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退休者出版《我们自驾游中国》
gaoguanzhong 2020-1-16 18:53
照片,《我们自驾游中国》封面 图1 长城脚下张家口留影 图3 山西大同九龙壁前留影 图4 参加重庆武隆采风留影(张晓晖摄影) 作者 高关中(德国汉堡)2020/1/16 不久前,我和弟弟自费出版了一本书—— 《我们自驾游中国》。 写这本的缘由要从去年清明节自驾游说起。弟弟平原和我一样热爱旅行,更多了一个本领,有车而且驾驶技术老练,仅自驾游就搞过几十次,游历过大半个中国。我们兄弟俩一同出游就不下十多次,配合很默契。去年清明小长假有三天时间,我们去湖北荆州旅游。汽车出了西安,行驶在高速公路上,风驰电掣,好不惬意! 一路上我们谈笑风生,回忆起自驾游的往事,颇有感触。 跟弟弟平原一盘点,得知他这些年来,几乎走遍了全中国,我不由赞叹起来:这简直是当代的“徐霞客”啊!这些自驾游和其他旅游经历,完全可以写成书,记录下来,供大家“卧游”和参考啊。我自己是搞史地旅游写作的,可以帮忙,一起出本书,纪念平原开车十周年,也记录他几乎走遍全国的旅游“业绩”! 听到这个建议,平原也很高兴。几十年来,游览了这么多地方,拍了很多照片,搜集了一大堆材料,也做了一些记录。真是应该总结一下,做成一本书。于是我们一拍即合,决心合力来做这件事。 我们都是退休者,回到西安后,抽出时间,把这些年来写过的零散游记搜集到一起,对于没有写过的旅行,则根据平原的回忆、照片、日志和其他资料,把每次自驾游的时间、路线和游览过的城市整理出来。据此拟定框架和大纲。老父亲知道后也很支持,提了不少看法。我们反复讨论,确定大纲,开始写作,经过7个多月的努力,写出了 《我们自驾游中国》这本书,全书共 31 万字,共 350 多页。 《我们自驾游中国》简介、序言和目录附在下面,供朋友们参考, 《我们自驾游中国》 作者简介 作者高平原,1957年生于陕西西安,中国建设银行陕西省分行退休干部,喜欢旅游和摄影。30多年来主要通过自驾游,部分通过坐火车、飞机、轮船,已游遍祖国大陆除西藏以外的所有省市自治区,为本书的撰写奠定了基础。并联合进行了写作。 作者高关中 , 19 50 年生于陕西西安 ,移居德国近40年, 现住汉堡。欧华作协理事,中欧跨文化作家协会会员,海外文轩作协会员。高关中多年来笔耕不辍,总计问世著述近700万字。出版各类书籍40多本,其中大部分为旅游和列国风土类作品。 内容提要 作者 30 多年来,以家乡西安为出发点, 主要通过自驾游和坐火车,遍游祖国大陆除西藏以外的所有省市自治区。 本书重点介绍20多次长途自驾游,涉及南下云南广西,北上内蒙草原,东至山东半岛,西临青海湖畔的广大地区。还介绍陕西省内短途自驾游,以及家乡西安的主要景点。此外对采用其他方式游览祖国各地的情况也进行了介绍。 本书所介绍的地方:既有北京上海这样的名都大邑,也有中小城市,乃至名村名镇;既有沿海城市,也有内地城市,乃至边境口岸;既有人烟稠密的内地,也有居民稀少的边疆,以及少数民族地区。举凡各地的历史沿革、山川地理、经济交通、科学教育、风土人情、名胜古迹、地方传说、名人轶事等,都在叙述之列。并附有地名索引。从中可以一瞥祖国各地的不同风貌。对于旅游爱好者也有一定的参考价值。 高平原 序言 摆在读者面前的这本书,是我多年来旅行全国的记录,以自驾游为重点,也包括乘火车、飞机、大巴、轮船所作的旅行,不仅有个人游,也有随团游。旅行的地域涵盖全中国。 本书重点介绍20多次长途自驾游,涉及南下云南广西,北上内蒙草原,东至山东半岛,西临青海湖畔的广大地区。回忆起这些自驾游,颇有感触。我深深感到,今天能在全国各地舒心地自驾游,这是改革开放带来的成果。正是新中国成立70年以来的巨大发展,让我圆了自驾旅游全国各地的梦想。 自驾游有两个必要条件,一是要路好,二是要有车。正是因为国内高速公路网建设得好,还有小汽车的普及,才为我们这些普通人带来自驾游的方便和乐趣。 早在上世纪30年代,德国人就发明了高速公路,提高了行驶速度。但当时中国的交通还比较落后,直到80年代初还连一条都没有。1988年上海到嘉定的快速干道通车,这是我国大陆最早建成的高速公路。陕西的第一条是西(安)临(潼)高速,1990年底通车。从此中国的公路建设迈上了一个新台阶,只用了二十多年时间,就建成了全世界最长的高速公路网,总长度2018年已超过14万公里,雄踞世界第一,远远盖过美国(10万公里)。如今,中国的高速公路真是四通八达,好几个省甚至实现了县县通高速。 解放前中国公路很少,只有8万公里,现在是480多万公里。新中国成立时,我老家 山西保德县不但没有汽车,连公路也没有。父母是南下干部,从家乡走到陕西咸阳,两千五百里,全靠两条腿。1966年春舅舅送我从老家回西安。我们先翻山15里,走到瓦塘镇。第二天骑骡子一整天到岢岚县城。由于路况不好,等了两天才有长途汽车到五寨,住一晚再坐班车到阳方口, 换乘火车到太原,还要绕道石家庄和郑州(当时风陵渡、潼关之间铁路未通,必须绕道),才回到西安。途中竟用了一个星期,行程1500公里。这段距离直线约八百公里,今天修通了高速公路,开车抓紧一天就能到,坐火车也有新线就近穿过陕北,一天就能到西安。 如今出行的条件更便利了,因为小汽车也开始进入寻常百姓家。早年一个几十万人的县都不一定有一辆小汽车,县长下乡都得骑自行车。人们能吃饱饭就不错了,至于私家车连做梦都不敢想。可近些年来,随着国家的大发展,中国汽车工业突飞猛进,年产已超过2000万辆,雄踞世界第一。人们的收入也普遍提高,有了买车的经济实力。于是“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,汽车过去作为高官或富人身份的象征,如今成了普通人家的代步工具。