海拔的升高,我突然看到对面的半山腰有着点点的亮光,那恐怕就是山里人家了吧,当我开到景区入口的时候,我的眼泪差点下来了,我没有迷路,我走对了!我终于带着一家平平安安地到达甲居藏寨了,很快我们就可以享受一天中最幸福的时光了——洗澡睡觉! 从泸定经丹巴到色达,然后再回到 318 线要绕行 1000 多公里,尤其是中间还要经过梦魇之路 317 川藏北线,况且 317 还在全线加宽维修,老婆孩子都很不解:这个人估计脑袋真要进水了,走了那么多险路,难倒就是为了看一所佛学院?用我孩子的话说,“你又不信那个,看那干啥?”老婆曰:“既然你那么有佛缘,你干脆出家算了!”呵呵,对于老婆孩子的质疑和“愤慨”,我只能一笑了之,这个时候说什么都是多余和仓白的,只能事实说明一切,让美景去折服他们!让那种壮观震撼她们!!把藏地密码深深地刻在我们的心板上!!! 为什么我在如此大的困难面前,要顶住那么大的压力,带着全家不顾一切地去色达,去拉萨,去穿越藏区?套用我老婆在 QQ 空间里引用的一句话: 转山转水转佛塔,不为修来世,只为那佛国炊烟 那是因为我深深地爱着我的家人,我要让他们深度品尝幸福的味道,藏地密码在我看来是神奇的,如果让我来评价全国人民的幸福指数的话,我会毫不犹豫地认为藏区人民的幸福指数是最高的,在整个藏区无论是是男是女,是老是少,在泛着高原红黝黑的面庞上,人们个个眼里都会泛着祥和满足的目光 ( 用我的肤浅的话说:脸很脏,眼睛很干净 ) ,这在我们内地人看来几乎是不可思议的,为什么会是这样呢?我想那是因为每个藏人的内心深处都会藏有一组神秘的藏地密码和一把掌控自己幸福的钥匙吧。 对于寻找这种能破解给人带来幸福的藏地密码,我有着很强的渴望,甚至可以说中毒了,用朋友的话说,“病的不清,无可救药”。 但凡有过抽烟、酗酒或吸毒经历的人都知道那种中毒的滋味是怎样的,也都知道戒毒的难度又是多么地高。在这里我要说,关于西藏,关于拉萨即使不看这篇帖子,我也早就中毒了,那是在听过郑钧的 “ 回到拉萨 ” ,此后又有韩红的 “ 天路 ” ,以及 “ 我要去西藏 ” 等一大批歌曲的勾引,另外,仓央嘉措的那些脍炙人口的 “ 情诗 ” 对于我的中毒也贡献颇多,。。。。。。中毒的滋味是很难受的,要解脱的唯一办法就是要亲自去体味,这一次可不是平常的旅行,一路上山高路险,暴雨、地震、泥石流、山崩路塌更是家常小菜,但是,这些苦难和我去探寻藏地密码的信心和决心相比来说就是小儿科了。 最终在看了南京黄海涛一篇博客以后,一家四口停职休学畅游世界的壮举深深地感染了我,于是我就决定拖家带口,义无返顾地踏上穿越藏区探寻藏地密码的旅途。 哎,还是先说说西藏对我的诱惑吧: 西藏对于我的吸引是全方面的,暂且不说那些让我魂牵梦绕的蓝天、白云,雪峰、冰川、牧场,也不必说自由翱翔在天空的苍鹰,悠闲惬意在草原吃草,漫步的牦牛,更不必说随处可见的经幡、喇嘛庙,还有那些在路上磕长头,摇着经筒转山,转水,转佛塔虔诚的藏民们,那些也许因为自己是个北方的男人,血管留着野性的血液,西藏那处处充满的崇拜神灵,尊重自然,闲适恬淡的生活、自由、淳朴、热情奔放的性格都深深吸引了我,让我欲罢不能,西藏的美是那么自然,那么大气似乎没有一点人工雕琢的痕迹,但是,那些无处不在的经幡、风马旗、白塔、喇嘛庙、转经轮又伴随着藏区牧民的帐篷和成群的牦牛、羊群和谐地摆在那里,让你无法怀疑人的因素的存在,下面摘录一段网上文字,让大家先去感受一下藏区郎木寺的魅力 “ 寺院在群山的环抱中静静地伫立着,飘舞的经幡传导出浓浓的宗教气息,虔诚的信徒磕着等身长头来此转经。转动的经轮转去了今生的苦难,转来了来世的幸福。逝去的人在赛赤寺院后的天葬台上等着神鹰将灵魂捎往天堂。独特的地理环境,秀美的山川以及民风民俗组成了郎木寺的一切,藏回汉三个民族的居民都在白龙江畔浣衣汲水,呼吸一方清新的 空气,过着平静安稳的幸福日子。(特别美,俺超级喜欢这段文字) 四川一侧的格尔底寺地势比较开阔,成群的牛羊在寺院旁的草场上悠闲地吃草,寺院的喇嘛在大殿里庄严地诵经。进格尔底寺,可以见到雄伟瑰丽的四个大殿,闻思院,也是主殿即大雄宝殿所在,医学院、时轮殿和护法殿,木瓦木楼的僧舍建于其中,随山势层层叠叠,喇嘛们的红僧衣时隐时现。大雄宝殿旁是最负盛名的肉身舍利塔,这里供奉着五世格尔登活佛的法体,这是全藏区历史最长、保存最完好的肉身法体,尽管时光已过去了 200 多年,但肌肤仍有弹性,面容仍然如昔,在每天的诵经声中佑护着信徒的平安吉祥。 与格尔底寺遥遥相望的是在甘肃境内的赛赤寺。过小桥,随着缓坡,漫游赛赤寺,最后爬上赛赤寺的高处,远望郎木寺乡和纳摩峡谷宛若仙境。