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疫情下的一次旅行: jhsbj 2020-7-6 16:33; 冠状病毒瘟疫持续发作，国际航班锐减，影响了许多人的旅行计划，滞留在某地，没有航班，想出去，出不去；想回来，回不来，整个都乱套了。网上有人说因航班不断取消，机票不断延期了7，8次，滞留了3个月后，最终才得以成行。最近，我们也经历了返美航程的全过程，个人亲历，才会感受颇深。首先的问题也是机票。原计划4月份回美，后来延期了2个月，就不能再延期了。本来预定了联合航空公司（UA）的班机。当时有传闻说来往航班几乎都取消了。我在网上提前订UA的机票时真的很顺利，机票价格也和以往票价类似，当时感到很幸运，也很高兴，感觉似乎问题不像传闻的那么严重。10天后邮箱里突然收到UA的一封Email，说是该航班已经取消，我可以延期等待，也可以退票。我赶紧致电UA公司询问，她们告诉我6月份没有航班，7月可能有，是从上海浦东机场到洛杉矶。我想实际上UA更本就没有航班，网上可以订票只是，让你不断延期，保留你这个客户，直到他们有了航班。但是，许多人等不了，傻等着就会吃亏了。我赶紧联系其他航空公司，只有国航（CA）尚有航班，只是比我原计划的日期，要提前一周时间，因为时间太紧，无法成行，真是急的火要上房了。最终，朋友们帮了大忙，订到了计划中的机票，也只有国航的。票价几乎是通常票价的6-7倍。人家称之为国航高价票或黑市票。呵呵，成了疫情状态下的一垅韭菜，被割了一道。当然，不管怎样，能够成行，就已经是万幸了。走不了，说不定后边跟着多少麻烦呢！订票后的2周多里，也一直都提心吊胆，真不敢想像是否还会有航班取消的状况发生。接着的问题是病毒的核酸检查。回北京这段时间刚好赶上疫情再次出现。网上有说出京要有7日内的核酸检查阴性的证明。那几天到现在，北京上百家第三方检验公司做核酸检测，各处检测点都排着长队，有的绵延数里。朋友帮忙预先登记了一家公司，周一到60公里外的昌平去检测。为防意外，周日起早直接去了实验室附近的另一检测点也去检测，真的害怕意外生枝。同样检查，两个检测公司价格都有不同，一个每人180元，另一个260元。市场也是乱了，据说当时监管部门规定的价格上限不能高于180元，后来又统一降到120元。Anyway, 管不了那么多了，能顺利成行比啥都好。在北京这些天有许多事需要办理，忙忙碌碌，也等待动身的时刻。周日也是老朋友派辆车送我们去机场，要比出租车安全一些。到了T3航站楼，进入大厅前首先要检查手机里的健康码。这个海外的朋友可能不太知道。国内这个健康码非常重要，进住宅小区，商场写字楼，大多数公共场所，都可能需要显示你的健康码。当初回北京，首次登记健康码时，才知道不论你到了外省市哪里，都会记录在你的信息里，因为，按照手机健康码系统记录了我不久前所到过的四川和河南，依次输录后，才能显示我的头像，证明我是健康状态。我觉得我的健康码依据的信息，可能就是体温，因为我没有做过其他检查记录在案。健康码显示合格，可以进入候机楼，首次检测体温。候机楼里空荡荡的，旅客很少。可能是因为疫情大部分航班都取消了。托运行李后，进国际通道时有个防疫检查站，再次测体温，填写个人信息表格，主要是在美联系方式，和自己添加的健康状态，方可放行。令人意外的是，在整个过程，竟然没有需要和使用核酸检查证明，真是白忙活了两趟。通过边检和安检比以前更加严格。一小瓶50毫升消毒水也被没收了。过关后平时的通往T3E候机厅的轻轨车取消了，可能也是航班巨减的原因吧。摆渡Bus把我们送到候机厅。登机前乘客们每人又测试了体温。飞机起飞离开跑道时，一块石头才真正落了地。机上座位90%是满的。所以也就没有了所谓“social distance”这个社交距离这一可能。不过戴口罩是自觉的必然方式，不少人也戴着护目镜，只有3-4个人全副武装穿着隔离服。飞机上每人发了瓶装水，按时提供食物，饮料供应取消了，可能是为了防止交叉感染。飞机起飞两小时后，和着陆两小时前又各检测了乘客的体温。所以，到达着陆之前总共至少做了五次体温检飞机上空乘人员发给每人需要填写的3个表格，除了以往那个海关表格外，多了与冠状病毒有关的个人信息和健康状态表格。飞行10小时多到达了洛杉矶。出机舱时每20人一组。首先见到的是防疫人员，每人测体温后，一一核对表格，签字。然后发给每人一张二维码卡，扫描后可以知道到达后需要遵循的与病毒预控有关的各种资料。美国这边人员都戴口罩，也有人戴护目镜或护目屏，没见穿防护服。取行李过边检和海关后，就可以自行离开。我们还有第2程，在洛杉矶机场等10小时后，乘UA航班去纽瓦克机场。洛杉矶机场也空荡荡的没有几个人。咖啡店，快餐店和免税店都是关门的，可能是因为没有顾客吧。10个小时的等待，的确不容易。看来两边的航空业都极度萧条，何时能够恢复就不得而知了。洛杉矶到纽瓦克大约5个小时航程。当地时间早上7点到达。美国国内航班就和以前一样，没有防疫人员，也没再测体温。乘客下机后就各奔东西了。Wals昨晚到了这里，一早开车接我们去费城。费城社区入口和平时一样，都是开放的，没有保安人员查看出入证和量体温，这和北京不太一样。也许这种相对开放的管理，使得病毒的扩散难于控制，在美国感染病例居高不下。路上顺便到超市买些食物。这家店对社交距离要求较严，顾客需站在黄色标记等候付账，离前个顾客有2米之遥，售货员每接待一个顾客后，都要用消毒剂擦拭一下柜台。门口还放着一些消毒剂和口罩，便于顾客使用。; 个人分类: 杂文|2461 次阅读|0 个评论

在苍茫旅途: pingguo 2019-10-20 10:40; 一路同行的人，当你对他熟悉到一定程度，你选择独行。在苍茫旅途。这是一件悲观的事，也是乐观。以草木虫鸟为伴，以光影为伴，意味着你将与缪斯为伴，与神的使者同行。你在确认虚无的瞬间，确认存在。 2019-10-19; 个人分类: 诗歌|1918 次阅读|0 个评论

草中笋2018年中国行记事系列（2）: 热度 2 jiangjiping 2018-11-10 22:23; 草中笋2018年中国行记事系列（2）（二）从美国到中国的旅途见闻和经历蒋继平 2018年11月10日我和夫人的航班是American Airlines 565, 下午1:47 从Florida 的 Fort Myers 国际机场起飞，到 North Carolina 的 Charlotte 机场，飞行时间是一小时53分钟。航班准点。然后在Charlotte 机场转机飞往旧金山（San Francisco), 航班号是 American Airlines 1783. 到达旧金山是当地时间9:03，飞行时间是五小时38分钟。航班准点到达。因为女儿住的地方离旧金山国际机场有大约40分钟的距离，我们叫女儿不要到机场接机。我们叫了一个滴滴出租车。这位滴滴出租车的司机是一个印裔，非常精明，他开出了138美元的价格，我们照单付款。大家一定有切身体会，乘飞机必须经过安检。飞机场的安检是最严格的。不但每个包裹都要经过机器的检查，身上的所有物品都要放进规定的盒子里通过安检机的检查，这个包括皮带，手机，手表，鞋子等等，电脑要从包里拿出来放进规定的盒子里。我不喜欢长途旅行的一个主要原因是飞机场的安检。这个不但要排很长的队伍，而且程序复杂，尤其是安检人员用一种棒式的仪器不断地在身上划来划去，有时候还要用手在身上摸来摸去。我和夫人各有两个随身携带的行李，一个行李箱和一个背包，各带着一部手提电脑，夫人有两个手机，我有一个手机。这些东西加上鞋子，皮带，手表，钱包等物品，一共占了六个盒子，加上四个箱包，正好10个物件排成一条长龙。收拾这些东西着实令人感到费时费劲，很是不爽。我有高血压，在这种环境下感到心情烦躁，就会血压升高。到达女儿的驻地已经是晚上11点左右，女儿为我们准备了一个简单的夜点，我吃了就睡了，母女倆则有很多话说。第二天， 10月25日，我们三人吃了早餐后就叫了一个滴滴车前往旧金山国际机场。我们的航班是中国东方航空公司590班次，中午12点起飞，次日（10月26日）下午4:30分到达上海浦东国际机场。在安检的队伍中，我发现许多年轻人只带着一个手机，没有任何随身携带的物品，我对夫人和女儿说，现在的年轻人真是会享受，手机几乎代替了一切。在检票处，我也发现同样的现象，大多数年轻人都用手机在检票机上扫一下就通过了，非常简单方便。在飞机上，我发现一等舱和商务舱的位子上有许多年轻人，这些年轻人中的大多数是中国人。由此，我感到中国年轻一代中的一些人在生活水平上已经超越了美国的同龄人。我的座位靠着窗口。在飞机飞临上海时，我从窗口俯观靠近上海的东海海面，发现海面上有大量的集装箱船（图一），也有风力发电设施（图二），这使我感到中国快速发展的真实景象。在这长达一万五千公里的旅途中，我感到美国航空公司的服务质量要比东方航空差一些。首先是美国航空公司规定只能随身带一个小型行李箱和一个背包，不能托运行李，要托运行李，必须在检票口付费，付费是按照行李的重量来计算，而东方航空可以免费托运两个重量不超过23公斤的行李箱。其次是美国航空公司的航班不提供免费餐饮服务，旅客要吃饭就得花钱买，而东方航空一路上都有免费餐饮服务，而且质量很好。再者是空务人员的年龄和样貌，这个不便多说，大家心里有数就行了。图一：靠近上海的东海海面上的集装箱船。图二：风力发电设施。（待续）; 个人分类: 个人经历|2663 次阅读|7 个评论

