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甘肃庆阳市党政官员们是这样为民福祉的: 陈龙珠 2011-11-19 18:19; 甘肃省正阳县的上级庆阳市官网 2011-11-18 20:27:16 刊发的新闻稿只提了安全大排查、大整治（ http://www.zgqingyang.gov.cn/html/news1/18_422.html ） 11月18日上午，庆阳市委、市政府在正宁县召开全市安全生产大排查、大整治电视电话会议，就贯彻全省安全生产电视电话会议精神，加强道路交通安全、校园安全、食品药品安全、消防安全及安全生产工作进行了全面安排部署，并立即启动了为期50天的安全生产大排查、大整治集中活动。而在其后于子夜时分（ 2011-11-18 23:53:53）刊发的新闻稿，开头读起来很容易让读者理解为是在18日上午的上述会议上做出了决定：将投入近7亿元3年内建200所公办幼儿园和各配置一辆校车，并为此筹集资金而停止2012年公车更新计划。本博还好奇于该市现在对小学基础设施和校车是如何投入的？（ http://www.zgqingyang.gov.cn/html/news4/18_813.html ）我印象的是，当晚 19:00 央视新闻联播中曾说过，国务院安全生产委员会18日下发通知，甘肃正宁 11.16 重大交通事故实施挂牌督办。（ http://tv.people.com.cn/GB/166419/16307323.html ）; 个人分类: 社会思考|3435 次阅读|0 个评论

校车超载的内在原因: 热度 2 zsgl 2011-11-19 18:07; 校车超载最近成了人人喊打的对象，不可否认，如果不超载，只是事故中伤亡的人少了而已，但并不能免除事故，但是为什么要超载呢？罚款司机有用吗？司机是学校幼儿园聘请的，车也很可能是学校的，学校超载仅仅是因为利益驱动。如果你还记得十几年或者更久以前，人们的道德意识还是非常之高的，那个时候人们也看经济利益，但问题是现在的大多数人们都为了经济利益已经不再顾什么脸面了，新闻中也经常出现老人被碰到之后指认好心人为肇事者，因为这样他可以获得一些经济补偿。新闻中也出现小孩子高考报志愿大人的意见就是要容易就业，已经不再考虑孩子是否喜欢，原因：经济利益。据说贵广铁路有路段用到了劣质的煤渣之类的，正建设的房子的墙壁用手可以直接抠下来，钢筋在工地拉长使用等等等等，原因：经济利益。不是说以前的人们不要经济利益，而是现在，就是最近几年，人们已经为了经济利益不顾一切了，甚至是别人的生命他也完全不考虑。至于校车，为什么他不多买两部呢，经济利益，多买车意味着利润减少，多运行会增加人工也不易管理。这一点在学校也很多，老师的基金们，有多少是用到了真正应该用到的地方呢？估计只有有基金的老师才知道，新闻里说有60-70%的部分没有用到科研中，虽然不一定准确，但我肯定也不是空穴来风。以经济建设为中心是没错的，但是在建设经济的过程中如果出现了严重的问题，就要反思是哪里出了问题，现在新闻中经常出现市民高尚品质的例子来鼓励向善，但是如果不能破除人们经济利益----钱就是一切——的思想，说什么都没有用！！！; 个人分类: 新闻|3542 次阅读|4 个评论