赛赤寺的赛赤在藏语里是法台的意思 ( 法台相当于寺庙的主持 ) ,由于创建者曾是拉萨甘丹寺的法台而得名。在藏传佛教格鲁派中,一般对担任甘丹寺主持者尊称为 “ 甘丹赛赤 ” 。 郎木寺最热闹的是正月,届时将举行默朗大法会,即通常大众所说的传昭法会。寺院的喇嘛纷纷出动,带上面具跳神、演藏戏,还要举行盛大的展佛活动。” 我仔细研究了一下,发现很多让人魂牵梦绕的风景区都分布在藏区,例如云南的香格里拉、梅里雪山;四川的康定、丹巴、色达、四姑娘山、稻城、亚丁、乡城、若尔盖大草原、九寨沟、黄龙;甘肃的甘南藏族自治州大草原;青海的昆仑山、可可西里、青海湖、日月山;西藏则更不必说,林芝、那曲、拉萨、日喀则、阿里等地区的大川、大河、大湖、大草原和人文景观更会让你震撼不已。 藏区处处是美景,藏区的美,美在神秘,美在壮观,美在自然,美在和谐,美的摄人魂魄,美的让人窒息。
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内蒙古自驾游(二):在那遥远的城镇和景点
热度 3 cherrylu1960 2013-8-17 23:59
昨夜做梦,又回到了美丽的内蒙古草原, 一望无迹、辽阔的大草原,湛蓝湛蓝的天空,棉花般雪白的云朵,蒙古包,沙漠中的遗迹.......半个月前经历的短短几天的内蒙古自驾游,那里的美景远远没有看够,没有游够,没有拍够。魂牵梦萦的内幕古草原,有机会我们一定还会再去的。 久居闹市,厌恶了高楼大厦、到处的人流、车流,躲不掉的喧嚣。。。不仅仅是北京这样的一线大城市,即使是像呼和浩特这样的西部城市,人多车多,堵车也是一大通病,一大顽疾。向往宽广的田野、草原,人迹稀少的几分清静。 从北京出发,沿着 G6 高速向西北方向行进, 不足500公里的路程,路况很好,一路非常顺畅, 经 7 小时路程便可到达呼市,但无暇在这个同样严重堵车,充满喧嚣的城市过多停留,第二天便驱车北上,向着草原进发。经武川进入锡林浩特市(盟),途经著名的草原旅游景点——格根塔拉草原,这里有比较完善的旅游管理设施、蒙古包旅馆、相对肥美的牧草,还有一大片湖面,景色不错,人气也不错。可惜出发匆忙,没有定上这里的蒙古包宾馆,无缘享受草原月色,想像中趟在柔软的草地上,仰望寂静星空的经历并没有实现。多少有些遗憾。 离开格根塔拉草原景点,一路继续向西北方向疾驰(草原的公路已经修得非常好,车不多,加上车况比较好,竟可以开到 140 ),一路是人迹罕见的大草原,偶见大片的羊群,方便时就停下来拍照什么的,大约过了好几个小时,终于见到了事先计划留宿的“小镇”,苏尼特右旗所在地——赛汗塔拉镇。好难记的名字,曾玩命的记,直到现在还得想半天才能想起它的名字。一个街道方方正正、整整齐齐,据说设计人口三万人,常住人口不足万余人的“遥远”小镇,看似重新建设的城市,很干净,人不多。说它遥远,其实是真的是被大草原包围的城市。我们在这里住了两个晚上。第二天从这里去了 160 公里外的二连浩特。 这次内蒙自驾游,其实事先并没有好好做功课,临时决定与亲戚汇合,电话中听了一耳朵说去什么国门,以为是去最北边的满州里,还通过微信问了内蒙的朋友那里如何如何,结果到了呼市一看地图才知道满洲里在差不多两千公里之外呢,太远了,无法成行。其实距二连浩特市中心 4.5 公里外的二连国门才是真正的第一国门。离京城最近的国门。这里横跨两条铁路,是连接北京和乌兰巴托、莫斯科的铁路交通大动脉,也被称作欧亚大陆桥。 也许是因为相对比较遥远的缘故,第一国门的游客并不多,除了火车纪念广场、一个国门展览馆,就是在国门观景台通过一台望远镜眺望一下对面的蒙古人民共和国,说实在的,真没什么可看了,那边看起来穷得很,扎门乌德口岸的国门远不如这边的气派。国门矗立着全国边界点唯一一处双号双立界碑。可惜不像有些地方,可以踏在黄线上拍照。 在二连除了看国门,还顺路游览了正在建设中二连国家地质公园,从这里以可感受非常非常遥远的过去——恐龙文化和并不太遥远的过去——伊林驿站遗址上写满的驿站文化。 去过西藏高原、云贵高原,这次又游了蒙古高原,喜欢那种行进在连绵的高原土地上、离天更近,与自然更亲近的感觉。一年中总该有些日子离开喧嚣的城市,去亲近自然,感受山河的美丽吧。 格根塔拉草原,这一带最好的草原,游人不算少,服务设施比较完善,但要在这里下榻,一定要提前预定 格根塔拉的标志建筑和前面的水面 看得出来,这里的草很不错 蒙古包旅馆看起来条件不错,可惜没有定上 有草有水有蒙古包的地方更美吧 美丽的赛汗塔拉小镇中心广场 看见恐龙了,就看见二连浩特了,恐龙把门,二连牛吧。 第一国门看起来还挺气派 穿越国门的铁路,欧亚大陆桥,中蒙,中俄运输大动脉 远望蒙古国 二连街景 国门景区大道 第一国门界碑 正在建设中的地质公园 遥远的过去 穿过沙化的草地,我们终于找到了当年的伊林驿站遗址 草原上的人家 一般来说,这个季节,草原上每天都有蓝天白云,但每时每刻也都会头顶飘来一片乌云,下起雨来,不过都是短时的。这一路开车,我们赶上过暴雨,也赶上过冰雹。在国门别看拍出来是蓝天白云,还赶上好几场太阳雨呢,有趣吧。