在路上: 热度 1 rongqiaohe 2018-4-21 17:10; 三十多年前，被分配到青藏高原上工作，当时是写给同学、朋友，还有自己的。现在翻出来，略加修改，就算作为一个时间和生活的记录吧。你，在路上正在旅途，路，有多远没有尽头？你，在睡梦还是在旅途？路漫漫伸向远方，望不尽的风尘扑扑。你，不得不在旅途，向前，可否无路 ? 回头，天崖苍穹，还有那曾经走过显得陌生山坡。原野上模糊的脚印是你留下的吗 ? 征途茫茫何处寻路？然而路在脚下伸向天边 , 一直延伸到生命的尽头。用桦树枝叶遮掩你的高原红，剥一块树皮，给她写信，采集松针，熬一壶奶茶，面对透明的星空，你高声呐喊，直到一颗流星，从天际陨落！朋友，今晚让我们共饮一壶酒，一醉方休，因为明天你依然在路途 . 。。。。。。注：桦树皮有许多层，可以撕下来写字。; 个人分类: 诗歌|2448 次阅读|2 个评论

人在旅途: Mech 2017-9-26 11:23; 这段走得比较多，想到年轻时乘火车常听到的一首歌，《人在旅途》。本来是电视剧的插曲。当年新加坡电视连续剧热播，有《昨夜星辰》《人在旅途》等，我都没有看过。在东北工学院读研究生时，在鞍山沈阳往返的列车上和车站里经常播放这首歌，因此印象比较深。《人在旅途》翁素英演唱我对曲调不敏感，更关注歌词。歌词韵脚很整齐，因此听几遍就足以记住。当年吸引我的那种无怨无悔的旷达豪放从来不怨命运之错不怕旅途多坎坷向着那梦中的地方去错了我也不悔过人生本来苦恼已多再多一次又如何现在看来，不过是有足够青春可以挥霍的任性，属于年轻人的特权。如列宁所谓， “年轻人犯了错误，上帝都会原谅。” 见过分分合合，更理解若没有分别痛苦时刻你就不会珍惜我的用心良苦。这就是《读《老子》随感 1 》中的“反者道之动”。“道是无晴却有晴”。经历风雨之后，或许就是“也无风雨也无晴”了。这首歌本质上算是情歌，至少是情感电视剧的插曲。因此有这种我不怕旅途孤单寂寞只要你也想念我尚欠通透的念头。这也是年轻人常有的误解。就是《庄子·逍遥游》中所惋惜的“犹有所待者也”。其实，战胜孤单寂寞只能靠自己。或许不是有人想念才不怕孤单寂寞，而是不怕孤单寂寞才会有人想念。附：《人在旅途》歌词从来不怨命运之错不怕旅途多坎坷向着那梦中的地方去错了我也不悔过人生本来苦恼已多再多一次又如何若没有分别痛苦时刻你就不会珍惜我千山万水脚下过一缕情丝挣不脱纵然此时候情如火心里话儿向谁说我不怕旅途孤单寂寞只要你也想念我我不怕旅途孤单寂寞只要你也想念我只要你也想念我; 个人分类: 休闲阅读|3793 次阅读|0 个评论

希望，在前方（五十九）: panpine 2016-3-4 20:03; 除了范婧、田纯和我以外，连心锁道没有其他的游客，两旁满满的连心锁和飘逸的红绳告诉我们，曾经有许许多多人来到这里为自己和恋人请福，祈求圆满。在信仰方面，范婧务实求真，并不相信只要合手祷告或是挂上信物，幸福就可以降临，她更加认定，美好、成功、相守这些世间人人为之努力的憧憬需要依靠扎实的努力和不懂轻易放弃的智慧。我和田纯随后也挂上红绳，不过在头脑昏胀的山顶那已是形式大过意义的举动。按照昨晚商讨的方案，今天分走两路，一路乘缆车下行，一路爬山下行，除了我选择后者外，他们全部购买了20元一张的缆车票，约好在‘一口’凉饮店门口汇面。清晨的连心锁道云雾缭绕，置若仙境，回程的路上我几度迷离，似要飞扬或跌落，看着狭窄的路阶和低矮到几乎没有遮拦保护作用的铁链，回想漆黑的夜晚和朋友们一路兴奋奔走，不禁后脊发汗。身边的游客没有放过任何拍照的机会，我与他们错身而过，或四目交接，或彼此专注于自己。失足的恐惧让我调动起身体所有剩余的能量迅速而谨慎地迈下每一级路梯，不多久就与4人碰了头。搭上出租车前往火车站，我们在风景流动的车窗边讨论此前积累的所见、所闻，夸张地比划华山的险峻，调侃范婧的高跟鞋，朱高高的发型，还有田纯和我各种自以小清新的合拍。经过一整晚的相处，我们变得比往常更加亲密，只是由于疲惫，短暂的热络过后滋生出更长时间的沉默。谁也无法再继续高谈阔论，昌南倒是异于前日，面庞发亮，眼睛里含着愉快的笑意。近30个小时的跋涉对于她而言是和朱高高一起的‘马尔代夫’浪漫之旅，其余的人是这趟旅途的见证者。一个星期后她们双双缺课从遥远的汤逊湖跑来我的学校，在附近蜿蜒如迷宫的城中村里租了一间顶层小屋。她们住了一个学期，搬出来的那个暑假，我们所有人的命运都发生了奇妙的转变。; 2141 次阅读|0 个评论

清秋行: sunyu367 2015-8-27 19:44; 清秋行跃马关山一径秋两只黄雀喜啁啾半天彤影知秋早好韵三叠话丰收; 2467 次阅读|0 个评论

奔向草原 2010-06-11 10:21: taodeng 2014-2-12 23:57; 内蒙古锡林浩特灰腾梁同样是向北的路，初夏与初冬完全是两个世界。绿色在这个季节成了主旋律，到处展现出蓬勃的生机。从华北平原到蒙古高原，有两个明显的台阶。八达岭是第一个，如果不想远去，越过这道山脉也可以见到“草原”。要想体验真正的草原，那就更上一层台阶，攀上张家口北面的陡坡，从此一路向前，茫茫空阔无边、青青绿草绵延，放开跑吧！; 个人分类: 鸿爪留影|2047 次阅读|0 个评论

群居的甲虫: sstone2009 2013-8-19 22:38; 一群艺术系的学生，外出写生、画裸体模特、恋爱与失恋、流产、同学成为继母、失去亲人才知道爱……他们是一伙群居的甲虫。这些天，我从苏州到营口，到北京，到商丘、开封，到兰州，到银川，又经大连回到大石桥，时间成了路途，成了沿路的风景和炎热，成了不同时代的对照，时间也成了阅读的机会。我可以安静地阅读，在心底里赴一次生死之约，给昨日时光贴上青春狂的标签，再去童年的微湖闸，哪里有一个人的宁静！路途，如恍惚的半生，我亦如一只群居的甲虫，只知道往哪里爬去，思想何在？故事结尾——“不！我要爬回去。老子长着四条腿！”; 个人分类: 读书杂记|2654 次阅读|0 个评论