校车是个车就行吗？: 热度 2 刘全生 2011-11-19 17:15; 甘肃，我的祖籍，至今也不富裕，甚至还有温饱问题没解决的一个地区，这次出了这么惨的事，群情才算激愤了，我看了一个博文，仅这两年发生的校车死人事件就近20件（如果想知道每次有多惨，自己搜一下吧），每次都是一个个小天使去了天堂，留下亲人们在世间伤心痛苦。社会发展了，交通便利了，幼儿园里都给配校车了，可是我们的所谓校车，只有两个条件就可以了，是个车就行，面包车、小货车甚至三轮农用车都行，然后只要是给学校拉学生的，写不写校车，涂不涂醒目标记和色彩都行，至于司机素质水平和车主是谁等等都完全自由市场化，无须考虑！！！于是乎我甚至庆幸当年我上学的时候，幼儿园和小学都在村里，跟着小伙伴撒着欢就上学或回家了；中学虽然7、8里地，我们可以骑着28的凤凰、飞鸽、永久自行车往来三个季节，冰天雪地的冬天也就多穿双棉袜加个毡垫，套上个大号帆布球鞋早晚披星戴月上学回家，虽然难免冻伤、摔伤和风吹日晒雨淋被狗追，但所幸没有生命威胁啊！！！众媒体众网友搜来诸多国外校车，并作了各方面的对比。我没出过国门，但看过美国不同年代的影片，印象里1993年拍的阿甘正传中就有美国的校车身影（如赵明老师博文中 http://bbs.sciencenet.cn/home.php?mod=spaceuid=40615do=blogid=509536 ），而片中故事还要往前十到二十年，再看看现在美国的校车设计依旧，可见人家这校车的“校”字是设计到车身里边的，我们的是个车给学校拉人就叫校车了。我就不明白了，不知道国人是咋的了，一个严格保密的导弹战斗机卫星的都能仿出来，怎么几十年了就没想着造校车啊？车企倒是全国各地开花建厂，就算黑心点地在商言商一点，难道肠肥脑满的经理们都没发觉这是个市场吗？至于其他制度啊管理啊人啊素质啊的，我也就不讨论了，高人这时候都冒出来了，当然也有不少是看到商机和钱机之徒！！！; 个人分类: 随感杂想|3208 次阅读|3 个评论

[转载]以人为本发扬创新精神: wyc 2011-11-19 16:43; 晒几张我在加拿大拍的校车照片已有 490 次阅读 2011-11-19 07:49 | 个人分类: 海外观察 | 系统分类: 海外观察 | 关键词:校车加拿大蒙特利尔甘肃正宁校车事故，19位花朵一般的儿童失去了生命。惨剧激怒了一切有良知的百姓，各种媒体以不同的形式从不同的角度展开了大讨论，比较令人震撼和冲击人们视觉的是中外校车大PK。美加的校车坚如坦克，而中国的很多校车脆如易拉罐。突然想起08年夏天去加拿大蒙特利尔开会的时候，在奥林匹克体育场附近曾经拍了几张加拿大的校车，晒出来和大家分享一下。 1976年第21届夏季奥运会正是在加拿大蒙特利尔举行的，我记得这届奥运会最大的明星是罗马尼亚体操运动员科马内奇。她在平衡木比赛中获得奥运会史上第一个满分“10分”而一举成名。孩子们下车集合整个体育场呈椭圆形，四周用34根钢筋水泥柱支撑。这座现代化的建筑是法国人 Roger Taillbert 的作品。在 1976 年的奥运会上，秉承了法国浪漫血统的魁北克人想通过这座建筑扬名天下。白色的体育场造型奇特，它那高大的斜塔是世界上最高的倾斜建筑。优美的曲线、精妙的设计、奇特的造型，所有这一切已经使它成为了蒙特利尔城市的象征。但是，巨大的奥运会开支，使这届奥运会成为历史上最赔钱的奥运会，直到 2006 年底，魁北克政府和蒙特利尔人才支付完高达15亿的债务！而且每年冬天用于清除体育馆顶棚积雪的维护费用就高达几百万加币。（以上转自赵明先生的博客）; 个人分类: 未分类|1592 次阅读|1 个评论