个人分类: 走遍天下|4421 次阅读|8 个评论
美国中西部国家公园自驾游——写在前面
热度 3 dukaifeng 2013-7-23 12:19
时间:2013年7月8日-7月19日 记得有句话,如果不出去走走,你就会以为,这就是世界。所以,一直计划在美国来一次远行,领略一下美国的辽阔和不一样的风土人情。想法早就有,但是付诸实际和想象还是不同,主要是 3 岁的儿子能不能坚持下来等现实问题。偶然中的必然,恰好,余老师一家也有此想法,而且有详细计划,一拍即合,酝酿很久的美国大陆之行,终于得以实现。 美国的国家公园众多,据说大大小小有 200 多个,各具特色且保护很好,是美国文化的重要组成部分,体验美国,就要游览美国国家公园,因此,游览美国国家公园,体验自然风光,是我们此行的主要目的。 先简要介绍一下行程安排,这次行程计划用12天时间,游览美国7个国家公园,包括Zion national park, Bryce national park, Yellowstone national park, Grand telon national park,Arches national park,Anteloop canyon national park 和Grand canyon national park,沿途经过盐湖城、福尔斯市和拉斯维加斯等3个大城市。从地理范围上,先后跨越两大地质板块(科罗拉多高原和落矶山脉) 和美国中西部 6 个州,包括加州、内华达、犹他,爱达荷,怀俄明和亚利桑那州。行程超过 3000多 英里,前所未有的挑战。 因为行程太长,以下按照先后顺序,依次介绍途中经历的各个景点。 第一天的目的地是犹他州的Zion Canyon National Park, 行程近7个小时, 途径加州、内华达州和犹他州。 7月8号上午8点,准时从洛杉矶出发,期待已久的旅程正式开始,状态那是相当 不错 。 沿途是一望无际的沙漠,千里无人区,但风景还是不错 15号高速路况很好,车很好开,轻松就上100多迈。 沙漠里的特有树种——约书亚树。约书亚树外形奇特怪异,远看活像一团扭曲的树干,近看似带刺的木桩,它的名字由摩门教拓荒者所取,美国有专门的约书亚树国家公园。 沙漠中高速行驶近5个小时,突显一片绿洲,周围风景很漂亮,还有一户人家,赶紧下车活动,安全行车最重要。不过沙漠中温度很高,超过45度,不能久待。看着地貌,应该离Zion canyon national park不远了。 下一节,Zion Canyon National Park见。
个人分类: 游学美国|6550 次阅读|4 个评论
卫星激光测距与科普旅游(自驾游或者公交游)
热度 1 jlpemail 2013-7-22 14:21
卫星激光测距与科普旅游.ppt 我站位于北京市房山区,距离市区约60公里,西距韩村河镇约7公里。频临长沟湿地公园,位于上方山景区内,在周口店以南约6千米处,西距上方山国家森林公园约11公里。 主要有激光测距和导航卫星两种卫星观测技术设备。 天气晴好、仪器正常时,可以观摩卫星激光测距过程。也可以用小型天文望远镜观察星空,提供北半球星图。 自家路线:G4( 京石)高速,韩村河(琉璃河)出口下高速,西行过韩村河,再过“房山世界地质公园”标志,前行约1公里,过龙门口客运站,丁字路口可见“上方花海”石刻,再看见“森林防火标志”左拐即可由水泥路进站。 公交线路:北京天桥始发的917快,五侯道口站下车,即“ 房山世界地质公园”标志, 前行约1公里,过龙门口客运站, 丁字路口可见 “上方花海” 石刻, 再看见“森林防火标志”左拐即可由水泥路进站。 如需在我站食宿(数十人为限),请提前联系,以便安排。 一年四季,均接待科普参观人员,提供免费讲解,提供科普资料。
个人分类: 卫星与激光|2872 次阅读|2 个评论
西安到黄河壶口瀑布自驾游 全程高速,往返650公里,路费305元
热度 1 yonglishi 2012-6-18 17:42
西安到黄河壶口瀑布自驾游 全程高速,往返650公里,路费305元