路途: chihlchen 2013-5-19 02:53; 时间过得可真快，好象一眨眼的工夫，我正式办理退休手续，就三年啦！回首往事，就象看动漫电影一样：（1）童年真幸福每天早晨打开家里的那扇木质大门，就能看到朝霞，有时也能看到霞光中的云雾，有时还能看到朝霞映射下的细小雨雾，有时还能看到从霞光中升起的太阳。即便没有月亮、星星的夜晚，躺在床上，也能听到滚滚长江的浪涛声。最有趣的是小学暑假生活：我们这些乡村小顽童，经常在洪湖石码头矶头回流湾、怨塘和江滩的附近区域内，用小布罾诱捕小鱼、虾。涨水鱼，退水虾。只要看到几条江豚在江水中移动，或跃出水面，或潜入江中，这时只要缓慢地提起小布罾，准能捕到好多鱼虾。我们一边在滩边不太远处的江水中自由漂浮、搏击浪花，一边洄游，从罾中取出鱼虾，交给教我们学会走路的妈妈们。令我记忆犹新的是，1954甲午年的大洪水，江堤几乎被洪水漫过。那天洪水涌来时，只见远处翻滚的汹涌波涛，由西北方向朝着我们呼啸而来，湮没了曾经令我们开心的甘蔗高地，心里既痛惜，也恐慌。妈拉着我的手说，别怕，我们回家！记得当时家里是木架砖瓦房，吃穿不愁，政府提供基本生活保障。我们还可随意在“水锅”下的水中，抓几条龟鳖尝尝鲜。所谓“水锅”，就是用几条木凳放在水中，凳上加盖木板，板上空间又成了我们栖息玩耍的天地。（2）中学学雷锋，文革好纠结记得三年自然灾害刚过，我进入初中学习。初二时学雷锋，那时我们都抢着早早起床，为同学打洗脸水，帮人推载重的板车上坡，帮人去围捕生气的耕牛......。高一时，我加入共青团。当时我们高二的平面三角等课程已经开课。文革开始后，我们跟风过。写大字报、标语声讨“三家村”。记得我最崇拜的高中物理吴老师，也是我们的班主任。有一次，吴老师分派我和同学架梯子，在教室墙壁上写毛主席语录。后来扶梯子的同学不知有什么事情走开了；梯子开始滑动时，我警惕地抓住梯子不松手，摔在水泥地面时，借助地面与人体之间的梯子缓冲作用，不到10秒钟的时间，我的手臂就擦破了皮，点点血迹红了地面。记得吴老师当时好紧张，就像父兄一样的慈祥，多么好的吴老师啊！后来听说我的一个高中同班女同学成了吴老师夫人，做了我们的师娘。只可惜，我们班同学再也没有机会，集体没有见过吴恩师夫妇。四十多年来，最令我愧疚的是，工作组进校时，原湖北大学、现中南财大的一位女老师，是工作组成员。现在大概70岁左右的财大女老师，派要我去整理吴老师被揭发的“材料”。那时我还不满十八岁，傻糊糊地交了份“三反”材料。几天后，吴老师“被解放”了，又回到了我们中间。那时，我真的好后悔，经常有意躲着挺拔、英俊、潇洒的吴老师，不再敢看吴恩师那双清澈明亮的大眼晴。1968年开始，我做了近5年的回乡知青，做过乡村小学老师，主管过教务，当过村小某文化革命领导小组副组长，也做过土砖毛坯，为建新校舍提供土砖。后来，做过搬运工人，还当过生产大队民兵战备团团长，扛枪，也背铁锹。1971年前后，我被选为生产队会计，也出以公心地自荐当过短期的队长代理。在洪湖的子湖黄牛湖畔，我们代替耕牛耕耘糊状淤泥的湖域水田。因为耕牛体重，会陷在淤泥中不能自拔。高中物理吴老师的事情，是文革初期最让我纠结、郁闷、惭愧的事情，1969年我专程找到吴老师的寝室：对不起，我最崇拜的吴老师！时间虽然过去了40多年，有时在梦中也会因此而流泪。（3）喻家山下的40年学习经历 1973年我进入华中工学院喻园，学、习、乐。那年9月，我凭借一条扁担，带着我的算盘和新生录取通知书，挑着我的行李，直接到新华书店报到。记得出在行前，父亲专程去洪湖县城为我买了个竹皮箱，父母弟妹们一直送我登上江轮。就是这个竹皮箱，四十年啦，竹皮箱表面只是鲜色不再，较原色稍暗点，箱内的衣物也一直完好无损。竹皮箱外形也基本没有变化。和实木地板相比较，看来竹皮地板用于家庭、实验室装饰，既抗静电，又有着火点高、防火，防潮等多种功效。在喻园学习初始期，我愉快地渡过了12个春秋。可爱的80后儿子倩涟，也在校内幼儿园上学。记得有次去永川压电与声光研究所调研，首次品尝到四川面条的麻辣风味，走在重庆山城的路途上，自然联想到，小时候父亲给我们讲故乡重庆的几个故事。离开固体电子学系后15年，我先后在科技情报科、图书馆科技查新站工作，为我积累多方面的知识，获得了良好的氛围。我们建立了国防科工委、国家教委认可的查新站，和全校师生共享DIALOG国际联机检索终端，共用校内首个议梅（email）电子邮箱。在科技查重、查新过程中，我们特别注重与多学科师生的交流，明确查新项目的科学创新要点，与相关文献进行比较分析，得出恰当的查新结论。1996年我获得教师资格证书。1998年我调入机械学院，先后参与1500万元211工程项目的建设；负责微制造洁净实验室设计、安装、验收和保养；负责多套国外微制造大型设备的在线调研、采购和使用效果分析；提出激光电化学微制造工艺，参加激光电化学国家863项目的立项答辩。先后参加多个教授的机械科学团队，申请油菜籽脱壳与分选、激光电化学微制造方法等多项发明专利和实用新型专利。我的主要代表作品包括：1旋涂乳胶扩散，华中学院学报，1977年第1期；2氮化铝薄膜的介电特性，华中工学院学报，1983年11卷1期；3声表面波与半导体的相互作用，压电与声光，1987年9卷6期；4协同信息系统及其应用，研究与开发，1989年3期；5计算机视觉系统及其市场分析，研究与开发，1990年2期；6华中理工大学联机检索终端的建设与使用，研究与开发，1992年2期；7激光合成陶瓷，华中理工大学出版社1992年10月；8科技越轨行为的表现形式及约束策略，科研管理，1992年4期；9科研越轨行为及其防范，科技导报，1993年12期；10协同信息检索技能的多方培训过程，情报杂志1994年6期；11国外激光武器发展动向，国外激光，1994年1期；12协同信息工作站的实施效果与发展，大学图书馆学报，1994年4期；13用于移动通信的声表面滤波器，压电与声光，1995年2期，被1996年工程索引（EI）收录；14Micro-Holes in Gold Foils Machined Excimer Laser Ablation,ICEP Oct.28-30,200315 15准分子激光微制造技术及其应用，激光与光电子学进展，2004年2期。 2006年我获得华中大颁发的三十年教龄荣誉证书。我几十年的感悟是，【1】所费多于所当费，所得少于所可得，都是浪费（引自严济慈编著热力学第一和第二定律）。【2】科学研究的过程，实际上是各个相关子学科互为子系统，相互竞争、合作的协同过程。依据协同学理论，科学研究是互为子系统的相关学科之间，既竞争又合作的协同创新过程，或提出新思想或新理论，或创造新的实验方法或实验设备，或申请新的专利授权，或设计或创造新的畅销商品。例1，桌面三维热气动打印机，可试行微制造生物芯片，用于疾病检测诊断；能量可由热气动，换成半导体激光器；例2，在现有准分子激光微制造工作站的样件平台上，增设可控气氛的激光电化学反应池，可望智造出四维光电化学生物芯片，可望将现行庞大的昂贵芯片洁净工厂，缩微几十、乃至百倍，千倍，万倍，开拓生物医学应用的愿景；对于生物医学应用，飞秒激光脉宽比准分子激光脉宽，要小百万倍，激光热损效应更小，因而前者比较后者的发展前景，更加广阔。例3，图书馆是知识的宝库，交流的天堂。上网了，好像图书馆该消失了。其实不然，读者大多自带笔记本电脑，上网，游览核心报刊，翻阅画报；在集体学习的氛围中，享受纸件阅读和电子阅读不一样的感觉。少息期间，两三个读者可以在阅览室外的空间，随意交流，互为师生，意境不错。【3】科学越轨行为在中国科学界时有发生，科学权威不应该享有连带的经济特权。否则，科学权威压制科学草根，为门户林立的科学界智造出科学草根总是被压制的不合理氛围。这就是中国科学发展的瓶颈，唯有打开这个瓶颈，中国成为创新国家的梦想，中国科学比肩美国科学，中华民族复兴的中国梦，才可能美梦成真。（未完待续）; 个人分类: 激光电化学|3500 次阅读|0 个评论

秦岭深处: sstone2009 2013-4-19 20:52; 昨日从西安往汉中，高速公路穿进秦岭深处，阳光明媚，气温颇有初夏的热气，两边植物枝叶繁茂，青翠欲滴。夜里在汉中的宾馆，听了半夜的雨滴窗台声音，早晨起来，雨仍然很大地下着。今天下午，我们又从汉中往西安方向穿进了秦岭。一路已无多雨，气温却骤然下降，在宁陕服务区小歇，空气清新，神清气爽，穿着衬衣外套，有点不抵山里的寒意，只好匆匆进车离去。两边群山顶尖，雾霭袅袅，仿佛有仙人腾云而过。年前也曾从同一条路进过秦岭，彼时树木干秃，一片萧瑟。数年前，从宝鸡到凤县也进了几次秦岭，都在夏季，树木苍翠茂密，溪水潺潺，瀑布直挂天际，电线架子一直伸入秦岭更深处。我想，倘若可以如山里的村民一般，到秦岭深处，攀爬过一座山，到山间的谷底捧一捧清澈的山涧水，喝一口，把山的清凉沁入心脾，又是何等的惬意！或者，秦岭深处，只是我的臆想，倘在车子里，在修缮通途的公路上，我才可以在旁观里感受秦岭的俊美、浩瀚；倘真要探入进去，只怕被秦岭彻底吞没，失了魂灵。; 个人分类: 山水印象|2763 次阅读|0 个评论

人在旅途之黄山（六）水墨: ytsundy 2013-4-18 21:37; 从黄山下来，我们当晚打了出租车回到汤口，住在屯溪老街边的莫泰168酒店。累极了，第二天大家睡到了自然醒。醒来的时候已经是早晨的8点钟。这是一个晴朗的早晨，明媚的阳光透过窗帘照进房间。酒店大门隔着一条路就是新安江。早晨的江面毫不吝啬地从各个角度折射着阳光，映衬得整个江面波光粼粼，我们的心情也随之明亮起来。吃过早饭，我们就按原定计划乘车去宏村。宏村是保存较好的典型徽派建筑的代表，明清时代的民居一直留存至今。我们从黄山市的汽车站辗转到黟县再到宏村，已经是上午10点多钟了。走进宏村，如同走进了一幅古画。白墙灰瓦，这里的房子，一排排地整齐地排列着。每栋房子两侧的墙壁必然要垒高几十公分，配上飞檐，使得房屋错落有致，又极具气势。白色的墙壁，经过这么多年的侵蚀早已经斑斑驳驳，灰灰暗暗。但这种灰暗却给村落平添了古朴和沧桑感。村中很多阡陌纵横、千回百转的青石板铺就的小巷。如果没有路标和地图，异乡人恐怕要在这些巷子里迷路，不过迷路也只会是暂时的，因为毕竟只是个村子，转上个半天也就差不多了。宏村中比较有名的是月沼。月沼位于宏村的中心位置，因为这一潭水如弯月的形状而得名。围着月沼，一周的民居。村民们看惯了来来往往的游人，怡然自得地淘米、洗菜、晾晒腊肉，过着自己再质朴不过的生活。很多年的房子、很多年的月沼、很多年的路，很多年的生活习惯，因为这种古旧，古韵蔓延在这个村庄的每个角落。我们能看到小门小户的炊烟、也能看到高门大户曾经的辉煌。小门小户的子孙还在这里一代一代绵延生息，高门大户却只剩下家族的故事和空空的框架。也许他们的子孙在别的什么地方吧，但是这里，说到底，已经不再属于他们了。在宏村，体会的是远离尘嚣的那份宁静与详和。静静的潭水、静静的房屋、静静的古树、静静的石拱桥，这些配衬在瓦蓝瓦蓝的天空下，构成一幅祥和的水墨图画。我们也都成了画中的风景，就这样，静静地走着，静静地看。心也无比沉静。; 个人分类: 人在旅途|3027 次阅读|0 个评论