不用看统计数字,大家都能感觉到城市里的小汽车越来越多,有时还要限号出行。一辆普通小汽车,几万人民币就能拿下。不少工薪阶层都成了有车族。我早年出行骑自行车,后来也骑过轻骑、摩托车,随着生活水平的提高,终于在2010年买了一辆大众捷达,成了有车族。 时间真快,买车到明年就十年了。总共开了6万多公里。由于住得离工作单位很近,上班不用车,所以这辆车主要是用来自驾游。我很喜欢旅行,特别是游览有故事、有历史的景点,古人提倡:“读万卷书,行万里路”嘛!旅行可以增长见识,行前我都会做功课,了解各地史地人文,通过旅行,游览大好河山,使我更加热爱祖国。这些年来,仅长途自驾游就已达20多次。至于一日游就不计其数了。掐指头算一下,我自驾游已去过近20个省份了。如果再算上其他方式的旅行,全中国几乎都跑遍了。这是因为80年代,我曾在陕西省乡镇企业供销公司作销售业务,经常乘火车、坐长途汽车、甚至坐船(海轮、江轮都坐过)、坐飞机到各地推销产品,到过不少地方。以后调到省建行工作,出差机会少多了,但也有过几次到外省参加学习班,考察取经的经历。此外,我和家人利用假期随团到南方旅游过。退休后,又和家人一起西到甘肃新疆(最远到边城霍尔果斯)、东赴湖北江西浙江上海,坐火车横贯了祖国大陆。至于坐飞机曾北飞哈尔滨(2017),南赴海南岛(2008),纵贯祖国南北。这样,大陆31个省市自治区,除了西藏以外,我就全都去过了。 跑了这么多地方,游览了很多古迹名胜、景点景区,拍了不少照片,搜集了大量旅游资料,要是能总结一下当然最好。与哥哥聊天时,他建议整理一下旅游的资料,写一本书。两人的想法一拍即合。我的哥哥高关中旅居德国,去过不少国家,是以列国风土和史地写作为重点的作家,曾经出版过一套11本的“世界列国风土大观”丛书,并为15本分国地图册撰写了文字说明。他很关注祖国的发展,他每次回到西安,我们就商量一起出游。而且各省市自治区乃至港澳台,他基本都去过。有他参与写作,不说是“天作之合”吧,至少是个互补组合。 我们哥俩都是退休者,抽出时间来,说干就干。果然经过半年多的讨论、构思、写作,一部30多万字的书稿就这样完成了。书名定为《我们自驾游中国》,这是因为:自驾游虽然是我开车,但从来不是一个人出行,总有妻子或者父母姊妹们同行。尤其是哥哥,长途自驾游参加了一多半,不下十几次。而且本书是我们哥俩联手撰写的。 本书既是我们旅行的记录,对旅游爱好者也具有一定参考价值。 首先全国所有34个省会城市(包括港澳台),无一缺漏。其次,陕西全部10个地级市和所有107个县区和县级市都介绍到,并涉及所有主要景点名胜。对于周边省份的介绍也比较详细。希望本书对于喜欢旅游的读者,特别是陕西的朋友们,能够提供一些信息和帮助,那我们也就心满意足了。 2019 年11月30日 高关中 序言 全书分为三大部分27章。 第一部分为长途自驾游。根据时间顺序,把近10年来的20多次长途自驾游,归纳为17章进行介绍。地域涉及到大半个中国。这是因为西安几乎位于全国的地理中心,已建成米字型高速公路枢纽,到四面八方、各个方向的旅游都比较方便。 第二部分为陕西短途自驾游。分两章介绍短途的陕西省内自驾游,都是一日往返的自驾游。把家乡西安的主要景点,包括开车去的、步行去的、坐公交去的,也都介绍一下,因为西安作为全国性的旅游大市,在本书是不能缺席的。 这两部分是全书的主体,都是自驾游,书名就叫《我们自驾游中国》嘛。 第三部分为火车游全国,介绍自驾游以外,乘火车,以及飞机、大巴、轮船去过的地方。分为七章。其中三章是平原早年出差时去过的地方。四章是自由行或随团的旅行。最后我又增补了一章,介绍平原没有去过的拉萨、香港、澳门和台北,以保证本书的完整性。 有了提纲,具体化为目录,就有了写稿和详细讨论的基础,我在西安时我们就一起讨论,不在西安就用QQ电话或微信沟通,经过半年多的努力,这本书终于完稿,得以杀青。 全书30多万字,介绍了近五百个县市。首先全国所有34个省会级城市,无一缺漏。其次,从分布来看,陕西的最多,10个地级市和所有县份全部介绍到,涉及所有主要景点名胜。这是容易理解的,陕西是我们的家乡啊,就近旅行最方便,出行次数也最多。而且父亲和平原都在陕西工作几十年,几乎走遍全省。我也在陕西下乡插队、上学和工作多年,走过不少地方。 接着是山西,是我们的祖籍,又距陕西近,秦晋之好嘛!11个地级市以及所有县份或详或略都提到了。还有周边的省份如河南、湖北、四川、重庆、甘肃、宁夏,介绍得也比较详细。但即使是最远的省区,如新疆、黑龙江、广西,也都分别介绍了四五个城市。 本书所介绍的地方,有北京上海这样的名都大邑,也有中小城市,乃至名村名镇;既有沿海城市,也有内地城市,乃至边境口岸。既有人烟稠密的内地,也有居民稀少的边疆,以及少数民族地区(如蒙、藏、回、苗和撒拉族等)。举凡各地的历史沿革、山川地理、经济交通、科学教育、风土人情、名胜古迹、地方传说、名人轶事等,都在本书叙述之列.对于各地特点,着墨尤为详细。从中可以一瞥祖国各地的不同风貌。 必须说明一下,本书是根据我们亲身的所见所闻撰写,所以每个县市和名胜的篇幅大小,与我们在该地逗留的时间长短、收集材料的多少有关,因而有的比较详细,有的比较简略,但当地的特点,一定要写进去。一般来说,凡是有我参加的旅行,第一人称就是我自己,这是因为每次旅行后,我都写了博文,放在博客上,这次选用到书里,就不再改动人称了。凡是我没有参加的旅行,那么第一人称指的就是弟弟平原,因为这是根据他的详细回忆和描述记录下来的,并由他修改定稿。 本书的作用,当然有纪念平原自驾游十周年的意义,也是对他几十年旅游活动的一个总结,为此在附录中专门编制了一个“高平原生平和旅游年表”。 对于更多的读者来说,我们希望本书除了供“卧游”阅读之外,也具有一定的实用价值。