西安到黄河壶口瀑布自驾游 (全程高速,往返 650 公里,路费 305 元,行驶 9 小时) 2012/6/16 ,晴, 35 ℃,很热,紫外线很强 去程: 上午 7:45 从西安北郊张家堡出发,沿西黄高速向北,路过草滩出口,继续沿着西黄高速走(到聂冯附近别上西延高速,因为 50 公里后还得从新兴下高速,走 6 公里县道,最后又回到西黄高速,不知道什么意思,还多花 20 元过路费,肯定远 10 公里,见图一左边,应该走右边。我是跟着指示走上了西延高速,优点:刚通车,车很少很少,路很好走), 207 公里到达厢西堡立交(黄延高速,及包茂高速与青兰高速),沿宜川方向行驶, 109 公里到达壶口瀑布景区(其中有 6 公里不是高速,沿着黄河北上)。 去程耗费时间: 4 小时,其中,张家堡到包茂高速黄陵服务区耗时 2 小时,休息。壶口游览 90 分钟。 特别提示 : 厢西堡立交到壶口瀑布往返 220 公里,所有服务区不能加油的。所以,离开包茂高速前,一定要在黄陵服务区加满油,这次我就差点,没油的经历很难熬。 注意事项 : 西黄高速(包茂高速)北上,一路上坡,大车很多,注意安全。 青兰高速宜川段,刚通车,车很少很少,路很好走,但是有很长一段是原始森林,路上蝴蝶很多,不知要杀死多少生灵,有隧道 13 个,注意安全。 回程: 壶口景区到黄帝陵景区, 165 公里,就是为加油一路痛苦,用时 150 分钟, 16:30 到达黄帝陵。游览 2 小时。 18:30 出发, 19:30 到铜川, 20:15 到张家堡。下坡多。 回程耗费时间: 5 小时。 去程费用: 聂冯到新兴, 20 元;铜川主线, 20 元;铜川到壶口, 110 元;停车费 15 元。壶口门票: 91 元 / 人。 回程费用: 壶口到黄陵, 85 元;黄陵到铜川: 50 元;新兴到聂冯, 20 元。黄帝陵停车费 15 元。黄帝陵门票: 91 元 / 人,电瓶车: 20 元 / 人。 图片:因为无才,觉得别人拍的照片更美,所以引用在此: 世界上最大的黄色瀑布——黄河壶口瀑布 http://www.ccnpic.com/picture_content.html?id=973
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自驾游莲塘春色
ssglwu 2012-4-17 21:04
自驾游莲塘春色
吴国林 春天来了,总想出去直见春,今天去了广州市的增城市之绿道。 从 2008 年起,广州市之增城市按照主干道路生态型、乡村郊野型、城区都市型的分类标准建设了近 500 公里 跑绿道:一是自驾车游绿道,二是自行车休闲健身游绿道,三是增江画廊水上游绿道。 “ 增城绿道 ” 已将白水寨、小楼人家、莲塘春色、增江画廊等核心景区及增江河沿岸风光、田园风光、山林风光和农家风光融入其中。 今天自驾车游了“莲塘春色”(见下图),感觉到广州市近年的巨大变化, 渐显国际大都市的初型 。
个人分类: 旅游与摄影作品|4907 次阅读|0 个评论
自驾游穹窿山记
sstone2009 2012-1-24 10:41
辛卯岁去,壬辰初来,时正月初一,屋角残雪片片。数日阴霾突消,阳光灿烂而不骄。余携陆地、陆续,自驾游姑苏西郊十余公里处穹窿山。乃记,于新华苑。 昨辞旧岁又新年, 稚童唧唧游穹窿 1 。 山道蜿蜒箬帽巅 2 , 宁邦古刹 3 上真观 4 。 兵圣 5 成就不朽篇 6 , 竹林茅蓬智慧泉。 朱公 7 功名今何在? 覆水难收 8 藏书盘 9 。 二十三日夜初稿,次日修,并录。 注: 1.穹窿山,位于姑苏西郊十余公里处,为吴中第一山。 2.箬帽巅,即三茅峰,为穹窿山第一高峰,高341.7米。 3.宁邦寺,始建于梁代,相传为宋朝抗金名将韩世忠部下隐居修禅居所,千年来,几经废毁,但今犹存。 4.穹窿山道观。 5.指孙武。 6.相传,孙武在此处写就《孙子兵法》。 7.即朱买臣,西汉名臣。 8.朱买臣穷困之时,其妻求弃;后为官会稽太守,复求合。朱泼水于马前,如可收回,可合。故有覆水难收。 9.朱买臣读书处,现存一盘石。相传曾将所读书籍藏于石下,山下一镇,即由此得名。
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长寿山秋光无限好
热度 7 xucq45 2011-10-3 22:41
今天哈尔滨市的天气很好,风和日丽,秋高气爽,我和几个朋友结伴自驾游。主要游览了位于哈市约60公里的国家森林公园(位于宾县),下午回哈途中又转道游览了大顶子山航电枢纽。 李学宽老师曾建议我秋天时最好出去拍摄一下桦树林。这次虽未能如愿,但是并不后悔。因为我们看到了长寿山令人难以忘怀的美丽秋光:蓝天如洗,层林尽染,生机勃勃。 看完我拍的这些照片,您们是不是也有同感呢?