人在旅途之黄山（五）云海: ytsundy 2013-4-18 21:27; 中午从北海宾馆出发的时候，雪已经渐渐地停了。中午时分，天气渐渐转暖，阳光也悄悄地从厚厚的云层中偶尔探出一点笑脸。我们这次的行进的路线是先去西海景区再转头从光明顶下山。其实，从排云楼到西海大峡谷北入口的这一段路又是一段回头路。如果按照时间的话，走这样一段路，想在缆车关闭之前下山是很紧张的，后来的事实也证明了这一点。但唯有这一段才真正让我们感到这次黄山之旅的不虚此行。所以后面的赶路还是很值得的。从北海到西海，再到排云楼这一段路很平坦。路上的雪已经被清扫得差不多了。挂在树枝上的雪，压得树低低的，软软绵绵。这样的雪驻留在树的枝条上，分布在每一条都仔仔细细、均均匀匀地，一个都不放过。放眼望去，每根枝条高低起伏、前后错落，就形成了美丽的雾凇。雾凇是冬日里特有的风景，很像是穿着洁白衣衫的少女在冬日的暖阳中婀娜地起舞。那种舞，轻轻的，仿佛是怕碎了谁的美梦。这个场景不能有风的参与。风对于雾凇，就像王母娘娘派来的天兵天将，一阵风吹过去，美丽的白衣仙女就会被抓走了，消失的无影无踪。现在，无风。我们在这仙境中穿游，仿佛与仙女共舞。过了排云楼，就是排云亭。排云亭前面的位置，视野非常开阔。可能时间上也比较合适，天色比较亮，山的轮廓由近及远，层层隐没，到最远处视力所及处，已经和云和天很自然地融为一体。白色的云一层一层，滚滚而来，这应该就是传说中冬日的云海吧？我们很自然地望向云海的源头处，希望能看到躲在云海后面的喷薄的太阳。刚刚下过雪的天空，盼望中的太阳还不会那样迅速。但我们真切地感受到了云海边缘的金色的光芒。那种温暖的着色，尽管还不那么分明，但那颗日日见的太阳此刻是藏在我们每个人的心中的，它的美永远是那么光彩夺目。前往西海大峡谷的入口的这一段路，是一段环路。环路的下面可以感知是深谷，如果没有浓浓的雾，应该可以居高临下看到大峡谷的美丽风光。此刻，下面是无法看到那么通透了，只能抬头看天。沿着路，我们从不同的角度来欣赏刚才的云海。不同的位置带来了不同的美。云海的美只有一个词才可以勉强形容，那就是震撼，这种震撼无法言表。那里像是有着另外一个世界，云蒸霞蔚，自由飞翔。我的心也在自由中徐徐放飞了。温度虽然还是零下，但空气中的暖已经使路边石上的雪渐渐融化。消融了，却没有飞走。它们变成了冬日里另一个精灵：冰。不知道什么时候结的冰凌，那样一排排，长的短的，参差不齐。也许昨夜下雪的时候，曾经温暖的石会让初下的雪融化成冰，再到更冷的时候形成了冰凌。也可能刚刚造就的？总是觉得造物主应该没那么快的速度。各种冰凌形状各不相同，但它们有一个共同的特征：晶莹透明。山上的雪是洁净的，结成的冰自然也纯净剔透。孩子们最喜欢的是不断地寻找最粗壮最大的那一组，然后用力地把它们掷到下面的山谷里，听着它们清脆的破碎声，更听着孩子们快乐的笑声在山间回荡。返回排云亭，再向南的路就是一条下山路了。路标指向的是光明顶。这一段路走的漫长而辛苦。我们开始计算返程的时间，希望可以赶上最后一班缆车。对于已经开始身体透支的我们来说，这是最后的希望。路牌总是能在你有些泄气的时候恰当地出现，让你重新又充满了力量。天空的云始终聚集着，走路的时候会觉得热，一旦歇息片刻又会觉得凉意，毕竟还是冬季。中间的路都是石阶，两边的树多数是苍松翠柏。而就在此刻，我们看到了冰挂！如果之前树上积留的雪被叫做雾凇的话，现在只能叫冰挂了。一根根细长翠绿的松针像被冰冻的标本，严严实实地裹在冰里。冰是透明的，松针的状态被看得清清楚楚。难得的是，每一根都是如此。让人不由感叹，大自然就是一个能工巧匠，能把活计做得如此精致均匀。近处细看，冰挂晶莹剔透，已经牢牢地附着在松树上，与松树浑然一体。远处看，好一片白色纯净的世界。身处这样的世界，我们的心也无比纯净，无比释然。在这如童话一般的山路上穿行，我们也宛如童话城堡里的公主，从心里到面容都美的极致。去光明顶的路上要路过飞来石。据说，这块石头就是《红楼梦》中描述的那块。远远地就看见了那块著名的石头。其形态果然与书中无异，着地点面积很小，石头的大部分体积是倒悬在空中的，真像是有几分灵异。有时候会想，其实风景是由风和景两部分组成的。景是它自身独特的形态，而风却是捕风捉影的传说。传说开了，就怎么看怎么是了。过了飞来石，就是光明顶了。光明顶是黄山气象台的所在地，选这样的地方进行气象观测，自然是极具科学性的。但这个名字确实不虚。光明顶是山顶的一大块空地，观景之开阔不是其他地方可以比拟的。我们到这里却不是时候。刚到的时候还能看到远远浓雾中的一个小山头的轮廓。只拍了几个镜头，几秒钟的功夫，它就如海市蜃楼般地消失了。我们也无心停留，继续赶路了。这一天中最亮的风景出现在鳌鱼峰。鳌鱼峰的特点是有很多巨大而光滑的石头。整个山峰的形状像胖胖的鳌鱼。它下面的石头也多半如此，有的像蛇，有的像龟。所以我们到达鳌鱼峰下的时候，正好可以在平整的石头上小憩片刻。时间所限，鳌鱼峰是不能去攀登了，但休息的时候，太阳适时地转出来，我们在那个位置看到了蔚蓝色的天空。蓝天虽然只有不大的一块，虽然没有停留许久，但太阳这一刻的惠泽已经足以让我们对此行黄山充满感激。我们每天都生活在阳光下，并不会去刻意体会阳光的美好。但当阴霾重重的时候看到的蓝天却是让我们心中充满了幸福，有阳光的感觉真好！黄山之行我们遇到最难最险的地方在百步云梯。因为下雪的缘故，很多更险的地方已经关闭了，比如莲花峰，比如西海大峡谷，比如无护栏的一线天。但又是因为下雪的缘故，使得本并不惊险的百步云梯变成了险境。百步云梯我和多多几乎是一口气爬上去的。边走边查的台阶数，查了有137阶，也不知道是不是很准确。俗话说，上山容易下山难。上山拼的是体力，下山却要拼毅力。台阶很窄，又很陡。最要命的是，留在石阶上的雪，部分化成了冰，重新又冻结在石面上。台阶两边经常是并无扶手，而是依石而建。踩出路的地方又往往是在中间，两边不靠。下山的腿已经开始发抖了，劳累了许久的膝盖此时开始疼痛起来，真真挑的不是时候。女儿嫩嫩的小手紧紧拉着我，原来一直我是她的依靠，现在要她来鼓励我。女儿长大了，这一刻她无比坚定地握着我的手，这一刻我的心也从未如此镇定。其实所谓困难大抵如此，不要怕，只要坚定地走下去。有女儿的支撑，我们走在了队伍的最前面，已经把他们远远落在了后面。听着前面人吆喝着索道要关门了，我们赶紧冲过去排队。黄山最著名的迎客松近在咫尺，却只能擦肩而过。坐上最后一班缆车的那一刻，我的心释然了。这是一个圆满的句号，尽管黄山之行还远没有结束。下到山脚下，回黄山的中巴早已没了踪影，我们只好包了出租车返回市区。住下来，好好休息，明天还有更美的风景在等着我们。; 个人分类: 人在旅途|2676 次阅读|0 个评论