校车政府采购项目：由甘肃校车血的教训带来的思考: 热度 10 liuli66 2011-11-19 16:37; （“校车”： http://humass.blog.163.com/blog/static/5773743320111017104248219/ ）吾天朝频频发生校车事故导致祖国的花朵和蓓蕾——少年儿童——大量伤亡的事件，如11.6甘肃校车重大事故导致21名人死亡，其中19人是孩子。血的教训！（甘肃校车事故一瞥 http://news.qq.com/a/20111118/000277.htm#p=16 ）针对校车事故问题，提出一个设想：中小学校车，可以考虑政府采购的做法。教育部及地方教育局，根据当地的情况，购买、研制和生产适合本地（包括价格承受力）的校车。面向全国（乃至全球）汽车制造企业，公开竞标。各地中小学向教育部或当地教育局，申请购买、优惠购买，或免费获赠校车。校车公共采购，天朝要花多少钱？小菜一碟（a piece of cake）。即使不能列为专项资金，在政府官员公车上挤一挤就有了；或者在公款吃喝的牙缝里挤一挤就有了。如黄兄说，乳沟挤一挤就有了。收益有多大？功德无量( endless benefits）。校车公共采购相面的收益是多方面的：保障孩子们的人身安全孩子们坐校车上学，能节约时间成本，能降低交通堵塞（比较于开私家车送孩子上学），节能又减排。刺激公共投资（尤其在金融危机背景下）；又能给某些人增加rent-seeking的机会。增加就业机会，如聘用更多的司机。在抓好校车硬件的同时，软件制度建设必须跟上，比如：校车优先（给校车让道，让校车先走，“绿色通道”）。 ———————— 重要链接岳麓实践论____关注孩子们的“校车”问题 http://v.youku.com/v_show/id_XMzIzNjM4NDU2.html; 个人分类: 杂感|1434 次阅读|17 个评论

[转载]新闻汇集：公车.校车.撤点并校: panfq 2011-11-19 12:08; 甘肃庆阳2012年停止购买公车改买校车 2011-11-19 00:30:00　来源: 中国广播网 (北京) 11月18日，甘肃庆阳市委、市政府决定停止2012年公车更新计划，将预算资金用于购置标准化校车，并称将两年内完成三年规划，建成幼儿园200所以上，每个乡镇建设一所中心幼儿园，配备一辆标准化校车。校车事故遇难者赔款将在安葬遗体后支付正宁县政府11月18日通报了校车交通事故处理情况，每一名遇难儿童的赔偿金和抚慰救助金一共是43.6万元。其中人身财产保险23.6万元，一次性优抚救助金20万元。校车？三轮车上一坐就回家了连个头盔都没有三轮车是接孩子的主力车辆。两个孩子坐在三轮车上,连头盔都没有。(记者　吉祥　摄) 接孩子的有电动车、三轮车还有卡车　骑三轮车的多是老年人，孩子连个头盔都没有　　有的孩子从一年级起就自己坐公交车上学　路上没有家长看护，孩子的安全没保障　　　要是有校车能省掉不少麻烦，孩子们也不用遭罪了　但校车的费用谁来出，还是个问题农村撤点并校却忽略校车建设　　北京师范大学教育学部教授袁桂林认为，在校车车体本身不达标、超载、司机素质较低而导致安全事故迭出的背后，是校车运营混乱、监管不力以及校车立法空白的制度缺位。更根本的则是农村撤点并校导致“上学远”，以及政府在解决“上学远”问题上疏于校车系统建设。　　袁桂林认为，农村“撤点并校”撤并学校越多，就有更多的学生需要搭车上下学，而他们的乘用车几乎都是农用车。于是，校车事故发生频率近来就很高。“像正宁县榆林子镇小博士幼儿园招生规模近千人的情况是不正常的，幼儿园就应当在本村内建立。”袁桂林说，按照国际经验，解决上学远的问题一般有两个路径:一是开通校车，另外一条是在不能通车的地方“寄宿”。从2002年以后，中国把寄宿制推到首要地位，校车系统的建立却行动甚少。　　而去年制定实施的《专用小学生校车安全技术条件》，在实施中因监管主体缺位而无法“落地”。袁桂林说，在校车管理上，目前实行的是教育、公安、交通等部门共同管理、共同负责，这实际上就是无人管理、无人负责，缺乏责任主体。　　破解校车安全问题，袁桂林提出，政府要将校车系统建设作为基本公共服务体系的一部分，同时，校车要纳入学校后勤保障系统，教育部门要承担责任主体地位，有权协调公安、运营公司等部门。校车运营体制则采用政府和市场相结合的模式，将运营业务进行公开招标，审核有资质的公司和政府配合运作，并在整个过程中起引导、管理、监督与检查的作用。　　　　　(财新) http://sd.sdnews.com.cn/2011/11/19/1144976.html; 个人分类: 教育新闻|2254 次阅读|0 个评论