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欧洲暑期旅行记录(18):自驾游第三天——参观中世纪古镇
热度 1 xiegming 2011-9-8 10:51
8月20日 从昨天开始,已经是向法国南方开了,卢瓦河谷城堡群是第一站,第二站,我们计划去中世纪古镇Sarlat-la-Caneda。 从旅馆出来,导航提示要5个半小时才能到达。我们先找加油站,是一家Total, 40欧加满,可以用信用卡。然后开始一路向南。 昨天旅馆拿的糖确实管用,当孩子烦了的时候,一人一块糖,立刻就踏实了。 今天居然遇到了堵车,我以为前面出了什么事故,慢慢地跟着大家向前蹭。结果一看,前面只是一个红绿灯的路口,结果堵了有1公里多。后来又遇到几次堵车,有一次还是高速路的尽头,发现都是因为到了有红绿灯的路口,根本没有任何交通事故。 看来还是环岛好,效率高,不会引起堵车。而红绿灯却把通行时间限制死。遇到堵车的路口,我注意到都是南北向流量大,而东西向几乎没有车通行,这样导致南北向的车只好在那里干等,空着马路没人用。 还发现路上居然有右侧驾驶的车,估计是从英国开过来的吧。到了后来就是进山了,路不宽,上上下下的,最后给我们导到了古镇的停车场。我们发现这里太阳很晒,只能拣阴凉的街道走。这里的房屋和街道确实很古老,很多地方发着霉味。房子虽然老,但是商品很新。商业化很严重,每家都是商店,兜售着各种各样的商品,吃穿用戴,各式各样。居然在街道中央也摆放商品,我怕孩子给人家乱动,提醒着她们,有些商贩居然也模仿着我的发音和孩子们说“别动”。教堂的后面有一个空地,居然搭起架子,给改成了一个露天舞台,亲亲美美在上面自发表演节目,让我当观众。 离开古镇,继续向南。路愈发狭窄,感觉就只能开一辆车,开了很久才出了山。到了旅馆已经是晚上九点多了,路上一个行人也没有。旅馆很好找到,但发现旅馆大门紧闭,里面也没有灯光。我凑到门前一看,上面写着Check In晚上9点之前结束,那我们怎么办啊,难道要我们在车上过夜?我又到门前,开始乱试上面的装置按钮,并且不断拍门。一会儿,我发现好像里面有动静,似乎有人在走动,我赶紧使劲拍门。那人果然来了,原来还是有值班的,他把我们放了进来,给我们安排了房间。
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欧洲暑期旅行记录(17):自驾游第二天——参观舍农索水上城堡
xiegming 2011-9-8 10:35
(好久没有更新了,因为自驾游实在太累,后来回国之后又面临开学,事情很多,一直没有空闲时间整理,到现在照片也没有整理) 8月19日 昨天本来还计划去圣马洛(Saint-Malo)——海盗城,但由于时间不够了,没有去。 从旅馆退房出来,第一件事是找加油站加油。结果显然遇到的还是昨天那家加油站,还是那位老人家,虽然互相听不懂,但是比划着加满油的意思还是没有问题,95号汽油,一共加了42欧,老人家亲自操刀,然后收钱。 今天本来计划去卢瓦河谷城堡群中的四个,结果第一个城堡的经纬度查的精度不够,给我们导到了一个莫名其妙地方,根本没有景点。为了保险起见,我又选择了最富浪漫情调的舍农索水上城堡(Chateau de Chenonceau)作为新的目的地。 这次GPS导航没有差错,精确地导到了目的地。看来这里也是法国人的最爱,停车场停了很多车,和圣米歇尔山有一拼。停车场不收费,就在城堡的护城河外边。护城河边是一块草地,上面设置了若干桌椅,很多老外都是全家老少在此休息野餐。河里水并不多,也不干净,但有不少鸭子,可以给它们喂食。城堡的门票不便宜,要10.5欧。看上去城堡不大,我又开了一上午车,所以选择休息,让她们娘仨进去转悠。 我在车里休息了一阵子,好了些。于是也到入口处看看景点介绍,里面有一本关于卢瓦河谷城堡的中文介绍,一座一座的各有特色。舍农索水上城堡目前属于一个家族,是私人财产。里面的图片非常美丽,有一个用绿色植物作为墙构成的大迷宫,精美的花园,建在河上的城堡,非常吸引人,我有点后悔当时没有进去。 后来她们出来了,说里面风景确实很好,但是人非常多。美美到处乱跑,一次去摘人家的树叶,结果被上面的白蜘蛛咬了一下,起了一个小包,很痛。回到车里,妈妈开始就此事教育孩子们,说也不知道这个蜘蛛毒性有多大,到时候毒性发作,你身体烂掉就死了,看你还瞎动不。结果美美没啥感觉,自己还跟着重复,告诉姐姐说到时候自己身体烂掉就死了。亲亲一听这些就开始哭了,她说她要妹妹,不要妹妹死。我看美美不太明白死的意思,我就说到时候你死了就把你烧掉,结果这下她不干了,也要哭,说不要把她烧掉。 我们今天预订的旅馆在昂热(Angers),比昨天那家好多了,还给美美准备了一个婴儿床,美美是头一次睡这种有较高护栏的小床。不论房间还是过道,都放了一盘水果糖,还有免费速溶咖啡。我拿了些糖保存一起来,为以后对付孩子。 这几天都是这样,主要在开车赶路,景点待的时间不长。
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寻找“市外乐园”:幽州大峡谷篇
热度 1 cherrylu1960 2011-8-28 20:08
寻找“市外乐园”:幽州大峡谷篇