例如各条自驾游的线路都是我们亲自走过的,读者完全可以参考,用以规划自己的旅行。特别是对陕西的读者,对从陕西出发的自驾游发烧友,更有参考作用。为了给省内游提供方便,我们还编写了“陕西117市区县歌”,简叙各地特点,放在附录2。 另外本书也可以作为手册使用,供读者查阅全国各地县市的情况。为此,我们还特地制做了一个“分省地名索引”,放在本书最后。这是因为书中介绍的县市不是按行政区划,而是根据自驾游的线路,按照时间先后顺序排列的。这样,同一个省的不同县市,可能会分散在几次自驾游活动中,也就是不同的章节里,查找起来就不够方便。为了弥补这一不足,我们根据中国地图册的分省顺序,按华北、东北、华东、中南、西南、西北、港澳台排序。以每个省市自治区为单位,把我们造访过、介绍过的县市集中列出来,做成分省地名索引。每个地名后给出本书相关的章节号。有了这个索引,相信读者可以根据地名所在的省区,很快找到感兴趣的县市,然后再找到相关的章节,以方便读者查阅。 2019 年11月30日 目录 高平原 序言 高关中 序言 第一部分 长途自驾游 一、2011年6/9月,练车远游到太原,赴灵宝 1.1 、过介休绵山,访平遥古城 1.2 、清徐买陈醋,太原逛市区 1.3 、太谷说孔宅,洪洞看槐树 1.4 、灵宝鼎湖湾,陕州甘棠苑 二、2011年11月,西安到陇县,渭河南北游 2.1 、兴平叹贵妃,武功敬苏武,扶风赞马援 2.2 、千年古刹,法门大寺 2.3 、岐山臊子面,凤翔西凤酒,千阳大水库 2.4 、 陇县怀旧,农村新貌 2.5 、宝鸡天王镇,眉县太白山,户县有钟楼 三、2012年6月,西安到武汉七日游 3.1 、重游丹凤丹江,直下商南内乡 3.2 、浏览河南信阳,住宿湖北孝感 3.3 、跨越长江大桥,观光武汉三镇 3.4 、编钟之乡随州,隆中古城襄阳 3.5 、武当道教胜地,十堰汽车之城 四、2012年国庆,西安到山东七日游 4.1 、夏邑长寿乡,徐州连云港 4.2 、煤港数日照,黄岛到青岛 4.3 、文登接荣成,半岛最东角 4.4 、威海刘公岛, 烟台蓬莱阁 4.5 、济南大明湖,郑州二七塔 五、2013年五一,八旬老父游晋陕 5.1 、游千年晋祠,看古城太原 5.2 、忻口旧战场,卫星新基地 5.3 、 保德连府谷,神木接榆林 5.4 、靖边变绿了,延安变样了 5.5 、 拜谒黄帝陵,凝聚民族心 六、2013年国庆,西安到云南七日游(附阆中行) 6.1 、陕南过紫阳,达州架廊桥 6.2 、遵义观会址,贵阳黄果树 6.3 、 花城昆明秀,滇池翠湖美 6.4 、钢城攀枝花,米易说颛顼 6.5 、雅安茶源头,德阳重装备 6.6 、勉县武侯祠,汉中古汉台 6.7 、 广元 皇泽寺 ,阆中张飞庙,洋县 朱鹮乡 七、2014年清明,秦晋豫三日游 7.1 、韩城司马祠,明清党家村 7.2 、晋城宰相府,长治上党门 7.3 、焦作忆学府,济源赞愚公 7.4 、关林白马寺,洛阳观龙门 八、2014年国庆,西安北上保德五日游 8.1 、横山出名人,府谷富煤炭 8.2 、 保德飞龙山,兴县蔡家崖 8.3 、 佳县白云山,米脂生貂蝉 8.4 、 绥德号名州,清涧红枣甜 九、 2015 年清明, 西安到安徽三日游 9.1 、南阳武侯祠,诸葛 卧龙岗 9.2 、潢川春申君,黄姓发源地 9.3 、合肥游李府,功过后人评 十、2015年9月, 与同学们赴广西 10.1 、歇宿遵义览市容 10.2 、雷山苗寨荔波桥 10.3 、山环水绕游柳州 10.4 、桂林山水景一流 10.5 、韶山故居敬伟人 10.6 、洞庭湖畔岳阳楼 10.7 、襄阳浏览漫川游 十一、2015年国庆,西安到商丘四日游 11.1 、潼关过黄河,关庙瞻武圣 11.2 、少林赞绝功,登封多胜景 11.3 、商丘游老城,应天书院存 11.4 、开封看三景,府衙忆包拯 11.5 、巩义有宋陵,杜甫故里行 十二、2016年国庆,西行自驾游 12.1 、兰州两山一桥 12.2 、青藏门户西宁 12.3 、黄教圣地塔尔寺 12.4 、武威铜马白银 十三、2017年五一,陕甘宁千里行(附平凉游) 13.1 、陇县多变化,山村换新容 13.2 、静宁诞伏羲,会宁会三军 13.3 、隆德书法盛,六盘山势雄 13.4 、平凉过泾川,长武一日行 十四、 2018 年国庆, 西安到河北五日游 14.1 、白水仓颉庙,黄龙瓦子街 14.2 、佛寺敬法显,临汾祭尧庙 14.3 、邢台郭守敬,邯郸赵武灵 14.4 、安阳甲骨文,汤阴岳飞庙 14.5 、闻喜宰相村,新绛登古城 14.6 、夏县司马坟,运城盐池神 十五、2019年清明,西安到荆州三日游 15.1 、 赴湖北兴山,访昭君故里 15.2 、 览荆州风光,观宰相故居 15.3 、 荆门多英杰,崇敬张将军 十六、2019年五一,西安到青海五日游 16.1 、 花廊到宝鸡,拜谒炎帝陵 16.2 、 麦积伏羲庙,天水呱呱叫 16.3 、 公祭伏羲大典,盛况记忆犹新 16.4 、 乐都关帝牌楼,女娲九天圣都 16.5 、 湟源观林卡,古城丹噶尔 16.6 、海晏 西海镇,探秘原子城 16.7 、 同仁 热贡艺术, 藏传隆务大寺 16.8 、 循化撒拉族,班禅出县南 16.9 、 八坊十三巷,临夏东公馆 16.10 、 过陇西,聊渭源,绕道甘谷一日还 十七、2019年国庆,北行宁夏内蒙山西漫记 17.1 、固原博物馆,吴忠名人园 17.2 、 银川海宝塔, 平罗玉皇阁 17.3 、成吉思汗陵, 包头兵器城 17.4 、呼市昭君墓,集宁战役馆 17.5 、长城张家口,天镇晋门户 17.6 、大同新城墙,云冈旧石窟 17.7 、应县耸木塔,朔州尉迟庙 17.8 、山隘雁门关,河边阎锡山 17.9 、游榆次古城,说阳泉风云 17.10 、离石属吕梁,汾酒酿汾阳 17.11 、吴堡濒黄河,大美沿黄路 