晒几张我在加拿大拍的校车照片: 热度 17 pukin 2011-11-19 07:49; 甘肃正宁校车事故，19位花朵一般的儿童失去了生命。惨剧激怒了一切有良知的百姓，各种媒体以不同的形式从不同的角度展开了大讨论，比较令人震撼和冲击人们视觉的是中外校车大PK。美加的校车坚如坦克，而中国的很多校车脆如易拉罐。突然想起08年夏天去加拿大蒙特利尔开会的时候，在奥林匹克体育场附近曾经拍了几张加拿大的校车，晒出来和大家分享一下。 1976年第21届夏季奥运会正是在加拿大蒙特利尔举行的，我记得这届奥运会最大的明星是罗马尼亚体操运动员科马内奇。她在平衡木比赛中获得奥运会史上第一个满分“10分”而一举成名。孩子们下车集合整个体育场呈椭圆形，四周用34根钢筋水泥柱支撑。这座现代化的建筑是法国人 Roger Taillbert 的作品。在 1976 年的奥运会上，秉承了法国浪漫血统的魁北克人想通过这座建筑扬名天下。白色的体育场造型奇特，它那高大的斜塔是世界上最高的倾斜建筑。优美的曲线、精妙的设计、奇特的造型，所有这一切已经使它成为了蒙特利尔城市的象征。但是，巨大的奥运会开支，使这届奥运会成为历史上最赔钱的奥运会，直到 2006 年底，魁北克政府和蒙特利尔人才支付完高达15亿的债务！而且每年冬天用于清除体育馆顶棚积雪的维护费用就高达几百万加币。; 个人分类: 海外观察|8134 次阅读|37 个评论

幼儿园校车惨案后续: 热度 8 lix 2011-11-18 16:52; 在幼儿园校车失事！！！教育局局长：没我的责任一文的评论中， ycjyf 说： “这种情况教育局长也没有办法，要追责任只能是替罪羊！” 科学网按说是高级知识分子聊天的地方，居然有帮卢局长卸责的，可叹！政府对民众的责任是什么？是政府没有钱吗？据郑州宇通客车股份有限公司爆料，今年 9 月，甘肃省庆阳市西峰区一次性投入 1000 万元用于购置 23 台宇通 “ 大鼻子 ” 校车（老邪注，即仿美式），。。。据百度百科：西峰区是庆阳市政府所在地也是政治经济文化交通中心。。。所以钱都花在权贵们的孩子那里去了，是不是？卢局长为什么就一点不管农民工的孩子呢？惨案出来后，网上一片哗然，有要求枪毙卢局长的，有扬言要到庆阳市西峰区权贵幼儿园去报复的。还好官员们不都是卢局长，迅速决定：甘肃校车事故每名遇难者将获赔 43.6 万元同时，四级干部 24 小时轮班作家属思想工作，陪同会见访客。。。老邪也希望别出报复血案。参考：六地试点财政补贴校车; 个人分类: 生活点滴|3768 次阅读|15 个评论

另眼看甘肃正宁幼儿园校车恶性事故: 热度 2 陈龙珠 2011-11-18 16:06; 16日9时40分许，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞，造成重大伤亡。令人痛心，值得反思。然而，近日在网上浏览相关评论文章时，却看到另一个也颇为令人痛心的现象：大多传媒和网络名流质问的是政府为啥不为幼儿园甚至小学配置校车，而很少人痛斥司机违章超载和逆行、众多幼儿家长能够长期接纳这种违章超载交通安全隐患的行为。试问，在不负责任、不遵纪守法的环境中，投再多的钱、配置再好的硬件，就能杜绝恶性事故的发生吗？; 个人分类: 陈词滥调|3117 次阅读|7 个评论