人在旅途之黄山（四）雪色: 热度 4 ytsundy 2013-4-17 20:48; 在黄山山顶的北海宾馆的那个晚上，是一个充满期待的夜晚。临睡前，特意跑到大堂看天气预报，预报说，今晚到明天上午有暴雪，下午阴，有积雪、雾凇和云海。看看外面还在下雨，心里不由暗暗担心。预报上说，早晨的日出时间是6:48，日出概率30%。我睡觉前的想法是，一切皆有可能。早晨睁开眼睛，天还没亮，看看表，是6点整。既然来到黄山，我不想错过任何一个机会。于是不由分说，起床穿上宾馆里的大大的羽绒服下了楼。大厅里已经空无一人，估计这样的天气、这样的地点，晚上也不会有住客叨扰，所以都去睡了。有人说，看着风景画很美，可是如果住在画里就是另一回事了。宾馆里的工作人员都是住在画里的人，看起来也不容易。推开宾馆的大门，外面果真在下着雪，只是似乎不像传说中的暴雪。天色黑黑的，还看不到什么。四周静悄悄的，看着漫天下雪的架势，应该不会看到日出。这30%就直接等于0了。回去接着睡觉。补了一觉再醒来，天色已经渐亮。7点钟了。我又一次冲下楼去。这次我看到了漫天的白雪！虽然雪还在下，但对面的起伏的山峦已经清晰可见。仿佛昨天还是一个在做眼部治疗，蒙着厚厚纱布的人，什么也不见。现在是豁然开朗、心明眼亮了。赶紧回去叫起大家，去看雪景。当我们整装出发的时候，出现在我们眼前的黄山早已经是一派银装素裹的样子了。近处的山峰清晰可见，远处的山峦在雪雾中飘渺起伏。我们在北海宾馆的观景台先抢拍了几张照片。说抢拍，是因为此时的雪还在下，风并不定向，由大雪引起的雾便同样飘忽不定。刚刚还能看到的远处的山头，几秒钟之后就隐身不见了。所以拍照的首要是迅速。昨天在雨中匆匆赶路，雾气沼沼，自然哪里也没去。今天先补上始信峰。看到终于下了大雪，孩子们很兴奋地穿上了期待已久的冰爪，但是雪太粘，还没走上几步鞋底先高低不平地粘上了雪疙瘩。要不停地搓鞋底。这种情况让人很烦恼。由于雪还在下着，新积在路上的雪也并不滑，所以我们最后是全体脱掉了冰爪。全部放到了我的背包里，后来再也没有用过，现在想来，这些冰爪算是白买了，还无端端地给背包增加了重量。可是谁会先知先觉呢？总是有备无患才好。雪还在飘着。因为有了厚厚的积雪，台阶、路都被覆盖了。没有了明确的路，所以，游客们走路都表现得小心翼翼，生怕一步踩空。好在路上尚没有结冰，即使大雪覆盖也不滑。他们四个都有登山杖可以帮忙。令我骄傲的是，我没有登山杖却比他们走得更快更稳。这其中的道理恐怕是，当一个人没有什么可以依赖的时候，反倒是极大限度地调动了自我平衡能力。而一旦有了依赖，可能他对自己的要求就不知不觉中降低了。这个感觉是不是有点像关于考试是否开卷的利弊讨论呢？始信峰的名字取自于“登上始信峰，始信黄山天下秀”的意思。位置离北海宾馆很近，海拔也并不高，所以我们很快就登上了峰顶。登上始信峰，眼前的一切豁然开朗。山的形状由近及远，有层次地排开。近处可看到青松覆盖着山峦，白雪又覆盖着青松。有些地方的松全部被遮住了，严严实实地，没一点缝隙；有些地方的松倔强地抖掉身上的雪，傲然地探出头来，任凭风雪扑面；有些地方的松则被雪若有若无地粘连着，仿佛是哪个孩童漫不经心的涂鸦。越到远处，山形越隐隐约约。雾浓的地方，山峰已经被完全掩盖，只剩下看的人无尽的遐想。站在始信峰的观景台处，转一周，满眼都是风景。或是山影重叠，或是风雪弥漫，或是林木错落。我们住的宾馆的方向，更是看到山坳中楼房与周围浑然一体，给空旷的山野平添了几分生气。下了始信峰，沿原路返回宾馆，九点钟了。我们吃了早饭，小憩片刻，再次出发前往狮子峰。这也是一段往返路，我们需要在中午前返回宾馆退房下山。所以有两个小时的时间去登顶。狮子峰在北海的东北方向。路很近。不用一会功夫就先到达清凉台。这是一处观景的好去处。观景台的位置是一块大石头，没有修任何台阶。平常没有雪的时候，估计是有脚窝可循的，但现在却如探险般的，需要先用登山杖试探位置，撑住了才敢走。来到这里哪能不看景呢？观景台一般是稍稍平缓又能探出去的一小块平台。只有走进了，才能体会到真正的风景。所以，险还是要探的。从清凉台上到狮子峰是一段比较陡直的台阶，这个时候体力还比较足，我们一行人一口气登了上去。从狮子峰上再看刚才看的风景，又是一番景象。所谓说，站得高望得远。居高而临下恐怕就是这个意思。在这个漫天飘雪的早晨，站在黄山的狮子峰顶，虽然不能通透地看到最远处，却也能体会到雪中黄山的别样风情。雪片就这样轻柔地落到身上、脸上，亲密而温存，你来不及拂落，也不忍拂落。你看着面前的黄山体会它的秀美，却不知道自己也已然成了风景中的一部分。这种美丽是人与自然的和谐，也同样让人体会到在自然中人的渺小与孱弱。这座美丽的山，它屹立了数千年甚至更多，而我们不过是它生命中的一个个过客。你会记得它，它却可能从不曾记得你。再回到宾馆，已经是中午。喝口热水、休息片刻。我们退了房，背起所有的行囊，准备更远的征程。前面的路更长更险更累，更险更高的地方一定有更美的风景，我们坚信这一点。; 个人分类: 人在旅途|3930 次阅读|4 个评论

人在旅途之黄山（三）雨雾: 热度 2 ytsundy 2013-4-16 20:36; 火车一路开过去，都是晴天。越接近黄山，心里面越是忐忑不安。一直在暗暗祈祷，天气预报别那么准确，最好在黄山是晴雨相间的天气，这样总归能看到些景色。天还蒙蒙亮的时候，我就拉开卧铺车厢的窗帘，不停地向外张望。外面果然在下着雨。看来天气预报所言不虚呀。很多时候，人是最无奈的，你所期待的事情并不以你的意志为转移。做了那么多的准备也只能面对。这个时候，叹气或者失望又有什么用呢？下了火车，下着雨的早晨，蒙蒙的如夜晚般的灰暗。还没等出车站，马上就陆续围上了招徕游客的人，招呼我们上他们的中巴车。对于一个陌生的地方，总是要先观察观察再做定论的。我们没理他们，自顾自地向前走。此时按照我们预先做的计划，打算先吃个早饭再去黄山。孩子们说要吃粥，我们就近找了一家有粥的小店，要了五碗白米粥，拿出自己带来的六必居榨菜和鸡蛋一起吃，小店供应的咸菜实在是没法吃。刚才招徕生意的人，一路跟过来，在我们吃饭的当口和我们谈生意，真是生意做到家了。我们买了一次性的雨衣和钉鞋，就上了去黄山的中巴。从黄山市到黄山脚下的汤口镇，走高速需要50分钟，每人20元钱的车费。车上的老板娘很会说话。说我们是散客，坐她的车是在照顾她的生意。为了表示感谢，她要帮助我们安排旅游计划，提一些建议。所以她详细询问了车上每一个人的行程安排。然后说，今天是雨天，这个天气，登黄山是什么都看不到的。因此建议我们先去黄山脚下东海景区的翡翠谷、九龙瀑和西门峡。然后她说，散客是可以在酒店包车去的，她会直接把我们拉到酒店去。我们明知她是在拉生意。但这样的天气，我们也必须改变原定的计划。尽管包车费用不低，但以目前的状况，我们不能浪费在这里的每一天。我们来到黄山就是为了游玩。雨天看看近景，应该是个不错的选择。所以，只能包车。包车连同门票，我们五个人共花了900元。先去的是翡翠谷。翡翠谷也叫情人谷。《卧虎藏龙》的竹林打斗的场景就是在这里拍摄的。从那以后，翡翠谷就借着这个噱头炒作，想必也赚了不少眼球。从网上很多人的介绍来看，翡翠谷没什么景色。我却从图片上看到它的恬淡、幽静，这是我喜欢的风格。一行人买了票进入翡翠谷。此时的雨是中雨。一次性雨衣薄薄地罩在羽绒服的外面，里面还要撑着鼓鼓囊囊的背包。这种穿法很让人无语。可是这种冬天下雨的天气又能怎样呢？倘若打起漂亮的雨伞在雨中漫步，或许能别有一番情趣吧。翡翠谷不大，下雨的声音打破了谷里原生的宁静之感。看不到别的游人，只有我们，在这僻静的所在里漫游。走进去，一滩一滩的碧水，青翠欲滴，真的犹如一块块镶嵌的翡翠呈现在眼前。想必这就是翡翠谷得名之故吧。此时的水面，被雨点有力地敲打着，翠绿的镜面晃动着，充满了动感。这感觉仿佛是一个少女，白玉般的手臂上晃动着碧绿的玉镯，可爱而温润。雨下久了，水面上淡淡地升起轻雾。雾气飘摇着，似聚还散。翡翠谷尽头的石坡上刻着一个红色的大大的“爱”字。这是人人都希望拥有的一份情感。一个字代表了千言万语。留了影，我们换了一条路返回。这就是穿越那片著名的竹林的路。竹的清秀婉约给人一种安静的情绪。每一根竹清瘦、简洁，向上却不争执。每一根都有自己独立的品格。众多的竹站在一起却又显得风姿绰约。路边隔一段距离就会出现一块石壁，上面篆刻着古代或传说中的爱情故事。像牛郎织女、梁山伯祝英台、张生崔莺莺等都是些百转千回的经典。最让人费解的是，李甲杜十娘的故事也出现在石壁上，不知道是不是用来做反面例子的。每看见一处，多多都要让我给她讲讲。我只好尽我所能一路杜撰，好在她也是听过就忘了，没有深究什么。出了翡翠谷，我们来到了相邻不远的九龙瀑。这样的雨天，瀑布一定是最好看的。果不其然。刚进大门，就听见很大的水声。雨天里水量充沛，由落差形成的瀑布奔流而下，极具震撼。传说中的九龙瀑是有九条具有龙的形状的石条卧在九个瀑布下方。在汹涌的瀑布下方，我们看到了传说中的龙，龙头龙身龙尾一应俱全，甚至能看到龙身上鳞片。造物主真是神奇之极。雨越下越大，这样的装束这样的天气实在也不适合拍照。一条瀑布一条瀑布地看过去，我们以为九条瀑布也许都是一个样子，甚至准备返回了。就在此时，转过一座小桥，我们被眼前的情景惊呆了。这是九龙瀑里最高最大的一条瀑布。巨大的垂直落差下，我们体会到了“水从天上来”的意境。由于山的形状，瀑布分成了几部分。中间最宽的是主瀑布，旁边还有两条细长的支流。主瀑布呼啸着重重地倾泻下来。毫不留情地在下面的水塘里溅出高高的水花，气势逼人，一副舍我其谁，绝不留余地的架势。瀑布的速度极快，喷溅的水花就不间断地催生着，形成一种动态的平衡。与此相比，旁边的支流倒是显得涓涓地、无比轻快柔美地流动着。仿佛是一个长袖善舞的女子。这样雄壮与柔美的对比，越发衬托了瀑布的各种美。美是有性格的，而每种性格也都有着各自的美。再回到黄山脚下，已经是下午一点多。大家都已经是饥肠辘辘，冷饿交加。在换乘点附近找了一家饭馆，点了几个热菜。不知道是不是饥饿的缘故，这餐饭后来成为我们在黄山之行的记忆中最美味的一顿。最好吃的当属笋片炒肉。笋的鲜美入味令我到现在回想起来仍然是回味无穷。吃过饭，我们买了上山的班车票，在换乘点等车。等车的时候，一个当地的农妇兜售茶叶，我们两家各买了一桶号称是黄山野生毛峰的茶叶。味道淡淡的。我觉得无论真伪，自己喜欢就好。每人19元，坐上去云谷索道的班车。这段路是被黄山风景区垄断了的，不管愿意不愿意，都得坐他家的车，多少钱也是他自己家说了算。我们按原定计划买了云谷索道的缆车票，坐上缆车直达白鹅岭。一路上，缆车在山间穿行。下雨所造成的浓雾弥漫着，到处白茫茫的，头上脚下什么也看不到。但是缆车陡直的行进我们是能感受到的。如果是晴天，一定能体会到在丛山峻岭间的那种身处险境的感觉。但是现在，除了雾，还是雾。先生很沮丧地说，我们这次来黄山一定是白来了，什么也看不到，什么也拍不到。而我觉得，也许上了山，到了那么高的海拔，就有完全不一样的气候了呢？现在想来，或许这就是悲观的人和乐观的人的区别吧。出了索道，山上的气候确实与山下有些不同。雨小了很多。也没什么风。天空仍然是弥漫着水雾，看不到远处的山，更看不到什么景色。在这样白茫茫的天地间穿行，我们只有一个目的，就是直接到我们预订的北海宾馆。反正是什么都看不到了，不如好好休息。北海宾馆的标间是我们在同程预订的，每间房480元。看到大堂屏幕上报价都是1280元以上，这个价格看起来还是不贵的。宾馆建在山上，贵点也还是应该的。条件还不错，所谓的有暖气也仅仅是配了一个电暖气。多多的鞋子进了雨水，衣服的袖子也湿透了。当务之急是赶紧想办法烤干。孩子累了，早早地睡下了。我拿电吹风反复地吹，而整整一个晚上，先生起来好几次翻晒孩子的靴子，生怕烤糊了，第二天孩子就更没法穿了，父母的心呐。睡觉前我下楼看了天气预报，今天晚上到明天上午暴雪，下午阴，有云海、雾凇、积雪。现在我希望天气预报是准确的了。能赶上黄山的雪景，一定是极美的。; 个人分类: 人在旅途|3698 次阅读|5 个评论