第二部分 陕西短途自驾游 十八、陕西境内一日游 18.1 ,清明谒茂陵,汉武盖世功 18.2 ,游三原富平,话泾阳高陵 18.3 ,乾彬永寿游,旬邑淳化行 18.4 ,渭滨塑秦皇,咸阳看巨变 18.5 , 昭陵唐太宗,秦琼袁家村 18.6 ,逛耀州老城,看铜川新区 18.7 ,蒲城到渭华,三地一日行 18.8 ,华阴耸华山,游览西岳庙 18.9 ,周至 楼观台,祖庵重阳宫 18.10 ,蓝田越蓝关,商洛话商鞅 18.11 , 城固张骞墓,洋县蔡伦祠 18.12 ,汉阴夸三沈,安康跨汉江 18.13 ,九旬老父洛南行,妹妹快板叙全程 十九、西安人游西安 19.1 、世界第一城,绕城四小时 19.2 、大小雁塔高,长安兴教寺 19.3 、秦皇兵马俑,临潼华清池 19.4 、郊游白鹿原,纪念陈忠实 第三部分 火车游全国 二十、京津东北行 20.1 、祖国心脏北京城 20.2 、 海河之滨游天津 20.3 、 华北重镇石家庄 20.4 、 北国冰城哈尔滨 20.5 、 鹤岗佳木斯,东宁牡丹江 20.6 、 长春汽车城,四平英雄城 20.7 、 沈阳看故宫,清初留两陵 20.8 、 塔山葫芦岛,锦州笔架山 20.9 、 兴城山海关,水洞怪坡喧 20.10 、 大连大港城,军港旅顺口 二十一、华东地区行 21.1 、外滩南京路,上海繁华处 21.2 、金山石化城,嘉定车奔腾 21.3 、 潍坊风筝莱阳梨,淄博陶瓷聊斋奇 21.4 、品德州扒鸡,游苏禄王陵 21.5 、 滕县保卫战,济宁太白楼,兖州兴隆塔 21.6 、 曲阜:孔庙孔府孔林 21.7 、 南京:中山陵雨花台 21.8 、 全椒《儒林外史》,蚌埠水陆码头 21.9 、 闽都榕城,福州鼓山 二十二、中南地区行 22.1 、 湘江明珠长沙,铁路枢纽株洲 22.2 、 煤矿老城萍乡,南岳山麓衡阳 22.3 、 梧州归广西,顺德属佛山 22.4 、 祖国南大门,广州气象新 22.5 、 深圳发展快,变化世界惊 二十三、成都重庆逍遥游 23.1 、 天府都会成都 23.2 、 拜水都江堰,问道青城山 23.3 、 西南重镇重庆 23.4 、 北碚温泉,合川坚城,大足石刻 23.5 、游 武隆山水,览仙女风情 二十四、随团旅游,广西海南十一天 24.1 、 桂林山水,阳朔巨榕 24.2 、 南宁青翠,北海银滩 24.3 、 椰城海口,博鳌兴隆 24.4 、 热带三亚,海角天涯 二十五、新疆甘肃游记 25.1 、 东疆门户哈密 25.2 、 乌鲁木齐揽胜 25.3 、 霍尔果斯口岸 25.4 、 风光壮美伊宁 25.5 、 敦煌鸣沙山泉 二十六、鄂赣浙沪半月游 26.1 、 蕲春李时珍,庐山仙人洞 26.2 、 南昌滕王阁,八一纪念馆 26.3 、 杭州游西湖,钱江登高塔 26.4 、 绍兴忆鲁迅,古城名人多 26.5 、 普陀观音像,宁波天一阁 26.6 、 上海五日游,半月返程归 二十七、补充几个城市 27.1 、 西藏高原日光城——拉萨 27.2 、 港岛九龙加新界——香港 27.3 、 中西文化交汇处——澳门 27.4 、 故宫宝物知多少—— 台北 附录 高平原生平及旅行年表 陕西117市区县歌 3 、分省地名索引
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四省区网友内蒙自驾游
热度 1 pzh1945 2019-8-15 19:37
受内蒙网友邀请,北京山东甘肃内蒙四省区网友自驾游,沙漠草原鄂尔多斯及成吉思汗昭君纪念馆等等 响 沙 湾 天然 牧场 草原 天沧沧,野茫茫 风吹草低见楼房 鄂尔多斯 盐碱地 黄河水 天然无虫害 大米 温度 湿度 造就天然无害虫 草 原 之 舞 昭君自有千秋在 词家舞文总徒劳 一代天骄 只识弯弓射大雕
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复活节假期土澳自驾游
mingstar615 2017-4-18 09:56
一转眼,在土澳读博也快一年了。复活节前的这几个月一直在忙 candidature confirmation 的事情,写了将近 80 页的报告并且还要准备一个 20 分钟的 presentation 。顺利的是我的 confirmation 如愿通过,那么接下来就是一个月前就计划好的土澳东海岸自驾游。 4 月 14 日早晨我们驱车从 Brisbane 直奔第一个目的地, Newcastle 。经过 9 个小时的长途奔袭,我们找到了预定的宾馆。令人惊讶的是,宾馆的们竟然是关着的。可是我们明明已经在网上付了房费。一头雾水的我们打了电话给宾馆才被告知,复活节放假所有员工都不在。但是,我们依然可以正常入住。宾馆的人告诉了我们大门的密码以及房间号,就让我们自助入住宾馆了。说实话,这是我们第一次遇到这样奇葩的经历,感慨这座城市的人真的好任性。 The Grand Hotel,Newcastle 在 Newcastle 的海边有一个栈道,叫做 Memorial Walk ,是为了纪念澳新兵团而造的。沿着这个小道漫步既可以欣赏到壮丽的海岸线同时也能远眺市区。羡慕这儿的居民能有一个这样散步的好地方。 Memorial walk,Newcastle 第二天一早,我们首先来到了著名的 Christ Church Cathedral 。该教堂建造于 1902 年,是典型的哥特式建筑。 Christ Church Cathedral, Newcastle 不过真正能让我们深入了解这座城市的是 Newcastle Museum 。这座充满历史气息的博物馆, 详细介绍了这座煤钢工业城市曾经的繁荣以及对未来的展望。 Newcastle Museum 可能很多人并不知道,第二次世界大战的时候,日本曾经对 Newcastle 实施了攻击。