[转载]什么时候中国就有了自己安全的校车？！: hongbin 2011-11-17 18:11; 美国校车，皇帝的娇子： http://blog.sina.com.cn/s/blog_644e8aa70100vlr3.html?tj=1 近二年中国校车事故一览： http://blog.sina.com.cn/s/blog_698c13930100vz2j.html?tj=1; 个人分类: 应急救援|2419 次阅读|0 个评论

校车，校车，校车……: 热度 5 montec007 2011-11-17 11:42; 三岁半的女儿曾在长沙县的一个私立幼儿园上学。从去年九月回国至今年六月底返加的九个月期间，为了女儿起早床、坐校车的事情，和家里领导吵过好几回架。虽然学校七点半开始用早餐，但由于家离学校比较远，每天女儿必须在六点半（冬天六点四十五分）在家门口对面的马路边等校车。女儿在校车上晃悠近一个小时到校。更有甚者，家门口是一条大马路，没有斑马线，三百米内没有红绿灯，每次带女儿过马路就是过一次封锁线。曾经和家里领导吵，为什么不让校车到家这边来接？领导说：你当这幼儿园是你家开的啊？中国的校车和中国的动车一样，不出事的概率真的是below zero。城市里其实还好些；我老家农村的幼儿园校车，就更加危险。诶，不说了，说了也白说。科学网上谁说马上有教育部领导来加拿大考察校车情况？我看，别来，白花钱！; 个人分类: 三生有幸|3765 次阅读|11 个评论

甘肃省幼儿园校车被撞已致19人遇难,另危重3，重伤10，轻伤32人: 热度 2 zls111 2011-11-16 15:57; “新华网兰州11月16日电(记者卫韦华)据甘肃省庆阳市安监局通报，16日9时15分，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆车牌号为陕D－72231的大翻斗运煤货车与车号为甘M－A4975的正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车相撞，致5人当场死亡，14人在送往医院抢救中死亡。另危重3人，重伤10人，轻伤32人。据介绍，发生事故车辆核载9人，实载64人。” 悲剧呀，谁又来承担责任呢？教育落后，基础设施差，车被撞成那个样子。前段时间看到新闻报道，我们的行政成本是42%，而西方国家是1~2%，我们的福利只占税收的8%,而美国的是42%。看看美国的校车有“ 客车的设施、卡车的骨架”之称的一辆辆橘黄色的校车奔走在美国城乡，为美国学生，为美国教育提供服务，给学生和家长带去实实在在的关怀和体贴。目前，美国大约有45万辆校车，全美国大约有2500万学生乘校车上下学，如果按照每天每个孩子来回乘两次计算的话，那么校车全年接送孩子达上百亿人次。根据美国的相关统计，美国每一天有将近50万辆的校车在行驶，运送着超过2500万的学生，每年只有大概5名学生在校车事故中不幸死亡，校车真是为美国教育立下了汗马功劳。一、美国校车质量 1、校车空车重量子力学重达20000磅（约9吨）并且还配有加强的保险杠。 2、校车车身上你所看到的那些条纹，并不仅仅是装饰，实际上它们是纵贯整个车身的加厚波纹钢。 3、校车极度坚固内部都是特殊加固的前后左右全部加装防撞钢梁特殊加厚钢板窗户上全部装的防弹玻璃上次看一个资料美国随便一辆校车价格都在几十万美金！！二、学生校车特权当校车准备停车时，司机会在驾驶室外预先伸出一个红底白字的“STOP（停）”牌，并闪烁停车信号灯，此时无论从校车前方与校车相向而行还是从校车后方与校车同向而行的所有接近校车的车辆都必须立即减速并完全停车。在校车停车、上下学生的时候，任何车辆包括警车、救护车、消防车必须处于完全停车状态，且必须停在离校车不少于20英尺的距离之外，就是总统车队也不例外。三、对校车违规处理　　违反上述法规的驾车人常常被课以巨额付款，甚至判以重刑，即使高峰时两边停下来的车辆像长蛇阵似的排起很长的队，谁也不敢越前一步。据说美国总统遇到这种情况也必须停车等候，可见校车的威严。四、校车的费用来源美国财政对校车产业给予补贴，每年为单个学生坐校车支出400多美元，这项经费由美国各级政府支出。转载： http://hbclzq88.com/hydt-404.html 我们的这些配套设施，我们的那些还在贫困线下的人们，无一不在敲打着我们的政府，无一不是在用生命，未来在敲打着我们的良心。; 4136 次阅读|2 个评论