人在旅途之黄山（二）启程: 热度 1 ytsundy 2013-4-16 20:31; 2月16日是我们出发的日子。收拾行囊的时候老是觉得不需要带什么东西。等全装上了，还是满满登登的一大包。因为要住山上一天，据说山上的食物极贵，一盘蛋炒饭就要68元。想想真不合算，不如自己带些吃的上去。虽说到徐州或者黄山可以买，可是一来那是火车站或者旅游景区，吃的东西无论是价格还是质量自然是有出入的；二来食物之流还是从自己熟悉的地方买比较放心，也能买到自己平素喜欢的吃食。这样备来备去，自然背包里面就鼓鼓囊囊了。从烟台到徐州的火车是晚上10:42发车，我们提前了一个小时就到达了火车站。等车这件事是最无聊的事，可是每一个要乘车的人又必须主动地、心甘情愿地做出这样的选择。因为对要乘车的人来说，能坐上车才是最重要的事。为了最重要的事，自然可以舍弃一己的自由意愿。所以说，人的一生总要有舍才有得，人同时期做的事情也总是要分出个轻重缓急。倘若没有这样的层次感，生活就会是混乱不堪的。从烟台到黄山既没有直达的火车也没有直达的飞机。由于我们都是在假期，有足够的时间，火车又是最安全的交通工具，于是我们选择了火车。从烟台到黄山，中转城市可以选择济南、徐州和南京。我们这次选择的在徐州中转，是因为徐州去黄山的车次比较多，买票也比较容易。最主要的是时间上比较合适。我们16日晚上从烟台出发，到达徐州是第二天上午10:25，从徐州开往黄山的火车是下午4:30，第二天早上6:55到达黄山。我们返程的时间是20日晚上7:50的火车，21日早上7:26到达徐州，然后在徐州坐11:35的火车，当日晚上11:30抵达烟台。按照火车的时间表，我们在黄山的时间共有三天两夜。黄山加上周围的景点，时间上基本比较充裕了。因为有三个晚上都是在火车上度过的，因此必须选择卧铺，虽然这个时间火车上人并不多，但充分的休息是游玩的前提，是必须的。坐上火车，两个孩子表现得比较兴奋。她们两个都是中铺，蹿上蹿下的。祖儿可能觉得两个中铺离得比较近，下去再上来太麻烦，竟然选择了直接跨越，结果首场演出失败了，她掉了下去。当时的情景是听见“咕咚”的一声，我们在孩子们隔壁的包厢，谁都没有理会。然后旁边的人赶着来告诉孩子掉下去了，我们登时大惊失色。我第一反应就喊：“是多多么？”多多回答说：“不是我，是姐姐。”菊子赶紧过去扶起祖儿，好在没出什么大问题，但是这也让我们后怕不已。从这以后她们吸取了教训，每次都老老实实地从梯子上下了。我想，每个人在成长过程中都要有这样的经历吧。有些时候，总是要“撞撞南墙”的才能回头。人，长大不容易。在徐州有六个小时的歇息时间。这个长度的时间，实在不好做其他的安排。我们选择了在火车站旁边的宾馆开了个钟点房。钟点房真是很便宜，6个小时的三人房，才58元。孩子们可以休息，我们也可以放下行李喘口气。顺便看看徐州。说是看看徐州，只是火车站这么大的地方，还真的不能完全代表徐州。但火车站是一个城市的名片，多少人只是因为换乘车，才在这个城市停留片刻。而火车站往往是他们当然包括我们了解这个城市文化的一个小小的窗口。徐州是一个中原城市。当年的淮海战役就是以这里为核心展开的。军事重地却不是一个经济文化中心。火车站的大楼方方正正，灰色的，没有任何装饰，更看不到亮点。抬眼看它，唯一醒目的只有徐州两个大字。它前面的广场很大，却没让人觉得开阔。四周也没什么有特色的建筑。这就给整个城市定下来一个基调：简单、中性、普通、缺少特色。这是我在火车站看到的对徐州的印象，不知道真正了解徐州的人是不是这样看。徐州的火车站在镜头里看起来还是比较简洁大气的，不像第一眼看实物的感觉。在那停留的6个小时里，我还是忍不住去周围转了转。徐州火车站周围有两座有名的百货大楼，一个叫蓝天，一个叫白云。听着名字就很让人向往。走进去，却觉得如同进入了农村的集市。都是些过时的服装在架子上成排地摆着。这个月份服装业正是销售春装甚至夏装的时候，而在这里看到的比比皆是厚厚的冬装，更别提什么时尚了。徐州的当地人的穿着也同样是灰扑扑的，很本分的中原人的形象可能大抵如此吧。下午四点钟，我们退了房，去火车站候车。验了身份证和车票进站。候车大厅却让我一下子失去了热情。首先一个情绪是后悔来早了。候车大厅人满为患。所有候车的人看起来都面无表情，一个个无精打采，大厅里也没什么明亮的光线，不管这里的乘客还是室内装饰，都没一分一毫能让人感觉到这是一个大站。真是暗合了徐州灰蒙蒙的基调。等着慢吞吞的车站工作人员来检票的这个时间真的感觉很漫长。人们无序地站着甚至挤着。屋子里闷闷的，让人喘不过气来。终于检票了，登上了去黄山的火车，我从心底长长地松了一口气。徐州到黄山的火车不知道是不是因为黄山淡季的缘故，上车之后，整个车厢只有几个乘客，床铺也整洁，看起来就让人舒服。几个人好好的享受了一番“专列”的感觉。美美地睡上一觉，早上就会到黄山了。就要开始我们美妙的黄山之旅了，我们憧憬着黄山，也急切地祈祷着黄山的天气。; 个人分类: 人在旅途|2804 次阅读|1 个评论

长途火车: sstone2009 2013-4-7 23:15; 从苏州到营口，飞机走，可以从虹桥到沈阳，然后换成去大连反向的火车坐 2 多小时；高铁走，苏州北到北京南，再到北京站转动车，大约十二、三个小时；从苏州有直达的火车，大约 20 来小时。一周前，我决定乘 20 来小时的火车去营口。我进入车厢安顿好不久，火车嗡嗡地开动起来。我突然有一种久违的感觉。我第一次坐长途火车，是在 1990 年 8 月下旬，我和一军大的老师和其他江苏籍的新生，从上海站出发，坐着硬座，经过浙江、江西、湖南， 40 多个小时后，进入广州。那时候，一是第一次出这么远的门，又是开始梦寐以求的大学生活，一路还有 20 多位同去的伙伴， 40 多小时，似乎很快就过去了。兴奋，从踏上火车一直延续到了学校里，仿佛路程还不够遥远。 20 几年过去了，当时的情景历历在目一般，车厢里里的拥挤、炎热，车顶的小电扇呼呼地旋转，却丝毫无法解热，车开动后，从打开的车窗串进来的风，才使人很感舒适。火车进入江西境内，每个站台都挤满了南下打工的人群，特别是在春节后的返程列车，人群几乎疯狂了一般，车窗只要开着一丝丝缝隙，便会被迅速撑开，一个接一个人从车窗跳进来，直到火车开起来。头几年里，从苏州（ 1991 年后，开通了南京到广州的火车，便不需要去上海转车了）到广州的火车，每个寒假、暑假都要来回一次。到了 1994 年 5 月，我们去北京实习，便坐车从广州到了北京， 1995 年 5 月，我们从北京回了广州。 1995 年 7 月，毕业分配我去兰州工作，去兰州的车票是学校买好的，硬卧。以前都是硬座，这次学校安排，待遇提高，也可能路途实在太遥远了，那次从广州到兰州，整整开了 70 几小时。工作以后，经济条件改善，坐长途火车，基本都买卧铺票了。兰州和苏州间，走了几趟；又一次从新疆乌市到酒泉也坐了火车，也是 20 几个小时。近些年，长途大都坐飞机，短途坐火车或大巴，动车高铁开通后，就更加方便。长途火车好像要在我的生活里消失一般。这次选择火车，时间很宽裕是一方面的原因，我还是想顺便体验一下久违的长途火车的生活。遗憾的是，由于定了软卧，实在无法找到那种拥挤、疲倦的感觉了，也决没有第一次去广州的那种可以持续 40 多个小时的兴奋了。; 个人分类: 随笔|3058 次阅读|0 个评论