当然并不是登陆作战,只是派了一艘伊 -21 号潜水艇实施了骚扰。澳洲人当然不甘示弱,在 Fort Scatchley 的几座岸防炮进行了反击,不过并没有击沉这艘潜艇。 Japanese submarine I-21 Fort Scratchley,Newcastle 离开了非常有个性的 Newcastle ,我们继续南下,前往第二个目的地, Sydney 。想必对于这座国际大都市,最著名的地标性建筑便是 Opera House 以及 Sydney Harbour Bridge 。 Opera House, Sydney Sydney Harbour Bridge 既然来了 Sydney ,也就不能不去瞻仰一下著名学府, The University of Sydney 。即使是假期,我们依然能看见很多学生在努力学习,有很多都是来自中国的留学生。 The University of Sydney 美好的时间总是过得很快,我们不得不离开 Sydney 返回 Brisbane 。返程途中,我们来到了小城 PortMacquarie 。虽然是座小城,但是人气却很旺。许多人来此搭建帐篷,享受度假时光。澳洲是个生活节奏慢的国家,相比于许多中国人走马观花式的旅游,澳洲人更青睐于放松身心的度假,比如躺在沙滩上晒晒太阳,或者坐小艇出海垂钓。其实这样的度假方式才真正具有疗养的效果。 Port Macquarie 可以说这次自驾游让我对澳洲多了一层了解,同时也让我的精神得到了舒缓,不过开车真的好累。
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景区管理水平在黄金周的体现-盘锦红海滩
duanlp 2015-10-8 10:56
今年国庆黄金周,我与先生和孩子从北京自驾去盘锦看望我的大学女同学。10月3号,她陪我们开车去看了这几年才开始著名起来的盘锦红海难。她是土生土长的辽河油国的子弟,从小就在海边玩,看惯了红色的海滩,觉得没什么稀奇。 盘锦市区到红海滩的中华北路路况极好,很快就到了红海滩的入口之处,突然觉得有些拥堵,以为是红海滩里面车太多,进不去了。正在焦急之时,几个警车很快赶到,进行疏导,车流不一会就通畅了。原来是一些直行车违规占用右转车道,才造成的拥堵。 红海滩是海边的滩涂上的一种红色的碱篷草在秋季变成紫色,形成的美丽景观。在红海滩景区内,有一条18公里长的南北向的宽阔大路,大路西侧是红海滩,大路东侧是金黄色的稻田。从功能上看,这条大路应该是以前的拦海大堤,将西侧的大海拦住,然后把东侧的滩涂地慢慢地改造为适合稻米生长的田地,并生产出了著名的盘锦大米以及稻田河蟹。 这条宽阔在平时,是自驾游的好去处,一边红色的海滩,一边金黄的稻田,吹着咸咸的海风,想想就觉得浪漫。国庆黄金周期间,这个宽阔大路是绝对无法承载巨大的车流。等我们早上9点到达景区停车场时,停车场上分为几路的进车口,各口都有很多管理人员在引导车辆有序进入停车,并没有等待很多时间。然后,我们被引导到景区大门口的大巴车站等待免费的大巴进入景区。平时游客少时,景区有一些电瓶车做为景区内的备用交通工具,在黄金周期间,这些电瓶车都停运了,换成了载客量更大的大巴车。在18公里的海滩上从北到南,沿着大路共有9个景点,游客们在这些景点参观后,全部乘坐大巴车到下一个景区。每辆大巴车上都有标号,从标号上可以看出来,将近有200辆大巴在不停地双向运行。平均每100米就有一辆大巴车,大量的特警和服务人员在维持上下车秩序,基本能够保障顺利上车到下一个景点,每个大巴车上还配有一个导游,沿路介绍各个景点。游客参观完一个景点后,到下一个景点,等车的时间不太长,一般不超过10分钟。 我仔细看了每一个大巴车,发现,这些大车很多是外地牌照,并不是盘锦的车,据此推测这些车是景区前提从外地租用过来的,以保障红海滩的国庆人数。我特意问了一个大巴司机,他说黄金周期间,他每天在这条路上开5-6个双程路。 良好的管理秩序让我们有一个良好的心情在人潮中欣赏美丽的红海滩。
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从www.levelninesports.com海淘了一个带轮子的双板滑雪板
四面山 2015-10-7 09:26
www.levelninesports.com 国庆长假没有出去凑热闹自驾游,宅在家里和去图书馆看看书,期间空闲时间在美国的www.levelninesports.com淘了一个可以装2副双板滑雪板且带滑轮的板包,为即将到来的2015-2016年雪季做好准备。 选的特价产品160cm的,价格70刀,加美国国内邮费7刀,还得有转运费接近200元,到手合计得700元,比国内买的应该还要略微便宜一点。没有办法,主要是相信出国(国内生产)转内销的质量了。 感兴趣的朋友可以了解一下: http://www.levelninesports.com/Defiance-Rolling-Double-Ski-Bag
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自驾西藏行(中)
热度 15 Taylorwang 2015-9-4 08:45