生活在不断扩张的大城市中,每天面临的除了喧哗就是污染,加之各种压力,心绪不免有时常生出些烦乱。每每盼望周未和节假日的到来,试着尽力逃离市中心,寻找一份暂时的宁静,安抚一下不时有些躁动的心灵。 一直想找寻“市外乐园”,当然它必须满足几个条件:环境好,人少,交通还算便利,最好有山有水,还不用费力攀登,因这个年纪不能太累。你别说,这次还真在京西北找到几处,包括门头沟和河北交界的幽州大峡谷,还有马套峡谷,好像还有一个地方是叫九河口,一日三站,自驾游。很不错。 周五与朋友约好,周六一早就往门头沟方向的什么大峡谷进发。因担心天气下雨,还有些犹豫。周六六点起床,向窗外望出,透过云层,东方朝霞依稀可见,看样子下雨很是不一定了。 于是,按原计划出发,接上朋友,又与朋友的朋友汇合,一行八人,两辆车,经定慧桥至门头沟的快速路向西北方向的山间进发了。 因临时决定向西出行,未来得及做功课,原以为这个大峡谷是个收门票的景点,路上才从朋友口中知道,是个人烟稀少的野景点,回来的路上才搞明白,我们这次去的幽州峡谷停留地已经出了北京界,到了河北怀来。因此,这次周未京郊游便自然变成了河北游。 从门口沟区向西走 107 国道,经雁翅镇折向北,山路路面平坦,但双向单车道,多处连续弯道,还是有些险的。难怪要限速 50 公里呢。从紫竹桥到峡谷,将近一百公里的路途,坐车的可以边走边看景儿。随着离城市起来起远,天空的雾气也渐渐散去,越来越透亮,进入峡谷,居然见到了蓝天白云。最难得的是,一路车少、人少,环境可算幽静。 27 日的天气真是太给力了。不冷不热,有了秋的美意。 幽州峡谷北起官厅水库,南止于门头沟区的沿河城古村。幽州峡谷全长 30 公里左右,沿永定河蜿蜒而下,也叫永定河峡谷。上游两侧山势陡峭,水流湍急,下游水流渐趋平缓,景致也大不相同。 可惜时间有限, 30 公里的峡谷我们只领路了下游很少的一点点美景。而年轻旅友们现时流行的颇据挑战性的峡谷穿越行,看来在我们身上很难实现了。这个年龄,只能享受休闲行了。 山间峡谷中,走在清澈见底、缓缓流淌,满眼美景的的永定河溪畔,让我想起了曾经走过的拉萨河。中午,溪畔石滩,闻着水声,看着山景,享受野餐,暂时忘记了都市的喧嚣和烦恼。 美景在京城周边不断被发现,可见北京人还是有点福分。只是看到不多的游人,仍然在所经之处,留下了不少令人厌恶的垃圾,心里很不是滋味。有钱有闲的人们,你们就不能变得文明点吗?这么美的自然景观,你们就忍心让垃圾来玷污吗? 这个季节,峡谷溪畔,植被丰富,有很多不知道名字的野花 喜欢溪水中彩色的石 淳朴的幽州村老大爷,时常坐在村口的桥头,迎送不时到来的游人 满山的金丝小枣树,据说幽州的农民主要靠这个生存。再有一个多月,枣儿变红就变成了钱 峡谷中花间蜂儿,确切不知是什么品种,又肥又大,飞起来像直升机,不过,干起活来还是挺认真的
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欧洲暑期旅行记录(16):自驾游第一天——参观圣米歇尔山
热度 1 xiegming 2011-8-20 04:25
8月18日 预订9点取车,我先起来吃早饭,然后去坐T3。看到站台正停着一辆,赶紧跑过去,感觉很幸运,结果等了半天,这车也不动,我觉得很奇快,难道坏了?这是有轨电车啊,没法挪开啊,下一辆来了怎么办? 我看很多人下车走了,可能赶着上班吧。我也怕晚了,虽然有5站路,我走过去吧。结果快到第二站是,看见车开过来啦。赶紧跑,结果很多人也跑,车内很挤。 我租车的公司叫EuropCar, 地方很好找,老远就看见了。进了店,告诉店员我预定了车。他拿到了钥匙,然后要求看我的护照和驾照,我都拿给他。但是他却说我的驾照不行,说他看不懂上面的信息。我和他争了几句,但是他根本不给余地,看后面有人排队,我想只能算了。看来EuropCar这家店不认中国驾照,其实上面有英文啊,包括我也做了公证,虽然是英文的,我看对方是估计刁难我。 拿不到车可就有些麻烦,旅馆今天就退了。其他地点的旅馆也都预定了,这可怎么办啊!我决定回旅馆尽快再换家公司订,于是我尽快赶回旅馆上网查其他租车公司,有个EasyCar,可是网上信用卡又不可用。我查了一下距离旅馆最近的取车点,发现不远,只要坐地铁13号线3站就到。当机立断前往取车点。 结果到了之后,发现是一座大楼,并没有找到这个EasyCar,倒是有其他几家。在地下二层找到了另外一家Hurtz的,中文驾照可以,我问了一下最便宜的车多少钱,结果8天435欧,要比网上的贵一倍,但是已经没有选择了,时间来不及了,就它了。一咬牙,我就定了这个车,是个Ford,两开门4座。 拿了车,看了看外观,还比较新,刚开了3万多公里。我没有再多看,就着开出大楼的这段路,我熟悉了这车的大概操作性能。一开始倒档总挂不上,后来发现档把上有一个小机关,需要把它拉起来才能挂倒档。然后,我就往旅馆开,幸亏我上网查了一下回来的路,比较顺利。然后大家赶快收拾东西,Check out, 谢谢店家给我们提供大房,装车走人。车子刚刚把我们的行李放下,孩子后排,我们前排。先去家乐福,买了一部分吃的喝的,路上应急用。然后打开导航直奔我们下一个在Mortain预订的旅馆。 输入旅馆的地址,发现导航仪根本找不到,只好先输入Mortain,等到了那里再找吧。我们选择避开收费站的路线,要4个多小时,就这样一路开了出去。路上一开始不适应导航仪的指路方式,错了几次,后来慢慢摸索清楚了,感觉比较方便。 