雪灾九天后孩子们背着书包高高兴兴上校车: 热度 2 黄安年 2011-11-7 22:26; 雪灾九天后孩子们背着书包高高兴兴上校车黄安年文黄安年的博客 /2011 年 11 月 7 日 ( 美东时间 ) 发布 10 月 29 日雪灾创近些年来学校停课之最 , 今天孩子们背着书包高高兴兴上校车，校车的开通意味着孩子们住地通过校车是安全的 , 也意味着学校保障每个孩子都能够安全地抵达学校上课和返回家中了。以下 11 张照片是今天 7 ： 55-8 ： 00AM 拍摄在社区家门口; 个人分类: 美国纪行见闻(09-11)|2910 次阅读|2 个评论

又闻幼儿被校车闷死: 热度 2 gzchengzhi 2011-9-15 09:38; 　　中秋节后上学第一天，湖北一幼儿园又发生了两个幼童被校车闷死的悲剧。　　因为以前已经出了这样的事故，相信各方面都已经做了很多工作，然而这样的悲剧还是不断发生，说明解决问题的方法仍没有到位。或许这需要多方面的专家参与才能有效地解决问题。　　可以肯定的是，将这样的悲剧归咎于中国人口太多、农民工太多，显然是不妥的。社会发展了，各职能部门应该迅速转变观念和服务方式，适应整个社会的发展。　　今天早上我过马路的时候，看到一辆幼儿园的校车，虽然已经涂抹上了整车的黄色、标志齐全，非常醒目，也非常规范，但令我不解的是，校车上的所有座椅跟成年人的座椅并无太大的区别。　　按照成人的座位间隔来设置显然有好处，这可以提高幼儿乘坐的舒适性。然而相对于幼儿来说，所有座椅的靠背还是太高了。幼儿坐上去，无论是车外还是车内，从司机座位上望过去，很难发现座位上是否坐了人。　　目前已有的三个校车的国家标准，分别是“专用小学生校车安全技术条件” 、“专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度” 、“校车标识” 。　　前两个标准都是针对小学生的，归口单位为“全国汽车标准化技术委员会”。最后的一个标准则其归口单位为公安部。就座椅这一方面技术标准来看，还没有专门针对幼儿园校车的标准。因此现在街上看到的幼儿园校车应该都是参照小学生校车标准的，或者由一般的客车改装而来。　　就小学生校车的座椅标准来看，其中“专用小学生校车安全技术条件” 的4.3.2条款指出：“4.3.2 座椅深应不小于350mm，座垫高应为280mm~380mm（轮罩处的座椅可例外），靠背高度应不小于710mm”。而“专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度”标准中的4.1.2条款也对这一高度进行了强调。　　这一高度对小学生来说或许是合适的，但是对于那些身高只有六七十厘米的幼儿来说，则是太高了一些。如果幼儿不小心，或者贪玩，滑到座位底下，则司机和照管人员就会很难发现。　　座椅深度太深，也不太适合幼儿好动的习惯。　　解决这一问题的办法，我建议可以参照汽车儿童安全座椅的设计方案来进行设计。另外为了便于司机和照管人员的观察，座椅靠背高度要降低到合适的位置，同时座位底下用细软的物品填满，不留空隙，避免幼童躲藏到座位底下去。　　如果使用可折叠的座椅，则要考虑幼儿是否有能力去完成座椅折叠的任务。而使用透明或半透明的座椅应该也是一种可选方案。　　其他方面则可以多参考一下幼儿园座椅、床铺的设计要求。　　刚刚上网搜索了一下，将几辆比较典型的幼儿园用校车比较一下：　　比较合适的校车：　　这辆校车幼儿座位都比较低，内饰也简单，司机和照管人员对车内情况一目了然。　　不太合适的校车：　　这应该是一辆小学生用校车，相较于站在下面的幼儿来说，座椅靠背高度还是高了一些。　　这则是一辆普通中巴改造过来的幼儿园用校车，座椅基本上没有做多少改动。参考文献：全国汽车标准化技术委员会. 专用小学生校车安全技术条件（GB 24407-2009） . 2009. 全国汽车标准化技术委员会. 专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度（GB 24406-2009） . 2009. 公安部. 校车标识（GB 24315-2009） . 2009.; 3715 次阅读|4 个评论