定日县的县城,在东部地区也就是一个小集镇的规模,但进城的道路施工,地面崎岖,到处都是灰尘。县城的宾馆,条件不好,但价格相对较贵,房价近400元一晚。早上不到5点就起床,按昨天与宾馆的约定,5点吃早餐,5点半准时出发,团队成员都很守时,5点半,且有二小时左右的时差,天还没有亮,我们就踏上了去珠峰大本营的旅程。 进珠峰景区大门 车大约开了一个小时,就来到了珠峰检查收费站。不仅要检查每个人的身份证,还要检查边防通行证。珠峰门票每人收费180元,车要另外缴通行费,一辆车400元。 过了检查站,天还没有亮。我们被告知,去珠峰大本营的新公路,在今年7月1日才开通,全程都是修好的沥青或水泥路,其实这70多公里的山路,还有约1-2公里没有完全修好,必须走回原来的沙石路,让我们领略没有修好路时去珠峰大本营的辛苦。以前,听讲从收费站,到珠峰大本营,开车至少要5个多小时,现在,使用并没有100%修好的新沥青路,需时只要约2小时就到达珠峰大本营。 进山新修的水泥路 在开往珠峰大本营的路上,天渐渐亮了。这山路,是真正的盘山公路,在快到珠峰大本营时,就进入了一个河谷地带,有一条湍流的小溪穿行其中,据讲,这就是起源于珠穆朗玛峰溶化的雪水,雅鲁藏布江的源头之一。 珠峰雪水溶化的小溪 珠峰大本营 珠峰大本营就是山谷中有一圈帐蓬围成的小广场,广场也没有经过认真的平整,地面上仍有许多河床上常见的鹅卵石,象所有的旅游点一样,也有一些小商贩推销一些带有藏族特色的工艺品。在珠峰大本营,若讲有特色的商品销售,就是有小贩卖一些所谓的生物化石,那不是我的专业,我不敢妄加评论其真伪。 从珠峰大本营到珠峰观景台,还有约6-8公里,必须换上旅游点的所谓环保面包车,但坐车不是免费的,每人25元。 远方的珠峰 到了珠峰大本营,大家都希望能有好运看到珠峰的全貌。雄伟的雪山顶峰,在这个季节总是绕着一层白色的云雾,就象穆斯林姑娘的脸,总是罩着一层面纱。大家在观景台上留影,拍了不少照片。后来我们将拍的照片给前几天也到珠峰大本营的“驴友”看,他们讲,我们拍得很好,他们去珠峰大本营的那天,什么都没有看到,并请我们将一些照片转给他们,以满足他们的一帮没有上大本营的朋友需要。后来,进一步了解,要拍摄珠峰全貌,最好是11月份过来,当然,仍要看老天爷的脸色。 去珠峰路上山谷中的青稞 山谷中的村庄 去珠峰大本营的盘山公路 珠峰景区新修的大门 从珠峰大本营回到了318国道,经岗嘎镇的“T型”路口,向东,就回日喀则,然后回拉萨,向西,就是去樟木,阿里方向了。绝大部分的车,都是向东往回走,极少的车象我们这样,继续向西。我们沿着318国道向西,看到去希夏帮玛峰的标识后右转,离开这次走得最多的318国道,转上省道。很快就到了检查收费站,同样检查所有人的身份证,然后每人交65元的风景区门票,一台车40元,但司机可以免费,即我们一部车四个人,只收三个人的门票,再加一部车的过路费。 湿地草原及羊群 希夏帮马峰景区说明 景区笔直几乎没有车的公路 景区的湿地远处的雪山 这省道,也是沥青路,路修得漂亮,虽然不宽,只有二条车道,但路况好,风景美,左边(南侧)是连绵的雪山,当然最高峰就是在与尼泊尔边境上的希夏帮玛峰。右边主要是湿地,高原牧场。在这条路的北侧,还有一座美丽的高山湖泊-佩枯湖。去珠峰大本营,好象游客还不少,但再向西,几乎就没有人了,而观看雪峰的美景,在这条路上,随时都可以,还送给你一座美丽的湖。后来,我们听了在拉萨买的一张CD,CD上有一首歌,歌名叫“美丽的佩枯错”,看到这高山湖泊,才知道这歌就是为这个湖而写的。车开在这条90多公里的路上,路二边的美景,一条笔直的空荡荡的路,就好象整个世界都给了我们! 雪峰 在离开佩枯湖约2公里处,路上有一位相向骑车而来的“独行侠”示意我们停车。我们知道他需要帮助,就立即停车,问他什么事,他问前面是不是有一个湖泊,我们告诉他,不远了,有一座很美丽的湖。他非常开心,告诉我们,他一人骑了很久了,怕走错了路。一个很阳光的小伙子。人们常讲,在美国,有时见面人人都要打招呼,人人都乐于助人,我们在这人烟稀少的路上,我们也乐于助人。 佩枯湖 由于樟木镇受尼泊尔地震的影响,路面还没有通,我们就开车去了吉隆县的吉隆镇,看“旅游攻略”,吉隆有一条漂亮的吉隆沟!从吉隆县城到吉隆镇,全长75公里,这条公路,一直沿着一条溪流,在高山峡谷中穿行,这就是吉隆沟 翻过山口去吉隆镇 吉隆沟上游 吉隆沟下游的瀑布 吉隆镇的海拨只有2800米,而从县城的近4000米的海拨,在这75公里的路程中,落差高达1000多米,可以想像,这是一条多么湍急的溪流!随着海拨的降低,植被越来越丰富。尼泊尔地震的影响,有时在路上也能显露出来,如山体滑坡,将路切断,但已被临时修通,我们的越野车通过没有问题。 被地震或洪水损毁的路段 吉隆镇 抗震的防震棚 湍急的溪流,飞流的瀑布,森森的大树,与珠峰大本营的景色相比,简直就是二个世界。在一天内,我们从海拨5200多米,急速降到2800米,从几乎是荒芜的不毛之地,到植被极其丰富的雨林景观,从缺氧状态,到几乎有点点“醉氧”。 吉隆镇离尼泊尔国境只有24公里。虽然海拨仍有2800米,但受到印度洋暖湿气流的影响,吉隆镇气候湿润,植被特别丰富。由于喜马拉雅山的隆起,在吉隆镇的周边,有多座海拨高度超过5000米的雪山,形成山下林木森森,山间白云飘飘,山顶白雪皑皑的美景。 吉隆沟上游,植被很少 这里地质活动活跃,数月前的尼泊尔大地震,也波及了吉隆镇,我们看到了一些倒塌的民居,也看到由国家、地方民政部门,或社会捐赠的大量防震帐蓬。一些受地震影响,山体滑坡造成的道路破损,目前仍没有完全修复。近年来,国家在交通基础建设上的投资较大,国道几乎全部沥青或水泥路面,自驾游的越野车,几乎没有什么优势了,这些仍没有修好的损毁路段,终于可以体现一下越野车的优越性。 地震损毁的房屋 我们只在吉隆镇住了一个晚上,第二天从吉隆镇沿着吉隆沟向上游开车,这段短短的75公里,感觉就是穿越了不同的季节与地区。离县城越近,植被越来越稀少,从类似于热带雨林的茂密森林,慢慢成为半荒漠的景象。要解释这个原因,可能是因为吉隆沟相对比较窄,且大山形成的峡谷弯弯曲曲,阻碍了印度洋的暖湿气流向上游输送。这一千米左右的水力落差,包含着巨大的水力资源,在广东我也初步考察过一些小水电站,广东的小水电几乎开发完全,在广东,从来没有看到过有如此丰富的水力资源,我的直感是:只要投资小水电,并能并网发电,投资回报期可能只要一年! 