人在旅途: 热度 1 chemicalbond 2013-2-19 23:39; 自从本年初鸟枪换炮，换了个电脑包，从此可以《拉着电脑走》【1】，彻底地解放了我的肩关节，可是也带来了一些没有事先意料到的烦恼。起初的一两个星期，同事一见面就问，基本是下面两类: 1. 刚下飞机啊？（上班时） 2. 你这要去哪出差？（回家时）就是一个多月之后，因为有很多平时见面少的人，他们一见我也忘不了好奇地问一下。我就只有耐心地重复着一个相同的解答。而让我更没有想到的是近日黑车司机也关注着我，见面就问 “上车吗？” ， “去哪？”。我后来琢磨着，1月份几乎没有几天有可观的能见度，难怪没有遭遇黑车司机那么问候啊。过年后，回来上班。同事见面就问 “回家过年了吗？” ，一般回答“是 ” 就没事了。有个同事还问了句 "回哪个家？" ，当然是回老家，即父母依旧生活的地方。后来琢磨了一下，这一年下来，也没有在家呆几天，大部分都在旅途上度过了。原来，大家都没有问错啊。参考：【1】《拉着电脑走》 http://blog.sciencenet.cn/blog-437346-653833.html; 个人分类: 生活点滴|1672 次阅读|2 个评论

心中杂念: 热度 2 sstone2009 2011-10-19 12:08; 10日离开苏州以来，福州、厦门、番禺、深圳、花都、广州、北京，明天还要到石家庄，旅途的劳累过后，却是无比的安静，然后浮起在心中的许多杂念。最近四处奔波，一是为生计，二是为理想。生计是重要的，是活着的基础，热爱生活，就必须先要解决这个问题。我的生计问题，不单单是挣一份收入，更是对不公对待的抗争。有人可以用公权力诽谤我、打压我、欲置我于死地，我只有选择勇敢地迎接挑战，做出成绩，让自己可以从困境中胜出。成绩可以揭示事实真相，也可以为我的出路奠定基础。我庆幸自己还有理想。作为一名医务工作者，我的全部理想都在于职业的责任，既然我看清了一切丑陋，我就要去努力改进。我也清楚自己的渺小无能，我的智识、喉咙、肌肉，都不足以改变任何现状，但只要我还是可以发声，我就会表达我的思想；只要我还能行走，我就会跟随正确的前行。有人与我说起有同学离婚的事情，我联想起此起彼伏的艺人们的离婚传闻。婚姻的脆弱不在于苦难，而在于诱惑，人们的内心不能足够强大到抵御诱惑，离婚便会是必然。当我们谈起自己的年龄，四十岁，成了一个具有里程碑意义的数字。有人在四十岁之前，做出了巨大的成就；更多的人，四十岁，只是生命中的一个台阶，与其他所有的台阶一样，通往人生的终点。作家喜欢作“四十述怀”之类的文章，我们也在感慨着四十的到来和离去。一位朋友抱怨着医生工作的繁忙而机械，另一位医生抱怨着病人的缺少，他们都说到了医疗体制和医疗改革，但他们的立足点却十分不同，自然，他们的期许不一样，太忙的希望能够轻松一点，闲了点的希望忙起来。如何才是好啊？这个一个多么无奈的问题。北京的此季，气候宜人，风和日丽。; 个人分类: 随笔|2838 次阅读|4 个评论

黄牛的意义和我的无奈: sstone2009 2011-8-10 21:57; 当飞机从呼和浩特抵达虹桥的时候，我庆幸晚点才不到一个小时，但我确信已经没有当晚的动车或者班车可以回到苏州，我还是询问了最晚的一趟班车和动车，答案是那么肯定。要么在上海住一晚，要么遇见黄牛搭返程的车。虹桥机场或者某些组织、机构不能提供在晚上一定时间后去往上海以外城市的交通，黄牛便有了存在的意义。我已经不是第一次求助黄牛，我大概知道在什么地点会有黄牛们前来招呼。经过周折和等待，我庆幸终于上车，但又充满了无奈。我本不想乘坐那么晚得航班，而且还要晚点；我本不想求助黄牛，我总要提防他们使诈，却常常要被他们所牵制……我很无奈，只因为想要能够及时归家！当我从车里出来，走进熟悉的小区，已经新的一天的时辰了。夜静静悠悠，昏暗的路灯光像多云的夜空一样斑驳。; 个人分类: 随笔|2687 次阅读|0 个评论

旅途艳遇——出浴美女，红灯艳舞（图）: 热度 7 sheep021 2011-5-7 19:31; 华清池贵妃出浴，风韵千载妙如一延安窑洞挂红灯，中国出了毛泽东大唐宴舞真精彩，美国总统没白来【98年，为欢迎克林顿总统访华时首站西安之行，特意编排的节目，现成为保留节目】; 个人分类: 生活点滴|596 次阅读|8 个评论

一次性知己: 热度 2 gongshiliang 2011-3-31 21:01; 一次参加某旅行社的旅游活动，一车人互不认识，但是耐不住旅途的寂寞，彼此就交谈开了，从国家大事到子女教育，无话不谈。在几天的旅途中，无论是吃饭时，还是参观风景名胜时，我们越谈越投机，大有相见恨晚之意。旅途结束时，互相交换了名片，相约以后还要一起旅行，还要把彼此照的相片在网上传给对方。但是奇怪的是，旅游结束之后，彼此就没有再联系过。不是我们忘了说过的话，只是因为在旅途中和在旅途后人的处境大不相同，旅游是为了放松心情，调整心态。但在旅途结束之后，又回归到原来的生活，面对的是繁重的工作、生活的压力，哪里还顾得上旅途寂寞时的诺言？旅途中的朋友就成了人际交往中的一次性知己，那时所缔结的朋友关系，只是一道及时的快餐而已。旅途的知己，本来交往不深，忘记也就算了。可是，下面这个故事里，却是因为现实里的寂寞和需要，放弃了本来可相守一生的知己。同事的男友出国了，出国前他答应修完博士学位就回国和同事结婚。刚开始时两人都倍感思念，隔几日就会通一次越洋电话。但是，当同事患了胆囊炎，急需要男友的照顾和安慰时，男友却无能为力，只能在电话里嘱咐其保重。同事病愈后，嫁给了她的高中同学。“前男友确实很爱我。”同事说，“但我在病床上很无助时，是我现在的丈夫在无微不至地照顾我。” 无论多么伟大的爱情，都不能忽略现实的需要。二人隔着遥远的距离，许多实际的问题，会把过去的海誓山盟挤得没有生存的余地，牛郎织女的爱情只能存在于神话故事中。【作者：张旭摘引自《新民晚报》】; 个人分类: 自说自话|2438 次阅读|3 个评论

留美札记-踏上归国旅途: 热度 1 lxchencn 2010-12-31 21:42; 第四十五篇归国之旅买好了飞机票 , 确定将于 2007 年 8 月 18 日启程回国 , 归国之旅已经开始 , 确定此日期的原因是考虑想回国后休息一下 , 以便有充足的时间办理小孩的入学事宜 , 希望在新学期开学时能让小孩按时入学 , 不耽搁他的学习 . 所有事情都已经办妥后 ,2007 年 8 月 18 日早上周莉开了她家较大的车来 , 有 5 个大行李箱放车后 , 一切清理完后 , 最后看看了曾经住了一年八个月的房子和周围的院落 , 有点依依不舍的上车到了 BWI 机场 , 跟周莉告别后 , 我们办理行李托运和安全检查及登机手续 , 一切顺利 , 来到候机厅 , 搭乘美国 Northwest （西北）航空公司中午 12 点 48 的飞机到达底特律出关，然后换乘西北航空公司大型波音 747 飞机 8 月 19 日下午到达日本东京成田机场，由于台风影响转乘的西北航空公司航班取消，被安排改乘 8 月 20 日上午日本航空公司飞机，晚上住进专门安排飞机延误旅客的宾馆，体会了一下日本生活，吃了一些日本食品如寿司、泡菜、点心、粥等，看到了宾馆的露天宴会广场和游泳池，到宾馆前的风景厅小坐，早上去机场的路上还感受了一下日本的右盘车及其交通规则，还有沿途的田野、菜地、小商店、酒馆、修理店、美容店、中餐馆等，有一种东方的区别于西方的熟悉味道，从宾馆坐专门的巴士到成田机场，乘坐日本的飞机 8 月 20 日中午到达广州白云机场，在机场外包了一部中巴（ 2600 元）直接到衡阳， 20 日晚上 10 点多钟到家，一路奔忙，一路风尘，终于回到了阔别 2 年 5 个月的家，自己的家，一切摆设仍如同我离开时熟悉的家，一颗漂泊的心回到了家的港湾，我的根真是在中国！; 个人分类: 未分类|3634 次阅读|1 个评论

