最近几天哥本哈根会议开得如火如荼,各国就碳排放问题吵个不可开交,中国也是个焦点。最近几年中国的碳排放剧增,总量上已经正式超过美国成为世界第一,但根据京都议定书,中国作为发展中国家,不承担减排义务。你想啊,要你是奥巴马,你乐意不?反正我是不乐意。不过咱中国政府还是负责任的,尽管不正式的承担减排义务,但是中国政府也制定了自己的减排指标,这也体现咱大国政府的责任心。 但是我倒是更好奇一些,想研究一下中国的碳排放都是哪儿来的,于是,就有了下面这张图。图中可以看出,建国以来我国的碳排放一直是在平稳增加的,但是从2001年期,我国碳排放的加速度剧增,我们不由得想问,这是为什么呢?这个时间段有什么事情影响了碳排放呢?想来想去,只能是世纪之交的那件大事:入世,加入WTO。 大家知道,加入WTO了,全球化了,外国产品进入中国的多了,外国人进入中国的也多了,咱们外资企业也越来越多了。哦,感情这些外企给咱的都是落后技术啊,碳排放剧增啊。有意思的是,控制碳排放的京都议定书的的签订,也在这个时间段,西方发达国家承担的减排义务,原来都是把排放指标转移到咱中国来了啊。。。 在我刚开始跟人讲这个观点的时候,有人不同意,说入世之后,中国私家车越来越多,你为啥不说是汽车保有量增加引起的碳排放增加呢?您别急,咱下面还有别的图。 下面这张图是单位GDP的能耗图。可以看出,这么多年来,中国单位GDP的能耗是在迅速下降的,没错,咱技术提高了嘛。我之前曾经在某个场合看到更完整的图,中国单位GDP的能耗,从1952年到2001年基本上是以同样的速度迅速下降的。但是大家从这里可以看到,2001年之后,他又反弹了。 为了进一步堵住某些人的口,咱们再来看一个跟私家车完全无关的指标:煤的消耗量。大家知道,煤的主要用途就是发电,而电呢,主要是工业用电。从煤的消耗量同样也可以看出,2001年之后,中国的耗量剧增。 三张图,在同一个时间点,发生了重要变化,让我们不得不认为,正是全球化,正是因为我们加入了地球村这个大家庭,才导致了我们今天的高能耗、高碳排放。正是由于京都议定书的签订,发达国家才会把高能耗、高碳排放的产业大量转移到中国。全球化了,我们的GDP是提高了,但是,付出的代价是我们的资源和环境。 另外,恐怕也是时候揭开GDP背后的故事了。我们的GDP是增加了,但是GNP呢?GNP现在在媒体提到的比较少,但是我小的时候,主要媒体报道经济指标的时候都用GNP,现在为什么不用了呢?大家自己想一想:)什么是GNP呢?我摘两句wiki上的话:GDP is product produced within a country's borders; GNP is product produced by enterprises owned by a country's citizens. To take the United States as an example, the U.S.'s GNP is the value of output produced by American-owned firms, regardless of where the firms are located.翻译成中文,就是说GDP是国内生产总值,GNP是国民生产总值。以美国为例,美国的GNP,就是所有美国公司(包括美国国有公司和美国民营公司)这一年的所有产值,而不考虑这些产值究竟是在美国还是在中国创造的。 我们再进一步的说,如果西方国家真的要求我们在碳排放方面承担什么义务的话,我们是否应该认真的算算,中国的GNP对应的碳排放到底有多少呢?中国大量的碳排放里头又有多少是给西方的GNP做贡献了呢?