8月19日,我们开车继续向西,晚上住仲巴小县城。仲巴县的人口只有2万多人,这小县城,可能还不抵东部的一个小乡镇。从吉隆镇开车近400公里,通过砂石路面的县道,及混凝土路面的219国道,于晚上8点前赶到了仲巴小县城。路上一共翻越了三座海拨约5000米的山口,也穿越了高原的湿地和高原的大草原。在进小县城的路上,我们看到了加油站。在西藏,加油站很少,昨天我们就差一点因为油不够而在路途“抛锚”。为了节省车上的汽油,我们关闭了车的空调,为了减少车的阻力,还要求关闭车窗,最后,在车的油表报警红灯已亮了一段路程的条件下,有惊无险地在吉隆县城加到油。这次,看到仲巴县的唯一加油站,先加满油再说。 在仲巴县城,找到一个号称条件比较好的酒店,房间有电视,有卫生间。等住进去后,发现卫生间没有自来水,在卫生间中放置了一个大水缸。后来了解到,这里的海拨4300米,去年的冬天太冷了,听说气温降到冷下40多度,将政府投资几千万建设的自来水管网系统,全部冻坏。现在大家也不知道如何才能修好防冻的自来水系统,故每天只有供应几个小时的水,且是用水车供应。仲巴小县城,物价也很高,苹果10元一斤,黄瓜也要6元,因为这些所有的食品,基本上都是从外面运来的。
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自驾西藏行(上)
热度 23 Taylorwang 2015-9-2 07:56
我们一帮老同学,几年前就约定要自驾进行一次祖国西部之行。从广州开车去西藏,然后,经阿里地区至新疆的叶城,再从新疆经青海,甘南地区回到广州。 今年暑假终于成行, 8 月 6 日二部车从广州出发,但出发后的第一天,一部车就在广西境内出现重大故障,不得不将车拖回广州修理。另一部车继续经云南向西藏进发。这次长途自驾游,占时较长,一部分同学在车开到拉萨后,从拉萨搭飞机回广州,我则从广州飞往拉萨,继续这个行程。我 8 月 14 日飞往拉萨, 9 月 1 日开车回到广州,结束整个行程。 生活在低海拨地区的人,到了高海拨地区( 3500 米以上),有些人会有不适感,不适感的强度,因人而异,但更与是否做前期的准备,及到高原后的行为有关。一般认为,上高原前开始吃红景天的药物,能有效地控制高原反应。我没有在上高原前吃红景天,为了完成这次自驾游,上了高原后也吃了一些红景天的胶囊,从我身上不能证实它的疗效。但上高原后,不能立即做激烈的运动到是应该的。因为高原,氧气分压低,激烈运动更容易造成缺氧。我一位同学利用自已的身体做了一个有趣的实验,他有轻微的高血压,刚上到高原,有高原反应不适,用随身带的血压计测量,血压增高;但吸氧后,马上血压下降,也舒服了。不吸氧,过一会,血压又会增高。当然,他开车到拉萨,就从拉萨坐飞机回来了。对于高反严重者,我的建议也是不要坚持了,真没必要用自己身体的健康,甚至生命来冒险。 通过这次远途自驾游,让我们切切实实地体会到祖国在交通、通信等基础建设方面的发展。从拉萨出发,经珠峰大本营,阿里地区,到南疆,过青海、甘肃、四川、重庆、湖北、湖南等地回来,几乎所有的国道,省道都是沥青或水泥路面。即使在西藏、新疆地区, 99.9% 的路段,都可以用小轿车通行。但由于国土辽阔,地质条件复杂,在目前较多的极端气候条件下,总会存在一些损毁路段。故对于长途自驾游,特别是去边远地区,可能带有一定的越野性能的四驱车还是必要的,不然,有可能那 0.1% 的损毁路段,就有可能卡住行程。另外,手机信号也几乎覆盖绝大部分的路段,在西藏的阿里地区,即使国道上行车稀少,我们也能看到一座座通信基站,除阿里到叶城在喀喇昆仑山与昆仑山之间峡谷高原的部分路段、阿尔金山脉的部分路段,及柴达木盆地的部分路段没有手机信号。 从拉萨出发,一路向西,第一个目标城市日喀则市。拉萨去日喀则的 318 国道,大部分的路段是沿着雅鲁藏布江开辟的,与它平行的还有去日喀则,将来连接尼迫尔的铁路。看着川流不息的雅鲁藏布江,小时候的歌曲“雄伟的喜马拉亚山,奔腾的雅鲁藏布江”就回荡在耳边。我们沿着雅鲁藏布江,向上流的珠穆朗玛峰奔去。路途要经过的第一个著名景点,藏族三大圣湖之一,海拨达 4677 米的羊卓雍湖。在去羊湖景点还有 40 公里处,建立了一个检查及收费站,门票一人 40 元,听说去年还没有这个收费站。为了看羊湖这个景点,车的海拨高度要从 3700 米左右,上升到 4700 米,大部分的路都是盘山公路。还好,路况不错,都是沥青路面,当然,也看到有车掉下山沟的残骸。羊卓雍错是一座高山峡谷形的湖泊,湖水碧蓝,天上的云朵倒映在湖面上,高原的蓝天使得部分湖面蓝得发亮。 从拉萨到日喀则,在这二百多公里的 318 国道上,雅鲁藏布江绝大部分河段都处于奔腾状态,为体现它的力量,江面象黄河与长江一样,也是浊浪翻滚,偶尔有一段宽阔的江面,也能看到被江心洲分隔出的清流。从拉萨到日喀则,江面的落差至少有 200 米,发此丰富的水力资源,但没有看到一座水力发电站。这江边的公路,铁路都已建好,沿路的高压输送电网,好象也已覆盖。看到 318 国道,在四川境内沿金沙江的一座座阶梯级水力发电站,可能过不了几年,雅鲁藏布江这样自由奔腾的状态也将慢慢受到人们的约束。 以前西藏分前藏与后藏,前藏达赖影响大,而后藏,一直是班禅的天下。拉萨处于前藏,著名的布达拉宫在拉萨,而后藏的日喀则市,一直是后藏的经济文化中心。日喀则市也是寺院林立,扎什伦布寺又称小布达拉宫,既然来到了日喀则市,参观扎什伦布寺是必须的。 扎什伦布寺规模宠大,最主要的建筑,都是已故班禅的灵塔。这灵塔就是班禅去世后,将其真身用藏药等防腐保存,置于灵塔中,再给灵塔建一座高大的金碧辉煌的寺庙样建筑。目前在这些建筑中,最高大的就是十世班禅大师的灵塔建筑物。 为了去珠峰大本营,我们住在大本营所在的县城定日县。从日喀则市前往定日县,途经拉孜县,该地区是后藏的农牧区, 318 国道的二旁,有不少农田,长着象大麦一样的青稞,这里的油菜花在 8 月才刚开始开花,部分田块,显出黄灿灿的一片。藏族同胞的农村住房,建筑有其特色,但绝大部分的房子,都插上五星红旗,也有五彩的经幡。 我们的车经过 318 国道的 5000 公里的里程碑,距离超过 5000 公里的国道不多,我们停下车来,拍下留影。车通过 5248 米的嘉措拉山口,我们远远地看到了珠穆朗玛峰不清楚的影子,住在离珠峰大本营最近的定日县城,明天五点半出发,争取到珠峰大本营看珠峰的日出。