开了两个多小时,有些累了,找了个服务区下来休息了一下。然后在继续开,孩子们在后座一会儿玩,一会儿睡。老坐着她们也烦,开始乱说话,美美说爸爸老瞎开,走错路找不到宾馆怎么办,亲亲说要给汽车加油,要不一会儿没油了怎么办。 欧洲马路普遍很窄,很多情况下,就一条车道,但是一般限速是90,告诉上一般110,有时130,一般大家都取上限,所以感觉开起来特快。而进入城镇,又会迅速限速70,50,直至30。很少看到行人,所以还比较安全。到了交叉路口,基本上是环岛形式,几乎没有红绿灯,进环岛要减速、甚至停止以避让环岛内车辆,只有不碍环岛内车的行驶你才能开进去。法国人虽然做事很懒散,但是开车很疯狂,包括大姐大妈级的,经常超我没商量。他们开车的风格是一启动就猛提速,直到自己可以控制最快速度,然后到了环岛或路口,又猛踩刹车猛减速。一开始我特别不习惯,特别是环岛内开的巨慢,然后一出环岛,我前面的车就一下子飞出去了,而我后面的车迫我很近,眼看就快撞上了的感觉,搞得我也使劲踩油门换挡,这和我在国内开车的习惯非常不一样,这样多费油啊,而且刹车也很费! 到了Mortain,下车打听旅馆所在。先是在一加油站,里面有个老大爷,岁数看上去至少70了,我给他展示旅馆的名字,他只会法语,听不懂。他又在一张纸上大致画了一个指示图,边说边画,可惜我只能猜个大概,我想就这样吧,先往前开再说。又开了不到500米,发现路边有个地方的名字和旅馆一样,我就有下来问,对方是一对中年夫妇,结果还是法语,看我老不明白,老公示意开车带我们过去,于是他们在前面,我们跟着,没开300米就看到旅馆了。这些人还真热心,但是就是不说英语。 Check in之后赶快又回到车上,准备去圣米歇尔山(Le Mont-Saint-Michel),网上介绍西方都说“没有到过圣米歇尔山,就是没有去过法国”,这个地方当然要去看看。距离旅馆不到50公里,一路上导航非常顺利。天有些阴,距离还有几公里的时候,就远远地看到了一座孤立的城堡立在雾霭里,黑灰色,就像童话里面描述的一样,我们很是兴奋!再转过几个弯之后,眼前就是一条直通矗立在海中的圣米歇尔山的公路,两边都是海,这样的地理位置真是太绝了。快到路尽头,按照指示进入左侧的一个大停车场,停了好多车,其中还有很多是房车。陆续有车走,有车来,估计是有些晚上要在这里过夜。停车费6欧,挺贵的(我们离开的时候发现收停车费的人早下班啦,早知道我们再晚点过来)! 圣米歇尔山其实是建筑在一个小岛上的一座小城,主要靠石头堆砌,和东方的建筑风格截然不同。现在里面全是饭馆、酒吧、旅馆、商铺等,可以类似看作国内平遥之类的一些古街或古城。这里街道很窄,游人如织,摩肩接踵,主要是老外,拖家带口,原来老外都跑这里来了。顺着街道慢慢往上走,来到了最高的城堡,这里参观要收门票,我们没有进入。接着在古城里转,看了教堂和墓地。一块墓地并不大,大概有50平米,已经没有空地了,我看到有些人是194几年去世的。我忽然想,如果每个人死了都要买块墓地,不论多大一块,那么迟早有一天地球就全给占满了啊!到那时人该如何生存啊? 离开圣米歇尔山,我们有点恋恋不舍,这个景点确实值得一游,如果晚上能住在岛上那就更好了。
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青山看我应可笑——北京灵山自驾
热度 3 wangfangnk 2011-8-3 20:32
青山看我应可笑——北京灵山自驾
仁者爱山。在北京前后呆了七年,竟然从未听说过灵山。考虑到孩子难得有个轻松的假期,特意带了她出来。在百度上临时搜集了相关资料就出发了。从京津高速走,开的时间并不长。但是到北京后,却开了好几个小时,先是从北京的东南角穿城而过,来到西边的门头沟。然后从CHUAN底下村的入口进入西山,沿着弯弯曲曲时高时低的山路,又走了近100公里才到目的地。一路上青山滴翠,空气清凉,让人留恋。山路实在是弯啊,有时在半山腰,有时又到了山脚,“就像一条细细的带子环绕着群山”。途中经过了妙峰山等景点,偶尔遇到度假村或农家院,我总想下车就地住下,可爱人根据他提前做的功课,坚持到了目的地——灵山。没想到北京竟然有如此连绵不绝的大山,没想到灵山主峰海拔竟然有2303米。住在山里的小汽车旅馆里,晚上挺冷,山顶就更冷了。终于过一把爬山的瘾,下山后腿很疼。难忘那云雾缭绕的大山,难忘它的的花香、流水和风吹过森林的声音。 忘记了拍小旅馆和它的家常菜了。二层小楼,傍山而建,附近有很多这样的小旅馆,每家除了店名,还将主人的名字挂了出来,大部分小旅馆都姓周。我们住的这一家叫“新新”,一间房价50元,感觉很意外。小旅馆除住宿外,收入来源还有吃饭、停车和提供马匹上山。主人是个晒得黝黑的年轻人,就是这里的农民,曾经爬过附近所有的山,常常骑马上山,令我羡慕。他说小旅馆每年也就三四个月开门营业,冬天很长很冷,来得客人少了,就关门出外打工去了。 开满了花朵的山坡,远远望去,金灿灿一片,无法用语言形容 山坡上的小花 不知名的小花,在山坡上优雅地开放 你看这灿烂的笑容 紫色的小花 一路走上来,累了,歇一下 离山顶还有一段路,这棵松树将群山映衬得更加坚定 人在云里,一阵云飘过来,50米就完全看不见对面的人了 风吹过来,云就飘过来 山上放牧的牛群 通往最高峰的崎岖道路 主峰上很冷,有人拍照,有人放炮,有人向大山呼唤 江山如此多娇 看那沉默的群山 云和山 我看群山多妖娆,群山看我应可笑 神马都是浮云,浮云背后是太阳 下山坐了索道,往下看,如花的大地 向着群山嘶鸣的马 小山村现在变成旅馆村了 村口一只万分舒坦的狗