事情不是想的那样容易——评论许老师的校车话题: 热度 1 liwei999 2011-2-11 12:53; 事情不是想的那样容易——评论许老师的校车话题。 (1101 bytes) Posted by: mirror Date: February 10, 2011 06:44AM 《北京开通200辆校车真的不算什么》的题目可以有两种读法：1）不是难事儿，2）不解决问题。据说北京有两千多所中小学校，120万学生。解决1万学生的上下学问题不过学生总数的1％，因此就要讨论一下有必要么的问题了。就近上学的学校大约不用准备校车，只有所谓的好学校才需要有校车，而且因为学生居住分散，如果用校车的话就不只是一辆。什么叫做校车？与义务教育的关系如何看？为什么要准备校车？谁来负担成本？这些事情一旦议论起来就不是“不算什么”的问题了。洋人的校车原本是为了解决郊外型住宅区域孩子们上学问题的“发明”。这个“发明”用在城里，而且是人口密度大的北京，能否达到预想的目的呢？如果真要是有这两百辆汽车出现了，镜某首先就要怀疑何人在这个环节里得到利益了。“政府采购”的事情，历来都是块“肥肉”。比如说地铁站安装的“反（防）恐”的X光扫描仪器，恐怕一买就要几百台。那么这个时候对恐怖分子的效用就不是问题了，让什么人作这笔买卖是个更让人关心的事情。一旦有了这个机器，那么就要有换代、维修的问题。一个“利益场”就要出现了。政府做的许多事情其效果比起“名份”来都不重要。一个“名份”就伴随着一个利益，这也是个中国特色了吧。就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。 http://www.starlakeporch.net/bbs/read.php?1,75992,75992#msg-75992; 个人分类: 镜子大全|2491 次阅读|0 个评论

美国康州丹伯里雪中校车送孩子上学（2010-12-23）照片: 黄安年 2011-1-15 08:59; 美国康州丹伯里雪中校车送孩子上学（ 2010-12-23 ）照片黄安年文黄安年的博客 /2011 年 1 月 15 日发布去年美国东北部康州丹伯里第一场雪发生在 12 月 23 日。雪量不大 , 学校照常上课。孩子踏雪登上校车上学，这里照片 5 张是在丹伯里市郊社区家门口即时拍摄的。; 个人分类: 美国纪行见闻(09-11)|4348 次阅读|0 个评论