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本以为
热度 1 suqing1961 2014-11-1 15:03
本以为 本以为,一条曲长的柏油马路, 切开丰宁坝上无边无际的草原, 是此次旅行的最美; 往前走,竟路过—— 二道河金黄色的白桦林, 把一道道灰蒙蒙的山梁染醉。 本以为,二道河金黄色的白桦林, 把一道道灰蒙蒙的山梁染醉, 是此次旅行的最美。 往前走,竟探到—— 荒芜苍凉的元上都遗址, 数百年来静卧草原沉沉地酣睡。 本以为,荒芜苍凉的元上都遗址, 数百年来静卧草原沉沉地酣睡, 是此次旅行的最美; 往前走,竟迎来—— 空废伤感的多伦淖尓古道驿站, 在默默地等待征战的故人荣归。 本以为,空废伤感的多伦淖尔古道驿站, 在默默地等待征战的故人荣归, 是此次旅行的最美; 往前走,竟邂逅—— 巴彦呼热湖滿天飞舞的白天鹅, 涂黑了远方点点落日绚丽的余晖。 本以为,巴彦呼热湖满天飞舞的白天鹅, 涂黑了远方点点落日绚丽的余晖, 是此次旅行的最美; 往前走,竟震撼—— 撒落达里湖一粒粒珍珠的细雨霏霏, 笼罩锡林郭勒草原沉沉天幕的黑云低垂。 本以为,撒落达里湖一粒粒珍珠的细雨霏霏, 笼罩锡林郭勒草原沉沉天幕的黑云低垂, 是此次旅行的最美; 往前走,竟享受—— 克什克腾沿途的毡房草黄羊肥, 桑根达来依恋游人的骏马孜孜不舍地伴车尾追。 本以为,克什克腾沿途的毡房草黄羊肥, 桑根达来依恋游人的骏马孜孜不舍地伴车尾追, 是此次旅行的最美; 往前走,竟陶醉—— 沽源城畔天鹅湖的云走羊随波涌鹭飞, 牧羊姑娘悠扬的歌声在天水之间低回。 本以为,沽源城畔天鹅湖的云走羊随波涌鹭飞, 牧羊姑娘悠扬的歌声在天水之间低回, 是此次旅行的最美; 往回走,竟惊讶—— 延庆百里画廊的五彩斑斓千娇百媚, 家门前的秋景竟也如天然油画般点缀。 本以为,延庆百里画廊的五彩斑斓千娇百媚, 家门前的秋景竟也如天然油画般点缀, 是旅行收官的最美; 沒想到,竟发现—— 祖国大好河山的辽阔和壮美, 我根本无法用语言和文字来描绘。
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到坝上去赏秋(一):风景路上最好
热度 4 cherrylu1960 2013-10-7 14:48
从 9 月入秋开始,就不断有朋友发坝上草原的秋景,看得俺心里怪痒痒的,虽然夏天刚去了内蒙草原,但一直以为秋天的草原更美,色彩更诱人,不知道自称“色粉”是否恰当,反正我就是喜欢色彩斑斓的感觉。于是国庆长假,到草原去看秋,成了最重要的选择之一,幸好,最终这个建议得到了亲人们的响应,得以成行。 其实,坝上并不是一个固定的旅游点,不过是一地理名词,在华北平原和内蒙古高原交接的地方地势陡然升高,成阶梯状,又因气候和植被的原因形成的草原。 即坝上特指由草原陡然升高而形成的地带。狭义的坝上草原位于北京正北的河北省丰宁满族自治县,是坝上高原的重要组成部分,广义指张家口以北 100 公里处到承德以北 100 公里处,统称为坝上草原。坝上草原是内蒙古草原的一部分,总面积约 350 平方公里, 就地域而言,主要分布在张家口的沽源、张北;承德的丰宁、围场。 其实,一直特想去的坝上草原是承德的塞罕坝国家森林公园,但一是考虑路途有点远,要 400 多公里,司机比较辛苦;二则赶上节假日,路上旅游点都会人多,不好玩。最终还是选择离北京最近的沽源丰宁一带的坝上草原。 以前总听人们说丰宁坝上草原什么的,以为这次直奔承德境内的丰宁,其实这次我们的目标是沽源的闪电湖坝上景区,是属于张家口地区。 2 日下午 4 点多才出发,走八达岭高速过延庆奔经怀来(沙城)、赤城去沽源,虽以为错峰出行不会赶上堵车,但在八达岭高速还是被堵了好大一阵子,反正不急,就在怀来住下,许多酒店居然人满,感叹假日经济的厉害。 第二天到沽源,路本来挺好走的,尽管事先做了些功课,又是纸地图,又是电子导航的,还是走了弯路,折返多走了 100 多公里,不过沿途景色不错,红叶都红了,权当多看了山景吧。 在沽源闪电河水库景区住宿一晚,人不多,价格不太贵,原本报价一间 440 元的蒙古包最后两间 400 就谈妥了。十月初的坝上真冷啊,幸亏俺带了羽绒服,英明! 回程没有走老路,而是经丰宁、怀柔返京,山路多些,路上不算太堵,反正不急,慢慢开,主要是又多看了几个景点。自驾游就是这样好,可以边走边玩,路上的景色往往是最好的,但也有不便就是路窄,不敢随时停车,有时发现景色不错,已经开过了,不便再折返,只好放弃。 去坝上去看秋,路上风景最好,就先发些沿途的风景吧,有一部分是在移动的车中抓拍的, 清晰度差些。 就是觉得色彩好,山也好看。 怀来到赤城的省道两边的树真好看,路修得也不错 山变红了 路过赤城境内的一个不知名的水库,顺便停下来休息一下 回来路过丰宁坝上 金色的山林 坝上全是一个个的山包,胆大的可以开车上山的 回来是路过丰宁境内的喇叭山景区,山上有个寺,说是悬空寺,上山的路很陡 喇叭山的景色真不错 山里的红叶都红了,不用去香山看红叶了
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