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快乐的澳洲自驾游
热度 22 张三火 2011-5-7 12:29
快乐的澳洲自驾游
到澳大利亚的第四天,按照儿子事先的计划开始为期一周的自驾游。路线是儿子与朋友畅林精心策划的,从南澳首府阿德莱德出发,沿着美丽的海岸风景线,途经许多著名景点,到达墨尔本,再到悉尼,由悉尼前住首府堪培拉,再由堪培拉返回阿德莱德,共计2千多公里的行程,一路上由畅林主驾,他非常喜欢驾车出游,连续驾车几个小时竟然不觉得劳累。住宿地点都是儿子事先计划好,在网上预定的,每到一个地方都能很顺利地住下,然后按照GPS找中餐馆或亚洲餐。大城市自不必说,能吃到正宗的川菜及各式中餐。在一个小城镇里,没有中餐厅,却有一家越南餐馆,那里的面条也很可口,呵呵。当然,在路上,吃的更多的是麦当劳哦。肯德基只吃了一次,老公就不想再吃了,因为太过油腻。 所看到的都是自然风光,几乎都是荒地,偶见大片的草场和牛群、羊群,人烟非常稀少,好像花草树木都是随便乱长的,会不时看到有圈起来的农场(通常只有一户人家),没有庄稼,在回程的路上只发现一小片玉米田,不知道是做什么用的。有许多成片的葡萄园。路上碰到一个活的袋鼠,差点儿撞上它。见到几个被撞伤的袋鼠,因为它不会躲车,所以经常会被撞上。撞了袋鼠后,车主要把它托到路边,主动向有关部门报告方位,然后相关部门会赶到进行处理,受伤的要救治。 几个城市比较起来,堪培拉秋色最浓,街路规划整齐、幽静;阿德莱德环境和风光最美,适宜居住的好地方;悉尼人多、路况非常复杂、空气湿润;墨尔本高楼林立、建筑风格特别,秋气肃杀,中餐很好吃,那里还有新华书店呢。 1、大片的葡萄园 2、有一个蓝湖,很像天池 3、著名的十二门徒 4、墨尔本的最高大厦 5、因是复活节,街上很热闹 6、雨中拍摄歌剧院 7、悉尼大学 8、著名大学的门牌是这样的 9、落日时分来到我们国家的使馆前 10、堪培拉的秋色
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新西兰自驾游 - 渡海篇
热度 2 harveyho 2011-1-30 06:56
新西兰自驾游 - 渡海篇
在惠灵顿休息一晚,第二天赶渡轮过海。天气虽不好,船票早已买好。 这就是将载人车去南岛的Inter-Islander船。 等候轮渡的车早排上了队。 船内设施: 亦可出船舱看海: 约两小时后,船近南岛岛屿: 可看到小码头: 船近目的地Picton: 船入船坞: 为了看船到岸的瞬间,差点误了回去开车。结果回去车队,马上就到我的车开动,好悬! 顺利到岸,回头看乘坐的船. 后记:新西兰南岛一向以风光旖旎,雄奇而闻名于世。旅游者多以航空到达。而驾车前往者,一需时间,二需体力(需长途跋涉),三要车技。但其中的乐趣,非言语而能形容。自驾游后两篇为从Picton - Nelson - Christchurch, 沿途天气晴好,葡萄园,海景延绵不断。敬请关注。
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新西兰自驾游 - 北岛篇
harveyho 2011-1-7 17:40
2005年曾自驾,由奥克兰,经Napier,过威灵顿,到Nelson, 至基督城,中间须渡轮过海,四天四夜,一路景色,美不胜收。或田园里牛羊悠闲吃草;或山川中险峻而道路难行。每当行车困顿,到一处小镇小憩,又可观赏当地风俗。本已将照片尘封。但这些经历恍若昨日,历历在目。特选照片,记录这次难忘的旅程。 因行程漫长,故又分北岛篇,渡海篇,南岛篇。 1月9日: 奥克兰出发, 经Taupo, 到Napier 至Taupo途中见常见的牛羊景。此处因山脉清秀,特停车拍照(另车停得不好,如来车需绕行,高速极不安全,来新西兰的游客需注意): 到达Taupo湖,新西兰第一大淡水湖。因来过多次,故休息时简单照照: 悠闲的天鹅: 这个水中的人好像不会游? 离开Taupo: 三小时驾车到Napier. 在Taupo加油不够,曾有山路上坡段油箱红灯亮,这个前不着村后不着店的地方可不好玩。担惊受怕,终于挨到油站. 到旅店,小景: Napier是一小镇。临海,街景颇有老式的英式风格。Napier街景: 我的小房间: 1月10日:早上Napier出发, 经Hasting, 到首都惠灵顿。 一路有雨,到Hasting后实在太困,停车路边又睡了两小时。Hasting印象一般,或是因为雨? 下午终于到惠灵顿,雨停。 参观国立博物馆(Tepapa). 其中的玻璃艺术品多有精彩作品,以后另外介绍。 颇为特色的壁画: 市区景色: 住的旅店很多背包客: 天色转晴,很好的房子: 已晚,准备第二天过海。
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GMT+8, 2024-5-2 16:23

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