体验生活，历练能力，迎接挑战: ztrilibin 2010-6-16 12:35; 说着，说着，挨到要离开的时候了，心情平静如水，一切按正常的程序发展变化，从联系出国到成行，也基本上有小一年的时间了， 5 月 27 日是我从北京离开的日子，这个日子说来也巧，在我订了票之后，接到 ICSET 的 email ， 5 月 27 日是我 DS2019 到期的日子， ICSET 做了提醒，不然就要申请新的 DS2019 表了，之前主要还是要把在我们单位一些工作处理和交接一下，毕竟一走就是半年，当飞机起飞后，我也正式暂时离开国内的工作，离开了家人，离开了同事，离开了实验室中的同学们，该毕业的同学忙着准备答辩的事情，二年级的正在开展实验工作，研究生还未毕业，我的这项工作也就没有很好的完成，虽然有点遗憾，也有点愧疚，毕竟我前面的路还有很长，需要认真的对待，思考和成长，这样能够更加愉快有效的生活好，工作好。出国开会也有过好几次了，程序也比较熟，所以一路相当顺利，乘坐的飞机是美航的，北京到芝加哥，是该航空公司在中国的第二条航线，而且是首航，波音 777 还是比较宽敞的，由于顺利的原因觉的时间过得很快， 13 个小时，看着书，睡会儿觉，很快就到了。在机场顺利转机后， 1 个半小时的路程就到了 Nashiville ，据说这里是乡村音乐的发源地，下了飞机，机场的候机大厅就感受到了乡村音乐的气氛，几个歌手分别在咖啡卡座中悠闲的弹着吉他，演奏出优美的旋律，可以舒缓一下来到陌生地的路人紧张疲劳的信息。这里离 bowling green 还有 1 个小时的车程， ICSET 的 zack 几经周折接到了我，听他说是从台湾来的，无疑有了几分特别的亲切感，我们驱车直奔实验室，来到实验室，首先见到了 Director 和我的老师，他们也都亲切的询问我路上的情况，当实验室的工作人员陆续下班时，我才意识到这是我要待上半年的地方，住所我并没有在来的时候联系好，也许这是在国内经常出差所形成的潜意识，学校的 apartment 已经没有房间了，我只好先到我的老师家暂住，结果一住就是 3 个星期（这是后话），第二天的活动都已经安排好的，在进入实验室之间，有半天到一天的时间来做 safety training ，这个活动在国内的实验是不多见的。就这样一天的时间很快就过去了，看到实验室繁忙的景象，不禁对未来半年的生活更加期待，这是我体验新生活，历练新能力的一次机会，有助于克服长时间工作中形成的惰性，坐在老师的车里在回家的路上，看了乡村式的一幢幢房子，对我来讲也许更大的挑战在等着我，我能否承担，不管怎样，经历就是一种生活。; 个人分类: 未分类|4965 次阅读|2 个评论

旅途记事——那些生活在社会边缘的人: liuhuahua 2010-5-15 19:38; 个人分类: 生活点滴|9 次阅读|0 个评论

人生的高度！: bestener 2010-4-14 12:41; 在人生的坎坷旅途上，人总有一些很关键的时候，而在这些时候哪怕就是一点点小小的变化都可能会改变自己的人生方向！但不管结果怎样，今后还是要保持一颗积极上进、不断追求的心！毕竟，人生的高度不是由一次两次小小的转折所能决定的，而是由人一生中的无数次坚持与奋斗所造就的！; 个人分类: 余思吾悟|2862 次阅读|0 个评论

霞客行·黔之旅＠004--人在旅途之杂七杂八: kingstar 2009-8-29 14:46; 通往瑶山的桥一路天高云淡，长途车旅困意也少。大红的对联是这里的特色，那是对美好生活的一种向往和追求。原生态的生活，仿佛时光倒流。80、90可能没有多大的感觉了。要想富，先修路。汽油时代会让生活节奏加快，自然能让经济发展起来的。土地还是富饶的，产出也是大量的，收割起来肯定很费力的。文化差异还是贫富差异，你怎么看？山路较窄，事故频有发生，幸好下面是水田。路边人家，生活失衡不可怕，就怕心理失衡。长虹卧绿波三桥并行成奇景。自驾游的人们向日葵葵花籽蜜蜂采蜜花蝴蝶巨大的仙人掌出乎意料的出现在湿润的地带。雨来得快去得也快，晴空彩虹隔山挂。也有江南水乡的旖旎风光又一个小山村石榴从学生的校服可知，这里的天气是够凉爽的。杂感：这次有一个遗憾，就是忘了做宽屏照片，等回来拷完片子，已经来不及了。淘了2遍，也就这么几张了：【明天预告：天星潭】; 个人分类: 国家地理|3689 次阅读|0 个评论

旅途中美丽的风景: malidan 2009-6-16 23:38; 旅途中美丽的风景　　人生就如一个长途旅行，我们会走过许许多多的风景，世界风光名胜古迹，或乡土异地风情。如果没有相片与文字作为记念帮助记忆，多年后那曾经让我们惊叹的美丽画面会慢慢的模糊，以致渐渐的被记忆删除。而旅途有一种风景却是一生也不会忘记的，除非得了失忆症或老年痴呆症。她会温暖你的一生，默然的指引你；让你失落时觉得不孤单，失败时不气馁；让你在异地他乡会感觉到有亲人在身旁的温馨。　　旅途有的种种劳累艰辛不快，更会随着时间的推移被美好的事物淡出我们的记忆。但有一种风景却是永远不会忘记的，那就是人性的温暖与美好。就如我们的手机储荐的号码一样，最亲最爱的人的号码是不会存在里面的，因他们都会记在当事人的脑子里心里，渗透在骨髓里血液里要忘谈何容易。今天下班时恰好下大雨，就坐公交车回来。２０点，我要打电话时才发现我的手机没了。天，我的钱包！我的手机医疗卡超市的购物卡装有课件的Ｕ盘等都在里面呢。一定是刚坐公车时忘了。不抱多大的希望打自己的手机，心想要是打的通就没事，要是打不通，就不用再找了。居然一打就通了。对方竟然是笑着的声音：看来你真的是累糊涂了，难得你健忘的失了好些宝贝东西还这么悠哉。现在才想起自己的东西来了。请问你是？学校教务值勤处值勤的！原来是与我坐一起的红衣女孩子发现我忘了东西，就帮我收拾残局。见迟迟失主不找来，就打我最近打出电话的最新记录的号码，于是我的钱包被那女孩在７点前送到学校教务室了。明天一觉醒来，这几天的劳累啊工作啊什么的或许我都不会再记得，但那个红衣女孩的侧影却是想忘记怕都难了。这二年新自行车失过三辆，被当街抢劫过，家被小偷清洗过。所以对在外失的东西基本上是不抱什么失而复得的希望了，只是那陌生的时髦女孩子却给我颠覆了这个错误的想法。桂林山水够美的了，但我想没有图片，那些秀山丽水一样不会让我有多少记忆了。而有一幅风景在我的心里比桂林山水要美丽要深刻。１９８９年夏天我第一次去桂林，到桂林时天色已晚，也不知师大里面有没有住宿的地方，就在离师大正前门不远处的一个旅社住下了。这个旅社叫什么名已经不记得了，但记得住在三楼，同住的还有二个中年妇女。初次去桂林，不懂得就是夏天，下几天雨也是凉的要着长衣裤才行的。短衣裙的我看起来有点弱不禁风吧，反正我是感冒了，放下行理，就动也不想动的躺下了。姑娘，起来洗澡吃饭了，你这样会生病的啊。迷迷糊糊有人把我推醒了。原来是那年纪看起来小点的阿姨已去三楼走廊尽头帮我提一桶热水回来了。于是就心安理得的洗澡吃她给我冲的方便桶面。（那时就是天南海北的陌生人住宿也是可以很安心很放心的住在一起的，热水也是用煤球烧好，然后要顾客自己去打的。桶装的快餐面更是奢侈品，最起码我是第一次吃到。）天将亮时，那阿姨要赶火车走了，她就聂手聂脚把她盖的毛巾被轻轻的盖到我身上，一个人出门在异地他乡遇到这样的人，还年轻的我除了感动的流泪外，是连话也说不出的装睡着了。２０年快过去了，我还清晰的记得那来自浙江省的做茶叶生意的白白胖胖的喜眉善目的李阿姨模样。丽江的种种风光风情要不是看相片，我也是记忆渺渺了。但那碗救命的热气腾腾的姜汤与那个花白头发的大妈我是不用记忆却永远也不会忘记的。２００７年署假去云南旅游，在丽江，晕车晕的站立不稳，吃什么吐什么，所有同事与导游想到的特效药都用了，却什么效果也没有。我女儿突然想起来：妈妈，好像听你说过你喝生姜汤行的。导游跑了几家酒家帮我找生姜冲水喝，不知是运气不济还是什么，却都说刚好用完了。送雨衣来我们住宿处给值班女儿的一个老大妈无意中知道了这事，却冒着倾盘大雨回家给我把生姜送来，还送了一些说是祖上传下的自制的治高原反应之类的应急药品给我，说万一吃生姜汤不见效就试服用吧。还有在我妈妈生病时给我家无私帮助的那个男子的背影更是来生也不会忘的了。（见博文《那个年，那个２月１４》 http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=214909 ）就是这科网写过什么文章不要说过几年就是现在我连题目不查一下，怕是想不起来几篇了的。但科网上帮助过我的老师们的种种的好我想要忘记真的很难。学写诗时各位老师的鼓励与帮助，还有很多个一字师。呵呵，不敢说了，怕你们笑话我自作多情。或许有一天我离开了科网，或别的老师离开了科网。只是网上素味平生的博友曾经的快乐帮助；学写诗时老师没有老师样学生没有学生样的嘻嘻哈哈相互调侃相互鼓励的快乐有趣事，怕也会成为我人生路上的一道美丽风景照亮以后的人生旅途吧。; 个人分类: 情感人生|6779 次阅读|13 个评论

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标签: 旅途

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