关于农村校车的建议: machan 2010-12-30 21:54; 很早以前，我在热门博文后面的评论中提起过，农村校车的安全问题。现在出现了湖南校车发生恶性事故： http://news.sohu.com/20101230/n278585415.shtml 所以，单独写篇博文再次提一下。由于农村生源的急剧减少，原来的几个小学现在都不得不合并成一个，中国农村的校车应运而生。据我的了解，如今农村的校车都是农民自己买车，学生每月自己交钱。农村校车，一是条件参差不齐，二是费用昂贵，最重要的是存在很大的安全隐患。如果我们的教育，是真正的培养祖国的花朵，请尽快开通农村地区的校车。不要说财力不够，我们有的是钱。（不要说城市还没开通呢，城市有公交车学生票，农村有校车了，你是不是愿意送孩子到农村去？优先照顾弱者，是一个政府的本分。比如免除学杂费就先从农村开始的）这种事，只有政府愿意不愿意做，其他找不到任何理由？《阿甘正传》上的校车，应该是美国1950年左右的事吧。要再过多少年，咱们才去做这些资本主义社会早已做到的事？科教兴国？真的吗？; 个人分类: 科研教育|2622 次阅读|0 个评论

“校车，你好！”----写在新学年开学之际: livingfossil 2009-8-29 23:01; 美国教育观察（2）校车，你好！ ----写在新学年开学之际孙启高今天是2009年8月27日，星期四。天气不错，气温为摄氏1224度，阳光灿烂，秋风送爽。今天是美国Connecticut（康涅狄格州，简称康州）中小学20092010学年开学的日子。早上8点左右，久违的校车又来到我家门口。校车司机是一位热情、敬业的美国姑娘。今天早上有3个孩子从我家门口上车：我的孩子Peter和邻居的孩子Winson与Andy。Peter9岁，为4年级学生；Winson7岁，系2年级学生；Andy5岁，刚开始上幼儿园。Andy盼望与哥哥们一起坐校车已很久了，今天如愿以偿。Andy第一次坐校车，他显得兴奋极了。Andy的父母也很兴奋，他们用手机给3个孩子合影照相。我告诉Peter一定要关照Andy，因为Andy现在还不熟悉他的教室位置。Andy在学校幼儿园只待半天，午饭后他被送往一个DayCare。关于乘坐校车的行为准则及纪律问题，学生手册中有若干严格规定，学校要求家长们必须认真细读。有一个FirstStudentBusCompany公司(http://www.firststudentinc.com)专门负责校车的运行，其安全管理有一整套办法，特别是校车司机的责任格外重大。8月21日，我接到孩子学校校长的来信，附有一张学生信息表。家长必须准确无误地回答孩子是否需要校车接送等问题。如果家长不希望某某接送自己的孩子，家长就必须向学校提交有关人员名单和相关法律文件。总之，一切都是为了保证孩子的人身安全(Studenttransportationsafetycomesfirst)。我记得，Peter第一次坐校车的时候他有点胆怯。他悄悄地跟我说：我一个人坐校车，有点害怕，假如我丢了怎么办？我安慰孩子道：校车是接送孩子的，大人不能坐。校车是安全的，没问题。那天下午3点半左右，校车把孩子送到家门口，孩子走下校车，高兴地跑回家。普普通通的校车已构成美国基础教育的必要设施和公共资源。校车管理必须强调安全与高效。从国家层面看，美国校车已成为联结千家万户与众多学校的一个快速通道，它不仅承载着家庭的希望、国民的责任，也承载着社会的信用、国家的未来。最近，有许多人热议如何在中国建设世界一流大学之话题。有些学者的想法似乎给人以拔苗助长的感觉。建设世界一流大学这种伟业，靠吹？是吹不出来的。靠花钱买？世界一流大学也是买不到的。即使我们有钱把整个哈佛大学买回来，它在国内学术生态环境里未必还是世界一流大学？！我认为，建设世界一流大学要从娃娃抓起，需要全社会扎扎实实的努力。很多努力绝不是花架子，而是让国民看得见摸得着的、实实在在的工作。如果我们对国民教育的基础不给予充分重视，老是作表面文章，跑步建设世界一流大学的计划无异于痴人说梦。在新学年开始之际，我衷心地祝愿：在不远的将来中国各地的孩子们都能坐上安全便捷的校车----高高兴兴上学、平平安安回家。（2009年8月27日晚完稿，8月29日上午修改于美国康州）; 个人分类: 美国教育观察USA Edu Observation|3980 次阅读|0 个评论

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标签: 校车

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